2003 Mercury Grand Marquis LS προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα
το 2003 Mercury Grand Marquis LS είναι Rear-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 4.6L V8 SOHC 16 valves που εξέρχεται 224 hp @ 4800 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 4 speed automatic. το 2003 Mercury Grand Marquis LS έχει χωρητικότητα φορτίου 20.6 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 3970 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2003 Mercury Grand Marquis LS έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης None και None. η μπροστινή ανάρτηση είναι ενώ η πίσω ανάρτηση είναι. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 245 n.m και τελική ταχύτητα 223 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 8.6 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 16.5 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 13.1 l / 100km στην πόλη και 9.4 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 29,380 $
| όνομα | LS | |
|---|---|---|
| τιμή | $ 29,380 | |
| σώμα | Sedan | |
| πόρτες | 4 Doors | |
| κινητήρας | 4.6L V8 SOHC 16 valves | |
| εξουσία | 224 hp @ 4800 rpm | |
| αριθμός θέσεων | 6 Seats | |
| μετάδοση | 4 speed automatic | |
| χώρο φορτίου | 20.6 L | |
| μέγιστος χώρος φορτίου | 20.6 L | |
| τύπος τροχού | ||
| σειρά | Grand Marquis II | |
| σύστημα μετάδοσης κίνησης | Rear-wheel drive | |
| ιπποδύναμη | 224 HP | |
| ροπή | 245 N.m | |
| μέγιστη ταχύτητα | 223 km/h | |
| επιτάχυνση 0-100 km / h (0-60 mph) | 8.6 s | |
| Τύπος καυσίμου | Petrol (Gasoline) | |
| κατανάλωση καυσίμου (πόλη) | 13.1 L/100km | |
| κατανάλωση καυσίμου (αυτοκινητόδρομος) | 9.4 L/100km | |
| τύπος γραναζιού | auto | |
| βάρος | 1,890 KG | |
| μάρκα | Mercury | |
| μοντέλο | Grand Marquis | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) | 16.5 s | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) - ταχύτητα | 139.5 km/h | |
| 0-800μ (μισό μίλι) | 27.3 s | |
| 0-800m (μισό μίλι) - ταχύτητα | 157.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2003 Mercury Grand Marquis 0-60
2003 Mercury Grand Marquis Acceleration
Mercury Grand Marquis 2003 top speed in saudi
2003 Mercury Grand Marquis Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,153 | $ 3,516 | $ 4,243 |
| Clean | $ 1,913 | $ 3,130 | $ 3,781 |
| Average | $ 1,433 | $ 2,359 | $ 2,858 |
| Rough | $ 952 | $ 1,587 | $ 1,934 |
χιλιάδες floridians δεν μπορεί να είναι λάθος! ένα αυτοκίνητο πόλης του Λίνκολν σε τιμές συμφωνιών honda.
ιστορικό μοντέλου / φιλοσοφία μάρκετινγκ: αν έχετε τσιμπήσει τις πένες σας για να αγοράσετε ένα νέο αμερικανικό sedan με οπίσθιο δίσκο πλήρους μεγέθους v8, σας κατευθύνουμε στο Grand Marquis του υδραργύρου. είναι μηχανικά πανομοιότυπο με το ford στέμμα victoria και παρόμοιο με το αυτοκίνητο του Λίνκολν. Στην πραγματικότητα, το Ford, το Λίνκολν και ο υδράργυρος είναι οι μόνες μάρκες που κατασκευάζουν τέτοια αυτοκίνητα αυτές τις μέρες. Η τεχνολογία δεκαετιών επιτρέπει στον υδράργυρο να διατηρεί τις τιμές χαμηλές και το αυτοκίνητο είναι αγαπημένο στους ανθρώπους που χρειάζονται χώρο και δεν θέλουν μίνι βαν ή σπορ. στυλ αμαξώματος, επίπεδα περιποίησης και επιλογές: για το 2003, δύο μοντέλα σε δελεάζουν - το gs και το ls. Κάτω από την ομπρέλα ls είναι τα κορυφαία, απόλυτα και ανώτερα επίπεδα. Τα βασικά μοντέλα gs περιλαμβάνουν όλα τα βασικά οικογενειακά sedan, όπως κλιματισμό, συσκευή αναπαραγωγής cd, απομακρυσμένη είσοδο χωρίς κλειδί, κοιλιακούς, ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές, κρουζ κοντρόλ και τιμόνι κλίσης. Επίσης, τα τυπικά είναι απροσδόκητα αντικείμενα όπως ο έλεγχος πρόσφυσης και ένα οκτάπλευρο κάθισμα οδήγησης. Το premium προσφέρει πρόσθετα ρυθμιζόμενα πεντάλ, cruise control, ζάντες αλουμινίου και κάθισμα επιβατών. Το απόλυτο περιλαμβάνει τιμόνι από ξύλο και δέρμα και πίσω ανάρτηση αέρα. Τέλος, το lse περιλαμβάνει ένα πακέτο χειρισμού, δερμάτινη επένδυση και μια μπροστινή κεντρική κονσόλα και έναν μετασχηματιστή. κινητήρες και επιδόσεις: το grand marquis δεν ήταν ποτέ αδρανές όσον αφορά την επιτάχυνση, με τον κινητήρα 4,6 λίτρων v8 να αντλεί 220 ίππους. για το 2003, ο υδράργυρος έχει κάνει μερικές μικρές βελτιώσεις που μειώνουν τις εκπομπές και ενισχύουν τη μακροζωία του πετρελαίου. το μόνο κιβώτιο που προσφέρεται είναι ένα τετρατάχυτο αυτόματο. αγοράστε ένα lse και μπορείτε να προσβλέπετε σε περισσότερη ισχύ και ροπή από τον κινητήρα 4.8 λίτρων v8 (235 ίππους αντί για 220). ασφάλεια: μπορείτε να κοιμηθείτε καλύτερα το βράδυ γνωρίζοντας ότι το grand marquis βαθμολογείται καλά στις δοκιμές σύγκρουσης της εθνικής οδικής ασφάλειας. για το 2002, κέρδισε διπλά πέντε αστέρια για μετωπική σύγκρουση και διπλά τέσσερα αστέρια για δοκιμές πλευρικής σύγκρουσης. Με αισθητήρα σοβαρότητας σύγκρουσης, προεντατήρες ζώνης ασφαλείας, αερόσακους διπλού σταδίου και αισθητήρες θέσης καθίσματος, το μεγάλο σήμα προστατεύει τους επιβάτες, όπως λίγα μικρότερα αυτοκίνητα. νέο για το 2003 είναι προαιρετικοί πλευρικοί αερόσακοι. Τα πρόσθετα πρότυπα όπως το ebd, το φρένο, ο έλεγχος πρόσφυσης και τα πεντάλ ρυθμιζόμενης ισχύος σημαίνουν ότι αυτός ο μεγάλος υδράργυρος μπορεί να αποφύγει καλύτερα εμπόδια στην πρώτη θέση. εσωτερική διακόσμηση και ειδικά χαρακτηριστικά: ένας σπηλαιώδης κορμός 20,6 κυβικά πόδια θα καταπιεί τυχόν αποσκευές που μπορεί να έχετε. όλα τα μεγάλα σήματα, εκτός από αυτά, επιτρέπουν έξι επιβάτες. οδηγώντας εντυπώσεις / απόψεις: Θέλετε ένα αμερικανικό sedan με οπίσθιο δίσκο με χρώμιο, με οπίσθιο δίσκο, χωρίς το premium που χρεώνεται για ένα Λίνκολν; το grand marquis ταιριάζει τέλεια στο λογαριασμό.
2003 Mercury Grand Marquis LS εξωτερικά χρώματα
2003 Mercury Grand Marquis LS εσωτερικά χρώματα
2003 Mercury Grand Marquis κινητήρες
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6L V8 SOHC 16 valves | LS | 224 hp @ 4800 rpm | 245 N.m | 13.1 L/100km | 9.4 L/100km | 8.6 s | 16.5 s | 27.3 s |
2003 Mercury Grand Marquis τελειώματα
2003 Mercury Grand Marquis προηγούμενες γενιές
2003 Mercury Grand Marquis μελλοντικές γενιές
Mercury Grand Marquis επισκόπηση και ιστορικό
Το όνομα υδράργυρος φαίνεται στην πραγματικότητα να είναι καλή αύριο, δεδομένου ότι η κύρια γραμμή δραστηριότητας του ρωμαϊκού θεού υδραργύρου ήταν το εμπόριο. έτσι θα μπορούσατε να πείτε ότι δίνοντας αυτό το όνομα στη μάρκα, ο Φορντ προσπαθούσε να καθησυχάσει τους θεούς και να το κάνει μεγάλο στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο πρώτος σχεδιασμός, φυσικά φτιαγμένος από το τμήμα ανάπτυξης του ford, ήταν ο υδράργυρος οκτώ ή το σούπερ φορντ, που είχε κινητήρα 95 ίππων και σχέδιο που χαιρέτισε ως το πιο αεροδυναμικό της εποχής του. αυτό ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε για πρώτη φορά χρησιμοποιώντας πηλό μοντέλο. από το 1930 όταν κυκλοφόρησε για πρώτη φορά και μέχρι το 1938, η παραγωγή είχε ήδη φτάσει τις 17.000 μονάδες.
Αυτή η ριζική αύξηση της παραγωγής ήταν το αποτέλεσμα μιας απροσδόκητης αύξησης της ζήτησης, τόσο στην πραγματικότητα, που μέχρι το 1940, ο Φορντ αγωνιζόταν να συνεχίσει. Οι αριθμοί έφτασαν το 155.000. αλλά σύντομα τα πράγματα επρόκειτο να σταματήσουν λόγω του wwii, κατά τη διάρκεια του 1942 και του 1945.
το 1946, η παραγωγή ξαναρχίζει αλλά με μια ελαφρώς τροποποιημένη έκδοση του 1942 μοντέλο οκτώ. Μέχρι το 1950, υπήρχαν 1 εκατομμύριο υδράργυροι που κυλούσαν στους δρόμους. Ήρθε η ώρα να προωθήσουμε τα πράγματα από μια καινοτόμο άποψη, και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο υδράργυρος ξεκίνησε το πρώτο αυτόματο κιβώτιο, το merc-o-matic σε όλα τα μοντέλα του ξεκινώντας από το 1951. Τα αυτοκίνητα υπέστησαν επίσης μερικές κομψές αλλαγές, όπως « προβολείς γαλλικού τύπου με λαμαρίνα ή πίσω γρίλια, προφυλακτήρες αεροτομής, κουκούλες τζετ σέσουλα και μανόμετρα οργάνων.
Κατά τα μέσα της δεκαετίας του '50, τα αυτοκίνητα υδραργύρου αφορούσαν τα πιο άσχημα πράγματα στο δρόμο και μια απόδειξη αυτού είναι το γεγονός ότι ένας προσαρμοσμένος υδράργυρος εμφανίστηκε στην ταινία «επαναστάτης χωρίς αιτία» με πρωταγωνιστή τον Τζέιμς Ντιν. προς το τέλος της δεκαετίας, ο υδράργυρος μπήκε επίσης στην πίστα αγώνων.
Το 1960 θα παρουσιαστούν δύο νέα μοντέλα: ο κομήτης και ο μετέωρος Ενώ ο κομήτης ήταν ένα κομψό συμπαγές, ο μετεωρίτης ήταν ένα κάπως μικρότερο αυτοκίνητο, ένδειξη του γεγονότος ότι η Αμερική μειώνεται. ο κομήτης έδειξε την αγριότητα του στην πίστα αγώνων daytona όπου έδειξε αξιοσημείωτη αντοχή καθώς ένας στόλος αυτοκινήτων υδραργύρου έτρεχε για 100.000 με μέση ταχύτητα 105 mph. καθώς η δεκαετία του '60 έφτασε στο τέλος της, ένα νέο μοντέλο προστέθηκε στο lineup, το cougar, το οποίο εντάχθηκε στην οικογένεια υδραργύρου το 1967.
όταν χτυπήθηκε η πετρελαϊκή κρίση της δεκαετίας του '70, ο υδράργυρος ανταποκρίθηκε με την εισαγωγή μικρότερων ευρωπαϊκών αυτοκινήτων, του καπρίου υδραργύρου και του μπομπκάτ. αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι τα παλαιότερα μοντέλα δεν πουλούσαν πια. Αντιθέτως, ένα επανασχεδιασμένο κουγκάρι xr-7 προκάλεσε τις πωλήσεις να περάσουν από την οροφή. Οι πωλήσεις για τον υδράργυρο συνέχισαν να ανεβαίνουν καλά στη δεκαετία του '80.
Ήταν κατά τη δεκαετία του '80 ο υδράργυρος προσπάθησε να συλλάβει ένα ευρύτερο τμήμα της αγοράς και βγήκε με νέα μοντέλα, το λύγκα και το grand marquis αλλά το αυτοκίνητο που ξεχωρίζει αυτή τη δεκαετία είναι το κοκκώδες υδράργυρο του 1986. είχε πολύ χαμηλό συντελεστή οπισθέλκουσας που το έκανε αποδοτικό ως προς τα καύσιμα.
Η επέκταση του υδραργύρου συνεχίστηκε καθ 'όλη τη δεκαετία του '90. αυτή τη φορά θα ήταν ένα μίνι βαν που θα προστεθεί στο στόλο, χωρικός υδράργυρος, που σύντομα θα ακολουθηθεί το 1997 από τον ορειβάτη suv που κατάφερε να προσελκύσει μια νεότερη αγορά.
Με την αυγή του νέου αιώνα, ο υδράργυρος προσπάθησε να βελτιώσει την απόδοση αλλά και την απόδοση καυσίμου και τις εκπομπές. Επίσης, σε μια προσπάθεια ενοποίησης της μάρκας, όλα τα αυτοκίνητα άρχισαν να μοιράζονται ορισμένα χαρακτηριστικά σχεδίασης όπως η μπροστινή μάσκα και η ενημερωμένη επιστολή σήματος. Τα νέα μοντέλα αυτής της περιόδου περιλαμβάνουν το Μιλάνο και τον ναυτικό.
Πρόσφατα, αν και οι πωλήσεις άρχισαν να δείχνουν μικρότερο αριθμό και πολλοί άνθρωποι αναρωτήθηκαν για το μέλλον της μάρκας. Ο Φορντ απέρριψε γρήγορα φήμες ότι θα θρυμούσε τον υδράργυρο και το 2008 ανακοίνωσε ότι θα έκανε την εταιρεία μέρος της στρατηγικής της για τα μικρά αυτοκίνητα.
2003 Mercury Grand Marquis κριτικές καταναλωτών
σύγκριση με ανταγωνιστές
2003 Mercury Grand Marquis LS προδιαγραφές
LS Dimensions
| Cargo Capacity | 20.6 L |
|---|---|
| Curb Weight | 3970 kg |
| Fuel Tank Capacity | 19 L |
| Height | 56.8 mm |
| Length | 212 mm |
| Wheelbase | 114.7 mm |
| Width | 84.9 mm |
LS Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.6L V8 SOHC 16 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
LS Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.6L V8 SOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | |
| Power | 224 hp @ 4800 rpm |
| Seats | 6 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper36000/km, 36/Months Powertrain36000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
LS Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
LS Suspension and Steering
| Front Tires | P225/60R16 |
|---|
συζήτηση και σχόλια
μοιραστείτε τα σχόλιά σας