900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2018 Mazda CX-5 GX je Front-wheel drive Sport Utility. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 5 a je poháněn motorem 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve, jehož výkon je 187 hp @ 6000 rpm, a je spárován s převodovkou 6 speed automatic. 2018 Mazda CX-5 GX má nosnost 875 litrů a vozidlo váží 1505 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2018 Mazda CX-5 GX má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve a nabízí a Rearview Camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension with coil springs, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Yes, standardně má 17-inch alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2018 Mazda CX-5 Used Price Estimates

mazdu cx-5 jsme vždy považovali za jednu z nejodvážnějších a nejpříjemnějších jízdních kompaktních crossoverů, které si můžete za peníze koupit. i když není nejrychlejší nebo nejsilnější ve své třídě, má cx-5 dostatek svalů, aby se cítil rychle při akceleraci ze zastávky nebo ve spojení s rychle se pohybujícím provozem. krása modelu cx-5 spočívá v jeho hbitosti a obratnosti. pokud jste typ řidiče, který upřednostňuje zkroucení zadních silnic před rozsáhlými dálnicemi, je model cx-5 SUV, které budete chtít. zpětná vazba z napnutého řízení se nikdy necítí příliš těžká ani umělá a sportovní režim modelu cx-5 pomáhá zajistit lepší odezvu motoru. jízda je pevná, ale ne tvrdá, na co byste měli pamatovat, pokud dáváte přednost měkčí jízdě honda cr-v nebo toyota rav4. aktualizace v loňském roce pomohly zavěšení lépe absorbovat nedokonalosti vozovky, aniž by se snížila kvalita jízdy nebo pohodlí, a ovládání vektorů g Mazdy je standardní součástí každého modelu.

podpora inteligentních městských brzdaktivní při rychlostech do 19 mph, podpora inteligentních městských brzd Mazda může snížit nebo úplně zabránit škodám způsobeným čelní srážkou. systém detekuje nebezpečí dopředu a pokud řidič nezareaguje, automaticky zabrzdí. nejlepší ze všeho je, že je standardem pro každý model cx-5 2018.systém varování při opuštění jízdního pruhuTento systém pomáhá číst namalované čáry jízdního pruhu pomocí senzorů a kamery namontované na čelním skle a pomáhá tak upozornit řidiče, když se vozidlo odkloní z jízdního pruhu. nízké výstražné varování upozorní řidiče a pokud nebudou podniknuty žádné kroky, systém jemně zatáhne auto zpět do jízdního pruhu.

všechny modely cx-5 mají dvě řady sedadel až pro pět cestujících. stejně jako jeho soupeři však může být pokus zmestit tři dospělé zpět. na druhém konci spektra je instalace dětských sedaček nyní snazší díky široce otevíratelným zadním dveřím. interiéry mazdy se cítí o třídu výše: od standardního tlačítkového startu a 7palcového dotykového displeje s příkazovým voličem až po elegantní větrací otvory obklopené zářivými barvami je to jedna elegantní kabina. se sklopenými zadními sedadly rozdělenými na 40/20/40, nákladový prostor maximálně dosahuje necelých 60 kubických stop - téměř o 16 méně než honda cr-v.

cx-5 byl vždy skvěle vypadajícím vozem, ale tato nejnovější verze vylepšuje ante na pravděpodobně nejklasičtější ve svém segmentu. děkuji narážkám převzatým od jeho štíhlého velkého bratra, cx-9. stejně jako toto SUV střední třídy, i kompaktní crossover SUV Mazdy začíná prominentní lichoběžníkovou mřížkou spojenou s efektně vyhlížejícími a světlými štěrbinami světlometů a sahá až po plynulý design „kodo“, který má vyvolat „rafinovanou houževnatost“. myslíme si, že to funguje dobře. to je nejvíce pravda v novém křišťálovém laku duše, produkční barvě tak hluboké a lesklé, že by odpovídalo exotickému sportovnímu vozu.

