2007 Volvo S40 2.4i specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2007 Volvo S40 2.4i is een Front-wheel drive Sedan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 2.4L L5 DOHC 20-valve-motor met een vermogen van 168 hp @ 6000 rpm en is gekoppeld aan een 5-speed manual transmission-versnellingsbak. de 2007 Volvo S40 2.4i heeft een laadvermogen van 357 liter en het voertuig weegt 1368 kg. qua rijassistentie heeft de 2007 Volvo S40 2.4i stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver side front airbag en Passenger side front airbag. de voorvering is Front indépendent suspension terwijl de achtervering Rear independent suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 16" steel wheels with covers. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 183 n.m koppel en een topsnelheid van 203 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 8.1 en bereikt kwart mijl in 15.7 seconden. het brandstofverbruik is 12.4 l / 100 km in de stad en 6.6 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2007 Volvo S40 Used Price Estimates

hij heeft misschien niet het prestige of atletische karakter van zijn Duitse vijanden, maar de 2007 volvo s40 kost minder en biedt tegelijkertijd veel verfijning, comfort en stijl. Als je op zoek bent naar een kleine sedan met een premium gevoel, dan verdient deze een kijkje.

nu in zijn tweede generatie, is de volvo s40 een sterke speler geworden onder de compacte luxe sedans op instapniveau. een herontwerp halverwege 2004 transformeerde hem van een saaie sedan met middelmatige prestatiemogelijkheden tot een werkelijk stijlvolle auto met een vermakelijk rijgedrag. het fashion statement gaat verder in de cabine, waar de s40 traditionele Volvo-ergonomie combineert met een eigentijds Scandinavisch ontwerp dat er luxe uitziet en aanvoelt, maar niet in het minst benauwd is. hoewel concurrenten zoals de Audi A4 en BMW 3-serie het blijven overtreffen in rijdynamiek en algehele glans, is de 2007 Volvo S40 aanzienlijk goedkoper, waardoor het een aantrekkelijke koop is voor kleine, premium sedans.

volvo verkoopt de s40 in de uitrustingsniveaus 2.4i en t5. De prestaties van de 168 pk sterke atmosferische vijfcilindermotor van het 2.4i-model zijn voldoende, hoewel niet indrukwekkend voor een auto in deze prijsklasse. de meeste kopers geven de voorkeur aan de 218 pk sterke turbomotor in de s40 t5, die een snelle reactie geeft zodra je voorbij de aanvankelijke turbovertraging bent. het t5-model kan ook worden geleverd met vierwielaandrijving, waardoor het een goede keuze is voor kopers in noordelijke klimaten. volvo biedt ook twee verschillende ophangingskalibraties op de s40: de standaardophanging biedt een goed compromis tussen rijcomfort en weggedrag, terwijl de sportophanging, beschikbaar als pakketoptie op de 2.4i en front-drive t5-modellen, de compacte volvo verandert in een serieuzere canyon-carver. Helaas resulteert het ook in een schokkerige rit op de snelweg, behalve op de meest gladde stoep.

Ondanks de verhoogde focus op stijl en atletiek in de huidige generatie s40, biedt het alle veiligheidsvoorzieningen die te vinden zijn in meer traditionele Volvo's, en voor '07 heeft het bedrijf eindelijk stabiliteitscontrole gemaakt (bekend als dstc voor dynamische stabiliteit en tractie controle) standaard over de hele linie. Naast een volledig menu aan airbags is de s40 uitgerust met anti-whiplash-hoofdsteunen en voorgespannen veiligheidsgordels in alle buitenboordmotorposities. De crashtestresultaten waren overwegend gunstig, aangezien de s40 vier of vijf sterren heeft verdiend in alle overheidstests en een "goed" of "acceptabel" cijfer in alle iihs-tests.

