2014 Mazda 2 GS especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2014 Mazda 2 GS é um Front-wheel drive Hatchback. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 5 portas e é movido por um motor 1.5L L4 DOHC 16 valve que produz 100 hp @ 6000 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 4 speed automatic transmission. o 2014 Mazda 2 GS tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2014 Mazda 2 GS tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Solid axle rear suspension. o carro também possui um que tem 15'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 18,300

2014 Mazda 2 Used Price Estimates

o mazda 2 de 2014 oferece uma direção divertida em um hatchback econômico, mas apresenta pouca funcionalidade ao lado de sua competição mais prática.

um pequeno hatchback de quatro portas, o mazda 2 precisa urgentemente de uma atualização. não recebeu nenhuma grande melhoria ou atualização desde a sua introdução em 2011. entretanto, a maioria de seus concorrentes de carros subcompactos aumentaram a aposta neste segmento, que continua a crescer em tamanho e diversidade.

para começar, o 2014 mazda 2 fica aquém em economia de combustível. quase qualquer um de seus rivais vai economizar mais na bomba. nem este mazda diminuto vai impressioná-lo com recursos. É verdade que os carros subcompactos são tradicionalmente bem espartanos, mas a realidade é que você pode conseguir muito mais com seu dinheiro atualmente. finalmente, o 2 não é tão espaçoso, já que os bancos traseiros são apertados e o espaço de carga também é bastante medíocre.

Para seu crédito, o mazda 2 ainda apresenta um tamanho fácil de estacionar e, graças à sua suspensão responsiva e direção envolvente, é agradável dirigir de uma maneira simples. mas para os compradores que desejam esticar seu dinheiro o máximo possível, existem opções melhores para um pequeno hatchback de quatro portas ou sedan. o Ford Fiesta de 2014 é o concorrente mais direto do mazda e oferece uma escolha de dois estilos de carroceria, várias opções de motor (incluindo um motor turboalimentado na versão st), uma experiência divertida de dirigir semelhante, um interior mais agradável e muito mais recursos disponíveis. o chevrolet sonic 2014 oferece mais espaço, uma personalidade igualmente envolvente e um motor turbo próprio, enquanto o sotaque hyundai e o kia rio são imbatíveis no valor total.

o 2014 mazda 2 hatchback está disponível em dois níveis de acabamento: esporte e turismo. o esporte vem de fábrica com rodas de aço de 15 polegadas, ar-condicionado, acessórios full power, keyless, volante inclinável, banco traseiro dobrável 60/40 e sistema de som de quatro alto-falantes com cd player e usb / tomadas de entrada auxiliar.

atualizar para o acabamento de turismo oferece rodas de liga leve de 15 polegadas, faróis de nevoeiro, spoiler traseiro do teto, pontas de escapamento cromadas, volante revestido de couro com controles de áudio, computador de bordo, controle de cruzeiro, bancos de tecido atualizados com tubulação vermelha e um seis - sistema de áudio de alto-falante.

as opções de fábrica para ambos os níveis de acabamento incluem conectividade bluetooth, um sistema de navegação de reposição, um espelho retrovisor com escurecimento automático e um console central com apoio de braço.

o mazda 2 de 2014 usa um motor de quatro cilindros em linha de 1,5 litro que gera 100 cavalos de potência e 98 libras-pés de torque. um manual de cinco velocidades padrão ou uma transmissão automática de quatro velocidades opcional envia força para as rodas dianteiras.

nos testes de desempenho, o mazda 2 de cinco marchas acelerou a 60 mph em 9,9 segundos - um pouco mais lento do que a maioria dos outros carros desta classe. tendo apenas quatro marchas para trabalhar em vez de seis como em muitos concorrentes, a automática diminui consideravelmente a velocidade para 10,7 segundos a 60 mph.

a epa estima que o mazda 2 retorna 32 mpg combinado (29 mpg city / 35 mpg rodovia) com a transmissão manual, enquanto as taxas automáticas 30 mpg combinadas (28 mpg city / 34 mpg rodovia). ambos estão um pouco abaixo da média da turma.

recursos de segurança padrão para o mazda 2 2014 incluem freios antibloqueio (discos na frente, tambores na parte traseira), airbags laterais dos bancos dianteiros, airbags de cortina lateral e estabilidade e controle de tração.

no instituto de seguros para testes de colisão de segurança em rodovias, o mazda 2 recebeu a classificação mais alta possível de "bom" (de quatro) nos testes de deslocamento frontal de sobreposição moderada e resistência do telhado. no teste de impacto lateral, obteve o segundo maior "aceitável". no teste de deslocamento frontal de pequena sobreposição daquela agência, os 2 obtiveram a segunda classificação "marginal" mais baixa. o projeto do assento / encosto de cabeça do 2 foi classificado como "aceitável" para proteção contra chicotadas em impactos traseiros.

no teste de freio, o 2 parou de 60 mph em 129 pés, uma das distâncias mais longas em sua classe.

mesmo para um carro econômico, o mazda 2 de quatro cilindros de 100 cv é fraco. o hatchback aproveita ao máximo a potência disponível, pelo menos com a transmissão manual. o desatualizado automático de quatro marchas parece áspero em aceleração, com mudanças um tanto erráticas e menos eficiência de combustível do que o manual. o manual requer um pouco de aclimatação própria, porém, com uma ação de pedal de embreagem alta que parece um pouco vaga quando você está começando.

por outro lado, o peso leve do mazda 2 (apenas 2.300 libras) reduz a carga do motor. isto, junto com direção precisa e comunicativa e manuseio responsivo, faz com que o mazda 2 2014 seja rápido e ágil em seus pés.

o interior do mazda 2 de 2014 é um estudo de minimalismo de controle de custos, mas dá conta do recado. o que falta ao design em floreio, ele compensa com honestidade e utilidade, até a iluminação sutil da tela laranja e controles simples de áudio e clima. os bancos dianteiros são confortáveis ​​e oferecem espaço suficiente para adultos mais altos, embora a maioria deseje um volante telescópico (não disponível) e um apoio de braço central (opcional). os assentos traseiros lisos e apertados, no entanto, são uma decepção e também não têm um apoio de cabeça central.

a capacidade de carga é de 13,3 pés cúbicos com os assentos traseiros no lugar, o que é pequeno para um hatchback. com os bancos traseiros 60/40 rebatidos (e não dobram completamente), a capacidade aumenta para 27,8 cubos. isso também é bastante mesquinho, já que o sotaque hyundai tem até 47,5 pés cúbicos de espaço.

2014 Mazda 2 críticas do consumidor