2012 Aston Martin Rapide Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2012 Aston Martin Rapide Base este un Sedan. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 6.0L V12 DOHC 48-valve care produce 470 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Aston Martin Rapide Base are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 1990 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2012 Aston Martin Rapide Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Front and rear park distance sensor și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 20'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 514 n.m și o viteză maximă de 286 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 5.3 și atinge un sfert de milă la 13.1 secunde. consumul de combustibil este de 15.4 l / 100km în oraș și 9.9 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 0 USD

2012 Aston Martin Rapide Used Price Estimates

ideea unei mașini sport elegante cu patru uși este aproape la fel de atractivă ca și Aston Martin Rapid 2012. desigur, există concesii inevitabile către ambele părți ale acestei ecuații a celor mai bune dintre ambele lumi.

Aston Martin are sediul în Gaydon, în Warwickshire, Anglia, și aici se va construi minutios aston martin rapide 2012 alături de coupe-ul db9 sport, cu care împarte motorul și o mare parte din structura sa. Începând cu conceptul de mașină acum doar câțiva ani, rapidul a devenit rapid o mașină halo pentru legendarul producător.

utilizând un șasiu de aluminiu extrudat de ultimă oră legat de o piele din aluminiu și compozit, rapidul complet modern este construit la standarde exigente. această precizie este evidentă în fiecare detaliu, de la balamalele sale complexe până la modul în care urmărește cu încredere în colțuri. dotarea unei sedan cu patru pasageri cu talentele și senzațiile unei mașini sport a fost o misiune înaltă pe care mulți producători auto au încercat-o, dar puțini au realizat-o. testele noastre au arătat că rapidul oferă atât de multă aderență și agilitate cât un biplace dedicat.

dar asta ar fi vânzarea rapidului scurt. ca mare tourer, este la fel de capabil să așeze confortabil sute de mile într-o șezătoare, cu toate conforturile și facilitățile așteptate în această clasă de vehicule. un sistem de sunet high-end, un sistem de navigație și o suspensie reglabilă sunt doar vârful aisbergului. în acest fel, Aston Martin Rapid se află alături de Porsche Panamera ca singura altă sedan care poate pretinde talente similare, aparent contrastante.

unele concesii la spațiul interior au fost făcute, totuși, în numele formei sale exterioare imediat recunoscute. Deși concurenții precum jaguar xj supersport sau mercedes-benz cls63 amg sacrifică practicitatea în favoarea stilului și performanței, vizibilitatea limitată a exteriorului rapidă și spațiile de cazare pentru pasagerii din spate merg chiar mai departe. în timp ce spațiul pentru cap și picioare spate este pur și simplu suficient, tunelul mare care conține un arbore de transmisie din fibră de carbon lasă spațiul pentru picioare și șolduri al ambelor scaune cu cupă spate foarte limitat. de asemenea, ușile din spate mici și acoperișul înclinat conspiră pentru a face provocarea intrării / ieșirii. Acestea fiind spuse, compartimentul mare și plat disponibil sub geamul spate în stil trapa este surprinzător de convenabil.

Este demn de remarcat faptul că într-o epocă în care motoarele renunță la cilindri și adaugă turbocompresoare pentru a menține puterea, v12-ul aspirat natural sub capota rapidă are o personalitate și o voce ca nimeni altul pe drum astăzi. s-ar putea să găsiți mașini cu o putere mai mare decât cea de 470 cai putere a rapidei. s-ar putea să vă descurajați de economia de combustibil proiectată de rapid. s-ar putea să găsiți chiar și un motor mai puternic, dar niciunul nu va ridica denivelarea de găină la fel de repede ca și quad-cam, cu 48 de supape de 6,0 litri V12, la cântec complet. la fel ca indicatoarele analogice și amplificatoarele de tuburi, acest motor este ceva special care s-ar putea să nu mai fie mult mai lung.

în ansamblu, suntem destul de amăgiți de legătura unică rapidă de stil vechi, măiestrie exigentă, tehnici moderne de fabricație, confort și agilitate. s-ar putea să nu fie sedanul ideal în sensul cel mai strict, dar să mergi pe coastă în 2012 Aston Martin Rapid ar fi o ocazie autentică în sine și nu pur și simplu timpul pierdut pe drum.

aston martin rapide 2012 este un sedan cu patru uși cu patru pasageri, cu un portbagaj în stil hatchback. echipamentul standard include jante de 20 inch, amortizoare adaptive reglabile de șofer, diferențial cu alunecare limitată, faruri bi-xenon, senzori de parcare față și spate, climatizare automată față și spate, scaune frontale cu funcții de memorie, scaune încălzite față și spate , un interior complet din piele, o oglindă retrovizoare cu reglare automată, bluetooth, un nou sistem de navigație bazat pe garmin și un sistem de sunet bang & olufsen cu 15 difuzoare, cu cd player, interfață audio ipod / usb, mufă audio auxiliară și satelit radio.

în plus față de sau înlocuind cele de mai sus, rapide luxe primește roți diferite, scaune ventilate standard din față și din spate, un portbagaj secundar decorat cu sticlă, aparat de comutare din sticlă, un sistem de divertisment pentru scaunele din spate, un set de bagaje personalizat din șase piese care se potrivește cu pielea interioară și cu vopseaua specială și culorile din piele. în afară de tabloul de comutare, toate echipamentele de lux sunt disponibile pe rapidul standard.

o cameră retrovizoare este, de asemenea, opțională. Bineînțeles, există o selecție destul de mare de culori dintre care puteți alege, plus puteți solicita orice cod de vopsea aston martin sau orice alt producător a folosit vreodată. există, de asemenea, numeroase tipuri de finisaje interioare și nuanțe de piele disponibile. opțiunea noastră preferată: nu cunoaștem niciun alt producător de automobile care să ofere un transponder de ceas de mână care să înlocuiască telecomanda. bineînțeles, aston martin a făcut echipă cu Swiss Jaeger-Lecoultre pentru acest accesoriu scump inspirat de James Bond.

tracțiunea din spate aston martin rapide este propulsată de un V12 de 6,0 litri, bun pentru 470 CP și cuplu de 443 lire-picioare. o automată cu șase trepte, cu schimbătoare de palete este singura transmisie disponibilă, iar puterea este pusă efectiv la drum printr-un diferențial cu alunecare limitată.

în timpul testării, rapidul a accelerat de la zero la 60 mph în 5 secunde, ceea ce este cu siguranță rapid, dar mai lent decât berlinele sport de lux, cum ar fi supraalimentarea jaguar xj, mercedes cls63 și porsche panamera turbo. economia de combustibil estimată de epa este de 13 mpg oraș / 19 mpg autostradă și 15 mpg combinate.

Aston Martin Rapid 2012 vine standard cu frâne cu disc antiblocare, asistență la frânare, stabilitate și control al tracțiunii, airbaguri laterale frontale și patru airbaguri laterale individuale pentru cortină. senzorii de parcare din față și din spate sunt de asemenea incluși. în timpul testării, rapidul a frânat la un impas de la 60 mph în doar 107 picioare. acesta este cu adevărat teritoriul mașinilor sportive.

urcați pe scaunul confortabil al șoferului de la Aston Martin Rapid 2012 și s-ar putea să credeți că sunteți de fapt într-un DB9. Nu numai că comenzile din jurul tău sunt practic identice, dar felul în care mașina ia cu încredere un viraj îl face să se simtă ca o mașină sport strânsă, nu ca un sedan de lux. amortizoarele variabile continuu cu două poziții fac o treabă remarcabilă oferind și o călătorie lină și controlată. transmisia automată este foarte netedă, chiar și în modul de schimbare manuală cu atac complet, unde schimbările sunt semnificativ mai rapide. servodirecția asistată electric este neobișnuit de bună. La fel ca majoritatea sistemelor similare, este extrem de precis și fără frecare, dar rapidul oferă, de asemenea, un sentiment de delicatețe conectată, majoritatea nu. clasica coloană sonoră v12 este pur și simplu cireașă pe tort: ​​incredibil și îmbătător.

datorită corpului lung, slab înclinat, există un risc crescut de centrare ridicată pe căile de acces. Proprietarii trebuie pur și simplu să fie atenți la corpul și spoilerul frumos al lui Aston Martin.

este dificil să găsești o suprafață în interiorul lui Aston Martin Rapid 2012 care să nu fie acoperită cu piele cusută impecabil moale catifelată, în timp ce finisajele din lemn, bambus, negru pian sau aliaj (și chiar cristale de safir) completează spațiile libere. indiferent de suprafață sau finisaj, toate materialele sunt fidele naturii lor și autentice. ecartamentele sunt la fel de atrăgătoare și unora li se pare fermecător să aibă indicatoare de apelare pentru vitezometru și tahometru care se rotesc în direcții opuse (tach-ul se rotește în sens invers acelor de ceasornic), dar pentru noi este descurajant. vitezometrul are, de asemenea, numere atât de mici și o gamă uriașă, încât este practic inutil. din fericire, există un vitezometru digital în computerul de călătorie.

atunci când vine vorba de funcționarea zilnică a interiorului, butoanele ușor de descifrat se combină cu un ecran LCD central pentru a crea o interfață mai ușor de utilizat și mai bine arătată decât în ​​trecut. totuși, chiar și cu noul sistem de navigație Garmin care înlocuiește vechea unitate de gunoi, comenzile interioare rapide nu sunt la fel de high-tech ca cele ale concurenților.

scaunul șoferului este extraordinar de confortabil, cu spațiu pentru picioare și spațiu suficient pentru șoferi mai înalți. cu toate acestea, poziția scaunelor înclinate și sera de tip cupel se simt mai degrabă ca ale unui GT sportiv, decât al unei berline tradiționale. bancheta din spate oferă cu siguranță mai mult spațiu decât un coupe GT precum db9, dar face ca Porsche Panamera să se simtă ca o limuzină stretch. spațiul pentru cap și spațiul pentru picioare sunt limitate, deși există încă suficient spațiu pentru un picior de 6 picioare. cea mai mare preocupare este lipsa spațiului de șold cauzată de tunelul larg al cutiei de viteze. pe scurt, rapidul poate duce la cină o pereche de cupluri, dar nu ai vrea să-i conduci pe toți la hamptoni pentru weekend. spațiul pentru bagaje crește de la 14 picioare cubice la puțin mai mult de 31 atunci când ambele spătarele scaunelor din spate sunt pliate înainte pentru a crea un compartiment de încărcare plat.

dacă aston martin rapide ar fi un desert, ar fi o ceașcă de unt de arahide împodobită cu așchii de frunze de aur. sedanul îmbină fără probleme performanțele dulci de tipul unei mașini de curse cu sedanul sărat, impunător, în croazieră, și completează totul cu un aspect elegant care va impresiona cu siguranță orice spectator. rapidul se ocupă și conduce la fel de bine ca și fratele său db9 (comenzile cockpit-ului sunt la fel), dar navighează la fel de confortabil ca și cele două uși suplimentare. datorită designului mașinii, vizibilitatea spre exterior lipsește și, deși scaunele din spate pot fi potrivite pentru adulți de dimensiuni normale, unii le-ar putea găsi oarecum strânse datorită consolei centrale din mijloc.

transponder pentru ceas de mânăaston martin a făcut echipă cu Swiss Jaeger-Lecoultre pentru a oferi proprietarilor rapide o adevărată experiență James Bond prin programarea sarcinilor cheie FOB într-un ceas de mână.Motor V12 de 6,0 litriîn timp ce alte mașini aruncă buteliile în favoarea aditivilor de putere, cum ar fi turbocompresoarele, în numele consumului de combustibil, recomandăm rapiditatea pentru renunțarea la acest traseu și respectarea unui V12 de încercat de asemenea, sună uimitor.

pășirea în interiorul aston martin rapide poate fi descrisă ca în altă lume, adică dacă sunteți obișnuiți să conduceți mașini de ultimă generație și / sau să locuiți într-un apartament. fiecare suprafață este fie acoperită cu piele somptuoasă, lemn bogat, metal real sau o combinație a oricăruia dintre ele, ceea ce ar impresiona cu siguranță pe oricine pășește înăuntru. cu toate acestea, dacă sunteți obișnuiți cu acest tip de lux și comparați serios diferențele cabinei rapide cu cele ale camerei de luat vederi, am spune că scaunele asemănătoare coconului rapide și designul ascuțit sunt un love-it-or-hate -este aventura. spațiul scaunelor din față este generos, dar scaunele din spate înguste se pot simți puțin înghesuite, ceea ce face ca modelul Porsche Panamera să se simtă în limuzină.

este rar pentru noi să numim o mașină „seducătoare”, dar acesta este cel mai bun termen pe care îl putem obține atunci când descriem aston martin rapide. curbele elegante și liniile subtile ale corpului sunt agresive, dar nu ofensatoare și impunătoare privitorului, dar nu împiedică. caz la punct: corpul incomod al Porsche Panamera ar putea pierde câteva kilograme în regiunea sa de sud. rapidul, pe de altă parte, este o fericire sculptată.

cele mai notabile caracteristici standard ale listei din 2012 a lui Aston Martin Rapid includ un motor V12 de 6,0 litri, un diferențial cu alunecare limitată, jante de 20 inch și faruri bi-xenon. alte luxuri necesare în acest luxo-cruiser sportiv includ scaune încălzite din față și din spate, control automat al climatizării din față și din spate, un nou sistem de navigație bazat pe garmin și un sistem de sunet bang și olufsen de 1.000 de wați. și, după cum și-ar putea imagina oricine, pielea este de asemenea standard.

Rapidul 2012 are o garnitură de nivel înalt numită „Rapidul Lux”, care se adaugă pe lista deja impresionantă de caracteristici oferite pe garnitura de bază. unele dintre aceste suplimente includ roți de diferite stiluri, scaune ventilate din față și din spate, un sistem de divertisment pentru scaunele din spate și un set de bagaje din 6 piese care se potrivește cu culoarea interioară aleasă.

Aston Martin Rapid este alimentat de un motor V12 de 6,0 litri cuplat la o transmisie automată cu 6 trepte, același tren de rulare găsit în db9. în timp ce aveți un v12 ar putea părea o abordare de demult în comparație cu altele care utilizează adăugări suplimentare de putere sau alte trucuri, aston martin a păstrat configurația cu 12 cilindri, care conduce mașina la 60 mph în cinci secunde plate și până la o viteză maximă de 183 mph.6,0 litri v12477 cai putere @ 6.000 rpm443 lb-ft de cuplu @ 5.000 rpmeconomie combustibil epa oraș / autostradă: 13/19 mpg

Aston Martin Rapid 2012 are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) de aproximativ 212.000 USD, în timp ce optarea pentru nivelul de finisare luxos va aduce eticheta respectivă până la aproximativ 231.000 USD. asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect al kbb pentru a vedea ce plătesc alții pentru rapidele lor. în comparație, Porsche Panamera Turbo Gran Turismo are un preț de pornire de aproximativ 138.000 USD, în timp ce turbo-urile pot depăși aproximativ 200.000 USD în funcție de casetele marcate.

2012 Aston Martin Rapide recenzii ale consumatorilor