2007 Volvo S40 2.4i spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2007 Volvo S40 2.4i er en Front-wheel drive Sedan. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 4 dører og er drevet av en 2.4L L5 DOHC 20-valve motor som gir utgang 168 hp @ 6000 rpm og er parret med 5-speed manual transmission girkasse. 2007 Volvo S40 2.4i har lastekapasitet på 357 liter og kjøretøyet veier 1368 kg. når det gjelder turassistenter, har 2007 Volvo S40 2.4i stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den fremre fjæringen er Front indépendent suspension mens den bakre fjæringen er Rear independent suspension. bilen har også en den har 16" steel wheels with covers som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 183 n.m dreiemoment og en toppfart på 203 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 8.1 og treffer kvart mil på 15.7 sekunder. drivstofforbruk er 12.4 l / 100 km i byen og 6.6 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 31,495

2007 Volvo S40 Used Price Estimates

den har kanskje ikke prestisje eller atletikk fra sine tyske fiender, men 2007 Volvo S40 koster mindre mens den tilbyr rikelig med forbedring, komfort og stil. hvis du handler etter en liten sedan med en førsteklasses følelse, fortjener denne en titt.

nå i sin andre generasjon har Volvo S40 blitt en sterk spiller blant kompakte luksus-sedaner på inngangsnivå. et redesign fra midten av 2004 forvandlet den fra en blid sedan med middels ytelsesegenskaper til en virkelig stilig bil med en underholdende vei på veien. moteerklæringen fortsetter inne i hytta, der s40 kombinerer tradisjonell volvo ergonomi med en moderne skandinavisk design som ser ut og føles eksklusiv, men som ikke er minst tett. Selv om konkurrenter som Audi A4 og BMW 3-serien fortsetter å overgå den i kjøredynamikk og totalpolering, er Volvo S40 2007 betydelig billigere, noe som gjør den til et attraktivt kjøp blant små premiumsedans.

volvo selger s40 i 2,4i og t5 trimnivå. ytelsen fra 2.4i-modellens 168 hesters, naturlig sugede fem-sylindrede motor er tilstrekkelig, men ikke imponerende for en bil i denne prisklassen. de fleste kjøpere foretrekker den 218 hk turboladede motoren i s40 t5, som gir rask respons når du kommer forbi den opprinnelige turbolag. t5-modellen kan også fås med firehjulsdrift, noe som gjør det til et godt valg for kjøpere i nordlige klima. volvo tilbyr også to forskjellige fjæringskalibreringer på s40: standardfjæringen gir et godt kompromiss mellom kjørekomfort og håndteringskompetanse, mens sportsfjæringen, tilgjengelig som et pakkealternativ på 2.4i og frontdrevne t5-modeller, gjør kompakt volvo inn i en mer seriøs canyon carver. Dessverre resulterer det også i en hakkete motorveitur på alt bortsett fra det jevneste fortauet.

til tross for økt fokus på stil og atletikk i dagens generasjon s40, tilbyr den alle sikkerhetsfunksjonene som finnes i mer tradisjonelle volvoer, og i '07 har selskapet endelig laget stabilitetskontroll (kjent som dstc for dynamisk stabilitet og trekkraft kontroll) standard over hele linja. i tillegg til en komplett meny med kollisjonsputer, er s40 utstyrt med nakkestøtter mot piskeslag og forspenner sikkerhetsbelter i alle påhengsmotorer. resultatene av kollisjonstester har stort sett vært gunstige, ettersom s40 har tjent fire eller fem stjerner i alle statlige tester og en "god" eller "akseptabel" vurdering i alle iihs-tester.

fire år inn i sin modellsyklus, tilbyr Volvo S40 fortsatt en imponerende pakke for kjøpere som ønsker en liten, eksklusiv sedan. det har imidlertid en veldig overfylt pris. selv om du har avskrevet de dyrere a4 og 325i, har biler som acura tsx, mazda 6, subaru legacy gt og volkswagen jetta 2.0t / gli like eller bedre ytelse og like mye eller mer interiørrom. Vi synes fremdeles at Volvo S40 2007 er et godt valg, spesielt for de som vil ha en bil med enestående styling innvendig og utvendig, men vi anbefaler prøvekjøring noen av konkurrentene før de tar en endelig beslutning.

en kompakt luksus sedan på 2007, volvo s40 kommer i 2.4i og t5 trimnivåer; 2.4s er bare forhjulsdrift, mens t5s også er tilgjengelig med allhjulsdrift. s40 2.4i leveres med 16-tommers lettmetallfelger, et lærinnpakket ratt med teleskopjustering, et dolby-lydanlegg med seks høyttalere med cd-spiller, manuell klimakontroll med pollenfilter, fullt strømtilbehør og oppvarmede speil. i tillegg til en kraftigere motor, tilføyer t5 tåkelys, innvendig trim av aluminium, automatisk klimakontroll, et åtte-veis kraftig førersete og en kjørecomputer, som alle er valgfrie på 2.4i.

