2012 Aston Martin Rapide Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2012 Aston Martin Rapide Base คือ Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6.0L V12 DOHC 48-valve ซึ่งส่งออก 470 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Aston Martin Rapide Base มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1990 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2012 Aston Martin Rapide Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Front and rear park distance sensor และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 20'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 514 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 286 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 15.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 9.9 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 0

2012 Aston Martin Rapide Used Price Estimates

แนวคิดของรถสปอร์ตสี่ประตูรูปทรงเพรียวบางนั้นน่าดึงดูดพอ ๆ กับ aston martin rapide ในปี 2012 แน่นอนว่ามีข้อยกเว้นที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับทั้งสองด้านของสมการที่ดีที่สุดของทั้งสองโลกนี้

แอสตันมาร์ตินมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เกย์ดอนในวอร์ริคเชียร์ประเทศอังกฤษและนี่คือจุดที่รถแอสตันมาร์ตินแรปปี 2012 จะถูกสร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันควบคู่ไปกับ db9 สปอร์ตคูเป้ซึ่งมีเครื่องยนต์และโครงสร้างส่วนใหญ่ร่วมกัน เริ่มต้นในฐานะรถแนวคิดเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา Rapide ได้กลายเป็นรถรัศมีสำหรับผู้ผลิตในตำนานอย่างรวดเร็ว

ด้วยการใช้แชสซีอลูมิเนียมอัดขึ้นรูปล้ำสมัยที่ยึดติดกับอลูมิเนียมและผิวคอมโพสิตทำให้ Rapide ที่ทันสมัยอย่างละเอียดถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานที่เข้มงวด ความแม่นยำนี้เห็นได้ชัดในทุกรายละเอียดตั้งแต่บานพับประตูที่สลับซับซ้อนไปจนถึงแบบที่เข้ามุมได้อย่างมั่นใจ การมอบรถซีดานสี่ที่นั่งด้วยพรสวรรค์และความรู้สึกของรถสปอร์ตถือเป็นภารกิจที่สูงส่งที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายพยายามทำ แต่มีเพียงไม่กี่รายที่ทำได้สำเร็จ การทดสอบของเราพบว่า rapide ให้การยึดเกาะและความคล่องตัวมากพอ ๆ กับรถสองที่นั่งโดยเฉพาะ

แต่นั่นจะเป็นการขายท่อนสั้น ๆ ในฐานะแกรนด์ทัวเรอร์มีความสามารถในการนั่งลงได้อย่างสบาย ๆ หลายร้อยไมล์พร้อมความสะดวกสบายและสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดที่คาดหวังในรถระดับนี้ ระบบเสียงระดับไฮเอนด์ระบบนำทางและระบบกันสะเทือนแบบปรับได้เป็นเพียงส่วนปลายของภูเขาน้ำแข็งเท่านั้น ด้วยวิธีนี้ aston martin rapide จึงยืนเคียงข้าง porsche panamera ในฐานะซีดานรุ่นเดียวที่สามารถอ้างถึงความสามารถที่คล้ายกันและดูเหมือนจะแตกต่างกัน

มีการสัมปทานพื้นที่ภายในบางส่วนอย่างไรก็ตามในชื่อของรูปทรงภายนอกที่จดจำได้ทันที แม้ว่าคู่แข่งอย่าง jaguar xj supersport หรือ mercedes-benz cls63 amg จะเสียสละการใช้งานจริงตามสไตล์และสมรรถนะ แต่การมองเห็นภายนอกที่ จำกัด ของ Rapide และที่พักผู้โดยสารด้านหลังก็ยังไปได้ไกลกว่าเดิม ในขณะที่ส่วนหัวและพื้นที่วางขาด้านหลังเพียงพอ แต่อุโมงค์ขนาดใหญ่ที่มีเพลาขับคาร์บอนไฟเบอร์ทำให้พื้นที่วางเท้าและสะโพกของที่นั่งบุ้งกี๋หลังทั้งสองมี จำกัด มาก นอกจากนี้ประตูด้านหลังขนาดเล็กและหลังคาที่ลาดเอียงทำให้การเข้า / ออกมีความท้าทาย กล่าวได้ว่าช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ที่มีอยู่ใต้กระจกหลังแบบแฮทช์นั้นสะดวกสบายอย่างน่าประหลาดใจ

เป็นที่น่าสังเกตว่าในยุคที่เครื่องยนต์มีการปลดกระบอกสูบและเพิ่มเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อรักษาเอาท์พุท v12 ที่ดูดโดยธรรมชาติภายใต้ฝากระโปรงของ rapide นั้นมีบุคลิกและเสียงที่ไม่เหมือนใครบนท้องถนนในปัจจุบัน คุณอาจพบรถยนต์ที่มีกำลังขับสูงกว่า 470 แรงม้าของ rapide คุณอาจถูกห้ามปรามด้วยการประหยัดน้ำมันที่คาดการณ์ไว้ของ rapide คุณอาจพบว่าเครื่องยนต์ที่ดังกว่า แต่ไม่มีใครจะทำให้ขนลุกได้เร็วเท่ากับควอดแคม 48 วาล์ว 6.0 ลิตร v12 ในเพลงเต็ม เช่นเดียวกับมาตรวัดแบบอนาล็อกและแอมป์หลอดเอ็นจิ้นนี้เป็นสิ่งพิเศษที่อาจจะไม่ยาวมากนัก

โดยรวมแล้วเรารู้สึกทึ่งกับการเชื่อมต่อที่เป็นเอกลักษณ์ของสไตล์โลกยุคเก่างานฝีมือที่เข้มงวดเทคนิคการผลิตที่ทันสมัยความสะดวกสบายและความคล่องตัว มันอาจจะไม่ใช่ซีดานในอุดมคติในแง่ที่เข้มงวดที่สุด แต่การขับขึ้นชายฝั่งในปี 2012 aston martin rapide จะเป็นโอกาสที่แท้จริงในตัวมันเองและไม่ใช่แค่เสียเวลาระหว่างทาง

aston martin rapide ปี 2012 เป็นรถซีดานสี่ประตูสี่ที่นั่งพร้อมฝากระโปรงหลังสไตล์แฮทช์แบ็ก อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยล้อขนาด 20 นิ้ว, แดมป์ปรับตัวที่ปรับได้สำหรับผู้ขับขี่, เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป, ไฟหน้าไบซีนอน, เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติทั้งด้านหน้าและด้านหลัง, เบาะนั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชั่นหน่วยความจำ, เบาะอุ่นด้านหน้าและด้านหลัง , ภายในหุ้มด้วยหนังทั้งหมด, กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ, บลูทู ธ , ระบบนำทางแบบใหม่ของ Garmin และระบบเสียง Bang & olufsen 15 ลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดี, อินเทอร์เฟซเสียง ipod / usb, แจ็คเสียงเสริมและดาวเทียม วิทยุ.

นอกเหนือจากหรือเปลี่ยนข้างต้นแล้ว Rapide Luxe ยังมีล้อที่แตกต่างกันเบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังที่มีช่องระบายอากาศมาตรฐานแป้นรองตัดกระจกสวิตช์เกียร์กระจกระบบความบันเทิงที่เบาะหลังชุดกระเป๋าเดินทางแบบกำหนดเองหกชิ้น เข้ากันกับหนังภายในและสีพิเศษและสีหนัง นอกเหนือจากสวิตช์เกียร์แล้วอุปกรณ์หรูหราทั้งหมดยังมีอยู่ใน rapide มาตรฐาน

กล้องมองหลังก็เป็นอุปกรณ์เสริม โดยธรรมชาติมีสีให้เลือกค่อนข้างมากและคุณสามารถขอรหัสสีที่ aston martin หรือผู้ผลิตรายอื่นเคยใช้ นอกจากนี้ยังมีประเภทการตกแต่งภายในที่หลากหลายและเฉดสีหนัง ตัวเลือกที่เราชื่นชอบ: เราไม่รู้จักผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นที่นำเสนอช่องสัญญาณนาฬิกาข้อมือที่มาแทนที่กุญแจรีโมท แน่นอนว่าแอสตันมาร์ตินร่วมมือกับสวิสแจเกอร์ - เลอคูลเตอร์สำหรับเครื่องประดับที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเจมส์บอนด์ราคาแพงชิ้นนี้

aston martin rapide ขับเคลื่อนล้อหลังขับเคลื่อนด้วย v12 6.0 ลิตรสำหรับ 470 แรงม้าและแรงบิด 443 ปอนด์ฟุต เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์เป็นระบบเกียร์เดียวที่มีอยู่และส่งกำลังไปยังถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป

ในการทดสอบ Rapide เร่งจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5 วินาทีซึ่งเร็วอย่างแน่นอน แต่ช้ากว่ารถเก๋งสปอร์ตหรูอย่างจากัวร์ xj ซูเปอร์ชาร์จเจอร์, mercedes cls63 และ porsche panamera turbo ประหยัดน้ำมันโดยประมาณคือเมือง 13 mpg / 19 mpg และ 15 mpg รวมกัน

aston martin rapide ปี 2012 มาพร้อมกับดิสก์เบรกแบบ Antilock ระบบช่วยเบรกระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะถุงลมนิรภัยด้านหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างสี่ตัว เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลังรวมอยู่ด้วย ในการทดสอบราไบด์เบรกจนหยุดนิ่งจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในระยะ 107 ฟุต นั่นคืออาณาเขตของรถสปอร์ตอย่างแท้จริง

ปีนขึ้นไปบนเบาะนั่งคนขับที่นุ่มสบายของ aston martin rapide ปี 2012 และคุณอาจคิดว่าคุณอยู่ในฐานข้อมูล 9 ไม่เพียง แต่การควบคุมรอบตัวคุณจะเหมือนกันจริง ๆ แต่วิธีที่รถเข้ามุมอย่างมั่นใจทำให้รู้สึกเหมือนรถสปอร์ตแน่นไม่ใช่รถเก๋งหรู แดมเปอร์แบบแปรผันต่อเนื่องสองตำแหน่งทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมให้การขับขี่ที่ราบรื่นและควบคุมได้เช่นกัน เกียร์อัตโนมัติมีความนุ่มนวลเป็นพิเศษแม้ในโหมดเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแบบโจมตีเต็มรูปแบบซึ่งการเปลี่ยนจะเร็วกว่าอย่างเห็นได้ชัด พวงมาลัยเพาเวอร์ช่วยด้วยไฟฟ้านั้นดีมาก เช่นเดียวกับระบบที่คล้ายกันส่วนใหญ่มีความแม่นยำสูงและปราศจากแรงเสียดทาน แต่ Rapide ยังให้ความรู้สึกถึงความละเอียดอ่อนที่เชื่อมต่อกันมากที่สุด ซาวด์แทร็ก v12 แบบคลาสสิกเป็นเพียงไอซิ่งบนเค้ก: เหลือเชื่อและทำให้มึนเมา

เนื่องจากลำตัวที่ยาวและลาดต่ำของแก่งจึงมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดศูนย์กลางบนถนนรถแล่น เจ้าของต้องคำนึงถึงสปอยเลอร์ใต้ลำตัวและคางของแอสตันมาร์ตินที่สวยงาม

เป็นเรื่องยากที่จะหาพื้นผิวภายใน aston martin rapide ปี 2012 ที่ไม่ได้หุ้มด้วยหนังที่เย็บอย่างเนียนนุ่มไร้ที่ติในขณะที่ไม้ไม้ไผ่สีดำเปียโนหรือโลหะผสม (และแม้แต่คริสตัลแซฟไฟร์) เติมลงในช่องว่าง โดยไม่คำนึงถึงพื้นผิวหรือผิวสำเร็จวัสดุทั้งหมดเป็นจริงตามธรรมชาติและเป็นของแท้ มาตรวัดมีความสะดุดตาไม่แพ้กันและบางคนอาจพบว่ามีเสน่ห์ที่มีตัวบ่งชี้หน้าปัดสำหรับมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดวามเร็วหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม (ตัวถังหมุนทวนเข็มนาฬิกา) แต่มันไม่เหมาะกับเรา มาตรวัดความเร็วยังมีตัวเลขเล็ก ๆ และช่วงขนาดใหญ่ที่ทำให้ใช้งานไม่ได้จริง โชคดีที่มีมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัลในคอมพิวเตอร์การเดินทาง

เมื่อพูดถึงการใช้งานภายในแบบวันต่อวันปุ่มที่ถอดรหัสได้ง่ายจะรวมกับหน้าจอ LCD ส่วนกลางเพื่อสร้างอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายและดูดีขึ้นกว่าใน Astons ในอดีต ถึงแม้จะมีระบบนำทาง garmin ใหม่มาแทนที่หน่วยเก่าที่เป็นขยะ แต่การควบคุมภายในของ rapide ก็ไม่ได้มีเทคโนโลยีสูงเหมือนของคู่แข่ง

เบาะนั่งคนขับสะดวกสบายอย่างน่าอัศจรรย์พร้อมพื้นที่วางขาที่กว้างขวางและพื้นที่ส่วนบนสำหรับผู้ขับขี่ที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตามตำแหน่งเบาะนั่งที่เอียงต่ำและเรือนกระจกแบบคู่ให้ความรู้สึกเหมือนรถ GT สปอร์ตมากกว่าซีดานแบบดั้งเดิม เบาะหลังมีพื้นที่มากกว่ารถคูเป้ GT อย่าง db9 อย่างแน่นอน แต่มันทำให้ porsche panamera รู้สึกเหมือนเป็นรถลีมูซีนที่ยืดได้ พื้นที่ส่วนหัวและพื้นที่วางขามี จำกัด แต่ยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับ 6 ฟุต ความกังวลที่ใหญ่กว่าคือการขาดห้องสะโพกที่เกิดจากอุโมงค์กว้างของ transaxle ในระยะสั้น Rapide สามารถพาคู่รักคู่หนึ่งออกไปทานอาหารค่ำได้ แต่คุณคงไม่อยากขับรถทุกคนไปที่แฮมป์ตันในช่วงสุดสัปดาห์ พื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นจาก 14 ลูกบาศก์ฟุตเป็นมากกว่า 31 เล็กน้อยเมื่อพับเบาะหลังทั้งสองข้างไปข้างหน้าเพื่อสร้างช่องเก็บสัมภาระแบบแบน

ถ้า aston martin rapide เป็นของหวานก็จะเป็นถ้วยเนยถั่วประดับด้วยเศษทองคำเปลว ซีดานผสมผสานสมรรถนะอันหอมหวานราวกับรถแข่งเข้ากับการล่องเรือซีดานที่ดูโอ่อ่าและมีรสเค็มอย่างลงตัวและมีรูปลักษณ์ที่หรูหราที่จะสร้างความประทับใจให้กับผู้พบเห็น Rapide จัดการและขับเคลื่อนเช่นเดียวกับพี่น้อง db9 (การควบคุมห้องนักบินก็เหมือนกัน) แต่ล่องเรือไปตามสบายเพราะประตูพิเศษสองบานจะบ่งบอกถึง เนื่องจากการออกแบบของรถทำให้ทัศนวิสัยภายนอกขาดไปและถึงแม้ว่าเบาะนั่งด้านหลังจะสามารถใส่ผู้ใหญ่ขนาดปกติได้ แต่บางคนอาจพบว่าพวกเขาค่อนข้างสบายเนื่องจากมีคอนโซลกลางอยู่ระหว่าง

ช่องสัญญาณนาฬิกาข้อมือแอสตันมาร์ตินร่วมมือกับสวิสแจเกอร์ - เลคอลเทรเพื่อมอบประสบการณ์เจมส์บอนด์ที่แท้จริงให้กับเจ้าของ Rapide โดยการเขียนโปรแกรมหน้าที่สำคัญลงในนาฬิกาข้อมือเครื่องยนต์ v12 6.0 ลิตรในขณะที่รถคันอื่นกำลังทิ้งกระบอกสูบเพื่อสนับสนุนอุปกรณ์เสริมเช่นเทอร์โบชาร์จเจอร์ในนามของการประหยัดน้ำมันเราขอยกย่องผู้ที่ขับรถผ่านเส้นทางนี้และยึดติดกับ v12 ที่พยายามและเป็นจริง มันก็ฟังดูน่าทึ่งเช่นกัน

การก้าวเข้าไปใน aston martin rapide สามารถอธิบายได้ในทางโลกนั่นคือถ้าคุณคุ้นเคยกับการขับรถยนต์ระดับล่างและ / หรืออาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์ ทุกพื้นผิวถูกหุ้มด้วยหนังหรูหราไม้เนื้อแข็งโลหะแท้หรือการผสมผสานกันอย่างลงตัวซึ่งจะสร้างความประทับใจให้กับทุกคนที่ก้าวเข้ามา อย่างไรก็ตามหากคุณเคยชินกับความหรูหราแบบนี้และกำลังเปรียบเทียบความแตกต่างของห้องโดยสารของ rapide กับของ panamera อย่างจริงจังเราจะบอกว่าเบาะนั่งที่เหมือนรังไหมของ rapide และการออกแบบที่เฉียบคมนั้นเป็นความรักหรือความเกลียดชัง - มันเป็นเรื่อง ห้องที่นั่งด้านหน้ามีความกว้างขวาง แต่เบาะนั่งด้านหลังแคบอาจรู้สึกแคบเล็กน้อยซึ่งทำให้ porsche panamera รู้สึกเหมือนรถลิมูซีนเมื่อเปรียบเทียบ

เป็นเรื่องยากที่เราจะเรียกรถว่า "ยั่วยวน" แต่นั่นเป็นคำที่ดีที่สุดที่เราสามารถคิดได้เมื่ออธิบายถึง aston martin rapide ส่วนโค้งที่เพรียวบางและเส้นลำตัวที่บอบบางนั้นดูดุดัน แต่ไม่น่ารังเกียจและน่าเกรงขามต่อสายตาของผู้ชม แต่ไม่ขัดขวาง ในประเด็น: ร่างกายที่น่าอึดอัดของ porsche panamera สามารถรับน้ำหนักได้ไม่กี่ปอนด์ในภาคใต้ ในทางกลับกันแก่งคือความสุขที่แกะสลัก

คุณสมบัติมาตรฐานที่โดดเด่นที่สุดในบัญชีรายชื่อของ aston martin rapide ปี 2012 ได้แก่ เครื่องยนต์ v12 ขนาด 6.0 ลิตรเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปล้อขนาด 20 นิ้วและไฟหน้าไบซีนอน ความหรูหราอื่น ๆ ที่จำเป็นในลักโซ - ครุยเซอร์แบบสปอร์ตนี้ ได้แก่ เบาะนั่งอุ่นด้านหน้าและด้านหลังระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติด้านหน้าและด้านหลังระบบนำทางที่ใช้ Garmin ใหม่และระบบเสียงปังและโอลัฟเซ่น 1,000 วัตต์ และอย่างที่ใคร ๆ ก็นึกออกหนังก็เป็นมาตรฐานเช่นกัน

แร็พปี 2012 มีการตัดแต่งระดับที่เรียกว่า "rapide luxe" ซึ่งเพิ่มเข้าไปในรายการคุณสมบัติที่น่าประทับใจที่มีอยู่ในการตัดแต่งฐาน ส่วนเสริมเหล่านี้บางส่วนประกอบด้วยล้อสไตล์ที่แตกต่างกันเบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังระบายอากาศระบบความบันเทิงที่เบาะหลังและชุดกระเป๋า 6 ชิ้นที่เข้ากับสีภายในที่คุณเลือก

aston martin rapide ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ v12 ขนาด 6.0 ลิตรที่จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดซึ่งเป็นเกียร์วิ่งแบบเดียวกับที่พบใน db9 ในขณะที่การมี v12 อาจดูเหมือนเป็นวิธีการที่เก่าแก่เมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ที่ใช้การเพิ่มกำลังเสริมหรือเทคนิคอื่น ๆ แอสตันมาร์ตินยังคงไว้ด้วยการกำหนดค่า 12 สูบซึ่งจะทำให้รถวิ่งได้ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในห้าวินาทีและสูงถึง ความเร็วสูงสุด 183 ไมล์ต่อชั่วโมง6.0 ลิตร v12.2477 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 443 ปอนด์ฟุตที่ 5,000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 13/19 mpg

aston martin rapide ปี 2012 มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) อยู่ที่ประมาณ $ 212,000 ในขณะที่การเลือกระดับการตัดแต่งที่หรูหราจะทำให้แท็กนั้นสูงถึงประมาณ $ 231,000 อย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของ kbb เพื่อดูว่าคนอื่นจ่ายอะไรบ้างสำหรับการข่มขืนของพวกเขา จากการเปรียบเทียบ porsche panamera turbo gran turismo มีราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 138,000 เหรียญในขณะที่ turbo s สามารถทำเงินได้ประมาณ 200,000 เหรียญขึ้นอยู่กับว่ากล่องใดถูกทำเครื่องหมาย

2012 Aston Martin Rapide ความคิดเห็นของผู้บริโภค