2015 Cadillac CTS Premium 3.6 AWD 1ST thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2015 Cadillac CTS  Premium 3.6 AWD 1ST thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2015 Cadillac CTS Premium 3.6 AWD 1ST là All-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.6L V6 DOHC 24-valve cho ra 321 hp @ 6800 rpm và được ghép nối với hộp số 6 speed automatic transmission with manual mode. 2015 Cadillac CTS Premium 3.6 AWD 1ST có sức chứa hàng hóa là 388 lít và xe nặng 1808 kg. về hỗ trợ đi xe, 2015 Cadillac CTS Premium 3.6 AWD 1ST có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Parking assist và Rear view camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có Tire low-pressure warning system nó có 18-inch polisehd aluminum wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote engine starter. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 351 n.m và tốc độ tối đa 251 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 5.7 và đạt một phần tư dặm ở 12.4 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 12.8 l / 100km trong thành phố và 8.9 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 68,905

Tên Premium 3.6 AWD 1ST
giá bán $ 68,905
thân hình Sedan
cửa ra vào 4 Doors
động cơ 3.6L V6 DOHC 24-valve
quyền lực 321 hp @ 6800 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 6 speed automatic transmission with manual mode
không gian hàng hóa 388.0 L
không gian hàng hóa tối đa 388.0 L
loại bánh xe 18-inch polisehd aluminum wheels
loạt CTS III
hệ thống truyền lực All-wheel drive
mã lực 321 HP
momen xoắn 351 N.m
tốc độ tối đa 251 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 5.7 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 12.8 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 8.9 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,640 KG
nhãn hiệu Cadillac
mô hình CTS
0-400m (một phần tư dặm) 12.4 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 165.0 km/h
0-800m (nửa dặm) 23.1 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 185.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2015 Cadillac CTS 2.0T AWD 0-60 MPH

2013 Cadillac CTS-V vs 2015 Audi RS7 1/4 Mile Drag Races

2015 Cadillac CTS 2.0T Top Speed Autobahn Germany

2015 Cadillac CTS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 19,342 $ 21,804 $ 24,187
Clean $ 18,376 $ 20,719 $ 22,983
Average $ 16,445 $ 18,550 $ 20,573
Rough $ 14,515 $ 16,382 $ 18,164

với kiểu dáng sắc nét, cabin được trang trí đẹp mắt và hiệu suất hấp dẫn, cadillac cts 2015 là ứng cử viên nặng ký trong số những chiếc sedan thể thao hạng sang hạng trung.

nhận được sự tôn trọng trong phân khúc sedan thể thao hạng sang hạng trung giống như cố gắng phá vỡ thứ hạng hàng đầu của mma. đây là một nhóm siêu cạnh tranh với đầy đủ các mục rất mạnh và một trong số đó là cadillac cts 2015. với thiết kế lại năm ngoái, các cts đã từ cựu chiến binh lão thành trở thành ứng cử viên hợp pháp. đọ sức với các đối thủ tên tuổi từ châu Âu, xe cts hoàn toàn nổi bật với kiểu dáng sang trọng, hiệu suất vững chắc và các tính năng tiện lợi mới nhất.

giống như nhiều đối thủ cạnh tranh của nó, 2015 cts có một động cơ tăng áp-4 làm động cơ cơ bản và nó được đánh giá ở mức ấn tượng 270 mã lực. còn có một v6 321 mã lực đã được chứng minh và những người đang tìm kiếm hiệu suất cao hơn nữa sẽ bị thu hút về phía cts vsport và v6 tăng áp 420 mã lực của nó. trong bất kỳ trang trí nào, hơn nữa, cts cung cấp khả năng xử lý mẫu mực mà ít chiếc sedan sang trọng nào có thể sánh được. chúng tôi cũng thích cách các cts 2015 mang ngôn ngữ thiết kế thời đại mới, đục đẽo của cadillac cũng như bất kỳ caddie nào mà chúng tôi từng thấy.

về tính năng, cts kiểm tra hầu hết các hộp mong đợi. những điểm nổi bật bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống treo giảm chấn thích ứng, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, kiểm soát hành trình thích ứng, điều khiển khí hậu tự động ba vùng và hệ thống tự đỗ xe có thể xử lý cả công việc song song và vuông góc. Ngoài ra, cts cung cấp một hệ thống thông tin giải trí công nghệ cao được gọi là cue với các nút ảo lớn và bố cục chủ yếu là trực quan, mặc dù chúng tôi nhận thấy hệ thống này đôi khi hấp thụ chậm.

rõ ràng, cadillac đang không có cú đấm nào trong cuộc chiến chống lại các đối thủ thương hiệu cao cấp của nó. nhưng có những lý do chính đáng tại sao một số đối thủ này trong lịch sử đã chiếm thế thượng phong. 2015 bmw 5 series không phải là vận động viên như cts, nhưng nó có một loạt động cơ tuyệt vời và hệ thống thông tin giải trí idrive của nó là một sản phẩm trưởng thành hơn so với tín hiệu. điều tương tự có thể nói về mercedes-benz e-class 2015 (với hệ thống thông tin giải trí kết hợp), trong khi audi a6 2015 bổ sung thêm khả năng xử lý thể thao phù hợp. lexus gs 350 2015 và lexus gs 450h 2015 hybrid là những lựa chọn thay thế xứng đáng trừ khi bạn đang cân nhắc một cách nghiêm túc về cts vsport.

