2007 Rolls-Royce Phantom Base specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2007 Rolls-Royce Phantom Base är en Rear-wheel drive Sedan. den rymmer upp till 5 passagerare. den har 4 dörrar och drivs av en 6.8 L V12 DOHC 48-valve-motor som matar ut 453 hp @ 5350 rpm och är ihopkopplad med 6 speed automatic växellåda. 2007 Rolls-Royce Phantom Base har en lastkapacitet på 460 liter och fordonet väger 2485 kg. när det gäller körhjälp har 2007 Rolls-Royce Phantom Base stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även None och None. den främre upphängningen är medan den bakre upphängningen är. bilen har också en den har som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 495 n.m vridmoment och en toppfart på 282 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 6.2 och träffar kvarts mil på 14.3 sekunder. bränsleförbrukningen är 24.6 l / 100 km i staden och 11 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 0

2007 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

maybach kan hävda överlägsenhet när det gäller högteknologiska gizmos, men roll-royce-fantom 2007 är en bättre bil när det gäller vägnärvaro, arv och betydelse.

Grattis, du har nått den sällsynta billuften som bebos av Rolls-Royce Phantom 2007. här uppe finns det bara två val: valsen och maybach, som båda börjar till ett pris som är minst 80 000 $ mer än bentley arnage och det genomsnittliga amerikanska hemmet. det är inte ett skämt.

om du väger fantomens dygder kontra dess begränsade men mycket önskvärda konkurrens, gör ett val till stor del ner till bild och smak. medan maybach kan erbjuda mer högteknologiska gizmos och en större känsla av modernitet, har roll-royce en obestridlig gammaldags charm och en fantastisk närvaro som är större än livet. från den majestätiska andan av extashuvudprydnaden som sänks snyggt ner i det imponerande kromgallret till dess 19 fot långa kropp, kräver fantomen uppmärksamhet som få andra bilar på vägen. och på 5 fot-4 tum lång, ödmjukar det andra bilar och får popstjärnorna som dyker upp från sin överdådiga baksätet som medlemmar i klubban.

för 2007 debuterar en ny ewb-modell (förlängd hjulbas) med cirka 10 tum extra total längd och baksätesbenutrymme. ewb ringer in på $ 52,150 mer än det "vanliga" fantomen, eller $ 5,215 per ytterligare tum. Visst, det kan köpa en extra Porsche Boxster eller Mercedes-Benz E350, men det extra spridningsutrymmet borde vara till nytta när det är dags att ta ut shaquille o'neal till middag. en valfri partition som är dekorerad i de finaste trä-, läder-, glas- och analoga klockorna gör denna rull-royce till en fin limo.

i årtionden före BMW: s reinkarnation av denna vördnadsvärda av brittiska marknader, var rull-royces inget annat än vackert (gammal) gammalmodiga lyxfartyg med all teknisk innovation och dynamisk spänning från drottning Mary. Medan dagens bayerskt designade rulle knappast är en förare, är det en grundligt modern bil med en högteknologisk rymdram i aluminium som ger fantomen ett böjmotstånd två och en halv gånger större än den gamla silverserafen. det är också bättre än BMW: s egen 7-serie. fantomens luftfjädring mjukar upp de hårdaste stötar utan att känna sig flytande som så många komfortinställda stora sedans.

Rolls-Royce Phantom 2007 är resultatet av tysk teknik i kombination med brittisk stil och arv - och det känns som det. Till skillnad från så många av sina föregångare lever denna vackert utformade, elegant imponerande ultrasedan upp till den höga förväntan att ett fordon prydt med extasanda ska vara den finaste biltransporten på jorden. medan väskan skulle kunna göras för en maybach eller bentley, har ingen annan "motorbil" den unika stilen, den grandiosa storleken och det utmärkta rykte hos Rolls-Royce Phantom.