vier jaar na het begin van zijn modelcyclus biedt de volvo s40 nog steeds een indrukwekkend pakket voor kopers die op zoek zijn naar een kleine, luxe sedan. het bezet echter een zeer drukke prijsklasse. zelfs als je de duurdere a4 en 325i hebt afgeschreven, bieden vergelijkbare geprijsde auto's zoals de acura tsx, mazda 6, subaru legacy gt en volkswagen jetta 2.0t / gli gelijke of betere prestaties en evenveel of meer binnenruimte. we denken nog steeds dat de volvo s40 2007 een goede keuze is, vooral voor diegenen die een auto willen met een unieke styling van binnen en van buiten, maar we raden aan om een ​​paar van zijn rivalen te testen alvorens een definitieve beslissing te nemen.

een compacte luxe sedan op instapniveau, de 2007 volvo s40 komt in 2.4i en t5 uitrustingsniveaus; 2.4s zijn alleen voorwielaandrijving, terwijl t5s ook verkrijgbaar zijn met vierwielaandrijving. de s40 2.4i wordt geleverd met 16-inch lichtmetalen velgen, een met leer bekleed stuurwiel met telescopische afstelling, een Dolby-audiosysteem met zes luidsprekers en een cd-speler, handmatige klimaatregeling met pollenfilter, full-power accessoires en verwarmde spiegels. Naast een krachtigere motor, voegt de T5 mistlampen, aluminium interieurbekleding, automatische klimaatregeling, een achtvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel en een boordcomputer toe, die allemaal optioneel zijn op de 2.4i.

populaire opties voor de s40 zijn gegroepeerd in pakketten. het geselecteerde pakket voor de 2.4i voegt een moonroof toe; een elektrische bestuurdersstoel; een Dolby Pro Logic II-geluidssysteem met 12 luidsprekers, een mp3-compatibele cd-wisselaar in het dashboard en een ingang voor draagbare digitale muziekspelers; houtnerf interieuraccenten en een boordcomputer. voor kopers van de s40 t5 is er het premiumpakket, dat lederen bekleding, een elektrisch bedienbare passagiersstoel, een geheugen voor de bestuurdersstoel en een maandak biedt. een sportief afgestelde ophanging en 17-inch lichtmetalen velgen zijn verkrijgbaar als u het sportpakket (2.4i) of het dynamische uitrustingspakket (t5) kiest. Het klimaatpakket is beschikbaar op beide uitvoeringen en voegt stoelverwarming, ruitenwissers met regensensor en koplampsproeiers toe.

lederen bekleding en een grondeffectkit zijn stand-alone opties op de 2.4i, terwijl T5-kopers bi-xenon-verborgen koplampen, keyless opstarten en een navigatiesysteem à la carte kunnen krijgen. sirius satellietradio kan aan elke volvo s40 worden toegevoegd.

de 2.4i wordt geleverd met een atmosferische 2,4-liter inline vijfcilinder met een vermogen van 168 pk en een koppel van 170 pond-voet. kopers kunnen daarbij kiezen voor een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een vijftrapsautomaat. de t5 krijgt een turbocharged 2,5-liter inline vijf die 218 pk en 236 lb-ft koppel levert. T5's met voorwielaandrijving nemen alleen de vijftrapsautomaat, terwijl kopers van de t5 awd kunnen kiezen voor de automatische of een handgeschakelde zesversnellingsbak.

antiblokkeer-schijfremmen, tractiecontrole en stabiliteitscontrole zijn standaard op alle 2007 volvo s40s. Alle modellen zijn voorzien van zij-airbags aan de voorzijde en gordijnairbags over de volledige lengte, evenals hoofdsteunen die de zweepslag verminderen in alle buitenboordmotoren. Volvo's oncall telematicasysteem is ook standaard. de s40 kreeg perfecte vijfsterrenbeoordelingen in nhtsa-crashtests bij zijdelingse botsingen. in frontale botstests leverde het vier sterren op voor de bescherming van de bestuurder en vijf sterren voor de voorpassagier. in iihs frontale offset-testen kreeg de s40 een topscore van "goed" en een "beste keuze" -aanduiding; bij de zijdelingse botsingstests kreeg de auto de beoordeling "acceptabel". Bovendien is de s40 een van de weinige auto's die een ‘goede’ hoofdsteunbeoordeling heeft behaald in de iihs-botsingstest, ongeacht of je stoffen of lederen stoelen krijgt.

rij-indrukken: acceleratie is voldoende als het niet erg inspirerend is op het basis 2.4i-model, maar sommige kopers geven misschien de voorkeur aan de meer voorspelbare vermogensafgifte van de niet-turbomotor. hoewel de motor met turbocompressor in de s40 t5 een ietwat piekerig vermogen heeft en enige vertraging vertoont, is het zeker de betere keuze voor enthousiaste bestuurders. De wegligging is knapperig en onderhoudend met de standaard of sportafgestelde ophanging, hoewel de standaard 16-inch banden worden belast door agressiever bochtenwerk. degenen die graag hard rijden, zullen waarschijnlijk de voorkeur geven aan de stevigere sportophanging, maar het nadeel is een harde rit over iets minder dan ongerepte bestrating. Als u in een gebied met gaten in het land woont, blijf dan bij de standaardophanging.

het interieur van de volvo s40 is uniek en vormgegeven om een ​​jong publiek aan te spreken. Het eerste dat opvalt is de ultradunne middenconsole, die een opvallend Scandinavisch design heeft en wat opslag aan de voorkant mogelijk maakt. Keuzes voor interieurafwerking zijn onder meer kunstmetaal, kunsthout, echt aluminium of een transparant materiaal dat doet denken aan een imac-computer. de ergonomisch ontworpen stoelen zijn verkrijgbaar in verschillende soorten bekleding. Onze favoriet is de standaard stoffen "t-tec" bekleding, die de inzittenden op hun plaats houdt in agressieve bochten en toch goed ademt bij warm weer. volwassenen vinden zowel voor als achter voldoende beenruimte, maar opbergruimte in de cabine is schaars. De kofferbak heeft een inhoud van 12,6 kubieke voet en de achterbank is 60/40 opklapbaar.

ondanks het bescheiden formaat is de s40 een serieuze auto, goed geschikt voor zowel de snelweg als kronkelige binnenwegen. stabiel en solide op de weg, de besturing van de s40 t5 geeft scherpe, redelijk snelle reacties. stil en verfijnd, de t5 is een pittige performer met zijn gemakkelijk te bedienen handgeschakelde zesversnellingsbak en hoffelijke koppeling. behalve passende motorgeluiden bij het accelereren, is er weinig geluid hoorbaar. De ophanging van de t5 is merkbaar stijver dan normaal voor Volvo's, maar ongemak treedt alleen op bij ruwere hobbels. op bevredigende oppervlakken is de rit soepel genoeg. hoewel gemakkelijk te laden, is de grootte van de kofferbak bescheiden.

beschikbaarheid van vierwielaandrijvingZelfs als het slechts af en toe nodig is, versterkt de vierwielaandrijving het gevoel van veiligheid van de Volvo. Meestal realiseer je je niet eens dat vierwielaandrijving aanwezig is.dynamische sportophangingstandaard op de t5 vierwielaandrijving en optioneel op de reguliere t5sedan, vergroot de stijvere ophanging van Volvo de rijeigenschappen zonder dat dit ten koste gaat van het rijcomfort.

scandinavisch van aard, het interieur en het dashboard van de s40 kwalificeren als no-nonsense. Volvo beweert dat de "ultraslanke" middenconsole de eerste in zijn soort op de markt is. hoewel de console er netjes uitziet, zou zijn stilistische slankheid het moeilijk maken om te upgraden naar een aftermarket audio-eenheid. het bedrijf promoot de "ergonomisch ontworpen" stoelen van de s40, en hun comfort tijdens lange ritten valt niet te ontkennen. op het dashboard zijn de temperatuur- en brandstofmeters geïntegreerd in de snelheidsmeter, maar deze zijn gemakkelijk af te lezen. sommige bedieningselementen op de verticale console zijn niet zo logisch als ze eruitzien, en de ruimte in het dashboardkastje is schaars. compact van buiten, is de s40 vrij ruim op de voorstoel, hoewel hij geen hoofdruimte heeft.

Het ontwerp van de s40 evolueert van de meer afgeronde vorm die Volvo begon met de s80. Er zijn weinig sporen van de oude vierkante profielen achtergelaten op de producten van vandaag van de in Zweden gevestigde autofabrikant. wat Volvo intelligente voertuigarchitectuur noemt, omvat "extreem stijve" dwarsbalken voor bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen en een aanzienlijke hoeveelheid staal met hoge treksterkte in de structuur. De in België vervaardigde s40 vertoont grote gelijkenis met andere volvo-modellen. vooraan is het tenminste een virtuele tweelingbroer van de nieuwe v50wagen.

zelfs in de basis 2.4i-uitvoering is de s40 voorzien van airconditioning, antiblokkeerremmen (abs), een startonderbreker, tractiecontrole, mistachterlichten, keyless remote entry, verwarmde elektrische spiegels, een cd-speler en een kantel- / telescoopbesturing wiel. upgraden naar de t5 voegt een 2,5-liter turbomotor, automatische klimaatregeling en een achtvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel toe.

populaire opties zijn meestal gebundeld in pakketten. de basis 2.4i biedt een klimaatpakket met stoelverwarming, koplampsproeiers en regensensor. het geselecteerde pakket voegt een elektrisch glazen moonroof toe, een cd / mp3-speler met zes cd's, verbeterde luidsprekers, een boordcomputer en een elektrische bestuurdersstoel. stand-alone opties zijn onder meer lederen stoelen en sirius satellietradio. de t5 biedt bi-xenonkoplampen, sportstuur, sportophanging, elektrisch bedienbare passagiersstoel, navigatie en keyless drive op afstand starten.

de standaard 2,4-liter motor is voldoende voor de losse bestuurder, maar mist de low-end punch die nodig is voor snelle uitbarstingen van snelheid bij het passeren of samenvoegen. als je het extra geld kunt winnen, kies dan voor de t5 - zijn turbomotor brengt de kleine s40 tot leven. De handgeschakelde zesversnellingsbak van de t5 is erg leuk voor degenen die nog steeds graag hun eigen versnellingen schakelen, maar de automatische vijfversnellingsbak zal je ook niet teleurstellen.2,4-liter lijn 5168 pk @ 6000 tpm170 kip.-ft. koppel @ 4400 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 22/29 (handmatig), 22/31 (automatisch)2,5-liter 5-in-lijn turbolader218 pk @ 5000 tpm236 kip.-ft. koppel @ 4800 tpmEPA brandstofverbruik stad / snelweg: 21/30 (vooruit handmatig), 21/30 (vooruit automatisch), 20/28 (awd handmatig), 20/28 (awd automatisch)

een s40 2.4i heeft een fabrieksadviesprijs (msrp) van $ 24.935, terwijl de voorwielaangedreven t5 begint bij $ 29.085 en de vierwielaangedreven t5 $ 29.685 kost. een blik op de eerlijke aankoopprijs toont de werkelijke transactieprijs die klanten in uw regio betalen, dus zorg ervoor dat u deze controleert voordat u begint met onderhandelen. hoewel de nieuwe s40 naar verwachting zijn waarde beter zal behouden dan de vorige generatie, blijft hij achter bij desubaru impreza,acura tsx enaudi a4 2.0 in verwachte restwaarden van 24, 36 en 48 maanden.

2007 Volvo S40 consumentenrecensies