Tuy nhiên, điểm mấu chốt là cadillac có một gói hoàn chỉnh trong cts 2015. nếu bạn đang mua sắm trong lớp học này, bạn sẽ không cần phải xem xét nó.

chiếc sedan hạng trung cadillac cts 2015 được cung cấp với sáu cấp độ trang trí chính: tiêu chuẩn, sang trọng, hiệu suất, cao cấp, vsport và vsport premium.

tiêu chuẩn cts đi kèm với động cơ bốn xi-lanh, bánh xe hợp kim 17 inch, phanh trước brembo, gương chiếu hậu có sưởi, đèn pha tự động, cảm biến đỗ xe phía sau, đánh lửa từ xa, khởi động và vào cửa không cần chìa khóa, gương chiếu hậu tự động làm mờ, hai vùng điều khiển khí hậu tự động, vô-lăng bọc da có thể nghiêng và gập bằng tay với lẫy chuyển số, ghế trước chỉnh điện tám hướng (với thắt lưng chỉnh điện hai hướng), cài đặt bộ nhớ người lái, bọc giả da (vinyl cao cấp) và hàng ghế sau cố định với đi qua thân cây. Các tính năng công nghệ bổ sung bao gồm màn hình màu 5,7 inch trong cụm đồng hồ đo, viễn thông trên sân khấu, kết nối dữ liệu 4g với khả năng wi-fi, sạc không dây, điện thoại bluetooth và kết nối âm thanh, hệ thống thông tin giải trí trải nghiệm người dùng cadillac (không có định vị) ), giao diện màn hình cảm ứng 8 inch, điều khiển bằng giọng nói và hệ thống âm thanh vòm bose 11 loa với ba cổng USB, khe cắm thẻ nhớ sd, giắc cắm âm thanh phụ, đài vệ tinh và đài HD.

gói chỗ ngồi tùy chọn bao gồm gương ngoại thất nâng cấp với chức năng tự động làm mờ phía người lái, bề mặt ghế bọc da, ghế trước có sưởi và thông gió, ghế sau có thể gập lại, vô lăng sưởi có thể điều chỉnh điện và đèn led chiếu sáng xung quanh nội thất bổ sung.

nâng cấp lên hạng sang cts bổ sung gói chỗ ngồi trên cộng với điện v6 có sẵn, thắt lưng chỉnh điện bốn hướng cho hành khách phía trước, đèn pha xenon thích ứng và gói nhận biết người lái (điều khiển chùm sáng tự động, gạt mưa tự động, camera chiếu hậu, hỗ trợ giữ làn đường) , "ghế cảnh báo an toàn" của người lái cadillac, cảnh báo va chạm phía trước, màn hình điểm mù, cảnh báo chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảnh báo chệch làn đường).

cả tiêu chuẩn cts và cấp trang trí sang trọng đều có cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống định vị và hệ thống âm thanh bose 13 loa như các tùy chọn.

hiệu suất cts đi kèm với các tính năng và tùy chọn của hạng sang cộng với bánh xe 18 inch (tùy chọn cho hạng sang), giảm chấn treo thích ứng, hệ thống tự đỗ xe (với cả khả năng song song và vuông góc) và - hơi khó hiểu - gói hạng sang (được chiếu sáng tay nắm cửa và tấm ngưỡng cửa, màn hình hiển thị trên đầu, ổ cắm điện 110 volt, điều hòa khí hậu tự động ba vùng, ghế sau có sưởi, tấm che nắng phía sau chỉnh tay và tấm che nắng cửa sổ sau chỉnh điện). gói hỗ trợ người lái tùy chọn bổ sung hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và hệ thống giảm thiểu va chạm với phanh tự động, trong khi gói ghế hiệu suất và cụm có thêm ghế thể thao 20 hướng phía trước, bàn đạp hợp kim và màn hình cụm đồng hồ có cấu hình lớn hơn.

bản cao cấp cts đi kèm với các tính năng và tùy chọn của hiệu suất cùng với ghế bọc da mở rộng và gói chống trộm tiên tiến.

cts vsport chỉ đi kèm với động cơ v6 tăng áp độc quyền. nó bắt đầu với các tính năng tiêu chuẩn của cấp độ trang trí sang trọng và thêm hệ thống định vị và dàn âm thanh bose 13 loa, hệ thống tự đỗ xe, bánh xe 18 inch với lốp mùa hè, hệ thống treo thể thao điều chỉnh với bộ giảm chấn từ tính thích ứng, vô lăng thể thao hệ thống (với tỷ số nhanh hơn), "chế độ theo dõi" có thể lựa chọn cho người lái để lái xe tinh thần, vi sai phía sau hạn chế trượt điện tử và hệ thống làm mát hạng nặng. má phanh hiệu suất cao là tùy chọn.

cts vsport premium bổ sung các tính năng từ trang trí cao cấp thông thường mà chưa có tiêu chuẩn trên vsport cơ sở.

Các tùy chọn riêng bao gồm la-zăng 19 inch, cánh gió sau, hệ thống sưởi khối động cơ và trang trí nội thất bằng sợi carbon.

Động cơ bốn xi-lanh tăng áp 2.0 lít tạo ra 272 mã lực và mô-men xoắn ấn tượng 295 pound-feet là động cơ cơ bản cho tất cả ngoại trừ các cấp độ vsport. có sẵn với hệ dẫn động cầu sau (rwd) hoặc dẫn động tất cả các bánh (awd), bốn xi-lanh được kết nối với hộp số tự động sáu cấp.

tùy chọn về sự sang trọng, hiệu suất và trang bị cao cấp là động cơ 3,6 lít v6 cho công suất 321 mã lực và mô-men xoắn 275 lb-ft. với rwd, động cơ đi kèm với hộp số tự động tám cấp. awd v6 sử dụng sáu tốc độ.

đứng đầu dòng là động cơ tăng áp 3,6 lít v6 của vsport, cho công suất 420 mã lực và mô-men xoắn 430 lb-ft. Hệ dẫn động cầu sau với hộp số tự động tám cấp là cấu hình hệ dẫn động duy nhất.

Về mức độ tiết kiệm nhiên liệu, cts bốn xi-lanh có được ước tính 24 mpg kết hợp (20 thành phố / 30 đường cao tốc) với rwd và 22 mpg kết hợp (19 thành phố / 28 đường cao tốc) với awd. phiên bản v6 với rwd cũng có giá kết hợp 22 mpg (18 thành phố / 29 đường cao tốc) trong khi phiên bản awd kết hợp 21 mpg (18 thành phố / 26 đường cao tốc). vsport giảm xuống 18 mpg kết hợp (16 thành phố / 24 đường cao tốc).

trong thử nghiệm của cts vsport, chúng tôi đã ghi nhận tốc độ chạy nước rút từ 4,9 giây đến 60 dặm / giờ, đây là thời gian cạnh tranh đối với một chiếc sedan thể thao hạng trung hiệu suất cao, nhưng giảm một vài phần mười so với tốc độ mà bmw 550i đặt ra.

Các tính năng an toàn tiêu chuẩn cho cadillac cts 2015 bao gồm phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ bám đường và ổn định, tựa đầu chủ động phía trước, túi khí bên phía trước và phía sau và túi khí rèm bên dài. cũng là tiêu chuẩn là cảm biến đỗ xe phía sau và viễn thông trên sân khấu (bao gồm thông báo va chạm tự động, hỗ trợ bên đường theo yêu cầu, nút khẩn cấp, định vị xe bị đánh cắp và can thiệp chủ động, và mở khóa cửa từ xa).

thiết bị an toàn bổ sung được đóng gói thành hai gói. tiêu chuẩn trên tất cả ngoại trừ trang trí tiêu chuẩn cts là gói nâng cao nhận thức người lái (đèn chiếu xa tự động, gạt mưa tự động, camera chiếu hậu, hỗ trợ giữ làn đường, "ghế cảnh báo an toàn" của cadillac, cảnh báo va chạm phía trước, màn hình điểm mù, cảnh báo chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảnh báo chệch làn đường). tùy chọn về hiệu suất và tiêu chuẩn trên cao cấp và vsport cao cấp là gói hỗ trợ người lái (kiểm soát hành trình thích ứng và hệ thống giảm thiểu va chạm với phanh tự động).

trong các thử nghiệm va chạm của chính phủ, các cts đã nhận được đánh giá cao nhất là 5 sao về tổng thể, bao gồm 5 sao cho tổng mức an toàn va chạm trực diện và 5 sao cho tổng an toàn va chạm bên. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc đã cho cts xếp hạng cao nhất là "tốt" trong các bài kiểm tra va chạm với độ lệch trực diện và va chạm bên chồng chéo vừa phải và cts cũng giành được xếp hạng "cao cấp" hàng đầu về khả năng ngăn ngừa va chạm trực diện khi được trang bị cho người lái gói nhận biết và hỗ trợ người lái.

Khả năng tăng tốc trong cadillac cts vsport 2015 là rất ấn tượng, với mô-men xoắn cực đại có sẵn bất cứ khi nào bạn nhấn ga. nó không đủ để khiến chúng ta quên đi v8 siêu nạp của cts-v thế hệ trước, nhưng nó chắc chắn đặt cadillac ngang hàng với các đối thủ châu Âu với động cơ được nâng cấp. tất nhiên, hầu hết các mô hình cts sẽ có turbo-4 hoặc động cơ v6 thông thường, và đó cũng là những dịch vụ cạnh tranh. cả bốn thiếu lực đẩy tuyến tính kỳ lạ của động cơ tương tự của bmw 528i, nhưng nó bù lại bằng một cú đấm tầm trung khỏe mạnh là quá đủ cho hầu hết các thị hiếu. đối với v6 321 mã lực, đó là một sự chuyển đổi từ các cts trước đó, nhưng chúng tôi vẫn là người hâm mộ của mô-men xoắn vai rộng và âm thanh vạm vỡ của nó.

qua các lượt, cts cung cấp mức độ bình tĩnh và nhạy bén không phổ biến. nếu bạn từng thấy mình đang lái một chiếc trên đường đua, đừng ngại quăng nó vào một góc - nó sẽ thu nhỏ xung quanh bạn giống như tất cả những chiếc sedan thể thao tuyệt vời và bạn được cho là sẽ tận hưởng cảm giác lái và kiểm soát cơ thể tốt nhất trong phân khúc này. Ồ vâng, chiếc caddie này rất nhạy bén, nhưng nó vẫn giữ được sự điềm tĩnh trước những va chạm, đặc biệt là khi được trang bị hệ thống treo thích ứng. cts cũng lý tưởng để đi trên đường cao tốc, nhờ vào chuyến đi êm ái và cabin khá yên tĩnh.

nội thất của cadillac cts 2015 đi theo xu hướng đầu tiên là xts kích thước đầy đủ. đó là một thiết kế tinh xảo và sang trọng được tạo nên từ những vật liệu phong phú, với trình độ thủ công cao và tích hợp công nghệ kỹ lưỡng. hệ thống thông tin giải trí trải nghiệm người dùng cadillac (gợi ý) bao gồm các màn hình có thể định cấu hình trên màn hình cảm ứng chính và có thể tận dụng điện thoại thông minh được kết nối với tích hợp ứng dụng đủ dễ dàng. chúng tôi đánh giá cao các biểu tượng lớn và đồ họa sắc nét của màn hình hiển thị, cũng như hoạt động chủ yếu trực quan của nó, nhưng việc phụ thuộc vào màn hình cảm ứng và các đầu vào bảng điều khiển cảm ứng ngoại vi có thể gây khó chịu, vì thời gian phản hồi của hệ thống đôi khi chậm chạp hoặc bị bỏ lỡ hoàn toàn.

hành khách phía trước trong cts 2015 tận hưởng không gian cá nhân rộng rãi, nhưng bảng điều khiển và tấm cửa bao quanh tạo nên một buồng lái thân mật kết hợp độc đáo với sứ mệnh thể thao của xe. Tuy nhiên, hành khách phía sau sẽ ít hài lòng hơn vì chỉ có không gian khiêm tốn ở đó theo tiêu chuẩn hạng trung. ở mức 13,7 feet khối, cốp của sedan cts nâng lên phía sau so với 5 series và e-class.

dựa trên một phiên bản kéo dài của nền tảng alpha tinh vi cũng làm nền tảng cho các ats nhỏ hơn của cadillac, chiếc sedan cts 2015 tự hào có khả năng kiểm soát vượt trội và nhanh nhẹn trong mọi điều kiện. điều này đặc biệt đúng trên các mẫu xe được trang bị tính năng kiểm soát hành trình từ tính, bổ sung tính năng động nâng cao với sự thoải mái ở cấp độ cadillac và thậm chí công nghệ tập trung vào người lái tiên tiến hơn. mượt mà và có khả năng vận hành ở các kiểu dẫn động cầu sau hoặc dẫn động tất cả các bánh, động cơ v6 hút khí tự nhiên 3,6 lít mang đến sự kết hợp tốt giữa hiệu suất và hiệu suất, nhưng chúng tôi nhận thấy 4 xi-lanh tăng áp 2.0 lít vẫn mạnh mẽ và hiệu quả hơn là một điều hấp dẫn thay thế. và trong khi những người đam mê hạng nặng sẽ phải chờ đợi một chiếc sedan cts-v mới, thì động cơ tăng áp kép v6 420 mã lực mới của cadillac trong chiếc cts vsport mang đến nhiều niềm vui theo đúng nghĩa của nó.

dịch vụ công nghệcadillac đã nhanh chóng nhận ra rằng chỉ vì chúng ta đang ở trong ô tô nên chúng ta không cần phải ngắt kết nối với các thiết bị của mình. cho năm 2015, chiếc sedan hạng sang cadillac cts giờ đây thậm chí còn trở nên tuyệt vời hơn khi cung cấp kết nối không dây riêng, sạc điện thoại không dây dockspot và cảnh báo bằng tin nhắn văn bản thông qua hệ thống thông tin giải trí cue.3,6 lít v6 tăng áp képmiễn là vsport cts dẫn động cầu sau, chiếc xe bão táp giàu công nghệ này tạo ra công suất 420 mã lực và mô-men xoắn 430 lb-ft phấn khích. cadillac nhanh chóng lưu ý rằng động cơ tăng áp kép này chỉ chia sẻ khoảng 10% các thành phần của nó với động cơ v6 3,6 lít hút khí tự nhiên được cung cấp trong các mô hình cts khác.

Cabin 5 hành khách của cadillac cts 2015 tự hào về phong cách gần như phong cách bên ngoài góc cạnh của chiếc sedan. nhiều tấm đệm và ghế ngồi sang trọng - giả da ở các phiên bản thấp hơn, da thật ở các phiên bản khác - tạo ra một nội thất hấp dẫn. Ghế trước chỉnh điện 8 hướng tiêu chuẩn rất thoải mái, nhưng chỗ để chân cho hàng ghế sau hơi chật. nổi bật ở ngăn trung tâm là hệ thống thông tin giải trí gợi ý. màn hình cảm ứng 8 inch và các nút điều khiển cảm ứng bên dưới rất ấn tượng khi nhìn vào nhưng lại gây khó chịu khi sử dụng. thời gian phản hồi của màn hình bị trễ trong một số tình huống và các nút điều khiển bên dưới có thể phức tạp, có khả năng dẫn đến mất tập trung cho người lái.

với các góc cạnh sắc nét ở mọi góc cạnh, mui xe gợn sóng và lưới tản nhiệt nổi bật với biểu tượng thể thao mới của cadillac, chiếc cts nổi bật ngay cả giữa các đối thủ tài năng trong phân khúc sedan hạng sang. nhiều chi tiết từ thực dụng - cửa chớp lưới tản nhiệt đóng lại để cải thiện tính khí động học - đến đẹp mắt, chẳng hạn như đường viền nhôm liền mạch xung quanh cửa sổ bên. Ở phía sau, tất cả các mẫu sedan cts 2015 đều có cửa xả kép. các mô hình có ký hiệu "cts4" chỉ định dẫn động bốn bánh. phiên bản giới hạn cadillac cts-v coupe 2015 sử dụng thiết kế thân xe thế hệ mới nhất với những điểm nhấn độc đáo như lưới tản nhiệt tối màu, bánh xe satin graphite và kẹp phanh màu đỏ.

Cadillac cts sedan 2015 có sẵn với ba động cơ và bốn cấp độ trang trí (tiêu chuẩn, sang trọng, hiệu suất và cao cấp), tất cả đều có nhiều lựa chọn về tính năng. chi ít nhất cho một chiếc cts 2.0l và bạn sẽ vẫn có được một chiếc sedan hạng sang hạng trung bao gồm động cơ 4 xi-lanh tăng áp, âm thanh cao cấp 11 loa bose với ba đầu vào usb, khởi động bằng nút bấm, sạc điện thoại không dây, hai vùng kiểm soát khí hậu, ra lệnh bằng giọng nói và hệ thống thông tin giải trí gợi ý với màn hình cảm ứng 8 inch và hệ thống liên lạc trên sân khấu của gm với điểm phát sóng wi-fi 4g lte. đáng ngạc nhiên là camera chiếu hậu không phải là tiêu chuẩn trên các mẫu xe cơ bản.

Thêm tùy chọn hoặc trang trí nâng cấp mang đến các tiện nghi như điều hướng, ghế da, trang trí gỗ, ghế trước sưởi / thông gió, điều khiển hành trình thích ứng, cửa sổ trời và điều hòa khí hậu tự động ba vùng. nếu bạn có một bộ sưu tập cd lớn, bạn sẽ muốn chọn đầu phát đĩa gắn hộp găng tay. Các cải tiến về hiệu suất và an toàn bao gồm hệ dẫn động tất cả các bánh, kiểm soát hành trình từ tính, giám sát điểm mù, hỗ trợ đỗ xe tự động và gói nâng cao nhận thức cho người lái xe bao gồm các tính năng như ghế rung để cảnh báo người lái xe về những nguy hiểm như lạc khỏi làn đường hoặc đến quá gần một đối tượng khi đỗ xe.

ba động cơ có sẵn cho năm 2015 cadillac cts sedan. cơ sở là động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2.0 lít cho công suất 272 mã lực, trong khi động cơ giữa là loại v6 3,6 lít tốt cho 321 mã lực. cả hai động cơ đó đều được cung cấp với hệ dẫn động cầu sau tiêu chuẩn (rwd) hoặc dẫn động bốn bánh tùy chọn (awd). ở đầu gói (ít nhất là cho đến khi chiếc sedan cts-v thế hệ tiếp theo xuất hiện) là động cơ v6 3,6 lít tăng áp kép trong vsport sản sinh công suất 420 mã lực và chỉ dẫn động cầu sau. Phiên bản 4 xi-lanh sử dụng hộp số tự động 6 cấp, trong khi phiên bản v6 sử dụng hộp số tự động 8 cấp. Mang hơn một năm cuối cùng là phiên bản giới hạn, cts-v coupe dẫn động cầu sau, gói một 6,2 lít v8 tăng áp tốt cho công suất 556 mã lực kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.2.0 lít tăng áp inline-4272 mã lực @ 5.500 vòng / phútMô-men xoắn 295 lb-ft @ 1.700-5.500 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 20/30 mpg (rwd), 19/28 mpg (awd)3,6 lít v6321 mã lực @ 6.800 vòng / phútMô-men xoắn 275 lb-ft @ 4.800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 18/29 mpg (rwd), 18/26 mpg (awd)V6 tăng áp kép 3,6 lít420 mã lực @ 5.750 vòng / phútMô-men xoắn 430 lb-ft @ 3.500-4.500 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 16/24 mpg6.2 lít v8 siêu nạp (cts v-sport coupe)556 mã lực @ 6.100 vòng / phútMô-men xoắn 551 lb-ft @ 3.800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 14/19 mpg (số tay), 12/18 mpg (số tự động)

cadillac cts sedan 2015 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) bắt đầu chỉ hơn $ 46,000 cho một mô hình cơ sở 2.0 lít. ở phần cuối, một chiếc vsport tải trọng với động cơ v6 tăng áp kép vượt qua mốc 70.000 đô la, cũng như chiếc coupe cts-v 2015 giới hạn ở 500 mẫu. ở mức giá khởi điểm, chiếc sedan thể thao 4 cửa sang trọng của cadillac phù hợp với audi a6 và thấp hơn vài nghìn so với giá khởi điểm của dòng BMW 5, mercedes-benz e-class,jaguar xf vàinfiniti q70. cácacura rlx vàlexus gs cũng bắt đầu cao hơn một chút so với cts. trước khi mua, hãy nhớ kiểm tra giá mua hợp lý để xem những người khác trong khu vực của bạn đang trả bao nhiêu cho cts cadillac mới của họ. giá trị bán lại của cadillac dự kiến ​​sẽ ở mức trung bình trong phân khúc này, theo sau lexus gs nổi bật.

2015 Cadillac CTS Premium 3.6 AWD 1ST màu sắc bên ngoài

Black Diamond Tricoat
Black Raven
Crystal White Tricoat
Dark Adriatic Blue Metallic
Opulent Blue Metallic
Phantom Grey Metallic
Radiant Silver Metallic
Red Obsession Tintcoat

2015 Cadillac CTS Premium 3.6 AWD 1ST màu sắc nội thất

Jet Black
Light platinum
Light cashmere
Twilight blue
Jet Black
Kona brown

2015 Cadillac CTS động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.6L V6 DOHC 24-valve 3.6L Premium Luxury 335 hp @ 6800 rpm 351 N.m 11.6 L/100km 8.0 L/100km 5.7 s 13.7 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve AWD 3.6L Premium Luxury 335 hp @ 6800 rpm 351 N.m 12.2 L/100km 8.6 L/100km 5.6 s 12.2 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC twinturbo 24-valve 3.6L TT V-Sport Premium 420 hp @ 5750 rpm 351 N.m 15.0 L/100km 9.9 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
3.6L V6 DOHC 24-valve 3.6L Performance 335 hp @ 6800 rpm 351 N.m 11.6 L/100km 6.9 L/100km 5.7 s 13.7 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve 3.6L Premium 335 hp @ 6800 rpm 351 N.m 11.6 L/100km 7.9 L/100km 5.7 s 13.7 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve AWD 3.6L Premium 335 hp @ 6800 rpm 351 N.m 12.2 L/100km 8.5 L/100km 5.6 s 12.2 s 22.8 s
3.6L V6 twin turbo DOHC 24-valve 3.6L TT V-Sport Premium 420 hp @ 5750 rpm 351 N.m 14.7 L/100km 9.8 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Premium 3.6L RWD 1SS 321 hp @ 6800 rpm 351 N.m 12.8 L/100km 8.2 L/100km 5.9 s 13.9 s 23.1 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Premium 3.6 AWD 1ST 321 hp @ 6800 rpm 351 N.m 12.8 L/100km 8.9 L/100km 5.7 s 12.4 s 23.1 s
3.6L V6 twin turbo DOHC 24-valve Turbo Vsport 3.6L RWD 2SK 420 hp @ 5750 rpm 351 N.m 15.1 L/100km 9.9 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s

2015 Cadillac CTS đồ trang trí

2015 Cadillac CTS thế hệ trước

2015 Cadillac CTS các thế hệ tương lai

Cadillac CTS tổng quan và lịch sử

Cadillac cts sedan thế hệ thứ ba là một chiếc sedan hạng sang hạng trung được xác định bằng hiệu suất, sự sang trọng nâng cao và công nghệ tinh vi.
Lịch sử của cadillac có thể bắt nguồn từ đầu thế kỷ 18. mặc dù huấn luyện viên, cưỡi ngựa hoặc đi bộ là những phương tiện di chuyển ưa thích trong thời đó và chưa có xe hơi nào được sản xuất, nhưng điều quan trọng là phải truy nguyên nguồn gốc của thương hiệu. nguồn gốc của cadillac như ngày nay được biết đến rộng rãi bắt đầu vào năm 1701, khi một nhóm các nhà thám hiểm người Pháp do le sieur antoine de la mothe cadillac dẫn đầu đã đi đến các vùng phía bắc của chúng ta và thành lập ville d'etroit. khu định cư cuối cùng được biết đến với tên gọi detroit, một thành phố công nghiệp phát triển mạnh mẽ, đầy ắp các nhà máy xe hơi và xưởng đúc.

tuy nhiên, thưa ông cadillac sẽ không có bất kỳ mối liên hệ nào với tương lai của các xưởng độ xe cadillac. sự khởi đầu thực sự của nó có thể được bắt nguồn từ giữa thế kỷ 19, khi một cậu bé tên là henry Martyn leland được sinh ra. leland lớn lên trong một trang trại gần barton, vermont, nơi anh nhận được một nền giáo dục làm việc vững chắc dạy anh tầm quan trọng của việc làm một công việc đúng đắn, bất kể tầm quan trọng của nó.

chương trình đào tạo ở nông trại mà anh ấy nhận được, kết hợp với thiên hướng cải tiến phương pháp làm việc, đã dẫn đến sự phát triển của anh ấy với tư cách là một kỹ sư. tuy nhiên, cadillac vẫn chưa nổi lên như một thương hiệu ô tô. đến năm 1890, leland đã thành lập công ty riêng của mình với sự hợp tác của robert c. faulconer và Norton, sau khi thuyết phục người trước đây về nhu cầu của thành phố đối với các cửa hàng máy móc. lĩnh vực chuyên môn của công ty là mài bánh răng và phát triển các công cụ đặc biệt.

ngay sau khi công ty nhận được tín nhiệm chung về chất lượng của các sản phẩm mà nó đưa ra thị trường và leland đã khẳng định mình là một kỹ sư tài năng, việc chuyển đổi từ xe chạy bằng hơi nước sang chạy bằng xăng đã được thực hiện. theo sau công việc của daimler và benz có tầm nhìn xa ở châu Âu, một người đàn ông có tên đòi tiền chuộc eli olds từ michigan đã hợp tác với một nhóm các nhà đầu tư dưới một công ty có tên là olds xăng động cơ. mục tiêu chính của họ là chế tạo một động cơ chạy bằng xăng để lắp trên khung gầm của một chiếc xe.

dự án đã thành công nhưng sản phẩm tạo ra có sai sót: các bánh răng trong hộp số quá lớn. những người già quay sang leland và faulconer để được giúp đỡ. cả hai đã tham gia một cuộc cạnh tranh thẳng với những người anh em nhà né tránh, những người cũng đang cung cấp động cơ cho xe cũ. mặc dù động cơ 10,25 mã lực do leland phát triển cuối cùng tốt hơn so với động cơ né tránh, nhưng những người cũ đã từ chối nó do doanh số bán xe cao mà công ty của ông đăng ký vào thời điểm đó. về cơ bản, không cần một động cơ mới.

tuy nhiên, động cơ của leland sẽ sớm được sử dụng. Ngay sau khi những người già từ chối sử dụng động cơ mới được thiết kế, leland đã được hai người đàn ông tìm kiếm về việc thanh lý một công ty đã sản xuất ô tô trước đó. tên của nó là công ty ô tô detroit và ban đầu được tổ chức lại bởi henry ford, người đã rời đi ngay sau khi công ty bắt đầu sụp đổ trở lại. leland đã thuyết phục các nhà đầu tư ở lại kinh doanh, thuyết phục họ về tiện ích và tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong tương lai gần.

với một động cơ đã được thiết kế sẵn, leland và faulconer đã được đưa vào và công ty đã lấy tên cadillac, tên của nhà thám hiểm đã thành lập thành phố hơn hai thế kỷ trước. quốc huy cadillac đã được sử dụng làm biểu tượng mới của công ty và công ty con sẽ vẫn nhận được sự công nhận quốc tế cho ô tô của mình.

Động cơ của leland đã nhận được sự đánh giá cao và là một trong những đơn vị được chế tạo chính xác nhất vào thời điểm đó. trên thực tế, không chỉ các động cơ đáng tin cậy và được chế tạo với độ chính xác chính xác, mà chúng còn rất linh hoạt, đáp ứng thành công nhu cầu thay thế cho nhau. Tính năng này đã mang lại cho cadillac danh hiệu dewer, đây là lần đầu tiên giải thưởng như vậy được trao cho một nhà sản xuất ô tô của Mỹ.

sau này, cadillac sẽ là một phần của một thực thể lớn hơn, công ty động cơ nói chung, sau đó được điều hành bởi william crapo durant - người đã trả 4,5 triệu đô la tiền mặt để công ty của leland hợp nhất với gm. từ thời điểm đó, một số mô hình sẽ được phát triển và đi vào sản xuất khi leland ra đi vào năm 1917.

b nhám, hạm đội, deville và theorado là một trong những mô hình nổi tiếng nhất được xây dựng bởi chi nhánh phi thường của gm. những thành tựu của nó khác nhau, từ những kỷ lục phá vỡ tốc độ trên lãnh thổ Hoa Kỳ cho đến những cải tiến kỹ thuật đã từng là buổi ra mắt cho thế giới ô tô. ví dụ, cadillac đã giới thiệu hệ thống delco đánh lửa và chiếu sáng điện mang tính cách mạng làm thiết bị tiêu chuẩn trên ô tô của họ, cũng như tự hào có hệ thống treo trước độc lập đầu tiên trên thế giới trên toàn bộ dòng ô tô của mình vào năm 1934.

hệ thống làm mát khép kín, hệ thống phun điện tử và bộ chuyển đổi xúc tác cũng nằm trong danh sách dài những việc cần làm trước tiên được cadillac giới thiệu tại chúng tôi. mặc dù sự đón nhận của thương hiệu ở châu Âu thấp, cadillac vẫn là một trong những tác phẩm kinh điển tuyệt vời ở nước ngoài, vẫn tự hào về vị thế đặc quyền trong số các nhà sản xuất xe hơi Mỹ. xét cho cùng, đó là một thương hiệu có nguồn gốc sâu xa từ giới quý tộc.

2015 Cadillac CTS đánh giá của người tiêu dùng

colagyr, 04/04/2018
Luxury 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A)
bồi thẩm đoàn vẫn chưa ra nhưng tôi thích lái nó
chiếc xe này đã có một số gremlins trong tháng đầu tiên sở hữu. cảm biến bản đồ bị vấp ở mức 15k. Việc học lại cảm biến vị trí trục khuỷu đã ra đời và chỉ có thể được học lại bằng máy gm tech ii hoặc máy quét tương tự. khi đó đèn trợ lực lái bật sáng và trợ lực lái điện chuyển sang số tay. sau khi bạn khởi động lại xe, nó sẽ hoạt động trở lại, nhưng đã hoạt động trở lại. của tất cả mọi thứ, điều này đáng lo ngại và nguy hiểm nếu nó xảy ra trong một lượt. hy vọng thợ tôi sẽ tìm nó ra và tôi có thể nhận được một số dặm trên vẻ đẹp này. tôi sẽ cập nhật đánh giá này. tôi biết ... tôi biết ... nhiều người nói rằng họ sẽ làm, nhưng không. tôi sẽ tuy nhiên. xa như cách nó lái xe: chiếc xe này di chuyển tốt cho một 2.0 và có tất cả sức mạnh tôi đang tìm kiếm. tiết kiệm xăng là khá cho một chiếc xe awd nặng hơn. nó có góc tuyệt vời và ôm sát con đường mà cơ thể ít gầy. tất nhiên, hệ thống treo cứng hơn, vì vậy bạn sẽ không đi xe cadillac nổi truyền thống và sẽ cảm thấy va chạm nhiều hơn, nhưng nó không tệ. góc cua bù đắp cho nó. bạn thậm chí có thể điều chỉnh nó một số. hệ thống gợi ý không khó để tìm ra và cho đến nay hoạt động tốt. Phiên bản 2014-15 mặc dù không thể nâng cấp lên apple play hoặc android auto thông qua đại lý. có những người tuyên bố sẽ làm điều đó với bản nâng cấp $ 750 trên ebay, nhưng tôi sẽ chỉ sử dụng điện thoại của mình trong giá đỡ. Tôi ước họ có sẵn hành trình thích ứng trên phiên bản sang trọng, nhưng hỗ trợ làn đường là tốt. vì vậy .... trong khi nó có nhiều chuông và còi, sức mạnh và kiểu dáng tôi muốn, điều chính là nó sẽ đáng tin cậy. các bài đánh giá không chỉ ra rằng nó sẽ có vấn đề về động cơ hoặc tranny nhưng tôi sẽ xem điều gì sẽ xảy ra với lựu đạn điện trước khi nói rằng đây là một chiếc xe tuyệt vời. ok ... đây là cập nhật của tôi. không có vấn đề với chiếc xe. thích lái nó rất nhiều, tôi đã bán chiếc xe thành phố của mình, vì tôi thấy mình chỉ lái cts. điện đẹp, mpg công bằng, nội thất đẹp, rất thoải mái. rất hài lòng với chiếc xe.
hangfly, 04/23/2017
Standard 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A)
hài lòng với việc mua hàng của tôi 18 tháng sau.
tôi yêu cts cơ sở của tôi. 2.0l turbo bốn và sáu tốc độ là tuyệt vời. tôi rất vui vì tôi đã bỏ lỡ 8 tốc độ trong '16 trở lên cũng như dừng / khởi động tự động tiêu chuẩn vì tôi đã có những kẻ thất bại mà tôi không yêu thích. Thật đáng buồn, tôi đã phải mua một chiếc máy ảnh dự phòng trong phần cơ sở mặc dù nó hiện là tiêu chuẩn cho '16 và mới hơn. vấn đề lớn nhất của tôi là giá trị bán lại. nó giống như một chiếc audi vì phần đáy rơi ra khỏi giá trị ngay lập tức và tôi vẫn chưa bắt kịp các khoản thanh toán của mình. điều đó nói rằng tôi không tức giận về điều này vì tôi yêu chiếc xe và sẽ không thay thế nó ngoại trừ có thể là một chiếc ats-v với hộp số tiêu chuẩn trong một hoặc hai năm.
silverhelpless, 10/27/2018
Premium 4dr Sedan (3.6L 6cyl 8A)
cadillac ... tiêu chuẩn của thế giới ... một lần nữa
sở hữu nhiều cadillac trong nhiều năm và chúng tiếp tục ngày càng tốt hơn. nhiều khi tôi cân nhắc thử món khác vào lần sau, họ sẽ đưa ra một thứ mới để đánh giá lại tôi. trái ngược với một số ý kiến, những chiếc cadillac của tôi không bao giờ đến tiệm trừ khi nó được thay nhớt, được cadillac bảo hành. cts đã được cho thuê trong 39 tháng và sắp kết thúc. tôi có 45k dặm trên nó và ưa thích hộp găng tay điện tử cần phải được cố định thời gian gần đây. hệ thống cue, đã có nhiều phàn nàn kể từ khi phát hành, đã được thay thế một lần bằng cadillac. dường như dấu vân tay trên màn hình bị nhúng do nhiệt nhưng đã được thay thế theo bảo hành mà không cần quan tâm. tôi đã sở hữu mercedes bmw infiniti ... cadillac dường như vượt trội hơn tất cả xung quanh về ngoại hình và độ tin cậy. thật tiếc là họ không nhận được tín dụng vì đã tốt như họ ...
monsoonquirk, 01/28/2016
Standard 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 6A)
sedan sang trọng tuyệt vời
tôi đã giao dịch một loạt 3 bmw cho cts cỡ trung. tôi rất thích thời gian của mình trong bmw. việc xử lý caddie rất gần với việc xử lý e90 và tốt hơn so với việc xử lý nền tảng bmw f10. Tôi đã mua chiếc xe đó vì nó thú vị khi lái, hiệu suất tuyệt vời, sang trọng và sự hỗ trợ của đại lý. xe đã thực hiện hoàn hảo cho 13.000 dặm đầu tiên. cue có một đường cong học tập nhưng idrive gen 2 cũng vậy. cts là một giá trị goid vì không ai trả giá nhãn dán. hãy quên đánh giá gm đây là một chiếc xe tuyệt vời.
nervousmute, 10/19/2019
2014 Cadillac CTS
"một chiếc xe hoàn hảo"
chiếc xe này đã được hoàn hảo. hiệu suất và sự sang trọng trên một gói, và nó trông thật tuyệt vời. màu đỏ với nội thất màu nâu kona. nhanh chóng và thoải mái. không có vấn đề bảo trì. có thể cần phải phá vỡ như tôi tiếp cận 70k dặm. đã phải thay lốp sau hai lần ... nhưng đó có lẽ là do tôi thích sức mạnh của nó chứ không phải lỗi của xe.
flyablepursuable, 10/18/2019
2015 Cadillac CTS
"người mua hãy cẩn thận khi mua hàng đã qua sử dụng"
Cadillac thứ 2 tôi đã sở hữu và yêu thích chiếc thứ nhất. chiếc xe này đã về đại lý 6 lần trong 7 tháng. tất cả đều được bảo hành nhưng 4 lần trong 4 tháng đối với "hỗ trợ phanh" không bao giờ được sửa nhưng được bảo hành mái trăng / cửa sổ trời bị vỡ và không thể đóng lại được..được bảo hành ghế tự động điều chỉnh bị hỏng - được bảo hành tôi không biết nếu điều này là một trái chanh nhưng chỉ không tin tưởng một cadillac đó là 4 tuổi và chỉ còn ít hơn 50.000 dặm. khi nó lên đến 50.000 nó bắt đầu tan rã. sẽ không mua một cadillac khác - có thể là nước ngoài vì chất lượng và độ tin cậy.
wranglehyndburn, 08/27/2019
2014 Cadillac CTS
"quyền lực. sang trọng. tinh vi."
cts v-sport premium đã là một chiếc xe tuyệt vời để sở hữu. rất ít vấn đề về dịch vụ và rất đáng tin cậy. chiếc xe này là: phấn khởi khi lái xe. nhanh chóng, nhanh chóng, xử lý cực kỳ tốt. hiệu suất phanh đặc biệt. tất cả chuông và còi và tất cả chúng đều tiếp tục hoạt động ở mức 100%. chiếc xe này thì không: đi êm và êm ái, trên thực tế nó rất căng và trong khi các cú sốc từ tính (sp) không có nghĩa là không quá khắc nghiệt, bạn sẽ không trôi xuống đường như chiếc xe cadillac của bố bạn. lốp xe có tuổi thọ khoảng 20.000, điều này không tệ đối với cao su mùa hè. thay thế không phải là rẻ tuy nhiên. phanh là brembo và kéo dài khoảng 40.000. không rẻ để thay thế. tôi thích chiếc xe này, nhưng không có đủ cơ hội để thực sự "lái" nó. Đi làm không có gì thú vị, ngay cả trong chiếc ô tô sang trọng này. ơn trời, hệ thống âm thanh bose thật tuyệt vời! đọc bớt đi

2015 Cadillac CTS Premium 3.6 AWD 1ST thông số kỹ thuật

Premium 3.6 AWD 1ST Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/RDS stereo radio
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Ambient Lighting (Option)LED accent lighting
AntennaWindow grid-antenna/Diversity antenna
Audio AmplifierAmplifier
Audio Audio StorageSD card slot
Audio Monitor8-inch colour monitor
Audio VolumeSpeed sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Mat (Option)Premium all-weather cargo mats
Cargo NetYes
Cargo Organizer (Option)Collapsible cargo area organizer
Communication SystemOnStar communication system with turn-by-turn navigation and 1-year service
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out/LED accent lighting
Cruise ControlAdaptative cruise control
Cruise Control (Option)Adaptive full-speed range cruise control
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerGarage door opener
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Heated Steering Wheel (Option)Heated steering wheel
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filter
Interior Air Filter (Option)Cabin filter
MP3 CapabilityYes
Number of Speakers11 Bose speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Reading LightFront and rear map lights
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM satellite radio with 3 months subscription
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Steering Wheel Adjustment (Option)Tilt sensor
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk hatch release
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo tie down hooks
USB ConnectorYes
Voice Recognition SystemYes

Premium 3.6 AWD 1ST Dimensions

Cargo Capacity388 L
Curb Weight1808 kg
Front Headroom1026 mm
Front Legroom1161 mm
Fuel Tank Capacity72 L
Height1453 mm
Length4966 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom952 mm
Rear Legroom899 mm
Wheelbase2912 mm
Width1834 mm

Premium 3.6 AWD 1ST Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Body Trim Hood Decoration (Option)Black outdoor vehicle cover
Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsDaytime running lights
ExhaustChrome exhaust tip
Exterior Decoration (Option)Laminated glass rear door windows
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAutodimming driver's side exterior mirror
GrilleBlack grille with chrome trim
Grille (Option)Black chrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Heated Exterior Mirrors (Option)Outside heated power-adjustable mirrors
License Plateholder (Option)Front license plate mount AB/NL/NS/NT/NU/PE/QC/SK/YT
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Spoiler (Option)Yes
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof
TaillightsLED tailights
Tinted GlassTinted glass - light

Premium 3.6 AWD 1ST Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Driver Info Center (Option)12.3-inch colour reconfigurable gauge cluster
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor Covering (Option)Premium carpeted floor mats
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Premium carpeted floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Folding Rear Seats (Option)Split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats ClimateCooled front seats
Front Seats Climate (Option)Front ventilated seats
Front Seats Driver Lombar4 way power driver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats10-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Performance front bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Passenger Lombar4 way power front passenger lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats10-way power front passenger seat
Glove Box (Option)Glove box mounted CD optical drive
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimGenuine wood and metal-look interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Pedal Trim (Option)Sport aluminum alloy pedals
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Seat Trim (Option)Leather seats
Shifter Knob TrimLeather wrapped shift knob
Shifter Knob Trim (Option)Sueded microfibre shifter
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Sueded microfibre steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeYes

Premium 3.6 AWD 1ST Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Premium 3.6 AWD 1ST Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption12.8 (Automatic City)8.9 (Automatic Highway)
Power321 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission6 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Premium 3.6 AWD 1ST Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver side front airbag
First Aid KitCadillac edition first aid kit
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorParking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen vehicle tracking

Premium 3.6 AWD 1ST Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires245/40R18 tires
Front Tires (Option)Tires: P255/35R19 AS BW run-flat
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension CategorySport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.3-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Locking wheel lugs
Wheel Type18-inch polisehd aluminum wheels
Wheel Type (Option)18-inch x 8.5-inch 15-spoke polished aluminum

Critics Reviews

New for 2014. The 2014 Cadillac CTS is all-new this year. A list of all the changes Cadillac made to the CTS would go on for pages, so here are the headlines: the CTS sports the latest evolution ...
The 2014 Cadillac CTS is ranked #5 in 2014 Luxury Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2014 Cadillac CTS sedan scales up the ATS' handsome profile and spot-on handling, and tops it off with a winning Vsport edition. Find out why the 2014 Cadillac CTS is rated 8.6 by The Car ...
For 2014, the CTS sedan gets a top-to-bottom redesign that gives it longer and leaner sheet metal, and a new eight-speed automatic transmission. The coupe and wagon carry over unchanged. Exterior. Whether it’s the wagon, sedan or coupe, the 2014 Cadillac CTS immediately stands out on the strength of its powerful proportions and angular lines.

thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn