2007 Rolls-Royce Phantom Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Rolls-Royce Phantom Base to Rear-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 6.8 L V12 DOHC 48-valve, który generuje 453 hp @ 5350 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6 speed automatic. 2007 Rolls-Royce Phantom Base ma ładowność 460 litrów, a pojazd waży 2485 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Rolls-Royce Phantom Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 495 nm i prędkość maksymalną 282 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.2 i osiąga ćwierć mili w 14.3 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2007 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

Maybach może twierdzić, że jest lepszy pod względem zaawansowanych technologicznie gadżetów, ale fantom Rolls-royce'a z 2007 roku jest lepszym samochodem pod względem obecności na drodze, dziedzictwa i znaczenia.

gratulacje, dotarłeś do rozrzedzonego samochodowego powietrza zamieszkałego przez widmo Rolls-Royce'a z 2007 roku. tutaj są tylko dwie możliwości: walec i maybach, z których oba zaczynają się od ceny co najmniej 80 000 dolarów więcej niż cena Bentley Arnage i przeciętnego amerykańskiego domu. to nie jest żart.

jeśli rozważasz zalety fantomu w porównaniu z jego ograniczoną, ale wysoce pożądaną konkurencją, wybór w dużej mierze sprowadza się do obrazu i gustu. Podczas gdy maybach może oferować więcej zaawansowanych technologicznie gadżetów i większe poczucie nowoczesności, Rolls-royce ma niezaprzeczalny urok starego świata i oszałamiającą obecność ponad życia. Od majestatycznego ducha ekstazy ozdobnej maski, który schludnie opuszcza się przez imponującą chromowaną kratkę, do jego długiego na 19 stóp nadwozia, fantom wymaga uwagi jak kilka innych samochodów na drodze. a przy wysokości 5 stóp i 4 cali upokarza inne samochody i sprawia, że ​​gwiazdy popu, które wyłaniają się z jego wystawnego tylnego siedzenia, wyglądają jak członkowie gildii lizaków.

Na rok 2007 debiutuje nowy model ewb (z wydłużonym rozstawem osi) o około 10 cali dodatkowej długości całkowitej i przestrzeni na nogi z tyłu. ewb kosztuje 52 150 dolarów więcej niż „zwykły” fantom, czyli 5 215 dolarów za dodatkowy cal. Oczywiście, można by kupić dodatkowego porsche boxstera lub mercedes-benz e350, ale dodatkowa przestrzeń powinna się przydać, gdy nadejdzie czas, aby zabrać shaquille o'neal na kolację. opcjonalna przegroda udekorowana najlepszym drewnem, skórą, szkłem i zegarem analogowym sprawia, że ​​ten roll-royce jest naprawdę fajną limuzyną.

Przez dziesięciolecia przed reinkarnacją tej najbardziej czcigodnej brytyjskiej marki bmw, roll-royce'y były niczym innym jak pięknie (staromodnymi) luksusowymi barkami z całą technologiczną innowacją i dynamiczną ekscytacją królowej Marii. podczas gdy dzisiejszy walec zaprojektowany w Bawarii nie nadaje się do obsługi, jest to całkowicie nowoczesny samochód z zaawansowaną technologicznie aluminiową ramą kosmiczną, która zapewnia fantomowi odporność na zginanie dwa i pół razy większą niż stary srebrny serafin. jest również lepszy od własnej serii 7 BMW. Zawieszenie pneumatyczne Phantoma łagodzi najcięższe uderzenia, nie powodując wrażenia płynności, jak w wielu komfortowych dużych sedanach.

Rolls-royce Phantom z 2007 roku jest wynikiem niemieckiej inżynierii połączonej z brytyjskim stylem i dziedzictwem - i tak się wydaje. w przeciwieństwie do wielu swoich poprzedników, ten pięknie wykonany, elegancko imponujący ultrasean spełnia wzniosłe oczekiwania, że ​​pojazd ozdobiony duchem ekstazy powinien być najlepszym samochodowym środkiem transportu na ziemi. podczas gdy skrzynia mogłaby być wykonana dla Maybacha lub Bentleya, żaden inny „samochód” nie może poszczycić się unikalnym stylem, imponującymi rozmiarami i znakomitą reputacją widma Rolls-Royce'a.

Rolls-Royce Phantom z 2007 r. to duży, pięciomiejscowy ultraluksusowy sedan dostępny w modelach o standardowym i rozszerzonym rozstawie osi. większość dzisiejszych najlepszych luksusowych funkcji jest dostępna w standardzie, w tym ukryte reflektory, 20-calowe koła, czujniki parkowania, automatycznie zamykane tylne drzwi i bagażnik, czterostrefowa automatyczna klimatyzacja, akcesoria o pełnej mocy, zintegrowany system komunikacji i system nawigacji. system audio z dźwiękiem przestrzennym, zaprojektowany przez firmę Lexicon, zawiera jednostkę główną z pojedynczą płytą CD ze zmieniaczem zamontowanym na tablicy przyrządów i dodatkowym gniazdem wejściowym. główne opcje obejmują 21-calowe koła, dwuosobową tylną kanapę z konsolą środkową, tylny system rozrywki oparty na DVD oraz szyberdach. ważniejsze są jednak opcje, które można dostosowywać, dostępne dla kupujących, które obejmują wszystko, od specjalnych kolorów farb zewnętrznych po wiele rodzajów wykończeń drewnianych. Rolls-royce przyjmie również kupującym z całkowicie zindywidualizowanymi żądaniami funkcji.

Phantom jest napędzany 6,7-litrowym silnikiem V12 o mocy 453 koni mechanicznych. Kluczem do 5,7-sekundowego czasu 0-60 tego walca jest moment obrotowy silnika wynoszący 531 funtów-stóp, z którego 75% jest dostępny przy zaledwie 1000 obr./min, oraz sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów. W 2007 r. regulator prędkości został podniesiony do 149 mil na godzinę ze 130 km. silnik bmw jest całkowicie nowoczesny i szczyci się całkowicie aluminiową konstrukcją, bezpośrednim wtryskiem, podwójnymi krzywkami w głowicy, czterema zaworami na cylinder i zmiennymi fazami rozrządu.

Rolls-royce Phantom z 2007 roku jest wyposażony w opony typu run-flat, czujnik ciśnienia w oponach, hamulce przeciwblokujące, kontrolę trakcji i kontrolę stabilności. Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów z przodu i boczne kurtyny powietrzne na całej długości są również standardem.

duża, ale wrzecionowata trójramienna kierownica jest lekka w dłoniach, ale zapewnia dobre sprzężenie zwrotne, pozwalając dużemu sedanowi z łatwością zmieniać kierunek - przynajmniej podczas jazdy w spokojnym tempie. zacznij trochę podkręcać i szybko staje się jasne, że fantom nie jest sportowym sedanem. To nie jest uderzenie w rolki o masie 5600 funtów, tylko ostrzeżenie dla tych, którzy uważają, że wszystko, co dotyka BMW (jak mini lub range rover), staje się natychmiastowym rzeźbiarzem kanionów. moc V12 jest niesamowita. naciskanie pedału na podłogę może być nieco surrealistyczne, ponieważ nigdy nie czujesz, jak skrzynia biegów zmienia biegi, a silnik hałasuje. jazda jest znakomita, ponieważ unika się unoszenia na wodzie podczas wchłaniania dziur wielkości miata i innych niedoskonałości drogi z jedynie wyciszonym „dudnieniem”. prawdopodobnie mógłbyś przejechać przez północno-koreańskie pole minowe i nie zakłócać drzemki energetycznej tylnego pasażera. hałas powodowany przez wiatr wokół słupków a przy prędkościach autostradowych (zwrot za wysoką linię dachu rolek) jest minimalny i prawdopodobnie widoczny tylko dlatego, że nie ma hałasu silnika ani drogi.

może to być szokiem, ale Rolls-royce Phantom ma raczej ładne wnętrze. w środku jest więcej skóry niż na farmie mlecznej w Wisconsin. zdumiewająca ilość oklein z drewna odpowiada na pytanie „co się stało ze wszystkimi lasami w Anglii?” przed wejściem na okazały dywan z owczej wełny będziesz chciał zdjąć swoje manolo blahniki. tak ładne, jak mogłoby się wydawać, że wnętrze Rolls-Royce'a jest ładniejsze. a liczne opcje dostosowywania dają możliwość uczynienia tego luksusowego otoczenia jeszcze przyjemniejszym… eee.

dla tych, którzy faktycznie będą jeździć swoim fantomem, a może dla swojego szofera, tablica przyrządów jest czysta, z klasycznymi wskaźnikami i prostym systemem sterowania dźwiękiem i klimatyzacją. te ostatnie są jednak zamontowane zbyt nisko na desce rozdzielczej i niektórzy mogą narzekać, że nie należą do typowej odmiany automatycznej. bardziej złożone funkcje, takie jak system nawigacji DVD, są zarządzane przez interfejs podobny do systemu idrive firmy BMW. jego charakterystyczny, przypominający mysz kontroler chowa się w konsoli środkowej, gdy nie jest potrzebny, a ekran LCD znika za stylowym zegarem analogowym.

tylne siedzenie zapewnia dużo miejsca do rozłożenia, szczególnie w modelu z wydłużonym rozstawem osi. wydatne słupki C zasłaniają ważnych pasażerów widma, podczas gdy drzwi autokaru z tylnymi zawiasami (rolki nie lubią bardziej powszechnego określenia drzwi „samobójstwo”) zapewniają im elegancki sposób wsiadania i wysiadania. ponadto, z parasolami osadzonymi w tych drzwiach, nie ma wymówki, by zepsuć pięknie uczesaną głowę.

2007 Rolls-Royce Phantom recenzje konsumentów