2012 Acura TSX A-Spec specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2012 Acura TSX A-Spec egy Front-wheel drive Sedan. 4 ajtóval rendelkezik, és 2.4L L4 DOHC 16-valve motor hajtja, amely kimeneti 201 hp @ 7000 rpm, és párosul 6-speed manual transmission sebességváltóval. a 2012 Acura TSX A-Spec rakománya 396 liter, a jármű súlya 1549 kg. a menetsegítés szempontjából a 2012 Acura TSX A-Spec a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Dirver-side front airbag és a Passenger side front airbag is. az első felfüggesztés Independant front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Independent rear suspension. az autó egy Yes-es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 18'' aluminum-alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 219 n.m nyomatékkal és 215 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 8.8-ben, és negyed mérföldet eléri 16.4 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 9.3 l / 100km a városban és 6.2 l / 100km az autópályán. az autó ára 36,190 dollárnál kezdődik

2012 Acura TSX Used Price Estimates

bár nem annyira meggyőző, mint egy pár másik rivális, a 2012-es acura tsx ennek ellenére okos választás egy belépő szintű luxusszedán vagy kocsi számára.

valahol értelmes és luxus között talált otthont a 2012-es acura tsx. a sportos atlétika szórásával, amelyet jó mérleggel dobtak be, a tsx a sok tehetségű belépő szintű luxusautó megtestesítője.

Az acura tsx felsoroláson belül a vásárlók különböző fokú teljesítményt és hasznosságot választhatnak. az alapmodellek 2,4 literes négyhengeres motorral működnek, amit csupán megfelelőnek találtunk. szerencsére van egy nagyobb teljesítményű 3,5 literes v6 is, amelyet inkább ebben a nagy szedánban használunk. a leendő tulajdonosok választhatják a szokásos szedánt, vagy választhatják a haszonelvűbb TSX sportkocsit, amely teherautó képességekkel büszkélkedhet, amelyek egy crossover SUV-val versenyeznek.

e közút elfoglalása a közönséges és a különleges között megvannak a hátrányai. Bár az acura tsx modellek vezetése minden bizonnyal kellemes, nem olyan sportosak, mint néhány más választás, és nem is olyan gazdagok, mint azok a modellek, amelyek a luxust helyezik elsőbbségbe. összehasonlítva a kialakított audi a4 és a szegmensben vezető BMW 3-as szériával, a tsx hiányosságai könnyen nyilvánvalóvá válnak, bár érdemes megjegyezni, hogy ezek a német versenytársak végül többe kerülnek Önnek. a volvo s60 egy másik lehetőség lehet a kifejezőbb svéd hangulata miatt.

azonban ha észreveszi, hogy egy értelmes és fényűző autót vásárol, nem látunk okot arra, hogy a 2012-es acura tsx ne kerüljön a lista élére.

A 2012-es acura tsx egy kompakt, belépő szintű luxusszedán, amely alap-, kocsi- és v6-os szedán felszereltségben kapható. a 2012-es újdonság egy speciális kiadású csomag, amelyet csak a négyhengeres szedánhoz kínálnak.

Az alap tsx és tsx sportkocsi alapfelszereltség-listája 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, automatikus xenon fényszórókat, ködlámpákat, fűtött külső tükröket, napfénytetőt, kulcs nélküli bejáratot, kétzónás automatikus klímaberendezést, dönthető és teleszkópos kormányoszlopot, valamint nyolcutas elektromos vezetőülés memóriával, négyutas motoros utasülés, bőr kárpit, fűtött első ülések, automatikusan tompuló visszapillantó tükör és 60/40-es osztással összecsukható hátsó üléstámla. alapfelszereltség a bluetooth és a hét hangszórós hangrendszer CD-lejátszóval, műholdas rádióval, kiegészítő audiocsatlakozóval és USB porttal. a nagyobb lóerő és az elmozdulás mellett a v6 szilárdabb felfüggesztést, 18 hüvelykes kerekeket és útzajt gátló funkciót ad a hangrendszerhez.

a tsx speciális kiadás (csak az alapszedán) agresszívabb első légterelőt, új hátsó lökhárító burkolatot és egyedi oldalsó küszöböket és kerékkezeléseket kínál. Az utastérben a fejlesztések magukban foglalják a mű-velúr ülések betétjét, a piros belső varrást, a piros kabin megvilágítását, az alumínium pedálokat, a fényes ezüst kárpitokat és a fekete fejfedőt.

az opcionális technológiai csomag egy visszapillantó kamerát, egy merevlemez-alapú navigációs rendszert, hangfelismerést, valós idejű forgalmi és időjárás-előrejelzést, egy 10 hangszórós acura / els térhatású hangsugárzási rendszert egy CD-lejátszóval, digitális zenei tárhelyet és , a kocsi számára egy elektromos kapu.

a 2012-es acura tsx két motor közül választható. a 2,4 literes négyhengeres 201 lóerőt és 170 font nyomatékot tesz lehetővé (kézi sebességváltóval felszerelve 172 lb-ft), míg a 3,5 literes v6 280 lóerős és 254 lb (csak szedán). az ötfokozatú automata sebességváltó sport váltókarokkal minden modell alapfelszereltsége, bár hatfokozatú kézi változat csak a négyhengeres szedánhoz kapható.

tesztelés közben egy kézi négyhengeres tsx szedán figyelemre méltó 7,7 másodperc alatt 60 km / h-ra állt le álló helyzetből. az automata szedán és a sportkocsi is körülbelül egy másodperccel lassabban lépte át a lámpákat. a v6 viszont 6,4 másodperces versenyképes 0-60 időt mutatott be.

A négyhengeres automata tsx szedán epa üzemanyag-fogyasztási becslése 22 mpg városi / 31 mpg autópálya és 26 együttesen; a kézi verzió 21/29/24-re esik. a kocsi 22/30/25, míg a v6 19/28/23-nál jön.

A 2012-es tsx szabványos biztonsági felszereltsége tartalmaz blokkolásgátlós fékeket fékrásegítővel, stabilitásszabályozóval, tapadásgátlóval, aktív fejtámlákkal, az első ülés oldalsó légzsákjaival és a teljes hosszúságú oldalsó függönylégzsákkal. a fékpróba során a tsx négy- és hathengeres változata is 60 mph-ról állt le 133 láb alatt; Az általunk tesztelt hasonló sportszedánok féktávolsága 10-15 méterrel rövidebb. a sportkocsi 127 láb alatt megtorpant.

az autópálya-biztonságot biztosító intézet által végzett töréstesztek során a tsx a "jó" csúcsminőséget érte el mind frontális eltolás, mind oldalirányú ütközéses teszteken. a kormányzati tesztek során a tsx szedán és a kocsi egyaránt öt csillag legjobb pontszámot kapott a borulás elleni védelemért.

a 2012-es acura tsx nyugodtan és csendesen halad autópálya sebességgel. a négyhengeres motor teljesítménye megfelelő, bár más belépő szintű luxusautókhoz képest a tsx kissé inspirálatlan vezetési jelleget hagy maga után. a v6 és a sportkocsi a sportra hangolt felfüggesztésüknek, és - a v6 esetében - a belek gyorsulásának köszönhetően lendületesebb. mindkét sebességváltó jól működik; a kézikönyvet könnyű kezelni a rövid járású tengelykapcsolónak és a lineáris fojtószelep-billenésnek köszönhetően, míg az automata kellemesen sima váltásokat biztosít.

míg a 2012-es acura tsx belső tere a dizájnt és a minőséget tekintve megegyezik a többi belépő szintű sportszedánnal, néhány szempontot figyelembe kell venni. a pilótafülkében túl sok a gomb és gomb, ami elsőre ijesztő lehet. némi idő és ismeret mellett a műveletek többsége intuitívvá válhat, köszönhetően a vezérlők logikus elrendezésének. az opcionális navigációs rendszer viszont meglehetősen könnyen használható az indulástól kezdve, hangutasításokkal, valós idejű forgalommal, időjárás-előrejelzéssel és egy nagy LCD-képernyővel, másodlagos vezérlőgombbal. szerintünk a kísérő acura / els térhatású hang is megéri a többletköltségeket.

a belső tér valószínűleg nem lesz elegendő a legtöbb szükséglethez, lényegesen több teret kínál, mint a versenytárs lexus 250. A 12,6 köbméteres csomagtér-kapacitás a szedán kis oldalán áll, míg a sportkocsi 61 köbméteres kapacitása ebben az osztályban az egyik legkényelmesebb.

ha a vezetési élményről van szó, alig tudnánk kérni a lelkesedés és a kényelem jobb egyensúlyát. tetszik az opcionális 6-fokozatú manuális precíz váltóműködése és az 5-fokozatú automata agresszív sportmódja, ez utóbbi különösen üdvözlendő a csak automata v6-os modellnél. a 2012-es acura tsx gyorsabb ütemre ösztönöz, amikor az út kanyargni kezd, és cirkálva megfelelően elnyeli a felületi egyenetlenségeket és a külső ordításokat. ha van egy légy a tsx kenőcsben, akkor az az acura hatékonyságnövelő elektromechanikus szervokormány rendszerével megtalálható. az érzés hiánya, amely néha zsibbadással határos (attól függően, hogy melyik kbb szerkesztőt kérdezi), a tsx nem felel meg olyan versenytársaknak, mint az audi a4 vagy a bmw 3 sorozat, ha pontos kormány visszajelzésről van szó. Míg a legtöbb jármű finom kormányzást igényel, ha egyenesen halad az autópályán, úgy tűnik, a tsx állandó, természetellenes érzésű korrekciókat igényel.

surround hangrendszeraz audiofileknek rendelkezniük kell ezzel az átfogó prémium hangrendszerrel. A technológiai csomagban szereplő 5.1-es dvd-audio térhangzás olyan tiszta és tiszta, hogy minden más alaprendszert megszégyenít.funkciókkal teli navigációs rendszerA 2012-es acura tsx kifinomult navigációs rendszert kínál nagy felbontású, 8 hüvelykes kijelzővel, éles led háttérvilágítással. A gracenote szoftver segít megtalálni a zenét hangparancsokkal, valamint a navigáció hangaktiválásával, amely lehetővé teszi a város- és utcanevek, a zagat éttermi információk, az időjárási viszonyok és a valós idejű forgalmi információk, valamint az útvonal átirányítását. egy hátsó biztonsági kamera is része a csomagnak.

precíz illeszkedéssel és kivitelezéssel, valamint meleg, előkelő hangulattal a tsx kabinja ugyanolyan kényelmes, mint vonzó. a modern elrendezés kiváló minőségű anyagokkal és rugalmas, bőrrel díszített ülőfelületekkel rendelkezik. a rendelkezésre álló navigációs rendszer némi megszokást igényel, de másutt a kezelőfelületek intuitívak és jól láthatóak. a hátsó ülések 60/40 osztott kialakításúak a rakomány rugalmasságáért, míg a tsx sportkocsi az osztályban vezető 66,2 köbméternyi raktérrel rendelkezik - összehasonlítva a legtöbb kompakt terepjáróval. nagyobb belső méreteinek köszönhetően a tsx bőséges hátsó ülésteret és fejet biztosít.

A 2012-es acura tsx külseje elegáns és stílusos, meghatározott kerékívekkel, csiszolt karosszéria vonalakkal és gyűrött derékvonallal. az arcát megkülönböztetik a szögletes projektoros fényszórók és az acura aláírása, ugyanakkor ellentmondásos, pajzs stílusú foltos króm rács. a rendelkezésre álló 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák kiegészítik a tsx sportos kialakítását, míg a kettős krómozott kipufogó kimenetek mind a 4, mind a 6 hengeres modellekhez sportos szimmetriaérzetet közvetítenek.

A 2012-es acura tsx a standard felszerelések hosszú listájával büszkélkedhet, amelyek tartalmazzák a xenon fényszórókat (akár háromszor fényesebbek, mint a hagyományos halogén fényszórók), a bluetooth kihangosító telefon funkciót, az iPod integrációját és az MP3 / WMA lejátszók kiegészítő audio csatlakozóját, a kormánykereket - szerelt kezelőszervek, bőrülés vezetői memóriával, tetőablak és kétzónás klímaberendezés. a v6 tsx 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, egyérintéses indítókulcs indítást és az acura új aktív hangvezérlő rendszerét biztosítja, amely a kabinba bejutó külső hang megszüntetésével működik. az összes biztonsági felszerelést tartalmazza, például hat légzsákot és az acura ász testszerkezetét, amely a baleset során fokozza az energiaelvezetést.

A 2012-es acura tsx összes opcionális felszerelését egy ínycsiklandó technológiai csomagba csomagolják, amelynek kiemelt területei közé tartozik a világszínvonalú dvd-audio térhatású hangrendszer és egy átfogó, fejlett hdd navigációs rendszer, amelyek mindkettő részletes az ismertetés "Kedvenc funkciók" szakaszában.

a 2,4 literes négyhengeres motor akár csúszásmentesen váltó, 6 sebességes kézi sebességváltóval, akár egy 5 fokozatú automata motorral van összekapcsolva, amely kézi sebességváltó üzemmódot és a kormánykerékre szerelt lapátváltókat tartalmaz. mint annyi honda és acura járműnél, a tsx i-vtec motorja is a legjobb, ha a legnehezebben tolják. azoknak, akik jobb alacsony kategóriájú teljesítményre vágynak, meg kell nézniük a 3,5 literes v6-ot. 280 lóerős csapvíz mellett biztosan pörgős menet lesz, bár kézi sebességváltó nélkül valószínűleg nem olyan szórakoztató, mint az alapkocsi.2,4 literes inline-4201 lóerő @ 7000 fordulat / perc172 (kézi), 170 (automatikus) lb-ft nyomaték @ 4300 ford / percepa városi / országúti üzemanyag-takarékosság: 21/29 mpg (kézi), 22 / 31MPg (automatikus)3,5 literes v6280 lóerő @ 6200 ford / perc254 lb-ft nyomaték @ 5000 ford / perc fordulatszámonepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 19/28 mpg

a négyhengeres tsx a gyártó által javasolt kiskereskedelmi áron (msrp) kezdődik, alig meghaladja a 30 000 dollárt, és a technológiai csomaggal 33 500 dollárnál magasabb. a v6-os modellek 36 000 dollár körül kezdődnek, és betöltve elérhetik a 40 000-et is. Annak érdekében, hogy jobban megismerje, hogy az Ön környékén lakók mit fizetnek a tx-kért, nézze meg a kelley blue book valós vételárát a "Mit kell fizetnem az új autómért" c. rész a honlapunkon. Ha figyelembe vesszük a matrica árát, a felszereltség szintjét és a maradványértéket, a 2012-es acura tsx lehet a legokosabb vétel a belépő kategóriában. ez egy maroknyi prémium márkájú autó, amelynek ára 30 000 dollár, a legmodernebb kényelemmel van ellátva, és a tervezett viszonteladási értékei a legjobban megfelelnek az olyan versenytársaknak, mint az audi a4, bmw 3 sorozat és a volvo s40 vállalati istállótársa és az ipar viszonteladási viszonyítási alapja, a honda megállapodás.

2012 Acura TSX fogyasztói vélemények