model 2018 cx-5 je nabízen ve třech hlavních výbavách: sportovní, cestovní a grand touring. nejlevnější sportovní model cx-5 zahrnuje látková sedadla, bezklíčový přístup s tlačítkem, 17palcová kola, kožený potah volantu a hlavice řadicí páky, elektronická parkovací brzda, aktivní bezpečnostní systém Smart City Brake, slepý -spot monitorování, výstraha zadního křížového provozu a zpětná kamera. základní systém infotainmentu zahrnuje 7palcovou dotykovou obrazovku se 4 reproduktory am / fm / hd, dvěma USB vstupy a pomocným portem. dosud Apple Carplay a Android Auto nejsou v plánu, ale Mazda říká, že systémy mohou být zpětně přidány později.

za méně než 2 000 $ doporučujeme cestovní model cx-5 se střední výbavou, který nahrazuje 6-way-manuální sedadlo řidiče základního modelu elektricky nastavitelným a přidává koženku, vyhřívaná přední sedadla, dvouzónová klimatizace , dva zadní nabíjecí porty USB, zadní privátní sklo, automatické vyrovnávání světlometů a kompletní bezpečnostní sada i-activsense včetně adaptivního tempomatu, podpory inteligentních brzd, varování před opuštěním jízdního pruhu a asistence, automatických dálkových světel a stěračů snímajících déšť. modely Grand Touring dodávají kožené sedačky, prémiový audiosystém Bose s 10 reproduktory a navigaci. další možnosti zahrnují head-up displej, vyhřívaný volant a vyhřívaná zadní krajní sedadla.

K dnešnímu dni přichází mazda cx-5 2018 do showroomů pouze s jedním motorem, 2,5litrovým 4válcovým benzínovým pohonem skyactiv s deaktivací válců. Po spojení se šestistupňovou automatickou převodovkou není motor ani nejsilnějším, ani nejúčinnějším ve své třídě, ale dosahuje úctyhodných čísel, zejména pokud jde o spotřebu paliva až 31 mpg. standardní nastavení je pohon předních kol (fwd), s pohonem všech kol (awd) volitelně. cx-5 je dimenzován na tažení až 2 000 liber. po letech výroby mazda říká, že do USA konečně přinese naftu cx-5 trh. dieselový model je nastaven na použití 2,2-litrového 4-válce, který je nabízen pro svůj točivý moment a účinnost paliva. zůstaňte naladěni na naše dojmy z toho.2,5 litru inline-4 187 koní při 6000 otáčkách za minutu 186 lb-ft točivého momentu při 3250 ot / min (4000 ot / min pro modely AWD) spotřeba paliva pro město / dálnici: 25/31 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd)

mazda cx-5 2018 má maloobchodní cenu doporučenou výrobcem (msrp) začínající na 25 125 $ , včetně určení. doporučenější turistický model s dalšími bezpečnostními funkcemi a vybavením stále nabízí hodně rád za 27 190 $ . modely nejvyšší řady Grand Touring začínají na 30 620 USD. přidání pohonu všech kol k jakémukoli modelu je dalších 1 300 $ . plně naložený model Grand Touring 2018 CX-5 oblečený do duše červeného krystalu (595 USD) může dosáhnout kolem 34 000 USD. ve své počáteční ceně je cx-5 přímo v souladu s hondou cr-v, mírně pod toyotou rav4 a mírně nad únikem ford a nogue rogue. pod Cx-5 začíná také Kia Sportage, Hyundai Tucson a Subaru Forester. před nákupem nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou kupní cenu, abyste zjistili, co platí ostatní ve vaší oblasti. historicky se prodejní hodnota cx-5 držela dobře, i když ne v rozsahu cr-v.bonusový obsah: podívejte se, jak je mazda cx-5 ve srovnání se svými hlavními konkurentymazda cx-5 vs honda cr-vmazda cx-5 vs nissan roguemazda cx-5 vs toyota rav4

2018 Mazda CX-5 recenze spotřebitelů