2017 Mazda CX-5 GS спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2017 Mazda CX-5  GS спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2017 Mazda CX-5 GS - это Front-wheel drive Sport Utility. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve мощностью 187 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic gearbox. 2017 Mazda CX-5 GS имеет грузовой объем 875 литров и весит 1602 кг.. Что касается помощи при движении, 2017 Mazda CX-5 GS имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и Rearview Camera. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension with coil springs, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 17-inch alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 204 нм и максимальную скорость 210 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9 и достигает четверти мили за 16.6 секунды.. расход топлива 9.8 л / 100км по городу и 7.7л / 100км по трассе. цена машины от $ 29,100

название GS
цена $ 29,100
тело Sport Utility
двери 5 Doors
двигатель 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
мощность 187 hp @ 6000 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 6-speed automatic gearbox
грузовое пространство 875.0 L
максимальное грузовое пространство 875.0 L
тип колеса 17-inch alloy wheels
серии CX-5 II
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 187 HP
крутящий момент 204 N.m
максимальная скорость 210 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 9.0 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 9.8 L/100km
расход топлива (трасса) 7.7 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,602 KG
марка Mazda
модель CX-5
0-400 м (четверть мили) 16.6 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 138.9 km/h
0-800 м (полмили) 27.5 s
0-800 м (полмили) - скорость 156.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Mazda CX-5 0-100km/h & engine sound

2017 Mazda CX-5 | 0-100kmh / 0-60mph Acceleration Test | Review 3/4

2017 Mazda CX-5 | 0-100kmh / 0-60mph Acceleration Test | Review 3/4

Mazda CX-5 2.0 m/t 2017 210km/h top speed

2017 Mazda CX-5 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 15,314 $ 17,481 $ 19,764
Clean $ 14,934 $ 17,040 $ 19,251
Average $ 14,174 $ 16,159 $ 18,226
Rough $ 13,414 $ 15,278 $ 17,201

Mazda CX-5, представленная в 2013 модельном году, дала миру небольших кроссоверов новый динамический эталон. не потому, что он был самым быстрым в своем роде, а потому, что в его обычном управлении и рулевом управлении были нюансы. это был просто более четкий и приятный кроссовер, чем его конкуренты, такие как honda cr-v и toyota rav4. И это не произошло за счет полезности, потому что у первого поколения CC-5 было конкурентоспособное количество места и грузового пространства. В обновленном 2017 CX-5 Mazda сохранила все это нетронутым, а также придала этому маленькому кроссоверу более изысканный и высококлассный вид.

в этом году на cx-5 комфортнее и тише ездить по трассе. Mazda также обновила материалы салона, и результат получился просто прекрасным. были добавлены дополнительные функции удобства, особенно для топовой комплектации Grand Touring, которая оказалась особенно популярной среди уровней отделки cx-5. в частности, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением на низкой скорости теперь является стандартом для всех CX-5. раньше это было необязательно.

В целом мы впечатлены Mazda CX-5 2017 года. это более взрослый компактный кроссовер, чем его предшественник, но он не уступает своим отличительным чертам, ориентированным на водителя. Если вы ищете небольшой и доступный кроссовер, который, по ощущениям, должен стоить значительно дороже, mazda cx-5 2017 года - хорошая первая остановка.

Mazda предлагает кроссовер cx-5 2017 в четырех комплектациях: sport, touring, grand select и grand touring. все имеют передний привод и предлагают полный привод в качестве опции. Единственный выбор двигателя - 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель без турбонаддува (187 л.с., 185 фунт-фут крутящего момента), который соединяется исключительно с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Стандартное оборудование для каждого cx-5 включает 7-дюймовый сенсорный экран с информационно-развлекательной системой mazda connect, камеру заднего вида и складывающееся заднее сиденье с разделением 40/20/40.

спортивные модели являются базовым вариантом. В дополнение к вышеперечисленному, спорткар оснащен 17-дюймовыми колесами, светодиодными фарами, тканевой обивкой, аудиосистемой с четырьмя динамиками, Bluetooth и двумя портами USB. это не совсем голый костяк, но если вы хотите чего-то сверх этого, вам нужно перейти на следующий уровень отделки салона.

Туристические модели добавляют довольно большую дозу предметов комфорта, которые понравятся большинству покупателей. Включены полное бесключевое зажигание и вход, передние сиденья с подогревом с регулировкой поясницы и имитацией кожаной обивки, двухзонный автоматический климат-контроль, сиденье водителя с регулировкой в ​​шести направлениях, два дополнительных динамика и еще два порта USB. он также получает дополнительные функции помощи водителю, такие как мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. Также доступны два дополнительных пакета.

вариант grand select идет еще дальше в направлении роскоши, добавляя 19-дюймовые колеса, фары с автоматическим поворотом, люк, дверь багажного отделения с электроприводом, автоматические дворники, кожаную обивку, регулируемое в восьми направлениях сиденье водителя, автоматическое затемнение зеркала, премиальная аудиосистема Bose, навигационная система и спутниковое радио. Grand Touring включает в себя все вышеперечисленное, а также дополнительные стандартные функции безопасности, которые включают адаптивный круиз-контроль, предупреждение и смягчение последствий лобового столкновения, помощь в удержании полосы движения и автоматический дальний свет. пакет опций для Grand Touring добавляет рулевое колесо с подогревом, задние сиденья с подогревом, проекционный дисплей и переднее пассажирское сиденье с электроприводом.

mazda cx-5 всегда был одним из самых динамичных и веселых внедорожников на рынке и, безусловно, самым лучшим в своем классе. только не путайте «самый живой» с «самым сильным». У cx-5 достаточно энергии, чтобы чувствовать себя стремительно с места, но явное ускорение - не его сильная сторона. Настоящая сила cx-5 - это его маневренность и маневренность. Если вы водитель, который действительно разгоняется, когда дорога извилистая и поворачивает, cx-5 - кроссовер для вас. Чувство рулевого управления еще более улучшено (туго, но не тяжелое или искусственное), а включение спортивного режима оптимизирует трансмиссию для еще большей отзывчивости. К счастью, динамика Mazda не происходит за счет резкой езды. общее качество улучшено, а подвеска лучше поглощает неровности дороги. Управление g-вектором - почти незаметное использование синхронизации двигателя для более плавного вождения - теперь является стандартом для cx-5.

поддержка умного городского тормоза Эта система безопасности может уменьшить повреждение - или полностью предотвратить - лобовое столкновение на скорости от 2 до 19 миль в час, сначала предупредив водителя, а затем автоматически применив тормоза, если обнаружено надвигающееся столкновение. лучше всего то, что он входит в стандартную комплектацию каждого cx-5 2017 года. система предупреждения о выезде с полосы движения эта дополнительная система безопасности также была улучшена. в то время как в предыдущей модели система могла быть чрезмерно чувствительной, новый cx-5 хорошо считывает полосы движения и предупреждает водителя более приятным звуковым предупреждением с низким тоном. вторичная система может даже вернуть автомобиль на свою полосу движения.

все модели cx-5 имеют два ряда сидений для пяти пассажиров. Однако, как и его соперники, попытка уместить трех взрослых в спину может оказаться затруднительной. с другой стороны, установка детских кресел теперь стала проще благодаря задним дверям, которые открываются шире. Интерьер mazda выглядит на высшем уровне: от стандартной кнопки запуска и 7-дюймового сенсорного дисплея с диском управления до элегантных вентиляционных отверстий, окруженных яркими элементами, - это одна стильная кабина. со сложенными задними сиденьями, разделенными на 40/20/40, максимальное грузовое пространство составляет чуть менее 60 кубических футов - почти на 16 меньше, чем у Honda CR-V.

cx-5 всегда был красивым автомобилем, но эта совершенно новая версия поднимает ставки до, возможно, самой классной в своем сегменте. спасибо за реплики, полученные от его стройного старшего брата, cx-9. Как и этот среднеразмерный внедорожник, компактный внедорожник Mazda начинается с выступающей трапециевидной решетки радиатора, соединенной с причудливыми и яркими прорезями для светодиодных фар, и продолжается до плавного дизайна «кодо», призванного вызвать «изысканную прочность». мы думаем, что это хорошо работает. Это наиболее верно в отношении новой краски Soul Red Crystal, производственного цвета настолько глубокого и глянцевого, что он может отдать должное экзотическому спортивному автомобилю.

