2012 Lexus LS 460 là Rear-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 4.6L V8 DOHC 32-valve cho ra 380 hp @
6400 rpm và được ghép nối với hộp số 8-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Lexus LS 460 có sức chứa hàng hóa là 510 lít và xe nặng 1925 kg. về hỗ trợ đi xe, 2012 Lexus LS 460 có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp True và Backup camera in navigation display. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Front independant suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independant suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 18'' Aluminum alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 415 n.m và tốc độ tối đa 266 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.8 và đạt một phần tư dặm ở 14.8 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 12.9 l / 100km trong thành phố và 8.2 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 83,050
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
trong một từ: sự cô lập. và đó không phải là, may mắn thay, sự cô lập của chiếc buick năm 1953 của cha bạn. thay vào đó, lexus ls sedan 2012 - trong bất kỳ biến thể nào của nó - cung cấp sự biệt lập của một khu phố tốt, được đánh dấu bằng những con đường lát đá tốt, những ngôi nhà cách xa giao thông và các doanh nghiệp được đặt trong các khu thương mại chứ không phải ở sân trước của ai đó. hệ thống lái, phanh và hệ thống treo đều tốt hơn những gì bạn mong đợi từ những gì truyền thống được coi là phân khúc hạng sang, mặc dù cả ba đều có thể giảm động khi so sánh với các sản phẩm từ bmw hoặc audi. nếu bạn hoàn toàn phải kết nối tốt hơn với đường, lexus cung cấp một bộ thể thao, với những nâng cấp cho hệ thống treo, phanh và chỗ ngồi của ls 460. hoặc bạn có thể mua một chiếc lfa ...
gói thể thao (ls 460)"lexus" và "sport" có vẻ là một chiếc oxymoron, nhưng nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc sedan cỡ lớn với vẻ ngoài thể thao, trong khi chỉ muốn đổ đầy bình và kiểm tra mức dầu, thì điều đó còn tệ hơn lựa chọn thay thế so với sedan ls 460 được trang bị gói thể thao. chúng tôi thích phanh tốt hơn và hệ thống treo nâng cao, nhưng ngay cả với biệt danh thể thao, đây không phải là một chiếc sedan thể thao; đó là lexus ls.gói chỗ ngồi hạng cao cấp (ls 460 l và ls 600h l)một trong những lý do tốt hơn để mua một chiếc sedan hạng sang cỡ lớn là sự thoải mái. tất nhiên, nếu bạn muốn ngồi năm hoặc sáu chỗ một cách thoải mái, bạn sẽ được phục vụ tốt hơn bằng thang cuốn của cadillac. nhưng nếu chỉ có bạn và ba người bạn thân, bạn sẽ không làm tốt hơn tầng lớp điều hành từ lexus. khoang sau có hai chỗ ngồi và bảng điều khiển phía sau cố định, kết hợp với ghế chỉnh điện cho cả hành khách phía sau và ghế tựa chỉnh điện trên ghế lề đường. trong ngắn hạn, chỗ ở hạng nhất với tất cả mọi thứ trừ các loại hạt ấm áp.
từ vô-lăng bằng gỗ và da đến việc đóng nắp của giá đựng cốc, mọi thứ - mọi thứ - bên trong lexus ls đều nhằm mục đích cung cấp phương tiện di chuyển thoải mái và hợp lý cho bốn hoặc năm người lớn. tất nhiên, bạn có thể ném bao nhiêu da, gỗ và công nghệ vào nội thất tùy thích, nhưng nếu không có nền tảng phù hợp và cam kết toàn thời gian, công thức sẽ không còn nữa. với lexus, sự thoải mái bắt đầu từ miếng dán tiếp xúc của lốp xe và hoạt động từ đó. tất nhiên, nếu bạn muốn nâng cấp đồ đạc nội thất tiêu chuẩn lên một tầm cao, nhóm sản phẩm lexus luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn, với âm thanh vòm tham chiếu mark levinson, chỗ ngồi phía trước được kiểm soát khí hậu và cửa đóng mở bằng điện (thực sự!). nếu bạn muốn có thêm không gian cho hàng ghế sau, phiên bản "l" cung cấp khoảng để chân bổ sung gần 5 inch.