Rolls-Royce Phantom 2007 är en stor ultraluxsedan med fem säten som finns i vanliga och utvidgade hjulbasmodeller. de flesta av dagens bästa lyxfunktioner är standard, inklusive gömda strålkastare, 20-tums hjul, parkeringssensorer, automatiskt stängande bakdörrar och bagageutrymme, automatisk klimatreglering med fyra zoner, full effekttillbehör, ett integrerat kommunikationssystem och ett navigationssystem. ett surroundljudsystem, designat av lexikon, har en enda-cd-huvudenhet med en instrumentpanelmonterad växlare och extraingång. de viktigaste alternativen inkluderar 21-tums hjul, ett två-personars baksäte med mittkonsol, ett dvd-baserat underhållningssystem bak och ett tak. mer betydelsefulla är dock de anpassningsbara alternativ som finns tillgängliga för köpare, som täcker allt från speciella exteriörfärgfärger till flera typer av träklädsel. Rolls-Royce kommer också att rymma köpare med helt skräddarsydda funktionsförfrågningar.

fantomen drivs av en 6,7-liters v12 med 453 hästkrafter. nyckeln till denna vals 5,7-sekunders 0-60-tid är motorns vridmoment på 531 pund, varav 75 procent (398 lb-ft) är tillgängligt med bara 1000 rpm och dess sex-växlade automatväxellåda. för 2007 har hastighetsregulatorn höjts till 149 km / h från 130. Den bmw-härledda motorn är helt modern och har konstruktion i aluminium, direktinsprutning, dubbla kammar, fyra ventiler per cylinder och variabel ventiltid.

Rolls-Royce Phantom 2007 är utrustat med run-flat-däck, en däcktrycksmätare, låsningsfria bromsar, greppkontroll och stabilitetskontroll. sidokrockkuddar för passagerare och fullängdsgardinkrockkuddar är också standard.

den stora men spindliga treekersratten känns lätt i dina händer, men ger god feedback, så att den stora sedan enkelt kan ändra riktning - åtminstone när du reser i en avslappnad takt. börja sparka upp saker lite och det blir snabbt uppenbart att fantomen inte är någon sport sedan. det är inte ett knack på rullarna på 5,600 pund, bara ett head-up för dem som tror att allt som BMW berör (som mini- eller range rover) blir en omedelbar canyon carver. kraften från v12 är fantastisk. Att trycka pedalen mot golvet kan vara lite surrealistiskt, eftersom du aldrig känner att växeln växlar och motorn ger lite ljud. resan är utmärkt, eftersom den undviker att vara flytande medan du suger upp miata-stora hål och andra brister i vägen med inget annat än en dämpad "dunk". du kan förmodligen köra genom ett nordkoreanskt minfält och inte störa den bakre passagerarens kraftnap. det finns en del vindbrus runt a-pelarna vid motorvägshastigheter (återbetalning för rullarnas höga taklinje), men det är minimalt och sannolikt bara för att det inte finns något motor- eller vägbuller.

detta kan komma som en chock, men Rolls-Royce Phantom har en ganska fin interiör. det finns mer läder inuti än en mjölkgård i Wisconsin. den häpnadsväckande mängden finérträ svarar på frågan "vad hände med alla skogar i England?" du vill ta bort dina manolo blahniks innan du kliver på den överdådiga lammullsmattan. så trevligt som man kanske tror insidan av en Rolls-Royce är, det är trevligare. och de många anpassningsalternativen ger möjlighet att göra denna lyxiga miljö ännu trevligare ...

för dem som faktiskt kommer att köra sin fantasi, eller kanske för sin chaufför cavendish, är instrumentpanelen ren, med klassiska mätare och enkla ljud- och klimatkontroller. de senare är dock monterade för lågt på instrumentbrädan, och vissa kan beklaga att de inte är av den typiska automatiska sorten. mer komplexa funktioner som dvd-navigationssystemet hanteras av ett gränssnitt som liknar bmws idrive-system. dess varumärkesmusiga kontroller gömmer sig inuti mittkonsolen när den inte behövs, medan LCD-skärmen försvinner bakom en snygg analog klocka.

baksätet ger gott om utbredningsutrymme, särskilt i modellen med förlängd hjulbas. de framträdande c-stolparna döljer fantomets viktiga passagerare, medan de bakhängda bussdörrarna (rullar ogillar den vanligaste "självmord" -dörrarna) ger dem ett elegant sätt att tränga in och ut. plus, med paraplyer inbäddade inuti dessa dörrar finns det ingen ursäkt för att förstöra ett fint täckt huvud.

2007 Rolls-Royce Phantom konsumentrecensioner