2007 Rolls-Royce Phantom Base je Rear-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 6.8 L V12 DOHC 48-valve, jehož výkon je 453 hp @ 5350 rpm, a je spárován s převodovkou 6 speed automatic. 2007 Rolls-Royce Phantom Base má nosnost 460 litrů a vozidlo váží 2485 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2007 Rolls-Royce Phantom Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také None a None. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
| název | Base | |
|---|---|---|
| cena | $ 0 | |
| tělo | Sedan | |
| dveře | 4 Doors | |
| motor | 6.8 L V12 DOHC 48-valve | |
| Napájení | 453 hp @ 5350 rpm | |
| Počet sedadel | 5 Seats | |
| přenos | 6 speed automatic | |
| nákladního prostoru | 460.0 L | |
| maximální nákladový prostor | 460.0 L | |
| typ kola | ||
| série | ||
| hnací ústrojí | Rear-wheel drive | |
| koňská síla | 453 HP | |
| točivý moment | 495 N.m | |
| nejvyšší rychlost | 282 km/h | |
| zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) | 6.2 s | |
| typ paliva | ||
| spotřeba paliva (město) | 24.6 L/100km | |
| spotřeba paliva (dálnice) | 11.0 L/100km | |
| typ převodovky | auto | |
| hmotnost | 2,480 KG | |
| značka | Rolls-Royce | |
| Modelka | Phantom | |
| 0-400 m (čtvrt míle) | 14.3 s | |
| 0-400 m (čtvrt míle) - rychlost | 161.3 km/h | |
| 0-800 m (půl míle) | 23.7 s | |
| 0-800 m (půl míle) - rychlost | 181.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
maybach může požadovat nadřazenost, pokud jde o high-tech gizmos, ale fantom Rolls-Royce z roku 2007 je lepším vozem, pokud jde o přítomnost na silnici, dědictví a význam.

gratulujeme, dosáhli jste vzácného automobilového vzduchu obývaného fantomem Rolls-Royce z roku 2007. tady nahoře jsou jen dvě možnosti: válec a maybach, oba začínají cenou, která je minimálně o 80 000 dolarů vyšší než cena za bentley arnage a průměrný americký domov. to není vtip.

měli byste vážit přednosti přízraku ve srovnání s jeho omezenou, ale velmi žádoucí konkurencí, výběr se z velké části scvrkává na image a vkus. zatímco maybach může nabídnout více high-tech gizmos a větší smysl pro modernost, rolls-royce má nepopiratelné kouzlo starého světa a ohromující přítomnost ve větším než reálném životě. od majestátního ducha ornamentu kapoty extáze, který úhledně klesá do impozantní chromované mřížky až po jeho 19 stop dlouhou karoserii, vyžaduje fantom pozornost jako několik jiných automobilů na silnici. a je vysoký 5 stop a 4 palce, pokořuje ostatní auta a dělá popové hvězdičky, které se vynoří z jeho bohatého zadního sedadla, vypadají jako členové cechu lízátek.

pro rok 2007 debutuje nový model s prodlouženým rozvorem (ewb) s celkovou délkou asi 10 palců a prostorem pro nohy na zadních sedadlech. ewb zazvoní na 52 150 $ více než „běžný“ fantom, nebo 5 215 $ za další palec. Jistě, to by mohlo koupit další porsche boxster nebo mercedes-benz e350, ale extra rozlehlý prostor by se měl hodit, až přijde čas vzít si na večeři Shaquille O'Neal. volitelná přepážka vyzdobená nejjemnějším dřevem, kůží, sklem a analogovými hodinami činí z tohoto Rolls-Royce pěknou limuzínu.

po celá desetiletí před reinkarnací bmw této nejuznávanější britské značky nebyly rolls-royces nic jiného než nádherně (staromódní) luxusní čluny se všemi technologickými inovacemi a dynamickým vzrušením královny Marie. zatímco dnešní bavorský válec není sotva manipulátorem, jedná se o důkladně moderní vůz s high-tech hliníkovým prostorovým rámem, který dává fantomu odolnost proti ohybu dvakrát a půlkrát větší než starý stříbrný serafín. je také lepší než vlastní řada 7 od bmw. Fantomovo vzduchové odpružení tlumí i ty nejdrsnější nárazy, aniž by se cítil plavat jako tolik komfortně laděných velkých sedanů.

Fantom Rolls-Royce 2007 je výsledkem německého inženýrství v kombinaci s britským stylem a dědictvím - a je to tak. na rozdíl od tolika svých předchůdců tento nádherně zpracovaný a elegantně impozantní ultrazvuk splňuje vznešené očekávání, že vozidlo zdobené duchem extáze by mělo být tou nejlepší automobilovou dopravou na Zemi. zatímco pouzdro lze vyrobit pro Maybach nebo Bentley, žádný jiný „automobil“ se nemůže pochlubit jedinečným stylem, velkolepou velikostí a ryzí reputací fantomu Rolls-Royce.

Fantom Rolls-Royce 2007 je velký pětimístný ultralehký sedan, který je k dispozici v modelech s běžným i prodlouženým rozvorem. většina dnešních špičkových luxusních prvků je standardem, včetně skrytých světlometů, 20palcových kol, parkovacích senzorů, automaticky se zavírajících zadních dveří a kufru, čtyřzónové automatické klimatizace, příslušenství pro plný výkon, integrovaného komunikačního systému a navigačního systému. audio systém prostorového zvuku, navržený lexiconem, je vybaven hlavní jednotkou cd s měničem namontovaným na přístrojové desce a pomocným vstupním konektorem. Mezi hlavní doplňky patří 21palcová kola, zadní sedadlo pro dvě osoby se středovou konzolou, zadní zábavní systém založený na DVD a střešní okno. významnější jsou však přizpůsobitelné možnosti dostupné kupujícím, které pokrývají vše od speciálních barev exteriéru až po více druhů dřevěných ozdob. rolls-royce vyhoví také kupujícím se zcela přizpůsobenými požadavky na funkce.

Fantom je poháněn 6,7 litrovým v12 s výkonem 453 koní. klíčem k 5,7 sekundám 0-60 vteřiny tohoto válce je točivý moment motoru 531 liber, z čehož 75 procent (398 lb-ft) je k dispozici při pouhých 1 000 ot./min, a jeho šestistupňová automatická převodovka. pro rok 2007 byl regulátor otáček zvýšen na 149 mph ze 130. Motor odvozený od BMW je důkladně moderní a může se pochlubit celohliníkovou konstrukcí, přímým vstřikováním, vačkami se dvěma hlavami, čtyřmi ventily na válec a variabilním časováním ventilů.

Fantom Rolls-Royce 2007 je vybaven pneumatikami run-flat, monitorem tlaku v pneumatikách, protiblokovacími brzdami, kontrolou trakce a kontrolou stability. standardní jsou také boční airbagy pro cestující vpředu a boční boční hlavové airbagy.

velký, ale vřetenový tříramenný volant cítí ve vašich rukou světlo, přesto nabízí dobrou zpětnou vazbu, což umožňuje velkému sedanu snadno měnit směr - alespoň při jízdě uvolněným tempem. začněte trochu nakopávat věci a rychle se ukáže, že fantom není žádný sportovní sedan. to není klepání na role o hmotnosti 5600 liber, pouze heads-up pro ty, kteří si myslí, že cokoli, čeho se bmw dotkne (jako je mini nebo range rover), se stane okamžitým řezbářem v kaňonu. síla z v12 je úžasná. sešlápnutí pedálu k podlaze může být trochu neskutečné, protože nikdy necítíte, že převodovka přeřadila a motor vydává malý hluk. jízda je skvělá, protože se vyhýbá tomu, že bude plavat, zatímco nasává výmoly velikosti miata a další nedokonalosti silnice s ničím jiným než tlumeným „nárazem“. pravděpodobně byste mohli projet severokorejským minovým polem a nenarušit silový spánek zadního spolujezdce. při rychlostech na dálnici je kolem sloupků A nějaký hluk větru (návratnost pro vysokou linii střechy rolí), ale je minimální a pravděpodobně patrný pouze proto, že není slyšet žádný hluk motoru ani silnice.

to může přijít jako šok, ale Rolls-Royce Phantom má docela pěkný interiér. uvnitř je víc kůže než ve wisconsinské mléčné farmě. ohromné množství obložení z dýhového dřeva odpovídá na otázku: „co se stalo se všemi lesy v Anglii?“ budete chtít odstranit své manolo blahniky, než vstoupíte na luxusní koberec z jehněčí vlny. jak hezké si člověk může myslet, že vnitřek rolls-royce je, je to hezčí. a četné možnosti přizpůsobení poskytují příležitost, aby bylo toto luxusní prostředí ještě hezčí… ehm.

pro ty, kteří skutečně budou řídit svůj přízrak, nebo snad pro svůj šofér Cavendish, je přístrojová deska čistá, s klasickými měřidly a jednoduchým ovládáním zvuku a klimatizace. posledně jmenované jsou však na palubní desce namontovány příliš nízko a někteří mohou naříkat, že nepatří k typické automatické odrůdě. složitější funkce, jako je navigační systém dvd, jsou spravovány rozhraním podobným systému idrive od bmw. jeho ochranná známka podobná myši se skrývá uvnitř středové konzoly, pokud ji nepotřebujete, zatímco obrazovka LCD zmizí za stylovými analogovými hodinami.

zadní sedadlo poskytuje dostatek prostoru pro roztažení, zejména u modelu s prodlouženým rozvorem. prominentní C-sloupky skrývají důležité cestující přízraku, zatímco zadní dveře vozu (s rolemi, které se nelíbí běžnějšímu jménu „sebevražedných“ dveří) jim poskytují elegantní prostředky pro vstup a výstup. navíc, s deštníky zabudovanými uvnitř těchto dveří, není žádná výmluva pro pokazení jemně upravené hlavy.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| Cargo Capacity | 460 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2485 kg |
| Fuel Tank Capacity | 100 L |
| Height | 1632 mm |
| Length | 5834 mm |
| Wheelbase | 3750 mm |
| Width | 1990 mm |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.8 L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 6.8 L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 24.6 (Automatic City)11.0 (Automatic Highway) |
| Power | 453 hp @ 5350 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P265/40R20 |
|---|
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře