2012 Aston Martin Rapide Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2012 Aston Martin Rapide Base to Sedan. może pomieścić do 4 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 6.0L V12 DOHC 48-valve, który generuje 470 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Aston Martin Rapide Base ma ładowność litrów, a pojazd waży 1990 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2012 Aston Martin Rapide Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Front and rear park distance sensor i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 20'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 514 nm i prędkość maksymalną 286 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 5.3 i osiąga ćwierć mili w 13.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2012 Aston Martin Rapide Used Price Estimates

Idea eleganckiego czterodrzwiowego samochodu sportowego jest prawie tak atrakcyjna, jak sam aston martin rapide z 2012 roku. oczywiście są nieuniknione ustępstwa po obu stronach tego równania najlepszego z obu światów.

aston martin ma swoją siedzibę w Gaydon w warwickshire w anglii, i to tutaj będzie starannie budowany aston martin rapide z 2012 roku, obok sportowego coupe db9, z którym dzieli silnik i znaczną część jego konstrukcji. Zaczynając jako samochód koncepcyjny zaledwie kilka lat temu, Rapide szybko stał się samochodem halo dla legendarnego producenta.

Wykorzystując najnowocześniejszą obudowę z wytłaczanego aluminium połączoną z aluminiowo-kompozytową powłoką, całkowicie nowoczesny rapide został zbudowany zgodnie z rygorystycznymi standardami. ta precyzja jest widoczna w każdym szczególe, od skomplikowanych zawiasów drzwi po sposób, w jaki pewnie toczy się w rogach. wyposażenie czteroosobowego sedana w talenty i wrażenia samochodu sportowego było wzniosłą misją, której podjęło się wielu producentów samochodów, ale niewielu udało się. nasze testy wykazały, że rapide zapewnia równie dobrą przyczepność i zwinność, jak dedykowany samochód dwumiejscowy.

ale to byłaby sprzedaż krótkiego filmu rapide. jako grand tourer jest równie zdolny do wygodnego pokonywania setek mil na siedzeniu ze wszystkimi wygodami i udogodnieniami oczekiwanymi w tej klasie pojazdów. wysokiej klasy system nagłośnienia, system nawigacji i regulowane zawieszenie to tylko wierzchołek góry lodowej. w ten sposób aston martin rapide stoi obok porsche panamera jako jedyny inny sedan, który może pochwalić się podobnymi, pozornie kontrastującymi talentami.

dokonano jednak pewnych ustępstw w stosunku do przestrzeni wewnętrznej w imię jej natychmiast rozpoznawalnego kształtu zewnętrznego. chociaż konkurenci, tacy jak jaguar xj supersport lub mercedes-benz cls63 amg, poświęcają praktyczność na rzecz stylu i osiągów, ograniczona widoczność na zewnątrz i miejsce dla pasażerów z tyłu idą jeszcze dalej. podczas gdy miejsce na głowę i nogi z tyłu jest po prostu wystarczające, duży tunel zawierający wał napędowy z włókna węglowego sprawia, że ​​przestrzeń na stopy i wysokość obu tylnych siedzeń kubełkowych jest bardzo ograniczona. również małe tylne drzwi i spadzisty dach sprawiają, że wsiadanie / wysiadanie jest trudne. To powiedziawszy, duży, płaski przedział ładunkowy dostępny pod tylną szybą w stylu luku jest zaskakująco wygodny.

Warto zauważyć, że w czasach, gdy silniki zrzucają cylindry i dodają turbosprężarki, aby utrzymać moc, wolnossący V12 pod maską Rapide ma osobowość i głos jak żaden inny na dzisiejszych drogach. można znaleźć samochody o większej mocy niż 470 koni mechanicznych Rapide. Możesz dać się zniechęcić przewidywaną oszczędnością paliwa w rapide. możesz nawet znaleźć głośniejszy silnik, ale żaden nie wywoła gęsiej skórki tak szybko, jak czterokamerowy, 48-zaworowy silnik V12 o pojemności 6,0 litra przy pełnym śpiewie. Podobnie jak wskaźniki analogowe i wzmacniacze lampowe, ten silnik jest czymś wyjątkowym, co może nie istnieć długo.

Ogólnie rzecz biorąc, jesteśmy pod wrażeniem wyjątkowego połączenia stylu Rapide ze starego świata, wymagającego rzemiosła, nowoczesnych technik produkcji, wygody i zwinności. To może nie być idealny sedan w ścisłym tego słowa znaczeniu, ale przejażdżka wzdłuż wybrzeża w Aston Martin Rapide w 2012 roku byłaby prawdziwą okazją samą w sobie, a nie tylko straconym czasem na trasie.

aston martin rapide z 2012 roku to czterodrzwiowy czteroosobowy sedan z bagażnikiem w stylu hatchbacka. standardowe wyposażenie obejmuje 20-calowe koła, amortyzatory adaptacyjne regulowane przez kierowcę, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, reflektory biksenonowe, przednie i tylne czujniki parkowania, automatyczną klimatyzację z przodu iz tyłu, elektrycznie regulowane przednie i tylne siedzenia z funkcją pamięci, podgrzewane przednie i tylne siedzenia , w pełni skórzane wnętrze, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, bluetooth, nowy system nawigacyjny firmy Garmin oraz 15-głośnikowy system dźwiękowy Bang & Olufsen z odtwarzaczem CD, interfejsem audio ipod / usb, dodatkowym gniazdem audio i satelitą radio.

oprócz lub w zamian za powyższe, Rapide luxe ma inne koła, standardowe wentylowane przednie i tylne siedzenia, dodatkowy pilot z przeszkleniem, szklane przełączniki, system rozrywki dla tylnych siedzeń, sześcioczęściowy niestandardowy zestaw bagażowy, który pasuje do skóry wnętrza oraz do specjalnych kolorów farb i skór. oprócz rozdzielnicy wszystkie luksusowe wyposażenie dostępne jest na standardowym rapide.

kamera cofania jest również opcjonalna. oczywiście do wyboru jest dość duży wybór kolorów, a ponadto możesz zamówić dowolny kod lakieru, jaki aston martin lub inny producent kiedykolwiek używał. Dostępnych jest również wiele rodzajów wykończenia wnętrza i odcieni skóry. nasza ulubiona opcja: nie znamy żadnego innego producenta samochodów, który oferuje transponder zegarka na rękę, który zastępuje pilot zdalnego sterowania. oczywiście aston martin połączył siły ze swiss jaeger-lecoultre przy tworzeniu tego drogiego akcesorium inspirowanego Jamesem Bondem.

aston martin rapide z napędem na tylne koła jest napędzany 6-litrowym silnikiem V12 o mocy 470 KM i momencie obrotowym 443 funtów. sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów z łopatkami zmiany biegów jest jedyną dostępną skrzynią biegów, a moc jest efektywnie przenoszona na drogę przez mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

w testach rapide przyspieszył od zera do 60 mil na godzinę w 5 sekund, co jest z pewnością szybkie, ale znacznie wolniejsze niż luksusowe sportowe sedany, takie jak Jaguar Xj z doładowaniem, Mercedes cls63 i Porsche Panamera Turbo. Szacowane zużycie paliwa w EPA wynosi 13 mpg w mieście / 19 mpg na autostradzie i 15 mpg łącznie.

The 2012 Aston Martin Rapide comes standard with antilock disc brakes, brake assist, stability and traction control, front side airbags, and four individual side curtain airbags. Front and rear parking sensors are also included. In testing, the Rapide braked to a standstill from 60 mph in just 107 feet. That's truly sports car territory.

Climb into the 2012 Aston Martin Rapide's snug driver seat and you might think you're actually in a DB9. Not only are the controls around you practically identical, but the way the car confidently takes a corner makes it feel like a tight sports car, not a luxury sedan. The two-position continuously variable dampers do an outstanding job providing a smooth, controlled ride as well. The automatic transmission is ultra-smooth, even in full-attack manual-shift mode where the shifts are markedly quicker. The electric-assist power steering is uncommonly good. Like most similar systems, it is extremely precise and friction-free, but the Rapide's also offers a sense of connected delicacy most do not. The classic V12 soundtrack is simply icing on the cake: incredible and intoxicating.

Because of the Rapide's long, low-slung body, there is an elevated risk of high centering on driveways. Owners simply must be mindful of their pretty Aston Martin's underbody and chin spoiler.

It's difficult to find a surface inside the 2012 Aston Martin Rapide that's not covered in velvety-soft impeccably stitched leather while wood, bamboo, piano-black or alloy trim (and even sapphire crystals) fill in the blanks. Regardless of surface or finish, all the materials are true to their nature and authentic. The gauges are equally eye-catching and some may find it charming to have the dial indicators for the speedometer and tachometer rotating in opposite directions (the tach spins counterclockwise), but it's off-putting to us. The speedometer also has such tiny numbers and a huge range that it's rendered practically useless. Luckily, there's a digital speedometer in the trip computer.

When it comes to day-to-day operation of the interior, easily deciphered buttons combine with a central LCD screen to create a more user-friendly and better-looking interface than in past Astons. Still, even with the new Garmin navigation system replacing the rubbish old unit, the Rapide's interior controls aren't as high-tech as those of competitors.

The driver seat is marvelously comfortable, with ample legroom and headroom for taller drivers. However, the low-slung seating position and coupelike greenhouse feel like those of a sporty GT rather than a traditional sedan. The backseat certainly offers more space than a GT coupe like the DB9, but it makes the Porsche Panamera feel like a stretch limousine. Headroom and legroom are limited, though there's still just enough space for a 6-footer. The bigger concern is the lack of hiproom caused by the transaxle's wide tunnel. In short, the Rapide can take a pair of couples out to dinner, but you wouldn't want to drive everyone to the Hamptons for the weekend. Luggage space grows from 14 cubic feet to a little more than 31 when both rear seatbacks are folded forward to create a flat cargo bay.

gdyby Aston Martin Rapide był deserem, byłby to kubek z masłem orzechowym ozdobiony wiórkami liści złota. sedan płynnie łączy w sobie słodkie, wyścigowe osiągi ze słonym, dostojnym sedanem, a całość uzupełnia eleganckim wyglądem, który z pewnością zachwyci każdego widza. Rapide prowadzi się i prowadzi tak samo dobrze, jak jego brat db9 (elementy sterujące w kokpicie też są takie same), ale podróżuje tak wygodnie, jak sugerowałyby to dwoje dodatkowych drzwi. ze względu na konstrukcję samochodu brakuje widoczności na zewnątrz i chociaż tylne siedzenia mogą pomieścić normalne osoby dorosłe, niektórzy mogą uznać je za nieco przytulne dzięki konsoli środkowej między nimi.

transponder zegarka na rękęaston martin połączył siły ze swiss jaeger-lecoultre, aby dać właścicielom rapide prawdziwe doświadczenie Jamesa Bonda poprzez zaprogramowanie funkcji pilota w zegarku na rękę.6-litrowy silnik v12podczas gdy inne samochody rezygnują z cylindrów na rzecz dodatków mocy, takich jak turbosprężarki w imię oszczędności paliwa, pochwalamy rwącą rzekę za rezygnację z tej trasy i trzymanie się wypróbowanego i prawdziwego v12. to też brzmi niesamowicie.

wejście do rapide aston martin można opisać jako nieziemskie, to znaczy, jeśli jesteś przyzwyczajony do jazdy samochodami z niższej półki i / lub mieszkasz w mieszkaniu. każda powierzchnia pokryta jest wspaniałą skórą, bogatym drewnem, prawdziwym metalem lub kombinacją dowolnego z nich, co z pewnością zrobi wrażenie na każdym, kto wejdzie do środka. Jeśli jednak jesteś przyzwyczajony do tego rodzaju luksusu i poważnie porównujesz różnice między kabiną rapide a kabiną panamery, powiedzielibyśmy, że siedzisko przypominające kokon i ostry design rapide to miłość lub nienawiść -to sprawa. Jest dużo miejsca na przednie siedzenia, ale wąskie tylne siedzenia mogą wydawać się trochę ciasne, co sprawia, że ​​Porsche Panamera przypomina limuzynę.

Rzadko nazywamy samochód „uwodzicielskim”, ale to chyba najlepsze określenie, jakie możemy wymyślić, opisując rapide aston martin. smukłe kształty i subtelne linie ciała są agresywne, ale nie obraźliwe i narzucające się widzowi, ale nie przeszkadzają. Dobry przykład: niezgrabne nadwozie Porsche Panamera może znieść kilka kilogramów w południowym regionie. z drugiej strony gwałtowność to rzeźbiona błogość.

Najbardziej godne uwagi elementy standardowe astona martina rapide'a z 2012 roku to 6-litrowy silnik V12, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, 20-calowe koła i biksenonowe reflektory. inne niezbędne luksusy tego sportowego luksusowego cruisera to podgrzewane przednie i tylne siedzenia, automatyczna klimatyzacja z przodu iz tyłu, nowy system nawigacji firmy Garmin oraz system nagłośnienia Bang and Olufsen o mocy 1000 W. i jak każdy mógł sobie wyobrazić, standardem jest również skóra.

Rapide 2012 ma wyższy poziom wykończenia zwany „rapide luxe”, który uzupełnia już imponującą listę funkcji oferowanych w wersji podstawowej. niektóre z tych dodatków obejmują koła w innym stylu, wentylowane przednie i tylne siedzenia, system rozrywki dla tylnych siedzeń oraz 6-częściowy zestaw bagażowy w kolorze wybranym przez Ciebie.

aston martin rapide jest napędzany 6-litrowym silnikiem V12 współpracującym z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, takim samym układem jezdnym, jak w db9. podczas gdy posiadanie V12 może wydawać się podejściem z dawnych czasów w porównaniu z innymi używającymi dodatkowych dodatków mocy lub innych sztuczek, aston martin zachował konfigurację 12 cylindrów, która przyspiesza samochód do 60 mil na godzinę w pięć sekund płasko i dalej prędkość maksymalna 183 mph.6,0 litrów v12477 koni mechanicznych przy 6000 obr./minMoment obrotowy 443 lb-ft przy 5000 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 13/19 mpg

aston martin rapide z 2012 roku ma sugerowaną przez producenta cenę detaliczną (msrp) na poziomie około 212 000 USD, natomiast wybór luksusowego poziomu wyposażenia spowoduje wzrost tego tagu do około 231 000 USD. koniecznie sprawdź uczciwą cenę zakupu KBB, aby zobaczyć, ile inni płacą za swoje kaskady. Dla porównania porsche panamera turbo gran turismo ma cenę początkową około 138 000 USD, podczas gdy turbosprężarki mogą sięgać około 200 000 USD, w zależności od oznaczonych pudełek.

2012 Aston Martin Rapide recenzje konsumentów