il 2008 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX è un Rear-wheel drive Pick-Up. può ospitare fino a 3 passeggeri. ha 2 porte ed è alimentato da un motore 2.3L L4 DOHC 16-valve che produce 143 hp @
5250 rpm ed è abbinato al cambio 5-speed automatic transmission. il 2008 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX ha una capacità di carico di litri e il veicolo pesa 1361 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2008 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Rear solid axle suspension. l'auto dispone anche di un Yes ha 15" steel wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 156 n.m di coppia e una velocità massima di 192 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 9.4 e raggiunge un quarto di miglio a 17.2 secondi. il consumo di carburante è di 11.1 l / 100km in città e 8.5 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 14,995
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
la serie b con trazione integrale è un grande guerriero fuoristrada, poiché l'elevata altezza da terra e la sospensione anteriore a doppio braccio oscillante consentono di superare quasi tutte le barriere. il sistema di trazione integrale è facilmente innestabile premendo semplicemente un pulsante sul cruscotto. una volta innestato, il ripartitore di coppia a due velocità permette di scegliere tra quattro ruote alte o quattro ruote basse. Il sistema a quattro ruote motrici della serie b è destinato esclusivamente all'uso fuoristrada o su superfici molto scivolose e non può essere inserito in modo permanente durante la guida normale.
finiture interne sportiveIl rivestimento interno sportivo della serie b è in linea con l'immagine della mazda.nuova grigliauna nuova griglia illumina la serie b di base.
la serie b mette il trattamento sportivo mazda sugli interni di base ranger. i sedili hanno un motivo più ricco e il pannello degli strumenti è dotato di indicatori bianchi e una consolle centrale rivista. I modelli cab plus 4 offrono spazio dietro i sedili per bagagli o generi alimentari. i sedili ribaltabili sono utilizzati al meglio solo per viaggi brevi.
per impostare la serie b a parte la ford ranger, mazda esegue un rinfrescamento del frontale, con lavori più luminosi intorno alla griglia e ai fari e un cofano "power dome" rialzato. la cabina normale e la cabina estesa più 4 modelli dispongono di letti da sei piedi con prolunga del letto pieghevole opzionale.
il camion della serie b base include un motore da 2,3 litri da 143 cavalli, un cambio manuale a cinque marce, freni antibloccaggio (abs), due portabicchieri anteriori, doppi specchietti laterali, stereo am / fm, panca divisa in tessuto , servosterzo, contagiri e ruote in acciaio.
i livelli di allestimento per la serie b includono il b2300 e il b4000. puoi ordinare la tua serie b con quattro ruote motrici, cambio automatico a cinque marce, alzacristalli elettrici, serrature elettriche, lunotto scorrevole, cruise control, keyless entry, 4.0 litri v6 (se), differenziale posteriore a slittamento limitato, Cerchi in lega da 16 pollici e copertura del cassone posteriore.
il motore standard a quattro cilindri da 2,3 litri è orientato verso l'economia, coloro che usano i loro camion per il trasporto leggero e la guida in città. con il manuale a cinque marce, il 2.3 si comporta adeguatamente, anche se devi farlo superare i 4000 giri / min per sentire qualsiasi accelerazione ispirata. mentre preferiamo il 4.0 litri V6 per la sua potenza e scorrevolezza, è disponibile solo con la cabina estesa a trazione integrale più 4 modelli.2,3 litri in linea 4143 cavalli @ 5250 giri / min154 lb.-ft. di coppia a 3750 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 21/26 (manuale), 19/24 (automatico)4.0 litri v6207 cavalli @ 5250 giri / min238 lb.-ft. di coppia a 3000 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 15/19 (manuale), 14/17 (automatico)
il prezzo al dettaglio suggerito (msrp) del produttore della cabina regolare della serie b a due ruote motrici inizia intorno a $ 16.000, mentre la cabina estesa a quattro ruote motrici più 4 inizia poco più di $ 22.500. uno sguardo al giusto prezzo di acquisto ti mostrerà ciò che gli altri nella tua zona stanno pagando per la serie b, quindi assicurati di controllarlo prima di iniziare l'acquisto. la mazda serie b non è un veicolo particolarmente venduto, quindi la sua rivendita è piuttosto bassa.
2008 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX colori esterni
Bright Red
Classic White
Dark Titanium Metallic
Mystic Black
Vista Blue Metallic
Pueblo Gold Metallic
2008 Mazda B Series 2wd-regular-cab B2300 SX colori interni
nato come il toyo cork kogyo co. Nel 1920 mazda iniziò come impianto di produzione di macchine utensili, ma si dedicò rapidamente alla produzione di veicoli. la prima macchina mazda, chiamata mazda-go, un camion a tre ruote apparve nel 1931, che un anno dopo iniziò ad esportare in Cina. questa era l'unica auto in produzione fino allo scoppio della seconda guerra mondiale, quando le fabbriche mazda iniziarono a produrre fucili.
dopo la guerra, una parte dello stabilimento di mazda servì per un breve periodo come prefettura di Hiroshima. la produzione e l'esportazione riprese nel 1949 con lo stesso autocarro a 3 ruote. il primo camion a 4 ruote è stato il pagliaccetto mazda, introdotto nel 1958.
la prima carrozza passeggeri arrivò nel 1960, la mazda r360 coupé. La prima collaborazione di Mazda con un'azienda straniera è stata quella del 1961 con NSU / Wankel con la quale produce e sviluppa motori rotativi. questo è stato fatto per differenziare Mazda dalle altre società giapponesi. fino ad oggi, Mazda è l'unico produttore di motori rotativi Wankel poiché le altre società (NSU e Citroen) hanno rinunciato al progetto negli anni '70.
Mazda ha dato i suoi frutti perché i suoi modelli hanno rapidamente guadagnato un nome come veicoli potenti ma leggeri. le serie di maggior successo per mazda sarebbero state la r100 e i modelli rx che alla fine hanno portato allo sviluppo dell'azienda.
a partire dal 1970 mazda iniziò a guardare il più grande mercato per le sue auto, gli Stati Uniti. ha aperto una filiale nordamericana sotto il nome di mazda north american operations e ha dimostrato di avere la ricetta vincente. infatti, i modelli mazda ebbero un tale successo che l'azienda produsse persino un pick up basato sul motore rotativo.
con il 1973 e la crisi petrolifera, i motori rotativi assetati che usava mazda provocarono un calo delle vendite ma l'azienda giapponese non aveva davvero rinunciato ai motori a pistoni così poté utilizzare un modello a 4 cilindri sulle sue vetture. nacquero la serie familia più piccola e la cappella.
ma Mazda non aveva intenzione di rinunciare alle sue auto sportive e decise di sviluppare un impianto parallelo che avrebbe prodotto vetture fuori dal mainstream. nel 1978, hanno inventato la rx7 molto sportiva e successivamente con la rx8. il motore a pistoni si è presentato anche sull'allineamento di Mazda con la mx-5 o la miata.
nel 1979 ford motor company è diventata un investitore in mazda con una quota del 27% dopo il declino finanziario dell'azienda. in seguito, negli anni '80, Ford ha acquisito il 20% in più della società dopo alcune joint venture come l'utilizzo della piattaforma della serie Familia per i modelli laser e di scorta, nonché la costruzione della nuova sonda e dell'impianto mazda a Flat Rock, Michigan.
gli anni '90 iniziarono con un'altra joint venture con ford sull'explorer del 1991 che si rivelò un pessimo investimento per i giapponesi mentre gli americani ne raccolsero tutti i benefici. seguendo il suo fascino per i progetti di motori alternativi, mazda ha iniziato a sviluppare il motore a ciclo Miller nel 1995.
l'ultima parte degli anni '90 si è rivelata poco redditizia per i giapponesi come la crisi finanziaria del 1997, durante la quale Ford ha acquisito il 39,9% della società. da quel momento in poi si intensifica la collaborazione tra i due marchi, condividendo il design del motore e anche alcune piattaforme (ford escape con mazda tribute e ford focus di nuova generazione con mazda axela).
per il futuro, mazda intende mantenere la sua lungimiranza e la sua tecnologia sperimentale, sviluppando un'auto alimentata a idrogeno. il prototipo ha finora raggiunto un'autonomia di 200 chilometri.
2008 Mazda B Series recensioni dei consumatori
stararticle, 10/20/2019
1999 MAZDA B-Series Regular Cab
"affidabile ed economico da possedere"
può contare su se tutti i giorni e divertente da guidare con 5 velocità. ottimo camion per proprietario di casa e pendolare
stormletter, 03/08/2016
2003 Mazda B-Series Regular Cab
"amo il mio camion"
ho avuto il mio camion per tre anni. l'ho usato, ma mi ha dato pochissimi problemi. il motorino di avviamento si è spento ed è stato molto costoso da sostituire, ma nel complesso vedo che tengo questo camion per altri tre anni
barberpickle, 03/02/2016
1998 Mazda B-Series Regular Cab
"buon camioncino. sembra fantastico, marcia alla grande."
ho comprato questo camion nel 05/2009. aveva 93.000 miglia. mi è piaciuto questo piccolo camion. ricevo offerte circa ogni settimana sulla vendita. tenendolo!
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