2012 Porsche Cayman Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2012 Porsche Cayman Base Rear-wheel drive Coupe ہے. یہ 2 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 2.9L H6 DOHC 24-valves انجن سے چلتا ہے جو 265 hp @ 7200 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed manual transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2012 Porsche Cayman Base کی کارگو کی صلاحیت لیٹر ہے اور اس کی وزن 1330 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2012 Porsche Cayman Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver front airbag اور Passenger front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Tire low-pressure warning system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 289 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 236 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 5.9 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 13.9 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 10.2 l / 100km اور ہائی وے میں 6.7 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 59,200 سے شروع ہوتی ہے

2012 Porsche Cayman Used Price Estimates

مبینہ طور پر اصلی پورش ڈیزائن کا خالص ترین اظہار ، مڈینجائن 2012 پورش کیمین سنسنی خیز کارکردگی اور ہینڈلنگ فراہم کرتا ہے جو اس کے تنگ کیبن اور قیمتی اختیارات کے مقابلے میں زیادہ ہے۔

2012 پورش کیمین کی جڑیں اور بڑھتی ہوئی صلاحیتیں گہری ہیں۔ 1950 کی دہائی کے پورش 550 ریس کارس تک پورش کے مڈینیجین فن تعمیر کا سارا پتہ لگایا جاسکتا ہے۔ سپورٹ کار کا وزن ، اسٹیئرنگ فیلس اور ہینڈلنگ رسپانس - اور بالآخر ڈرائیور کا اعتماد میں توازن برقرار رکھنے میں مدد کے ل to انجن ایمیڈشپس کو بڑھانا ایک مثالی مقام ہے۔ یہ ان وجوہات میں سے ایک ہے جس میں بہت سے ڈرائیونگ کے شوقین دراصل آئکنک ریئر انجن پورشے 911 کیریرا سے زیادہ مڈینیجین پورش کیمین کو ترجیح دیتے ہیں۔

لفٹ بیک کیمین کوپ اپنے جینیات کا زیادہ تر حصہ پورش باکسسٹر کنورٹیبل کے ساتھ شریک کرتا ہے ، جس میں اس کے وسط ماونٹڈ بھی شامل ہیں ، افقی طور پر چھ پہلوؤں کو چلانے والے انضباطی (سلنڈر (فلیٹ -6) کے انجن کی بھی حمایت کرتا ہے۔ 2012 کے لئے ، چار ماڈلز ہیں جن میں سے انتخاب کرنا ہے۔ کارکردگی کی بڑھتی ہوئی سطح کے لئے یہ بیس ، s ، بلیک ایڈیشن اور r ہیں۔ مؤخر الذکر دو 2012 ماڈل سال کے لئے نئے ہیں۔ ہر ایک ڈرائیونگ کا سنسنی خیز تجربہ پیش کرتا ہے ، لیکن صرف اس وجہ سے کہ انجن آپ کے کندھوں کے پیچھے رہتا ہے۔

2012 کے پورش کیمین کا بلیک ایڈیشن کیمین کا صرف ایک ہی رنگ کے سلوک سے زیادہ ہے ، حالانکہ یہی بات اس کے بارے میں سب سے زیادہ حیرت انگیز ہے۔ بلیک ایڈیشن صرف 500 یونٹوں تک محدود ہے اور اختیاری آلات کی ایک بڑی تعداد کو یکجا کیا گیا ہے جو دوسری صورت میں نسبتا equipped لیس کیمین میں زیادہ مہنگا ثابت ہوگا۔

دوسری طرف ، 2012 کے کیمین آر نمونے کو تیز کرنے اور تیز کرنے کی رفتار کو تیز کرنے کی کوشش میں پہلے ہی 121 پاؤنڈ وزنی وزن میں چیمپین کیمپس اتار دیتا ہے۔ بنیادی طور پر باکسسٹر اسپائیڈر کا ایک فکسڈ چھت والا ورژن ، کیمن آر قابل ذکر خصوصیات کے ساتھ نہیں آتا ہے جیسے ائر کنڈیشنگ (اگر آپ ابھی بھی مناسب دیکھتے ہو تو اس میں اور اس کے 26 اضافی پاؤنڈ شامل کر سکتے ہیں) تاکہ گھٹاوٹ کے ذریعہ معاملے کا مظاہرہ کیا جاسکے۔ یہ ہلکا ، معنی دار کیمین انجنیئر اور کارکردگی کے اہداف کو پورا کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، نہ کہ سکون کے اہداف۔ اسی طرح ، کیمین آر بہت دور ہوسکتا ہے جب تک کہ آپ کے مستقبل میں بہت سارے ٹریک دن نہ ہوں۔

در حقیقت ، بہت سے ڈرائیوروں کے لئے 2012 کا پورش کیمین بہت سخت (اور قابل اعتراض قیمت) ہوسکتا ہے۔ اگر یہ معاملہ ہے تو ، پھر BMW 1 سیریز میٹر یا شیورلیٹ کوریٹی z06 بہتر روز مرہ کوپس ہوسکتا ہے۔ اور اگر آپ اسی طرح کی سرشار سپورٹس کار چاہتے ہیں جو آل وہیل ڈرائیو پیش کرتی ہے ، تو پھر آڈی ٹی ٹی ایس آر ایس ہے۔ سب ہی حیرت انگیز کاریں ہیں ، لیکن اگر آپ پورش اسپورٹس کار کے خالص ترین وژن کے مالک بننا چاہتے ہیں تو 2012 کے پورش کیمین کا کوئی متبادل نہیں ہے۔

2012 پورش کیمین ایک دو نشستوں والا کوپ ہے جو بیس ، ایس ، بلیک ایڈیشن اور ر ٹرم لیول میں دستیاب ہے۔

معیاری سامان میں 17 انچ پہیے ، موسم گرما میں اعلی کارکردگی کے ٹائر ، کروز کنٹرول ، ائر کنڈیشنگ ، چھ طرفہ ایڈجسٹ سیٹیں (پاور ری لائن ، دستی فار / افٹ اور اونچائی ایڈجسٹمنٹ) ، ایک دستی جھکاو اور دوربین اسٹنگ اسٹیئرنگ وہیل ، بلوٹوتھ شامل ہیں اور ایک سی ڈی پلیئر اور ایک آئی پوڈ / USB آڈیو انٹرفیس کے ساتھ ایک چار اسپیکر ساؤنڈ سسٹم۔ کیمین ایس نے ایک بڑا انجن ، 18 انچ پہیے اور سرخ پینٹ والے بریک کیلیپرز شامل کیے ہیں۔

اگر آپ کیمین کی بنیادی قیمت دوگنا کرنا چاہتے ہیں تو ، پورش خوشی سے آپ کو بظاہر نہ ختم ہونے والے اختیارات کی فہرست کے ساتھ پابند کرے گا۔ سہولیات ، انفوٹینمنٹ (بوس آڈیو اپ گریڈ کے ساتھ یا اس کے بغیر) ، ڈیزائن اور ڈیزائن اسپورٹ جیسے مشہور پیکجوں کے اندر ، آپ کو انپٹیو بائی زینون ہیڈلائٹس ، نیویگیشن سسٹم ، سیٹلائٹ ریڈیو ، سیون اسپیکر ساؤنڈ سسٹم ، بڑے پہیے اور ٹائر ، اور ایروڈینامک کٹس۔

اسپورٹ کرونو پیکیج میں گود ٹائمر ، ایڈجسٹ ڈرائیور کی ترتیبات اور پی ڈی کے ساتھ لانچ کنٹرول شامل ہوتا ہے۔ اس کے بعد متعدد حسب ضرورت انتخاب ہیں جو صرف چمڑے ، الکینٹارا ، ایلومینیم ، کاربن فائبر ، لکڑی کے ٹرم یا بیرونی پینٹ میں کسی بھی داخلی سطح پر محیط ہوں گے۔

ان پیکیجوں میں سے بہت سی اشیاء کو مختلف پہیے کے سائز اور ڈیزائن ، ایک محدود پرچی پیچھے کا فرق ، انکولی معطلی dampers ، سیرامک ​​جامع بریک (صرف اور صرف) اور پیچھے کی پارکنگ سینسر کے ساتھ الگ سے شامل کیا جاسکتا ہے۔ اندر کے اختیارات میں مکمل طور پر چلنے والی نشستیں ، تین مختلف کھیلوں کی سیٹ کے ڈیزائن ، گرم نشستیں ، وینٹیلیٹ نشستیں ، پی ڈی کے شفٹ پیڈلز والا ایک اسپورٹ اسٹیئرنگ وہیل ، ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل ، وائس کنٹرول ، سیٹیلائٹ ریڈیو ، ایک چھ سی ڈی چینجر اور ایک 10 اسپیکر بوس شامل ہیں۔ گھیر آواز نظام.

