2003 Mercury Grand Marquis LS - це Rear-wheel drive Sedan. він може вмістити до 6 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 4.6L V8 SOHC 16 valves, який видає 224 hp @
4800 rpm і в парі з коробкою передач 4 speed automatic. 2003 Mercury Grand Marquis LS має вантажомісткість 20.6 літра, а автомобіль важить 3970 кг. що стосується допомоги в їзді, 2003 Mercury Grand Marquis LS має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 245 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 223 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8.6 і досягає чверті милі за 16.5 секунди. витрата палива становить 13.1 л / 100 км у місті та 9.4 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 29,380 доларів
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,153
$ 3,516
$ 4,243
Clean
$ 1,913
$ 3,130
$ 3,781
Average
$ 1,433
$ 2,359
$ 2,858
Rough
$ 952
$ 1,587
$ 1,934
тисячі флоридів не можуть помилятися! міський автомобіль Lincoln за цінами Honda Accord.
історія моделі / філософія маркетингу: якщо ви скуповували свої копійки, щоб придбати новий повнорозмірний американський седан із заднім приводом v8, ми цим направляємо вас до великого маркіза ртуті. Він механічно ідентичний Ford Crown Victoria і схожий на міський автомобіль Lincoln. насправді, Ford, Lincoln та Mercury - єдині марки, які сьогодні виготовляють такі машини. десятиліттями стара технологія дозволяє ртуті утримувати ціни на низькому рівні, і автомобіль є улюбленим серед людей, яким потрібен простір і не хочуть мінівен чи спорт-уте. стилі кузова, комплектація та варіанти: на 2003 рік вас спокушають дві моделі - gs та ls. під парасолькою ls розташовані преміум, остаточний та lse рівні обробки. Базові моделі gs включають усі основи сімейного седана, такі як кондиціонер, програвач компакт-дисків, дистанційний вхід без ключа, абс, електросклопідйомники та замки, круїз-контроль та нахил керма. Також стандартними є такі несподівані предмети, як контроль тяги та восьмистороннє сидіння водія. ls premium додає педалі, що регулюються потужністю, круїз-контроль, легкосплавні колеса та потужне пасажирське сидіння. кінцевий включає дерево та шкіру спрямовуюче колесо та задню повітряну підвіску. нарешті, lse включає пакет обробки, шкіряне оздоблення та передню центральну консоль та підставку-перемикач. силові агрегати та продуктивність: великий маркіз ніколи не був сутулим з точки зору прискорення, оскільки 4,6-літровий двигун v8 відкачував 220 кінських сил. за 2003 р. ртуть зробила кілька незначних поліпшень, які зменшують викиди та збільшують довговічність нафти. єдиною пропонованою трансмісією є чотириступінчаста автоматична. купіть lse, і ви зможете сподіватися на більшу потужність і крутний момент від 4,6-літрового двигуна v8 (235 кінських сил замість 220). безпека: ви можете спати краще вночі, знаючи, що великий маркіз добре виграє в національних краш-тестах адміністрації безпеки дорожнього руху; за 2002 рік він заробив подвійні п’ять зірок за фронтальний крах та подвійні чотири зірки для тестування на бічні удари. Завдяки датчику серйозності зіткнення, попередньо натягувачам ременів безпеки, двоступеневим подушкам безпеки та датчикам положення сидіння, велика марка захищає пасажирів, як це може зробити кілька невеликих автомобілів. новими для 2003 року є додаткові бічні подушки безпеки. Додані стандарти, такі як ebd, система гальмування, контроль тяги та регульовані потужність педалі, означають, що ця велика ртуть може в першу чергу краще уникати перешкод. дизайн інтер’єру та особливі особливості: печеристий багажник площею 20,6 кубічних футів поглине будь-який багаж, який у вас може бути. всі великі оцінки, крім lse, дозволяють розмістити шість пасажирів. водіння вражень / думок: хочете хром-інкрустований американський седан із заднім приводом v8 і без премії, що стягується за Lincoln? великий маркіз ідеально відповідає вимогам.
через чотири роки після виходу на виробництво великий маркіз третього покоління отримав підтяжку обличчя середнього віку, головним чином зосереджену на механіці автомобіля та підвищенні надійності.
Названий на честь римського бога, відомого своєю швидкістю та модними крилатими сандаліями, ця особлива марка автомобілів є головним мотивом Ford Motor Company, яка шукала марку автомобілів, щоб заповнити прогалину між Ford та Lincoln, наскільки ціна пішла. ці машини також були б стильними та елегантними, але були б дешевшими та економічнішими.
назва ртуть насправді здається доброю, якщо врахувати, що основним напрямком діяльності римського бога ртуті була торгівля. щоб ви могли сказати, що, даючи це ім'я бренду, ford намагався заспокоїти богів та зробити його великим у автомобільному бізнесі.
першим проектом, звичайно виготовленим відділом розвитку ford, був ртутний вісім або супер-брод, який мав двигун потужністю 95 к.с. і конструкцію, яку проголошували як найбільш аеродинамічну свого часу. це була перша машина, яка вперше була розроблена з використанням глиняної моделі. з 1930 року, коли він був вперше запущений, і до 1938 року виробництво вже досягло 17000 одиниць.
це радикальне збільшення виробництва було результатом несподіваного зростання попиту, настільки фактичного, що до 1940 р. Форд намагався не відставати. цифри досягли позначки 155 000. але досить скоро справи з часом припинились через війну в 1942 та 1945 роках.
у 1946 р. виробництво відновилося, але з дещо модифікованою версією моделі восьми 1942 р. до 1950 року на дорогах котилося 1 мільйон ртуті. настав час просунути справи з інноваційної точки зору, і саме тому ртуть випустила свою першу автоматичну коробку передач merc-o-matic на всіх своїх моделях, починаючи з 1951 року. Автомобілі також зазнали декількох стильних змін, таких як “ френчеві »фари з металевим оточенням або за решіткою радіатора, бампери на аеродинамічному профілі, капюшони із реактивними совками та датчики приладів в авіаційному стилі.
протягом середини 50-х ртутні машини були майже найзлобнішими на дорозі, і підтвердженням цього є той факт, що спеціальна ртуть була представлена у фільмі "Повстань без причини" з Джеймсом Діном у головній ролі. наприкінці десятиліття ртуть також увійшла в іподром.
У 1960 році буде представлено дві нові моделі: комету і метеор. тоді як комета була стильним компактом, метеор був дещо меншим автомобілем, що свідчить про те, що Америка скорочується. комета показала свою витривалість на трасі Дайтона на швидкісній трасі, де вона показала неабияку витривалість, оскільки флот ртутних автомобілів бігав за 100 000 при середній швидкості 105 миль / год. Коли 60-ті підходили до кінця, до модельного ряду була додана нова модель - Cougar, яка приєдналася до сімейства ртутних в 1967 році.
Коли наступила нафтова криза 70-х, ртуть відповіла, представивши менші машини європейського виробництва, ртутні капрі та бобкат. але це не означає, що старі моделі більше не продавались. навпаки, перероблений Cougar xr-7 змусив продажі пройти через дах. Показники продажів ртуті продовжували зростати і в 80-ті роки.
саме в 80-х ртуть ртуть намагалася захопити ширшу частину ринку і виходила з новими моделями, рисью та великим маркізом. але автомобіль, який виділяється в цьому десятилітті, - це ртутний соболь 1986 року. він мав дуже низький коефіцієнт опору, що зробило його економічним.
експансія ртуті тривала протягом 90-х років. цього разу це буде мінівен, який буде доданий до флоту, житель ртуті, незабаром за ним у 1997 році піде позашляховик, якому вдалося залучити більш молодий ринок.
З початком нового століття ртуть прагнула покращити показники, а також ефективність палива та викиди. також, намагаючись уніфікувати бренд, усі автомобілі стали поділяти певні конструктивні особливості, як передня решітка радіатора та оновлені написи на значках. нові моделі цього періоду включають Мілан та Маринер.
нещодавно, хоча продажі почали демонструвати меншу кількість, і багато людей задавалися питанням про майбутнє бренду. ford швидко відкинув будь-які чутки про те, що він буде спалювати ртуть, і в 2008 році оголосив, що зробить компанію частиною своєї стратегії невеликих автомобілів.
2003 Mercury Grand Marquis відгуки споживачів
playtimelearning, 01/24/2015
GS 4dr Sedan (4.6L 8cyl 4A)
реквієм для останнього справжнього американського автомобіля
grand - друге ім'я великого маркіза ртуті; цей автомобіль є вибаченням останній справжній американський автомобіль на дорозі. в той час, як інші автомобілі покладаються на технологію та стиль, який зникає, маркіз використовує свій heft та v8 двигун, щоб ізолювати вас від решти світу. тихий і плавний двигун у моєму автомобілі не міг без проблем навіть після 12 років. коробка передач максимально використовує 224 к.с. за допомогою задніх мостів з обмеженим ковзанням ртуті. Поєднуйте це з останньою повною рамкою в седані та м’якими шкіряними сидіннями, і у вас буде автомобіль, який може легко перевезти п’ятьох людей (шість при необхідності) в будь-якому місці з надійним комфортом. не витрачайте час на читання оглядів "для ентузіастів", просто купіть його!
charityanchor, 04/23/2013
GS 4dr Sedan (4.6L 8cyl 4A)
2 тонни веселощів!
двигун ford f150, привід та рама з кузовом автомобіля! дуже надійний, дешевий в обслуговуванні, висококласний вихід і 20 мкг регулярно!
2003+ - найкращі за роки зміни в підвісці та рульовому керуванні!
бруд
дешево купити зараз, і вони перестали їх робити в 2011 році! може бути, baby boom попит прийде сплячий вживаний автомобіль ??
Вони роблять їзду розслабленою, і в довгій автостраді немає ніякої заміни для v8, довгої колісної бази та 4000 фунтів тихої маси.
subduedicecream, 01/17/2013
найкращий американський автомобіль
Раніше я володів великим маркізом 2000 р., я купив машину на 304 000 миль
за 1500 доларів. я їхав
машина майже 3 роки, поки моя дочка не зазнала аварії на ній і не склала 342000 миль на ній. Я відчував впевненість у тому, що автомобіль проїде 500000 миль з легкістю. він все ще не використовував масла і не пропускав його, і трансмісія перейшла як нова. отже, два дні тому я торгував своїм юнак 2005 dodge magnum sxt на
Прекрасний 03 мгм ls, 77000 миль, шкіряний гарний гараж, утримується 2 автомобілі власника. я дуже радий повернутися до комфорту та надійності ртуті. ця машина як нова. я люблю ртутного великого маркіза ls,
crazeduncanny, 10/26/2008
круїз із стилем!
яка чудова машина. велика держава. плавна їзда. постійно отримуючи 23-25 миль на галлон у v8! 103 тис. Зараз і простоює як новий. один ремонт за весь той час, хоч і великий: трансмісія. дефект виробника, який колись був відремонтований, зміщений краще, ніж будь-коли. це мій найбільш рекомендований автомобіль, який я коли-небудь володів або переглядав!
robbriefcase, 08/24/2019
1999 Mercury Grand Marquis
"Я володів 2 1999 і 2005 роками."
подбайте про це .. це буде. дбати про вас. 1999. я купив. від1 власник з / 49000 миль продав його. за 500,00 доларів на 356000 миль. 2005 imsellingnow151000миль, придбаних 5 років тому, мав 80000 1 власник. Все ще працює сильніше. мої нові вантажівки не є нічим подібним до цього маркіза. найкраща машина там, якщо ви про це подбаєте. обидва мали перемінний ток сушарка виходить. я був на вершині всього обслуговування. коли машина все ще працює сильно на 300k транзит, мотор все ще катається .... я зробив це щось правильно.
compeltindows, 04/24/2019
2007 Mercury Grand Marquis
"це було великою цінністю"
ми придбали наш merc new у 2007 році за 16 800 доларів. хоча у нас були незначні проблеми змінного струму та тепловідводу, машина всі ці роки працювала як чемпіон. Минулого січня я помітив, що він холодний і мав проблеми з запуском, тому мій механік замінив термостат і очистив корпус дросельної заслінки. вона бігає як нова, постійно проїжджаючи по шосе від 25 до 26 миль на галлон, незалежно від погоди, від -40 до + 105 ф, вона ніколи не підводила. я ніколи не можу продати цього цуценя. під час нещодавньої поїздки 900 миль, ми боролися проти 50 миль / год зустрічним вітром та -25 градусів темп. Там було багато нових суден на стороні міждержавного але наш довірливий merc тільки котився право ((25 mpg). це справді був дивовижний автомобіль.
FALSEfluid, 04/02/2019
2002 Mercury Grand Marquis
"великий міцний автомобіль"
я водив корону "Вікторія", і я б скоріше був маркізом, я відчуваю, ніби там надійніший та розкішніший
Have 2000 s10 4wd 3 door stepside, bought for $ 1000, been driving for 4 years, engine still feels new, no issues with the transmission. Have traveled completely cross country in it. It never let me down. I keep easing along I can see it easily reaching 300,000. *****
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями