2018 Lexus LS 500H specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2018 Lexus LS 500H är en All-wheel drive Sedan. den rymmer upp till 5 passagerare. den har 4 dörrar och drivs av en 3.5L V6 DOHC 24-valve turbocharged hybrid-motor som matar ut 295 hp och är ihopkopplad med 10-speed automatic transmission with manual mode växellåda. 2018 Lexus LS 500H har en lastkapacitet på 480 liter och fordonet väger 2240 kg. när det gäller körhjälp har 2018 Lexus LS 500H stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder Intuitive parking assist och Backup camera in navigation display. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver-side front airbag och Passenger-side front airbag. den främre upphängningen är Front independant suspension medan den bakre upphängningen är Rear independant suspension. bilen har också en Yes den har 19-inch Alternate alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 322 n.m vridmoment och en toppfart på 244 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 6.1 och träffar kvarts mil på 12.5 sekunder. bränsleförbrukningen är 10.3 l / 100 km i staden och 7.6 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 135,345

2018 Lexus LS Used Price Estimates

att köra nya ls är en mer engagerande upplevelse än tidigare, men resan är fortfarande bekväm. ls 500: s 3,5-liters twin-turbo v6 har mer hästkrafter och vridmoment än v8 den ersätter, och gör ls mycket snabbt från ett stopp. den stöds av en underbart mjuk tio-växlad automatisk växellåda. med körläge välj i sport + -läge, fjädring och motor- och växellådsrespons blir mer aggressiva. För dem som föredrar att stanna på komfortsidan av ekvationen, finns justerbar luftfjädring tillgänglig för en trevlig motorvägstur. ls 500 f sport erbjuder inte mer kraft, men har en fastare åktur, snabb växellåda och känns mer smidig än ls 500. dess utmärkta bromsar är starka men inte skakande. ls 500h hybrid, med 354 systemhästkrafter totalt, är nästan lika snabb som ls 500, med den extra bonusen för bättre bränsleekonomi.

överdådig interiörden eleganta hytten erbjuder smakfullt utformade säten inspirerade av bekväma fåtöljer och rika material överallt. designköer inspirerades av traditionellt japanskt hantverk, och det finns gott om högteknologiska bekvämligheter. tillvalen inkluderar shiatsu-inspirerade sittmassagerare, 28-vägs power-sitsar, ett fällbart baksäte med ottoman och 23-högtalarljud.hybrid drivlinals 500hs drivlina ger 354 systemhästkrafter totalt. det erbjuder en till synes omöjlig kombination av hastighet - når 60 km / h från ett stopp på 5,1 sekunder - och utmärkt bränsleekonomi. lexus uppskattar att ls 500h kommer att få en kombinerad bränsleekonomi så bra som 28 mpg.

Lexus är alltid känd för sina högkvalitativa, välgjorda interiörer och lägger till moderna linjer och traditionellt japanskt hantverk till ekvationen. det finns unika detaljer, som kiriko-skuren glas och origami-inspirerade tygpaneler på dörrarna. vi föredrog de vackra trä accenterna istället för glaset. vill vara omslagen av lyx? njut av ljudet med 23 högtalare, 28-vägsstolar, shiatsu-inspirerade sätesmassagerare och ett fällbart baksäte med ottoman. en pekplatta får åtkomst till en del av bilens teknik. det är inte det mest intuitiva systemet, men det är värt att lära sig, eftersom det finns många tilltalande funktioner där.

lexus ls har den mest uttrycksfulla stylingen av alla ls hittills och har en nyvunnen attityd. Det finns ett stort spindelgaller fram - ett designelement som inte passar alla - flankerat av ojämna, vinklade strålkastare. längs sidorna passeras de skarpa vinklarna av släta kurvor. det finns designkoder som tycks motsäga varandra, men som slutar fungera bra tillsammans. bilen är längre, lägre och bredare än den tidigare ls, dimensioner som sätter sin storlek inom en halv tum från sin BMW och Mercedes-Benz konkurrens.

en helt ny 416-hästkrafter twin-turbo v6 med mer hästkrafter och vridmoment än v8 den ersätter bågar i nya LS 500. den styrs av en ny 10-växlad automatisk växellåda. ls 500 kommer som en bakhjulsdriven (rwd) bil med 19-tums hjul. alla ls-sedans ger dig möjlighet att välja mellan miljölägen, komfort och sportlägen. inuti använder lexus en pekplatta för att komma åt navigering och mer, och det finns aktiv ljudkontroll för att hålla inredningen tyst. det omfattande lexus-säkerhetssystemet + är standard, vilket inkluderar fotgängardetektering, körfältassistans, larmavgångsalarm och adaptiv farthållare.

tillvalet hybrid drivlina har massor av kraft plus förbättrad bränsleekonomi. ett annat val för våra köpare är f sport. medan det inte ger en ökning av hästkrafter eller vridmoment, lägger det till större bromsar och hjul. justerbar luftfjädring och fyrhjulsdrift finns på alla LS-modeller. Executive-paketet innehåller 28-vägs justerbara säten, sätesmassagerare och ett fällbart baksäte med en ottoman. Genom att lägga till det avancerade paketet i standard säkerhetspaketet får du fotgängarvarning, aktiv styrassistans och frontalarmtrafikvarning. interiören finns med kirikoglas accenter och veckade paneler inspirerade av origami.

det finns två drivlinjeval med ls: ls 500 drivs av en dubbelturbo v6 som stöds av en 10-växlad automatisk växellåda. hästkrafter och vridmoment är högre än förra året, och vridmomentet är lättare att komma åt. ls 500h använder en atkinson-cykel 3,5-liters v6 och två elmotorer, som lägger ut totalt 354 systemhästkrafter. en kontinuerligt variabel växellåda (cvt) matchas med en 4-växlad automatisk växellåda, en inställning som är utformad för att ge känslan av en 10-växlad automatisk, med mer feedback än vad du hittar i en mer enkel cvt. denna överföring ger mer feedback, men ibland känns förändringarna artificiella.3,5-liters dubbelturboladdad v6 416 hästkrafter @ 6000 varv / min 442 lb-ft vridmoment @ 1600-4 800 rpm epa stad / motorvägs bränsleekonomi: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)3,5-liters atkinson-cykel v6 + 2 elmotorer 354 systemhästkrafter totalt epa stads- / motorvägsbränsleekonomi: 25/33 mpg (rwd), 23/31 mpg (awd)

2018 lexus ls 500 har ett starttillverkarens rekommenderade pris på 75 995 $ (inklusive 995 $ destination). det är ungefär $ 2500 mer än förra årets vanliga hjulbas ls, men nästan $ 4000 mindre än startpriset för långhjulbas ls 460 - och 2018 ls har mycket fler funktioner och bekvämligheter. hybrid ls 500h börjar på $ 80 505. ls följer lexus-filosofin att erbjuda innehålls- och funktionstunga bilar till ett lägre pris. Mercedes-Benz s-klass börjar på över $ 90.000 och BMW 7-serien börjar på $ 84.000. bmws 740e xdrive plug-in hybrid börjar på nästan 92 000 dollar, och prissättning har ännu inte meddelats för Mercedes kommande s560e plug-in hybrid. kolla in det rättvisa inköpspriset för att se vad andra i ditt område betalar för lexus ls. vet också att lexus har ett gott rykte för höga återförsäljningsvärden över tiden.

2018 Lexus LS konsumentrecensioner