2013 Cadillac CTS AWD 1SF thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2013 Cadillac CTS  AWD 1SF thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2013 Cadillac CTS AWD 1SF là All-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.6L V6 DOHC 24 valves cho ra 318 hp @ 6800 rpm và được ghép nối với hộp số 6 speed automatic transmission with manual mode. 2013 Cadillac CTS AWD 1SF có sức chứa hàng hóa là 385 lít và xe nặng 1867 kg. về hỗ trợ đi xe, 2013 Cadillac CTS AWD 1SF có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và Rear view camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có Tire low-pressure warning system nó có 18'' painted aluminum wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote engine starter. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 347 n.m và tốc độ tối đa 251 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.1 và đạt một phần tư dặm ở 12.7 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.7 l / 100km trong thành phố và 7.4 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 53,800

Tên AWD 1SF
giá bán $ 53,800
thân hình Sedan
cửa ra vào 4 Doors
động cơ 3.6L V6 DOHC 24 valves
quyền lực 318 hp @ 6800 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 6 speed automatic transmission with manual mode
không gian hàng hóa 385.0 L
không gian hàng hóa tối đa 385.0 L
loại bánh xe 18'' painted aluminum wheels
loạt CTS II Sport Wagon
hệ thống truyền lực All-wheel drive
mã lực 318 HP
momen xoắn 347 N.m
tốc độ tối đa 251 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 6.1 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 11.7 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 7.4 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,765 KG
nhãn hiệu Cadillac
mô hình CTS
0-400m (một phần tư dặm) 12.7 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 160.5 km/h
0-800m (nửa dặm) 23.8 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 180.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Cadillac CTS V Coupe 2013 acceleration 0-100 MPH Test Run rolling start.

2013 Cadillac CTS 3.6 0-60

2013 Cadillac CTS-V Coupe - Acceleration Drag Test Video - Launch, 0 - 60 1/4 mile ®

2013 Cadillac CTS-V vs 2015 Audi RS7 1/4 Mile Drag Races

2013 Cadillac CTS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 13,611 $ 16,092 $ 18,191
Clean $ 12,840 $ 15,161 $ 17,107
Average $ 11,298 $ 13,300 $ 14,938
Rough $ 9,757 $ 11,439 $ 12,770

Cadillac cts sedan 2013 vẫn là một trong những chiếc sedan hạng sang do Mỹ sản xuất tốt nhất nhưng vẫn bị các đối thủ nước ngoài bỏ xa.

Mỹ làm mọi thứ lớn hơn. nhà lớn hơn, tượng đài lớn hơn, cửa hàng lớn hơn. bạn đặt tên cho nó, chúng tôi sẽ siêu kích thước nó. câu hỏi lớn, tuy nhiên, là "lớn hơn tốt hơn?" trong trường hợp khối lượng cơ thể và những chiếc xe như sedan cadillac cts 2013, câu trả lời là: "không quá nhiều."

đúng, cts hiện tại là một sự tiết lộ khi nó được giới thiệu cách đây 5 năm, vì nó đại diện cho một số bước tiến nhảy vọt cho thương hiệu cadillac. lần đầu tiên trong một thời gian dài, một chiếc xe với biểu tượng mang tính biểu tượng đó có thể sánh vai với những chiếc sedan hạng sang tốt nhất thế giới trong khi vẫn mang phong cách và kích thước độc đáo của Mỹ. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, cts đã không còn dựa vào những đặc tính đỏ, trắng và xanh lam đó trong khi nhiều đối thủ cạnh tranh của nó đã được cập nhật và đại tu, về cơ bản là nâng cao tiêu chuẩn sang trọng.

về giá trị của riêng mình, chiếc sedan cts vẫn có nhiều điểm hấp dẫn, bao gồm một cabin đầy phong cách với nhiều tiện nghi công nghệ hiện đại và vật liệu dễ chịu. cts cũng truyền động khá tốt, với sức mạnh đáng nể từ động cơ v6 3,6 lít lớn hơn và khả năng xử lý tự tin. tuy nhiên, khi bạn lái nó trở lại với các đối thủ nhập khẩu của nó, ngay cả những phẩm chất đáng ngưỡng mộ này cũng có xu hướng không đạt được tiêu chuẩn hiện tại.

cabin của những chiếc sedan đối thủ thể hiện tay nghề nội thất tốt hơn và thậm chí nhiều tính năng hơn, trong khi hệ thống treo cts cho phép nhiều khuyết điểm trên đường xâm nhập vào một cabin yên bình khác. lựa chọn một trong các hệ thống treo thể thao tùy chọn chỉ làm tăng thêm sự khắc nghiệt. Kích thước của chiếc cadillac này, mặc dù có lợi cho hành khách, nhưng cũng khiến nó cảm thấy kém nhanh nhẹn và cơ động hơn so với những chiếc sedan thể thao khác.

trong khi cadillac cts 2013 vẫn là một chiếc sedan sang trọng thú vị, nhìn chung, chúng tôi nghĩ rằng có nhiều lựa chọn tốt hơn trong năm nay. Bạn nên kiểm tra dòng xe bmw 3 tiêu chuẩn 2013 hoặc lexus gs 350 2013 có kích thước tương tự và nếu việc bay màu đỏ, trắng và xanh lam là quan trọng, thì chiếc 300 sang trọng đáng ngạc nhiên của chrysler và những mẫu xe thể thao mới của cadillac cũng có thể là những lựa chọn tốt hơn.

trừ khi bạn thực sự cần thêm chỗ, thì cadillac cts 2013 chứng minh rằng lớn hơn không phải lúc nào cũng tốt hơn.

cadillac cts 2013 là một chiếc sedan hạng sang hạng trung năm hành khách có sẵn trong ba cấp độ trang trí: 3.0 sang trọng, 3.6 hiệu suất và 3.6 cao cấp. cts-v hiệu suất cao được đánh giá riêng, cũng như cts coupe và sport wagon.

Các tính năng tiêu chuẩn cho phiên bản 3.0 sang trọng bao gồm bánh xe hợp kim 17 inch, đèn pha tự động, gương chiếu hậu có sưởi, vào cửa không cần chìa khóa, đánh lửa từ xa, điều khiển hành trình, gạt mưa tự động, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, camera chiếu hậu, ghế trước chỉnh điện tám hướng ( với điều chỉnh thắt lưng hai chiều), chức năng nhớ người lái, ghế bọc da, vô lăng có thể nghiêng và kính, gương chiếu hậu tự động làm mờ, đèn chiếu sáng nội thất, liên lạc khẩn cấp trên sân khấu, kết nối điện thoại bluetooth và hệ thống âm thanh bose tám loa với bộ đổi sáu cd, giắc cắm âm thanh phụ và đài vệ tinh.

gói tùy chọn cts touring bổ sung bánh xe 18 inch, ống xả kép, tăng sức mạnh, hệ thống treo điều chỉnh thể thao (được gọi là fe2), đèn pha xenon thích ứng, đèn sương mù, lưới tản nhiệt khác, vô lăng bọc da lộn và trang trí nội thất đặc biệt.

phiên bản 3.6 bổ sung thêm động cơ mạnh mẽ hơn, gói hiệu suất và hệ thống âm thanh vòm bose 10 loa với đầu đĩa CD đơn, bộ lưu trữ nhạc kỹ thuật số và giao diện âm thanh ipod / usb.

bản cao cấp 3.6 bao gồm tất cả các trang bị trên, nhưng có thêm cửa sổ trời toàn cảnh (tùy chọn trên tất cả các phiên bản khác), cảm biến đỗ xe phía sau, khởi động / ra vào không cần chìa khóa, bộ khử mùi trong cabin, vô lăng ốp gỗ có sưởi và điều chỉnh điện, sưởi và thông gió ghế trước, ghế sau gập đôi, hệ thống định vị (tùy chọn trên các phiên bản khác) với giao diện màn hình cảm ứng bật lên, giao thông và thời tiết theo thời gian thực.

các gói hiệu suất và cao cấp có thể được trang bị một gói hiệu suất khác bổ sung bánh xe 19 inch, lốp mùa hè, hệ thống treo thậm chí còn thể thao hơn (fe3), vi sai hạn chế trượt, phanh nâng cấp và lẫy chuyển số. một gói du lịch cts cho cao cấp bao gồm tất cả các hạng mục trên cộng với ghế thể thao phía trước được bọc lại.

mọi chiếc cadillac 2013 đều có tiêu chuẩn với hệ dẫn động cầu sau, nhưng hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn. Phiên bản 3.0 sang trọng đạt tiêu chuẩn với động cơ 3.0 lít v6 sản sinh công suất 265 mã lực và mô-men xoắn 220 pound-feet. khi được trang bị gói touring, cản xả kép đi kèm cho công suất lên tới 270 mã lực và mô-men xoắn 223 lb-ft. hộp số tự động sáu cấp duy nhất được cung cấp.

Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa cho cts 3.0 dẫn động cầu sau, trang bị tự động là 18 mpg trong thành phố / đường cao tốc 27 mpg và 22 mpg kết hợp. ổ đĩa tất cả các bánh giảm nhẹ xuống 18/26/21 mpg.

Các mẫu cts 3.6 có động cơ v6 3,6 lít, sản sinh công suất 318 mã lực và mô-men xoắn 275 lb-ft. hộp số tự động sáu cấp và hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn và hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính epa là 18/27/21 mpg bất kể bạn sử dụng hệ dẫn động cầu sau hay tất cả các bánh.

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn cho cadillac cts 2013 bao gồm phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ bám đường, kiểm soát độ ổn định, tựa đầu chủ động phía trước, túi khí bên ghế trước và túi khí rèm bên dài. tiêu chuẩn cũng là onstar, bao gồm thông báo va chạm tự động, hỗ trợ bên đường theo yêu cầu, nút khẩn cấp, định vị xe bị đánh cắp và can thiệp chủ động, và mở khóa cửa từ xa.

trong các thử nghiệm va chạm của chính phủ, cts đã nhận được đánh giá tốt nhất có thể là 5 sao trong các danh mục va chạm tổng thể, trực diện và bên hông. trong viện bảo hiểm để kiểm tra độ an toàn trên đường cao tốc, chiếc sedan đã được đánh giá tốt nhất là "tốt" trong các bài kiểm tra độ bền phía trước, bên hông và mái nhà.

trong thử nghiệm phanh, mức phí bảo hiểm 3,6 cts đã dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 117 feet, tốt hơn mức trung bình. với bánh xe 19 inch và lốp mùa hè, khoảng cách đó giảm xuống còn 109 feet, mức trung bình đối với những chiếc xe được trang bị tương tự.

cadillac cts 2013 theo dõi qua các góc cua với thể thao tuyệt vời hơn bạn có thể mong đợi. hệ thống lái chính xác và có trọng lượng tốt, nhưng khối lượng tổng thể của chiếc xe cuối cùng khiến nó kém nhanh nhẹn hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh. hiệu suất bám đường của nó cũng đi kèm với chất lượng xe. những người mong đợi chuyến đi sang trọng của những chiếc cadillac trong quá khứ có thể sẽ thấy hệ thống treo trên các mẫu trang trí hiệu suất quá cứng đối với thị hiếu của họ. do đó, hệ thống treo thể thao tùy chọn thậm chí còn cứng hơn có thể sẽ quá khắc nghiệt và không thể tha thứ cho hầu hết mọi người.

