900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2016 Mazda 3 G je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.0L L4 DOHC 16-valve, jehož výkon je 155 hp @ 6000 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed manual transmission. 2016 Mazda 3 G má nosnost 351 litrů a vozidlo váží 1295 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2016 Mazda 3 G má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také , standardně má 16-inch steel wheels with full wheel covers. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2016 Mazda 3 Used Price Estimates

Hledáte malý sedan nebo hatchback, který neslouží jen jako základní přeprava? všestranná mazda 3 2016 nabízí výkonné, ale úsporné motory, sportovní jízdní dynamiku a pohodlnou jízdu. čtěte více a dozvíte se, co ještě dělá ze 3 jednu z našich nejlepších možností.

zejména jsme si vybrali mazdu 3 z roku 2016 jako jedno z „nejlépe ojetých vozů.

pokud dnes kupujete kompaktní sedan nebo hatchback, pravděpodobně očekáváte, že bude úsporný, spolehlivý, bezpečný, prostorný a nabitý nejnovějšími funkcemi a technologiemi. v tomto cenovém bodě může spousta automobilů splnit tyto požadavky, ale jen málo z nich to dokáže a nabízí poutavý zážitek z jízdy. mazda 3 2016 je jednou z mála.

Mazda 3 2016 přináší do segmentu kompaktních automobilů sportovní nádech.

začíná to, co je pod kapotou. jak standardní 2,0litrové, tak upgradované 2,5litrové motory poskytují vysokou spotřebu paliva, přesto jsou také dostatečně výkonné, aby se mazda 3 stala jedním z rychlejších vozů ve své třídě. jakmile jste v pohybu, najdete většinu verzí modelu 3 pohodlně, ale když se silnice zvrtne, pečlivě vyladěné, hraniční telepatické řízení modelu 3 funguje v jednotě s dobře tříděným odpružením, které poskytuje bezkonkurenční jízdní dynamiku . mazda 3 také vyčnívá z davu svým rozsáhlým seznamem standardních a dostupných funkcí a luxusním designem interiéru.

letos samozřejmě bude ve třídě kompaktních vozů spousta skvělých možností. podobně sportovní Ford ford focus 2016 je solidní alternativou k modelu 3, kromě vysoce výkonné verze ST jsou k dispozici také karosářské verze sedan a hatchback. aktualizovaná honda civic 2016 je prostorná a pohodlná, zatímco kia forte 2016 nabízí širokou škálu funkcí za atraktivní cenu. ale pro auto, které dokáže všechno dobře a oživí váš den zábavnou jízdou, představuje mazda 3 to nejlepší.

Mazda 3 2016 je k dispozici ve čtyřdveřových sedanech a hatchbackech. oba jsou k dispozici v modelech 3i (2,0 l čtyřválce) a 3s (2,5 l čtyřválec), které jsou rozděleny do různých lišt.

všestranná mazda 3 2016 je k dispozici jako hatchback nebo sedan se dvěma možnostmi motoru a převodovky.

základna 3i sport má 16palcová ocelová kola, sklopná zrcátka, sklopné zadní sedadlo dělené v poměru 60/40, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, naklápěcí a teleskopický volant, tempomat, 7palcový dotykový displej s ovladačem na knoflíku, bluetooth telefonem a audio konektivitou a hlasovým ovládáním. na přední straně zábavy je audiosystém se šesti reproduktory s USB portem, pomocným vstupem, HD rádiem a internetovým rádiem se smartphony. v nabídce zvýhodněného balíčku výbavy jsou 16palcová kola z lehké slitiny, vyhřívaná boční zrcátka, prémiové látkové čalounění, loketní opěrka zadních sedadel, automatické světlomety, automatické stěrače čelního skla a monitor mrtvého úhlu s výstražnými upozorněními na jízdu vzadu.

Touring 3i zahrnuje všechny prvky preferovaného balíčku výbavy 3i sport a přidává mlhovky, střešní okno, spoiler zadního rtu (na sedanu), bezklíčové zapalování a vstup a volant potažený kůží. volitelný oblíbený balíček výbavy přidává dvouzónovou automatickou klimatizaci, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko, cd přehrávač, satelitní rádio a prémiový zvukový systém Bose s devíti reproduktory.

3i grand touring rozšiřuje oblíbený balíček výbavy, obsahuje sedadlo řidiče v šesti směrech (s ručním nastavením bedra), vyhřívaná přední sedadla, čalounění koženkou (prémiový vinyl) a navigační systém.

Touring 3s tyto vlastnosti využívá a přidává výkonnější motor, 18palcová kola, leskle černou vložku masky chladiče, digitální rychloměr, head-up displej a řadicí páky na volantu.

Grand Touring 3s završuje nabídku adaptivními xenonovými světlomety, zadními a denními světly, automatickým stmíváním zpětného zrcátka a celokoženým čalouněním. balíček technologie zahrnuje rekuperační brzdový systém i-eloop, aktivní žaluzie mřížky chladiče, varovný a zmírňující systém při čelní srážce, varovný systém při opuštění jízdního pruhu, automatické ovládání dálkových světel a adaptivní tempomat.

modely mazda 3i 2016 jsou poháněny čtyřválcovým motorem o objemu 2,0 litru, který produkuje výkon 155 koní a točivý moment 150 liber. pohání přední kola prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky nebo volitelného šestistupňového automatu. při testování sedanu mazda 3i s automatickou převodovkou jsme zaznamenali čas 8,3 sekundy 0-60 mph, což je u této třídy automobilů rychlejší než průměr.

odhadovaná spotřeba paliva společnosti epa je také vynikající. sedan se přihlásí při 34 mpg v kombinaci (30 měst / 41 dálnice) s automatickou převodovkou. sedan s manuálem vydělává jen o něco méně při 33 mpg dohromady (29/41) a můžete očekávat podobná čísla i pro hatchback 3i. na trase hodnocení 116 mil. com vrátil hatchback 3i s manuální převodovkou 39,4 mpg.

Modely mazda 3s dostávají 2,5litrový čtyřválcový motor s výkonem 184 k a točivým momentem 185 lb-ft. touring 3s je standardně dodáván se šestistupňovou automatickou převodovkou, zatímco 3s gt je standardně dodáván s manuální převodovkou a na přání má automatickou převodovku. hatchback mazda 3s dosáhl času 0-60 mph za 7,5 sekundy, což ho řadí na vrchol své třídy. s 2,5litrovým motorem a manuální převodovkou u sedanu i hatchbacku odhaduje epa dohromady 29 mpg (25/37 pro sedan a 26/35 pro poklop). ve spojení se šestistupňovým automatem dosahuje 3s odhadem 32 mpg kombinovaných (28/39) ve čtyřdveřové konfiguraci a 31 mpg kombinovaných (27/37) jako hatchback.

dostupný motor o objemu 2,5 litru poskytuje mazdě 3 2016 čas 0-60 mph za 7,5 sekundy, což z ní činí jeden z nejrychlejších kompaktních vozů.

pro 3s je volitelný systém „i-eloop“, který zachycuje a přerozděluje brzdnou energii. takto vybavené, spotřeba paliva vzroste na 33 mpg v kombinaci (29/40) u sedanu a 32 mpg v kombinaci (28/39) u automatu.

standardní bezpečnostní výbava modelu Mazda 3 2016 zahrnuje protiblokovací kotoučové brzdy, kontrolu stability a trakce, aktivní opěrky hlavy vpředu, kameru pro výhled dozadu, přední boční airbagy a boční hlavové airbagy. systém sledování mrtvého úhlu s výstražnými upozorněními na křížový provoz je u modelů Touring a Grand Tour standardem. dostupný technologický balíček pro 3s grand touring zahrnuje systém varování před vybočením z jízdního pruhu, varování před kolizí vpřed a inteligentní městskou brzdu Mazda, což je systém pro zmírnění čelních kolizí, který může automaticky zabrzdit auto až do zastavení při nízkých rychlostech, pokud řidič nečiní ' nereagovat na hrozící kolizi.

při testování se Mazda 3i Grand Touring hatchback zastavila z rychlosti 60 mph na 120 stop, zatímco 3s GT to zvládla na 121 stop. oba jsou průměrná čísla pro segment.

při vládních nárazových testech získala mazda 3 v roce 2016 pět z pěti hvězdiček za celkovou ochranu proti nárazu, s pěti hvězdičkami za celkovou ochranu před čelním nárazem a pět hvězdiček za celkovou ochranu proti bočnímu nárazu. pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu (iihs) udělil 3 nejvyšší možné hodnocení „dobré“ ve svých nárazových testech s čelním posunem s mírným překrytím a malým překrytím. 3 také získal „dobré“ hodnocení za testy bočního nárazu, pevnosti střechy a sedadel a opěrky hlavy (ochrana proti krční páteři).

i když to při tvrdém zrychlení zní trochu chraplavě, základní motor mazdy 3 je dostatečně silný, aby z něj udělal jeden z nejrychlejších vozů ve své třídě. ale pokud vás řízení vůbec zajímá, bude lákavé si za 2,5litrový motor trochu připlatit. na spotřebu paliva to má zanedbatelný dopad a větší motor je ještě silnější a hladší než 2,0litrový. bez ohledu na to, kterou z nich si vyberete, je automatická převodovka vynikající, s rychlým řazením a s nižšími rychlostmi.

3 má více charakteru než průměrné ekonomické auto a je v tomto segmentu volbou řidiče. mimořádně dobře vyladěné řízení a odpružení povzbuzují řidiče k překonávání i těch nejnáročnějších zatáček a díky kultivované a podstatné kvalitě jízdy je vůz příjemný i pro cestování po dálnici. vybavené 18palcovými koly a pneumatikami vyměňují modely mazda 3s určité pohodlí na silnici za jízdní výkon, protože jízda může být nerovná a tuhá po drsném chodníku.

interiér Mazdy 3 2016 je jedním z nejlepších ve své třídě. během našeho dlouhodobého testu mazdy 3 v roce 2014 byla kabina často chválena za intuitivní uspořádání a vysoce kvalitní panely, materiály a spínače. některé funkce, jako je head-up displej, adaptivní světlomety a adaptivní tempomat, nejsou u mnoha konkurentů mazdy 3 jednoduše nabízeny.

kvalitní materiály v mazdě 3 2016 zatmění materiálů jejích konkurentů.

všechny úrovně výbavy mazda 3 přicházejí s barevným displejem namontovaným na palubní desce a ovladačem typu knoflíku na středové konzole, podobně jako u cennějších automobilů, jako jsou audi. mazda ve skutečnosti jde o krok dále tím, že dělá tento displej dotykovou obrazovkou. tato přidaná úroveň redundance pomáhá usnadnit každodenní zjišťování a používání tohoto elektronického rozhraní, i když je funkce dotykové obrazovky deaktivována, když je vozidlo v pohybu. celkově je to jeden z lepších systémů.

dostupný styl karoserie hatchback zvětšuje poměrně malý nákladový prostor modelu mazda 3 z roku 2016.

přední sedadla jsou pohodlná a podpůrná a sportovní zpevnění pěkně doplňuje obratné jízdní schopnosti vozu. zadní sedadla mají také určité kontury, ale prostor kolem dokola je docela průměrný. Konkurenční sedany jako Toyota Corolla nebo Volkswagen Jetta nabízejí dospělým více prostoru, aby se mohli pohodlně usadit nebo instalovat objemné dětské autosedačky. kufr sedanu o velikosti 12,4 kubických stop je pro třídu trochu malý. hatchback mezitím nabízí 20,2 kubických stop za jeho zadním sedadlem, zatímco sklopení sedadel poskytuje 47,1 kubických stop. oba jsou průměrné údaje.

2016 Mazda 3 recenze spotřebitelů