2017 Audi A4 2.0 TFSI Progressiv Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2017 Audi A4 2.0 TFSI Progressiv ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.0L L4 turbo DOHC 16 valve Motor angetrieben, der 190 hp @ 4200 rpm ausgibt und mit einem 7-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2017 Audi A4 2.0 TFSI Progressiv hat eine Ladekapazität von 351 Litern und das Fahrzeug wiegt 1565 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2017 Audi A4 2.0 TFSI Progressiv über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Parking system with rear sensors und Rear view camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 18-inch alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 207 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 211 km / h. es beschleunigt in 8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 8.6 l / 100 km in der Stadt und 6.4 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 42,300 $

2017 Audi A4 Used Price Estimates

Die kleine Luxuslimousine hat einen neuen Valedictorian im neu gestalteten Audi a4 2017. Es bietet eine rührende Leistung ohne Einbußen beim Komfort und die neueste Technologie, ohne die Benutzer zu überwältigen. Zumindest vorerst ist dies das Auto, um in das Segment zu kommen.

Der brandneue A4 ist eine Freude zu fahren, egal ob Sie sich durch Serpentinen in den Bergen schneiden oder einfach nur Ihren täglichen Weg bewältigen. Im Inneren erleichtert das zurückhaltende und dennoch attraktive Innendesign von audi die Bedienung all der vielen High-Tech-Funktionen dank des intuitiven mmi-Infotainmentsystems und der intelligent platzierten physischen Tasten für häufigere Funktionen.

Um das Ganze abzurunden, bietet der A4 auch viel Platz und Komfort für die vorderen und hinteren Passagiere und bietet Platz für noch größere Erwachsene im Fond. Vertrauen Sie uns, Sie werden dieses Auto auf Ihrer Shortlist haben wollen.

Der 2017 Audi A4 ist eine kleine Luxuslimousine, die in drei Hauptausstattungsvarianten erhältlich ist: Premium, Premium Plus und Prestige. In Verbindung mit den Premium- und Premium-Plus-Blenden ist auch eine sparsamere a4 ultra-Subtrim erhältlich. Unter der Motorhaube befindet sich ein 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader (252 PS und 273 Pfund-Fuß Drehmoment). Der Motor des a4 ultra ist weniger leistungsstark (190 PS und 236 lb-ft Drehmoment), spart aber weniger Kraftstoff.

Frontantrieb ist Standard, Allradantrieb (im Audi-Jargon quattro genannt) optional. Ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe ist mit allen a4 ausgestattet. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist ebenfalls erhältlich, jedoch nur bei Allrad-A4. Der Ultra wird nur mit Frontantrieb angeboten. Wenn Sie nicht wirklich einen maximalen Kraftstoffverbrauch wünschen, empfehlen wir Ihnen, anstelle des Ultra-Motors den normalen A4-Motor zu verwenden. Sie werden den Leistungsunterschied spüren.

Zu den serienmäßigen Highlights des a4 Premium gehören 17-Zoll-Räder, automatische Xenon-Scheinwerfer, ein Vorwärtskollisionsschutzsystem, einstellbare Antriebseinstellungen (Audi Drive Drive), ein Schiebedach, ein automatisch abblendender Rückspiegel, Lederpolster, elektrische Vordersitze und Tri -Zonenklimatisierung und umklappbare Rücksitzlehnen. Zu den Standardmerkmalen der Technologie gehören eine Rückfahrkamera, das mmi-Infotainmentsystem von audi mit einem 7-Zoll-Zentraldisplay, die automatische Integration von Apple Carplay und Android sowie ein Audiosystem mit 10 Lautsprechern und zwei USB-Anschlüssen.

Das optionale Komfortpaket umfasst automatisch abblendende und elektrisch klappbare Seitenspiegel, schlüssellose Zündung und Zugang, Einstellungen für den Fahrersitzspeicher und Satellitenradio. beheizte Vordersitze sind eine eigenständige Option.

Unser Favorit ist der nächste Schritt, das Premium Plus. Sie erhalten serienmäßig die Funktionen des Komfortpakets und die beheizten Vordersitze sowie 18-Zoll-Räder, LED-Scheinwerfer, sportliche Außenstile, Parksensoren vorne und hinten sowie einen 19-Lautsprecher-Surround-Sound mit Knall und Olufsen Audiosystem.

Die Hauptoption für das Premium Plus ist das Technologiepaket mit Heckkollisionsminderung, Überwachung des toten Winkels, Audioverbindungs-Onlinediensten (mit mobilem WLAN), einem 12,3-Zoll-Multifunktions-Kombiinstrument im virtuellen Cockpit und einer aktualisierten Version von mmi (optional) auf dem Premium) mit einem verbesserten 8,3-Zoll-Display, Navigation, Sprachsteuerung und Erkennung von Fingerspitzen.

Endlich gibt es das A4-Prestige der Spitzenklasse. Es wird mit dem Technologiepaket sowie einem Head-up-Display, zusätzlicher Innenraumbeleuchtung, einem Parkkamerasystem mit Surround-Ansicht und einem HD-Radio geliefert.

Zu den bemerkenswerten Optionspaketen gehören die Pakete Sport, Sport Plus, Fahrerassistenz, kaltes Wetter und warmes Wetter. Sie können auch adaptive Federungsdämpfer erhalten, wenn Sie ein Prestige kaufen, aber in unseren Tests haben sie nicht viel dazu beigetragen, die Fahreigenschaften des Autos zu verbessern.

Selbst wenn Sie alle digitalen High-Tech-Anzeigen, die erstaunliche adaptive Geschwindigkeitsregelung und die einstellbaren Stoßdämpfer, die Sie bei den A4-Modellen der Spitzenklasse 2017 erhalten, entfernen, ist der neue A4 immer noch hervorragend zu fahren. Die Lenkung fühlt sich scharf und präzise an, und die Federung bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen komfortablem Fahren auf der Straße und gutem Handling. Der neu überarbeitete 2,0-Liter-4-Zylinder mit Turbolader leistet 252 PS, genug, um den A4 in etwa 5,7 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde zu bringen und die Schaltvorgänge des 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebes einfach auszuschalten. Prestige-Modelle sorgen für neue Technologien, z. B. einstellbare Dämpfer, die sich versteifen, wenn sich die Auswahl des Fahrmodus im dynamischen Modus befindet. Die adaptive Geschwindigkeitsregelung ist ein Wunder, da sie das GPS und das Mapping integriert, um Kurven zu antizipieren und zu verlangsamen. In der Stadt ist es komfortabel und leise. Der Komfortmodus sorgt für eine reibungslose Fahrt, eine entspannte Gasannahme und eine leichtere Lenkung.

virtuelles Cockpitniemand hat lcd-messgeräte bis audi genommen. Die Google Maps - komplett mit Satellitenansicht - übernehmen die gesamte Anzeige, sobald Sie die Anzeigen minimieren. und das ist nur die Spitze des Eisbergs; Es genügt zu sagen, dass sich die a4 wie ein Raumschiff anfühlt.adaptive GeschwindigkeitsregelungDie adaptive Geschwindigkeitsregelung des Audi A4 2017 ist großartig. Ja, es verlangsamt sich im Verkehr bis zum völligen Stillstand, aber es geht noch weiter. Mit GPS und Navigation weiß es, wann eine Kurve bevorsteht, und verlangsamt sich automatisch auf eine sichere Geschwindigkeit. Bei Verwendung der Routenführung verlangsamt es sich auch bei Abfahrten.

Während die große Neuigkeit das virtuelle Cockpit ist, bietet das Interieur des a4 2017 mehr als die Technik. mmi erzielt eine große Verbesserung, da die Eingabe von Adressen mithilfe eines Touchpads zum Kinderspiel wird. Das Dash ist auch einfacher, da der neue MMI-Bildschirm nach oben verschoben wurde, wie wir es bei anderen neueren Audiomodellen gesehen haben. Auch die Grundlagen sind mit bequemen Sitzen, benutzerfreundlichen Hauptsteuerungen und erstklassigen Materialien genau richtig. Der kleinere Rücksitz, das Fehlen einer Schwachstelle für das rechte Knie des Fahrers und ein manchmal geschäftiges virtuelles Cockpit-Display sind die einzigen wirklichen Nachteile.

Auf den ersten Blick gibt es nicht viel Neues, aber bei näherer Betrachtung blieb nichts unverändert. Das Auto ist etwas breiter und länger, aber mit eckigeren Linien um den Kühlergrill, die Scheinwerfer und die Details. Nehmen Sie zum Beispiel die Zeichenlinie, die entlang der Seite des Autos verläuft. auf dem alten verblasste es schwach, als es sich dem Rücklicht näherte. Jetzt schneidet es kühn an einem Ende bis zum Kofferraum durch, während vorne die Haube selbst den oberen Teil der Linie ausmacht. Die Proportionen sind genau richtig und das Auto sieht aus jedem Winkel richtig aus.

Natürlich ist der Audi A4 2017 gut ausgestattet. Die Standardausgabe selbst des Base A4 Ultra umfasst eine 3-Zonen-Klimatisierungsautomatik, Ledersitze und ein elektrisches Schiebedach. Das mmi-Infotainment-Display ist hoch am Armaturenbrett montiert, wobei sich der Drehregler vor dem Schalthebel befindet. Alle Audi A4-Modelle sind außerdem mit einer schlüssellosen Zündung, versteckten Scheinwerfern mit coolen LED-Akzenten, einer Rückfahrkamera und LED-Rücklichtern über zwei Auspuffen ausgestattet. Weitere Standardmerkmale sind 17-Zoll-Leichtmetallräder, Schaltwippen für die 7-Gang-Doppelkupplungsautomatik, automatisches Starten / Stoppen, um Kraftstoff an den Ampeln zu sparen, und einstellbare Fahrmodi für die Audi-Antriebsauswahl.

Wir haben das virtuelle Cockpit zu Tode geredet, aber es ist Standard für das Prestige und verfügbar für die Premium Plus-Modelle. Ebenfalls erhältlich ist ein 7-Zoll-Infotainment-Bildschirm oder eine 8,2-Zoll-Version mit Navigation und der gesamten Enchilada. Eine Sportfederungsoption senkt die Fahrhöhe um etwa einen Zoll und verleiht dem a4 mehr Biss in Kurven. Eine verfügbare adaptive Dämpfungsfederung senkt das Auto um etwa einen halben Zoll und bietet unterschiedliche Stoßdämpfersteifigkeiten für Komfort-, Normal- und Sporteinstellungen. Bei Premium Plus- und Prestige-Modellen erhalten Sie 18-Zoll-Räder und verfügbare Sommerreifen.

Für den Audi A4 2017 ist nur eine Motorgröße verfügbar, aber es gibt zwei Varianten. Mit 2,0 Litern Hubraum leistet er 190 PS an den Ultra-Verkleidungen mit Frontantrieb und ist mit einem 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe verbunden, das in normalem "d", in sportlicheren "s" oder manuell über die serienmäßige am Lenkrad montierte Paddel. Alle anderen Modelle verfügen über eine leistungsstärkere 252-PS-Version des 2,0-Liter-Motors mit Front- oder Quattro-Allradantrieb. quattro bietet nicht nur überlegenes Handling und Griffigkeit bei nassem Wetter, sondern beschleunigt den a4 in etwa 5,7 Sekunden aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde. Die leistungsstärkeren a4 quattro-Modelle bieten auch die Option eines 6-Gang-Schaltgetriebes, das einzige Auto in dieser Klasse, das ein Handbuch mit Allradantrieb anbietet. 2,0-Liter-Turbolader inline-4 (a4 ultra) 190 PS bei 4.200-6.000 U / min 236 lb-ft Drehmoment bei 1.450-4.200 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 27/37 2,0-Liter-Turbolader inline-4 (a4) 252 PS bei 5.000-6.000 U / min 273 lb-ft Drehmoment bei 1.600-4.000 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 25/33 (vorwärts, automatisch), 24/31 mpg (awd, automatisch), 24/33 mpg (awd, manuell)

Der Audi Front A4 Ultra Premium 2017 mit Frontantrieb hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (UVP) von etwa 35.850 US-Dollar und liegt damit am unteren Ende des Preisspektrums seiner Klasse, insbesondere unter Berücksichtigung von Standard-Lederpolstern. die stärkere a4-Prämie springt auf etwa 38.250 US-Dollar; Wenn Sie quattro möchten, fügen Sie etwa 2.100 US-Dollar hinzu, was für die gesamte a4-Aufstellung gilt. Am anderen Ende des Spektrums kostet ein mit quattro ausgestattetes a4-Prestige etwa 49.000 US-Dollar. Wenn Sie Optionen auf Ihrer eigenen Seite auswählen, werden Sie diese auf den mittleren Bereich von 50.000 US-Dollar erhöhen. das ist nicht schlecht und leicht konkurrenzfähig mit modellen wie der mercedes-benz c-klasse, dem bmw 3 serie, cadillac ats und lexus. In der Vergangenheit lagen die Wiederverkaufswerte im Allgemeinen hinter Benz, BMW und Lexus. Um herauszufinden, was die Leute in Ihrer Nähe bezahlen, schauen Sie sich den kbb fairen Kaufpreis an.

2017 Audi A4 Kundenrezensionen