2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition คือ All-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 303 hp @ 6500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5-speed manual transmission. 2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition มีความจุ 195 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1630 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Yes มี 18-inch BBS forged dark chrome finish alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 331 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 247 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 11.6 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 14 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 10.3 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 49,498

2015 Mitsubishi Lancer Used Price Estimates

มิตซูบิชิแลนเซอร์ปี 2015 เป็นทางเลือกที่สปอร์ตมากกว่ารถเก๋งรุ่นประหยัดทั่วไป แต่ขาดการปรับแต่งและการประหยัดน้ำมันที่นักช้อปส่วนใหญ่มองหา

สไตล์ที่ดุดันพร้อมกับระบบขับเคลื่อนทุกล้อและบุคลิกการขับขี่ที่มีชีวิตชีวาทำให้มิตซูบิชิแลนเซอร์รุ่นปัจจุบันโดดเด่นเมื่อมีการเปิดตัวครั้งแรก เกือบหนึ่งทศวรรษที่ผ่านมาและมิตซูบิชิแลนเซอร์ปี 2015 นั้นต่อต้านกลุ่มรถยนต์คอมแพ็คที่เพิ่งเปิดตัวซึ่งมีความสามารถและเป็นที่ต้องการมากกว่า

ในทางตรงข้ามแลนเซอร์ปี 2015 ยังคงเป็นรถขนาดกะทัดรัดที่มีประสิทธิภาพ แต่นอกเหนือจากระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่มีอยู่แล้วยังมีเพียงเล็กน้อยที่ทำให้มันโดดเด่นในเชิงบวกจากคู่แข่ง การประหยัดน้ำมันเป็นเพียงค่าเฉลี่ยสำหรับกลุ่มนี้ เรื่องราวของความธรรมดาแบบเดียวกันนั้นยังคงดำเนินต่อไปในการตกแต่งภายในซึ่งคุณภาพและการออกแบบเป็นพื้นฐานที่เด็ดเดี่ยว

แลนเซอร์เคยเป็นผู้นำในการมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น แต่มันก็ถูกแซงหน้าไปด้วยเช่นกัน ระบบส่งกำลังแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (CVT) ช่วยลดความเพลิดเพลินในการขับขี่โดยเฉพาะเมื่อจับคู่กับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่มีเสียงดัง หากคุณเลือกใช้เกียร์ธรรมดาสิ่งต่าง ๆ จะดีกว่าเล็กน้อย แต่การประหยัดน้ำมันจะถูกเอาชนะได้อย่างง่ายดายโดยรถเก๋งอื่น ๆ หากคุณอัปเกรดเป็นแลนเซอร์รุ่นสมรรถนะสูงสิ่งต่าง ๆ จะสนุกสนานและมีชีวิตชีวามากขึ้น แต่ประสบการณ์ยังขาดไปจากรถยนต์คอมแพ็คสไตล์สปอร์ตเช่น ford focus st, subaru wrx และ volkswagen gti รถซีดานขนาดกะทัดรัดได้กลายเป็นรถที่หรูหราและมีความปราณีตมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา mazda 3 ปี 2015 เป็นหนึ่งในรายการโปรดของเราด้วยเครื่องยนต์ที่ประหยัดน้ำมันการตกแต่งภายในที่หรูหราและการควบคุมที่แม่นยำ สำหรับประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบายในรถซีดานทรงกลมเราขอแนะนำให้ลองดูฮอนด้าซีวิคปี 2015 ยอดนิยม 2015 kia forte และ 2015 ford focus ยังเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมพร้อมการตกแต่งภายในที่ทันสมัยและมีคุณภาพสูง มิตซูบิชิแลนเซอร์ปี 2015 อาจเป็นที่ยอมรับได้ แต่เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่แข็งแกร่งมากมายเราขอแนะนำให้มองหาที่อื่นเมื่อซื้อรถเก๋งขนาดกะทัดรัด

มิตซูบิชิแลนเซอร์ปี 2015 เป็นรถซีดานขนาดเล็กที่มีให้เลือก 4 ระดับ ได้แก่ es, se, gt และ ralliart วิวัฒนาการของแลนเซอร์ประสิทธิภาพสูงได้รับการตรวจสอบแยกกัน

ฐาน es มาพร้อมกับล้อเหล็กขนาด 16 นิ้ว, กระจกปรับความร้อน, ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, พวงมาลัยแบบปรับเอียงได้, อุปกรณ์เสริมไฟฟ้าเต็มรูปแบบ, ระบบปรับอากาศ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, เบาะหลังแบบแยกส่วน 60/40, ที่วางแขนด้านหน้าและด้านหลัง, เบาะนั่งคนขับแบบปรับความสูงได้คอมพิวเตอร์สำหรับเดินทางและระบบเสียงลำโพงสี่ตัวพร้อมเครื่องเล่นซีดีและแจ็คเสียงแบบ rca

มีเฉพาะในรถซีดานที่ติดตั้ง cvt เท่านั้นคือแพ็คเกจสุดคุ้มซึ่งเพิ่มล้ออัลลอยด์ 16 นิ้วดิสก์เบรกหลัง (แทนดรัม) อินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์สั่งงานด้วยเสียงฟิวส์ (รวมโทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียง) แผงประตูบุนวม , คิ้วภายในโครเมียม, มาตรวัดที่ได้รับการอัพเกรดและพอร์ตเสียง usb แทนที่แจ็ค rca มาตรฐาน แพ็กเกจดีลักซ์จะเพิ่มอุปกรณ์แบบเดียวกับแพ็กเกจสุดคุ้มพร้อมซันรูฟระบบจุดระเบิดและทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจพวงมาลัยหุ้มหนังระบบเสียงลำโพง 6 ตัวและวิทยุดาวเทียม

ระดับการตัดแต่ง se นั้นน้อยกว่าเล็กน้อย มันได้รับอุปกรณ์มาตรฐานของ es รวมทั้งรายการแพ็คเกจสุดคุ้มเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นระบบขับเคลื่อนทุกล้อล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วองค์ประกอบการออกแบบที่แตกต่างกันไฟตัดหมอกเบาะหน้าอุ่นและอินเทอร์เฟซระบบเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 6.1 นิ้วพร้อมกระจกมองหลัง กล้องถ่ายรูปและวิทยุ HD แพ็คเกจพรีเมียมเพิ่มซันรูฟระบบจุดระเบิดแบบไม่ใช้กุญแจและระบบเครื่องเสียง Rockford Fosgate 9 ตัวและพวงมาลัยหุ้มหนัง

gt ไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาตรฐานของ se และเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น แต่อย่างอื่นมาพร้อมกับอุปกรณ์เดียวกันพร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตป้ายหน้าแบบต่างๆสปอยเลอร์หลังการจุดระเบิดแบบไม่ใช้กุญแจและทางเข้า ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ, เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ต (พร้อมเบาะเสริมด้านข้าง), เบาะอัพเกรดและพวงมาลัยหุ้มหนังและแป้นเปลี่ยนเกียร์ ชุดแต่งดวงอาทิตย์และเสียงเพิ่มไฟหน้าซีนอนซันรูฟและระบบเครื่องเสียง Rockford fosgate 9 ตัว แพ็คเกจทัวร์ริ่งจะได้รับอุปกรณ์แบบเดียวกันรวมทั้งไฟหน้าอัตโนมัติที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติสปอยเลอร์ด้านหลังแบบละเอียดเบาะนั่งคู่หน้าเบาะหนังกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติและระบบนำทาง

ralliart ขับเคลื่อนทุกล้อเพิ่มสมรรถนะด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่จับคู่กับเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์), เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป, ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน, ช่องระบายไอเสียคู่, การปรับปรุงภายนอกแบบสปอร์ตเพิ่มเติม, การปรับแต่งแบบสปอร์ต ระบบกันสะเทือนพวงมาลัยแบบสปอร์ตเบาะเฉพาะและแป้นเหยียบอะลูมิเนียม อุปกรณ์มาตรฐานส่วนใหญ่จะเหมือนกับใน GT ด้วยการเพิ่มสเตอริโอของ Rockford fosgate, ไฟหน้าซีนอนอัตโนมัติ, ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติและกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ

ระบบนำทางของ gt touring package เป็นทางเลือกใน lancers ทั้งหมด สำหรับผู้ที่ต้องการรูปลักษณ์ของ gt หรือ ralliart โดยไม่มีค่าใช้จ่ายชุดรูปลักษณ์สำหรับ es จะเพิ่ม airdam ด้านหน้าปีกด้านหลังและช่องระบายอากาศที่ทำด้วยโครเมียม

2015 mitsubishi lancer es ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรที่ให้กำลัง 148 แรงม้าและแรงบิด 145 ปอนด์ฟุต เกียร์ธรรมดาห้าสปีดเป็นแบบมาตรฐานในขณะที่ cvt เป็นอุปกรณ์เสริม ในการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของแลนเซอร์แบบแมนนวลจะเร่งความเร็วเป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 8.3 วินาทีซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับกลุ่ม ประหยัดน้ำมันโดยประมาณด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรอยู่ที่ 29 mpg รวมกัน (26 เมือง / 34 ทางหลวง) กับ cvt และ 28 mpg รวมกัน (25/34) พร้อมคู่มือห้าสปีด

lancer se และ gt ขับเคลื่อนด้วย 2.4 ลิตรสี่สูบที่ให้ 168 แรงม้าและแรงบิด 167 ปอนด์ฟุต se มาพร้อมกับ cvt และขับเคลื่อนสี่ล้อ gt มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเกียร์ธรรมดาห้าสปีดในขณะที่ cvt ที่เป็นอุปกรณ์เสริมมีโหมดแมนนวลพร้อมด้วยอัตราทดเกียร์จำลองที่สั่งการผ่านแป้นเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย ขับเคลื่อนล้อหน้า 2.4 ลิตรได้รับ epa ประมาณ 26 mpg รวมกัน (23 เมือง / 30 ทางหลวงพร้อม cvt และ 22/31 พร้อมคู่มือ) ในขณะที่รุ่น se ขับเคลื่อนทุกล้อมาที่ 25 mpg รวมกัน ( 22/29)

ralliart มีเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ -4 2.0 ลิตรที่ให้กำลัง 237 แรงม้าและแรงบิด 253 ปอนด์ - ฟุต กำลังส่งไปยังล้อทั้งสี่ผ่านระบบเกียร์ธรรมดาคลัตช์คู่อัตโนมัติพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์และเฟืองท้ายแบบแอคทีฟ ในระหว่างการทดสอบ Ralliart เดินจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.8 วินาทีซึ่งทำให้เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตคอมแพ็คที่เร็วที่สุด น่าเสียดายที่ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงแย่ลงอย่างเห็นได้ชัดที่ 20 mpg รวมกัน (18/25)

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานของมิตซูบิชิแลนเซอร์ปี 2015 ทั้งหมด ได้แก่ ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบยาวเต็มและถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าคนขับ การควบคุมเสถียรภาพการควบคุมแรงฉุดและเบรกแบบแอนทิลล็อกเป็นมาตรฐานทั่วทั้งกระดาน แต่ดิสก์เบรกสี่ล้อเป็นมาตรฐานเฉพาะใน se, gt และ ralliart เท่านั้น ขอบด้านหลังมีดรัมเบรกหลังเว้นแต่คุณจะสปริงสำหรับแพ็คเกจสุดคุ้ม

ในการทดสอบเบรค lancer es (พร้อมดรัมเบรกหลัง) ใช้เวลา 130 ฟุตในการหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมง ยาวกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับรถเก๋งขนาดกะทัดรัด lancer ralliart ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่ามาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 127 ฟุตซึ่งน่าผิดหวังยิ่งกว่าเนื่องจากความตั้งใจในการเล่นกีฬาของรถ จากประสบการณ์ของเราปัญหาที่นี่ไม่ใช่การขาดกำลังเบรก แต่เป็นการยึดเกาะที่ต่ำผิดปกติจากยางฤดูร้อนประสิทธิภาพสูงของรถ

ตอนนี้กล้องมองหลังเป็นมาตรฐานสำหรับแลนเซอร์ทุกรุ่นยกเว้นกล้อง es เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังจำหน่ายเป็นอุปกรณ์เสริมในทุกระดับการตัดแต่ง

ในการทดสอบการชนของรัฐบาลแลนเซอร์ได้รับสี่ในห้าดาวสำหรับความสามารถในการชนโดยรวมพร้อมกับสี่ดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านหน้าและด้านข้าง สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงได้ให้คะแนนสูงสุดของแลนเซอร์ที่ "ดี" ในการทดสอบการชนกันระหว่างด้านหน้าที่เหลื่อมกันปานกลางผลกระทบด้านข้างและความแข็งแรงของหลังคา ในการทดสอบฟรอนทัลออฟเซ็ตที่ซ้อนทับกันเล็กน้อยแลนเซอร์ได้รับคะแนน "ที่ยอมรับได้" สูงสุดเป็นอันดับสอง การออกแบบเบาะนั่ง / พนักพิงศีรษะได้รับการจัดอันดับว่า "ดี" สำหรับการป้องกันแส้ในการกระแทกด้านหลัง

เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรพื้นฐานในมิตซูบิชิแลนเซอร์ปี 2015 น่าจะมีประสิทธิภาพเพียงพอสำหรับการเดินทางส่วนใหญ่ในแต่ละวัน แต่จะมีเสียงดังมากในระหว่างการขับผ่านและการรวมการซ้อมรบ การเขียนโปรแกรม cvt ทำให้ปัญหาแย่ลงเท่านั้นเพราะรอบต่อนาทีของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นทันทีที่คุณเหยียบคันเร่ง หากงบประมาณของคุณเอื้ออำนวยให้เลือกใช้เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรในรุ่น se และ gt ไม่เพียง แต่ทำให้เครื่องยนต์ที่ต้องการนี้ให้เสียงที่ดีขึ้น แต่ยังให้กำลังมากขึ้นที่รอบต่ำกว่าด้วยดังนั้นแม้จะใช้ cvt แต่ก็ยังคงเงียบกว่าบนทางหลวง

ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับแต่งแบบสปอร์ตของ GT ยังทำให้มีความสามารถมากขึ้นในระหว่างการขับขี่บนถนนหลัง อย่างไรก็ตามล้อและยางที่ใหญ่กว่าใน gt ยังสร้างเสียงรบกวนจากท้องถนนได้มากขึ้นดังนั้นคุณจะต้องตัดสินใจว่าการจัดการที่ดีขึ้นนั้นคุ้มค่ากับสภาพแวดล้อมในห้องโดยสารที่เงียบสงบน้อยกว่าหรือไม่

lancer ralliart แสดงให้เห็นถึงวิวัฒนาการของแลนเซอร์ประสิทธิภาพสูงในราคาที่ย่อมเยากว่าและมอบความเร้าใจมากมายด้วยพลังเทอร์โบชาร์จการควบคุมที่เฉียบคมและการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติที่ราบรื่นและรวดเร็ว อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าการส่งผ่านของ lancer ralliart นั้นถูกแยกออกเมื่อเทียบกับรุ่นใน evo และไม่รวมถึงโหมดกะความเร็ว s-sport หรือการควบคุมการเปิดตัว นอกจากนี้ยางมาตรฐานของ ralliart ยังมีการยึดเกาะต่ำอย่างไม่คาดคิดซึ่งจะลดความสามารถในการเบรกและการจัดการ

มิตซูบิชิแลนเซอร์ปี 2015 มีรูปลักษณ์ภายนอกที่น่าสนใจ แต่การออกแบบภายในที่ไม่ได้รับแรงบันดาลใจทำให้รถโดยรวมดึงดูดความสนใจลงไป คุณภาพวัสดุภายในก็ไม่ดีเช่นกันเนื่องจากพลาสติกแข็งจำนวนมากให้ความรู้สึกถูก

ผู้ขับขี่ที่สูงขึ้นอาจจะคร่ำครวญถึงการขาดพวงมาลัยแบบเหลื่อมและการขาดแคลนเบาะรองนั่งใต้ต้นขา ในทางกลับกันเบาะนั่งด้านหลังที่มีพื้นที่วางขาเพียงพอนั้นสะดวกสบาย พื้นที่บรรทุกไม่กว้างขวางเท่าที่ 12.3 ลูกบาศก์ฟุตและลดลงจริงถึง 11.8 ลูกบาศก์ฟุตด้วยสเตอริโอร็อคฟอร์ดฟอสเกตที่เป็นอุปกรณ์เสริม (เนื่องจากการเพิ่มซับวูฟเฟอร์) และลงไปอีกถึง 9.1 ที่ค่อนข้างน่าสงสารใน ralliart ที่ติดตั้ง Rockford fosgate

เช่นเดียวกับระบบซิงค์ของฟอร์ดระบบสั่งงานด้วยเสียงฟิวส์ของมิตซูบิชิช่วยในการเลือกปลายทางหรือเพลงโปรดของคุณ ระบบฟิวส์ขาดฟังก์ชั่นและคำสั่งบางอย่างของการซิงค์ แต่ส่วนใหญ่ทำงานได้ดี มาตรฐานอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสทั้งหมดยกเว้นฐาน es มีคำสั่งที่อ่านได้ง่าย แต่คุณภาพกราฟิกกลับต่ำกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่

ด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนที่หลากหลายเช่นนี้รถเก๋งมิตซูบิชิแลนเซอร์สามารถอธิบายได้ว่าเป็นอะไรก็ได้ตั้งแต่คนขับรถประจำวันไปจนถึงปีศาจบนสี่ล้อ เครื่องยนต์ 148 แรงม้าของรุ่น lancer es นั้นไม่ได้มีกำลังมาก แต่ก็มีประสิทธิภาพ สั้นจากรุ่นวิวัฒนาการ 291 แรงม้าเราชอบพลังและประสิทธิภาพที่มีให้ในแรลเลียร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ แม้จะไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่รุ่น gt ก็แสดงการยึดเกาะที่มุมได้อย่างน่าประทับใจการเบรกที่หนักแน่นและการบังคับที่คล่องตัว ระดับเสียงภายในสูงกว่ารถเก๋งขนาดเล็กส่วนใหญ่ แต่ก็ไม่น่ารำคาญ หากคุณกำลังมองหารถหรูเงียบฟอร์ดโฟกัสเป็นมาตรฐานทองคำในปัจจุบัน ในตอนท้ายของประสิทธิภาพมันยากที่จะโต้แย้งกับสิ่งที่วิวัฒนาการของแลนเซอร์เทอร์โบชาร์จกำลังดับลง พลังการจัดการและการวิ่ง 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงที่รวดเร็วอย่างบ้าคลั่งนั้นเกือบจะเพียงพอที่จะทำให้คุณลืมการขับขี่ที่หนักหน่วงอย่างน่าอึดอัดและเสียงไอเสียที่เฟื่องฟูเกือบ

ระบบเสียง rockford-fosgateผู้ที่มองหาเครื่องเสียงในรถยนต์ที่ดีที่สุดในรถซีดานขนาดกะทัดรัดจะต้องประทับใจกับระบบเครื่องเสียง Rockford fosgate ขนาด 710 วัตต์ของ lancer ในปี 2015เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดระบบเกียร์อัตโนมัติ Sportronic คลัตช์คู่ของ mitsubishis (ขนานนามว่า tc-sst ใน mitsu-speak ที่ทำให้สับสน) เป็นคู่หูในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมสามารถเปลี่ยนเกียร์ในโหมดแมนนวลได้เร็วกว่าที่ไดรเวอร์ของเราจะทำได้ด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีดมาตรฐาน

รูปลักษณ์ภายนอกที่เฉียบคมและทันสมัยของ mitsubishi lancer ปี 2015 ไม่ได้ขยายเข้าไปในห้องโดยสาร ที่นี่แลนเซอร์กำลังแสดงอายุของมันและพลาสติกราคาถูกก็ไม่ช่วยอะไร การไม่มีพวงมาลัยแบบเหลื่อมในทุกรุ่นทำให้หาขนาดที่พอดีได้ยากขึ้น รุ่น evo มีเบาะนั่งแบบเบาะนั่งต่ำแบบเบาะนั่งด้านหน้า แต่หากไม่มีการปรับความสูงผู้ขับขี่ที่เตี้ยกว่าจะพยายามมองข้ามเส้นประ พวงมาลัยหุ้มหนังและแป้นเปลี่ยนเกียร์ทำให้ gt และ ralliart ดูน่าสนใจยิ่งขึ้น

แลนเซอร์ปี 2015 โดดเด่นกว่ารถเก๋งขนาดกะทัดรัดรุ่นอื่น ๆ ด้วยการออกแบบเชิงมุมที่ดูสปอร์ตและท่วงท่าและท่าทางไปข้างหน้า สปอยเลอร์หลังและล้ออะลูมิเนียมอัลลอยขนาด 18 นิ้วเพิ่มความโดดเด่นให้กับรุ่น gt และ ralliart รุ่นวิวัฒนาการของ lancer ยกระดับความดุดันไปอีกขั้นด้วยบังโคลนทรงบานและช่องระบายอากาศช่องระบายอากาศขนาดใหญ่สองช่องและสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่บนโครงหลังคา gsr evo นั้นต่ำกว่าและเตี้ยกว่าเล็กน้อย แต่มีฐานล้อที่ยาวขึ้นและความกว้างเพื่อการบังคับที่ดีขึ้น

แม้แต่มิตซูบิชิแลนเซอร์ที่มีราคาแพงที่สุดก็มีคุณสมบัติที่เหมาะสมสำหรับราคาที่เสนอขายประมาณ 18,000 ดอลลาร์ รวมเป็นรายการแบบไม่ใช้กุญแจและไฟหน้าแบบปิดอัตโนมัติ se มีราคาเพิ่มขึ้นอีกไม่กี่พัน แต่รวมถึงเกียร์อัตโนมัติเครื่องยนต์ที่แรงขึ้นระบบขับเคลื่อนทุกล้อเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 6.1 นิ้วและเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น รุ่น ralliart มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่ยอดเยี่ยมและระบบขับเคลื่อนทุกล้อของมิตซูบิชิรุ่นที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นในขณะที่รุ่นอีโวนั้นคำนึงถึงสมรรถนะด้วย 291 แรงม้าเบรก Brembo และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ปรับแต่งได้ lancers มาพร้อมกับการรับประกัน 5 ปี / 60,000 ไมล์และการรับประกันระบบส่งกำลัง 10 ปี / 100,000 ไมล์ยกเว้นรุ่น ralliart และ evo ซึ่งตัดทอนเป็น 3 ปี / 36,000 ไมล์และ 5 ปี / 60,000 ไมล์ ขีด จำกัด

อุปกรณ์เสริมมากมายที่มีให้สำหรับแลนเซอร์นั้นถูกห่อเป็นแพ็คเกจที่แตกต่างกันไปตามการตัดแต่ง รุ่นพื้นฐานสามารถปรับแต่งได้ด้วยระบบการสื่อสารแบบแฮนด์ฟรีระบบเสียง 6 ลำโพงและดิสก์เบรกหลังซึ่งเป็นประเภทดรัมรุ่นเก่า สามารถติดตั้งขอบล้อที่สูงขึ้นได้ด้วยซันรูฟแบบพาวเวอร์เสียงระดับพรีเมียมของ Rockford-fosgate พร้อมซับวูฟเฟอร์ขนาด 10 นิ้วระบบนำทางไฟหน้าแบบซ่อน (การปล่อยความเข้มสูง) ที่ปัดน้ำฝนที่ปัดน้ำฝนและเบาะหนัง

สำหรับปี 2015 มีเครื่องยนต์ 4 สูบและระบบส่งกำลังให้เลือกใช้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์มิตซูบิชิแลนเซอร์ รุ่น es มีศักยภาพน้อยที่สุดด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่ให้กำลัง 148 แรงม้าซึ่งยังเพียงพอสำหรับงานส่วนใหญ่ รุ่น se และ gt มาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้นและ 168 แรงม้า รุ่น ralliart มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ให้กำลัง 237 แรงม้าเพียงพอที่จะทำให้รถคันนี้เร็วมากในขณะที่อีโวสที่วิ่งได้อย่างรวดเร็วนั้นได้รับการปรับแต่งให้มีกำลัง 291 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่ของสองรุ่นหลังนั้นให้ความรู้สึกที่ยอดเยี่ยม แต่ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันต่อเนื่องที่มีอยู่ในรุ่นอื่น ๆ นั้นได้รับการปรับปรุงอย่างน่าประหลาดใจ หากคุณเลือกใช้รุ่น ralliart หรือ evo ที่เน้นสมรรถนะพร้อมจ่ายเพิ่มที่ปั๊มสำหรับน้ำมันเบนซินระดับพรีเมี่ยมเพื่อตอบสนองเครื่องยนต์เทอร์โบที่กระหายน้ำ2.0 ลิตรแบบอินไลน์ -4 (es)148 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 145 ปอนด์ฟุตที่ 4,200 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 25/34 mpg (manual), 26/34 mpg (อัตโนมัติ)2.4 ลิตรแบบอินไลน์ -4 (se, gt)168 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 167 ปอนด์ฟุตที่ 4,100 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 22/31 mpg (manual), 23/30 mpg (อัตโนมัติ), 22/29 mpg (se sedan, awd)2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ -4 (ralliart)237 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 253 ปอนด์ฟุตที่ 2,500-4,750 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 18/25 mpg (อัตโนมัติ)อินไลน์ 4 เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร (วิวัฒนาการ)291 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาทีแรงบิด 300 ปอนด์ฟุตที่ 4,000 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 17/23 mpg (manual), 17/22 mpg (อัตโนมัติ)

มิตซูบิชิแลนเซอร์ปี 2015 มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) เริ่มต้นที่ 18,000 เหรียญสหรัฐสำหรับรุ่น es ที่มีเกียร์ธรรมดา 5 สปีด รุ่น gt และ se มีราคาไม่กี่พัน แต่มีของแถมมากมายสำหรับเงิน การก้าวขึ้นสู่รุ่น Ralliart องคาพยพนั้นต้องใช้เงินมากกว่า 30,000 เหรียญในขณะที่วิวัฒนาการจะทำให้คุณกลับมาอยู่ที่ประมาณ 36,000 เหรียญและสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 40,000 เหรียญพร้อมตัวเลือก ในราคาเหล่านี้แลนเซอร์สามารถแข่งขันกับทุกสิ่งได้ตั้งแต่ราคาไม่แพงkia forte ที่ต่ำสุดถึงaudi a4 ซีดานสุดหรูในจุดสิ้นสุดของวิวัฒนาการ ก่อนซื้อโปรดตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรบ้าง มูลค่าการขายต่อคาดว่าจะสอดคล้องกับคู่แข่งซีดานขนาดกะทัดรัดเช่นนิสสันเซนทราและเกียฟอร์ต แต่ต่ำกว่าของผู้นำในกลุ่มเช่นฮอนด้าซีวิคและซูบารุอิมเพรซา

2015 Mitsubishi Lancer ความคิดเห็นของผู้บริโภค