2012 Lexus LS 460 spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2012 Lexus LS 460 er en Rear-wheel drive Sedan. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 4 dører og er drevet av en 4.6L V8 DOHC 32-valve motor som gir utgang 380 hp @ 6400 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission with manual mode girkasse. 2012 Lexus LS 460 har lastekapasitet på 510 liter og kjøretøyet veier 1925 kg. når det gjelder turassistenter, har 2012 Lexus LS 460 stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den True og Backup camera in navigation display. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den fremre fjæringen er Front independant suspension mens den bakre fjæringen er Rear independant suspension. bilen har også en Yes den har 18'' Aluminum alloy wheels som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 415 n.m dreiemoment og en toppfart på 266 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 6.8 og treffer kvart mil på 14.8 sekunder. drivstofforbruk er 12.9 l / 100 km i byen og 8.2 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 83,050

2012 Lexus LS Used Price Estimates

i et ord: isolasjon. og det er ikke, heldigvis, isolasjonen fra faren din fra 1953. heller, 2012 lexus ls sedan - i noen av variantene - gir isolasjonen av et godt nabolag, preget av godt asfalterte gater, hjem satt tilbake fra trafikken, og virksomheter plassert i forretningsdistrikter og ikke i noens hage. styring, bremsing og fjæring er bedre enn du forventer av det som tradisjonelt blir sett på som luksussegmentet, selv om alle tre kan komme til å bli dynamisk korte sammenlignet med tilbud fra BMW eller Audi. hvis du absolutt må være bedre koblet til veibanen, tilbyr lexus et sportsutstyr, med oppgraderinger til ls 460's fjæring, bremser og sitteplasser. eller du kan kjøpe en lfa ...

sportspakke (ls 460)"lexus" og "sport" kan se ut til å være en oxymoron, men hvis du leter etter en stor sedan med en fremtoning av atletisk evne, mens du vil gjøre litt mer enn å fylle tanken og sjekke oljenivået, er det verre alternativer enn ls 460 sedan utstyrt med sportspakken. vi liker bedre bremsing og forbedret fjæring, men selv med sportsmonikeren er dette ikke en sportssedan; det er en lexus ls.sittepakke i eksekutivklasse (ls 460 l og ls 600h l)en av de bedre grunnene til å kjøpe en stor luksus sedan er komfort. selvfølgelig, hvis du vil sitte fem eller seks komfortabelt, vil du bli bedre tjent med cadillac's escalade. men hvis det bare er deg og tre nære venner, vil du ikke gjøre det bedre enn lederklassen fra lexus. bakrommet har to seter og en fast bakkonsoll, i kombinasjon med motorseter for begge passasjerene bak, og en hvilestol på fortauskanten. kort sagt førsteklasses overnatting med alt annet enn de varme nøttene.

fra tre-og-lær-rattet til lukking av koppholderdekselet, alt - alt - i lexus ls er ment å gi komfortabel og sammensatt transport av fire eller fem voksne. selvfølgelig kan du kaste så mye lær, tre og teknologi i et interiør som du vil ha det til, men uten riktig plattform og heltidsengasjement vil oppskriften falle flatt på ansiktet. med lexus begynner komforten ved kontaktlappen på dekkene og fungerer opp derfra. selvfølgelig, hvis du vil ta standardinnredningen på et hakk, er lexus produktteam der for deg, med mark levinson referanse til surroundlyd, klimakontrollert sitteplass foran og kraftdørlukkere (virkelig!). hvis du vil ha mer plass på baksetet, gir "l" -versjonen nesten fem tommer ekstra benplass.

hvis lexus-interiøret kan skryte av "stille", er utsiden av ls 460 "veldig stille." selv om det opprinnelige platen nærmest definerte derivatet, tatt som det var, nesten intakt fra Mercedes S-klasse sedan,lexus ls har utviklet seg stille de siste to tiårene for å definere en stil - om enn konservativ stil - helt egen. og hvis du ser utover det mindre enn uttrykksfulle metallplaten, vil du finne karosserihull som er paret til det absolutte minimum, et lavt frontgitter og det lexus som betegner "dyptegnede" skjermbilder, alt som bidrar til et nøye utformet, maskulint fotavtrykk. et gjennomtenkt tilskudd er lexus 'anti-riper klarlakk, hvis molekylære struktur faktisk vil gjenopprette mindre riper.

vekten er selvfølgelig på luksus. For det formål kan du forvente - og motta - en ekte båtmasse med komfort- og bekvemmelighetsalternativer som er helt passende for det luksuriøse mandatet. kundene kan velge mellom fire interiørkombinasjoner i lær og tre, og nyte 16-veis justering av førersetet, klimaanlegg med to soner, premium-lyd fra Lexus og et standard månetak. alt dette kommer selvfølgelig på toppen av en responsiv 4,6-liters v8 med direkte bensininnsprøytning, 8-trinns automatisk girkasse og for mange en optimal balanse mellom komfort og kontroll. endelig, med hver eneste sedan kommer en nesten obsessiv oppmerksomhet på detaljer av ingeniørteamet og monteringsarbeidere.

du kan fylle sider med det som er tilgjengelig fra lexus-alternativarket. de alternativene vi anser som bemerkelsesverdige inkluderer firehjulsdrift (awd), som gir muligheter for hele sesongen med et ytelsesforstyrret system; 3-modus luftfjæring, som inkluderer en sportsinnstilling for en kontrollert, atletisk følelse; lexus hdd navigasjon i kombinasjon med mark levinson referanse surroundlyd; og sportspakken (ls 460 bakhjulsdrift), som gir både en funksjonell og visuell oppgradering til ls 'plattform. selvfølgelig kommer komfort på lexus i to varianter: komfort og komfort pluss. velg komfort, og du kan erstatte føreren med et oppvarmet ratt (kun rwd) og Lexus 'intuitive parkassistent.

2012 lexus ls 460 sedan-familien kommer med en 4,6-liters v8-motor som leverer 380 hestekrefter og 367 lb-ft dreiemoment i bakhjulsdrift-konfigurasjonen. firehjulsdrevne modeller har en mer beskjeden 357 hestekrefter og 344 lb-ft dreiemoment. kombinert med en velsortert 8-trinns automatisk girkasse, kan begge modeller akselerere fra null til 60 km / t på rundt seks sekunder. takket være elektronisk kontrollerte inntaksventiler og hydraulisk manipulerte eksosventiler, klarer ls 460 å oppfylle utslippsstandardene Ulev II og returnere 16 mpg by- og 24 mpg-motorvei i bakhjulsdrevne modeller og 16 mpg by- og 23 mpg-motorvei i all- hjulsdrevne versjoner. for de som ønsker å bli grønn - eller i det minste se ut som om de har det - kombinerer ls 600h l en 5.0-liters v8 og to "motorgeneratorer" (en som fungerer som en primærgenerator og en andre som driver bakhjulene) for totalt systemhestekrefter på 438. Til tross for sine grønne referanser beveger den resulterende effektiviteten knapt nålen, og leverer 19 by og 23 motorvei.4,6-liters v8380 hestekrefter @ 6.400 o / min357 hestekrefter @ 6400 o / min (awd)367 lb-ft dreiemoment @ 4100 o / min344 lb-ft dreiemoment @ 4100 o / min (awd)epa city / highway drivstofføkonomi: 16/24 (bakhjulsdrift), 16/23 (/ 18 awd)5,0-liters v8 med hybridbatteripakke og to motorgeneratorer389 hestekrefter @ 6.400 o / minDreiemoment på 385 lb-ft @ 4000 rpmforseglet nikkel-metallhydridbatteri (ni-mh) som gir 49 hestekrefterepa city / highway drivstofføkonomi: 19/23

spesielt, ingen versjoner av lexus ls sedan led en prisøkning i begynnelsen av 2012-året, noe som signaliserte en aggressiv holdning fra lexus-markedsførere. ls 460 har en produsentens veiledende utsalgspris (msrp) på litt over $ 68 000 med destinasjon, mens awd-varianten legger til omtrent $ 2300 til den $ 68k-basen. strekk akselavstanden fem inches, og du vil bruke rundt $ 73 500 for rwd og under $ 76 000 for awd. den store grønne kommer med å gå grønn; lexus ønsker over $ 113 000 forhybrid på ls-plattformen. at $ 40 000 forskjellen tilfeldigvis ville kjøpe en velutstyrt pris. for en nøyaktig guide til hva forbrukerne betaler i ditt markedsområde, se kelley blue books rettferdige kjøpesum. og ikke bekymre deg om avkastning. historisk sett har lexus de høyeste videresalgsverdiene i sin konkurransedyktige kategori.

2012 Lexus LS forbrukeranmeldelser