Việc cung cấp năng lượng từ động cơ 3.0 lít v6 cơ sở chậm hơn so với động cơ 3.6 lít vai rộng. xem xét rằng cả hai động cơ đều đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu gần như giống hệt nhau, chúng tôi khuyên bạn nên mua v6 lớn hơn nếu ngân sách của bạn cho phép.

bên trong, cadillac cts 2013 có chủ đề góc cạnh dễ chịu để phù hợp với sự sắc sảo bên ngoài của nó. Chất liệu mềm mại rất phong phú, được tạo điểm nhấn bởi những đường trang trí bằng gỗ trang nhã. hệ thống điều hướng tùy chọn nổi lên từ đầu của bảng điều khiển và thu lại gần như hoàn toàn, để lại một phần nhỏ hiển thị dưới dạng màn hình cảm ứng cho hệ thống âm thanh - một giải pháp thay thế thông minh và thanh lịch để có một bảng điều khiển riêng biệt. chúng tôi cũng đánh giá cao rằng cadillac cung cấp một núm điều khiển dự phòng để cuộn qua các menu ipod hoặc radio vệ tinh. làm như vậy đơn giản với màn hình cảm ứng có thể gây khó chịu và mất tập trung.

thật không may, nội thất cũng đi kèm với những sai sót. nhiều người cảm thấy vị trí lái khó xử vì bàn đạp hơi lệch, yên xe thấp và không gian đầu gối bị tổn hại do ngăn xếp trung tâm quét. sự thoải mái tổng thể cũng bị cản trở bởi lưng ghế phẳng và cứng. Các cột trụ phía sau dày không chỉ làm cho hàng ghế sau cảm thấy hơi ngột ngạt, mà khả năng quan sát phía sau rất kém, buộc người lái phải phụ thuộc nhiều vào camera chiếu hậu tùy chọn khi điều khiển xe lùi.

không gian cốp xe (13,6 feet khối) là khá, nhưng việc mở hẹp đòi hỏi khá nhiều chen lấn để có thể chứa các vật dụng cồng kềnh. gậy đánh gôn sẽ không vừa với chiều rộng, và như vậy sẽ chiếm không gian có sẵn, vì chúng phải được đặt theo đường chéo. hàng ghế sau có thể gập lại chỉ có trên phiên bản cao cấp hàng đầu.

qua hai làn đường ngoằn ngoèo, xa lộ nhanh, ùn tắc đô thị và tốc độ hỗn hợp ở ngoại ô, chúng tôi đánh giá rất cao khả năng lái nhạy của cadillac cts 2013, khả năng bám đường đẳng cấp thế giới và hệ thống phanh mạnh mẽ. với kỹ thuật tập trung vào hiệu suất của nó, người ta có thể mong đợi một chuyến đi tương ứng chắc chắn, nhưng chúng tôi thấy hệ thống treo dẻo dai một cách đáng ngạc nhiên ngay cả trên mặt đường bị xuống cấp nặng. chúng tôi yêu thích thiết kế sang trọng của cabin yên tĩnh và ghế ngồi có thể điều chỉnh được rất thoải mái cho những chuyến bay dài. đối với một chiếc xe hiệu suất cao - sedan cts-v có thể cung cấp khả năng tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ chỉ trong 3,9 giây - trải nghiệm lái xe êm ái và yên tĩnh một cách đáng ngạc nhiên. hệ thống treo kiểm soát hành trình từ tính của cts-v mang lại sự cân bằng ấn tượng giữa khả năng xử lý lấy cảm hứng từ đường đua và cảm giác lái dễ chịu cho việc lái xe hàng ngày.

âm thanh vòm cabin bose 5.1hệ thống âm thanh này tự hào với âm thanh siêu thực với ổ cứng 40 gig và tích hợp ipod. nó sẽ tải xuống và lưu trữ bộ sưu tập cd của bạn và vận hành ipod hoặc thiết bị mp3 khác của bạn thông qua cổng usb ẩn.hệ thống định vị đóng gói tính nănghệ thống định vị có sẵn của dòng sản phẩm cts 2012 cung cấp cảnh báo giao thông và thời tiết theo thời gian thực, nhận dạng giọng nói tiên tiến, hình ảnh 3 chiều của các địa danh chính và màn hình cảm ứng 8 inch bật lên theo yêu cầu.

phù hợp với một chiếc xe sang trọng đẳng cấp thế giới, cabin của cts tràn ngập trong các vật liệu chất lượng cao - bọc bằng da giả hoặc thật tùy thuộc vào mức độ trang trí - và công nghệ hiện đại. bảng điều khiển được bọc bằng chất liệu mềm mại, đường khâu kiểu Pháp trang nhã đi kèm với các điểm nhấn bằng gỗ ấm áp và đường viền kim loại. màn hình hiển thị điều hướng có sẵn lùi vào bảng điều khiển, nhưng để lại khoảng một inch màn hình tiếp xúc, đóng vai trò là giao diện hệ thống âm thanh. mặc dù bố cục trang nhã và được trang bị gọn gàng, công thái học nội thất của cts có thể sử dụng một số tinh chỉnh. thiết kế vuốt của bảng điều khiển trung tâm có thể chống lại người lái xe về không gian đầu gối và các đường mái dốc phía sau của chiếc coupe và wagon ảnh hưởng đến khoảng không cho hàng ghế sau.

thiết kế thể thao của cts 2013 được đặc trưng bởi một phiên bản tinh chỉnh của lưới tản nhiệt hình khiên đặc trưng của cadillac, đèn pha và đèn hậu thẳng đứng đặc trưng và chắn bùn được chạm khắc sâu nhấn mạnh dáng vẻ rộng rãi, hung hãn của nó. các mẫu coupe có cửa xả gắn ở trung tâm và bàn phím cảm ứng điện tử thông minh cho cửa, loại bỏ sự cần thiết của tay nắm cửa thông thường. Các mẫu xe cts-v có phần đầu xe độc ​​đáo với lưới tản nhiệt dạng lưới hoàn thiện bằng satin, mui xe phồng lên và bánh xe nhôm 19 inch độc đáo đi kèm lốp hiệu suất cao michelin ps2.

bên trong cabin cts, bạn sẽ tìm thấy hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, khả năng điện thoại rảnh tay bluetooth, ghế sau / cốp sau cho đồ vật dài và hệ thống âm thanh bose 8 loa với radio vệ tinh siriusxm và khả năng mp3. trang bị an toàn và an ninh tiêu chuẩn bao gồm sáu túi khí, ổn định độ ổn định và kiểm soát lực kéo, đèn pha tự động bật / tắt, khóa cửa điện có thể lập trình, hệ thống ngăn chặn trộm cắp và một năm dịch vụ an ninh và tiện lợi trên sân khấu với điều hướng từng chặng bằng âm thanh.

sống trong khí hậu lạnh? tất cả các phiên bản cts (trừ cts-vs) đều cung cấp hệ dẫn động bốn bánh cũng như hệ thống sưởi khối động cơ cho những lần khởi động nguội lạnh đó. trang bị bổ sung có sẵn bao gồm hệ thống treo điều chỉnh thể thao, đèn pha phóng điện cường độ cao với ánh sáng thích ứng để chiếu sáng bên đường khi vào cua và hệ thống âm thanh cao cấp 10 loa tích hợp ipod, ổ cứng 40 gig và tạm dừng radio trực tiếp và tua lại. hệ thống định vị sử dụng màn hình pop-up 8 inch. phiên bản cts-v cung cấp ghế thể thao chỉnh điện 14 hướng.

cácCts cadillac 2013 cung cấp hai mức công suất v6 phun trực tiếp 24 van. động cơ 3.0 lít v6 tiêu chuẩn cho công suất 270 mã lực, trong khi động cơ tùy chọn 3.6 lít tạo ra công suất ấn tượng 318 mã lực mà không bị phạt mức tiêu thụ nhiên liệu. cả hai chiếc v6 đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp (không cần số tay) và có thể kết hợp với hệ dẫn động tất cả các bánh. những người mua thích chiếc cts-v hiệu suất cao sẽ được trang bị động cơ v8 siêu nạp 556 mã lực mạnh mẽ, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp (tùy chọn miễn phí) với vô lăng gắn trên vô lăng người chuyển ca.3.0 lít v6270 mã lực @ 7.000 vòng / phútMô-men xoắn 223 lb-ft @ 5.700 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 18/27 mpg (dẫn động cầu sau), 18/26 mpg (dẫn động bốn bánh)3,6 lít v6318 mã lực @ 6.800 vòng / phútMô-men xoắn 275 lb-ft @ 4.900 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 18/27 mpg (bánh sau), 18/27 mpg (sedan / coupe, dẫn động bốn bánh), 18/26 mpg (wagon, dẫn động bốn bánh)V8 siêu nạp 6,2 lít556 mã lực @ 6.100 vòng / phútMô-men xoắn 551 lb-ft @ 3.800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 14/19 mpg (số tay), 12/18 mpg (số tự động)

cadillac's midsize 2012 cts là một đối thủ cạnh tranh hợp pháp của bmw 5-series với mức giá 3-series. giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất khởi điểm (msrp) cho sedan, coupe và wagon là khoảng $ 40,000 cho các phiên bản rwd cơ sở và chỉ đạt hơn $ 61,000 cho các mẫu xe awd cao cấp. dòng cts-v hiệu suất cao chỉ bắt đầu hơn $ 65,000 cho tất cả các kiểu dáng. để xem những người khác trong khu vực của bạn đã trả bao nhiêu cho cts, hãy nhớ kiểm tra giá mua hợp lý trên kbb.com. về mặt bán lại, cts dự kiến ​​sẽ giữ lại giá trị còn lại thấp hơnmercedes-benz c-class, bmw 3-series vàlexus es 350, nhưng duy trì một vị trí dẫn đầu tốt hơnlincoln mkz. mô hình cts-v sẽ giữ lại các giá trị còn lại cao hơn giá trị củabmw m5 và chỉ thấp hơn một chút so vớiaudi s6.

2013 Cadillac CTS AWD 1SF màu sắc bên ngoài

Black Diamond Tricoat
Black Raven
Glacier Blue Metallic
Opulent Blue Metallic
Radiant Silver Metallic
Silver Frost
White Diamond Tricoat
Black Raven
Crystal Red Tintcoat
Radiant Silver
Radiant Silver Metallic
Summer Gold Metallic
Thunder Gray Chroma Flair
Thunder Grey ChromaFlair
Stealth blue
Stealth Blue Metallic
Mocha Steel Metallic

2013 Cadillac CTS AWD 1SF màu sắc nội thất

Ebony
Light Cashmere
Light Titanium
Ebony
Twilight blue

2013 Cadillac CTS động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve RWD 1SV 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 17.8 L/100km 11.0 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve 1SV 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.6 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve RWD 1SV 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.1 s 11.9 s 19.7 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve RWD 1SV 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve 1SV 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 18.1 L/100km 11.2 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.6 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 17.7 L/100km 10.7 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 17.7 L/100km 10.7 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.5 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 17.7 L/100km 10.7 L/100km 4.1 s 11.9 s 19.7 s
6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve Base 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 14.9 L/100km 10.5 L/100km 4.3 s 12.1 s 20.1 s
6.2L V8 OHV 16-valve 6.2 L 1SV Package 556 hp @ 6100 rpm 347 N.m 14.9 L/100km 10.5 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.6 s

2013 Cadillac CTS đồ trang trí

2013 Cadillac CTS thế hệ trước

2013 Cadillac CTS các thế hệ tương lai

Cadillac CTS tổng quan và lịch sử

Cadillac cts sedan thế hệ thứ ba là một chiếc sedan hạng sang hạng trung được xác định bằng hiệu suất, sự sang trọng nâng cao và công nghệ tinh vi. gm đã giới thiệu cadillac cts hoàn toàn mới (thế hệ thứ hai) tại triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ vào tháng 1 năm 2007.
Lịch sử của cadillac có thể bắt nguồn từ đầu thế kỷ 18. mặc dù huấn luyện viên, cưỡi ngựa hoặc đi bộ là những phương tiện di chuyển ưa thích trong thời đó và chưa có xe hơi nào được sản xuất, nhưng điều quan trọng là phải truy nguyên nguồn gốc của thương hiệu. nguồn gốc của cadillac như ngày nay được biết đến rộng rãi bắt đầu vào năm 1701, khi một nhóm các nhà thám hiểm người Pháp do le sieur antoine de la mothe cadillac dẫn đầu đã đi đến các vùng phía bắc của chúng ta và thành lập ville d'etroit. khu định cư cuối cùng được biết đến với tên gọi detroit, một thành phố công nghiệp phát triển mạnh mẽ, đầy ắp các nhà máy xe hơi và xưởng đúc.

tuy nhiên, thưa ông cadillac sẽ không có bất kỳ mối liên hệ nào với tương lai của các xưởng độ xe cadillac. sự khởi đầu thực sự của nó có thể được bắt nguồn từ giữa thế kỷ 19, khi một cậu bé tên là henry Martyn leland được sinh ra. leland lớn lên trong một trang trại gần barton, vermont, nơi anh nhận được một nền giáo dục làm việc vững chắc dạy anh tầm quan trọng của việc làm một công việc đúng đắn, bất kể tầm quan trọng của nó.

chương trình đào tạo ở nông trại mà anh ấy nhận được, kết hợp với thiên hướng cải tiến phương pháp làm việc, đã dẫn đến sự phát triển của anh ấy với tư cách là một kỹ sư. tuy nhiên, cadillac vẫn chưa nổi lên như một thương hiệu ô tô. đến năm 1890, leland đã thành lập công ty riêng của mình với sự hợp tác của robert c. faulconer và Norton, sau khi thuyết phục người trước đây về nhu cầu của thành phố đối với các cửa hàng máy móc. lĩnh vực chuyên môn của công ty là mài bánh răng và phát triển các công cụ đặc biệt.

ngay sau khi công ty nhận được tín nhiệm chung về chất lượng của các sản phẩm mà nó đưa ra thị trường và leland đã khẳng định mình là một kỹ sư tài năng, việc chuyển đổi từ xe chạy bằng hơi nước sang chạy bằng xăng đã được thực hiện. theo sau công việc của daimler và benz có tầm nhìn xa ở châu Âu, một người đàn ông có tên đòi tiền chuộc eli olds từ michigan đã hợp tác với một nhóm các nhà đầu tư dưới một công ty có tên là olds xăng động cơ. mục tiêu chính của họ là chế tạo một động cơ chạy bằng xăng để lắp trên khung gầm của một chiếc xe.

dự án đã thành công nhưng sản phẩm tạo ra có sai sót: các bánh răng trong hộp số quá lớn. những người già quay sang leland và faulconer để được giúp đỡ. cả hai đã tham gia một cuộc cạnh tranh thẳng với những người anh em nhà né tránh, những người cũng đang cung cấp động cơ cho xe cũ. mặc dù động cơ 10,25 mã lực do leland phát triển cuối cùng tốt hơn so với động cơ né tránh, nhưng những người cũ đã từ chối nó do doanh số bán xe cao mà công ty của ông đăng ký vào thời điểm đó. về cơ bản, không cần một động cơ mới.

tuy nhiên, động cơ của leland sẽ sớm được sử dụng. Ngay sau khi những người già từ chối sử dụng động cơ mới được thiết kế, leland đã được hai người đàn ông tìm kiếm về việc thanh lý một công ty đã sản xuất ô tô trước đó. tên của nó là công ty ô tô detroit và ban đầu được tổ chức lại bởi henry ford, người đã rời đi ngay sau khi công ty bắt đầu sụp đổ trở lại. leland đã thuyết phục các nhà đầu tư ở lại kinh doanh, thuyết phục họ về tiện ích và tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong tương lai gần.

với một động cơ đã được thiết kế sẵn, leland và faulconer đã được đưa vào và công ty đã lấy tên cadillac, tên của nhà thám hiểm đã thành lập thành phố hơn hai thế kỷ trước. quốc huy cadillac đã được sử dụng làm biểu tượng mới của công ty và công ty con sẽ vẫn nhận được sự công nhận quốc tế cho ô tô của mình.

Động cơ của leland đã nhận được sự đánh giá cao và là một trong những đơn vị được chế tạo chính xác nhất vào thời điểm đó. trên thực tế, không chỉ các động cơ đáng tin cậy và được chế tạo với độ chính xác chính xác, mà chúng còn rất linh hoạt, đáp ứng thành công nhu cầu thay thế cho nhau. Tính năng này đã mang lại cho cadillac danh hiệu dewer, đây là lần đầu tiên giải thưởng như vậy được trao cho một nhà sản xuất ô tô của Mỹ.

sau này, cadillac sẽ là một phần của một thực thể lớn hơn, công ty động cơ nói chung, sau đó được điều hành bởi william crapo durant - người đã trả 4,5 triệu đô la tiền mặt để công ty của leland hợp nhất với gm. từ thời điểm đó, một số mô hình sẽ được phát triển và đi vào sản xuất khi leland ra đi vào năm 1917.

b nhám, hạm đội, deville và theorado là một trong những mô hình nổi tiếng nhất được xây dựng bởi chi nhánh phi thường của gm. những thành tựu của nó khác nhau, từ những kỷ lục phá vỡ tốc độ trên lãnh thổ Hoa Kỳ cho đến những cải tiến kỹ thuật đã từng là buổi ra mắt cho thế giới ô tô. ví dụ, cadillac đã giới thiệu hệ thống delco đánh lửa và chiếu sáng điện mang tính cách mạng làm thiết bị tiêu chuẩn trên ô tô của họ, cũng như tự hào có hệ thống treo trước độc lập đầu tiên trên thế giới trên toàn bộ dòng ô tô của mình vào năm 1934.

hệ thống làm mát khép kín, hệ thống phun điện tử và bộ chuyển đổi xúc tác cũng nằm trong danh sách dài những việc cần làm trước tiên được cadillac giới thiệu tại chúng tôi. mặc dù sự đón nhận của thương hiệu ở châu Âu thấp, cadillac vẫn là một trong những tác phẩm kinh điển tuyệt vời ở nước ngoài, vẫn tự hào về vị thế đặc quyền trong số các nhà sản xuất xe hơi Mỹ. xét cho cùng, đó là một thương hiệu có nguồn gốc sâu xa từ giới quý tộc.

2013 Cadillac CTS đánh giá của người tiêu dùng

kittzero, 01/02/2017
Performance 4dr Sedan AWD (3.6L 6cyl 6A)
chiếc xe này là định nghĩa của niềm vui.
chiếc xe này cạnh tranh tốt với các đối tác Đức, đặc biệt là về số tiền mà nó có giá. bạn nhận được rất nhiều tiền. công nghệ trong đó là tuyệt vời, xe hơi êm, ghế ngồi thoải mái, và nó đi lại tốt với vợ và tôi, và hai đứa trẻ của chúng tôi. sự phù hợp và kết thúc là đỉnh cao. tất cả những điều này đều là một điểm cộng vì những gì tôi thực sự đang tìm kiếm là một chiếc xe vận hành tốt và có thể mang lại nhiều niềm vui. tôi có phiên bản hiệu suất và nó đi kèm với động cơ 3.6 và hệ thống treo fe2. động cơ cung cấp nhiều năng lượng, nhưng tốc độ đường thẳng không phải là điều làm cho chiếc xe này nổi bật. Rốt cuộc, rất nhiều chiếc xe có thời gian từ 0 đến 60mph khá. đó là hệ thống lái, hệ thống treo và phanh tuyệt vời. mùa hè năm ngoái, tôi thực sự có cơ hội đẩy nó đến giới hạn bằng cách theo kịp một chiếc audi tt trên những con đường quanh co của Wisdomconsin. Cuối cùng tôi đã giảm tốc độ khi trời bắt đầu mưa (tôi đã có vợ và một trong những đứa con của tôi trong xe hơi với tôi). về độ tin cậy, trong thời gian tôi có nó, nó chỉ cần được sửa chữa một lần. đó là dấu vết rò rỉ xung quanh cửa sổ trời. nếu bạn muốn một chiếc sedan vui nhộn, nếu bạn muốn một chiếc sedan gia đình, hãy thử chiếc xe này. tôi không nghĩ rằng bạn sẽ thất vọng. từ đây trở đi là bản cập nhật cho bài đánh giá ban đầu của tôi. chiếc xe tiếp tục đáng tin cậy. tất cả các bánh xe đã rất ngoạn mục trong những mùa đông iowa này. nó vẫn còn là một vụ nổ để lái xe. Tôi chỉ ước những con đường nơi tôi sống cũng vui như những con đường ở Wisconsin. Tôi đã phải thay lốp xe và nó hơi tốn kém. nhưng khi tôi mua một chiếc sedan thể thao, tôi biết mọi thứ sẽ không rẻ như chiếc hyundai nhỏ của vợ tôi. tôi gắn bó với đánh giá ban đầu của mình: nếu bạn muốn có một chiếc sedan thể thao vui vẻ dành cho gia đình, cts sẽ không làm bạn thất vọng. từ đây là một bản cập nhật khác tính đến tháng 1 năm 2018. chiếc xe vẫn còn thú vị. mùa thu năm ngoái tôi đã lái xe một lần nữa ở Wisconsin. Tôi đã chọn một con đường rất quanh co cho tuyến đường. thật tuyệt khi chụp những đường cong 25 và 30 dặm / giờ ở tốc độ 55 và 60 dặm / giờ. điều tương tự cũng xảy ra với cỏ ba lá ngoài đường dốc. những tốc độ an toàn được khuyến nghị thường xuyên bị vượt qua. tất nhiên, niềm vui như vậy có một cái giá. Tôi đã phải thay cả hai ổ trục bánh sau. như tôi đã nói trước đó, tôi biết rằng có một chiếc sedan thể thao sẽ dẫn đến chi phí bổ sung. tôi chưa đề cập đến mùa đông iowa. tôi có awd trên cts của tôi. nó vẫn chưa làm tôi thất vọng. Hệ thống treo giúp giữ cho chiếc xe được vận hành tốt cũng giúp nó bám trụ trong những mùa đông này. một lần nữa, một chiếc xe tuyệt vời. Bây giờ là tháng Giêng năm 2019 và edmunds đã yêu cầu tôi cập nhật đánh giá của mình. chiếc xe vẫn lái tuyệt vời như đã đề cập trước đây. thay vào đó tôi sẽ tập trung vào độ tin cậy. ngoại trừ miếng đệm cửa sổ trời bị rò rỉ và vòng bi bánh xe (cả hai đều được bảo hành), chiếc xe gần như không có lỗi. Tôi được thay dầu thường xuyên và họ cũng tiến hành kiểm tra vào thời điểm đó. có trục trặc nhỏ về điện. Thỉnh thoảng, âm thanh bị ngắt khỏi hệ thống âm thanh. chuyển đổi đầu vào âm thanh (như chuyển từ fm sang ổ cứng và quay lại) sẽ giải quyết vấn đề đó. Thỉnh thoảng, một thông báo sẽ xuất hiện để yêu cầu kiểm tra hệ thống giám sát lốp của tôi. tắt xe xóa bỏ điều đó. và một vài lần trong vòng bốn năm qua, tôi đã phải lái xe vòng quanh bãi đậu xe kmart ở địa phương để hiệu chỉnh lại la bàn. một lần nữa, chúng nhỏ và miễn phí. quan trọng nhất, chúng không làm mất đi tính chất lái xe thú vị của chiếc xe. tôi rất mong được thấy sự thay thế cho cts mà cadillac đang làm việc. vào thời điểm nó ra mắt, tôi nên sẵn sàng cho một chiếc xe khác.
luggmagnitude, 10/21/2015
Luxury 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl 6A)
vẫn quay đầu, chạy tốt!
sedan rất phong cách. đây là ổ đĩa hàng ngày của tôi. đã mua nó mới và đã sở hữu nó bây giờ hơn 6 năm. vẫn là một chuyến đi tuyệt vời. Ghế trước bọc da có thể điều chỉnh tám hướng làm cho việc đi lại rất, rất thoải mái mặc dù đây không phải là chỗ ngồi thoải mái chìm. cabin yên tĩnh. đi xe là phấn khởi. tuy nhiên, sống ở miền bắc michigan, tôi đã lắp thêm lốp xe tuyết để đảm bảo độ bám đường tối đa trong tuyết trên đường đồi núi. chủ yếu lái xe trong thành phố này để tiết kiệm xăng dao động quanh 16,5 mpg, không phải là tuyệt vời, nhưng tôi tin rằng chiếc xe ban đầu được điều chỉnh để chứng minh khả năng tăng tốc, vì vậy tôi không mong muốn thay đổi nó. Vẫn nhận được những nhận xét về "ngoại hình" của chiếc xe (của tôi là màu vàng mùa thu) và tôi rất thích chi tiết, vì vậy xe thường trông khá tốt. Tôi không muốn đánh đổi nó vì nó hoạt động rất tốt. Tôi cũng thích chế độ xem camera chiếu hậu xuất hiện trên gương chiếu hậu thay vì chế độ xem bảng điều khiển mà tôi thấy trên các mẫu xe mới hơn.
subduedicecream, 02/08/2017
Luxury 4dr Sedan (3.0L 6cyl 6A)
chiếc xe rất đẹp chúng tôi đã mua nó hai lần
