2014 Chrysler 300 C thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2014 Chrysler 300 C là Rear-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve cho ra 363 hp @ 5200 rpm và được ghép nối với hộp số 8 speed automatic transmission. 2014 Chrysler 300 C có sức chứa hàng hóa là 462 lít và xe nặng 1937 kg. về hỗ trợ đi xe, 2014 Chrysler 300 C có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve tùy chọn cũng như nó cung cấp Parksense Front/Rear Park Assist System và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Tire pressure monitoring warning system nó có 18'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote engine start. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 397 n.m và tốc độ tối đa 262 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 5.8 và đạt một phần tư dặm ở 13.9 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 14.4 l / 100km trong thành phố và 8.5 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 39,595

2014 Chrysler 300 Used Price Estimates

với sự pha trộn đặc biệt giữa phong cách, sức mạnh, sự sang trọng và giá trị, 2014 chrysler 300 là một lựa chọn hàng đầu trong số những chiếc sedan cỡ lớn.

với làn sóng gần đây của những chiếc xe nhỏ gọn hấp dẫn, thật tự nhiên để đặt câu hỏi về sự liên quan của chiếc sedan cỡ lớn chrysler 300 2014. nhưng sau đó bạn lái một chiếc, và bạn nhận ra rằng 300 là một khóa học nâng cao hiệu quả về mọi thứ giúp những chiếc xe Mỹ trở nên tuyệt vời. lớn và phụ trách, với một danh sách mạnh mẽ của động cơ v6 và v8 để lựa chọn, 300 điều khiển đường như một tàu tuần dương đường cao tốc cổ điển. Đồng thời, cabin sang trọng, công nghệ cao làm cho 300 trở thành một sự thay thế hấp dẫn cho một loạt các xe sedan cao cấp.

một thẻ gọi khác của chrysler 300 là kiểu dáng lấp lánh của nó, rất phù hợp để quay đầu - trừ khi đó là đầu của chính bạn khi bạn đang cố gắng xem những gì đằng sau bạn. nhờ đường vành đai cao và cửa sổ nhỏ, tầm nhìn phía sau kém lý tưởng. may mắn thay, một camera chiếu hậu là tiêu chuẩn trên tất cả trừ mẫu xe cơ bản, đảm bảo rằng các thao tác ngược lại, ít nhất, sẽ không đòi hỏi quá nhiều phỏng đoán. đối với khả năng hiển thị ở tốc độ, động cơ mạnh mẽ của 300 có xu hướng giữ cho bạn tập trung vào con đường phía trước, miễn là chiếc xe ở vị trí sáu giờ không có đèn nhấp nháy trên đầu.

phân khúc sedan cỡ lớn đang trong thời kỳ phục hưng, nổi bật bởi các phiên bản được thiết kế lại hoặc cập nhật gần đây của buick lacrosse, chevrolet impala, hyundai azera và toyota avalon, cũng như người anh em họ của azera, kia cadenza hoàn toàn mới. những chiếc sedan này cung cấp nhiều chỗ để chân hữu dụng hơn cho ba hành khách phía sau, do kiến ​​trúc dẫn động cầu trước và sau đó không có một đường hầm truyền động ở giữa sàn. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên những chiếc xe này cũng có xu hướng tốt hơn một chút, đặc biệt là với các phiên bản hybrid của impala, lacrosse và avalon.

nhưng hấp dẫn như những đối thủ đó, họ không cung cấp hệ dẫn động bốn bánh hoặc sức mạnh v8, cũng như không thể so sánh với sự hiện diện tuyệt đối của chrysler ở lề đường. tàu tuần dương cỡ lớn của chrysler không chỉ phù hợp cho năm 2014; đó là một trong những chiếc xe tốt nhất bạn sẽ tìm thấy với số tiền bỏ ra.

2014 chrysler 300 là một chiếc sedan cỡ lớn có sẵn trong sáu cấp độ trang trí chính: 300, 300s, 300c, 300c john varvatos luxury edition, srt8 core và srt8.

Ngay cả phiên bản 300 cơ sở cũng được trang bị những thứ xa xỉ, bao gồm bánh xe hợp kim 17 inch (19 inch với hệ dẫn động tất cả các bánh), đèn pha tự động, gương chiếu hậu có sưởi, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, gương chiếu hậu tự động làm mờ, kiểm soát hành trình, 8,4- Giao diện màn hình cảm ứng trung tâm inch, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, ghế bọc da, ghế trước có sưởi, ghế lái chỉnh điện tám hướng (với điều chỉnh thắt lưng chỉnh điện bốn hướng), vô lăng nghiêng và kính, điện thoại bluetooth và kết nối âm thanh và hệ thống âm thanh sáu loa với đầu đĩa cd, giắc cắm âm thanh phụ, kết nối ipod / usb và radio vệ tinh.

những năm 300 là một cái gì đó của một hòn đảo trong dòng sản phẩm 300, thêm 8 mã lực dưới mui xe (chỉ v6), bánh xe hợp kim 20 inch với lốp hiệu suất (19 inch với awd), hệ thống treo thể thao "touring", chế độ thể thao và mái chèo sang số cho hộp số, khởi động từ xa, các yếu tố kiểu dáng màu đen độc đáo, đèn sương mù, ghế hành khách chỉnh điện tám hướng (với điều chỉnh thắt lưng chỉnh điện bốn hướng), điểm nhấn cabin màu đen piano, camera chiếu hậu và nhịp điệu 10 loa bởi dr. hệ thống âm thanh dre.

Bước lên 300c bổ sung những thứ sau vào danh sách trang bị của 300 cơ sở: bánh xe hợp kim 18 inch (19s với awd), khởi động từ xa, đèn sương mù, các điểm nhấn bên ngoài mạ crôm bổ sung, gương tự động làm mờ phía người lái, đèn chiếu sáng cabin, sưởi và khay để cốc phía trước được làm mát, bàn đạp điều chỉnh điện, vô-lăng có sưởi và gập điện, ghế bọc da, ghế trước có sưởi và thông gió, chức năng nhớ tài xế, ghế sau có sưởi, tấm chắn nắng phía sau chỉnh điện, camera chiếu hậu, hệ thống định vị với phần mềm có nguồn gốc từ garmin và hệ thống âm thanh núi cao sáu loa.

phiên bản sang trọng 300c john varvatos (được đặt theo tên của nhà thiết kế thời trang nam giới) trang bị những nét đẹp như trang trí ngoại thất "platinum chrome", bánh xe 20 inch (19s với awd), hệ thống treo du lịch và các tính năng chuyển số thể thao từ những năm 300, bọc da nâng cấp trang trí bằng da kéo dài và phần chèn bằng gỗ chà nhám bằng tay.

lưu ý rằng phiên bản giới hạn john varvatos sẽ một lần nữa được cung cấp vào cuối năm mô hình 2014, bổ sung thêm những điểm khởi sắc như trang trí ngoại thất "titan chrome", logo varvatos trên ghế ngồi, cụm đồng hồ và đồng hồ đo độc quyền có tên varvatos.

lõi srt8 chuyển bánh răng sang chế độ hiệu suất cao, có động cơ v8 6,4 lít, bánh xe 20 inch đặc biệt, phanh brembo, các điểm nhấn bên ngoài màu đen, hệ thống kiểm soát ổn định ba chế độ theo định hướng hiệu suất, kiểm soát khởi động, lái thể thao và ghế thể thao bọc vải. Tuy nhiên, các tính năng tiêu chuẩn khác của lõi là tương đối cơ bản, phản ánh phần lớn các tính năng cấp nhập cảnh 300.

srt8 đầy đủ hương vị đi kèm với bánh xe 20 inch khác nhau và thêm hệ thống treo thể thao có thể điều chỉnh ba chế độ, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, đèn pha bi-xenon thích ứng và tự động điều chỉnh độ cao, ghế thể thao bọc da / giả da lộn và hầu hết các các tính năng sang trọng từ 300c.

nhiều tính năng của phần trang trí phía trên có sẵn trên phần trang trí phía dưới dưới dạng các tùy chọn độc lập hoặc thông qua các gói khác nhau. các tùy chọn nổi bật khác bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh Kardon Kardon 19 loa.

tất cả các phiên bản chrysler 300 2014 ngoại trừ srt8 đều đạt tiêu chuẩn với động cơ 3,6 lít v6 sản sinh công suất 292 mã lực và mô-men xoắn 260 pound-feet. 300s v6 được điều chỉnh nhỏ (bao gồm cả ống xả điều chỉnh thể thao) để tăng công suất lên 300 mã lực. Hộp số tự động tám cấp là tiêu chuẩn, cũng như hệ dẫn động cầu sau. ổ đĩa tất cả các bánh là tùy chọn.

trong thử nghiệm hiệu suất, một chiếc 300s dẫn động cầu sau đã tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 6,9 giây, mức trung bình đối với một chiếc sedan cỡ lớn chạy v6. một chiếc 300c dẫn động bốn bánh với v6 chỉ mất 0,2 giây lâu hơn bất chấp trọng lượng tăng thêm của nó.

Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa cho v6 là con số 23 kết hợp đáng nể (đường thành phố 19 mpg / đường cao tốc 31 mpg). Hệ dẫn động tất cả các bánh, có sẵn trên tất cả các mẫu xe v6, giảm những con số đó xuống 21 mpg kết hợp (18 mpg trong thành phố / 27 mpg đường cao tốc).

tùy chọn trên tất cả ngoại trừ 300 cơ sở và srt8 là động cơ 5,7 lít v8 tốt cho công suất 363 mã lực và mô-men xoắn 394 lb-ft. hộp số tự động năm cấp và hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn, trong khi hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 18 mpg kết hợp (15 mpg trong thành phố / 25 mpg đường cao tốc) với hệ dẫn động cầu sau và 18 mpg kết hợp (15 mpg thành phố / 23 mpg đường cao tốc) với awd.

srt8 tự hào có động cơ 6,4 lít v8 cho công suất 470 mã lực và mô-men xoắn 470 lb-ft. Hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động 5 cấp với lẫy chuyển số là bắt buộc. trong thử nghiệm hiệu suất, srt8 đã tăng từ 0 lên 60 dặm / giờ trong 4,7 giây rất nhanh. tiết kiệm nhiên liệu cho srt8 là 17 mpg kết hợp (14 mpg thành phố / 23 mpg đường cao tốc).

mỗi chiếc chrysler 300 2014 đều đi kèm với phanh chống bó cứng, kiểm soát độ bám đường và ổn định, túi khí bên phía trước, túi khí rèm bên, túi khí đầu gối người lái và tựa đầu chủ động phía trước. một camera chiếu hậu là tiêu chuẩn trên tất cả trừ phiên bản 300. Gói an toàn bổ sung hệ thống cảnh báo điểm mù, hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và hệ thống cảnh báo va chạm phía trước.

trong thử nghiệm phanh, cơ sở 300 đã dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 118 feet tốt hơn mức trung bình. những năm 300 về cơ bản giống nhau; tuy nhiên, một chiếc awd 300c nặng hơn mất 133 feet: một quãng đường phanh phụ cho loại xe này. trong khi đó, một chiếc srt8 dừng lại ở độ cao 111 feet tuyệt vời, mặc dù lốp xe mùa hè hiệu suất cao của nó chắc chắn cung cấp thêm độ bám, giúp nó vượt trội trong bài kiểm tra này.

trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, 300 chiếc đã xuất hiện, giành được xếp hạng tổng thể năm sao hàng đầu với năm sao cho tổng mức an toàn va chạm trực diện và năm sao cho tổng an toàn va chạm bên. tương tự như vậy, viện bảo hiểm về an toàn đường cao tốc đã cho 300 xếp hạng hàng đầu là "tốt" trong các thử nghiệm va chạm có độ chênh lệch trực diện, tác động bên và độ bền mái chồng lên nhau vừa phải.

2014 chrysler 300 lướt trên đường với cảm giác mượt mà, đáng kể của một chiếc sedan mercedes-Benz cỡ lớn. điều đó không hoàn toàn ngẫu nhiên, vì một số khía cạnh của hệ thống treo của 300 có thể được bắt nguồn từ các bản thiết kế của mercedes từ những ngày daimlerchrysler. 300 vẫn không bị gồ ghề ngay cả trên mặt đường hằn lún nặng. Tuy nhiên, chuyến đi sẽ trở nên vững chắc hơn với hệ thống treo du lịch hoặc bất kỳ thiết kế bánh xe 19 và 20 inch nào, vì vậy tùy thuộc vào điều kiện lái xe tại địa phương, bạn có thể muốn đi với bánh xe và lốp nhỏ hơn.

Dưới mui xe, 300 nổi tiếng với v8s lớn của nó, nhưng v6 tiêu chuẩn là một người biểu diễn mạnh mẽ theo đúng nghĩa của nó. Nó cũng khá tiết kiệm nhiên liệu với hệ dẫn động cầu sau, và hộp số tự động tám cấp rất mượt mà và nhạy bén. tất nhiên, v8 5,7 lít tùy chọn đáng để trải nghiệm đối với những người đánh giá cao cơ bắp Mỹ cũ tốt, mặc dù nó đi kèm với hộp số tự động năm cấp lỗi thời không được tinh tế hoặc nhanh nhạy như chúng tôi muốn. 2014 chrysler 300 srt8 được trang bị yên với số tự động năm cấp tương tự, nhưng v8 6,4 lít của nó mang lại khả năng tăng tốc phi lý và một bản nhạc hoành tráng khi khởi động.

ở các góc, số lượng lớn của chrysler 300 là không thể tránh khỏi, nhưng nền tảng dẫn động cầu sau, bộ giảm chấn kỷ luật và tay lái có trọng lượng độc đáo vẫn truyền cảm hứng cho sự tự tin. điều đó đặc biệt đúng với những năm 300 thể thao hơn. bạn sẽ không nhận thấy sự khác biệt về động lực giữa kiểu dẫn động cầu sau và dẫn động tất cả các bánh, vì vậy sự lựa chọn ở đó phụ thuộc vào việc bạn có muốn lái xe mùa đông hay không. trong khi đó, mô hình srt8 cực kỳ thể thao thách thức ít nhất hai định luật vật lý, vì nó nắm và xử lý như một chiếc ô tô có kích thước chỉ bằng một nửa.

ngoài tầm nhìn phía sau bị ảnh hưởng của 300 - một hệ quả tất yếu của đường vành đai cao, cửa sổ nhỏ và trụ sau dày của chiếc xe - thật khó để tìm ra lỗi về cách lái xe.

cabin của chrysler 300 không hẳn là tiên phong, nhưng không nghi ngờ gì về việc đó là một nơi sang trọng. mỗi 300 sử dụng các lớp hoàn thiện phong phú và vật liệu cảm ứng mềm rộng rãi, trong khi những năm 300 bổ sung thêm một số nét tinh tế về hình ảnh với các phối màu hai tông có sẵn. phiên bản sang trọng của john varvatos nâng tầm đẳng cấp với gỗ đặc biệt và trang trí bằng da cao cấp mở rộng.

Về mặt công nghệ, giao diện màn hình cảm ứng 8,4 inch tiêu chuẩn là một trong những giao diện yêu thích của chúng tôi, kết hợp các nút lớn và đồ họa sắc nét với cấu trúc menu hợp lý. chúng tôi cũng đánh giá cao hàng loạt tùy chọn âm thanh đa dạng của 300, bao gồm hệ thống núi cao, hệ thống kardon hãm hại và tất nhiên là các nhịp đập mạnh của dr. thiết lập dre.

với tỷ lệ phong phú của chrysler, sẽ không có gì ngạc nhiên khi có rất nhiều chỗ cho những người ở mọi kích cỡ. Khả năng điều chỉnh của ghế lái và vô lăng nghiêng và ống lồng đặc biệt rộng rãi, trong khi hàng ghế sau rộng rãi và hỗ trợ. Tuy nhiên, so với những chiếc sedan cỡ lớn khác, hàng ghế giữa phía sau không thoải mái hoặc hữu ích do có gờ đường hầm truyền động của 300.

sức chứa hành lý ở mức trung bình đối với một chiếc sedan cỡ lớn, hành lý ở mức 16,3 feet khối, nhưng các hốc bánh xe có thể hạn chế độ sâu chất hàng đối với các mặt hàng lớn hơn.

2014 chrysler 300 là một chiếc xe lớn đã được thiết kế để vận hành tốt. bốn lựa chọn động cơ bao gồm từ v6 "chỉ" 292 mã lực đến v8 470 mã lực của mô hình srt8. hệ thống treo hoàn toàn độc lập, hệ thống lái chính xác và hệ thống phanh lớn kết hợp để mang đến 300 khả năng phù hợp nhất từ ​​khắp Đại Tây Dương hoặc Thái Bình Dương, cho dù ở chất lượng lái xe tinh tế hay khả năng xử lý nhanh chóng. chạy dọc theo đường cao tốc, nó có vẻ yên tĩnh như một chiếc lexus, trong khi chạm vào một hẻm núi, nó là đối thủ cạnh tranh của những chiếc sedan thể thao tốt nhất. cả hai lựa chọn hộp số tự động - 5 cấp và 8 cấp - chuyển số mượt mà và không có xu hướng "săn" giữa các bánh răng. các mô hình 300 được trang bị v6 là quá đủ nhanh và mang lại hiệu suất nhiên liệu đáng kể, nhưng hemi v8s, ở phiên bản 363 mã lực hoặc 470 mã lực của srt8, biến chiếc 300 thành một chuyến đi tên lửa đất liền.

Động cơ pentastar v6 3,6 lítmặc dù hemi v8 bị tai tiếng, nhưng pentastar 3,6 lít v6 mới là ngôi sao thực sự. hai phiên bản của nó được đánh giá là 292 và 300 mã lực, và nó rất mượt mà, yên tĩnh, mạnh mẽ và phản ứng nhanh. v6 tăng tốc 300 một cách nhanh chóng và với hệ dẫn động cầu sau, trả về hơn 30 mpg trên đường cao tốc.đi đường cao tốc yên tĩnhChrysler’s 300 sedan cho năm 2014 chắc chắn cung cấp rất nhiều tính năng dựa trên công nghệ đáng để làm nổi bật, nhưng ấn tượng đầu tiên đáng nhớ nhất là cabin yên tĩnh đáng kể và hành trình êm ái.

mở cửa và bạn sẽ thấy nội thất của chrysler 300 2014 là một nơi của sự sang trọng, phong cách, sang trọng, tiện nghi và công nghệ. đối với các giác quan, có bề mặt mềm mại, thiết bị đo sáng phía sau hấp dẫn và vô lăng có viền dày, hoàn hảo cho việc lái xe nghiêm túc. ghế ngồi hỗ trợ cho những chuyến đi dài và giữ người ngồi ở vị trí khi đường chuyển hướng nhanh chóng. Thêm một số tùy chọn sang trọng, và tận hưởng bảng điều khiển bằng da khâu, ghế bọc da 2 tông màu và ghế trước chỉnh điện 12 hướng có sưởi và làm mát.

Có vài mẫu sedan 4 cửa lớn đặc biệt và có mục đích hơn chrysler 300 năm 2014. Phía trước là lưới tản nhiệt crom lớn thực tế xác định ý nghĩa của chữ đậm, ở phía sau là đèn hậu đầy nghệ thuật và tất cả đều phù hợp với một hình dạng quen thuộc, với một hình thức thấp hơn mạnh mẽ và các cửa sổ hơi nhỏ của đường mái được hạ thấp một chút, điều đó không ngại về bản sắc của nó. các chi tiết bao gồm đường viền hốc hút gió mạ crôm và đèn LED chạy ban ngày. và ngay cả mô hình “cơ sở” nhất cũng trông đẹp, với đường viền mạ crôm trang nhã và bánh xe hợp kim nhôm 17 inch.

trang bị tiêu chuẩn cho 2014 chrysler 300 bao gồm khởi động và vào không cần chìa khóa, màn hình cảm ứng lớn 8,4 inch với điều khiển khí hậu và âm nhạc, điện thoại bluetooth và âm thanh phát trực tuyến, kết nối usb / ipod / sd card, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, ghế da Ghế lái chỉnh điện 12 hướng với hỗ trợ thắt lưng chỉnh điện 4 hướng, vô lăng nghiêng / kính thiên văn, điều khiển hành trình, ghế trước có sưởi, bánh xe nhôm sơn 17 inch, cửa sổ lên / xuống một chạm và đầy đủ các tính năng chủ động và các tính năng an toàn bị động bao gồm túi khí rèm bên, túi khí đầu gối người lái, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và kiểm soát ổn định điện tử.

2014 chrysler 300 được cung cấp với một số gói tùy chọn thú vị. phiên bản giới hạn 300c john varvatos mang đến phong cách cao cấp, phiên bản sang trọng 300c john varvatos mang đến sự sang trọng và những năm 300 với nhịp đập của dr. dre dành cho những người đam mê âm thanh. tất cả các gói đều nhắm đến khẩu hiệu “nhập khẩu từ detroit” của chrysler. các tùy chọn chính khác bao gồm hệ dẫn động tất cả các bánh, một loạt các thiết bị hỗ trợ điện tử định hướng an toàn và hệ thống âm thanh nâng cấp.

đối với động cơ "cơ bản", thật khó để đánh bại chiếc pentastar v6 3,6 lít của chrysler 300 năm 2014, với 292 mã lực và mô-men xoắn 260 lb-ft. cấp độ trang trí của những năm 300 có cảm ứng không khí lạnh và tạo ra công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 264 lb-ft. cả hai động cơ v6 đều có hộp số tự động 8 cấp tuyệt vời. hemi v8 5,7 lít tạo ra 363 mã lực và mô-men xoắn 394 lb-ft và hemi 6,4 lít trong srt8 tạo ra 470 mã lực, mô-men xoắn 470 lb-ft và một mức hiệu suất chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý của bạn. động cơ hemi được trang bị hộp số tự động 5 cấp với chức năng sang số bằng tay autostick.3,6 lít v6 (300, 300c)292 mã lực @ 6.350 vòng / phútMô-men xoắn 260 lb-ft @ 4.800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 19/31 mpg (rwd), 14/23 mpg (rwd, e85), 18/27 mpg (awd), 14/20 mpg (awd, e85)3,6 lít v6 (300 giây)300 mã lực @ 6.350 vòng / phútMô-men xoắn 264 lb-ft @ 4.800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 19/31 mpg (rwd), 14/23 mpg (rwd, e85), 18/27 mpg (awd), 14/20 mpg (awd, e85)5,7 lít v8 (300 giây, 300c)363 mã lực @ 5.200 vòng / phútMô-men xoắn 394 lb-ft @ 4.200 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 15/25 mpg (rwd), 15/23 mpg (awd)6.4 lít v8 (srt8)470 mã lực @ 6.000 vòng / phútMô-men xoắn 470 lb-ft @ 4.300 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 14/23 mpg

chiếc chrysler 300 2014 được trang bị rất tốt có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) là khoảng $ 31,000. thêm nhiều tùy chọn và giá có thể lên tới 50.000 đô la cho một awd 300c được tải đầy đủ. srt8 go-real-fast bắt đầu khoảng 50.000 đô la. để thực hiện thỏa thuận tốt nhất của bạn, hãy nhớ kiểm tra giá mua hợp lý sách màu xanh kelley, giá này cho thấy những người khác trong khu vực của bạn đang trả bao nhiêu cho 300. Chrysler 300 2014 mạnh về giá cả và sản phẩm, nhưng lại đánh vào giá trị bán lại. tuy nhiên, chrysler thường có một số ưu đãi và giảm giá có thể làm giảm đáng kể giá giao dịch thực tế, vì vậy hãy nhớ kiểm tra những gì đang được cung cấp. đối với việc bán lại, chúng tôi kỳ vọng năm 2014 chrysler 300 sẽ giữ giá trị còn lại dự kiến ​​trung bình trong 5 năm, thấp hơn nhiều so vớitoyota avalon vàhyundai genesis, nhưng gần ngang bằng vớiford taurus vàbuick lacrosse.

2014 Chrysler 300 đánh giá của người tiêu dùng