2012 Acura TSX A-Spec specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2012 Acura TSX A-Spec to Front-wheel drive Sedan. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.4L L4 DOHC 16-valve, który generuje 201 hp @ 7000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed manual transmission. 2012 Acura TSX A-Spec ma ładowność 396 litrów, a pojazd waży 1549 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2012 Acura TSX A-Spec ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Dirver-side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Independant front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 18'' aluminum-alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 219 nm i prędkość maksymalną 215 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8.8 i osiąga ćwierć mili w 16.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2012 Acura TSX Used Price Estimates

choć nie tak fascynujący jak kilku innych rywali, acura tsx z 2012 r. jest jednak dobrym wyborem dla podstawowego luksusowego sedana lub kombi.

Gdzieś pomiędzy rozsądnym a luksusowym, acura tsx 2012 znalazła swój dom. z odrobiną sportowego atletyczności dorzuconego na dobre, TSX jest uosobieniem wszechstronnie utalentowanego luksusowego samochodu klasy podstawowej.

W asortymencie acura tsx kupujący mogą wybrać różne stopnie wydajności i użyteczności. modele podstawowe są wyposażone w czterocylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra, który uznaliśmy za wystarczający. na szczęście istnieje również 3,5-litrowy silnik V6 o większej wydajności, który preferujemy w tym dużym sedanie. Potencjalni właściciele mogą wybrać standardowego sedana lub bardziej utylitarnego sportowego kombi tsx, który oferuje możliwości przewozowe dorównujące crossoverowi suv.

zajmowanie tego pośredniego płaszczyzny między zwykłym a specjalnym ma swoje wady. podczas gdy modele acura tsx są z pewnością przyjemne w prowadzeniu, nie są tak sportowe, jak niektóre inne produkty, ani tak bogate, jak modele, w których luksus jest bardziej priorytetowy. w porównaniu z uznanym audi a4 i wiodącą w segmencie serią BMW 3, wady tsx stają się oczywiste, chociaż warto zauważyć, że ci niemieccy konkurenci będą cię kosztować więcej. volvo s60 może być inną możliwością, biorąc pod uwagę jego bardziej wyrazisty szwedzki styl.

jeśli jednak zdecydujesz się na zakup samochodu, który jest zarówno rozsądny, jak i luksusowy, nie widzimy powodu, dla którego acura tsx z 2012 r. nie powinna znajdować się na szczycie listy.

Acura tsx z 2012 r. to kompaktowy luksusowy sedan klasy podstawowej dostępny w wersjach wyposażenia podstawowego, kombi i sedana v6. Nowością na rok 2012 jest pakiet edycji specjalnej oferowany tylko w czterocylindrowym sedanie.

podstawowa lista wyposażenia standardowego tsx i tsx sport wagon obejmuje 17-calowe felgi aluminiowe, automatyczne reflektory ksenonowe, światła przeciwmgielne, podgrzewane lusterka zewnętrzne, szyberdach, dostęp bezkluczykowy, dwustrefową automatyczną klimatyzację, przechylaną i teleskopową kolumnę kierownicy, Elektryczny fotel kierowcy w ośmiu kierunkach z pamięcią, elektrycznie regulowany fotel pasażera w czterech kierunkach, skórzana tapicerka, podgrzewane przednie siedzenia, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne i składane w proporcji 60/40 oparcie tylnej kanapy. standardem są również bluetooth i siedmiogłośnikowy system dźwiękowy z odtwarzaczem CD, radiem satelitarnym, dodatkowym gniazdem audio i portem USB. Oprócz większej mocy i pojemności, V6 dodaje sztywniejsze zawieszenie, 18-calowe koła i funkcję redukcji hałasu drogowego dla systemu dźwiękowego.

pakiet edycji specjalnej TSX (tylko sedan podstawowy) dodaje bardziej agresywny przedni spojler, nową osłonę tylnego zderzaka oraz unikalne progi boczne i wykończenia kół. W kabinie ulepszenia obejmują wstawki siedzeń z imitacji zamszu, czerwone szwy wewnętrzne, czerwone podświetlenie kabiny, aluminiowe pedały, jasne srebrne elementy ozdobne i czarną podsufitkę.

opcjonalny pakiet technologiczny obejmuje kamerę cofania, system nawigacji z dyskiem twardym, rozpoznawanie głosu, prognozowanie ruchu drogowego i pogody w czasie rzeczywistym, 10-głośnikowy system dźwięku przestrzennego acura / els z pojedynczym odtwarzaczem CD, cyfrowe przechowywanie muzyki i dla wagonu elektrycznie podnoszona klapa.

Acura tsx 2012 jest dostępna z dwoma silnikami do wyboru. 2,4-litrowy czterocylindrowy silnik generuje 201 koni mechanicznych i 170 funtów-stóp momentu obrotowego (172 lb-ft, gdy jest wyposażony w manualną skrzynię biegów), podczas gdy 3,5-litrowy v6 generuje 280 KM i 254 funtów-stopę (tylko sedan). pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów ze sportowymi łopatkami zmiany biegów jest standardem we wszystkich modelach, chociaż sześciobiegowa manualna jest dostępna tylko dla czterocylindrowego sedana.

Podczas testów manualny czterocylindrowy sedan tsx przyspieszył do 60 mil na godzinę od zatrzymania się w zaledwie 7,7 sekundy. automatyczna limuzyna i sportowy kombi przejechały przez światła mniej więcej sekundę wolniej. Z drugiej strony wersja 6 osiągnęła czas rywalizacji w zakresie 0-60 6,4 sekundy.

Szacunki zużycia paliwa przez epa dla czterocylindrowego automatycznego sedana tsx to 22 mpg w mieście / 31 mpg na autostradzie i 26 w cyklu mieszanym; wersja manualna spada do 21/29/24. wagon osiąga 22/30/25, podczas gdy v6 pojawia się na 19/28/23.

Standardowe wyposażenie bezpieczeństwa tsx 2012 obejmuje hamulce przeciwblokujące ze wspomaganiem hamowania, kontrolę stabilności, kontrolę trakcji, aktywne zagłówki, boczne poduszki powietrzne przednich siedzeń i boczne kurtyny powietrzne na całej długości. w testach hamulców zarówno cztero-, jak i sześciocylindrowe wersje tsx zatrzymały się od 60 mil na godzinę na 133 stopy; Porównywalne sportowe sedany, które testowaliśmy, mają drogę hamowania krótszą o 10-15 stóp. wagon sportowy zatrzymał się na 127 stóp.

w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa na drogach, tsx uzyskał najwyższą ocenę „dobrą” zarówno w testach czołowych, jak i bocznych. w rządowych testach sedan i kombi tsx otrzymały najwyższy wynik pięciu gwiazdek za ochronę przed dachowaniem.

Acura tsx z 2012 r. jeździ spokojnie i cicho przy prędkościach autostradowych. moc czterocylindrowego silnika jest wystarczająca, choć w porównaniu z innymi samochodami luksusowymi klasy podstawowej pozostawia tsx nieco pozbawiony inspiracji charakter jazdy. V6 i Sport Wagon są bardziej żywiołowe dzięki sportowo zestrojonym zawieszeniom i - w przypadku V6 - bardziej odważnemu przyspieszeniu. obie transmisje działają dobrze; instrukcja obsługi jest łatwa w obsłudze dzięki krótkiemu skokowi sprzęgła i liniowemu wychyleniu przepustnicy, podczas gdy automat zapewnia przyjemnie płynne zmiany biegów.

Podczas gdy wnętrze acury tsx z 2012 roku dorównuje innym podstawowym sportowym sedanom pod względem wzornictwa i jakości, należy wziąć pod uwagę kilka kwestii spornych. kokpit ma nadmiar pokręteł i przycisków, co na początku może zniechęcać. Jednak po pewnym czasie i znajomości większość operacji może stać się intuicyjna, dzięki logicznemu rozmieszczeniu elementów sterujących. Z drugiej strony opcjonalny system nawigacji jest dość łatwy w obsłudze od samego początku, dzięki poleceniom głosowym, informacjom o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, prognozom pogody i dużemu ekranowi LCD z dodatkowym pokrętłem sterującym. uważamy również, że towarzyszący mu dźwięk przestrzenny acura / els jest wart dodatkowych kosztów.

przestrzeń wewnętrzna będzie prawdopodobnie więcej niż wystarczająca dla większości potrzeb, oferując znacznie więcej miejsca niż konkurencyjny lexus wynosi 250. Pojemność bagażnika 12,6 stóp sześciennych jest niewielka dla sedana, podczas gdy pojemność bagażnika sportowego wynosi 61 stóp sześciennych jest jednym z najbardziej przychylnych w tej klasie.

Jeśli chodzi o wszechstronną radość z jazdy, trudno o lepszą równowagę między entuzjazmem a komfortem. podoba nam się precyzyjna zmiana przełożeń w opcjonalnej 6-biegowej manualnej skrzyni biegów i agresywny tryb sportowy 5-biegowej automatycznej skrzyni biegów, który jest szczególnie mile widziany w modelu V6 z automatyczną skrzynią biegów. Acura tsx 2012 zachęca do szybszego tempa, gdy droga zaczyna meandrować, i odpowiednio pochłania nierówności nawierzchni i zewnętrzne ryki podczas jazdy. jeśli w maści tsx znajduje się mucha, można ją znaleźć dzięki poprawiającemu wydajność elektromechanicznemu układowi wspomagania kierownicy acura. brak poczucia, że ​​czasami graniczy z odrętwieniem (w zależności od tego, którego redaktora kbb pytasz), tsx nie może się równać z konkurentami, takimi jak seria audi a4 czy bmw 3, jeśli chodzi o dokładne sprzężenie zwrotne z układu kierowniczego. Podczas gdy większość pojazdów wymaga subtelnego sterowania podczas jazdy prosto autostradą, tsx wydaje się wymagać ciągłych, nienaturalnych korekt.

system dźwięku przestrzennegoaudiofile będą musieli mieć ten wszechstronny system dźwiękowy premium. Zawarty w pakiecie technologicznym dźwięk przestrzenny 5.1 DVD-audio jest tak czysty i czysty, że zawstydza wszystkie inne systemy magazynowe.bogaty w funkcje system nawigacjiAcura tsx 2012 oferuje zaawansowany system nawigacji z 8-calowym wyświetlaczem o wysokiej rozdzielczości z ostrym podświetleniem LED. Oprogramowanie gracenote pomaga znaleźć muzykę za pomocą poleceń głosowych i aktywować głosowo nawigację, która umożliwia wprowadzanie głosowe nazw miast i ulic, informacji o restauracji Zagat, warunków pogodowych oraz informacji o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym i przekierowania. częścią pakietu jest również kamera cofania.

dzięki precyzyjnemu dopasowaniu i wykończeniu oraz ciepłej, ekskluzywnej atmosferze kabina TSX jest równie wygodna, co atrakcyjna. Współczesny układ jest pełen wysokiej jakości materiałów i miękkich powierzchni siedzeń obszytych skórą. do dostępnego systemu nawigacji trzeba się przyzwyczaić, ale gdzie indziej panele sterowania są intuicyjne i przejrzyście wyświetlane. Tylne siedzenia mają konstrukcję dzieloną w proporcji 60/40, co zapewnia elastyczność ładunku, podczas gdy tsx sport wagon oferuje wiodącą w swojej klasie przestrzeń ładunkową wynoszącą 66,2 stóp sześciennych - porównywalną do większości kompaktowych SUV-ów. dzięki większym wymiarom wnętrza, TSX zapewnia dużo miejsca na nogi i głowę na tylnych siedzeniach.

Wygląd zewnętrzny acury tsx 2012 jest elegancki i stylowy, ze zdefiniowanymi nadkolami, wyostrzonymi liniami nadwozia i pomarszczoną talią. twarz wyróżnia się kanciastymi reflektorami projektora i charakterystyczną, ale kontrowersyjną, chromowaną osłoną chłodnicy w stylu tarczy. dostępne 18-calowe felgi aluminiowe uzupełniają atletyczną stylistykę tsx, a podwójne, chromowane wyloty wydechowe w modelach 4-cylindrowych i 6-cylindrowych podkreślają sportową symetrię.

acura tsx z 2012 r. może pochwalić się długą listą standardowego wyposażenia, w tym reflektory ksenonowe (do trzech razy jaśniejsze niż tradycyjne reflektory halogenowe), możliwość korzystania z zestawu głośnomówiącego Bluetooth, integrację z iPodem i dodatkowe gniazdo audio dla odtwarzaczy mp3 / wma, kierownicę - zamontowane elementy sterujące, skórzane fotele z pamięcią pozycji kierowcy, dach księżycowy i dwustrefowa klimatyzacja. v6 tsx dodaje 18-calowe felgi aluminiowe, włącznik zapłonu za pomocą jednego przycisku i nowy aktywny system kontroli dźwięku acura, który działa poprzez eliminację zewnętrznego dźwięku docierającego do kabiny. cały sprzęt bezpieczeństwa jest wliczony w cenę, taki jak sześć poduszek powietrznych i konstrukcja korpusu acura dla lepszego rozpraszania energii podczas wypadku.

każde opcjonalne wyposażenie dostępne w acurze tsx z 2012 roku jest zawarte w jednym przepysznym pakiecie technologicznym, którego najważniejsze cechy obejmują światowej klasy system dźwięku przestrzennego DVD-audio i wszechstronny zaawansowany system nawigacji HDD, z których oba są szczegółowe w sekcji „ulubione funkcje” tej recenzji.

4-cylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra jest sprzężony z 6-stopniową manualną skrzynią biegów z płynną zmianą przełożeń lub 5-biegową przekładnią automatyczną z ręcznym trybem zmiany biegów i łopatkami przy kierownicy. Podobnie jak w wielu samochodach Honda i Acura, silnik i-vtec tsx działa najlepiej, gdy jest naciskany najmocniej. Ci, którzy szukają lepszych osiągów z niższej półki, powinni spojrzeć na 3,5-litrowy silnik v6. 280 koni mechanicznych z kranu to z pewnością błyskotliwa jazda, choć bez ręcznej skrzyni biegów, prawdopodobnie nie tak przyjemna jak samochód podstawowy.2,4-litrowy inline-4201 koni mechanicznych przy 7000 obr./min172 (ręczny), 170 (automatyczny) moment obrotowy przy 4300 obr./minEPA - zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 21/29 mpg (ręczna), 22/31 mpg (automatyczna)3,5-litrowy v6280 koni mechanicznych przy 6200 obr./min254 lb-ft momentu obrotowego przy 5000 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 19/28 mpg

4-cylindrowy tsx zaczyna się od sugerowanej przez producenta ceny detalicznej (msrp) nieco ponad 30 000 USD i kończy się na około 33 500 USD wraz z pakietem technologicznym. modele v6 zaczynają się od 36 000 USD i mogą osiągnąć blisko 40 000 USD po załadowaniu. Aby dowiedzieć się, ile ludzie w Twojej okolicy płacą za swoje tsxy, sprawdź uczciwą cenę zakupu Kelley Blue Book w sekcji „Co mam zapłacić za nowy samochód?” sekcji na naszej stronie głównej. Biorąc pod uwagę cenę naklejki, poziom wyposażenia i wartość końcową, acura tsx 2012 może być najmądrzejszym zakupem na arenie podstawowej klasy premium. to jeden z nielicznych samochodów premium, które zaczynają się od 30 000 dolarów, są wyposażone w najnowocześniejsze udogodnienia, a jego przewidywane wartości odsprzedaży są najlepsze od konkurentów, takich jak audi a4, bmw 3 series i volvo s40, a nawet odzwierciedlają te oferowane przez jej korporacyjny partner na stajni i wzorzec odsprzedaży w branży, porozumienie z hondą.

2012 Acura TSX recenzje konsumentów