2007 Rolls-Royce Phantom Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2007 Rolls-Royce Phantom Base Rear-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 6.8 L V12 DOHC 48-valve انجن سے چلتا ہے جو 453 hp @ 5350 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6 speed automatic گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2007 Rolls-Royce Phantom Base کی کارگو کی صلاحیت 460 لیٹر ہے اور اس کی وزن 2485 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2007 Rolls-Royce Phantom Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں None اور None بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی ہے جبکہ عقبی معطلی ہے. کار میں کی خصوصیت بھی ہے جس میں معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 495 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 282 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.2 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.3 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 24.6 l / 100km اور ہائی وے میں 11 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 0 سے شروع ہوتی ہے

2007 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

مائی بیچ ہائی ٹیک گیزموس کے معاملے میں برتری کا دعویٰ کر سکتی ہے ، لیکن 2007 میں رولس رائس پریت سڑک کی موجودگی ، ورثہ اور اہمیت کے لحاظ سے ایک بہتر کار ہے۔

مبارک ہو ، آپ 2007 کے رولس رائس پریت کے ذریعہ آباد نایاب آٹوموٹو ہوا تک پہنچ گئے ہیں۔ یہاں ، دو ہی انتخابات ہیں: رولر اور مے بیچ ، دونوں ہی قیمت پر شروع ہوتے ہیں جو بینٹلی آرنیج اور اوسط امریکی گھر سے کم از کم ،000 80،000 زیادہ ہے۔ یہ کوئی مذاق نہیں ہے۔

کیا آپ کو اس محدود لیکن انتہائی مطلوبہ مقابلے کے مقابلے پریت کی خوبیوں کا وزن کرنا چاہئے ، جس کا انتخاب بڑے پیمانے پر امیج اور ذائقہ پر ابلتا ہے۔ اگرچہ میباچ زیادہ ہائی ٹیک گیزموس اور جدیدیت کے زیادہ احساس کی پیش کش کرسکتا ہے ، لیکن رولس راس میں ایک ناقابل تردید پرانے دنیا کی توجہ اور زندگی سے کہیں زیادہ حیرت انگیز ایک بڑی موجودگی موجود ہے۔ خوشگوار ہوڈ کے زیور کی شاہی جذبے سے جو مسلط کروم گرل کو اپنے 19 فٹ لمبے جسم میں صاف طور پر نیچے لے جاتا ہے ، پریت سڑک کے دیگر گاڑیوں کی طرح توجہ کا مطالبہ کرتی ہے۔ اور 5 فٹ-4 انچ قد پر ، یہ دوسری کاروں کو عاجز بناتا ہے اور اس پاپ اسٹارلیٹس کو جو اس کے شاہانہ پیچھے سے نکلتا ہے اس کو لالیپاپ گلڈ کے ممبروں کی طرح دکھاتا ہے۔

2007 کے ل a ، ایک نیا ایبب (توسیعی پہیہ) ماڈل پہلی انچ کے ساتھ 10 انچ اضافی لمبائی اور عقبی نشست کے پیچھے والے کمرے کا آغاز کرے گا۔ معمول کے مطابق "باقاعدہ" پریت سے 52،150 ڈالر یا اضافی انچ 5،215 ڈالر ہے۔ یقینی طور پر ، یہ ایک اضافی پورش باکسسٹر یا مرسڈیز بینز ای 350 خرید سکتا ہے ، لیکن جب رات کے کھانے کے لئے شکیلی کو شام کے وقت باہر لے جانے کا وقت آتا ہے تو اس میں اضافی اضافی جگہ کام آنی چاہئے۔ بہترین لکڑی ، چمڑے ، شیشے اور ینالاگ گھڑی میں بستر ایک اختیاری تقسیم اس رولس رائس کو ایک لموے کی شکل میں بنا دیتا ہے۔

بی ایم ڈبلیو کی طرف سے برطانوی بازاروں کی اس انتہائی قابل تقلید سے دوبارہ جنم لینے سے کئی دہائیوں پہلے ، رولس رائسز ملکہ میری کی تمام تکنیکی جدت اور متحرک جوش و خروش کے ساتھ خوبصورت (پرانے) فیشن کے پُر عیش عیش و آرام سے زیادہ کچھ نہیں تھا۔ اگرچہ آج کے باوریرین ڈیزائنر رولر شاید ہی کوئی ہینڈلر ہوں ، یہ ایک اعلی ٹیک ایلومینیم اسپیس فریم والی ایک مکمل جدید کار ہے جو پریت کو چاندی کے پرانے سیرف سے ڈھائی گنا زیادہ مزاحمت فراہم کرتی ہے۔ یہ BMW کی اپنی 7 سیریز سے بھی بہتر ہے۔ پریت کی ہوا معطلی بہت سارے سکون سے چلنے والے بڑے پالکیوں کی طرح تیرتے ہوئے محسوس نہیں کرتی ہے۔

2007 کے رولس-رائس پریت جرمن جرمن انجینئرنگ کا نتیجہ ہے جو برطانوی طرز اور ورثے کے ساتھ مل کر ملتا ہے - اور ایسا محسوس ہوتا ہے۔ اس کے بہت سارے پیشواؤں کے برعکس ، یہ خوبصورتی سے تیار کیا گیا ، انتہائی خوبصورت انداز میں الٹراسیڈن مسلط کرنے والی زندگی کی توقع پر پورا اترتا ہے کہ ماحول پرستی کے جذبے سے آراستہ ایک گاڑی زمین کی بہترین آٹوموٹو ٹرانسپورٹ ہونی چاہئے۔ اگرچہ یہ معاملہ میباچ یا بینٹلی کے لئے بنایا جاسکتا ہے ، لیکن کوئی اور "موٹر کار" منفرد طرز ، عظیم الشان سائز اور رولس رائس پریت کی سٹرلنگ ساکھ کی حامل نہیں ہے۔

2007 رولس-راائس پریت ایک بڑی ، پانچ نشستوں والا الٹرا لکسری پالکی ہے جو باقاعدہ اور توسیعی پہیے والے ماڈلز میں دستیاب ہے۔ آج کی بیشتر اعلی لگژری خصوصیات معیاری آتی ہیں ، جس میں چھپی ہوئی ہیڈلائٹس ، 20 انچ پہیے ، پارکنگ سینسر ، خود بخود عقبی دروازے اور تنے بند ہوجاتے ہیں ، چار زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، مکمل طاقت کے لوازمات ، ایک مربوط مواصلات کا نظام اور ایک نیویگیشن نظام شامل ہیں۔ لیکسیکون کے ذریعہ ڈیزائن کیا ہوا ایک گھیر آواز والا آڈیو سسٹم ، جس میں ایک سنگل سی ڈی ہیڈ یونٹ ہے جس میں ایک انوائس پینل لگا ہوا چینجر اور معاون ان پٹ جیک ہے۔ اہم اختیارات میں 21 انچ پہیے ، دو افراد کی عقبی نشست جس میں سینٹر کنسول ، ایک پیچھے والا ڈی وی ڈی پر مبنی تفریحی نظام اور سن روف شامل ہیں۔ اس سے بھی زیادہ اہم ، خریداروں کے ل available مرضی کے مطابق اختیارات دستیاب ہیں ، جو خصوصی بیرونی پینٹ رنگوں سے لے کر لکڑی کے ٹرم کی متعدد اقسام تک ہر چیز کا احاطہ کرتے ہیں۔ رولس راائس خریداروں کو بھی مکمل طور پر bespoke خصوصیت کی درخواستوں کے ساتھ ایڈجسٹ کرے گا۔

پریت ایک 6.7-لیٹر V12 کے ذریعہ 453 ہارس پاور سے چلتی ہے۔ اس رولر کے 5.7 سیکنڈ 0-60 وقت کی کلید انجن کا 531 پاؤنڈ فٹ ٹارک ، 75 فیصد (398 پاؤنڈ فٹ) ہے ، جس میں سے صرف ایک ہزار آر پی ایم پر دستیاب ہے ، اور اس کی چھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن ہے۔ 2007 کے لئے ، اسپیڈ گورنر کو بڑھا کر 130 سے ​​149 میل فی گھنٹہ کردیا گیا ہے۔ بی ایم ڈبلیو سے ماخوذ انجن مکمل طور پر جدید ہے اور اس میں آل ایلومینیم تعمیر ، براہ راست انجیکشن ، ڈوئل ہیڈ کیم ، چار والو فی سلنڈر اور متغیر والو ٹائمنگ کی حامل ہے۔

2007 رولس راائس پریت رن رن فلیٹ ٹائر ، ٹائر پریشر مانیٹر ، اینٹیلک بریک ، کرشن کنٹرول اور استحکام کنٹرول سے لیس ہے۔ سامنے والے افراد کے لئے سائیڈ ایر بیگ اور پوری لمبائی والے سائیڈ پردے ایئربس بھی معیاری ہیں۔

بڑے لیکن تھوڑے سے تین بولے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل آپ کے ہاتھوں میں ہلکا سا محسوس ہوتا ہے ، پھر بھی اچھا تاثرات پیش کرتا ہے ، جس سے بڑی پالکی آسانی کے ساتھ سمت بدل سکتی ہے - کم از کم آرام دہ رفتار پر سفر کرتے وقت۔ چیزوں کو تھوڑا سا لات مارنا شروع کریں اور یہ تیزی سے ظاہر ہوجاتا ہے کہ پریت کوئی کھیل کی سیڈان نہیں ہے۔ یہ 5،600 پاؤنڈ کے رولس کی کوئی دستک نہیں ہے ، صرف ان لوگوں کے لئے جو صرف بی ایم ڈبلیو ٹچ (منی یا رینج روور کی طرح) کے بارے میں سوچتے ہیں کہ ایک فوری وادی کارور بن جاتا ہے۔ V12 سے طاقت بہت اچھا ہے. فرش پر پیڈل کو آگے بڑھانا تھوڑا سا حقیقت بن سکتا ہے ، کیوں کہ آپ کبھی بھی ٹرانسمیشن کو بدلتے ہوئے گیئر محسوس نہیں کرتے ہیں اور انجن تھوڑا سا شور مچاتا ہے۔ سواری بہت ہی عمدہ ہے ، کیونکہ یہ میٹا سائز کے گڑھے اور سڑک کی دیگر خرابیوں کو گونگا "تھامپ" کے علاوہ کچھ نہیں بھگاتے ہوئے فلوٹ ہونے سے گریز کرتا ہے۔ آپ شاید شمالی کوریا کے مائن فیلڈ میں سے گذر سکتے ہو اور عقبی مسافر کی طاقت کو جھنجھوڑ نہیں سکتے ہو۔ ہائی وے کی رفتار (ستونوں کی لمبائی کی چھت کی لائن کے لئے ادائیگی) کے ستونوں کے گرد کچھ ہوا کا شور ہے ، لیکن یہ کم سے کم ہے اور اس کا امکان صرف اس لئے ظاہر ہوتا ہے کیونکہ وہاں انجن یا سڑک کا کوئی شور نہیں ہے۔

یہ ایک جھٹکے کی طرح آسکتا ہے ، لیکن رولس رائس پریت کا ایک اچھا داخلہ ہے۔ ویسکنسن ڈیری فارم سے زیادہ چمڑے کے اندر ہے۔ veneer لکڑی ٹرام کی بے حد مقدار میں اس سوال کا جواب ملتا ہے ، "انگلینڈ کے تمام جنگلات کا کیا ہوا؟" آپ چاہیں گے کہ لیمبس واول قالین پر قدم رکھنے سے پہلے اپنے مانوولو بلینک کو ختم کردیں۔ اتنا ہی اچھا ہے جتنا کسی کو لگتا ہے کہ رولس رائس کا اندر ہے ، یہ اچھا ہے۔ اور حسب ضرورت متعدد اختیارات اس پرتعیش ماحول کو اور بھی بہتر بنانے کا موقع فراہم کرتے ہیں…

ان لوگوں کے لئے جو حقیقت میں اپنا پریت چلانا چاہتے ہیں ، یا شاید ان کے گھریلو سامان کے ل. ، آلہ پینل صاف ہے ، جس میں کلاسیکی گیجز ، اور آسان آڈیو اور آب و ہوا کے کنٹرول ہیں۔ مؤخر الذکر ڈیش پر بہت کم لگے ہوئے ہیں ، تاہم ، اور کچھ اس پر افسوس کا اظہار کر سکتے ہیں کہ وہ عام خودکار قسم میں سے نہیں ہیں۔ زیادہ پیچیدہ کام جیسے ڈی وی ڈی نیویگیشن سسٹم کا انتظام BMW کے idrive سسٹم کی طرح انٹرفیس کے ذریعہ کیا جاتا ہے۔ اس کا ٹریڈ مارک ماؤس لائک کنٹرولر ضرورت نہ ہونے پر سنٹر کنسول کے اندر چھپ جاتا ہے ، جبکہ ایل سی ڈی اسکرین سجیلا ینالاگ گھڑی کے پیچھے غائب ہوجاتی ہے۔

پچھلی نشست خاص طور پر توسیعی پہیے والے ماڈل میں ، وسیع و عریض کمرہ فراہم کرتی ہے۔ نمایاں سی ستون پریت کے اہم مسافروں کو چھپاتے ہیں ، جبکہ عقبی تختے والے کوچ کے دروازے (رولس زیادہ عام "خودکشی" کے دروازے مانیکر کو ناپسند کرتے ہیں) ان کو داخلے اور ایندریس کا خوبصورت ذریعہ فراہم کرتے ہیں۔ نیز ، ان دروازوں کے اندر چھتری سرایت کرنے کے ساتھ ، ایک باریک سرپوش سر کو گڑبڑ کرنے کا کوئی عذر نہیں ہے۔

2007 Rolls-Royce Phantom صارفین کے جائزے