2012 Acura TSX A-Spec仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2012 Acura TSX  A-Spec仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2012 Acura TSX A-SpecはFront-wheel drive Sedanです. 4ドアがあり、201 hp @ 7000 rpmを出力し、6-speed manual transmissionギアボックスとペアになっている2.4L L4 DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2012 Acura TSX A-Specの貨物容量は396リットルで、車両の重量は1549 kgです。. ライドアシストに関して、2012 Acura TSX A-Specには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Dirver-side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependant front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として18'' aluminum-alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは219 n.m、最高速度は215 km / hです。. 8.8で0から100 km / hまで加速し、16.4秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では9.3 l / 100km、高速道路では6.2 l / 100km. 車の価格は36,190ドルから始まります

名前 A-Spec
価格 $ 36,190
Sedan
ドア 4 Doors
エンジン 2.4L L4 DOHC 16-valve
パワー 201 hp @ 7000 rpm
座席の数 N/A Seats
伝染;感染 6-speed manual transmission
貨物スペース 396.0 L
最大貨物スペース 396.0 L
ホイールタイプ 18'' aluminum-alloy wheels
シリーズ
ドライブトレイン Front-wheel drive
馬力 201 HP
トルク 219 N.m
最高速度 215 km/h
加速0-100 km / h(0-60 mph) 8.8 s
燃料タイプ
燃料消費量(都市) 9.3 L/100km
燃料消費量(高速道路) 6.2 L/100km
ギアタイプ manual
重量 1,669 KG
ブランド Acura
モデル TSX
0-400m(クォーターマイル) 16.4 s
0〜400m(クォーターマイル)-速度 140.3 km/h
0-800m(ハーフマイル) 27.2 s
0-800m(ハーフマイル)-速度 157.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Acura TSX 0-60 in Sport Mode

2012 Acura TSX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,595 $ 10,925 $ 12,747
Clean $ 8,051 $ 10,219 $ 11,897
Average $ 6,963 $ 8,806 $ 10,197
Rough $ 5,876 $ 7,394 $ 8,497

他の2つのライバルほど魅力的ではありませんが、2012アキュラtsxはエントリーレベルの高級セダンまたはワゴンの賢い選択です。

2012年のアキュラtsxは、良識あるものと豪華なものの中間に家を見つけました。適度にスポーティなアスレチミズムが散りばめられたtsxは、多才なエントリーレベルの高級車の縮図です。

アキュラtsxラインナップの範囲内で、バイヤーはさまざまな程度のパフォーマンスとユーティリティを選択できます。ベースモデルは2.4リッター4気筒エンジンで動作します。これは、単に適切であることがわかっています。幸いなことに、この大型セダンで好まれる高出力の3.5リッターv6もあります。将来の所有者は、標準のセダンを選択するか、クロスオーバーSUVに匹敵する貨物能力を誇る、より実用的なtsxスポーツワゴンを選ぶことができます。

共通と特殊の中間に位置することには欠点があります。 acura tsxモデルは確かに運転するのが楽しいですが、他のいくつかの選択肢ほどスポーティーではなく、豪華さを優先するモデルほど豪華ではありません。確立されたアウディa4とセグメントをリードするbmw 3シリーズと比較すると、tsxの欠点はすぐに明らかになりますが、これらのドイツの競合他社は最終的にコストがかかることに注意してください。 volvo s60は、そのより表現力豊かなスウェーデンの才能を考えると、別の可能性かもしれません。

ただし、良識と豪華さの両方を備えた車を購入することに気づいた場合、2012年のアキュラtsxがリストのトップにあるべきではない理由はわかりません。

2012アキュラTSXは、ベース、ワゴン、V6セダンのトリムレベルで利用できるコンパクトなエントリーレベルの高級セダンです。 2012年の新機能は、4気筒セダンでのみ提供される特別版パッケージです。

ベースのtsxおよびtsxスポーツワゴンの標準装備リストには、17インチの合金ホイール、自動キセノンヘッドライト、フォグライト、暖房付き外鏡、サンルーフ、キーレスエントリー、デュアルゾーン自動温度調節、傾斜および伸縮式ステアリングコラム、メモリー付き8ウェイパワードライバーシート、4ウェイパワーパッセンジャーシート、革張りのシート、ヒーター付きフロントシート、自動防眩バックミラー、60/40分割式リアシートバック。また、標準はブルートゥースと7スピーカーのサウンドシステムで、CDプレーヤー、衛星ラジオ、補助オーディオジャック、USBポートを備えています。より大きな馬力と排気量に加えて、v6は、よりしっかりしたサスペンション、18インチのホイール、およびサウンドシステムのロードノイズキャンセリング機能を追加します。

tsxスペシャルエディションパッケージ(ベースセダンのみ)は、よりアグレッシブなフロントスポイラー、新しいリアバンパーフェイシア、ユニークなサイドシルとホイールトリートメントを追加します。キャビン内のアップグレードには、フェイクスエードシートインサート、赤い内装ステッチ、赤いキャビンイルミネーション、アルミニウムペダル、明るいシルバーのトリム要素、黒いヘッドライナーが含まれます。

オプションのテクノロジーパッケージには、バックビューカメラ、ハードドライブベースのナビゲーションシステム、音声認識、リアルタイムの交通状況と天気予報、10スピーカーのアキュラ/エルサラウンドサウンドシステム、シングルCDプレーヤー、デジタル音楽ストレージ、 、ワゴンの場合、パワーリフトゲート。

2012アキュラtsxは、2つのエンジンから選択できます。 2.4リッターの4気筒エンジンは201馬力、170ポンドフィートのトルク(マニュアルトランスミッション搭載時は172 lb-ft)ですが、3.5リッターv6は280 hpと254 lb-ft(セダンのみ)を生成します。スポーツシフトパドルを備えた5速オートマチックトランスミッションがすべてのモデルに標準装備されていますが、6速マニュアルは4気筒セダンでのみ利用できます。

テストでは、手動の4気筒tsxセダンは、目立たない7.7秒で停止状態から時速60マイルに達しました。自動セダンとスポーツワゴンの両方が1秒ほど遅くライトを通過しました。一方、v6は6.4秒という競争力のある0〜60時間を記録しました。

4気筒自動tsxセダンのepa燃費の見積もりは、22 mpg都市/ 31 mpg高速道路および26を組み合わせたものです。手動バージョンは21/29/24に下がります。ワゴンは22/30/25、v6は19/28/23です。

2012 TSXの標準安全装備には、ブレーキアシスト付きアンチロックブレーキ、スタビリティコントロール、トラクションコントロール、アクティブヘッドレスト、フロントシートのサイドエアバッグ、およびフルレングスのサイドカーテンエアバッグが含まれます。ブレーキテストでは、4気筒バージョンと6気筒バージョンのtsxが、時速60マイルから133フィートで停止しました。テストした同等のスポーツセダンは、ブレーキ距離が10〜15フィート短くなっています。スポーツワゴンは127フィートで停止しました。

高速道路の安全のために保険研究所が実施した衝突試験では、tsxは正面オフセットおよび側面衝撃試験の両方で「良好」の最高評価を獲得しました。政府のテストでは、tsxセダンとワゴンの両方が、転覆防止のために5つ星のトップスコアを獲得しました。

2012アキュラTSXは高速道路の速度で静かに静かに乗ります。 4気筒エンジンからのパワーは十分ですが、他のエントリーレベルの高級車と比較すると、tsxにはややインスパイアされていないドライビングキャラクターが残っています。 v6とスポーツワゴンは、スポーツ向けに調整されたサスペンションのおかげで、より活気に満ちています。v6の場合、ガッツのある加速です。どちらの送信もうまく機能します。マニュアルは、短いストロークのクラッチとリニアスロットルチップインのおかげで扱いやすく、オートマチックは快適でスムーズなシフトを提供します。

2012アキュラtsxのインテリアは、デザインと品質に関して他のエントリーレベルのスポーツセダンと同等ですが、考慮すべきいくつかのこだわりがあります。コックピットにはノブとボタンが豊富にあり、最初は気が遠くなることがあります。ただし、ある程度の時間と慣れがあれば、コントロールの論理的なレイアウトのおかげで、ほとんどの操作が直感的になります。一方、オプションのナビゲーションシステムは、音声コマンド、リアルタイムの交通状況、天気予報、セカンダリコントロールノブ付きの大きな液晶画面を備えているため、すぐに使用できます。また、付随するacura / elsサラウンドサウンドオーディオは追加料金に見合う価値があると考えています。

内部スペースは、ほとんどのニーズに十分対応できる可能性が高く、競合するレクサスが250であるよりもかなり広いスペースを提供します。12.6立方フィートのトランク容量はセダンの小さい側にあり、スポーツワゴンの61立方フィートの容量このクラスで最も快適な場所の1つです。

あらゆる面でドライビングの楽しみになると、熱意と快適さのバランスをより良くすることは難しいでしょう。オプションの6速マニュアルの正確なシフトアクションと5速オートマチックのアグレッシブスポーツモードが好きです。後者は、自動のみのv6モデルで特に歓迎されています。 2012アキュラtsxは、道路が曲がり始めたときに速いペースを促し、クルージング時に表面の凹凸や外部のうなり声を適切に吸収します。 TSX軟膏にフライがある場合、それはアキュラの効率を高める電気機械式パワーステアリングシステムで見つけることができます。時々しびれ感に依存する感じ(どのkbbエディターに頼るかによる)がないため、正確なステアリングフィードバックに関しては、tsxはaudi a4やbmw 3シリーズなどの競合他社に匹敵しません。ほとんどの車両は高速道路を直進するときに微妙なステアリング入力を必要としますが、tsxは不自然な感じの修正を常に必要とするようです。

サラウンドサウンドシステムオーディオファンはこの包括的なプレミアムサウンドシステムを持っている必要があります。テクノロジーパッケージに含まれている5.1 DVDオーディオサラウンドサウンドは、非常にクリアでクリーンなので、他のすべての標準システムを恥ずかしく思います。機能満載のナビゲーションシステム2012アキュラtsxは、シャープなLEDバックライトを備えた高解像度8インチディスプレイを備えた洗練されたナビゲーションシステムを提供します。 gracenoteソフトウェアは、音声コマンドを介して音楽を検索したり、ナビゲーションの音声アクティベーションを行ったりして、都市や通りの名前、ザガットのレストラン情報、気象条件、リアルタイムの交通情報や経路変更を音声入力できるようにします。リアバックアップカメラもパッケージに含まれています。

tsxのキャビンは、正確なフィット感と仕上げ、温かみのある高級な雰囲気で、魅力的であると同時に快適です。現代的なレイアウトは、高品質の素材としなやかなレザートリムの座面で溢れています。利用可能なナビゲーションシステムはある程度慣れる必要がありますが、他の場所では、コントロールサーフェスは直感的で明確に表示されます。リアシートは60/40分割設計で貨物の柔軟性を確保し、tsxスポーツワゴンはクラス最高の66.2立方フィートの貨物スペースを備え、ほとんどのコンパクトなSUVに匹敵します。より大きな内部寸法のおかげで、tsxは寛大な後部座席のレッグルームとヘッドルームを提供します。

2012アキュラtsxの外観は洗練されたスタイリッシュで、明確なホイールアーチ、研ぎ澄まされたボディライン、折り目が付けられたウエストラインを備えています。顔は、角度のあるプロジェクタービームヘッドライトと、アキュラの署名ですが、物議を醸すシールドスタイルのステインクロームグリルが特徴です。利用可能な18インチの合金ホイールは、tsxのアスレチックデザインを補完し、4気筒モデルと6気筒モデルの両方のデュアルクロームチップの排気口は、スポーティな対称性を伝えます。

2012アキュラtsxは、キセノンヘッドライト(従来のハロゲンヘッドライトより最大3倍明るい)、Bluetoothハンズフリー電話機能、iPod統合、mp3 / wmaプレーヤー用の補助オーディオジャック、ステアリングホイールなどの標準装備の長いリストを誇っていますマウントされたコントロール、運転席メモリー付きレザーシート、ムーンルーフ、デュアルゾーン気候コントロール。 v6 tsxには、18インチの合金ホイール、ワンタッチイグニッションキースタート、およびアキュラの新しいアクティブサウンドコントロールシステムが追加されています。衝突時のエネルギー散逸を高めるための6つのエアバッグやアキュラのエースボディ構造など、すべての安全装置が含まれています。

2012アキュラtsxで利用可能なすべてのオプション機器は、1つの美味しそうなテクノロジーパッケージにまとめられています。そのハイライトには、世界クラスのDVDオーディオサラウンドサウンドシステムと包括的な高度なHDDナビゲーションシステムが含まれます。このレビューの「お気に入りの機能」セクション。

2.4リッター4気筒エンジンは、スリックシフトの6速マニュアルトランスミッション、または手動シフトモードとステアリングホイールに取り付けられたパドルシフターを備えた5速オートマチックのいずれかと組み合わされています。ホンダやアキュラの車の多くと同様に、tsxのi-vtecエンジンは、最も強く押したときに最高の状態になります。より優れたローエンドパフォーマンスを求めるユーザーは、3.5リッターv6を検討する必要があります。 280馬力のタップがあれば、きっと素晴らしい乗り物になるでしょう。ただし、マニュアルトランスミッションがなければ、ベース車ほど楽しくはないでしょう。2.4リットルインライン-4201馬力@ 7,000 rpm172(手動)、170(自動)lb-ftのトルク@ 4,300 rpmepa市/高速道路の燃費:21/29 mpg(手動)、22 / 31mpg(自動)3.5リッターv6280馬力@ 6,200 rpm254 lb-ftのトルク@ 5,000 rpmepa市/高速道路の燃費:19/28 mpg

4気筒tsxは、メーカーの希望小売価格(msrp)でわずか30,000ドルから始まり、テクノロジーパッケージで約33,500ドルに達します。 v6モデルは約36,000ドルから始まり、ロードすると約40,000ドルに達する可能性があります。お住まいの地域の人々が自分のTSXに支払う金額についてのより良いアイデアを得るために、「私の新しい車に何を払えばいいですか?」でケリーブルーブックの公正な購入価格を確認してください。ホームページのセクション。ステッカーの価格、機器のレベル、および残存価値を考慮して、2012年のアキュラtsxは、エントリープレミアムアリーナで最も賢明な購入になる可能性があります。これは、30,000ドルから始まる数少ないプレミアムブランドの車の1つであり、最新の利便性が満載されており、その予想される再販は、audi a4、bmw 3シリーズ、volvo s40などの競合他社の価値を最もよく反映し、企業の安定版と業界再販のベンチマークであるホンダ合意。

2012 Acura TSX A-Spec 外装色

Alabaster Silver Metallic
Bellanova White Pearl
Crystal Black Pearl
Graphite Luster Metallic
Basque Red Pearl

2012 Acura TSX A-Spec インテリアカラー

Ebony

2012 Acura TSX エンジン

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2012 Acura TSX トリム

2012 Acura TSX 前世代

2012 Acura TSX 次世代

Acura TSX 概要と歴史

新しいアキュラTSXは、2008年4月11日のニューヨーク国際自動車ショーで発表されました。
日本人はエンジニアリングに情熱的な神話のフェニックスの鳥の子孫のすべての特性を持っているようです。広島と長崎の第二次世界大戦の原爆投下の灰から立ち上がった後、島の住人たちは、国際的な自動車市場の先導者として後に彼らを激化させる内的および外的両方の本格的な復興プロセスに突入しました。 1986年は、日本の技術者たちが4輪カタナからなる新たに形成されたアキュラ部門を西側のテクノロジーの脆弱な軍隊に解放した年でした。

攻撃が開始されて間もなく、アキュラ車両の初期モデルは、勝利への道のりで急速に広大な私たちの自動車市場シェアを引き継ぎました。火花は、新しい東部の代替品にすぐに目を向けた自動車購入者の間で大量のテクノ宗教の転換を引き起こしました-彼らはニッチなアメリカのビルダーに正確にヒットした:高級市場。

アキュラはホンダの父親ブランドの裕福な子供として生まれ、すぐにアジアの電動職人に対する顧客の認識を変える原動力となりました。ホンダが10耳の研究に費やした後に私たちに届けられたアキュラのパッケージは、伝説と積分器の2つのモデルのみで構成されていました。ロードランナーのペアは海外で十分な成功を収め、競合するアジアのブランドに自分たちの軍隊を私たちに送り込ませました。したがって、トヨタは彼らの新しく作成された豪華なレクサス旅団で敵対的な目新しさと改善の波を送りました、そして日産は新しい光沢のある幼児ブランド、インフィニティを誇示することによってパーティーに加わりました。

アキュラはすでに、v6搭載の伝説のセダンと洗練された鋭いインテグレートを通じて、より良いアジアの自動車の伝説を私たちの消費者の心に統合することに成功しましたが、まだすべての兵器を展示していませんでした。 90年代になるとすぐに、ブランドがアメリカの領土に到達してから4年後、豪華なスポーツカーのライバルであるnsxに打撃を与えました。 「新しいスポーツの実験的」と翻訳された科学を駆使した戦いの叫びの頭字語であるnsxは、bmwやロードクルージングやレーシングの至上主義者などのドイツやイタリアのメーカーが提供するものなど、高価なヨーロッパの同等品に代わる安価で楽しい代替品となりましたフェラーリ。

nsxは弱点を突きつけただけでなく、完全にアルミニウムで作られた最初のシリーズ車であることも高く評価されました。アキュラは初期の成功にもかかわらず、設計の選択が不十分であり、既存のモデルのラインを活性化できなかったため、90年代半ばに暗い時代に入りました。 1996年までに、凡例と統合の名前は削除され、ブランド全体を穏やかな混乱の渦に巻き込む新しい命名法の一部として、簡潔な英数字タグに置き換えられました。その後のモデルの改良と準微妙なレクサスデザインの偽造により、1996年の3.5 rlでエンジン出力が200 hp以上にアップグレードされたにもかかわらず、アキュラは一時的な平穏に陥りました。

21世紀の初めに、アキュラは、1999年のアキュラ3.2 tlのようないくつかの再設計されたモデルの導入によって新たなスタートを切ったので、競争のウィーラートルーパーに対する挑戦者として設計されました。レクサスesとして、インフィニティl30とBMW 3シリーズ。敵を支配することに失敗したにもかかわらず、3.2は、贅沢さ、スポーティさと競争力のある価格設定のバランスの取れたブレンドの結果であるその消費者の魅力のために多くの称賛を得ました。

数年のうちに、アキュラはmdxでsuv領域を引き継ぎ、新しい成果と既存の工場ゲートでのより速くより良いユニットでマシンの台頭を維持し続けました。実際、acuraは現在本格的な買収をリードしており、ブランドはわずか2年前に中国市場に進出しており、2008年末までに旧ソ連のコンパウンドに参入する予定です。

2012 Acura TSX 消費者レビュー

courtequivalent, 04/24/2012
思ったより良い!
ヨーロッパのブランドから「下落」した人からのレビューを読むのは興味深いです。 私は同じことをしました、そして私の毎月のリース支払いは私が下取りしたメルセデスc300 awdスポーツよりも120ドル安いです。 私の家族は多くの理由で実際にアキュラを好みます...私が見落としているのは6気筒の改良とメルセデスバンクの金庫のビルド品質だけです。
inbreeding, 02/14/2012
tl所有者は下がっていますが、それほど多くはありません...
私は2009年のアキュラtlで町の周りのプレミアムガスで17.5 mpgを取得するのに疲れました。 私はBMW、メルセデス、アウディを見ました。 しかし、私は余分なお金を正当化できませんでした。 すべての費用がかかります。 私はアキュラに戻り、ショールームのフロアにmilano red限定版のtsxをロードしました。 私はすぐにルックスに夢中になり、その場でそれを買いました。 私にとっては、ボディキットで最もアグレッシブなアキュラです。 それはただセクシーで強いように見えます。 私はtlに比べて多くのパワーをあきらめていますが、道をさらに下っていくとガロンあたり約6マイルも取得しています。 さらに、tlをアグレッシブに「ドライブ」できる時期はほとんどありませんでした。 この時点で、私はそれをあまり見逃していません。
grabbanked, 04/10/2012
お金のために優れた価値-しかし、完璧ではありません
私は愛するv8を搭載した古いbmw x5で取引しましたが、高価な修理をこれ以上処理できませんでした。テクノロジーパッケージ付きのtsxは、同様に装備されたbmw、audi、mercedesよりも約12〜1万5,000ドル少なく、同様に装備されたinfinitiまたはlexusよりも5〜10万ドル少ない私は車が価格のために提供する価値に非常に満足していますが、それは間違いなく「ドイツ人」を運転しません。 4シリンダーのノイズは耳に心地よいものではありませんが、まともなパワーと経済性を提供します。安全性の評価は優れており、サウンドシステムは非常に優れており、標準装備がたくさんあり(キセノン、レザー、サンルーフ、Bluetooth)、非常に頑丈な車です。私は購入に満足しています...しかし、私のbmwがまだ恋しいです:)
grublunchbox, 07/30/2012
この車が大好き
私はおそらく20台の新しい車を所有しており、その多くは私の人生で使用されましたが、これ以上好きではなかったとは言えません。サイズ、品質の出し入れ、サウンドシステム、取り扱い、燃費25-35が大好きです。約6か月と6,000マイルの問題はありませんでした。
peshawarkiss, 09/30/2019
2012 Acura TSX
「素晴らしいホンダの信頼性」
ホンダの優れた信頼性
snakejax, 07/29/2019
2010 Acura TSX
「ほぼ今日まで10年」
この車を2009年8月10日に購入しました(基本モデル)。今日は90,000マイルになりました。私がそれを所有していた時、それは通常のメンテナンス以外には何も店にいなかった。 mmが指示するたびにオイルを交換しました。これは平均で約8,000マイルごとです。私は完全な記録を保持し、車の寿命全体で平均28.8 mpgを記録しました。インテリアは少しの摩耗と裂け目を見せ始めています。肘掛けが両方の正面玄関で泡立っており、革(?)の座席にいくつかの小さなひびが見え始めています。しかし、私はazに住んでいて、高温はすべての車のインテリアをここで破壊します。今では10年前の車だと信じられない。それでも賛辞を得る。私の最大の不満は乗車です。道路が完全ではない場合、すべての小さな隆起が通り抜けます。ロードノイズはセミラグジュアリーカーには受け入れられません。別のタイヤを試しましたが、唯一の解決策はボリュームを上げることです。そうは言っても、私はこの車をさらに数年間保管する予定です。私は支払いがないことを楽しんで、これと同じくらい信頼できる車を取り除く意味がありません。
hinnisdalteith, 07/25/2019
2010 Acura TSX
「平均的な車は夢の車になりました」
テネシー州のホテルに駐車するまで、車の価値を最大限に評価しませんでした。駐車場のすぐそばを川が流れています。銀行、遊歩道、とても素敵に見えました。彼らがダムを手放す必要があったまで、午前5時にフロントから電話があり、車が水没していることがわかりました。私は機首を上げていた。リヤトランクラインを通過した水はフロントバンパーアッパーラインをほぼ通過。ドアの敷居を約6インチ超えた。午前8時頃に最終的にダムが含まれるように水がゆっくりと後退するまでドアを閉じたままにした。ドアを開け、床板などのチェックを開始した。 これ以上言う必要はありません。 エンジンはすごくスムーズです。それほど大きな力ではありませんが、すばらしい関与です。 120kでは、車は矢のようにまっすぐで、迷わずに3桁の速度で走行します。 これまでの修理(メンテナンス以外):下のボールジョイント(miには3番目の世界品質の道路があります)-118k a / cコンプレッサーの機械的な故障-118k。 メンテナンスや消耗品はすべて現地のホンダディーラーで購入し、日本製の純正部品を常に使用しました。 mobil1 100%合成フィルターとmobil1またはboschフィルターを使用して自分でオイルを交換する。

2012 Acura TSX A-Spec仕様

A-Spec Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS, auxiliary input jack and USB port
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Net (Option)Yes
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersSpeed-sensitive variable intermittent wipers
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
Interior Air FilterYes
Number of Speakers7 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with automatic up/down feature
Premium Sound SystemAcura/ELS Surround 415-watt Premium audio system
Reading LightFront reading lights
Rear View MirrorAutomatic day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Remote Control Engine Starter
Single CDCD player/MP3/Windows Media® Audio capability
Special FeatureXM satellite radio
Special Features (Option)2 Cargo hooks
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

A-Spec Dimensions

Cargo Capacity396 L
Curb Weight1549 kg
Front Headroom955 mm
Front Legroom1078 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Height1440 mm
Length4715 mm
Maximum Cargo Capacity396 L
Rear Headroom941 mm
Rear Legroom872 mm
Wheelbase2706 mm
Width1840 mm

A-Spec Exterior Details

Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationDual chrome exhaust tips
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsYes
Headlight TypeHigh-Intensity Discharge (HID) low-beam headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body ExtensionFront, rear and side underbody spoilers
MudguardFront mudguards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof

A-Spec Interior Details

CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor MatsYes
Front Center ArmrestCenter amrest with storage
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pockets
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4 way power front passenger seat
Front Seats Special Features1Metal racing pedals
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup Holders4 cup-holders
Outside Temperature GaugeYes
Rear Center ArmrestRear-seat centre armrest with dual beverage holders
Rear Seat Type60/40 split folding rear seat
Seat TrimRed-trimmed ebony suede seat surfaces
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob with aluminum trim
Special FeatureRed ambient interior lighting
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel

A-Spec Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5 speed automatic with manual mode
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

A-Spec Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.3 (Automatic City)6.2 (Automatic Highway)9.9 (Manual City)6.8 (Manual Highway)
Power201 hp @ 7000 rpm
SeatsN/A
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

A-Spec Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDirver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide airbags

A-Spec Suspension and Steering

Front SuspensionIndependant front suspension
Front TiresP225/45R18
Power SteeringYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type18'' aluminum-alloy wheels

Critics Reviews


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