nếu nội thất của lexus có thể tự hào là "yên tĩnh", thì bên ngoài của ls 460 là "rất yên tĩnh." mặc dù dẫn xuất kim loại tấm ls ban đầu được xác định gần như nguyên vẹn, gần như nguyên vẹn từ chiếc sedan hạng s của mercedes,lexus ls đã lặng lẽ phát triển trong hai thập kỷ qua để xác định một phong cách - mặc dù phong cách bảo thủ - tất cả đều là của riêng nó. và nếu bạn nhìn xa hơn tấm kim loại kém biểu cảm, bạn sẽ thấy những khoảng trống trên thân xe được giảm thiểu đến mức tối thiểu, lưới tản nhiệt phía trước thấp và những gì lexus gọi là chắn bùn "khoét sâu", tất cả đều góp phần tạo nên kiểu dáng nam tính, được chế tạo cẩn thận. một bổ sung đáng lưu tâm là sơn lớp trong chống xước của lexus, có cấu trúc phân tử thực sự sẽ phục hồi các vết xước nhỏ.
tất nhiên, sự nhấn mạnh là sang trọng. để đạt được điều đó, với 70 nghìn đô la của bạn, bạn có thể mong đợi - và nhận được - một lượng thuyền thực sự với các tùy chọn thoải mái và tiện lợi hoàn toàn phù hợp với nhiệm vụ xa xỉ đó. khách hàng có thể lựa chọn bốn kiểu kết hợp nội thất da và gỗ, ghế lái chỉnh điện 16 hướng, điều hòa khí hậu hai vùng, âm thanh cao cấp của lexus và cửa sổ trăng tiêu chuẩn. Tất cả những điều này, tất nhiên, trên trang bị động cơ v8 4,6 lít đáp ứng với phun nhiên liệu trực tiếp, hộp số tự động 8 cấp và đối với nhiều người, sự cân bằng tối ưu giữa sự thoải mái và khả năng kiểm soát. cuối cùng, với mỗi chiếc sedan ls đều được đội ngũ kỹ sư và công nhân lắp ráp chú ý đến từng chi tiết.
bạn có thể điền vào các trang với những gì có sẵn từ bảng tùy chọn lexus. những tùy chọn mà chúng tôi coi là đáng chú ý bao gồm hệ dẫn động tất cả các bánh (awd), cung cấp khả năng vận hành cả mùa với hệ thống thiên về hiệu suất; Hệ thống treo khí nén 3 chế độ, bao gồm thiết lập thể thao cho cảm giác thể thao được kiểm soát; điều hướng hdd lexus kết hợp với âm thanh vòm tham chiếu mark levinson; và gói thể thao (ls 460 dẫn động cầu sau), cung cấp nâng cấp cả về chức năng và hình ảnh cho nền tảng ls '. tất nhiên, sự thoải mái tại lexus có hai biến thể: sự thoải mái và sự thoải mái cộng thêm. lựa chọn sự thoải mái và bạn có thể thay thế trình điều khiển bằng vô lăng có sưởi (chỉ dành cho rwd) và hỗ trợ đỗ xe trực quan của lexus.
dòng sedan lexus ls 460 2012 đi kèm với động cơ 4,6 lít v8 cung cấp 380 mã lực và mô-men xoắn 367 lb-ft ở cấu hình dẫn động cầu sau. mô hình dẫn động tất cả các bánh tự hào có công suất khiêm tốn hơn 357 mã lực và mô-men xoắn 344 lb-ft. kết hợp với hộp số tự động 8 cấp được sắp xếp tốt, cả hai mẫu xe đều có thể tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong khoảng sáu giây. Nhờ các van nạp được điều khiển điện tử và van xả điều khiển bằng thủy lực, ls 460 quản lý để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ulev ii và trả lại đường cao tốc 16 mpg trong thành phố và 24 mpg ở các mô hình dẫn động cầu sau và 16 mpg trong thành phố và 23 mpg trên đường cao tốc các phiên bản dẫn động bánh. cho những người muốn đi màu xanh lá cây - hoặc ít nhất là trông như thể họ có - ls 600h l kết hợp một động cơ v8 5,0 lít và hai "máy phát động cơ" (một máy đóng vai trò là máy phát điện chính và một máy phát điện thứ hai dẫn động bánh sau). mã lực hệ thống của 438. mặc dù chứng chỉ màu xanh lá cây của nó, hiệu quả kết quả hầu như không di chuyển kim, cung cấp 19 thành phố và 23 đường cao tốc.4,6 lít v8380 mã lực @ 6.400 vòng / phút357 mã lực @ 6.400 vòng / phút (awd)Mô-men xoắn 367 lb-ft @ 4.100 vòng / phútMô-men xoắn 344 lb-ft @ 4.100 vòng / phút (awd)Tiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 16/24 (dẫn động cầu sau), 16/23 (/ 18 awd)V8 5,0 lít với bộ pin hybrid và hai máy phát động cơ389 mã lực @ 6.400 vòng / phútMô-men xoắn 385 lb-ft @ 4.000 vòng / phútpin niken-kim loại hyđrua kín (ni-mh) sản xuất 49 mã lựcTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 19/23
Đáng chú ý, không có phiên bản nào của lexus ls sedan bị tăng giá vào đầu năm mẫu 2012, báo hiệu một tư thế quá khích đối với các nhà tiếp thị lexus. ls 460 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) chỉ hơn 68.000 đô la với điểm đến, trong khi biến thể awd thêm khoảng 2.300 đô la vào cơ sở 68 nghìn đô la đó. kéo dài chiều dài cơ sở năm inch và bạn sẽ chi khoảng 73.500 đô la cho rwd và dưới 76.000 đô la cho awd. màu xanh lá cây lớn đi kèm với màu xanh lá cây đi kèm; lexus muốn hơn $ 113,000 cholai trên nền tảng ls. sự chênh lệch 40 nghìn đô la đó thật tình cờ mua được một chiếc prius được trang bị tốt. để có hướng dẫn chính xác về những gì người tiêu dùng đang trả trong khu vực thị trường của bạn, hãy tham khảo giá mua hợp lý của kelley blue book. và đừng băn khoăn về lợi tức đầu tư. về mặt lịch sử, lexus được hưởng giá trị bán lại cao nhất trong danh mục cạnh tranh của nó.