2017 cx-5 снова предлагается в трех основных комплектациях: спортивная, туристическая и большая. Самая дешевая спортивная модель cx-5 включает в себя вход без ключа с кнопкой запуска, 17-дюймовые колеса, систему активной безопасности Smart City Brake Support и камеру заднего вида. Базовая информационно-развлекательная система включает 7-дюймовый сенсорный экран с радио AM / FM / HD с 4 динамиками, два входа USB и дополнительный порт. 2017 год знаменует собой год исчезновения CD-плеера в cx-5. при запуске Apple Carplay и Android Auto не предлагаются, но Mazda заявляет, что эти системы могут быть добавлены задним числом позже.

менее чем за 2000 долларов мы рекомендуем туристическую модель cx-5 со средней степенью отделки, которая заменяет сиденье водителя с 6-позиционной ручной регулировкой в ​​базовой модели на регулируемое и добавляет кожзаменитель вместо тканевого салона, а также передние сиденья с подогревом, двойные -зонный климат-контроль, мониторинг слепых зон, два задних USB-порта для зарядки, заднее защитное стекло и автоматическое выравнивание фар. В моделях Grand Touring добавлены кожаные сиденья, аудиосистема премиум-класса Bose с 10 динамиками, навигация, радарный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, а также интеллектуальная поддержка тормозов, которая работает на более высоких скоростях, чем базовая версия. дополнительные опции включают проекционный дисплей, рулевое колесо с подогревом и задние подвесные сиденья с подогревом.

После запуска Mazda CX-5 2017 будет предлагать только один двигатель - 2,5-литровую 4-цилиндровую бензиновую силовую установку Skyactiv, которая унаследована от предыдущей модели (но добавляет три лошадиные силы). связанный с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, двигатель не является ни самым мощным, ни самым эффективным в своем классе, но он показывает приличные цифры, особенно по экономии топлива до 31 миль на галлон. стандартная установка - передний привод (fwd), с опциональным полным приводом (awd). cx-5 рассчитан на буксировку до 2000 фунтов. после многих лет создания Mazda заявляет, что наконец-то представит дизельный CX-5 в США. рынок во второй половине 2017 года. Дизельная модель будет использовать 2,2-литровый 4-цилиндровый двигатель, который известен своим крутящим моментом и топливной экономичностью. следите за нашими впечатлениями об этом.2,5-литровый рядный-4187 лошадиных сил при 6000 об / мин185 фунт-фут крутящего момента при 3250 об / мин (4000 об / мин для моделей с полным приводом)EPA город / шоссе экономия топлива: 24/31 миль на галлон (передний привод), 23/29 миль на галлон (полный привод) Примечание: из-за изменений в тестировании epa для более эффективного отражения реальных условий, некоторые модели 2017 года показывают несколько более низкие показатели экономии топлива, чем их версии 2016 года.

Рекомендованная производителем розничная цена mazda cx-5 2017 года начинается с 24 985 долларов США, включая пункт назначения. более рекомендуемая туристическая модель с ее дополнительными функциями безопасности и удобствами по-прежнему предлагает многое, что может понравиться за 26 855 долларов. топовые модели Grand Touring начинаются с 30 335 долларов. добавление полного привода к любой модели стоит дополнительно 1300 долларов. Полностью загруженная модель cx-5 grand touring 2017 года, одетая в красный кристалл соул (595 долларов), может достигать более 34000 долларов. по своей стартовой цене cx-5 находится в одном ряду с honda cr-v, немного ниже toyota rav4 и немного выше ford escape и nissan rogue. kia sportage, hyundai tucson и subaru forester также начинаются ниже cx-5. Перед покупкой обязательно проверьте справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем районе. исторически стоимость перепродажи cx-5 оставалась на хорошем уровне, хотя и не до такой степени, как cr-v.

2017 Mazda CX-5 GS внешние цвета

Deep Crystal Blue Mica
Jet Black Mica
Machine grey metallic
Snowflake White Pearl
Sonic Silver Mica
Soul red crystal metallic
Titanium Flash Mica
Snow Flake White Pearl
Titanium flash mica

2017 Mazda CX-5 GS цвета интерьера

Black
Pure White

2017 Mazda CX-5 двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4-Cyl, SKYACTIV-G, Turbo, 2.5 Liter MAZDA CX-5 2.5 Turbo Signature 227 @ 5000 RPM 204 N.m 0.0 L/100km 0.0 L/100km 8.1 s 15.7 s 26.1 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 187 hp @ 6000 rpm 204 N.m 9.8 L/100km 7.7 L/100km 9.0 s 16.6 s 27.5 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 187 hp @ 6000 rpm 204 N.m 10.2 L/100km 8.3 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.8 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 184 hp @ 6000 rpm 204 N.m 8.9 L/100km 7.1 L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 6000 rpm 204 N.m 9.8 L/100km 7.9 L/100km 8.4 s 14.6 s 27.4 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 184 hp @ 5700 rpm 204 N.m 8.9 L/100km 7.1 L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 5700 rpm 204 N.m 9.8 L/100km 7.9 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.8 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 184 hp @ 5700 rpm 204 N.m 8.3 L/100km 6.2 L/100km 8.9 s 16.5 s 27.3 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 5700 rpm 204 N.m 8.5 L/100km 6.6 L/100km 8.6 s 14.8 s 27.6 s
4-Cyl, SKYACTIV-G, 2.5 Liter MAZDA CX-5 2.5 S Premium Plus 187 @ 6000 RPM 204 N.m 0.0 L/100km 0.0 L/100km 9.3 s 16.8 s 27.9 s

2017 Mazda CX-5 обрезки

2017 Mazda CX-5 предыдущие поколения

2017 Mazda CX-5 будущие поколения

Mazda CX-5 обзор и история

Кроссовер mazda cx-5 нового поколения был представлен в конце 2016 года, и теперь автомобиль стал более спортивным, красивым и более оснащенным. cx-5 - это первая продукция Mazda нового поколения, в которой реализован весь спектр революционной технологии mazda Skyactiv® и новая тема дизайна «Кодо - душа движения». mazda cx-5 развивает характерный для Mazda характер удовольствия от вождения и будет постепенно выводиться на мировые рынки с начала 2012 года. Разработан на основе всего спектра технологий skyactiv®, включая совершенно новые бензиновые и дизельные двигатели Mazda, механические и автоматические коробки передач. , корпус и шасси - cx-5 обеспечивает точную реакцию и высокое качество езды в сочетании с выдающимися экологическими характеристиками и безопасностью.
рожденный как toyo cork kogyo co. В 1920 году mazda начинала как станкостроительный завод, но быстро превратилась в производство автомобилей. Первый автомобиль Mazda, получивший название Mazda-go, трехколесный грузовик появился в 1931 году, который через год начали экспортировать в Китай. это был единственный автомобиль, который производился до начала Второй мировой войны, когда заводы Mazda начали производить винтовки.

после войны часть завода Mazda некоторое время служила префектурой Хиросима. производство и экспорт возобновились в 1949 году с того же трехколесного грузовика. Первым четырехколесным грузовиком был Mazda Romper, представленный в 1958 году.

Первый легковой автомобиль появился в 1960 году - Mazda R360 Coupe. Первое партнерство Mazda с иностранной компанией было заключено в 1961 году с компанией Nsu / Wankel, с которой она производила и разрабатывала роторные двигатели. Это было сделано для того, чтобы отличить Mazda от других японских компаний. по сей день mazda является единственным производителем роторных двигателей Ванкеля, поскольку другие компании (NSU и Citroen) отказались от дизайна в 70-е годы.

Mazda окупилась, потому что ее модели быстро завоевали репутацию мощных, но легких транспортных средств. Самыми успешными сериями для Mazda должны были стать модели r100 и rx, которые в конечном итоге привели к развитию компании.

Начиная с 1970 года Mazda начала ориентироваться на крупнейший рынок сбыта своих автомобилей - США. она открыла филиал в Северной Америке под названием Mazda North American Operations и доказала, что у нее есть лучший рецепт. Фактически, модели Mazda были настолько успешными, что компания даже выпустила пикап на базе роторного двигателя.

С 1973 года и нефтяным кризисом из-за жажды роторных двигателей Mazda упали продажи, но японская компания не отказалась от поршневых двигателей, поэтому смогла использовать 4-цилиндровые модели на своих автомобилях. родились меньшие семейные серии и капелла.

но Mazda не собиралась отказываться от своих спортивных автомобилей и решила создать параллельный завод, который будет производить автомобили, не относящиеся к массовому производству. В 1978 году они придумали очень спортивный rx7, а позже - rx8. Поршневой двигатель также появился в линейке Mazda с MX-5 или Miata.

В 1979 году компания Ford Motor стала инвестором Mazda с долей в 27% после финансового спада компании. позже, в 80-х, Ford приобрел еще 20% компании после нескольких совместных предприятий, таких как использование платформы серии familia для лазерных моделей и моделей сопровождения, а также строительство нового зонда и завода Mazda в Флэт-Рок, штат Мичиган.

90-е годы начались с еще одного совместного предприятия с Ford по созданию Explorer 1991 года, которое оказалось плохой инвестицией для японцев, в то время как американцы получили все выгоды. После увлечения альтернативными двигателями Mazda в 1995 году приступила к разработке двигателя цикла Миллера.

Вторая половина 90-х оказалась не такой прибыльной для японцев, как финансовый кризис 1997 года, когда Ford приобрел 39,9% компании. С этого момента сотрудничество между двумя марками усилилось, они получили общий дизайн двигателя и даже некоторые платформы (ford escape с mazda tribute и ford focus нового поколения с mazda axela).

В будущем Mazda намерена сохранить свое дальновидное мышление и экспериментальные технологии, разработав автомобиль с водородным двигателем. опытный образец на данный момент достиг 200 километров автономии.

2017 Mazda CX-5 отзывы потребителей

scentedmoldwarp, 06/02/2017
Grand Touring 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl 6A)
больше зум-зум, чем у обычного компактного внедорожника
если бы деньги не имели значения, я бы водил porsche cayenne s. но поскольку в моем текущем автомобильном бюджете не было места для внедорожника за 90 тысяч долларов (и связанных с этим высоких затрат на обслуживание), я чувствую, что сделал следующее лучшее и получил mazda cx-5 gt с prem pkg. нет, это не так быстро, как кайенский перец, но примерно за треть цены этот маленький внедорожник во многом похож на швабскую икону дороги. это мой второй cx5. у меня тоже был 2013 год. 2017 год - это серьезное обновление по сравнению с моделью 2013 года. Я получил свой новый в красном кристалле души, и он буквально светится! любить это. Внутри 2017 года намного тише, чем у предыдущей модели, и по сравнению даже с новой Honda CRV или Ford Escape, Mazda тише и спокойнее на дороге, и управляется намного лучше, чем эти соперники. Хотя контроль устойчивости на мой вкус слишком агрессивен, вы все равно можете бросать эту штуку, как спортивный седан, и не беспокоиться о том, что подвеска станет дряблой и гибкой. он просто прекрасно отслеживает и справляется с неровностями в середине с апломбом (как и Cayenne). Если ваша главная цель - иметь много внутреннего и грузового пространства, выбирайте CRV (который намного просторнее), но во всех остальных аспектах, которые я могу придумать, Mazda имеет более высокие оценки. Honda больше похожа на симпатичный мини-фургон, замаскированный под внедорожник. Конечно, он вместительный и бодрый, но он никоим образом не вознаграждает водителя-энтузиаста, как mazda. салон из пергаментной кожи просто великолепен и выглядит намного лучше, чем (например) салон в bmw x3 или x5. mazda была одержима каждой мелочью в этой машине. я был немного обеспокоен тем, что мне могут не понравиться все функции «активной безопасности», но они настолько хорошо сделаны и настолько хорошо интегрированы в работу транспортного средства, что к ним было легко привыкнуть, и теперь я скучаю по ним в другие мои машины. с около 1100 миль на часах я в среднем 26,9 миль на галлон. Я не часто езжу по городу, но все же очень доволен этим результатом. Я ожидаю, что этот результат улучшится после обкатки двигателя. (За 4 года я набирал в среднем 28,4 миль на галлон в моем cx5 2013 года). Короче говоря, если вам нужна «машина для водителя», но вам нужно пространство и практичность внедорожника, приобретите cx5 - если, конечно, вы не можете прыгнуть на cayenne :)
interestrigil, 08/23/2017
Grand Touring 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl 6A)
всегда покупал б / у решил купить эту новую
Этот автомобиль представляет собой большую ценность за качество, технологии и общее удобство использования, которые вы получаете за свою цену. Я всегда покупал подержанные автомобили, так как я не из тех, кто серьезно относится к снижению стоимости новых автомобилей, но сочетание отличного интерьера, всех технических функций, которые вы можете попросить, в сочетании с большим расходом топлива было достаточно, чтобы меня поколебать купить новый. Одна из моих основных проблем перед покупкой автомобиля заключалась в том, что он будет ужасно чувствовать себя недостаточно мощным, к счастью, этого не произошло. исходящий от водителя, у которого в прошлом были только 6-цилиндровые автомобили и который уделяет особое внимание хорошему ускорению, я должен признать, что двигатель малого рабочего объема в Mazda более чем подходит для повседневного использования. Я никогда не останавливался без потребности в большей мощности. это не значит, что большая мощность не сделает этот автомобиль еще лучше, но, тем не менее, Mazda дает вам множество возможностей. Я должен признать, что главным аргументом в пользу продажи для меня были интерьер и технологии. Тот факт, что вы получаете материалы такого хорошего качества, а также функции безопасности, реализованные таким образом, что я чувствовал, что они превосходят другие бренды, которые я тестировал, включая роскошные модели, действительно удивляет. сделайте себе одолжение и попробуйте один в более высоком уровне отделки салона, прежде чем отправиться и покупать значительно более дорогой роскошный седан или внедорожник, вы будете приятно удивлены тем, что может предложить Mazda.
preplanupswing, 04/30/2017
Grand Touring 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl 6A)
очень впечатлен!
Я обсуждал между Honda CRV 2017 и Mazda CX-5 2017. Я тестировал оба, и cx-5 был явным победителем. crv был приятным и имел отличные функции, но был немного скучным. Кроме того, когда я водил CRV, было очень очевидно, что он намного больше, чем мой нынешний хэтчбек mazda 3. из любопытства попробовал водить honda hrv. внешний вид, если HRV супер симпатичный, но в нем отсутствовали многие технические функции, которые я хотел, и у него был супер причудливый двигатель. Затем я проехал на CX-5. Несмотря на то, что он был примерно того же размера, что и crv, cx-5 был гораздо больше похож на автомобиль в управлении. при включенном спортивном режиме он очень бодрый и отзывчивый. на бумаге crv и cx-5 выглядят очень похожими с точки зрения характеристик, качества и цены. но все изменилось сесть за руль. Хотя я не думаю, что вы можете ошибиться ни с CRV, ни с CX-5, я бы порекомендовал CX-5 всем, кто предпочитает более спортивную езду, подобную автомобилю.
conclusiongigabyte, 05/05/2017
Grand Touring 4dr SUV AWD (2.5L 4cyl 6A)
огромное обновление по сравнению с моделью 2016 года --- люблю мой 2017
это лучшая машина, которую я когда-либо покупал. период. Я сказал то же самое о CX-5 2016 года, но они полностью переработали модель 2017 года. Обновления салона такие роскошные, вождение очень тихое, и Mazda определенно справится с дорогой. вы прочитаете некоторые жалобы на недостаток мощности, но я считаю, что мой cx-5 довольно бодрый. Я ездил на CR-V и RAV-4, и они не сравнятся с CX-5. вы должны сами сесть в одну из этих машин и попробовать ее!
ejectionspinach, 11/08/2019
"люблю этот внедорожник!"
мы с женой влюбились в стиль этого внедорожника, а mazda сначала даже не было в нашем списке. как только мы проехали на нем, нас зацепили. 40 000 миль спустя, не одна проблема, и это здорово. не может быть счастливее, разве что немного больше бодрости, но все в порядке.
periodiccholly, 10/17/2019
"отличная управляемость, производительность и внешний вид, но ..."
Я ставлю высокую оценку управляемости, производительности и внешнему виду CX-5, но еще раз оцениваю элементы управления приборной панелью (радио, кондиционер / обогреватель и т. д.). Мне интересно, действительно ли тот, кто разработал элементы управления, водит машину. трудно использовать во время движения, даже после четырех месяцев и 5000 миль. Жаль, что Mazda выбрала этот дизайн, который далеко не соответствует достоинствам автомобиля.

2017 Mazda CX-5 GS - технические характеристики

GS Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM radio
Air ConditionningYes
Air Conditionning (Option)Dual-zone automatic climate control
Audio InterfaceMazda Connect
Audio Monitor7-inch touchscreen
Audio Monitor (Option)Colour multi-information display (MID)
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Mazda radar cruise control with Stop and Go function
Driver Vanity MirrorDriver's and passenger's cloth-wrapped sunvisors with illuminated covered vanity mirrors
Front WipersIntermittent wipers with rain sensor
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Garage Door OpenerHomelink universal garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterPollen filter
Navigation SystemNavigation ready (requires navigation SD card accessory)
Number of Speakers6 speakers
Power Door LocksPower door lock
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsYes
Rear HeatingHeater ducts
Rear Heating (Option)Heater ducts
Rear View MirrorAuto-dimming rearview mirror
Remote Audio ControlsAudio control on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Keyless Entry (Option)Yes
Steering Wheel AdjustmentTlit and telescopic steering wheel
Streaming AudioAha and Stitcher internet radio functionality
Text message functionSMS text message function
Trunk LightCargo area light
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower lift-gate with programmable height
USB Connector2 USB port and auxiliary audio input
Wiper DefrosterWindshield wiper defroster

GS Dimensions

Cargo Capacity875 L
Curb Weight1602 kg
Front Headroom1009 mm
Front Legroom1041 mm
Fuel Tank Capacity56 L
Height1681 mm
Length4550 mm
Max Trailer Weight907 kg
Rear Headroom991 mm
Rear Legroom1007 mm
Wheelbase2699 mm
Width1842 mm

GS Exterior Details

Acoustic WindshieldNoise-insulating windshield
Automatic HeadlightsAutomatic on/off headlights
Automatic Headlights (Option)High-beam control system
Body Trim BPillar FinishBlack B and C pillar garnish
Body Trim Badge (Option)AWD badge on liftgate
Door HandlesBody-color door handes
ExhaustTailpipe garnish (chrome)
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors with side turn signal
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Headlight TypeLED headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive Front Lighting System
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Leveling HeadlightsLeveling headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerYes
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Moonroof
Tinted GlassPrivacy glass

GS Interior Details

Door Ajar WarningYes
Door TrimPainted doors with panel (piano black)
Floor ConsoleFront centre console with armrest, cupholders and storage
Floor MatsYes
Folding Rear Seats40/20/40 rear seats
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats HeatedHeated front seats (three settings)
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats6-way manual front passenger seat
Instrumentation SwitchMazda infotainment Commander
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Luxury Dashboard TrimPainted dash strip panel (gunmetal)
Oil Pressure GaugeEngine oil pressure warning light
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with sunglass holder
Rear Center ArmrestRear centre armrest with integrated storage, cupholders and 2 additional USB ports
Rear Seat ReclineReclining rear seats
Seat TrimLeatherette-trimmed upholstery with Grand Lux suede inserts
Shifter Knob TrimLeather-wraped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

GS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Drive Train (Option)All-wheel drive
Engine Name2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic gearbox

GS Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.8 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway)
Power187 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic gearbox

GS Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Blind Spot WarningYes
Brake AssistEmergency brake assist with smart city brake support
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksChild rear door locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver AssistanceLane-keep assist system
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningDistance Recognition Support System
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill launch assist
Ignition DisableEngine immobilizer theft-deterrent system
Parking BrakeElectric
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraRearview Camera
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

GS Suspension and Steering

Front SuspensionFront independent suspension with coil springs
Front Tires225/65R17 tires
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17-inch alloy wheels

Critics Reviews

New for 2017. The second-generation 2017 Mazda CX-5 debuts at the 2016 Los Angeles auto show. Expect the 2017 CX-5 to be lighter than the crossover it replaces and feature an evolutionary exterior ...
The 2017 Mazda CX-5 ranking is based on its score within the 2017 Affordable Compact SUVs category. Currently the Mazda CX-5 has a score of 8.6 out of 10 which is based on our evaluation of 20 pieces of research and data elements using various sources. The 2017 Mazda CX-5 sits in the top half of our ...
The 2017 Mazda CX-5 is a great choice in the crowded small SUV segment, offering comfortable road manners and a quiet cabin. It's in-dash electronics fall behind the times, but its head-up display ...
The 2017 Mazda CX-5 takes a lot of small steps forward, but are any of them big enough changes to sway buyers? Find out why the 2017 Mazda CX-5 is rated 7.0 by The Car Connection experts.
Fuel Economy and Real-World MPG. The CX-5 has average EPA estimates compared with rivals that have similar power. However, in our testing, the Mazda was the only one to exceed its EPA highway rating.

обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями