2012 Acura TSX A-Spec özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2012 Acura TSX A-Spec, Front-wheel drive Sedan'tür. 4 kapıya sahiptir ve 201 hp @ 7000 rpm çıkış veren ve 6-speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.4L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2012 Acura TSX A-Spec, 396 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1549 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Acura TSX A-Spec, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Dirver-side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independant front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 18'' aluminum-alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 219 n.m tork ve 215 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.4 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.3 l / 100km, otoyolda 6.2 l / 100km. araba fiyatı 36,190 dolardan başlıyor

2012 Acura TSX Used Price Estimates

Diğer rakipleri kadar zorlayıcı olmasa da 2012 acura tsx yine de giriş seviyesi lüks bir sedan veya station wagon için akıllıca bir seçim.

mantıklı ve lüks arasında bir yerde, 2012 acura tsx bir yuva buldu. İyi bir ölçü için atılan bir tutam sportif atletizm ile tsx, çok yetenekli giriş seviyesi lüks otomobilin özüdür.

acura tsx serisi içinde, alıcılar farklı performans ve fayda derecelerini seçebilirler. temel modeller, sadece yeterli bulduğumuz 2.4 litrelik dört silindirli bir motorla çalışıyor. Neyse ki, bu büyük sedanda tercih ettiğimiz 3,5 litrelik daha yüksek bir v6 da var. Muhtemel sahipler standart sedanı seçebilir veya bir crossover suv ile rekabet edebilecek kargo kapasitesine sahip daha kullanışlı tsx spor vagonu tercih edebilir.

ortak ve özel arasındaki bu orta noktayı işgal etmenin dezavantajları vardır. acura tsx modelleri sürüşü kesinlikle keyifli olsa da, diğer seçenekler kadar sportif değiller ve lüksü daha öncelikli hale getiren modeller kadar zengin değiller. Yerleşik Audi a4 ve segment lideri bmw 3 serisi ile karşılaştırıldığında, tsx'in eksiklikleri kolayca ortaya çıkıyor, ancak bu Alman rakiplerinin size daha pahalıya mal olacağını belirtmekte fayda var. Volvo s60, daha etkileyici İsveç havası düşünüldüğünde başka bir olasılık olabilir.

ancak, kendinizi hem mantıklı hem de lüks bir araba için alışveriş yaparken bulursanız, 2012 acura tsx'in listenizin başında olmaması için hiçbir neden göremiyoruz.

2012 acura tsx, taban, wagon ve v6 sedan donanım seviyelerinde sunulan kompakt bir giriş seviyesi lüks sedandır. 2012 için yeni, yalnızca dört silindirli sedanda sunulan özel bir sürüm paketidir.

temel tsx ve tsx spor vagon standart donanım listesinde 17 inç alaşım jantlar, otomatik xenon farlar, sis farları, ısıtmalı dış aynalar, açılır tavan, anahtarsız giriş, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, eğimli ve teleskopik direksiyon kolonu, bir hafızalı sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu, dört yönlü elektrikli yolcu koltuğu, deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar, otomatik karartmalı dikiz aynası ve 60/40 katlanabilir arka koltuk arkalığı. ayrıca standart olarak bluetooth ve bir cd çalar, uydu radyo, yardımcı ses girişi ve bir usb portu bulunan yedi hoparlörlü bir ses sistemi vardır. Daha fazla beygir gücü ve deplasmana ek olarak, v6, ses sistemi için daha sıkı bir süspansiyon, 18 inç jantlar ve yol gürültüsünü önleme özelliği ekler.

tsx özel sürüm paketi (yalnızca sedan bazında) daha agresif bir ön rüzgarlık, yeni bir arka tampon kaplaması ve benzersiz yan eşikler ve tekerlek uygulamaları ekler. Kabin içindeki yükseltmeler arasında suni süet koltuk ekleri, kırmızı iç dikişler, kırmızı kabin aydınlatması, alüminyum pedallar, parlak gümüş süslemeler ve siyah tavan döşemesi yer alıyor.

isteğe bağlı teknoloji paketi, bir arka görüş kamerası, sabit sürücü tabanlı bir navigasyon sistemi, ses tanıma, gerçek zamanlı trafik ve hava tahmini, tekli cd oynatıcılı 10 hoparlörlü bir acura / els surround ses sistemi, dijital müzik depolama ve , vagon için, bir elektrikli bagaj kapısı.

2012 acura tsx iki motor seçeneğiyle sunulur. 2,4 litrelik dört silindir 201 beygir gücü ve 170 pound-ft tork (manuel şanzımanla donatıldığında 172 lb-ft) üretirken, 3,5 litrelik v6 280 hp ve 254 lb-ft (yalnızca sedan) üretir. Spor vites kulakçıklarına sahip beş ileri otomatik şanzıman tüm modellerde standarttır, ancak altı ileri manuel yalnızca dört silindirli sedan için mevcuttur.

Test sırasında, manuel bir dört silindirli tsx sedan, hareketsizlikten beklenmedik bir 7,7 saniyede 60 mil / saate çıktı. otomatik sedan ve spor vagonu ışıkları yaklaşık bir saniye daha yavaş geçti. v6 ise, 0-60 6.4 saniyelik rekabetçi bir süre yayınladı.

Dört silindirli otomatik tsx sedan için epa yakıt ekonomisi tahminleri 22 mpg şehir / 31 mpg otoyol ve 26 kombine; manuel sürüm 21/29 / 24'e düşer. vagon 22/30 / 25'e ulaşırken, v6 19/28 / 23'te gelir.

2012 tsx'teki standart güvenlik donanımı, fren destekli kilitlenmeyen frenleri, denge kontrolünü, çekiş kontrolünü, aktif koltuk başlıklarını, ön koltuk yan hava yastıklarını ve tam boy yan perde hava yastıklarını içerir. fren testinde, tsx'in hem dört hem de altı silindirli versiyonları 133 fitte 60 mph'den durdu; Test ettiğimiz karşılaştırılabilir spor sedanlar, 10-15 fit daha kısa fren mesafelerine sahiptir. spor vagonu 127 metrede durdu.

karayolu güvenliği için sigorta enstitüsü tarafından yürütülen çarpışma testinde, tsx hem önden sapma hem de yan darbe testlerinde en yüksek dereceyi "iyi" aldı. hükümet testinde, tsx sedan ve wagon devrilme koruması için en yüksek beş yıldızla ödüllendirildi.

2012 acura tsx otoyol hızlarında sakin ve sessizce sürüyor. Dört silindirli motorun gücü yeterli olsa da, diğer giriş seviyesi lüks arabalara kıyasla, tsx'i biraz esinlenmemiş bir sürüş karakteri ile bırakıyor. v6 ve sport wagon, sportif ayarlı süspansiyonları ve - v6 durumunda - daha cesur hızlanma sayesinde daha canlı. her iki iletim de iyi çalışıyor; Kısa mesafeli kavrama ve doğrusal gaz kelebeği içeri sokma sayesinde kılavuzun çalışması kolaydır, otomatik ise hoş bir şekilde yumuşak vites geçişleri sağlar.

2012 acura tsx'in iç mekanı, tasarım ve kalite söz konusu olduğunda diğer giriş seviyesi spor sedanlarla aynı seviyedeyken, hesaba katılması gereken birkaç önemli nokta var. Kokpitte, ilk başta göz korkutucu olabilen çok sayıda düğme ve düğme var. biraz zaman ve aşinalık olsa da, mantıksal kontrol düzeni sayesinde çoğu işlem sezgisel hale gelebilir. Öte yandan isteğe bağlı navigasyon sistemi, sesli komutlar, gerçek zamanlı trafik, hava durumu tahmini ve ikincil bir kontrol düğmeli geniş bir LCD ekran ile hareket halindeyken kullanımı oldukça kolaydır. Ayrıca, eşlik eden acura / els surround ses sesinin ekstra maliyete değer olduğunu düşünüyoruz.

İç mekan, çoğu ihtiyaç için fazlasıyla yeterli olacak ve rakip lexus'un 250 olduğundan çok daha fazla alan sunacak. 12,6 fit küplük bagaj kapasitesi sedan için küçükken, spor vagonun 61 fit küp kapasitesi bu sınıftaki en uzlaşmacılardan biridir.

Çok yönlü sürüş eğlencesi söz konusu olduğunda, daha iyi bir coşku ve konfor dengesi isteyemezdik. isteğe bağlı 6 ileri manuelin hassas vites değiştirme işlemini ve 5 ileri otomatikin agresif spor modunu seviyoruz, ikincisi özellikle yalnızca otomatik v6 modelinde hoş karşılanıyor. 2012 acura tsx, yol kıvrılmaya başladığında daha hızlı bir tempo sağlar ve seyir sırasında yüzeydeki düzensizlikleri ve dış gürültüleri yeterince emer. tsx merheminde bir sinek varsa, acura'nın verimliliği artıran elektromekanik hidrolik direksiyon sistemiyle bulunabilir. Bazen uyuşma ile sınırlanan bir his eksikliği (hangi kbb düzenleyiciyi sorduğunuza bağlı olarak), tsx, doğru direksiyon geribildirimi söz konusu olduğunda audi a4 veya bmw 3 serisi gibi rakiplerle eşleşmiyor. Çoğu araç otoyoldan aşağıya doğru giderken ince direksiyon girdisine ihtiyaç duyarken, tsx sürekli, doğal olmayan düzeltmeler gerektiriyor gibi görünüyor.

kapalı ses sistemimüzik tutkunlarının bu kapsamlı premium ses sistemine sahip olması gerekecek. Teknoloji paketine dahil olan 5.1 DVD-audio surround ses o kadar net ve temiz ki, diğer tüm stok sistemlerini utandırıyor.özellikli navigasyon sistemi2012 acura tsx, keskin led arkadan aydınlatmaya sahip yüksek çözünürlüklü 8 inç ekrana sahip gelişmiş bir navigasyon sistemi sunar. gracenote yazılımı, sesli komutlar aracılığıyla müzik bulmanıza ve şehir ve cadde adlarının, zagat restoran bilgilerinin, hava koşullarının ve gerçek zamanlı trafik bilgilerinin ve yeniden rota belirlemenin sesli girişine izin veren navigasyon için sesli etkinleştirmeye yardımcı olur. bir arka geri görüş kamerası da paketin bir parçasıdır.

hassas uyum ve bitiş ve sıcak, lüks bir ambiyans ile tsx'in kabini çekici olduğu kadar konforludur. çağdaş düzen, yüksek kaliteli malzemeler ve esnek deri döşemeli oturma yüzeyleriyle çalkalanıyor. Mevcut navigasyon sistemine alışmak biraz zaman alır, ancak başka yerlerde kontrol yüzeyleri sezgiseldir ve net bir şekilde görüntülenir. arka koltuklar, kargo esnekliği için 60/40 bölünmüş bir tasarıma sahipken, tsx spor vagonu, çoğu kompakt SUV ile karşılaştırılabilen, sınıfının lideri 66,2 fit küp kargo alanına sahiptir. Daha büyük iç boyutları sayesinde tsx, geniş arka koltuk diz mesafesi ve baş mesafesi sağlar.

2012 acura tsx'in dış görünüşü, belirgin tekerlek kemerleri, honlanmış gövde hatları ve kıvrımlı bel çizgisi ile zarif ve şıktır. kadran, açılı projektör ışını farları ve acura imzası, ancak tartışmalı, kalkan tarzı lekeli krom ızgarayla ayırt edilir. Mevcut 18 inç alaşım jantlar tsx'in atletik tasarımını tamamlarken, hem 4 silindirli hem de 6 silindirli modeller için çift krom uçlu egzoz çıkışları sportif bir simetri duygusu ifade ediyor.

2012 acura tsx, xenon farlar (geleneksel halojen farlardan üç kata kadar daha parlak), bluetooth eller serbest telefon özelliği, ipod entegrasyonu ve mp3 / wma çalarlar için yardımcı ses girişi, direksiyon simidi içeren uzun bir standart donanım listesine sahiptir. - monte edilmiş kontroller, sürücü konumu hafızalı deri koltuklar, ay tavanı ve çift bölgeli klima kontrolü. v6 tsx, 18 inç alaşım jantlar, tek dokunuşlu kontak anahtarı çalıştırma ve acura'nın kabine giren dış sesi ortadan kaldırarak çalışan yeni aktif ses kontrol sistemini ekler. bir çarpışma sırasında daha fazla enerji dağıtımı için altı hava yastığı ve acura'nın üstün gövde yapısı gibi tüm güvenlik donanımları dahildir.

2012 acura tsx'de bulunan her bir isteğe bağlı donanım, her ikisi de ayrıntılı olan birinci sınıf bir DVD-ses surround ses sistemi ve kapsamlı bir gelişmiş hdd navigasyon sistemini içeren ağız sulandıran bir teknoloji paketine sarılmıştır. Bu incelemenin "favori özellikler" bölümünde.

2,4 litrelik 4 silindirli motor, kaygan vites değiştiren 6 ileri manuel şanzıman veya manuel vites değiştirme modu ve direksiyon simidine monte vites değiştirme özelliğine sahip 5 ileri otomatik şanzıman ile birleştirilmiştir. Pek çok honda ve acura araçta olduğu gibi, tsx'in i-vtec motoru da en zorlandığında en iyi halini veriyor. Daha iyi düşük seviye performans arayanlar 3,5 litrelik v6'ya bakmalıdır. Muslukta 280 beygir gücü ile göz kamaştırıcı bir sürüş olacağından emin olabilirsiniz, ancak manuel şanzıman olmasa da, muhtemelen temel araç kadar eğlenceli değil.2.4-litre sıralı-4201 beygir gücü @ 7.000 dev / dak172 (manuel), 170 (otomatik) lb-ft tork @ 4.300 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/29 mpg (manuel), 22 / 31mpg (otomatik)3,5 litrelik v6280 beygir gücü @ 6.200 rpm254 lb-ft tork @ 5,000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/28 mpg

4 silindirli tsx, bir üreticinin önerdiği perakende satış fiyatından (msrp) 30.000 $ 'ın biraz üzerinde başlar ve teknoloji paketiyle birlikte yaklaşık 33.500 $ ' a ulaşır. v6 modelleri yaklaşık 36.000 $ 'dan başlar ve yüklendiğinde yaklaşık 40.000 $ ' a ulaşabilir. Bölgenizdeki insanların tsx'leri için ne kadar ödediğine dair daha iyi bir fikir edinmek için "yeni arabam için ne ödemeliyim?" bölümündeki kelley mavi kitabının adil satın alma fiyatına bakın. ana sayfamızda bölümü. Faktoring etiket fiyatı, ekipman seviyeleri ve artık değer, 2012 acura tsx giriş-premium arenadaki en akıllı satın alma olabilir. 30.000 $ 'dan başlayan bir avuç premium markalı arabadan biri, en modern kolaylıklarla dolu ve öngörülen satış değerleri, audi a4, bmw 3 serisi ve volvo s40 gibi rakiplerinkinden daha iyi ve hatta bunları yansıtıyor. kurumsal istikrarlı arkadaşı ve endüstri yeniden satış karşılaştırması olan honda anlaşması.

2012 Acura TSX tüketici yorumları