کیمین کے بلیک ایڈیشن میں کیمینز کی ساری خصوصیات شامل ہیں اور اس میں ایک اور 10 ہارس پاور ، بلیک بیرونی پینٹ ، سیاہ 19 انچ پہیے ، دو زیونن ہیڈ لیمپس ، 911 ٹربو سے کھیل کا اسٹیئرنگ وہیل ، بلیک پینٹ ٹوئن ایگزسٹ ٹپس ، پورش مواصلات کا نظم و نسق (پی سی ایم۔ بشمول بوس اپ گریڈ اور سیٹلائٹ ریڈیو) ، بلوٹوتھ ، آفاقی آڈیو انٹرفیس ، اور ہیڈریٹس اور ڈور سیلز پر ماڈل سے متعلق مخصوص بیجنگ۔

کیمین آر کیمین ایس کا ایک سٹرپ ڈاون ورژن ہے۔ یہاں آپ کو 19 انچ پہیے ، محدود پرچی کا پیچھے کا فرق ، ایک کم کھیل سے منسلک معطلی ، ہلکا پھلکا کھیل کی نشستیں ، اسپورٹ اسٹیئرنگ وہیل (پی ڈی کے ساتھ یا اس کے بغیر) اور بیرونی پینٹ سے مماثل داخلہ ٹرم ملیں گے۔ یہ کچھ ٹرم ٹکڑوں کے ساتھ ایئر کنڈیشنگ کو گرا دیتی ہے ، جبکہ فور اسپیکر ساؤنڈ سسٹم لاگت کا کوئی آپشن نہیں ہے۔ (ائر کنڈیشنگ اور آڈیو کو دوبارہ شامل کیا جاسکتا ہے۔) کیمین کے باقاعدہ اختیارات میں سے بیشتر آپشن (ماحولیاتی کنٹرول سمیت) پر دستیاب ہیں ، لیکن ہواد دار نشستوں اور بوس سٹیریو جیسی کچھ پرتعیش اشیاء دستیاب نہیں ہیں۔ اگر غیر ہلکے وزن میں رہنے والی ہلکی وزن والی نشستیں آپ کی پسند کے مطابق نہیں ہیں تو ، کیمین کی طرف سے کھیل کی باقاعدہ نشستیں دستیاب ہیں۔

2012 پورش کیمین افقی طور پر مخالفت کرنے والے چھ سلنڈر (فلیٹ 6) کے ذریعہ طاقت کا حامل ہے جس میں 265 ہارس پاور اور 221 پاؤنڈ فٹ ٹارک پیدا ہوتا ہے۔ ہر کیمین کی طرح ، یہ بھی پہیے والی ڈرائیو ہے اور چھ اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ معیاری آتی ہے۔ اختیاری سات اسپیڈ دوہری کلچ خودکار دستی ٹرانسمیشن ہے جسے پی ڈی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ پورش کے مطابق ، کیمین 5.5 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک جانا چاہئے۔ ای پی اے تخمینہ شدہ ایندھن کی معیشت 19 ایم پی جی سٹی / 27 ایم پی جی ہائی وے اور 22 ایم پی جی دستی کے ساتھ مل کر ہے ، جبکہ پی ڈی کے حقیقی معنوں میں 20/29/24 کو متاثر کرتی ہے۔

پورش کیمین direct.20 لیٹر کا براہ راست انجکشن والا فلیٹ gets2020 اچھ getsا ہے جو 2020. ایچ پی اور 3 273 پاؤنڈ فٹ کا ٹارک ہے۔ پورش کا اندازہ ہے کہ یہ صفر سے 4.9 سیکنڈ میں 60 میل فی گھنٹہ تک جائے گی۔ حیرت کی بات یہ ہے کہ ، ایندھن کی معیشت پی ڈی کے کے ساتھ باقاعدہ کیمین کی طرح ہی ہے ، اور دستی والی شاہراہ پر صرف 1 ایم پی جی کم ہے۔

کیمین کا بلیک ایڈیشن اور کیمین آر دونوں طرح کے انجن کا 330 HP تک کا کرینک ورژن ملتا ہے۔ بلیک ایڈیشن 60 میل فی گھنٹہ کے فاصلے پر ہونا چاہئے۔ جانچ کے دوران ، کیمین آر (پی ڈی کے اور اسپورٹ کرونو کے ساتھ) صرف 4.3 سیکنڈ میں 60 میل فی گھنٹہ تک پہنچ گیا۔ دونوں ایک ہی ایندھن کی معیشت کو باقاعدہ کیمین s کی طرح لوٹاتے ہیں۔

کیمین اینٹیلک بریک ، کرشن اور استحکام کنٹرول ، سائیڈ ایر بیگ اور سائیڈ پردے ایئر بیگ کے ساتھ معیاری آتا ہے۔

اس کے چھوٹے سائز ، معمولی وزن اور مڈینیجین لے آؤٹ کا شکریہ ، 2012 پورش کیمین نے عمدہ انداز میں سنبھالا ہے۔ یہ بیک وقت سڑک سے چپک جاتا ہے اور اپنے پاؤں پر روشنی پڑتا ہے۔ باڈی رول عملی طور پر کوئی وجود نہیں ، اور متغیر تناسب اسٹیئرنگ بہترین میں سے ایک ہے۔ نیا کیمین آر اس کی سواری کی اونچائی کی اونچائی کی وجہ سے اور زیادہ قابل ہے اور اس کی معطلی کو واپس لے لیا۔ تاہم ، آر سختی سے سواری کرتا ہے ، اور پورش اس کے لئے اختیاری انکولی معطلی پیش نہیں کرتا ہے۔

اگر آپ نہیں جانتے تھے کہ 320-HP کیمین کا وجود موجود ہے تو ، امکان ہے کہ بیس کیمین کا 2.9-لیٹر انجن کبھی بھی منفی لفظ نہیں پائے گا۔ دونوں موٹریں قابل اور متاثر کن ہیں ، لہذا یہ صرف اس بات پر منحصر ہے کہ آپ ڈرائیور کی حیثیت سے کس طرح کا مطالبہ کرتے ہیں اور 0-60 ایکسلریشن کے اضافی 0.6 سیکنڈ کے ل you آپ 10،000 ڈالر نیچے ڈالنے کے لئے کس طرح راضی ہیں۔ پی ڈی کے ٹرانسمیشن ایک انکشاف ہے ، جو ان لوگوں کے لئے غلطی سے چلنے والی خودکار دستی کو تبدیل کرنے کی کارکردگی مہیا کرتا ہے جو خود اپنے گیئرز کو قطار نہیں بناتے ہیں۔ ہم اگرچہ ، پہیے سے لگے ہوئے شفٹ بٹنوں کے پرستار نہیں ہیں ، اور ہم اختیاری شفٹ پیڈلوں کو ترجیح دیتے ہیں - وہ اضافی رقم کے قابل ہیں۔

ابھی ہم نے نیا کیمین بلیک ایڈیشن ڈرائیو کرنا ہے ، لیکن کیمین آر کے حالیہ تجربے کے دوران ہم نے مشاہدہ کیا کہ یہ 911 کے دروازے پر دستک دینے سے صرف چپچپا ٹائروں کا ایک سیٹ ہے۔ آخر میں ، آپ کیمین آر خریدنے کی وجہ یہ ہے کہ آپ کو قطعی طور پر ، حتمی پورش کیمین رکھنے کی ضرورت ہے ، چاہے اس کی تھوڑی مقدار ہی ہو۔

2012 پورش کیمین کا داخلہ پریمیم مواد اور مناسب اسپورٹس کار بیٹھنے کی حامل ہے۔ بڑے پیمانے پر سینٹر میں لگے ٹیکومیٹر نے کیمین کی اعلی کارکردگی کا اعلان کیا ہے ، اگرچہ ینالاگ اسپیڈومیٹر کی چھوٹی تعداد اور بہت بڑی حد اسے کام کرنے سے کہیں زیادہ آرائشی بناتی ہے (ٹرپ کمپیوٹر کا ڈیجیٹل اسپیڈو ریڈ آؤٹ زیادہ مفید ہے)۔ کچھ کنٹرول تھوڑا سا ہلچل ہوتے ہیں ، لیکن موجودہ سینٹر کنٹرول اسٹیک پہلے کی نسبت زیادہ دوست ہے ، خاص طور پر پی سی ایم اور / یا نیویگیشن سسٹم کے ساتھ شامل ٹچ اسکرین۔

باکسسٹر روڈسٹر کے ساتھ اپنے کیبن کا بیشتر حصہ بانٹنا ، کیمین مشکل سے کشادہ ہے۔ لیگ روم دیگر دو سیٹروں اور 2 + 2 کوپیس کے مقابلے میں سخت ہے ، جبکہ چھوٹا گرین ہاؤس تھوڑا سا قید محسوس کرسکتا ہے۔ الٹا ، معیاری نشستیں خاصی آرام دہ اور پرسکون اور معاون ہیں ، اور کھیلوں کی اختیاری نشستیں واقعی ضروری نہیں ہیں۔ تنوں کی جگہ کے سلسلے میں ، پیچھے کی ہیچ (9 انجن اور کیبن کے پیچھے واقع ہے) میں 9 مکعب فٹ دستیاب ہیں ، اور اگلے حصے میں اسٹوریج کی گنجائش 14.5 مکعب فٹ تک پھیلی ہوئی ہے۔ اس متاثر کن مجموعی کے باوجود ، اگرچہ ، دونوں حصartے عجیب و غریب شکل کے ہیں۔

یہاں تک کہ افسانوی پورش ماڈل کی حدود میں سے بھی ، ہمیں ایسی کار کو یاد کرنا مشکل معلوم ہوتا ہے جو عملی طور پر تمام متحرک حالات میں انتہائی خوفناک محسوس ہوتی ہے۔ انتہائی سخت جسمانی ڈھانچہ اور معطلی کی مناسبت سے معروف صلاحیتیں انتہائی حد تک مطالبہ کرنے والی سڑکوں roads یا ریسٹریکز imp کے ساتھ غیر معمولی تزکیہ بخش نظم و ضبط سے نمٹنے کی صلاحیت کے ساتھ کیمین کو عطا کرتی ہیں۔ روایتی ہائیڈرولک معاون اسٹیئرنگ ایک تیز ، ذمہ دارانہ احساس کو منتقل کرتا ہے ، جبکہ دستی گیئر بکس سے شفٹ براہ راست اور جامع ہوتا ہے۔ تینوں کیمین ماڈل میں سے ہر ایک میں انفرادیت کا ایک خاص سیٹ ہے: 265 ہارس پاور پر بیس کیمین ، عالمی معیار کی قیمت کے ٹیگ کے بغیر سپورٹس کا عالمی معیار کا تجربہ فراہم کرتا ہے۔ کیمین ایس نے 55 ہارس پاور اور اختلاط میں خصوصی ڈیزائن عناصر کا اشارہ شامل کیا۔ اور ، جبکہ یہ کیمین پر صرف ایک اضافی 10 ہارس پاور پیک کرتی ہے ، کیمین کا کم وزن ، نظر ثانی شدہ معطلی اور ننگی ہڈیوں کا داخلہ اسے ایک مہلک ٹریک ڈے ہتھیار بنا دیتا ہے - اور ، شاید حیرت کی بات یہ ہے کہ ایک حیرت انگیز ڈیلی ڈرائیور ہے۔

وسط ماونٹڈ انجنفارمولہ 1 کاریں اور جدید سپر کاروں کی اکثریت وسط انجن لے آؤٹ کا استعمال کرتی ہے اس کی ایک وجہ ہے۔ کوئی دوسرا تشکیل وسط ماونٹڈ انجن کی موافق وزن کی تقسیم اور مجموعی توازن کی پیش کش نہیں کرتا ہے۔6 اسپیڈ دستیاگرچہ دستی ٹرانسمیشن جدید دور کی ڈوئل کلچ گیئر بکس کی جدید ترین ٹیکنالوجی اور مائیکرو سیکنڈ شفٹ اوقات میں فخر نہیں کر سکتی ہے ، صرف معیاری 6 اسپیڈ دستی اس کیمین کی مکمل جذباتی صلاحیت کو غیر مقفل کرسکتی ہے۔

سادگی 2012 کے پورش کیمین کے اندر نمایاں جمالیاتی ہے۔ بہر حال ، 2 نشستوں والا کیمین ایک ڈرائیور کی کار ہے ، اس طرح داخلی مزین اور خوبصورت دھاروں کو مزید مرکزی دھارے میں شامل کھیلوں کی کاروں کے ل for محفوظ رکھتا ہے۔ کیبن ہیڈ روم کی حیرت انگیز مقدار کا حامل ہے ، لیکن تنگ لانگ روم اور عام طور پر صاف کوارٹر لمبی لمبی دوری کے دوران قید کا احساس پیدا کرسکتے ہیں۔ اگرچہ ہم سمجھتے ہیں کہ معیاری نشستیں زیادہ تر حوصلہ افزائی سے چلنے والے ڈرائیونگ حالات سے نمٹنے کے لئے کافی حد تک آرام دہ اور معاون ہیں ، لیکن پورش کھیل کی بالٹی نشستوں کا ایک جوڑا پیش کرتا ہے ، جس میں ہلکے وزن میں کاربن فائبر کی تعمیر اور زیادہ سے زیادہ پس منظر کی حمایت کے ل aggressive جارحانہ بولٹرز کی پیش کش ہوتی ہے۔

بلاشبہ پورش ، کیمین کی کلاسیکی شکل جدید طرز کے 911 ڈیزائن تھیموں پر مشتمل ہے جو مختلف اسٹائلنگ اشارے کے ساتھ ملا دی گئی ہے جس کی مثال نشان کی مشہور کاروں کی یاد آتی ہے۔ہیچ بیک بیک ڈیزائن کارگو سے زیادہ کارگو صلاحیت پیش کرتا ہےپورش باکسسٹر ، جس میں 14 کیوبک فٹ سے زیادہ کی جگہ پچھلے اور پیچھے والے تنوں کے مابین تقسیم ہوتی ہے (زیادہ تر درمیانے سائز کے سیڈان کے ساتھ موازنہ)۔ اگر چائے کا کپ آپ کے فن کا ہوتا ہے تو ، کیمین اپنی مرضی کے مطابق تیار کردہ لوازمات کے لئے ہزاروں سجیلا لوازمات پیش کرتا ہے۔

بیس ٹرم میں ، 2012 کے کیمین میں 17 انچ مصر کے پہیے ، خود کار طریقے سے قابل تعی .ن پچھلا خراب کرنے والا اور گھریلو لنک عالمگیر گیراج ڈور اوپنر شامل ہیں۔ ابتدائی قیمت ،000 53،000 کے باوجود ، آئی پوڈ انضمام اور خود کار طریقے سے آب و ہوا کے کنٹرول کو اختیاری آلات کے طور پر پیش کیا جاتا ہے۔ کیمین ایس کے سامنے فرنٹ بریک ، ایک اضافی 55 ہارس پاور اور 18 انچ پہیے بڑے ہیں۔ رینج ٹاپنگ کیمین آر ہر چیز کے بارے میں بتاتا ہے جو ڈرائیور ، کار اور سڑک کے مابین تعلقات کو غیر ضروری سمجھا جاتا ہے ، حالانکہ ایئر کنڈیشنگ اور ایک سٹیریو جیسی عملی نیکیوں کو ایک اضافی قیمت کے لئے منتخب کیا جاسکتا ہے۔ چھ ائیر بیگ اور پورش کے استحکام کے انتظام کے نظام میں 2012 کے کیمین لائن اپ کے لئے فعال اور غیر فعال حفاظتی خصوصیات کو اجاگر کیا گیا ہے۔

اگرچہ ہم معیاری 6 اسپیڈ ٹرانسمیشن کو ترجیح دیتے ہیں ، لیکن پورش ہر کیمین ٹرم لیول کے لئے اپنی مشہور ڈبل کلچ ، پی ڈی کے خودکار ٹرانسمیشن پیش کرتا ہے۔ پی ڈی کے بنیادی طور پر ایک یونٹ میں دو آدھے گیئر باکس ہیں جو گیئر سلیکشن کی توقع کرتے ہیں اور حیرت انگیز رفتار سے شفٹوں کو انجام دیتے ہیں۔ اختیاری اسپورٹ کرونو پیکیج پلس ڈرائیور کو معلومات کی نگرانی کرنے کی اجازت دیتا ہے ، جیسے ٹریک کے دنوں کے لئے گود کا وقت ، اور پی ڈی کے سے لیس کیمینوں پر تیز رفتار گیئر میں تبدیلی کے ساتھ لانچ کنٹرول کو بھی نمایاں کرتا ہے۔ ریسنگ سے حاصل شدہ پورش سیرامک ​​کمپوزٹ بریک (پی سی سی بی) ، اسپورٹس ایگزسٹ سسٹم اور چار قسم کے 19 انچ مصر کے پہیے بھی دستیاب ہیں۔ انفوٹینمنٹ پیکیج میں نیویگیشن اور اپ گریڈڈ ساؤنڈ سسٹم کے ساتھ 6.5 انچ کا ٹچ اسکرین یونٹ لایا گیا ہے ، جیسے معمول کی طرح پورش ماڈل کے مطابق ، 2012 کے کیمین اندرونی مواد اور رنگوں کا ایک بظاہر نہ ختم ہونے والا مجموعہ پیش کرتا ہے۔

معیاری 265-ہارس پاور 2.9-لیٹر “باکسر” فلیٹ 6 انجن اور 320 ہارس پاور (کیمین آر میں 330 ہارس پاور) 3.4-لیٹر چھ کیمین میں فلیگ شپ پورش پر استعمال ہونے والی اسی ویراکیام پلس ٹکنالوجی سے دونوں کو فائدہ ہے 911. یہ سسٹم خاص طور پر انٹیک کیمشاٹ ٹائمنگ اور والو لفٹ کو کنٹرول کرتا ہے تاکہ کل جواب اور ایندھن کی کارکردگی دونوں کو بڑھا سکے۔ جبکہ پورا کیمین خاندان 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ معیاری آتا ہے ، وہ لوگ جو خود کار طریقے سے ترجیح دیتے ہیں وہ اختیاری ڈبل کلچ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کا انتخاب کرسکتے ہیں ، جس میں اسٹیئرنگ وہیل ماونٹڈ پیڈل شفٹرز شامل ہیں۔ پورش نے دعوی کیا ہے کہ ایک پی ڈی کے کیمین دستی طور پر منتقل کیا گیا ہے جو پانچ سیکنڈ سے بھی کم وقت میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک کا فاصلہ طے کرسکتا ہے ، ہلکا اور قدرے زیادہ طاقتور کیمین نے محض 4.6 سیکنڈ میں ہی اس نشان کو نشانہ بنایا۔2.9 لیٹر فلیٹ ۔6265 ہارس پاور @ 7،200 RPM221 لیبی فٹ ٹارک @ 4،400-6،000 آر پی ایمایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 19/27 ایم پی جی (دستی) ، 20/29 ایم پی جی (خودکار)3.4 لیٹر فلیٹ ۔6320 ہارس پاور @ 7،200 RPM273 lb-ft torque @ 4،750 rpmایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 19/26 ایم پی جی (دستی) ، 20/29 ایم پی جی (خودکار)3.4 لیٹر فلیٹ ۔6330 ہارس پاور @ 7،400 RPM273 lb-ft torque @ 4،750 rpmایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 19/27 ایم پی جی (دستی) ، 20/29 ایم پی جی (خودکار)

2012 پورش کیمین کے پاس ایک کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) ہے جس کی قیمت تقریبا،000. 53،000 ہے ، جو اسے اپنی کلاس کی سب سے مہنگی کار بناتی ہے۔ کیمین begins 63،000 کے قریب شروع ہوتا ہے اور نیچے کیماین آر تقریبا 67،000 ڈالر ہے۔ پی ڈی کے آٹومیٹک ٹرانسمیشن نیچے لائن میں تقریبا about 3،500 کا اضافہ کرتی ہے۔ موسم کی طرح لین دین کی قیمتیں تبدیل ہوتی ہیں ، لہذا یہ جاننے کے لئے اس بات کا یقین کریں کہ آپ کے علاقے کے دوسرے افراد 2012 کے پورش کیمین کے لئے کیا معاوضہ دے رہے ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، کیمین ایس نے اپنی اصل قیمت کو بیس کییمین سے تھوڑا سا زیادہ رکھنے کا امکان ظاہر کیا ہے ، لیکن اس کی پنرخرید فیصد بھی کلیدی حریفوں کے مقابلہ میں قدرے کم ہونے کی توقع کی جاتی ہے ، جس میں مرسڈیز بینز سلک 350 ، آڈی ٹی ٹی ، بی ایم ڈبلیو زیڈ 4 بھی شامل ہے۔ اورنسان 370z۔

2012 Porsche Cayman صارفین کے جائزے