2016 Mazda 3 G specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Mazda 3 G este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.0L L4 DOHC 16-valve care produce 155 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed manual transmission. 2016 Mazda 3 G are o capacitate de încărcare de 351 litri, iar vehiculul cântărește 1295 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2016 Mazda 3 G are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 16-inch steel wheels with full wheel covers ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 169 n.m și o viteză maximă de 197 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.9 și atinge un sfert de milă la 16.4 secunde. consumul de combustibil este de 7.9 l / 100km în oraș și 5.7 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 15,550 USD

2016 Mazda 3 Used Price Estimates

sunteți în căutarea unui sedan mic sau hatchback care să servească mai mult decât transportul de bază? versatila Mazda 3 2016 oferă motoare puternice, dar eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, o dinamică de condus sportivă și o plimbare confortabilă. citiți mai multe pentru a afla ce altceva face din 3 una dintre alegerile noastre de top.

în special, am ales Mazda 3 2016 ca una dintre cele mai bune mașini second hand.

dacă cumpărați un sedan compact sau un hatchback în aceste zile, probabil vă așteptați să fie eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, fiabil, sigur, încăpător și dotat cu cele mai noi caracteristici și tehnologie. la acest preț, o mulțime de mașini pot îndeplini aceste cerințe, dar doar câțiva pot să o facă și să ofere o experiență de conducere captivantă. Mazda 3 2016 se întâmplă să fie unul dintre puținele.

Mazda 3 2016 aduce o notă sportivă segmentului de mașini compacte.

începe cu ceea ce se află sub capotă. atât motoarele standard de 2,0 litri, cât și cele de actualizare de 2,5 litri oferă un consum ridicat de combustibil, dar sunt și ele suficient de puternice pentru a face din Mazda 3 una dintre mașinile mai rapide din clasa sa. odată ce sunteți în mișcare, veți găsi cele mai multe versiuni ale celei de-a 3-a plimbare confortabil, dar atunci când drumul devine virat, direcția telepatică bine reglată a celor 3 funcționează împreună cu suspensia bine sortată pentru a oferi o dinamică de conducere de neegalat . Mazda 3 se remarcă, de asemenea, din mulțime prin lista sa extinsă de caracteristici standard și disponibile și design interior de lux.

desigur, există o mulțime de alegeri excelente în clasa de mașini compacte din acest an. sportul similar Ford Focus 2016 este o alternativă solidă la modelul 3, cu stiluri de caroserie sedan și hatchback disponibile, de asemenea, pe lângă o versiune ST de înaltă performanță. honda civic 2016 actualizat este spațios și confortabil, în timp ce kia forte 2016 oferă o gamă largă de caracteristici la un preț atractiv. dar pentru o mașină care poate face totul bine și vă poate anima ziua cu un drum distractiv, Mazda 3 este cea mai bună.

Mazda 3 2016 este disponibil în caroserie cu sedan și hatchback cu patru uși. ambele sunt disponibile în modele 3i (2,0 litri cu patru cilindri) și 3s (2,5 litri cu patru cilindri), care sunt împărțite în diferite modele.

versatila Mazda 3 2016 este disponibilă ca hatchback sau sedan cu două opțiuni de motor și transmisie.

sportul de bază 3i vine cu roți de oțel de 16 inci, oglinzi pliabile, un scaun spate rabatabil 60/40, un scaun al șoferului reglabil pe înălțime, un volan înclinabil și telescopant, cruise control, un control de 7 inci ecran tactil cu controler bazat pe buton, telefon Bluetooth și conectivitate audio și comenzi vocale. pe frontul de divertisment, există un sistem audio cu șase difuzoare, cu un port USB, o intrare auxiliară, un radio HD și un radio pe internet compatibil cu smartphone-ul. pachetul de echipament preferat disponibil adaugă jante din aliaj de 16 inci, oglinzi laterale încălzite, tapițerie premium din pânză, cotieră pentru scaunele din spate, faruri automate, ștergătoare automate de parbriz și un monitor pentru punct mort cu alerte de trafic transversal din spate.

3i touring include toate caracteristicile din pachetul de echipament preferat al sportului 3i și adaugă faruri de ceață, trapa, spoiler pentru buze spate (pe sedan), aprindere și intrare fără cheie și volan învelit în piele. pachetul de echipamente populare opțional adaugă control automat al climatizării cu două zone, o oglindă retrovizoare cu reglare automată, un CD player, radio prin satelit și un sistem audio premium cu nouă difuzoare bose surround.

3i grand touring se extinde pe pachetul de echipamente populare, adăugând un scaun electric pentru șofer cu șase căi (cu reglare lombară manuală), scaune față încălzite, tapițerie din piele (vinil premium) și un sistem de navigație.

modelul 3s touring are aceste caracteristici și adaugă un motor mai puternic, jante de 18 inch, o inserție a grilei negre lucioase, un vitezometru digital, un afișaj cu cap în sus și schimbătoare de palete montate pe volan.

modelul 3s grand touring completează gama cu faruri xenon adaptive, stopuri cu led și lumini de zi, o oglindă retrovizoare cu reglare automată și tapițerie completă din piele. pachetul tehnologic include sistemul de frânare regenerativă i-eloop, obloanele grilei active, un sistem de avertizare și atenuare a coliziunilor înainte, un sistem de avertizare de ieșire a benzii de rulare, control automat al farurilor de fază lungă și regulator de viteză adaptiv.

modelele mazda 3i 2016 sunt alimentate de un motor de 2,0 litri cu patru cilindri, care produce 155 de cai putere și cuplu de 150 de kilograme. conduce roțile din față fie printr-o transmisie manuală cu șase trepte, fie printr-o opțională automată cu șase trepte. la testarea unui sedan mazda 3i cu transmisie automată, am înregistrat un timp de 8,3 secunde 0-60-mph, care este mai rapid decât media pentru această clasă de mașini.

economia estimată de combustibil a EPA este, de asemenea, excelentă. sedanul se înregistrează la 34 mpg combinat (30 oraș / 41 autostradă) cu transmisia automată. berlina cu manual câștigă doar puțin mai puțin la 33 mpg combinat (29/41) și vă puteți aștepta la numere similare pentru 3i hatchback. pe ruta de evaluare .com de 116 mile, hatchback-ul 3i cu transmisie manuală a returnat 39,4 mpg.

Modelele mazda 3s primesc un motor cu patru cilindri de 2,5 litri, generând 184 CP și cuplu de 185 lb-ft. 3s touring vine standard cu transmisia automată cu șase trepte, în timp ce 3s gt vine cu standardul manual și are opțional automatul. un mazda 3s hatchback a atins un timp de 0-60-mph de 7,5 secunde, ceea ce îl plasează aproape de vârful clasei sale. cu motorul de 2,5 litri și cu transmisia manuală, atât în ​​sedan, cât și în hatchback, epa estimează 29 mpg combinat (25/37 pentru sedan și 26/35 pentru trapă). asociat cu automatul cu șase trepte, modelul 3 atinge aproximativ 32 mpg combinat (28/39) în configurație cu patru uși și 31 mpg combinat (27/37) ca hatchback.

motorul disponibil de 2,5 litri oferă Mazda 3 2016 un timp de 0-60-mph de 7,5 secunde, făcându-l una dintre cele mai rapide mașini compacte.

opțional pentru 3s este sistemul „i-eloop” care captează și redistribuie energia de frânare. atât de echipat, consumul de combustibil crește la 33 mpg combinat (29/40) pe sedan și 32 mpg combinat (28/39) cu automatul.

Echipamentul standard de siguranță al mazdei 3 2016 include frâne cu disc antiblocare, control al stabilității și al tracțiunii, tetierele active din față, o cameră retrovizoare, airbag-uri laterale frontale și airbaguri cortină laterale. un sistem de monitorizare a punctului mort cu alerte de trafic încrucișat din spate este standard pe modelele de turism și grand touring. pachetul de tehnologie disponibil pentru 3s grand touring include un sistem de avertizare de ieșire a benzii de circulație, avertisment de coliziune înainte și suportul de frână smart city al mazda, care este un sistem de atenuare a coliziunii directe care poate frâna automat mașina la o viteză mică dacă șoferul nu face nu reacționează la o coliziune iminentă.

în teste, un mazda 3i grand touring hatchback s-a oprit de la 60 mph în 120 de picioare, în timp ce un 3s gt a făcut-o în 121 de picioare. ambele sunt numere medii pentru segment.

în testarea guvernului împotriva accidentelor, Mazda 3 din 2016 a primit cinci stele din cinci pentru protecția totală împotriva accidentelor, cu cinci stele pentru protecția totală împotriva accidentelor frontale și cinci stele pentru protecția laterală totală împotriva accidentelor. institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii (iihs) a acordat celor 3 cea mai mare notă posibilă de „bun” în testele de accident cu compensare frontală moderată și suprapunere mică. cei 3 au câștigat, de asemenea, o evaluare „bună” pentru testele privind impactul lateral, rezistența la acoperiș și scaunele și tetiera (protecție împotriva biciuștilor).

în timp ce sună puțin răgușit în condiții de accelerare puternică, motorul de bază al mazda 3 este suficient de puternic pentru a face din cele 3 cele mai rapide mașini din clasa sa. dar dacă sunteți pasionați de conducere, va fi tentant să plătiți un pic suplimentar pentru motorul de 2,5 litri. economia de combustibil are un impact neglijabil, iar motorul mai mare este chiar mai puternic și mai lin decât cel de 2,0 litri. Indiferent pe care îl alegeți, transmisia automată este superbă, cu schimbări rapide și schimbări de viteză potrivite.

modelul 3 are mai mult caracter decât mașina economică medie și este alegerea șoferului pe acest segment. direcția și suspensia extrem de bine reglate încurajează șoferul să facă față chiar și celor mai strânse viraje, iar calitatea rafinată și substanțială a mașinii o face plăcută și pentru călătoriile pe autostradă. echipate cu jante și anvelope de 18 inci, modelele mazda 3s oferă un anumit confort rutier pentru performanțe de manipulare, deoarece mersul poate fi accidentat și rigid peste pavajul aspru.

interiorul Mazda 3 2016 este unul dintre cele mai bune din clasa sa. în timpul testului nostru pe termen lung al unei mazda 3 din 2014, cabina a fost frecvent lăudată pentru aspectul său intuitiv și panourile, materialele și comutatoarele de înaltă calitate. anumite caracteristici, cum ar fi un afișaj frontal, farurile adaptive și regulatorul de viteză adaptiv, pur și simplu nu sunt oferite la mulți dintre concurenții mazda 3.

materiale de calitate în Mazda 3 2016 eclipsează pe cele ale concurenților săi.

toate nivelurile de finisare mazda 3 vin cu un afișaj color montat deasupra tabloului de bord și un controler de tip buton pe consola centrală, la fel ca cele găsite în mașinile mai scumpe, cum ar fi audis. mazda merge de fapt cu un pas mai departe, făcând afișajul respectiv un ecran tactil. acest nivel suplimentar de redundanță face ca această interfață electronică să fie ușor de calculat și utilizat zilnic, deși capacitatea ecranului tactil este dezactivată în timp ce vehiculul este în mișcare. în general, este unul dintre cele mai bune sisteme de acolo.

un stil de caroserie hatchback disponibil crește spațiul de încărcare relativ mic al mazda 3 2016.

scaunele din față sunt confortabile și de susținere, iar suportul sportiv completează frumos abilitățile de manevrare agile ale mașinii. scaunele din spate au, de asemenea, unele contururi, dar spațiul general este destul de mediu. sedanele concurente, cum ar fi Toyota Corolla sau Volkswagen Jetta, oferă mai mult spațiu pentru adulți pentru a se simți confortabil sau pentru a instala scaune voluminoase pentru copii. portbagajul de 12,4 metri cubi al sedanului este puțin mic pentru clasă. între timp, hatchback-ul oferă 20,2 picioare cubice în spatele scaunului din spate, în timp ce rabatarea scaunelor produce 47,1 picioare cubice. ambele sunt cifre medii.

2016 Mazda 3 recenzii ale consumatorilor