2012 Aston Martin Rapide Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2012 Aston Martin Rapide Base, Sedan'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 470 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 6.0L V12 DOHC 48-valve motorla çalıştırılır. 2012 Aston Martin Rapide Base, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1990 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Aston Martin Rapide Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Front and rear park distance sensor ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 20'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 514 n.m tork ve 286 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.1 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 15.4 l / 100km, otoyolda 9.9 l / 100km. araba fiyatı 0 dolardan başlıyor

2012 Aston Martin Rapide Used Price Estimates

Şık, dört kapılı bir spor otomobil fikri, 2012 aston martin rapide'nin kendisi kadar çekici. elbette, bu iki dünyanın en iyisi denkleminin her iki tarafında da kaçınılmaz tavizler vardır.

aston martin'in genel merkezi warwickshire, İngiltere'deki gaydon'da bulunuyor ve 2012 aston martin rapide, bir motoru ve yapısının çoğunu paylaştığı db9 spor coupe ile birlikte özenle inşa edileceği yer. Sadece birkaç yıl önce konsept otomobil olarak başlayan rapide, efsanevi yapımcı için hızla bir halo otomobil haline geldi.

Alüminyum ve kompozit bir dış yüzeye yapıştırılmış son teknoloji ekstrüde alüminyum şasi kullanan tamamen modern rapide, titiz standartlara göre üretilmiştir. Bu hassasiyet, karmaşık kapı menteşelerinden köşelerde güvenle takip etme şekline kadar her ayrıntıda belirgindir. Dört yolcu kapasiteli bir sedana bir spor otomobilin yetenekleri ve hisleri kazandırmak, birçok otomobil üreticisinin denediği ancak çok azının başardığı büyük bir görevdi. Testlerimiz, rapide özel bir iki koltuklu araç kadar yol tutuşu ve çeviklik sunduğunu ortaya çıkardı.

ama bu rapide kısa satmak olacaktır. Bir grand tourer olarak, bu sınıftaki araçta beklenen tüm konfor ve olanaklara sahip bir oturuşta yüzlerce mili rahatça yere koyabilir. yüksek kaliteli bir ses sistemi, bir navigasyon sistemi ve ayarlanabilir bir süspansiyon, buzdağının yalnızca görünen kısmıdır. bu şekilde, aston martin rapide, benzer, görünüşte zıt yeteneklere sahip olduğunu iddia edebilen diğer tek sedan olarak porsche panamera'nın yanında duruyor.

Bununla birlikte, hemen fark edilen dış şekli adına iç mekana bazı tavizler verildi. Jaguar xj supersport veya mercedes-benz cls63 amg gibi rakipler, stil ve performans lehine pratiklikten ödün verse de, rapide'nin sınırlı dış görüş mesafesi ve arka yolcu konaklama yerleri daha da ileri gidiyor. arka baş ve bacak mesafesi yeterliyken, bir karbon fiber tahrik şaftı içeren büyük tünel, her iki arka koltukların ayak ve kalça boşluğunu çok sınırlı bırakıyor. ayrıca, küçük arka kapılar ve eğimli tavan giriş / çıkışı zorlaştırmak için komplo kuruyor. bununla birlikte, ambar tarzı arka camın altında bulunan geniş, düz kargo bölmesi şaşırtıcı derecede kullanışlı.

Motorların silindirleri attığı ve çıkışı korumak için turboşarjlar eklediği bir çağda, rapide kaputunun altındaki doğal olarak aspire edilen v12'nin bugün yolda eşi benzeri olmayan bir kişiliği ve sesi olduğunu belirtmek gerekir. Rapide'nin 470 beygir gücünden daha yüksek çıkışa sahip arabalar bulabilirsiniz. Rapide'nin öngörülen yakıt ekonomisi sizi caydırabilir. Daha yüksek bir motor bile bulabilirsin, ancak hiçbiri dörtlü kamlı, 48 valfli 6.0 litrelik v12'nin tam şarkıda yaptığı kadar hızlı tüyler ürpertecek. Analog göstergeler ve tüp amplifikatörleri gibi, bu motor çok uzun süre kalmayabilecek özel bir şeydir.

Genel olarak, rapide'nin eşsiz eski dünya tarzı, titiz işçilik, modern üretim teknikleri, rahatlık ve çeviklik bağına bayılıyoruz. en katı anlamda ideal sedan olmayabilir, ancak 2012 aston martin rapide'de sahil boyunca bir gezintiye çıkmak, kendi başına gerçek bir fırsat olacak ve sadece yolda zaman kaybı olmayacak.

2012 aston martin rapide, hatchback tarzı bir gövdeye sahip dört kapılı dört yolcu sedan. Standart donanım, 20 inç jantlar, sürücü tarafından ayarlanabilen uyarlanabilir amortisörler, sınırlı kaymalı diferansiyel, bi-xenon farlar, ön ve arka park sensörleri, ön ve arka otomatik klima kontrolü, hafıza işlevli elektrikli ön koltuklar, ısıtmalı ön ve arka koltukları içerir , tam deri iç mekan, otomatik karartmalı dikiz aynası, bluetooth, yeni bir garmin tabanlı navigasyon sistemi ve bir cd oynatıcı, bir ipod / usb ses arabirimi, bir yardımcı ses girişi ve uydu ile 15 hoparlörlü bir bang & olufsen ses sistemi radyo.

Yukarıdakilere ek olarak veya bunların yerini alan rapide luxe, farklı tekerlekler, standart havalandırmalı ön ve arka koltuklar, ikincil bir cam kaplamalı anahtarlık, cam şalter, bir arka koltuk eğlence sistemi, altı parçalı özel bir bagaj seti alır. iç deri, özel boya ve deri renkleri ile uyumludur. şalt sistemi dışında, tüm lüks ekipman standart rapide üzerinde mevcuttur.

dikiz kamera da isteğe bağlıdır. doğal olarak, aralarından seçim yapabileceğiniz oldukça geniş bir renk yelpazesi vardır, ayrıca aston martin veya başka bir üreticinin şimdiye kadar kullandığı herhangi bir boya kodunu talep edebilirsiniz. ayrıca çok sayıda iç kaplama türü ve deri tonu mevcuttur. en sevdiğimiz seçenek: uzaktan kumandalı anahtarlığın yerini alan bir kol saati aktarıcısı sunan başka bir otomobil üreticisi bilmiyoruz. Tabii ki, aston martin bu pahalı james bond esintili aksesuar için swiss jaeger-lecoultre ile birlikte çalıştı.

arkadan çekişli aston martin rapide, 470 hp ve 443 pound-feet tork için iyi olan 6.0 litrelik bir v12 ile güçlendirilmiştir. Vites değiştiricili altı vitesli bir otomatik, mevcut tek şanzımandır ve güç, sınırlı kaymalı diferansiyel aracılığıyla yola etkili bir şekilde aktarılır.

Testlerde, rapide 5 saniyede sıfırdan 60 mil / saate hızlandı, bu kesinlikle hızlı, ancak özellikle süper şarjlı jaguar xj, mercedes cls63 ve porsche panamera turbo gibi lüks spor sedanlardan daha yavaş. epa tahminine göre yakıt ekonomisi 13 mpg şehir / 19 mpg otoyol ve 15 mpg birleşiktir.

2012 aston martin rapide standart olarak kilitlenmeyen disk frenler, fren yardımı, denge ve çekiş kontrolü, ön yan hava yastıkları ve dört ayrı yan perde hava yastığı ile birlikte gelir. ön ve arka park sensörleri de dahildir. Test sırasında, rapide sadece 107 fitte 60 mph'den durma noktasına geldi. bu gerçekten spor otomobil bölgesi.

2012 aston martin rapide'nin rahat sürücü koltuğuna tırmanın ve aslında bir db9'da olduğunuzu düşünebilirsiniz. Sadece çevrenizdeki kontroller neredeyse aynı değil, aynı zamanda otomobilin güvenle viraj alma şekli onu lüks bir sedan değil, sıkı bir spor otomobil gibi hissettiriyor. iki konumlu sürekli değişken amortisörler aynı zamanda yumuşak, kontrollü bir sürüş sağlayan mükemmel bir iş çıkarır. otomatik şanzıman, vardiyaların belirgin şekilde daha hızlı olduğu tam atak manuel vites değiştirme modunda bile son derece akıcıdır. elektrik destekli hidrolik direksiyon alışılmadık derecede iyidir. Çoğu benzer sistem gibi, son derece hassas ve sürtünmesizdir, ancak rapide aynı zamanda çoğu kişinin yapmadığı bağlantılı bir incelik duygusu sunar. klasik v12 film müziği sadece pastanın üzerine krema yapıyor: inanılmaz ve sarhoş edici.

Rapide'nin uzun, alçak gövdesi nedeniyle, araba yollarında yüksek merkezleme riski yüksektir. sahipler, güzel aston martin'in alt gövdesine ve çene spoylerine dikkat etmelidir.

2012 aston martin rapide'nin içinde kadifemsi yumuşak, kusursuz dikişli deri ile kaplı olmayan bir yüzey bulmak zor, ahşap, bambu, piyano siyahı veya alaşım süslemeler (ve hatta safir kristaller) boşlukları dolduruyor. yüzey veya kaplamadan bağımsız olarak, tüm malzemeler doğalarına ve orijinallerine sadıktır. göstergeler eşit derecede dikkat çekicidir ve bazıları, hız göstergesi ve takometre için kadran göstergelerinin zıt yönlerde dönmesini çekici bulabilir (tak, saat yönünün tersine döner), ancak bu bizi rahatsız ediyor. hızölçer ayrıca o kadar küçük sayılara ve pratik olarak kullanışsız hale getirilen çok geniş bir menzile sahiptir. Neyse ki, yol bilgisayarında bir dijital hız göstergesi var.

İç mekanın günlük kullanımı söz konusu olduğunda, kolayca deşifre edilen düğmeler merkezi bir LCD ekranla birleşerek geçmiş şaşkınlıklardan daha kullanıcı dostu ve daha iyi görünen bir arayüz oluşturur. Yine de, çöp eski birimin yerini alan yeni garmin navigasyon sistemi ile bile, rapide'nin iç kontrolleri rakiplerinkiler kadar yüksek teknolojili değil.

sürücü koltuğu, uzun boylu sürücüler için geniş diz mesafesi ve baş mesafesi ile olağanüstü rahattır. Bununla birlikte, alçak oturma konumu ve coupe benzeri sera, geleneksel bir sedan yerine sportif bir GT'ninki gibi hissediyor. arka koltuk kesinlikle db9 gibi bir gt coupe'den daha fazla alan sunuyor, ancak porsche panamera'yı esnek bir limuzin gibi hissettiriyor. baş mesafesi ve bacak mesafesi sınırlıdır, ancak yine de 6 fitlik bir için yeterli alan vardır. en büyük endişe, transaksın geniş tünelinin neden olduğu hiproom eksikliğidir. Kısacası, rapide bir çift çifti akşam yemeğine götürebilir, ancak haftasonu herkesi hamptons'a götürmek istemezsiniz. Her iki arka koltuk arkalığı da düz bir kargo bölmesi oluşturmak için öne doğru katlandığında bagaj alanı 14 fit küpten 31 fitten biraz fazla büyüyor.

aston martin rapide bir tatlı olsaydı, altın yaprak talaşlarıyla süslenmiş fıstık ezmeli bir fincan olurdu. Sedan, tatlı yarış arabası benzeri performansı tuzlu, görkemli sedan seyir ile kusursuz bir şekilde harmanlıyor ve her şeyi izleyenleri etkileyecek zarif bir görünümle tamamlıyor. Rapide, db9 kardeşinin yanı sıra (kokpit kontrolleri de aynıdır), ancak iki ekstra kapısının ima edeceği kadar konforlu bir şekilde seyir halindeyken hareket eder. Otomobilin tasarımından dolayı dış görüş yetersiz ve arka koltuklar normal büyüklükteki yetişkinlere uygun olsa da, bazıları aradaki orta konsol sayesinde koltukları biraz rahat bulabilir.

kol saati transponderaston martin, anahtar fob görevlerini bir kol saatine programlayarak rapide sahiplerine gerçek bir james bond deneyimi sunmak için swiss jaeger-lecoultre ile işbirliği yaptı.6.0 litrelik v12 motorDiğer otomobiller, yakıt ekonomisi adına turboşarjlar gibi güç toplayıcılar lehine silindirleri atarken, bu rotadan vazgeçip denenmiş ve gerçek bir v12'ye bağlı kaldığı için hızlı bir şekilde teşekkür ediyoruz. aynı zamanda kulağa harika geliyor.

aston martin rapide içine adım atmak, dünyadan başka bir şey olarak tanımlanabilir, yani daha düşük kaliteli arabaları sürmeye ve / veya bir apartman dairesinde yaşıyorsanız. her yüzey ya görkemli deri, zengin ahşap, gerçek metal ya da bunların herhangi bir kombinasyonu ile kaplıdır, bu kesinlikle içeri giren herkesi etkileyecektir. ancak, bu tür bir lükse alışkınsanız ve rapide kabininin farklılıklarını panamera'nınkiyle ciddi bir şekilde karşılaştırıyorsanız, rapide'nin koza benzeri oturma yeri ve keskin tasarımının aşk ya da nefret olduğunu söyleyebiliriz. - mesele. ön koltuk odası cömerttir, ancak dar arka koltuklar biraz sıkışık olabilir, bu da porsche panamera'nın limuzin gibi hissetmesini sağlar.

Bir arabaya "baştan çıkarıcı" dememiz nadirdir, ancak bu, aston martin rapide'yi tanımlarken bulabileceğimiz en iyi terimdir. zarif kıvrımlar ve ince vücut çizgileri agresiftir, ancak saldırgan değildir ve izleyicinin gözüne empoze eder, ancak engellemez. duruma göre: Porsche panamera'nın garip vücudu, güney bölgesinde birkaç kilo vermesine dayanabilir. Öte yandan rapide, mutluluk heykelidir.

2012 aston martin rapide'nin listesindeki en dikkate değer standart özellikler arasında 6.0 litrelik bir v12 motor, sınırlı kaymalı diferansiyel, 20 inç jantlar ve bi-xenon farlar yer alıyor. Bu sportif lüks kruvazördeki diğer gerekli lüksler arasında ısıtmalı ön ve arka koltuklar, ön ve arka otomatik klima kontrolü, yeni bir garmin tabanlı navigasyon sistemi ve 1.000 watt'lık bir patlama ve olufsen ses sistemi yer alıyor. ve herkesin tahmin edebileceği gibi deri de standarttır.

2012 rapide, taban döşemesinde sunulan zaten etkileyici özellikler listesine eklenen "rapide luxe" adı verilen üst düzey bir donanıma sahip. Bu eklentilerden bazıları farklı stil jantlar, havalandırmalı ön ve arka koltuklar, bir arka koltuk eğlence sistemi ve seçtiğiniz iç renkle eşleşen 6 parçalı bir bagaj seti içerir.

aston martin rapide, 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 6.0 litrelik bir v12 motorla çalışıyor, db9'da bulunan aynı çalışan vites. Bir v12'ye sahip olmak, tamamlayıcı güç ilaveleri veya diğer hileler kullanan diğerlerine kıyasla eski zaman yaklaşımı gibi görünebilirken, aston martin, arabayı beş saniyede 60 mil / saate çıkaran 12 silindirli konfigürasyonla devam etti. 183 mil / saat azami hız.6.0 litre v12477 beygir gücü @ 6.000 dev / dak443 lb-ft tork @ 5.000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 13/19 mpg

2012 aston martin rapide, üreticinin önerdiği perakende satış fiyatı (msrp) yaklaşık 212.000 $ iken lüks donanım seviyesinin seçilmesi bu etiketi yaklaşık 231.000 $ 'a çıkaracaktır. Başkalarının tecavüzleri için ne kadar ödediğini görmek için kbb’nin adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Karşılaştırıldığında, porsche panamera turbo gran turismo yaklaşık 138.000 $ 'lık bir başlangıç ​​fiyatına sahipken, turbolar hangi kutuların işaretlendiğine bağlı olarak yaklaşık 200.000 $ ' a kadar çıkabiliyor.

2012 Aston Martin Rapide tüketici yorumları