populære alternativer for s40 er gruppert i pakker. den valgte pakken for 2.4i legger til et månetak; et kraftig førersete; et 12-høyttalers dolby pro logic ii lydsystem med en mp3-kompatibel in-dash cd-skifter og en inngangskontakt for bærbare digitale musikkspillere; tre-korn interiør aksenter og en kjørecomputer. for kjøpere av s40 t5 er det premiumpakken, som gir skinnpolstring, et passasjersete, førerplassminne og et månetak. en sportsinnstilt fjæring og 17-tommers lettmetallfelger kan fås hvis du velger sportspakken (2.4i) eller dynamisk trimpakke (t5). Klimapakken er tilgjengelig på begge sider og gir oppvarmede seter, regnføler og vindusvaskere.

skinnpolstring og et bakkeeffekt-sett er frittstående alternativer på 2.4i, mens t5-kjøpere kan få bi-xenon skjulte frontlykter, nøkkelfri oppstart og et navigasjonssystem a la carte. sirius satellittradio kan legges til hvilken som helst Volvo S40.

2.4i leveres med en naturlig aspirert 2,4-liters innebygd fem-sylinder som er vurdert for 168 hestekrefter og 170 pund-meter dreiemoment. kjøpere kan velge enten en fem-trinns manuell eller fem-trinns automatisk for å gå med den. t5 får en turboladet 2,5-liters inline fem som gir 218 hk og 236 lb-ft dreiemoment. forhjulsdrevne t5s tar bare fem-trinns automat, mens t5 awd-kjøpere kan velge enten den automatiske eller en seks-trinns manuell girkasse.

blokkeringsfrie skivebremser, trekkraftregulering og stabilitetskontroll er standard på alle 2007 Volvo S40s. Alle modeller inkluderer kollisjonsputer foran på siden og kollisjonsputer i full lengde, sammen med piskeslagreduserende nakkestøtter i alle påhengsmotorer. volvo oncall telematics system er også standard. s40 fikk perfekte femstjerners rangeringer i nhtsa kollisjonstester med side-impact. i frontal-kollisjonstester nettet den fire stjerner for førerbeskyttelse og fem stjerner for frontpassasjeren. i iihs frontal-offset testing fikk s40 en toppvurdering på "god" og en "best pick" betegnelse; i iihs side-kollisjonstesting ble bilen vurdert som "akseptabel". i tillegg er s40 en av bare noen få biler som tjener en "god" nakkestøtte i iihs-kollisjonstesten, uansett om du får kles- eller skinnseter.

kjøreinntrykk: akselerasjon er tilstrekkelig hvis den ikke er inspirerende på 2.4i-basismodellen, men noen kjøpere foretrekker kanskje ikke-turbomotorens mer forutsigbare kraftleveranse. Selv om den turboladede motoren i s40 t5 har et noe kraftig kraftbånd og viser noe forsinkelser utenfor linjen, er det definitivt det bedre valget for entusiastiske sjåfører. håndtering er skarp og underholdende med enten standard eller sportsinnstilt fjæring, selv om standard 16-tommers dekk blir skattlagt av mer aggressiv sving. de som liker å kjøre hardt, vil sannsynligvis foretrekke en fastere sportsoppheng, men ulempen er en tøff tur over alt mindre enn uberørt fortau. Hvis du bor i et jettegryteområde i landet, hold deg til standard fjæring.

volvo s40s interiør er unikt og utformet for å appellere til et ungt publikum. det første du vil legge merke til er den ultratynne midtstakken, som har en særegen skandinavisk design og muliggjør litt lagring foran. valg av interiørbekledning inkluderer faux metal, faux wood, ekte aluminium eller et gjennomsiktig materiale som minner om en imac-datamaskin. de ergonomisk designede setene er tilgjengelige i forskjellige polstringstyper. Vår favoritt er standard tøy "t-tec" polstring, som holder passasjerene på plass under aggressiv sving, men puster fortsatt godt i varmt vær. voksne vil finne tilstrekkelig benplass både foran og bak, men lagringsplass i kabinen er en premie. kofferten på bagasjerommet måler 12,6 kubikkfot, og baksetene har 60/40 delbarhet.

til tross for moderat størrelse er s40 en seriøs bil, godt egnet for både motorvei og kronglete bakveier. stabil og solid på veien, gir s40 t5-styringen skarpe, rimelige raske svar. stille og raffinert, er t5 en livlig utøver med sin enkle, seks-trinns manuelle girskift og høflige clutch. bortsett fra passende motorlyder når du akselererer, høres lite støy. t5-fjæringen er merkbart stivere enn vanlig for volvo, men ubehag oppstår bare på grovere støt. på tilfredsstillende underlag er turen jevn nok. selv om den er lett å laste, er bagasjeromsstørrelsen beskjeden.

allhjulsdrift tilgjengelighetselv om det bare kreves innimellom, forbedrer firehjulsdrift volvo sin følelse av sikkerhet. mesteparten av tiden er du ikke engang klar over at firehjulsdrift er til stede.dynamisk sportsopphengstandard på t5 firehjulsdrift og valgfri for vanlig t5sedan, volvo stivere fjæring øker håndteringsevnen uten å trekke ut en betydelig straff i kjørekomforten.

Skandinavisk karakter, s40s interiør og dashbord kvalifiserer som uten grep. volvo hevder at den "ultratynne" midtkonsollen er den første i sitt slag på markedet. mens konsollen ser pen ut, vil den stilistiske slankheten gjøre det vanskelig å oppgradere til en ettermarkedslydenhet. selskapet fremmer s40s "ergonomisk utformede" seter, og komforten på lange stasjoner er ubestridelig. på dashbordet er temperatur- og drivstoffmålere integrert i speedometeret, men er enkle å lese. noen kontroller på den vertikale konsollen er ikke så logiske som de ser ut, og hanskerommet er lite. kompakt utenfor, s40 er ganske romslig foran setet, selv om den mangler takhøyde.

s40s design utvikler seg fra den mer avrundede formen volvo startet med s80. få spor av de gamle kvadrerte profilene er igjen på dagens produkter fra den svenskbaserte bilprodusenten. det volvo kaller intelligent kjøretøyarkitektur inkluderer "ekstremt stive" tverrdeler for sidekollisjon og en betydelig mengde høytrekkfast stål i konstruksjonen. produsert i Belgia, har s40 en likhet med andre volvo modeller. foran, i det minste, er det en virtuell tvilling til den nye v50vogn.

selv i base 2.4i-trimmen har s40 luftkondisjonering, blokkeringsfrie bremser (abs), en startsperre, trekkraftregulering, tåkelys bak, nøkkelfri fjernkontroll, oppvarmede speil, en cd-spiller og en tilt / teleskopisk styring hjul. oppgradering til t5 legger til en 2,5-liters turboladet motor, automatisk klimakontroll og et åtte-veis kraftig førersete.

populære alternativer er for det meste samlet i pakker. basen 2.4i tilbyr en klimapakke med oppvarmede seter, hodelyktvaskere og regnavvisende vindusviskere. den utvalgte pakken legger til et kraftig glassmånedak, seks-plate cd / mp3-spiller, oppgraderte høyttalere, kjørecomputer og et driversete. frittstående alternativer inkluderer sitteplasser i skinn og sirius satellitt-radio. t5 tilbyr bi-xenon-frontlykter, sportsratt, sportsoppheng, kraftig passasjersete, navigasjon og nøkkelfri fjernstyring.

standard 2,4-liters motoren er tilstrekkelig for den uformelle sjåføren, men mangler den lave enden som er nødvendig for raske hastighetsutbrudd når den passerer eller smelter sammen. hvis du kan svinge ekstra penger, velg t5 - den turboladede motoren gir den lille s40 liv. t5s seks-trinns manuell er kjempegøy for de som fremdeles liker å skifte sine egne gir, men den fem-trinns girtronic automat vil heller ikke skuffe deg.2,4-liters in-line 5168 hestekrefter @ 6000 o / min170 lb.-ft. med dreiemoment @ 4400 o / minepa city / highway drivstofføkonomi: 22/29 (manuell), 22/31 (automatisk)2,5-liters in-line 5 turboladet218 hestekrefter @ 5000 rpm236 lb.-ft. med dreiemoment @ 4800 o / minepa city / highway drivstofføkonomi: 21/30 (fwd manuell), 21/30 (fwd automatisk), 20/28 (awd manuell), 20/28 (awd automatisk)

en s40 2.4i har en produsentens veiledende utsalgspris (msrp) på $ 24 935, mens forhjulsdrift t5 starter på $ 29 085 og allhjulsdrift t5 er $ 29 685. en titt på den rimelige kjøpesummen viser den faktiske transaksjonsprisen kundene betaler i ditt område, så sørg for å sjekke den ut før du begynner å forhandle. Selv om den nye s40 er forventet å holde verdien bedre enn forrige generasjon, sporer den fremdelessubaru impreza,acura tsx ogaudi a4 2.0 i forventede gjenværende verdier på 24, 36 og 48 måneder.

2007 Volvo S40 forbrukeranmeldelser