2007 Rolls-Royce Phantom Base Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2007 Rolls-Royce Phantom Base est un Rear-wheel drive Sedan. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 6.8 L V12 DOHC 48-valve qui produit 453 hp @ 5350 rpm et est associé à une boîte de vitesses 6 speed automatic. le 2007 Rolls-Royce Phantom Base a une capacité de chargement de 460 litres et le véhicule pèse 2485 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2007 Rolls-Royce Phantom Base dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également None et None. la suspension avant est tandis que la suspension arrière est. la voiture dispose également d'un il a en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 495 n.m de couple et une vitesse de pointe de 282 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 6.2 et atteint un quart de mile à 14.3 secondes. la consommation de carburant est de 24.6 l / 100 km en ville et de 11 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 0 $

2007 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

Maybach peut revendiquer la supériorité en termes de gadgets high-tech, mais la Rolls-Royce Phantom 2007 est une meilleure voiture en termes de présence routière, d'héritage et d'importance.

Félicitations, vous avez atteint l'air automobile raréfié habité par la Rolls-Royce Phantom 2007. ici, il n'y a que deux choix: le rouleau et le maybach, qui commencent tous deux à un prix d'au moins 80 000 $ de plus que le bentley arnage et la maison américaine moyenne. ce n'est pas une blague.

si vous pesez les vertus du fantôme par rapport à sa concurrence limitée mais hautement souhaitable, faire un choix se résume en grande partie à l'image et au goût. alors que le maybach peut offrir plus de gadgets high-tech et un plus grand sens de la modernité, la rolls-royce présente un charme indéniable du vieux monde et une présence étonnante plus grande que nature. de l'esprit majestueux de l'ornement de capot d'extase qui s'abaisse proprement dans l'imposante calandre chromée à son corps de 19 pieds de long, le fantôme exige l'attention comme peu d'autres automobiles sur la route. et à 5 pieds 4 pouces de hauteur, il humilie les autres voitures et fait que les pop starlettes qui émergent de sa somptueuse banquette arrière ressemblent à des membres de la guilde des sucettes.

pour 2007, un nouveau modèle ewb (empattement allongé) fait ses débuts avec environ 10 pouces de longueur hors tout supplémentaire et de l'espace pour les jambes à l'arrière. l'ewb sonne à 52 150 $ de plus que le fantôme «ordinaire», soit 5 215 $ par pouce supplémentaire. Bien sûr, cela pourrait acheter un porsche boxster ou une mercedes-benz e350 supplémentaire, mais l'espace supplémentaire devrait être utile lorsque vient le temps d'emmener shaquille o'neal pour le dîner. une cloison en option ornée du bois, du cuir, du verre et de l'horloge analogique les plus fins fait de cette rolls-royce une sacrée limousine.

pendant des décennies avant la réincarnation par BMW de cette plus vénérable des marques britanniques, les rolls-royces n'étaient rien de plus que des péniches de luxe magnifiquement (à l'ancienne) avec toute l'innovation technologique et l'excitation dynamique de la reine marie. alors que le rouleau de conception bavaroise d'aujourd'hui n'est guère un manieur, c'est une voiture tout à fait moderne avec un cadre spatial en aluminium de haute technologie qui donne au fantôme une résistance à la flexion deux fois et demie supérieure à celle du vieux séraphin argenté. il est également supérieur à la propre série 7 de BMW. la suspension pneumatique du fantôme adoucit les impacts les plus violents sans se sentir flottante comme tant de grandes berlines confort.

la rolls-royce phantom 2007 est le résultat de l'ingénierie allemande combinée avec le style et l'héritage britanniques - et c'est comme ça. contrairement à tant de ses prédécesseurs, cet ultrasedan magnifiquement conçu et élégamment imposant est à la hauteur des attentes élevées qu'un véhicule orné de l'esprit d'extase devrait être le meilleur moyen de transport automobile au monde. alors que le cas pourrait être fait pour un maybach ou un bentley, aucune autre «voiture à moteur» ne se vante du style unique, de la taille grandiose et de la solide réputation de la Rolls-Royce Phantom.

la rolls-royce phantom 2007 est une grande berline ultra-luxueuse à cinq places disponible en modèles réguliers et à empattement allongé. la plupart des caractéristiques de luxe actuelles sont livrées de série, y compris les phares dissimulés, les roues de 20 pouces, les capteurs de stationnement, les portes arrière et le coffre à fermeture automatique, la climatisation automatique à quatre zones, les accessoires pleine puissance, un système de communication intégré et un système de navigation. un système audio à son surround, conçu par lexicon, comprend une unité de tête à CD unique avec un changeur monté sur le tableau de bord et une prise d'entrée auxiliaire. Les principales options comprennent des roues de 21 pouces, un siège arrière pour deux personnes avec une console centrale, un système de divertissement arrière basé sur un lecteur DVD et un toit ouvrant. plus significatives, cependant, sont les options personnalisables disponibles pour les acheteurs, qui couvrent tout, des couleurs de peinture extérieures spéciales aux multiples types de boiseries. rolls-royce accueillera également les acheteurs avec des demandes de fonctionnalités entièrement sur mesure.

le fantôme est propulsé par un v12 de 6,7 litres développant 453 chevaux. la clé du temps de 5,7 secondes 0-60 de ce rouleau est le couple de 531 livres-pied du moteur, dont 75% (398 lb-pi) est disponible à seulement 1000 tr / min, et sa transmission automatique à six vitesses. pour 2007, le régulateur de vitesse est passé de 130 à 149 mi / h. le moteur dérivé de bmw est très moderne et bénéficie d'une construction entièrement en aluminium, d'une injection directe, de deux cames en tête, de quatre soupapes par cylindre et d'un calage variable des soupapes.

la rolls-royce phantom 2007 est équipée de pneus pour roulage à plat, d'un moniteur de pression des pneus, de freins antiblocage, d'un contrôle de traction et d'un contrôle de stabilité. Les airbags latéraux pour les occupants avant et les airbags rideaux latéraux pleine longueur sont également de série.

le grand volant à trois branches, mais grêle, est léger dans vos mains, tout en offrant une bonne rétroaction, permettant à la grande berline de changer de direction avec facilité - du moins lorsque vous voyagez à un rythme détendu. commencez à faire bouger les choses un peu et il devient rapidement évident que la fantôme n'est pas une berline sport. ce n'est pas un coup sur les rouleaux de 5600 livres, juste un avertissement pour ceux qui pensent que tout ce que BMW touche (comme le mini ou le Range Rover) devient instantanément un sculpteur de canyon. la puissance du v12 est prodigieuse. pousser la pédale au sol peut être un peu surréaliste, car vous ne sentez jamais la transmission changer de vitesse et le moteur fait peu de bruit. le trajet est superbe, car il évite d'être flottant tout en absorbant les nids-de-poule de la taille d'un miata et d'autres imperfections de la route avec rien de plus qu'un «coup» sourd. vous pourriez probablement traverser un champ de mines nord-coréen sans perturber la sieste électrique du passager arrière. il y a un peu de bruit de vent autour des montants A à vitesse d'autoroute (récupération pour la ligne de toit haute des rouleaux), mais il est minime et probablement évident uniquement parce qu'il n'y a pas de bruit de moteur ou de route.

cela peut être un choc, mais la rolls-royce phantom a un intérieur plutôt agréable. il y a plus de cuir à l'intérieur qu'une ferme laitière du Wisconsin. la quantité incroyable de bois de placage répond à la question: «Qu'est-il arrivé à toutes les forêts d'Angleterre? vous aurez envie de retirer vos manolo blahniks avant de monter sur le somptueux tapis en laine d'agneau. aussi beau que l'on puisse penser que l'intérieur d'une Rolls-Royce est, c'est plus joli. et les nombreuses options de personnalisation offrent la possibilité de rendre cet environnement luxueux encore plus agréable… euh.

pour ceux qui conduiront réellement leur fantôme, ou peut-être pour leur chauffeur cavendish, le tableau de bord est propre, avec des jauges classiques et de simples commandes audio et de climatisation. ces derniers sont montés trop bas sur le tableau de bord, cependant, et certains peuvent déplorer qu'ils ne soient pas de la variété automatique typique. des fonctions plus complexes comme le système de navigation DVD sont gérées par une interface similaire au système idrive de BMW. son contrôleur en forme de souris se cache à l'intérieur de la console centrale lorsqu'il n'est pas nécessaire, tandis que l'écran LCD disparaît derrière une horloge analogique élégante.

la banquette arrière offre beaucoup d'espace pour l'étalement, en particulier dans le modèle à empattement allongé. les montants C proéminents dissimulent les passagers importants du fantôme, tandis que les portes arrière à charnières (les rouleaux n'aiment pas le surnom de portes «suicide» plus courant) leur fournissent un moyen élégant d'entrer et de sortir. de plus, avec des parapluies intégrés à l'intérieur de ces portes, il n'y a aucune excuse pour gâcher une tête finement coiffée.

2007 Rolls-Royce Phantom avis des consommateurs