2012 Aston Martin Rapide Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2012 Aston Martin Rapide Base - це Sedan. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 6.0L V12 DOHC 48-valve, який видає 470 hp @ 6000 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Aston Martin Rapide Base має вантажомісткість літра, а автомобіль важить 1990 кг. що стосується допомоги в їзді, 2012 Aston Martin Rapide Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Front and rear park distance sensor та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Yes, він має 20'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 514 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 286 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 5.3 і досягає чверті милі за 13.1 секунди. витрата палива становить 15.4 л / 100 км у місті та 9.9 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 0 доларів

2012 Aston Martin Rapide Used Price Estimates

ідея гладкого чотиридверного спортивного автомобіля майже така ж приваблива, як і сам aston martin rapide 2012 року. звичайно, є неминучі поступки обом сторонам цього найкращого з обох світів рівняння.

Штаб-квартира aston martin розташована в гайдоні, в англійському місті Уорікшир, і саме тут буде ретельно побудований aston martin rapide 2012 року поряд із спортивним купе db9, з яким він поділяє двигун та більшу частину своєї структури. Починаючи з концептуального автомобіля лише кілька років тому, рапіда швидко стала головним автомобілем для легендарного виробника.

Використовуючи найсучасніший корпус із екструдованого алюмінію, прикріплений до алюмінієвої та композитної обшивки, повністю сучасний рапід побудований за найвищими стандартами. ця точність простежується у всіх деталях, починаючи від хитромудрих дверних петель і закінчуючи способом впевненого відстеження в кутах. Наділення чотирьох пасажирів седаном талантами та відчуттями спортивного автомобіля було високою місією, яку намагалися зробити багато автовиробників, але мало хто досяг її. наше тестування показало, що рапід забезпечує таку ж зчеплення та спритність, як спеціальний двомісний.

але це буде продавати рапід коротким. як гранд-тур, він однаково здатний зручно прокласти сотні кілометрів засідання з усіма зручностями та зручностями, очікуваними в цьому класі автомобілів. високоякісна звукова система, навігаційна система та регульована підвіска - лише вершина айсберга. таким чином, aston martin rapide стоїть поряд з porsche panamera як єдиний інший седан, який може заявити про подібні, здавалося б, контрастні таланти.

проте були зроблені деякі поступки внутрішньому простору в ім'я його безпосередньо впізнаваної зовнішньої форми. Хоча конкуренти, такі як jaguar xj supersport чи mercedes-benz cls63 amg, жертвують практичністю на користь стилю та продуктивності, обмежена зовнішня видимість і розміщення задніх пасажирів Rapide йде ще далі. в той час, як простору для голови та ніг ззаду просто достатньо, великий тунель, що містить карбоновий карданний вал, залишає стопу та салон обох задніх сидінь ковша дуже обмеженими. також, малі задні двері та похилий дах змовляються зробити вхід / вихід складним завданням. що сказано, велика, плоска вантажна відсік, доступна під заднім склом у стилі люка, напрочуд зручна.

Варто зазначити, що в епоху, коли двигуни скидають циліндри та додають турбокомпресори для підтримки потужності, атмосферний v12 під капотом рапіди має особистість і голос, як ніхто інший на сьогоднішній дорозі. Ви можете знайти машини з більшою потужністю, ніж 470 кінських сил рапіда. Вас може переконати прогнозована економія палива на рапіді. Ви навіть можете знайти більш гучний двигун, але жоден з них не підніме мурашки так швидко, як це робить чотирикамерний 48-клапанний 6,0-літровий v12 на повну пісню. подібно аналоговим датчикам і ламповим підсилювачам, цей двигун є чимось особливим, чого може не бути довше.

Загалом, ми дуже вражені унікальним поєднанням рапіду в старовинному стилі, вибагливим майстерністю, сучасними технологіями виготовлення, комфортом та спритністю. це може бути не ідеальний седан у найсуворішому сенсі, але проїзд узбережжям у 2012 році aston martin rapide був би справжнім випадком сам по собі, а не просто втраченим часом на шляху.

aston martin rapide 2012 - це чотиридверний чотиримісний седан із багажником у стилі хетчбек. стандартне оснащення включає 20-дюймові колеса, регульовані водієм адаптивні амортизатори, диференціал з обмеженим ковзанням, біксенонові фари, передні та задні датчики паркування, передній та задній автоматичний клімат-контроль, передні сидіння з функцією пам'яті, підігрів передніх та задніх сидінь , повноцінний шкіряний салон, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, Bluetooth, нова навігаційна система на базі Garmin та звукова система Bang-olufsen на 15 динаміків з програвачем компакт-дисків, аудіоінтерфейс iPod / usb, допоміжний аудіороз'єм і супутник радіо.

на додаток до або заміни вищезазначеного, rapide luxe отримує різні колеса, стандартні вентильовані передні та задні сидіння, вторинну брелок, оброблену склом, скляний розподільний пристрій, розважальну систему на задніх сидіннях, шестискладний комплект багажу підходить до інтер’єру шкіра, а також спеціальна фарба та кольори шкіри. крім розподільних пристроїв, все розкішне обладнання доступне на стандартному рапіді.

камера заднього огляду також не є обов’язковою. природно, на вибір є досить великий вибір кольорів, плюс ви можете запросити будь-який код фарби, який коли-небудь використовував aston martin або будь-який інший виробник. доступні також рясні типи інтер’єру та шкіряні відтінки. наш улюблений варіант: ми не знаємо жодного виробника автомобілів, який би пропонував транспондер для наручних годинників, який замінює віддалений брелок. Звичайно, Aston Martin поєднався зі швейцарським Jaeger-Lecoultre для цього дорогого аксесуара, натхненного Джеймсом Бондом.

задньопривідний aston martin rapide оснащений 6,0-літровим v12, що забезпечує 470 к.с. і крутний момент 443 фунтів. шестиступінчаста автоматична коробка передач з веслувальними перемикачами є єдиною доступною трансмісією, а потужність ефективно передається на дорогу через диференціал з обмеженим ковзанням.

під час тестування, рапід прискорився з нуля до 60 миль / год за 5 секунд, що, безсумнівно, швидко, але помітно повільніше, ніж розкішні спортивні седани, такі як наддутий jaguar xj, mercedes cls63 та porsche panamera turbo. ЕПА оцінює економію палива на 13 миль на галон на місто / 19 миль на галон на шосе і 15 миль на галон разом узятих.

aston martin rapide 2012 року поставляється в комплекті з антиблокувальними дисковими гальмами, системою допомоги при гальмуванні, системою стійкості та контролю тяги, передніми боковими подушками безпеки та чотирма індивідуальними боковими подушками для штор. також включені передні та задні датчики паркування. під час тестування, рапід загальмував до зупинки з 60 миль / год всього за 107 футів. це справді територія спортивного автомобіля.

підніміться на затишне водійське сидіння Aston Martin Rapide 2012 року, і ви можете подумати, що насправді в db9. Мало того, що елементи управління навколо вас практично однакові, але те, як автомобіль впевнено виїжджає на повороті, робить його відчуттям щільного спортивного автомобіля, а не розкішного седана. двопозиційні безступінчасті амортизатори роблять видатну роботу, забезпечуючи плавну, контрольовану їзду. автоматична коробка передач надзвичайно плавна, навіть у режимі ручного перемикання з повною атакою, де перемикання передач помітно швидше. електричний підсилювач керма надзвичайно хороший. як і більшість подібних систем, він надзвичайно точний і не має тертя, але рапід також пропонує відчуття пов’язаної делікатності, більшість з яких - ні. класичний саундтрек v12 - просто черевиця: неймовірний та п’янкий.

через довге, низько обвішене тіло рапіду, підвищений ризик високого центрування на під’їзних шляхах. власники просто повинні пам’ятати про свій симпатичний спонсор для нижньої частини підборіддя Aston Martin.

важко знайти поверхню всередині рапіду астон-мартін 2012 року, яка не покрита оксамитово-м’якою бездоганно прошитою шкірою, в той час як порожні місця заповнюються дерев’яною, бамбуковою, чорно-фортепіанною або сплавною обробкою (і навіть кристалами сапфіру). незалежно від поверхні та обробки, всі матеріали відповідають своїй природі та справжні. датчики однаково привертають увагу, і декому може здатися привабливим мати індикатори циферблату для спідометра і тахометра, що обертаються в протилежних напрямках (тах обертається проти годинникової стрілки), але це для нас неприємно. спідометр також має такі крихітні цифри і величезний діапазон, що робить його практично марним. на щастя, у бортовому комп’ютері є цифровий спідометр.

що стосується повсякденної експлуатації інтер’єру, легко розшифровувані кнопки поєднуються з центральним рідкокристалічним екраном, щоб створити більш зручний та виглядаючий інтерфейс, ніж у минулому. Тим не менше, навіть з новою навігаційною системою garmin, яка замінила сміття старого блоку, внутрішні елементи керування Rapide не такі високі, як у конкурентів.

сидіння водія дивовижно зручне, з великим простором для ніг та місцем для голови для більш високих водіїв. однак, низько розташоване місце для сидіння та купеподібна теплиця здаються схожими на спортивний gt, а не на традиційний седан. заднє сидіння, звичайно, пропонує більше простору, ніж gt купе, як db9, але це змушує porsche panamera відчувати себе розтягнутим лімузином. запас для голови та ніг обмежений, хоча місця для 6-футера все ще достатньо. більшу стурбованість викликає відсутність hiproom, спричинена широким тунелем коробки передач. Коротше кажучи, рапід може вивести пару пар на обід, але ви не хотіли б загнати всіх на вихідні до гамптонів. багажний простір зростає з 14 кубічних футів до трохи більше, ніж 31, коли обидва задні сидіння складаються вперед, створюючи плоску вантажну відсіку.

якби рапід астон-мартін був десертом, це була б чашка з арахісовим маслом, прикрашена золотистими стружками. седан бездоганно поєднує в собі солодкі характеристики, схожі на гоночний автомобіль, із солоним, величезним круїзом седана, і доповнює все це елегантним виглядом, який точно вразить будь-кого, хто спостерігає. Rapide керує та рухається так само добре, як його брат db9 (управління кабіною пілотів теж однакове), але курсує так само зручно, як і дві додаткові двері. завдяки дизайну автомобіля, зовнішньої видимості бракує, і хоча задні сидіння можуть вмістити дорослих нормальних розмірів, деякі можуть виявити їх дещо щільними завдяки центральній консолі між ними.

транспондер наручних годинниківaston martin об'єднався зі швейцарським jaeger-lecoultre, щоб надати власникам рапідів справжній досвід зв'язку Джеймса, запрограмувавши ключові обов'язки в наручний годинник.6,0-літровий двигун v12в той час, як інші автомобілі відкидають циліндри на користь енергетичних суматорів, таких як турбокомпресори, в ім'я економії палива, ми вітаємо цю швидкість за проїзд цим маршрутом і дотримання перевіреного v12. це також звучить приголомшливо.

заходити всередину рапіду aston martin можна описати як потойбічний, тобто якщо ви звикли їздити на машинах нижчого класу та / або живете в квартирі. кожна поверхня або покрита пишною шкірою, багатим деревом, справжнім металом, або їх комбінацією, що, безсумнівно, вразить кожного, хто ступить всередину. однак, якщо ви звикли до такого роду розкоші і серйозно порівнюєте відмінності кабіни рапіду з кабиною панамери, ми сказали б, що сидіння та чіткий дизайн кокона рапіду і гострий дизайн - це любов до ненависті -це роман. кімната на передніх сидіннях щедра, але вузькі задні сидіння можуть відчувати себе трохи тісно, ​​що змушує Porsche Panamera відчувати себе як лімузин у порівнянні.

ми рідко називаємо машину "спокусливою", але це приблизно найкращий термін, який ми можемо придумати, описуючи рапід aston martin. гладкі вигини та витончені лінії тіла агресивні, але не образливі та вражаючі для глядача, але не перешкоджають. Приклад: незграбне тіло Porsche Panamera могло втратити кілька кілограмів у своєму південному регіоні. з іншого боку, рапід - це виліплене блаженство.

Найпомітніші стандартні функції в реєстрі Aston Martin Martin 2012 року включають 6,0-літровий двигун v12, диференціал з обмеженим ковзанням, 20-дюймові колеса та біксенонові фари. Інші необхідні розкоші в цьому спортивному люксовому крейсері включають підігрів передніх і задніх сидінь, передній і задній автоматичний клімат-контроль, нову навігаційну систему на базі Garmin, а також звукову систему Bang and Olufsen потужністю 1000 Вт. і, як хтось міг собі уявити, шкіра також є стандартною.

2012 rapide має обробку вищого рівня під назвою “rapide luxe”, яка додає до вже вражаючого переліку функцій, пропонованих на базовій комплектації. деякі з цих доповнень включають колеса різного стилю, вентильовані передні та задні сидіння, розважальну систему на задніх сидіннях та 6-частинний комплект багажу, який відповідає обраному вами кольору інтер’єру.

aston martin rapide оснащений 6,0-літровим двигуном v12, поєднаним з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач, тією самою ходовою частиною, яку можна знайти в db9. Хоча наявність v12 може здатися старовинним підходом у порівнянні з іншими, що використовують додаткові потужності або інші трюки, aston martin дотримується 12-циліндрової конфігурації, яка збиває автомобіль до 60 миль / год за п’ять секунд і до максимальна швидкість 183 милі / год.6,0-літровий v12477 кінських сил @ 6000 об / хв443 фунт-фут крутного моменту при 5000 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 13/19 миль на галон

рекомендована виробником роздрібна ціна (msrp) 2012 року Aston Martin Martin Rapide становить близько 212 000 доларів США, тоді як вибір рівня елітної комплектації дозволить досягти цієї позначки близько 231 000 доларів США. обов’язково ознайомтесь із справедливою ціною закупівлі kbb, щоб побачити, скільки інші платять за їх поглиблення. для порівняння, початкова ціна porsche panamera turbo gran turismo становить близько 138 000 доларів, тоді як турбо s може доливати близько 200 000 доларів залежно від того, які коробки позначені.

2012 Aston Martin Rapide відгуки споживачів