trong khi gs và được thiết kế lại hoàn toàn từ đầu, lexus quyết định ls có thể tiếp tục bước vào năm mô hình 2013 chỉ với một bản nâng cấp.
vào cuối năm 2009, lexus đã quyết định đưa ra một bản nâng cấp tinh tế cho ls cho mẫu xe năm 2010.
nếu những người đứng đầu nhà sản xuất ô tô Mỹ đã được cảnh báo về một cuộc tiếp quản của Nhật Bản vào giữa những năm 80, họ gần như chắc chắn sẽ cười vào viễn cảnh này. hài hước hay không, người Nhật đã chinh phục chúng ta, không phải thông qua các cuộc chiến tranh do Mecha dẫn đầu mà là thông qua anime và xe hơi. tuy nhiên, trước khi cuộc tấn công nhẹ bắt đầu, đã có một loạt các cuộc họp kỳ lạ được tổ chức bí mật trong phòng chủ tọa.
một cuộc họp như vậy đã được tổ chức vào năm 1983 giữa chủ tịch toyota eiji toyoda và các giám đốc điều hành công ty của ông. toyoda đã không mời những người thi hành công vụ của mình đến ăn bánh quy và trà mà chỉ hỏi họ về khả năng phát triển một dòng xe sang có thể cạnh tranh thành công với các thương hiệu Mỹ. dự án được dán nhãn là f1 -flahship 1- và được chứng minh là một nỗ lực sinh lợi nhất. kết quả là một chiếc xe mà sau này được gọi là lexus ls 400 trước khi ra mắt chúng tôi.
ls 400 không chỉ là một chiếc xe cần thời gian và nguồn lực để chế tạo. trong việc nghiên cứu thói quen và lối sống của người tiêu dùng hàng xa xỉ phẩm của người Mỹ, người Nhật đã đi xa đến mức thuê một ngôi nhà ở bãi biển laguna để quan sát kỹ “đối tượng” của họ. con đẻ của nghiên cứu người tiêu dùng lâu đời và kỹ thuật tiên tiến, lx 400 đã thành công.
được xác nhận bởi quảng cáo sâu sắc, ls 400 đã xuất hiện tại triển lãm ô tô bắc Mỹ ở Detroit, 1989, nơi nó là một trong những điểm thu hút chính. và làm thế nào mà nó lại không thành công sau 24 đội kỹ sư và vài nghìn nhân viên đã làm việc trên 450 nguyên mẫu với chi phí đầu tư 1 tỷ đô la ít ỏi?
lợi thế chính của lexus so với acura, đã tiếp cận thị trường chúng tôi 3 năm trước đó, là tính độc đáo của nó. không giống như những mẫu xe acura đầu tiên được bán dưới dạng xe hondas cải tiến, lexus có ít mối liên hệ với các mẫu thiết kế của toyota.
im lặng, công thái học, mạnh mẽ và đáng tin cậy, ls trở thành đối thủ cạnh tranh gay gắt đối với hàng nhập khẩu châu Âu như mercedes benz và bmw, doanh số bán hàng giảm mạnh sau khi lexus thâm nhập thị trường.
các mô hình như es 250 theo sau đó cùng với ls đã đăng ký đủ doanh số để cho phép thương hiệu mở rộng thông qua mạng lưới 81 đại lý. trong những năm bán hàng đầu tiên đó, lexus đã trở thành chiếc xe sang trọng bán chạy nhất tại Hoa Kỳ. Mọi thứ đang diễn ra suôn sẻ đối với nhà sản xuất Nhật Bản, cũng giống như những chiếc xe của họ, và vào năm 1991, hai mẫu xe mới đã được ra mắt: coupe sc400 và sedan es 300. sau đó được bán trên thị trường như một sự thay thế cho es 250 và nhanh chóng trở thành chiếc sedan bán chạy nhất của công ty.
Sau sự ra mắt của người thừa kế ls 400 và loạt gs dựa trên toyota Aristo, lexus bước vào phân khúc xe thể thao đa dụng vào năm 1996 với sự ra mắt của lx 450, một chiếc xe cỡ lớn dựa trên toyota land cruiser 100. 1998, lexus sẽ phát hành rx, một chiếc crossover bán chạy nhất dựa trên mẫu camry của toyota cũng như một loạt gs mới. Trong những năm tiếp theo, những cải tiến công nghệ hơn nữa như sự ra đời của hệ thống truyền động hybrid của lexus trên 400h 2005, đã làm tăng doanh số bán hàng thậm chí còn lớn hơn.
mọi thứ rất tốt cho lexus đến nỗi nó đã không ngừng phát triển kể từ khi thành lập. thương hiệu đã được giới thiệu đến thị trường nội địa Nhật Bản vào năm 2005 cũng như nó đã có ở các khu vực khác của Châu Á và Nam Mỹ cũng như Châu Úc và Châu Âu. đến năm 2007, lexus đã lan rộng trên 50 quốc gia và nó tiếp tục phát triển. “theo đuổi sự hoàn hảo” của công ty được dẫn đầu bởi dòng sản phẩm hiện tại của nó, bao gồm loạt is, ls và rx trong số những người khác cũng như các khái niệm lf-a tiên phong.
2012 Lexus LS đánh giá của người tiêu dùng
gackedicing, 11/07/2019
2009 Lexus LS
"yên tĩnh, đáng tin cậy, chắc chắn và êm ái."
yên tĩnh, đáng tin cậy, chắc chắn và đi xe êm ái. nó là một chiếc xe tuyệt vời để đi trên con đường rộng mở.
luggmagnitude, 08/20/2019
2016 Lexus LS
"'16 ls - 10200 dặm - xe ngọt ngào nhất trên hành tinh"
đã có nhiều "ls" lexus kể từ năm 1989 khi chiếc đầu tiên được bán
ls đầu tiên của tôi là # 41
tất cả những chiếc xe của tôi đều tuyệt vời ngay từ ngày đầu tiên. '16 & '17 là thành tựu cuối cùng trong ô tô.
một cách hoàn hảo hạnh phúc, yên tĩnh, ô tô đáng yêu đó sẽ tiếp tục trên với giá 250 k, 500 k, và trên 1 triệu dặm!
barberpickle, 06/24/2019
2007 Lexus LS
"chất lượng và thoải mái"
Tôi đã sở hữu một vài chiếc xe ô tô thành phố lincoln, cưỡi vài chiếc mercedes cỡ lớn, thậm chí là một chiếc maybach mới. Những chiếc lexus 2007 của tôi phù hợp với chuyến đi của họ, có sức mạnh (18 mpg trong thị trấn; 30 mpg trên đường liên bang), khả năng xử lý tuyệt vời, chưa phải sửa chữa bất cứ thứ gì trong 115k và nó không có dấu hiệu hư hỏng. thứ này sẽ không chết! sẽ rất khó tìm được phương tiện thay thế bằng hiện vật.
Electric power steering with Variable Gear Ratio Steering
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Rear independant suspension
Spare Tire
Compacte spare tire
Spare Tire (Option)
Full size spare tire
Suspension Category (Option)
Sport suspension
Suspension Self-Levelling (Option)
Front and rear air suspension
Tire Pressure Monitoring System
Yes
Turning Circle
10.8-meter turning circle diameter
Wheel Locks
Yes
Wheel Type
18'' Aluminum alloy wheels
Wheel Type (Option)
19'' Aluminum alloy wheels with P245/45R19 performance summer tires
Critics Reviews
The 2012 Lexus LS 460 is the brand’s flagship sedan, and competes with the Audi A8, BMW 7 Series, and Mercedes-Benz S-Class. Like the ES 350, the LS line is geared toward those who are looking ...
The 2012 Lexus LS sedans combine executive-class interior appointments and long-haul comfort with noteworthy tech features; but driving enjoyment is missing. Find out why the 2012 Lexus LS is ...
2012 Lexus LS Review by U.S. News Best Cars Staff | October 10, 2013 Note: This review was created when the 2012 Lexus LS was new. With its spacious, high-quality interior and relatively low base price, reviewers say the 2012 Lexus LS is a great buy for shoppers who demand luxury, comfort and value.
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn