2012 Lexus LS 460 je Rear-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 4.6L V8 DOHC 32-valve, jehož výkon je 380 hp @
6400 rpm, a je spárován s převodovkou 8-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Lexus LS 460 má nosnost 510 litrů a vozidlo váží 1925 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2012 Lexus LS 460 má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí True a Backup camera in navigation display. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Front independant suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independant suspension. vůz má také Yes, standardně má 18'' Aluminum alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
slovem: izolace. a to naštěstí není izolace buicku tvého otce z roku 1953. spíše, lexus ls 2012 z roku 2012 - v jakékoli z jeho variant - poskytuje izolaci dobrého sousedství, které je poznamenáno dobře vydlážděnými ulicemi, domy ustoupenými od provozu a podniky umístěnými v obchodních čtvrtích, a ne na něčí předzahrádce. řízení, brzdění a odpružení jsou lepší, než byste čekali od toho, co se tradičně považuje za luxusní segment, i když všechny tři mohou ve srovnání s nabídkami od bmw nebo audi dynamicky klesnout. pokud musíte být bezpodmínečně lépe spojeni s vozovkou, nabízí lexus sportovní sadu s upgradem odpružení, brzd a sedadel ls 460. nebo si můžete koupit lfa ...
sportovní balíček (ls 460)„lexus“ a „sport“ se mohou zdát oxymoronem, ale pokud hledáte velký sedan s atletickými schopnostmi, přestože chcete dělat jen málo, než naplnit nádrž a zkontrolovat hladinu oleje, jsou horší alternativy než sedan ls 460 vybavený sportovním paketem. máme rádi lepší brzdění a vylepšené odpružení, ale ani se sportovním přezdívkou nejde o sportovní sedan; je to lexus ls.balíček sedadel výkonné třídy (ls 460 la 600 l)jedním z lepších důvodů pro koupi velkého luxusního sedanu je pohodlí. samozřejmě, pokud chcete pohodlně usadit pět nebo šest, lépe vám poslouží eskadra Cadillacu. ale pokud jste to jen vy a tři blízcí přátelé, neuděláte to lépe než výkonná třída od lexusu. zadní prostor je vybaven dvěma sedadly a pevnou zadní konzolou v kombinaci s elektricky ovládanými sedadly pro cestující vzadu a elektrickým sklápěčem na krajnici. Stručně řečeno, prvotřídní ubytování se vším, kromě zahřátých ořechů.
od volantu ze dřeva a kůže po uzavření krytu držáku nápojů má vše - vše - v modelu lexus ls zajišťovat pohodlný a klidný transport čtyř nebo pěti dospělých. Samozřejmě můžete do interiéru hodit tolik kůže, dřeva a technologií, kolik byste chtěli, ale bez správné platformy a odhodlání na plný úvazek vám recept padne na tvář. u lexusu začíná pohodlí na kontaktní ploše pneumatik a odtud stoupá. Samozřejmě, pokud byste chtěli posunout standardní vybavení interiéru o úroveň výš, je tu pro vás tým produktů lexus s referenčním zvukem prostorového zvuku Mark Levinson, klimatizací předních sedadel a elektricky ovládanými dveřmi (opravdu!). pokud chcete více místa na zadních sedadlech, verze „l“ poskytuje téměř pět palců dalšího prostoru pro nohy.
pokud se interiér lexusu může chlubit „tichým“, exteriér modelu ls 460 je „velmi tichý“. i když původní plech byl prakticky definován jako derivát, který byl téměř beze změny z limuzíny třídy Mercedes,lexus ls se v posledních dvou desetiletích tiše vyvinul, aby definoval svůj vlastní styl - byť konzervativní -. a pokud se podíváte za méně než výrazný plech, najdete mezery karoserie srovnané na absolutní minimum, nízkou přední masku chladiče a to, co Lexus nazývá „hluboce tažené“ blatníky, což vše přispívá k pečlivě zpracované, mužské stopě. jedním promyšleným doplňkem je lexusův lak proti poškrábání bezbarvého laku, jehož molekulární struktura ve skutečnosti obnoví drobné škrábance.
důraz je samozřejmě kladen na luxus. za tímto účelem můžete za 70 000 $ očekávat - a získat - opravdový náklad komfortu a pohodlí, který je plně v souladu s tímto luxusním mandátem. Zákazníci si mohou vybrat ze čtyř kombinací interiérů kůže a dřeva a užít si nastavení sedadla řidiče v 16 směrech, dvouzónovou klimatizaci, lexus premium audio a standardní Moonroof. to vše samozřejmě přichází na vrcholu citlivého 4,6litrového v8 s přímým vstřikováním paliva, 8stupňovou automatickou převodovkou a pro mnohé optimální rovnováhu mezi komfortem a ovládáním. konečně s každým sedanem přichází téměř posedlá pozornost detailů ze strany inženýrského týmu a montážních pracovníků.
můžete vyplnit stránky tím, co je k dispozici v listu možností lexus. tyto možnosti, které považujeme za pozoruhodné, zahrnují pohon všech kol (awd), který poskytuje celoroční výkon s předpojatým systémem; 3-režimové vzduchové odpružení, které zahrnuje sportovní nastavení pro kontrolovaný, atletický pocit; navigace lexus hdd v kombinaci se značkou levinson reference surround audio; a sportovní paket (ls 460 s pohonem zadních kol), který poskytuje funkční i vizuální upgrade platformy ls. Komfort v lexusu samozřejmě přichází ve dvou variantách: pohodlí a pohodlí plus. rozhodněte se pro pohodlí a řidiče můžete vyměnit za vyhřívaný volant (pouze RWD) a intuitivní parkovací asistent Lexus.
Rodina sedan 2012 lexus ls 460 přichází s motorem V8 o objemu 4,6 litru, který v konfiguraci s pohonem zadních kol poskytuje výkon 380 koní a točivý moment 367 lb-ft. modely s pohonem všech kol se mohou pochlubit skromnějším výkonem 357 koní a točivým momentem 344 lb-ft. v kombinaci s dobře tříděnou 8stupňovou automatickou převodovkou může každý model zrychlit z nuly na 60 mph za přibližně šest sekund. díky elektronicky řízeným sacím ventilům a hydraulicky manipulovaným výfukovým ventilům se ls 460 podaří splnit emisní normy ulev ii a vrátit 16 mpg město a 24 mpg dálnici u modelů s pohonem zadních kol a 16 mpg město a 23 mpg dálnici ve všech verze s pohonem kol. pro ty, kteří chtějí přejít na zelenou - nebo alespoň vypadat, jako by měli - ls 600h l kombinuje 5,0-litrový v8 a dva „motorgenerátory“ (jeden slouží jako primární generátor a druhý pohánějící zadní kola) celkem systémový výkon 438. navzdory svým zeleným pověřením výsledná účinnost stěží pohne jehlou a dodá 19 měst a 23 dálnic.4,6-litrový v8380 koní při 6400 ot./min357 koní při 6400 otáčkách za minutu (awd)367 lb-ft točivého momentu při 4 100 ot./min344 lb-ft točivého momentu při 4 100 ot / min (awd)spotřeba paliva epa city / highway: 16/24 (pohon zadních kol), 16/23 (/ 18 awd)5,0 litrový v8 s hybridním akumulátorem a dvěma motorgenerátory389 koní při 6400 ot./min385 lb-ft točivého momentu při 4000 ot / minuzavřená nikl-metal hydridová baterie (ni-mh) s výkonem 49 koníepa město / dálnice spotřeba paliva: 19/23
zejména žádná verze sedanu lexus ls nezaznamenala na začátku modelového roku 2012 zvýšení cen, což signalizuje agresivní postoj ze strany prodejců lexus. ls 460 má maloobchodní cenu doporučenou výrobcem (msrp) něco málo přes 68 000 $ s místem určení, zatímco varianta awd přidává k této základně 68 000 $ zhruba 2300 $ . natáhněte rozvor o pět palců a utratíte přibližně 73 500 $ za rwd a pod 76 000 $ za awd. velká zelená přichází s přechodem na zelenou; lexus chce zahybrid na ls platformě. ten rozdíl 40 000 $ by shodou okolností koupil jeden dobře vybavený Prius. přesného průvodce tím, co zákazníci platí ve vaší tržní oblasti, získáte u spravedlivé nákupní ceny kelley blue book. a nebojte se ohledně návratnosti investic. historicky má lexus ve své konkurenční kategorii nejvyšší hodnoty dalšího prodeje.
zatímco gs a is byly zcela přepracovány od základů, lexus rozhodl, že ls může pokračovat do modelového roku 2013 pouze s faceliftem.
na konci roku 2009 se společnost lexus rozhodla dát jemný facelift ls pro modelový rok 2010.
kdyby byli vedoucí amerických výrobců automobilů varováni před japonským převzetím v polovině 80. let, téměř by se té vyhlídce smáli. vtipní nebo ne, Japonci nás dobyli, ne skrze války vedené mecha, ale spíše prostřednictvím anime a aut. ale předtím, než začal mírný útok, proběhla v komorách předsedy řada tajných setkání.
takové setkání se konalo v roce 1983 mezi předsedou Toyoty Eiji Toyodou a jeho manažery. toyoda nepozval své donucovací orgány na sušenky a čaj, ale aby se jich zeptal na možnost vyvinout řadu luxusních automobilů, která by mohla úspěšně konkurovat americkým značkám. projekt byl označen jako f1 -flahship 1- a ukázal se jako nejlukrativnější snaha. výsledkem bylo vozidlo, které se později před svou americkou premiérou stalo známým jako lexus ls 400.
ls 400 nebyl jen automobil, jehož výroba si vyžádala čas a prostředky. při výzkumu zvyků a životních stylů spotřebitelů amerických luxusních produktů šli Japonci tak daleko, že si pronajali dům na pláži laguna, aby mohli pozorně sledovat své „předměty“. potomek dlouhodobě gestačního spotřebitelského výzkumu a špičkového inženýrství byl model lx 400 hitem.
s podporou zasvěcené reklamy se LS 400 dostala na severoamerický autosalon v Detroitu v roce 1989, kde byla jednou z hlavních atrakcí. a jak by to nemohlo být po 24 inženýrských týmech a několika tisících zaměstnanců, kteří pracovali na 450 prototypech za cenu nepatrné investice ve výši 1 miliardy dolarů?
hlavní výhodou, kterou měl lexus před acurou, která se na naše trhy dostala před 3 lety, byla jeho jedinečnost. na rozdíl od prvních modelů acura, které se prodávaly jako rebadované hondas, měl lexus jen malé spojení s designovými vzory Toyota.
tichý, ergonomický, výkonný a spolehlivý, se stal divokým konkurentem pro evropské dovozy, jako jsou mercedes benz a bmw, jejichž prodeje drasticky poklesly po vstupu společnosti Lexus na trh.
Následovaly modely jako es 250, které po celém světě zaznamenaly dostatečný prodej, aby umožnily rozšíření značky prostřednictvím sítě 81 prodejců. během prvních let prodeje se Lexus stal nejprodávanějším luxusním automobilem v USA věci pro japonského výrobce probíhaly stejně jako jeho auta hladce a v roce 1991 byly vydány dva nové modely: kupé sc400 a sedan es 300. Ten byl uveden na trh jako náhrada za es 250 a rychle se stal nejprodávanějším sedanem společnosti.
po propuštění dědice ls 400 a série gs založené na toyotě aristo, vstoupil lexus v roce 1996 do segmentu sportovních užitkových vozidel uvedením velkého vozu lx 450 založeného na toyota land cruiser 100. V roce 1998 by Lexus vydal rx, nejprodávanější crossover založený na modelu Toyota Camry, stejně jako novou řadu GS. v následujících letech vedla další technologická vylepšení, jako například zavedení hybridního pohonu lexus u modelu 2005 rx 400h, k ještě většímu nárůstu prodeje.
věci byly pro lexus tak dobré, že od svého vzniku neustále rostl. značka byla uvedena na japonský domácí trh v roce 2005, stejně jako v jiných oblastech Asie a Jižní Ameriky, Austrálie a Evropy. do roku 2007 se lexus rozšířil do více než 50 zemí a nadále roste. „snaze o dokonalost“ společnosti stojí v čele její aktuální sestava, mimo jiné složená ze sérií is, ls a rx a také avantgardních konceptů.
2012 Lexus LS recenze spotřebitelů
blinksinternal, 11/07/2019
2009 Lexus LS
„tichá, spolehlivá, solidní a plynulá jízda.“
tichá, spolehlivá, pevná a hladká jízda. je úžasné auto projíždět otevřenou silnici.
awedcuddly, 08/20/2019
2016 Lexus LS
„16 ls - 10200 mil - nejsladší auto na planetě“
mají mnoho lexusů „ls“ od roku 1989, kdy první přišel na prodej
moje první ls byla # 41
všechna auta jsou skvělá od prvního dne. „16 a 17“ jsou vrcholem automobilových úspěchů.
naprosto šťastný, tichý a milý automobil, který bude pokračovat dál na 250 k, 500 k a na 1 milion mil!
coffeediscover, 06/24/2019
2007 Lexus LS
"kvalita a pohodlí"
Vlastnil jsem několik lincolnských městských vozů, jezděných v několika Mercedesech plné velikosti, dokonce i nový Maybach. můj 2007 lexus ls odpovídá jejich jízdě, má sílu (18 mpg ve městě; 30 mpg na mezistátní), vynikající ovladatelnost, nemusel nic opravovat v 115k a nevykazuje žádné známky rozkladu. tahle věc prostě nezemře! bude velmi obtížné najít náhradní věcné vozidlo.
Electric power steering with Variable Gear Ratio Steering
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Rear independant suspension
Spare Tire
Compacte spare tire
Spare Tire (Option)
Full size spare tire
Suspension Category (Option)
Sport suspension
Suspension Self-Levelling (Option)
Front and rear air suspension
Tire Pressure Monitoring System
Yes
Turning Circle
10.8-meter turning circle diameter
Wheel Locks
Yes
Wheel Type
18'' Aluminum alloy wheels
Wheel Type (Option)
19'' Aluminum alloy wheels with P245/45R19 performance summer tires
Critics Reviews
The 2012 Lexus LS 460 is the brand’s flagship sedan, and competes with the Audi A8, BMW 7 Series, and Mercedes-Benz S-Class. Like the ES 350, the LS line is geared toward those who are looking ...
The 2012 Lexus LS sedans combine executive-class interior appointments and long-haul comfort with noteworthy tech features; but driving enjoyment is missing. Find out why the 2012 Lexus LS is ...
2012 Lexus LS Review by U.S. News Best Cars Staff | October 10, 2013 Note: This review was created when the 2012 Lexus LS was new. With its spacious, high-quality interior and relatively low base price, reviewers say the 2012 Lexus LS is a great buy for shoppers who demand luxury, comfort and value.
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře