מפרט 2018 Mazda CX-5 GX, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2018 Mazda CX-5 GX הוא Front-wheel drive Sport Utility. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve המפיק 187 hp @ 6000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6 speed automatic. ל- 2018 Mazda CX-5 GX נפח מטען של 875 ליטר והמשקל של הרכב 1505 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2018 Mazda CX-5 GX יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו Rearview Camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension with coil springs ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 17-inch alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 204 ננומטר ומהירות מרבית של 210 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8.6 ופוגע ברבע מייל ב 16.2 שניות. צריכת הדלק היא 9.8 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.7 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 25,900 דולר
| שֵׁם | GX | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 25,900 | |
| גוּף | Sport Utility | |
| דלתות | 5 Doors | |
| מנוע | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | |
| כּוֹחַ | 187 hp @ 6000 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 6 speed automatic | |
| שטח מטען | 875.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 875.0 L | |
| סוג גלגל | 17-inch alloy wheels | |
| סִדרָה | CX-5 II | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 187 HP | |
| עֲנָק | 204 N.m | |
| מהירות מרבית | 210 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 8.6 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 9.8 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 7.7 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,505 KG | |
| מותג | Mazda | |
| דֶגֶם | CX-5 | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 16.2 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 141.8 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 26.9 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 159.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2018 Mazda CX-5 diesel (old vs new) 0-100km/h & engine sound
2018 Mazda CX-5 0-60 MPH Test!
2018 Mazda Cx 5 2 2 Sky D 184 KM 6 AT 4x4 acceleration
Which Mazda CX-5 is Faster? 2016 vs 2018 CX-5 Drag Race
Mazda CX-5 (2018) on German Autobahn - POV Top Speed Drive
2018 Mazda CX-5 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 18,527 | $ 20,644 | $ 23,053 |
| Clean | $ 18,133 | $ 20,200 | $ 22,545 |
| Average | $ 17,344 | $ 19,311 | $ 21,531 |
| Rough | $ 16,556 | $ 18,423 | $ 20,516 |
מאז ומתמיד ראינו את מאזדה cx-5 לאחד מכסף השטח הקומפקטי-קרוס-אובר-קומפקטי המהיר והמהנה ביותר שיכול לקנות. אף על פי שהוא לא המהיר או החזק ביותר בכיתתו, ל- cx-5 יש מספיק שרירים כדי לגרום לו להרגיש מהיר כאשר הוא מאיץ מעצירה או מתמזג עם תנועה מהירה. היופי של ה- cx-5 טמון בזריזות ובזריזות שלו. אם אתה מסוג הנהגים שמעדיף פיתול כבישים אחוריים על פני מרחבי כביש מהירים עצומים, ה- cx-5 הוא רכב השטח הרצוי לך. משוב מההגה המתוח לעולם לא מרגיש כבד או מלאכותי מדי, ומצב הספורט של ה- cx-5 עוזר לספק מענה טוב יותר מהמנוע. הנסיעה היא איתנה, אך לא קשה, דבר שכדאי לזכור אם אתה מעדיף את הנסיעה הרכה יותר של הונדה cr-v או טויוטה rav4. עדכונים בשנה שעברה סייעו למתלים לספוג טוב יותר פגמים בכבישים מבלי להפחית באיכות הנסיעה או לנוחות, ושליטת ה- g-vectoring של מאזדה היא סטנדרטית בכל דגם.
תמיכת בלמים עיר חכמהפעיל במהירויות של עד 19 קמ"ש, תמיכת הבלמים העירונית החכמה של מאזדה יכולה להפחית או למנוע לחלוטין את הנזק שנגרם מהתנגשות חזיתית. המערכת חשה בסכנה לפני כן, ואם הנהג אינו מצליח לפעול, היא מפעילה את הבלמים באופן אוטומטי. החשוב מכל, הוא סטנדרטי בכל 2018 cx-5.מערכת התרעה על סטייה מנתיבבאמצעות חיישנים ומצלמה המותקנת בשמשה לקריאת קווי המסלול הצבועים, מערכת זו מסייעת להתריע בפני הנהג כאשר המכונית נסחפת מנתיביה. אזהרה קולית נמוכה מתריעה לנהג ואם לא ננקטת פעולה המערכת תמשוך את המכונית בעדינות חזרה לנתיב שלה.
בכל דגמי ה- cx-5 שתי שורות ישיבה לעד חמישה נוסעים. אבל כמו יריביו, ניסיון להכניס שלושה מבוגרים מאחור יכול להיות סחיטה. בצד השני של הספקטרום, ההתקנה של מושבי ילדים קלה יותר הודות לדלתות אחוריות נפתחות לרווחה. חללי הפנים של מאזדה מרגישים מעמד גבוה: החל מההתחלה הסטנדרטית של כפתור הלחיצה ותצוגת מסך המגע בגודל 7 אינץ 'עם חיוג פקודה וכלה בפתחי האוורור האלגנטיים המוקפים בעבודות בהירות, מדובר בתא אחד קלאסי. עם מושבים אחוריים מפוצלים 40/20/40 מפוצלים, חדר המטען מקסימלי מעט פחות מ -60 מטרים מעוקבים - כמעט 16 פחות מהונדה cr-v.
ה- cx-5 תמיד היה רכב בעל מראה משובח, אך הגרסה האחרונה הזו מעלה את הכניסה להיות הטובה ביותר בקלאסית בסגמנט שלה. תודה לרמזים שנלקחו מאחיו הגדול והמפואר, ה- cx-9. כמו אותו שטח שטח בינוני, השטח הקומפקטי-קרוסאובר של מאזדה מתחיל בגריל טרפז בולט המחובר לחריצי פנסים מהודרים למראה - ובהיר - ומתפשט לעיצוב "קודו" זורם שנועד להפעיל "קשיחות מעודנת". אנחנו חושבים שזה עובד טוב. זה נכון ביותר בצבע הגביש האדום הנשמתי החדש, צבע ייצור כה עמוק ומבריק שהוא יעשה צדק עם מכונית ספורט אקזוטית.
ה- cx-5 לשנת 2018 מוצע בשלושה גימורים עיקריים: ספורט, סיבוב הופעות וטיולים גדולים. דגם הספורט הזול ביותר של cx-5 כולל מושבי בד, כניסה ללא מפתח עם התחלת כפתור לחיצה, גלגלים בגודל 17 אינץ ', גלגל הגה וכפתור הילוכים עטוף עור, בלם חניה אלקטרוני, מערכת בטיחות אקטיבית תומכת בלמים עירוניים, עיוורת -ניטור נקודות, התרעה על תנועה צולבת אחורית ומצלמה אחורית. מערכת האינפורמציה הבסיסית כוללת מסך מגע בגודל 7 אינץ 'עם רדיו am / fm / hd עם 4 רמקולים, כניסות USB כפולות ויציאת עזר. נכון להיום Apple Carplay ו- Android Auto אינם מתחילים, אך מאזדה אומרת שניתן להוסיף את המערכות באופן רטרואקטיבי בהמשך.
תמורת פחות מ -2,000 דולר יותר אנו ממליצים על דגם הסיור cx-5 באמצע הגימור, המחליף את מושב הנהג הידני 6-כיווני במושב עם כוונון כוח ומוסיף עור מעור, בתוספת מושבים קדמיים מחוממים, בקרת אקלים דו-אזורית , שתי יציאות טעינה של usb אחורי, זכוכית פרטיות אחורית, פנסי פילוס אוטומטיים וחבילת הבטיחות המלאה של i-activsense הכוללת בקרת שיוט אדפטיבית, תמיכה בבלמים חכמים, אזהרה וסיוע בסטייה מנתיב, אלומות גבוהות אוטומטיות ומגבים החשים גשם. דגמי הסיור הגדולים מוסיפים מושבי עור, מערכת שמע פרימיום של Bose עם 10 רמקולים וניווט. אפשרויות נוספות כוללות תצוגת ראש, הגה מחומם ומושבים חיצוניים חיצוניים מחוממים.
עד כה, מאזדה cx-5 2018 מגיעה לאולמות תצוגה עם מנוע אחד בלבד, תחנת הכוח בנזין 4-צילינדרים 4-צילינדרים skyactiv עם השבתת צילינדרים. קשור לתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים, המנוע אינו החזק ביותר והיעיל ביותר בכיתתו, אך הוא מציב מספרים מכובדים, במיוחד בחיסכון בדלק של עד 31 מגפ"מ. ההתקנה הסטנדרטית היא הנעה קדמית (fwd), עם הנעה לכל הגלגלים (awd) אופציונלית. מדורג ה- cx-5 לגרור עד 2,000 פאונד. לאחר שנים בהתהוות, מאזדה אומרת שסוף סוף תביא דיזל cx-5 לארה"ב. שׁוּק. דגם הדיזל אמור להשתמש ב -2.2 ליטר 4 צילינדרים המוצג בזכות מומנטו ויעילות הדלק שלו. הישאר מעודכן להתרשמות שלנו על זה.2.5 ליטר מוטבע -4 187 כוחות סוס @ 6,000 סל"ד מומנט של 186 קג"מ @ 3,250 סל"ד (4,000 סל"ד לדגמי awd) צריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 25/31 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd)
למאזדה cx-5 לשנת 2018 יש מחיר מומלץ לצרכן (msrp) של היצרן, החל מ- 25,125 $ כולל יעד. דגם הסיור המומלץ יותר, עם מאפייני הנוחות והבטיחות הנוספים שלו, עדיין מציע הרבה חביבות תמורת 27,190 דולר. דגמי תיור מהשורה הראשונה מתחילים ב -30,620 דולר. הוספת הנעה לכל הגלגלים לכל דגם היא 1,300 דולר נוספים. טעון מלא, מודל סיור גרנד cx-5 גדול לבוש בגביש אדום נשמה (595 $ ) יכול להגיע ליותר מ 34,000 $ . במחיר ההתחלתי שלה, ה- cx-5 עומד בקו ישר עם ההונדה cr-v, מעט מתחת לטויוטה rav4, ומעט מעל פורד בריחה וניסן רמאי. קיה ספורטאז ', יונדאי טוסון ויער סובארו מתחילים גם הם מתחת ל- cx-5. לפני הקנייה, הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן כדי לראות מה משלמים אחרים בסביבתך. מבחינה היסטורית, ערך המכירה החוזר של cx-5 החזיק מעמד היטב, אם כי לא במידה של cr-v.תוכן בונוס: בדוק כיצד מאזדה cx-5 בהשוואה למתחרות העיקריות שלהמאזדה cx-5 מול הונדה cr-vמאזדה cx-5 מול ניסן נוכליםמאזדה cx-5 מול טויוטה rav4
2018 Mazda CX-5 GX צבעים חיצוניים
2018 Mazda CX-5 GX צבעי פנים
2018 Mazda CX-5 מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-Cyl, SKYACTIV-G, Turbo, 2.5 Liter | MAZDA CX-5 2.5 Turbo Signature | 227 @ 5000 RPM | 204 N.m | 0.0 L/100km | 0.0 L/100km | 8.1 s | 15.7 s | 26.1 s |
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GX | 187 hp @ 6000 rpm | 204 N.m | 9.8 L/100km | 7.7 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GS | 187 hp @ 6000 rpm | 204 N.m | 9.8 L/100km | 7.7 L/100km | 9.0 s | 16.6 s | 27.5 s |
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GT | 187 hp @ 6000 rpm | 204 N.m | 10.2 L/100km | 8.3 L/100km | 8.7 s | 14.9 s | 27.8 s |
| 4-Cyl, SKYACTIV-G, 2.5 Liter | MAZDA CX-5 2.5 S Premium Plus | 187 @ 6000 RPM | 204 N.m | 0.0 L/100km | 0.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GX | 155 hp @ 6000 rpm | 204 N.m | 9.8 L/100km | 7.7 L/100km | 9.9 s | 17.3 s | 28.6 s |
2018 Mazda CX-5 גימור
2018 Mazda CX-5 הדורות הקודמים
2018 Mazda CX-5 דורות העתיד
Mazda CX-5 סקירה והיסטוריה
לאחר המלחמה, חלק ממפעל מאזדה שימש כמחוז הירושימה לזמן קצר. הייצור והיצוא התחדשו בשנת 1949 עם אותה משאית תלת-גלגלית. המשאית הארבעה גלגלים הראשונה הייתה מאזדה רומפר, שהוצגה בשנת 1958.
מכונית הנוסעים הראשונה הגיעה בשנת 1960, מאזדה r360 קופה. השותפות הראשונה של מאזדה עם חברה זרה הייתה זו בשנת 1961 עם nsu / wankel איתה ייצרה ופיתחה מנועי סיבוב. זה נעשה במטרה להבדיל בין מאזדה לחברות היפניות האחרות. עד עצם היום הזה, מאזדה היא היצרנית היחידה של מנועי סיבוב הוואקל, שכן החברות האחרות (NSU וסיטרואן) ויתרו על העיצוב מתישהו במהלך שנות ה -70.
מאזדה השתלמה מכיוון שהדגמים שלה קיבלו במהירות שם כרכבים חזקים אך קלים. הסדרה המצליחה ביותר למאזדה עומדת להיות דגמי ה- r100 וה- rx שהובילו בסופו של דבר להתפתחות החברה.
החל משנת 1970 מאזדה החלה להתבונן בשוק הגדול ביותר למכוניותיה, ארצות הברית. הוא פתח סניף בצפון אמריקה תחת השם מאזדה פעולות צפון אמריקה והוכיח שיש לו את המתכון המנצח. למעשה, דגמי מאזדה הצליחו כל כך שהחברה אף ייצרה משאית איסוף על בסיס המנוע הסיבובי.
עם 1973 ומשבר הנפט, מנועי הסיבוב הצמאים שבהם השתמשו מאזדה גרמו לירידה במכירות, אך החברה היפנית לא ממש ויתרה על מנועי בוכנה ולכן הצליחה להשתמש בדגם 4 צילינדרים על מכוניותיה. סדרת המשפחות הקטנות והקפלה נולדו.
אבל מאזדה לא עמדה לוותר על המכוניות הספורטיביות שלה והיא החליטה לפתח מפעל מקביל שייצור מכוניות מחוץ למיינסטרים. בשנת 1978 הם הגיעו עם ה- RX7 הספורטיבי מאוד ומאוחר יותר עם ה- RX8. מנוע הבוכנה הופיע גם בקו מאזדה עם ה- mx-5 או המיאטה.
בשנת 1979 חברת פורד מוטור הפכה למשקיעה במאזדה עם נתח של 27% לאחר הירידה הכספית של החברה. מאוחר יותר, בשנות ה -80, פורד רכשה 20% יותר מהחברה לאחר כמה מיזמים משותפים כמו שימוש בפלטפורמה של סדרת המשפחתיות עבור דגמי הלייזר והליווי, כמו גם בניית החללית החדשה ומפעל מאזדה בסלע שטוח, מישיגן.
שנות ה -90 התחילו עם מיזם משותף נוסף עם פורד ב- Explorer 1991 שהתגלה כהשקעה גרועה עבור היפנים בזמן שהאמריקאים גזרו את כל היתרונות. בעקבות הקסם שלה מעיצוב מנוע חלופי, מאזדה החלה בפיתוח מנוע מחזור מילר בשנת 1995.
החלק האחרון של שנות ה -90 התגלה כלא כל כך רווחי עבור היפנים מאז שהמשבר הפיננסי התרחש בשנת 1997, במהלכו פורד רכשה 39.9% מהחברה. מאותה נקודה ואילך, שיתוף הפעולה בין שני המארקים התגבר, תוך שיתוף תכנון מנוע ואפילו כמה פלטפורמות (פורד בורחת עם מחווה מאזדה והפורד מהדור החדש מתמקדת עם מאזדה אקסלה).
לעתיד, מאזדה מתכוונת לשמור על חשיבה קדימה וטכנולוגיה ניסיונית, על ידי פיתוח מכונית מונעת מימן. האב-טיפוס הגיע עד כה לאוטונומיה של 200 קילומטר.
2018 Mazda CX-5 ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2018 Mazda CX-5 GX
GX Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Yes |
| Audio Interface | Mazda Connect |
| Audio Monitor | 7-inch touchscreen |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless connectivity |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Mazda Radar Cruise Control with Stop and Go Function |
| Driver Vanity Mirror | Driver side vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Illuminated Entry | Illiminated entry |
| Interior Air Filter | Pollen filter |
| Navigation System | Navigation ready (requires navigation SD card accessory) |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Power door lock |
| Power Outlet | 3 12-volt power outlets |
| Power Windows | Yes |
| Rear Heating | Heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rearview mirroir |
| Remote Audio Controls | Audio control on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tlit and telescopic steering wheel |
| Streaming Audio | Aha and Stitcher internet radio functionality |
| Text message function | SMS text message function |
| Trunk Light | Cargo area light |
| USB Connector | 2 USB port and auxiliary audio input |
GX Dimensions
| Cargo Capacity | 875 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1505 kg |
| Front Headroom | 1009 mm |
| Front Legroom | 1041 mm |
| Fuel Tank Capacity | 56 L |
| Height | 1681 mm |
| Length | 4550 mm |
| Max Trailer Weight | 907 kg |
| Rear Headroom | 991 mm |
| Rear Legroom | 1007 mm |
| Wheelbase | 2699 mm |
| Width | 1842 mm |
GX Exterior Details
| Acoustic Windshield | Noise-insulating windshield |
|---|---|
| Automatic Headlights | Automatic headlight shut-off |
| Body Trim BPillar Finish | Black B and C pillar garnish |
| Body Trim Badge (Option) | AWD badge on liftgate |
| Door Handles | Body-color door handes |
| Exhaust | Tailpipe garnish (chrome) |
| Headlight Type | LED headlights |
| Headlights Adaptive Headlights (Option) | High beam control system |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Headlights Leveling Headlights | Leveling headlights |
| Power Exterior Mirrors | Power heated body-coloured mirrors with integrated turn signals and manual fold |
| Rear Spoiler | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Tinted Glass | Privacy glass |
GX Interior Details
| Door Ajar Warning | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Painted doors with panel (piano black) |
| Driver Info Center (Option) | Colour multi-information display |
| Floor Console | Front centre console with armrest, cupholders and storage |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 40/20/40 rear seats |
| Front Seats Driver Power Seats | 6 way driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4 way passenger seats |
| Instrumentation Switch | Mazda infotainement Commander |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Painted dash strip panel (gunmetal) |
| Oil Pressure Gauge | Engine oil pressure warning light |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead console with sunglass holder |
| Rear Seat Recline | Reclining rear seats |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
GX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Drive Train (Option) | All-wheel drive |
| Engine Name | 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve |
| Engine Name (Option) | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6 speed automatic |
GX Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 9.8 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway)9.4 (Manual City)7.4 (Manual Highway) |
| Power | 187 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed automatic |
GX Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Smart brake support |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Child rear door locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Driver Assistance | Lane departure warning system |
| Driver Assistance Lane Change Assist | Lane-keep assist system |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Hill Start Assist | Hill launch assist |
| Ignition Disable | Engine immobilizer theft-deterrent system |
| Parking Brake | Electric |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Pedestrian Detection | Yes |
| Rear View Camera | Rearview Camera |
| Roof Side Curtain | Side curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
GX Suspension and Steering
| Front Suspension | Front independent suspension with coil springs |
|---|---|
| Front Tires | 225/65R17 tires |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17-inch alloy wheels |
Critics Reviews
Description Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2018 Mazda CX-5 vehicles. In the event of a side impact or rollover crash, the side curtain air bags may not properly ...
The 2018 Mazda CX-5 ranks near the top of the compact SUV class. The CX-5 has fantastic driving dynamics, a luxe interior, low projected ownership costs, and a superb safety score. The 2018 Mazda CX-5 is an excellent choice if you’re shopping for a used compact SUV. The CX-5 has a roomy cabin, top ...
As long as cargo space isn’t your main reason for buying a compact crossover, the 2018 Mazda CX-5 is an excellent, fun-to-drive choice. Find out why the 2018 Mazda CX-5 is rated 6.5 by The Car ...
The 2019 Mazda CX-5 earns a spot near the top of our compact SUV rankings. It's one of the most athletic small crossovers in the class, and it has a premium interior and high safety scores. Yes, the 2019 CX-5 is an excellent compact SUV. It handles better than most of its classmates, and it has ...
דיון והערות
שתף את ההערות שלך