2018 Lexus LS 500H là All-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.5L V6 DOHC 24-valve turbocharged hybrid cho ra 295 hp và được ghép nối với hộp số 10-speed automatic transmission with manual mode. 2018 Lexus LS 500H có sức chứa hàng hóa là 480 lít và xe nặng 2240 kg. về hỗ trợ đi xe, 2018 Lexus LS 500H có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Intuitive parking assist và Backup camera in navigation display. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Front independant suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independant suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 19-inch Alternate alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 322 n.m và tốc độ tối đa 244 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6.1 và đạt một phần tư dặm ở 12.5 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 10.3 l / 100km trong thành phố và 7.6 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 135,345
2018 Lexus LS 500 (twin-turbo V6) 0-100km/h & engine sound
2018 Lexus LS 500 0-60 MPH Review / Highway MPG Road Test
Lexus LS 500h 2018 POV Test Drive + Acceleration 0 - 200 km/h, LUXURY RIDE!
2018 lexus ls 500h : price, top speed, specification, powerpoint
2018 Lexus LS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
lái xe ls mới là một trải nghiệm hấp dẫn hơn so với trước đây, nhưng chuyến đi vẫn thoải mái. 3.5 lít tăng áp kép v6 của ls 500 có nhiều mã lực và mô-men xoắn hơn so với v8 mà nó thay thế, và làm cho ls rất nhanh từ điểm dừng. nó được hỗ trợ bởi hộp số tự động 10 cấp mượt mà tuyệt vời. với lựa chọn chế độ lái ở chế độ thể thao +, hệ thống treo và phản ứng động cơ và hộp số trở nên mạnh mẽ hơn. đối với những người thích duy trì sự thoải mái của phương trình, hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh được có sẵn cho một chuyến đi trên đường cao tốc thú vị. ls 500 f sport không cung cấp nhiều sức mạnh hơn, nhưng có một hành trình chắc chắn hơn, chuyển số nhanh và cảm thấy nhanh nhẹn hơn ls 500. Hệ thống phanh tuyệt vời của nó mạnh mẽ nhưng không chói tai. ls 500h hybrid, với tổng công suất 354 mã lực hệ thống, gần như nhanh bằng ls 500, với phần thưởng thêm là tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
nội thất xa hoacabin đầy phong cách cung cấp chỗ ngồi được chế tác trang nhã lấy cảm hứng từ những chiếc ghế bành thoải mái và chất liệu phong phú xuyên suốt. Các tín hiệu thiết kế được lấy cảm hứng từ nghệ thuật thủ công truyền thống của Nhật Bản, và có rất nhiều tiện nghi công nghệ cao. các tùy chọn bao gồm máy mát xa chỗ ngồi lấy cảm hứng từ shiatsu, ghế chỉnh điện 28 hướng, ghế sau ngả lưng với đệm ngồi và âm thanh 23 loa.hệ thống truyền động hybridhệ thống truyền lực của ls 500h tạo ra tổng công suất 354 mã lực hệ thống. nó cung cấp một sự kết hợp dường như không thể giữa tốc độ - đạt 60 dặm / giờ từ điểm dừng trong 5,1 giây - và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời. lexus ước tính ls 500h sẽ có được mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp là 28 mpg.
luôn được biết đến với nội thất chất lượng cao, được chế tác tốt, lexus bổ sung các đường nét hiện đại và nghệ thuật thủ công truyền thống của Nhật Bản vào phương trình. có những nét chấm phá độc đáo, chẳng hạn như kính cắt kiriko có sẵn và các tấm vải lấy cảm hứng từ origami trên cửa. chúng tôi thích các điểm nhấn bằng gỗ đẹp thay vì kính. muốn được bao bọc trong sự sang trọng? tận hưởng âm thanh 23 loa, ghế chỉnh điện 28 hướng, máy mát xa ghế lấy cảm hứng từ shiatsu và ghế sau ngả lưng với đệm ghế. một bàn phím cảm ứng truy cập một số công nghệ của ô tô. nó không phải là hệ thống trực quan nhất, nhưng đáng học hỏi, vì có rất nhiều tính năng hấp dẫn ở đó.
lexus ls có kiểu dáng biểu cảm nhất trong số những chiếc ls cho đến nay và có một phong cách mới. có một lưới tản nhiệt trục chính lớn ở phía trước - một yếu tố thiết kế không dành cho tất cả mọi người - hai bên là đèn pha góc cạnh, lởm chởm. dọc hai bên, các góc nhọn được vượt qua bởi các đường cong mượt mà. có những dấu hiệu thiết kế dường như mâu thuẫn với nhau, nhưng cuối cùng lại hoạt động tốt với nhau. chiếc xe dài hơn, thấp hơn và rộng hơn so với những chiếc trước đó, kích thước đưa kích thước của nó vào khoảng nửa inch so với đối thủ cạnh tranh bmw và mercedes-Benz.
một động cơ v6 tăng áp kép 416 mã lực hoàn toàn mới với nhiều mã lực và mô-men xoắn hơn so với v8 mà nó thay thế cho những chiếc ls 500 mới. Nó được điều khiển bởi hộp số tự động 10 cấp mới. ls 500 là một chiếc xe dẫn động cầu sau (rwd) với bánh xe 19 inch. tất cả các dòng sedan của ls đều cung cấp cho bạn khả năng lựa chọn giữa các chế độ lái sinh thái, tiện nghi và thể thao. bên trong, lexus sử dụng bàn phím cảm ứng để truy cập điều hướng và hơn thế nữa, đồng thời có tính năng kiểm soát tiếng ồn chủ động để giữ cho nội thất yên tĩnh. Hệ thống an toàn lexus mở rộng + là tiêu chuẩn, bao gồm phát hiện người đi bộ, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng.
hệ thống truyền động hybrid tùy chọn có nhiều sức mạnh cộng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện. một sự lựa chọn khác cho người mua ls là môn thể thao f. trong khi nó không tăng mã lực hoặc mô-men xoắn, nó có thêm phanh và bánh xe lớn hơn. Hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh và hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn trên tất cả các mô hình ls. gói điều hành bao gồm ghế có thể điều chỉnh 28 hướng, máy mát xa ghế và ghế sau có thể ngả lưng với ghế dài. thêm gói nâng cao vào bộ an toàn tiêu chuẩn cung cấp cảnh báo người đi bộ, hỗ trợ lái chủ động và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước. nội thất có sẵn với các điểm nhấn bằng kính kiriko và các tấm xếp li lấy cảm hứng từ origami.
Có hai lựa chọn hệ thống truyền động với ls: ls 500 được trang bị động cơ tăng áp kép v6 được hỗ trợ bởi hộp số tự động 10 cấp. mã lực và mô-men xoắn cao hơn năm ngoái, đồng thời mô-men xoắn dễ tiếp cận hơn. ls 500h sử dụng động cơ 3.5 lít v6 atkinson-cycle và hai động cơ điện, tạo ra tổng công suất 354 mã lực hệ thống. hộp số biến thiên liên tục (cvt) được kết hợp với hộp số tự động 4 cấp, một thiết lập được thiết kế để mang lại cảm giác của số tự động 10 cấp, với nhiều phản hồi hơn những gì bạn tìm thấy trong một cvt đơn giản hơn. sự truyền tải này cung cấp nhiều phản hồi hơn, nhưng đôi khi sự thay đổi cảm thấy giả tạo.3.5 lít v6 tăng áp kép 416 mã lực @ 6.000 vòng / phút Mô-men xoắn 442 lb-ft @ 1.600-4.800 vòng / phút Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)Động cơ điện 3.5 lít Atkinson cycle v6 + 2 354 mã lực toàn hệ thống Tiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 25/33 mpg (rwd), 23/31 mpg (awd)
lexus ls 500 2018 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất ban đầu là 75.995 đô la (bao gồm 995 đô la điểm đến). cao hơn khoảng 2.500 đô la so với ls chiều dài cơ sở thông thường của năm ngoái, nhưng thấp hơn gần 4.000 đô la so với giá khởi điểm của phiên bản trục cơ sở dài 460 - và ls 2018 có nhiều tính năng và tiện nghi hơn. ls 500h lai có giá khởi điểm 80.505 đô la. ls tuân theo triết lý của lexus là cung cấp những chiếc xe có nội dung và tính năng cao với mức giá thấp hơn. mercedes-benz s-class bắt đầu từ hơn 90.000 đô la và bmw 7 series bắt đầu từ 84.000 đô la. bmw’s 740e xdrive plug-in hybrid có giá khởi điểm gần 92.000 đô la và giá vẫn chưa được công bố cho plug-in hybrid s560e sắp tới của mercedes. kiểm tra giá mua hợp lý để xem những người khác trong khu vực của bạn đang trả bao nhiêu cho lexus ls. cũng biết rằng lexus có danh tiếng hàng đầu về giá trị bán lại cao theo thời gian.
vào năm 2017, lexus ls đã được đổi mới để phù hợp với ngôn ngữ thiết kế và công nghệ mới nhất của nhà sản xuất ô tô.
nếu những người đứng đầu nhà sản xuất ô tô Mỹ đã được cảnh báo về một cuộc tiếp quản của Nhật Bản vào giữa những năm 80, họ gần như chắc chắn sẽ cười vào viễn cảnh này. hài hước hay không, người Nhật đã chinh phục chúng ta, không phải thông qua các cuộc chiến tranh do Mecha dẫn đầu mà là thông qua anime và xe hơi. tuy nhiên, trước khi cuộc tấn công nhẹ bắt đầu, đã có một loạt các cuộc họp kỳ lạ được tổ chức bí mật trong phòng chủ tọa.
một cuộc họp như vậy đã được tổ chức vào năm 1983 giữa chủ tịch toyota eiji toyoda và các giám đốc điều hành công ty của ông. toyoda đã không mời những người thi hành công vụ của mình đến ăn bánh quy và trà mà chỉ hỏi họ về khả năng phát triển một dòng xe sang có thể cạnh tranh thành công với các thương hiệu Mỹ. dự án được dán nhãn là f1 -flahship 1- và được chứng minh là một nỗ lực sinh lợi nhất. kết quả là một chiếc xe mà sau này được gọi là lexus ls 400 trước khi ra mắt chúng tôi.
ls 400 không chỉ là một chiếc xe cần thời gian và nguồn lực để chế tạo. trong việc nghiên cứu thói quen và lối sống của người tiêu dùng hàng xa xỉ phẩm của người Mỹ, người Nhật đã đi xa đến mức thuê một ngôi nhà ở bãi biển laguna để quan sát kỹ “đối tượng” của họ. con đẻ của nghiên cứu người tiêu dùng lâu đời và kỹ thuật tiên tiến, lx 400 đã thành công.
được xác nhận bởi quảng cáo sâu sắc, ls 400 đã xuất hiện tại triển lãm ô tô bắc Mỹ ở Detroit, 1989, nơi nó là một trong những điểm thu hút chính. và làm thế nào mà nó lại không thành công sau 24 đội kỹ sư và vài nghìn nhân viên đã làm việc trên 450 nguyên mẫu với chi phí đầu tư 1 tỷ đô la ít ỏi?
lợi thế chính của lexus so với acura, đã tiếp cận thị trường chúng tôi 3 năm trước đó, là tính độc đáo của nó. không giống như những mẫu xe acura đầu tiên được bán dưới dạng xe hondas cải tiến, lexus có ít mối liên hệ với các mẫu thiết kế của toyota.
im lặng, công thái học, mạnh mẽ và đáng tin cậy, ls trở thành đối thủ cạnh tranh gay gắt đối với hàng nhập khẩu châu Âu như mercedes benz và bmw, doanh số bán hàng giảm mạnh sau khi lexus thâm nhập thị trường.
các mô hình như es 250 theo sau đó cùng với ls đã đăng ký đủ doanh số để cho phép thương hiệu mở rộng thông qua mạng lưới 81 đại lý. trong những năm bán hàng đầu tiên đó, lexus đã trở thành chiếc xe sang trọng bán chạy nhất tại Hoa Kỳ. Mọi thứ đang diễn ra suôn sẻ đối với nhà sản xuất Nhật Bản, cũng giống như những chiếc xe của họ, và vào năm 1991, hai mẫu xe mới đã được ra mắt: coupe sc400 và sedan es 300. sau đó được bán trên thị trường như một sự thay thế cho es 250 và nhanh chóng trở thành chiếc sedan bán chạy nhất của công ty.
Sau sự ra mắt của người thừa kế ls 400 và loạt gs dựa trên toyota Aristo, lexus bước vào phân khúc xe thể thao đa dụng vào năm 1996 với sự ra mắt của lx 450, một chiếc xe cỡ lớn dựa trên toyota land cruiser 100. 1998, lexus sẽ phát hành rx, một chiếc crossover bán chạy nhất dựa trên mẫu camry của toyota cũng như một loạt gs mới. Trong những năm tiếp theo, những cải tiến công nghệ hơn nữa như sự ra đời của hệ thống truyền động hybrid của lexus trên 400h 2005, đã làm tăng doanh số bán hàng thậm chí còn lớn hơn.
mọi thứ rất tốt cho lexus đến nỗi nó đã không ngừng phát triển kể từ khi thành lập. thương hiệu đã được giới thiệu đến thị trường nội địa Nhật Bản vào năm 2005 cũng như nó đã có ở các khu vực khác của Châu Á và Nam Mỹ cũng như Châu Úc và Châu Âu. đến năm 2007, lexus đã lan rộng trên 50 quốc gia và nó tiếp tục phát triển. “theo đuổi sự hoàn hảo” của công ty được dẫn đầu bởi dòng sản phẩm hiện tại của nó, bao gồm loạt is, ls và rx trong số những người khác cũng như các khái niệm lf-a tiên phong.
2018 Lexus LS đánh giá của người tiêu dùng
eraseavoid, 11/04/2019
"công bằng tốt nhất"
Tôi đã thay thế cửa nắp xăng hai lần. thất bại sau một vài tháng. Tôi đã đưa chiếc xe này đi bảo dưỡng vài lần và phàn nàn về hộp số ồn ào. chiếc xe ngập ngừng khi dừng lại, đặc biệt nếu bạn bẻ lái.
raddedollhouse, 12/14/2018
"không phải những gì tôi mong đợi ở một chiếc lexus"
chuyến đi là về phía khắc nghiệt. hệ thống âm thanh thiếu âm thanh chất lượng và có hiện tượng tạm lắng khi tăng tốc khi giảm ga.
2017 Lexus LS Overview Is the 2017 Lexus LS a Good Used Car? The 2017 LS 460 coddles passengers in cushioned comfort, making it a good super luxury car for those who prioritize ride quality over handling ability. This is a highly competitive class, however, and there are simply more luxurious models that offer sportier road manners.
Motor Trend reviews the 2017 Lexus LS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2017 Lexus LS prices online.
The 2017 Lexus LS 460 is a comfortable cruiser with a reputation to match: owners have consistently rated it one of the most satisfying models to own. Learn more about the 2017 Lexus LS with The ...
If you’re looking for information on a newer Lexus LS, we’ve published an updated review: 2019 Lexus LS Review The 2017 Lexus LS approaches the end of its current generation with the same tranquility it has always enjoyed. A new wave of this large flagship sedan is scheduled for the 2018 model year.
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn