2012 Aston Martin Rapide Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2012 Aston Martin Rapide  Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2012 Aston Martin Rapide Base - это Sedan. вмещает до 4 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 6.0L V12 DOHC 48-valve мощностью 470 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Aston Martin Rapide Base имеет грузовой объем литров и весит 1990 кг.. Что касается помощи при движении, 2012 Aston Martin Rapide Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Front and rear park distance sensor и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 20'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 514 нм и максимальную скорость 286 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5.3 и достигает четверти мили за 13.1 секунды.. расход топлива 15.4 л / 100км по городу и 9.9л / 100км по трассе. цена машины от $ 0

название Base
цена $ 0
тело Sedan
двери 4 Doors
двигатель 6.0L V12 DOHC 48-valve
мощность 470 hp @ 6000 rpm
количество мест 4 Seats
передача инфекции 6-speed automatic transmission with manual mode
грузовое пространство L
максимальное грузовое пространство L
тип колеса 20'' alloy wheels
серии
трансмиссия
лошадиных сил 470 HP
крутящий момент 514 N.m
максимальная скорость 286 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 5.3 s
тип топлива
расход топлива (город) 15.4 L/100km
расход топлива (трасса) 9.9 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,990 KG
марка Aston Martin
модель Rapide
0-400 м (четверть мили) 13.1 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 175.7 km/h
0-800 м (полмили) 21.7 s
0-800 м (полмили) - скорость 197.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Aston Martin Rapide Test Drive and Acceleration

2012 Aston Martin Rapide Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

Идея элегантного четырехдверного спортивного автомобиля почти так же привлекательна, как и сам aston martin rapide 2012 года. конечно, есть неизбежные уступки обеим сторонам этого уравнения лучшего из обоих миров.

Штаб-квартира Aston Martin находится в Гайдоне в Уорикшире, Англия, и именно здесь Aston Martin Rapide 2012 года будет кропотливо построен вместе со спортивным купе db9, с которым у него общий двигатель и большая часть его конструкции. Созданный как концепт-кар всего несколько лет назад, Rapide быстро превратился в ореол для легендарного производителя.

Используя ультрасовременное шасси из экструдированного алюминия, соединенное с алюминиевой и композитной обшивкой, современный Rapide построен в соответствии со строгими стандартами. Эта точность проявляется в каждой детали, от замысловатых дверных петель до уверенного движения в поворотах. Наделить седан с четырьмя пассажирами талантами и ощущениями спортивного автомобиля было высокой миссией, которую пытались выполнить многие автопроизводители, но немногие из них достигли ее. Наши испытания показали, что Rapide предлагает такое же сцепление и маневренность, как и специальный двухместный автомобиль.

но это было бы короткой продажей Rapide. как великий турист, он в равной степени способен с комфортом проехать сотни миль на сидении со всеми удобствами, ожидаемыми от автомобилей этого класса. высококачественная аудиосистема, навигационная система и регулируемая подвеска - это только верхушка айсберга. Таким образом, aston martin rapide стоит рядом с porsche panamera как единственный седан, который может претендовать на аналогичные, казалось бы, противоположные таланты.

Однако некоторые уступки внутреннему пространству были сделаны во имя его сразу узнаваемой внешней формы. Хотя такие конкуренты, как jaguar xj supersport или mercedes-benz cls63 amg, жертвуют практичностью в пользу стиля и производительности, ограниченный внешний вид Rapide и удобство для пассажиров сзади идут еще дальше. в то время как сзади достаточно места для головы и ног, большой туннель, содержащий карданный вал из углеродного волокна, оставляет пространство для ног и бедер обоих задних ковшеобразных сидений очень ограниченным. Кроме того, небольшие задние двери и покатая крыша делают вход / выход затруднительным. Тем не менее, большой плоский грузовой отсек, расположенный под задним стеклом в стиле люка, на удивление удобен.

Стоит отметить, что в эпоху, когда двигатели теряют цилиндры и добавляют турбонагнетатели для поддержания мощности, атмосферный двигатель v12 под капотом Rapide обладает индивидуальностью и голосом, не похожими ни на один другой на дороге сегодня. вы можете найти автомобили с более высокой мощностью, чем 470 лошадиных сил Rapide. Вас может отговорить прогнозируемая экономия топлива на пороге. вы можете даже найти более громкий двигатель, но ни один из них не вызовет мурашки по коже так быстро, как четырехкамерный, 48-клапанный, 6,0-литровый v12 на полной скорости. Подобно аналоговым датчикам и ламповым усилителям, этот двигатель является чем-то особенным, что может не просуществовать долго.

В целом, мы в восторге от уникального сочетания старинного стиля, высокого мастерства, современных технологий производства, комфорта и маневренности Rapide. Возможно, это не идеальный седан в самом строгом смысле этого слова, но поездка по побережью в Aston Martin Rapide 2012 года была бы настоящим событием, а не просто потерей времени в пути.

Aston Martin Rapide 2012 года - четырехдверный седан с четырьмя пассажирами и багажником в стиле хэтчбека. Стандартное оборудование включает 20-дюймовые колеса, регулируемые водителем адаптивные амортизаторы, дифференциал повышенного трения, биксеноновые фары, передние и задние датчики парковки, передний и задний автоматический климат-контроль, передние сиденья с электроприводом с функциями памяти, подогрев передних и задних сидений. , полностью кожаный салон, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, bluetooth, новая навигационная система на базе Garmin и аудиосистема bang & olufsen с 15 динамиками, cd-плеером, аудиоинтерфейсом ipod / usb, дополнительным аудиоразъемом и спутником радио.

В дополнение к вышеперечисленному или заменяет его, rapide luxe получает другие колеса, стандартные вентилируемые передние и задние сиденья, дополнительный брелок для ключей со стеклянной отделкой, стеклянный переключатель, развлекательную систему на задних сиденьях, индивидуально подобранный багажный комплект из шести предметов, который Подходит к отделке салона кожей, специальной краской и кожаным цветам. кроме распределительного устройства, все оборудование класса люкс доступно на стандартном пороге.

камера заднего вида также не является обязательной. естественно, существует довольно большой выбор цветов, плюс вы можете запросить любой код краски, который когда-либо использовал aston martin или любой другой производитель. также доступно множество видов внутренней отделки и оттенков кожи. наш любимый вариант: мы не знаем другого производителя автомобилей, который предлагает транспондер наручных часов, который заменяет брелок дистанционного управления. Конечно, Aston Martin объединился со швейцарской Jaeger-Lecoultre для создания этого дорогого аксессуара в стиле Джеймса Бонда.

Заднеприводный aston martin rapide оснащен 6,0-литровым двигателем v12, развивающим 470 л.с. и 443 фунт-фут крутящего момента. шестиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями - единственная доступная трансмиссия, а мощность эффективно передается на дорогу через дифференциал повышенного трения.

при тестировании Rapide разгонялся с нуля до 60 миль в час за 5 секунд, что, безусловно, быстро, но заметно медленнее, чем у роскошных спортивных седанов, таких как jaguar xj с наддувом, mercedes cls63 и porsche panamera turbo. Экономия топлива, оцененная epa, составляет 13 миль на галлон по городу / 19 миль на галлон по шоссе и 15 миль на галлон вместе взятых.

2012 aston martin rapide стандартно поставляется с антиблокировочными дисковыми тормозами, системой помощи при торможении, системой стабилизации и контроля тяги, передними боковыми подушками безопасности и четырьмя отдельными боковыми шторками безопасности. также включены передний и задний парктроник. во время испытаний скорость на пороге тормозилась до полной остановки с 60 миль в час всего за 107 футов. это действительно территория спортивных автомобилей.

Сядьте в уютное водительское сиденье aston martin rapide 2012 года, и вы можете подумать, что на самом деле находитесь в db9. не только элементы управления вокруг вас практически идентичны, но и то, как автомобиль уверенно входит в поворот, заставляет его чувствовать себя тесным спортивным автомобилем, а не роскошным седаном. Двухпозиционные бесступенчатые амортизаторы отлично справляются с задачей, обеспечивая плавность и управляемость движения. автоматическая трансмиссия сверхгладкая, даже в режиме ручного переключения с полной атакой, когда переключение происходит заметно быстрее. электроусилитель руля на редкость хорош. Как и большинство подобных систем, он чрезвычайно точен и не подвержен трению, но Rapide также предлагает ощущение тонкости связи, которое в большинстве своем нет. классический саундтрек к версии 12 - это просто вишенка на торте: невероятная и опьяняющая.

из-за длинного низкорасположенного кузова порога повышается риск центрирования проезжей части. Владельцы просто должны помнить о нижней части кузова и спойлере на подбородке своего симпатичного aston martin.

трудно найти поверхность внутри aston martin rapide 2012 года, которая не была бы покрыта бархатистой безупречно прошитой кожей, в то время как деревянная, бамбуковая, черная рояльная или металлическая отделка (и даже сапфировые кристаллы) заполняла пробелы. независимо от поверхности или отделки, все материалы соответствуют своей природе и подлинны. датчики одинаково привлекательны, и некоторым может показаться очаровательным, что индикаторы спидометра и тахометра вращаются в противоположных направлениях (тахометр вращается против часовой стрелки), но нас это отталкивает. спидометр также имеет такие крошечные числа и огромный диапазон, что практически бесполезен. К счастью, в бортовом компьютере есть цифровой спидометр.

Когда дело доходит до повседневной эксплуатации салона, легко читаемые кнопки в сочетании с центральным ЖК-экраном создают более удобный и красивый интерфейс, чем в прошлых моделях Astons. тем не менее, даже с новой навигационной системой Garmin, заменяющей старый хлам, элементы управления в салоне rapide не такие высокотехнологичные, как у конкурентов.

водительское сиденье на удивление удобно, с достаточным пространством для ног и головы для более высоких водителей. тем не менее, сиденье с низкой посадкой и купеобразная оранжерея больше напоминают спортивный GT, чем традиционный седан. заднее сиденье, безусловно, предлагает больше места, чем купе gt, такое как db9, но оно заставляет porsche panamera чувствовать себя как удлиненный лимузин. высота и место для ног ограничены, хотя места все еще достаточно для 6-футового человека. Больше всего беспокоит отсутствие пространства для бедер из-за широкого туннеля трансмиссии. Короче говоря, порог может взять пару пар на ужин, но вам не захочется возить всех в хэмптон на выходные. Объем багажного отделения увеличивается с 14 кубических футов до чуть более 31, когда спинки задних сидений складываются вперед, образуя плоский грузовой отсек.

если бы aston martin rapide был десертом, это была бы чашка с арахисовым маслом, украшенная стружкой из сусального золота. Седан органично сочетает в себе приятные характеристики гоночного автомобиля с соленым, величественным круизом седана и завершает все это элегантным внешним видом, который непременно произведет впечатление на любого зрителя. Rapide управляется и управляется так же хорошо, как и его брат db9 (элементы управления в кабине такие же), но движется так же комфортно, как и две дополнительные двери. Из-за конструкции автомобиля отсутствует видимость, и, хотя задние сиденья подходят взрослым нормального размера, некоторым они могут показаться удобными благодаря центральной консоли между ними.

наручные часы транспондерaston martin объединился с швейцарской jaeger-lecoultre, чтобы дать владельцам Rapide настоящий опыт Джеймса Бонда, запрограммировав функции брелока в наручные часы.6,0-литровый двигатель v12в то время как другие автомобили отказываются от цилиндров в пользу сумматоров мощности, таких как турбокомпрессоры, во имя экономии топлива, мы одобряем стремление отказаться от этого маршрута и придерживаться проверенного двигателя v12. это тоже звучит потрясающе.

Заход в aston martin rapide можно охарактеризовать как потусторонний, то есть если вы привыкли водить недорогие автомобили и / или живете в квартире. каждая поверхность покрыта роскошной кожей, богатым деревом, настоящим металлом или их комбинацией, что наверняка произведет впечатление на любого, кто войдет внутрь. однако, если вы привыкли к такой роскоши и серьезно сравниваете отличия кабины Rapide от кабины Panamera, мы бы сказали, что коконообразные сиденья Rapide и острый дизайн - это любовь или ненависть. -это дело. передние сиденья просторны, но узкие задние сиденья могут показаться немного тесными, что делает Porsche Panamera похожим на лимузин.

Мы редко называем машину «соблазнительной», но это лучший термин, который мы можем придумать, описывая aston martin rapide. гладкие изгибы и тонкие линии тела агрессивны, но не оскорбительны и импонируют зрителю, но не мешают. Показательный пример: неуклюжий кузов porsche panamera мог потерять несколько фунтов в южном регионе. с другой стороны, порог - это скульптурное блаженство.

Наиболее примечательными стандартными функциями в списке 2012 aston martin rapide являются 6,0-литровый двигатель v12, дифференциал повышенного трения, 20-дюймовые колеса и биксеноновые фары. другие необходимые предметы роскоши в этом спортивном люкс-круизере включают подогрев передних и задних сидений, передний и задний автоматический климат-контроль, новую навигационную систему на базе Garmin и аудиосистему Bang and Olufsen мощностью 1000 Вт. и, как любой мог представить, кожа также входит в стандартную комплектацию.

Rapide 2012 года имеет улучшенную комплектацию, названную «rapide luxe», которая дополняет и без того впечатляющий список функций, предлагаемых в базовой комплектации. Некоторые из этих дополнений включают колеса разного стиля, вентилируемые передние и задние сиденья, развлекательную систему на задних сиденьях и набор из 6 предметов багажа, который соответствует выбранному вами цвету салона.

aston martin rapide оснащен 6,0-литровым двигателем v12 в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, такой же ходовой частью, что и в db9. в то время как наличие v12 может показаться старым подходом по сравнению с другими, использующими дополнительные мощности или другие уловки, aston martin сохранил 12-цилиндровую конфигурацию, которая разгоняет автомобиль до 100 км / ч за пять секунд и до максимальная скорость 183 миль в час.6,0-литровый v12477 лошадиных сил при 6000 об / мин443 фунт-фут крутящего момента при 5000 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 13/19 миль на галлон

Рекомендованная производителем розничная цена Aston Martin Rapide 2012 года составляет около 212 000 долларов, а выбор уровня отделки салона люкс повысит эту цену примерно до 231 000 долларов. не забудьте проверить справедливую закупочную цену kbb, чтобы узнать, сколько другие платят за свои пороги. Для сравнения: porsche panamera turbo gran turismo имеет стартовую цену около 138 000 долларов, в то время как turbo s может превысить около 200 000 долларов в зависимости от того, какие коробки отмечены.

2012 Aston Martin Rapide Base внешние цвета

2012 Aston Martin Rapide Base цвета интерьера

2012 Aston Martin Rapide двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2012 Aston Martin Rapide обрезки

2012 Aston Martin Rapide предыдущие поколения

2012 Aston Martin Rapide будущие поколения

Aston Martin Rapide обзор и история

aston martin rapide - это четырехдверный спортивный седан класса люкс, предназначенный для того, чтобы соревноваться с другими модернизированными автомобилями класса Grand Tours, такими как maserati quattroporte, mercedes-benz cls, porsche panamera и предстоящий Audi a7.
Что вы делаете, когда у вас есть изрядное количество талантов в автогонках, огромная страсть к автомобилям и ваш энтузиазм, если преобразовать его в электричество, мог бы привести небольшой городок в действие? вы, конечно же, начинаете свой бизнес по производству и продаже автомобилей. Именно так зародился бренд aston martin, гордо рожденный в гараже, во многом как музыка гранж. Лайонел Матен и Роберт Бэмфорд достигли таких же успехов, как и нирвана Курта Кобейна. однако версия нирваны Мартина и Бэмфорда была спроектирована из металлолома в результате партнерства, которое в конечном итоге привело к ударам по паху автомобильного рынка роскоши.

Компания aston martin была основана в 1913 году, вскоре после того, как мартин одержал победу в знаменитой гонке на холмы Aston Hill. Дуэт выпустил свой первый автомобиль 2 года спустя, установив четырехцилиндровый двигатель Coventry-Simplex на шасси isotta-fraschinni 1908 года. однако их планы по запуску производства были внезапно нарушены началом первой мировой войны, когда оба производителя автомобилей присоединились к армии.

тем не менее, как только война закончится, aston martin возьмет верх, и компании возместят деньги за возобновление ее деятельности. однако прошло не так много времени, прежде чем Бэмфорд покинул Aston Martin в 1920 году. К счастью, богатый инвестор увидел истинный потенциал бренда и вложил большие средства в его обновление. Инвестиции графа Луи Зборовски в одночасье превратились в восхитительное вознаграждение за технологические усовершенствования, увенчанное взбитыми сливками выигрышей на гоночных трассах.

В 1922 году компания Aston Martin произвела автомобили для участия в Гран-при Франции. Помимо того, что они завоевали известность благодаря участию в самых популярных гонках того времени, автомобили также получили признание, установив новые рекорды скорости и выносливости в Brooklands. три типа шасси, которые использовались в то время, стали известны как победившее трио с номером шасси 1915 вверху и вспомогательными номерами 1914 и 1916 по бокам.

однако приливная волна славы, которая подняла Aston Martin на новый уровень, разбилась о твердую стену банкротства 1924 года. тем не менее, он уцелел, поскольку был куплен леди Чарнвуд, давшей своему сыну Джону Бенсону важную административную роль. в конечном итоге это докажет, что ее сын не может столкнуться с проблемами такого положения, и только год спустя компания снова потерпела крах. К 1926 году двери захлопнулись, и Лайонел Мартин занял место своего бывшего делового партнера Роберта Бэмфорда.

вскоре после ухода Мартина компания была возрождена во второй раз кругом богатых инвесторов, включая Билла Ренвика и Огюста Бертелли, которые отвечали за дизайн и характеристики некоторых моделей, которые позже поступили в производство. К 1937 году Бертелли уже разработал целый ряд автомобилей, среди которых самыми известными были «Ле-Ман», «MK II» и «Ульстер».

хотя дела у Aston Martin шли хорошо, вскоре он столкнулся с третьим набором финансовых проблем, которые были ловко решены l. prideaux brune, который продолжал финансировать компанию в течение короткого времени. сменив владельца в четвертый раз, производитель роскошных автомобилей замолчал после того, как разразилась Вторая мировая война.

В 1947 году летаргия, которая плотно окутывала деятельность компании, получила coupe de grace от «возничего» Дэвида Брауна, который также приобрел лагонду в том же году. Компания aston martin motors, получившая название во время своего возрождения в 1926 году, вышла на новый этап производства. Вскоре появится первая модель серии db, преемник будет объявлен в 1950 году, db3 семь лет спустя и так до начала 70-х годов с dbs v8.

Хотя Aston Martin пользовался успехом и признанием, он снова переключился в режим финансовых проблем, сменив два владельца в течение следующих двух десятилетий, пока Ford не пришел к власти в начале 90-х. за это время компания Aston выросла в размерах и приобрела известность благодаря гораздо более широкой палитре предложений, начиная от volante и заканчивая vantage и db7. хотя Ford не хотел ослаблять господство над руководством aston martin, комитет совета директоров был вынужден принять то же решение, что и предыдущие владельцы aston: продать компанию. В прошлом году (2007) компания Aston Martin вступила в новую эру, когда ее купил консорциум, возглавляемый председателем правления Prodrive Дэвидом Ричардсом, за 848 миллионов долларов. С тех пор Aston зарегистрировал общий рост продаж и расширился за счет открытия большего числа дилеров в Европе и даже переезда в Китай, что не было достигнуто за почти столетнюю историю автомобильных брендов.

2012 Aston Martin Rapide отзывы потребителей

dwellerstaking, 02/03/2016
4dr Sedan (5.9L 12cyl 6A)
лучшие пропорции любого автомобиля с xke
пропорции высоты, длины и ширины исключительны. салон просторный (заднее сиденье немного тесновато, но работает хорошо) и красиво оформлен. У меня эта машина была более четырех лет без проблем, кроме незначительной выхлопной части. У меня около 21000 миль удовольствия от вождения. он красивый, с фантастическими трубами и чудесными драйверами. я купил машину с пробегом 3500 миль. Я занимаюсь рапидом пять лет, и это выдающийся автомобиль. 23000 веселых миль. вообще никаких проблем. обновление 2/17. машина по-прежнему самая лучшая. он отлично выглядит и на нем весело водить. динамичный вид сохранит его свежесть на долгие годы. цены снизились до очень доступного уровня. по-прежнему великолепная машина. Поклонники всегда думают, что это новая модель. Мало кто знаком с Rapide, поэтому, возможно, он и считается новой моделью. обновление 18.02. машина мне нравится больше, чем когда-либо. он продолжает замечательно работать и отлично выглядит. цены на модели 2011, 2012 очень приемлемые. обновление 19.02. без изменений. это по-прежнему самая красивая машина на дороге. и звук выхлопа все сносит. это предмет зависти всех камердинеров. обновление 19.08. После того, как я владел этой машиной в течение 8 лет, я до сих пор наслаждаюсь всеми ее аспектами. абсолютно никаких проблем, кроме сбоя системы tps. Я купил новые шины, поэтому не слишком беспокоюсь о мониторинге давления.

2012 Aston Martin Rapide Base - технические характеристики

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAutomatic climate control
Cruise ControlYes
Garage Door OpenerUniversal garage-door opener
Navigation SystemYes
Power Door LocksCentral lock switch
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound System1000-Watts Bang & Olufsen sound system
Reading LightFront reading lights
Rear Air ConditionningRear-seat automatic climate control
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3/WMA player
Special FeatureIPod integration (4)
Special FeaturesTrunk-mounted umbrella
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Voice Recognition SystemYes

Base Dimensions

Curb Weight1990 kg
Fuel Tank Capacity91 L
Height1360 mm
Length5019 mm
Wheelbase2990 mm
Width2140 mm

Base Exterior Details

Exterior DecorationLED taillights
Exterior Folding MirrorsPower-folding outside mirrors
Headlight TypeBi-xenon headlights
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes

Base Interior Details

Door TrimLeather door trim
Front Seats Driver Power SeatsPower driver's seat
Front Seats Driver Seat Memory3-position memory feature for driver's seat and outside mirrors
Front Seats Front Seat TypeSport bucket front seats
Front Seats HeatedFront and rear heated seats
Front Seats Passenger Power SeatsPower front passenger seat
Instrumentation TypeElectroluminescent analog instrumentation
Luxury Dashboard TrimWood and leather interior trim
Seat TrimLeather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Engine Name6.0L V12 DOHC 48-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine6.0L V12 DOHC 48-valve
Fuel Consumption15.4 (Automatic City)9.9 (Automatic Highway)16.8 (Manual City)10.4 (Manual Highway)
Power470 hp @ 6000 rpm
Seats4
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorFront and rear park distance sensor
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires245/40R20
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires295/35R20 rear tires
Special featureActive damping control suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type20'' alloy wheels

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2