đã thuê chiếc xe này trong 39 tháng, rất thích nó và chúng tôi đã mua nó khi nó hết hạn thuê. lái xe là thú vị; Hệ thống treo mang lại cho nó khả năng xử lý tuyệt vời đối với một chiếc xe tương đối lớn. nội thất là tốt đẹp và rất trực quan. Chúng tôi đã lái thử một chiếc bmw 3 khi chúng tôi mua, chiếc 3 vẫn ổn nhưng chúng tôi sử dụng chiếc xe này cho những chuyến đi đường gia đình và ghế sau và không gian chở hàng trên chiếc 3 là một trò đùa. hiện đã có cad hơn bốn năm với một vấn đề thẩm mỹ nhỏ đã được khắc phục với chi phí bằng không theo bảo hành.
rematchplug, 02/29/2016
Luxury 4dr Sedan (3.0L 6cyl 6A)
cts caddy này thật tuyệt vời !!
ô tô này rất đẹp. mô hình tôi đã mua có mức độ sang trọng một. điều này bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, ghế có sưởi, hệ thống điều hòa khí hậu điện tử, hệ thống âm thanh nổi trên bose và bề mặt ghế bọc da được sưởi ấm chỉ bằng một nút bấm. có rất nhiều tùy chọn nên tốt hơn là bạn chỉ nên lái một chiếc hơn là cố gắng liệt kê tất cả chúng ở đây. chất lượng rất đẹp về sự phù hợp và hoàn thiện, cabin bên trong yên tĩnh và các tính năng an toàn phải kể đến. chiếc sedan này đi kèm với lốp michelin cao cấp và chuyến đi rất đáng chú ý. Khả năng vào cua là loại cao cấp và thậm chí động cơ 3.0 lít sẽ mang đến cho bạn sự phấn khích ngoài mong đợi. bạn cảm thấy như bạn đang làm ba mươi khi bạn làm 80. tôi thấy mình liên tục lùi khỏi chân ga trên đường liên bang. chiếc xe cho cảm giác lái nhanh nhẹn trong khi bạn có được cảm giác an toàn và mạnh mẽ. Tôi không mua chiếc sedan của mình vì địa vị, tôi mua nó vì hiệu suất và kiến ​​trúc. nếu bạn thực sự muốn một chiếc xe, bạn cảm thấy hài lòng về nó. bạn nhận được nhiều hơn cho số tiền của mình với cts so với các đối thủ cạnh tranh của nó, vì vậy trong số đó được đánh giá cao hơn vì chi phí cao. tôi không muốn đánh giá cao các thương hiệu khác vì tôi muốn nâng cao trải nghiệm của mình với chiếc xe này. hoàn toàn vui mừng và hài lòng sẽ là một cách nói. Năm sao tất cả các cách!!!! đã 18 tháng kể từ khi tôi mua chiếc xe này. tôi vui mừng nói rằng chiếc xe này là tốt nhất tôi từng sở hữu. hiệu suất tuyệt vời và hoàn toàn không có vấn đề. không có khuyết tật. những gì khác một người có thể muốn?
fakesquiggle, 08/21/2019
2008 Cadillac CTS
"một chiếc xe có thể mát hơn được không ?!"
chiếc xe này là không thực. tôi có phiên bản 2008 cts tiêm trực tiếp v6. Nó là chiếc xe tốt nhất mà tôi từng sở hữu cho đến nay. cực kỳ đáng tin cậy qua các mùa đông minnesota. thậm chí có lốp xe chạy mọi địa hình, nó xử lý tuyết và băng không có vấn đề gì. luôn khởi động chớp nhoáng trong thời tiết -10 độ. tăng tốc nhanh, đặc biệt là trong phạm vi 30-50 dặm / giờ :) nhận được một tiếng gầm gừ tuyệt vời khi bạn cũng bước lên nó. tôi luôn sẵn sàng cho một cuộc đua vượt đèn đỏ. tay lái mượt mà và tự nhiên, và đáng ngạc nhiên là nó tiết kiệm xăng khá tốt. đã lái xe từ mpls sang madison wi (4 giờ) và nhận được 27 mpg trong suốt chặng đường. hoàn toàn thích nội thất !! da đen được giữ lại hoàn hảo (không có vết rách) cho một chiếc xe 11 năm tuổi và dàn âm thanh nổi hoàn hảo. như để sửa chữa, tại 143.000 dặm, nó được dự kiến ​​sẽ chạy vào một số sửa chữa ở đây và ở đó. nó là chiếc xe ô tô. những sửa chữa mà tôi phải thực hiện là cuộn dây đánh lửa và bugi mới, một máy bơm nước phụ mới và má phanh mới. đây là những sửa chữa dễ dàng. đừng mua ý tưởng rằng caddy's rất tốn kém để sửa chữa. người ta sẽ cố cho bạn ăn những lời nói dối đó ... các bộ phận gm không đắt. mua các bộ phận, tự nghiên cứu và sửa chữa nó để rẻ hơn. bạn và ví của bạn sẽ cảm thấy khá ổn :) Tôi biết chủ sở hữu trước đã thay thế pin, máy bơm nước và cảm biến o2, nhưng vẫn không có gì lớn. Tôi đã bôi đen vành xe của mình bằng plasti-dip và chiếc xe là chiếc sedan 4 cửa trông dễ thương nhất trên đường. bạn bè của tôi đều gọi nó là chiếc batmobile; tôi không nghĩ đó là biệt danh mà tôi muốn xóa bỏ. làm cho mình một đặc ân và nhận được một cts nếu bạn có cơ hội. chúng vẫn giữ nguyên giá trị và chúng là những chiếc xe vững chắc. Tôi chắc chắn rằng chiếc awd thậm chí còn đẹp hơn. tôi sẽ luôn yêu cts của tôi.
hypocrisywrongful, 03/22/2019
2009 Cadillac CTS
"một thỏa thuận tuyệt vời cho một chiếc sedan Mỹ đích thực"
Cadillac cts của tôi có 3,6 lít v6 và hệ thống âm thanh bose. nó là một chiếc xe tuyệt vời về cả sự thoải mái và hiệu suất. Theo quan điểm của tôi, mặc dù chiếc xe của tôi đã 10 năm tuổi nhưng nó trông đẹp hơn bất kỳ đối thủ nào.
irritatedefeat, 02/01/2019
2011 Cadillac CTS
"sedan thể thao tuyệt vời"
tôi có một cts-v 2011. Đây là một trong những chiếc sedan thể thao tốt nhất mà tôi từng sở hữu. nó rất nhanh và thoải mái với ghế thể thao recaro. nó hơi khó khăn để thoát ra mặc dù. khác hơn là nó đáng để rắc rối. phiên bản 6.2 supercharged v-8 thật tuyệt vời. bạn không mua một chiếc xe như thế này để tiết kiệm xăng nhưng nó tương tự như một chiếc xe suv. rất ngạc nhiên về cách chiếc xe được xây dựng tốt. Nó không giống như chiếc cadillac của ông nội bạn. nó không phải là cách xây dựng tuyệt vời bằng nhựa của gm cũ. sự phù hợp và hoàn thiện và vật liệu bên trong là tuyệt vời. chiếc xe này hình thành trong lãnh thổ siêu xe. bạn nhấn nút tạm dừng chuyến lưu diễn và bạn đã có một chiếc cadillac cưỡi đẹp như mong muốn. bạn nhấn nút treo để chuyển sang chế độ thể thao và đột nhiên bạn đang lái một chiếc corvette zr-1. kiểm soát lực kéo cố gắng hết sức để theo kịp nhưng không mong đợi quá nhiều sự giúp đỡ từ nó .... nó vẫn cố gắng. chế độ thủ công trên hộp số tự động là một liên lạc tuyệt vời khi bạn có tâm trạng để chơi. đọc ít hơn

2013 Cadillac CTS AWD 1SF thông số kỹ thuật

AWD 1SF Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack with RDS
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaWindow grid-antenna/Diversity antenna
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo NetYes
Communication SystemOnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
DVD Audio CapabilityYes
DVD Audio Capability (Option)DVD-Audio/MP3 player
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersRain-sensing variable intermittent wipers
Garage Door OpenerGarage door opener
Graphic EqualizerSpeed compensated volume control/Automatic equalizer
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filter
Navigation System (Option)HD based navigation
Number of Speakers10 Bose speakers
Number of Speakers (Option)10 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound System (Option)Bose 5.1 cabin surround sound system
Reading LightFront and rear map lights
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD/MP3 player
Special FeatureXM satellite radio (requires subscription)
Special Feature (Option)40-Gb hard drive device and USB port
Special FeaturesCargo area tie-down
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk hatch release
Voice Recognition System (Option)Yes

AWD 1SF Dimensions

Cargo Capacity385 L
Curb Weight1867 kg
Front Headroom986 mm
Front Legroom1078 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Height1474 mm
Length4859 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom945 mm
Rear Legroom916 mm
Wheelbase2880 mm
Width1842 mm

AWD 1SF Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door Handles (Option)Chrome door handles
Driving LightsDaytime running lights
Exterior DecorationDual chrome exhaust tip
Exterior Decoration (Option)Dual exaust
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsYes
Front Fog Lights (Option)Fog lights
GrilleBlack grille with chrome trim
Grille (Option)Sport grille
Headlight TypeHigh intensity discharge headlights
Headlight Type (Option)High intensity discharge headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Spoiler (Option)Rear Lip Spoiler
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)UltraView Double Sized Power Sunroof
Tinted GlassYes

AWD 1SF Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Premium Ebony All-Weather Floor Mats
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats8 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetallic interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Sapele Pommele Wood instrument panel, center console, door trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Seat TrimPerforated leather seats
Seat Trim (Option)Leather/suede seats
Shifter Knob TrimLeather wrapped shift knob
Shifter Knob Trim (Option)Suede-wrapped shift knob
Special Feature4 door curb lights
Special Feature (Option)Sport alloy pedals
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Sapele Pommele Wood Steering Wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

AWD 1SF Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24 valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

AWD 1SF Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.6L V6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption11.7 (Automatic City)7.4 (Automatic Highway)
Power318 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

AWD 1SF Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen vehicle tracking

AWD 1SF Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/50R18 tires
Front Tires (Option)Tires: P245/45R19 AS BW
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension CategorySport suspension
Suspension Category (Option)Performance Handling Suspension; includes automatic rear load levelling and performance speed sensitive variable assist steering
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.1-meter turning circle diameter
Wheel Type18'' painted aluminum wheels
Wheel Type (Option)18'' Pearl Nickel painted aluminum wheels

Critics Reviews

2010 Cadillac CTS Review by U.S. News Best Cars Staff | December 17, 2015 The 2010 Cadillac CTS balances agile handling with a comfortable ride and an upscale and luxurious interior, which makes it a compelling choice if you’re looking for a well-rounded 2010 midsize car.
The 2010 Cadillac CTS takes an edgy, American approach to European performance-and style, with the stunning CTS Sport Wagon. Find out why the 2010 Cadillac CTS is rated 8.4 by The Car Connection ...
Motor Trend reviews the 2010 Cadillac CTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2010 Cadillac CTS prices online.

thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn