2008 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX är en Rear-wheel drive Pick-Up. den rymmer upp till 3 passagerare. den har 2 dörrar och drivs av en 2.3L L4 DOHC 16-valve-motor som matar ut 143 hp @
5250 rpm och är ihopkopplad med 5-speed automatic transmission växellåda. 2008 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX har en lastkapacitet på liter och fordonet väger 1361 kg. när det gäller körhjälp har 2008 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver side front airbag och Passenger side front airbag. den främre upphängningen är Front independent suspension medan den bakre upphängningen är Rear solid axle suspension. bilen har också en Yes den har 15" steel wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 156 n.m vridmoment och en toppfart på 192 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 9.4 och träffar kvarts mil på 17.2 sekunder. bränsleförbrukningen är 11.1 l / 100 km i staden och 8.5 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 14,995
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
b-serien med fyrhjulsdrift är en fantastisk terrängkrigare, eftersom dess höga markfrigång och kompatibla fjädrande framhjulsupphängning gör att den kan röra sig över nästan alla barriärer. fyrhjulsdriften går lätt att koppla in genom att bara trycka på en knapp på instrumentbrädan. När den väl är inkopplad möjliggör överföringsväskan med två hastigheter val mellan fyrhjul eller fyrhjul lågt. b-seriens fyrhjulsdrivna system är endast avsett för terränganvändning eller mycket hala ytor och kan inte kopplas in permanent under normal körning.
sportig inredningb-seriens sportiga inredningsdetaljer överensstämmer med mazda-bilden.nytt gallerett nytt galler lyser upp b-serien.
b-serien sätter mazda sportbehandlingen på basvaktens interiör. stolarna har ett rikare mönster och instrumentpanelen har mätare med vitt ansikte och en reviderad mittstapel. hytt plus fyra modeller ger plats bakom sätena för bagage eller dagligvaror. De nedfällbara hoppstolarna används endast för korta resor.
För att skilja b-serien från Ford Ranger utför Mazda en front-end-fräschning, med mer ljusarbete runt gallret och strålkastarna och en upphöjd "power dome" -huv. den vanliga hytten och den utökade hytten plus fyra modeller har sex-fots sängar med en extra utfällbar sängförlängare.
basbilarna i b-serien inkluderar en 2,3-liters motor med 143 hästkrafter, en femväxlad manuell växellåda, låsningsfria bromsar (abs), två främre kopphållare, dubbla sidospeglar, am / fm-stereo, tygdelad bänkplats , servostyrning, varvräknare och stålhjul.
trimnivåerna för b-serien inkluderar b2300 och b4000. du kan beställa din b-serie med fyrhjulsdrift, en femväxlad automatväxellåda, elfönster, kraftlås, glidande bakruta, farthållare, nyckelfri ingång, 4,0-liters v6 (se), begränsad gliddifferens bak, 16-tums lättmetallfälgar och ett bakre tonneau-lock.
den vanliga 2,3-liters fyrcylindriga motorn är inriktad på ekonomisk sinnade - de som använder sina lastbilar för lätt lastning och körning i stan. med fem-växlad manuell, 2.3 fungerar tillräckligt, även om du måste få det förbi 4000 rpm för att känna någon inspirerad acceleration. medan vi föredrar 4,0-liters v6 för sin kraft och smidighet, är den endast tillgänglig med fyrhjulsdriven förlängd hytt plus 4 modeller.2.3-liters in-line 4143 hästkrafter @ 5250 varv / min154 lb.-ft. vridmoment @ 3750 varv / minepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 21/26 (manuell), 19/24 (automatisk)4,0-liters v6207 hästkrafter @ 5250 varv / min238 lb.-ft. vridmoment @ 3000 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 15/19 (manuell), 14/17 (automatisk)
den tvåhjulsdrivna b-seriens vanliga hyttens tillverkarens rekommenderade pris (msrp) börjar runt $ 16 000, medan den fyrhjulsdrivna förlängda hytten plus 4 börjar drygt $ 22 500. en titt på det rättvisa inköpspriset visar dig vad andra i ditt område betalar för b-serien, så se till att kolla in det innan du planerar att köpa. Mazda B-serien är inte ett särskilt såld fordon, så dess återförsäljning är något på lågsidan.
2008 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX yttre färger
Bright Red
Classic White
Dark Titanium Metallic
Mystic Black
Vista Blue Metallic
Pueblo Gold Metallic
2008 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX interiörfärger
född som toyo kork kogyo co. 1920 började mazda som en maskinverktygstillverkningsanläggning men vände sig snabbt till tillverkning av fordon. den första mazda-bilen, kallad mazda-go, uppstod en trehjulig lastbil 1931, som ett år senare började exportera till Kina. detta var den enda bilen som var i produktion tills andra världskriget bröt ut när mazdafabriker började tillverka gevär.
efter kriget fungerade en del av mazda-anläggningen som Hiroshima-prefektur en kort stund. produktion och export återupptogs 1949 med samma trehjuliga lastbil. den första fyrhjulsbilen var mazda romper, som introducerades 1958.
den första personbilen kom 1960, Mazda R360 Coupe. Mazdas första partnerskap med ett utländskt företag var det 1961 med NSU / Wankel som det producerade och utvecklade roterande motorer med. detta gjordes för att skilja mazda från de andra japanska företagen. till denna dag är mazda den enda tillverkaren av wankel-roterande motorer eftersom de andra företagen (nsu och citroen) gav upp designen någon gång under 70-talet.
Mazda har gett resultat eftersom dess modeller snabbt fick ett namn som kraftfulla men ändå lätta fordon. den mest framgångsrika serien för mazda skulle vara r100- och rx-modellerna som så småningom ledde till företagets utveckling.
Från och med 1970 började Mazda titta på den största marknaden för sina bilar, USA. det öppnade en nordamerikansk filial under namnet mazda nordamerikanska verksamheter och det visade sig ha det vinnande receptet. i själva verket var mazda-modeller så framgångsrika att företaget till och med producerade en pick-up truck baserad på den roterande motorn.
med 1973 och oljekrisen orsakade de törstiga rotationsmotorerna som mazda använde en minskning i försäljningen men det japanska företaget hade inte riktigt gett upp kolvmotorerna så det kunde använda en 4-cylindrig modell på sina bilar. den mindre familiaserien och capella föddes.
men Mazda var inte på väg att ge upp sina sportiga bilar och beslutade att utveckla en parallell anläggning som skulle producera bilar utanför mainstream. 1978 kom de med den mycket sportiga rx7 och senare med rx8. kolvmotorn visade sig också på Mazdas linje med mx-5 eller miata.
1979 blev Ford Motor Company en investerare i Mazda med en andel på 27% efter den ekonomiska nedgången i företaget. senare, på 80-talet, förvärvade ford 20% mer av företaget efter några joint ventures som att använda familiaseriens plattform för laser- och eskortmodellerna samt att bygga den nya sonden och mazda-anläggningen i platt sten, Michigan.
90-talet började med ett nytt joint venture med ford på utforskaren 1991 som visade sig vara en dålig investering för japanerna medan amerikanerna skördade alla fördelar. efter att ha fascinerat av alternativa motordesigner började mazda utveckla kvarncykelmotorn 1995.
den senare delen av 90-talet visade sig inte vara så lönsamt för japanerna som finanskrisen drabbades 1997, då ford förvärvade 39,9% av företaget. Från och med den tiden intensifierades samarbetet mellan de två marknaderna och delade motordesignen och till och med vissa plattformar (Ford Escape med Mazda Tribute och den nya generationen Ford Focus med Mazda Axela).
för framtiden har Mazda för avsikt att behålla sin framåtblickande och experimentella teknik genom att utveckla en vätgasdriven bil. prototypen har hittills nått en autonomi på 200 kilometer.
2008 Mazda B Series konsumentrecensioner
jetskitubeless, 10/20/2019
1999 MAZDA B-Series Regular Cab
"pålitlig och billig att äga"
kan räkna med om det är vardagligt och roligt att köra med 5 hastigheter. bra lastbil för husägare och pendlare
sconnynepalese, 03/08/2016
2003 Mazda B-Series Regular Cab
"jag älskar min lastbil"
Jag har haft min lastbil i tre år. Jag fick det använt, men har gett mig väldigt lite besvär. startmotorn gick ut en och var väldigt dyr att byta ut, men totalt sett ser jag mig hålla den här lastbilen i tre år till
foderntider, 03/02/2016
1998 Mazda B-Series Regular Cab
"bra liten lastbil. ser bra ut, kör bra."
Jag köpte den här lastbilen 05/2009. den hade 93 000 mil. Jag har haft denna lilla lastbil. jag får erbjudanden ungefär varje vecka om att sälja det. behålla det!
Find the best used 2006 Mazda B-Series near you. Every used car for sale comes with a free CARFAX Report. We have 12 2006 Mazda B-Series vehicles for sale that are reported accident free, 3 1-Owner cars, and 12 personal use cars.
diskussion och kommentarer
dela dina kommentarer