2002 Saab 9-5 Wagon Linear specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2002 Saab 9-5 Wagon Linear è un Front-wheel drive Wagon. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 5 porte ed è alimentato da un motore 2.3L Turbo L4 DOHC 16 valves che produce 185 hp @ 5500 rpm ed è abbinato al cambio 5 speed manual. il 2002 Saab 9-5 Wagon Linear ha una capacità di carico di 2067 litri e il veicolo pesa 1630 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2002 Saab 9-5 Wagon Linear ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Parking assist e. le caratteristiche di sicurezza includono anche None e None. la sospensione anteriore è mentre la sospensione posteriore è. l'auto dispone anche di un ha di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 202 n.m di coppia e una velocità massima di 209 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 9.2 e raggiunge un quarto di miglio a 16.7 secondi. il consumo di carburante è di 11.9 l / 100km in città e 7.4 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 43,000

2002 Saab 9-5 Used Price Estimates

non così lucido come alcuni dei leader di classe, ma comunque degno di un giro di prova se stai cercando una berlina / vagone sportiva di lusso che non si perda tra la folla.

Considerata a lungo una casa automobilistica di nicchia insolita, Saab ha finalmente dotato le sue berline e vagoni 9-5 top di gamma con lusso e prestazioni sufficienti per sfidare i migliori d'Europa. invece di confondere combinazioni di lettere e numeri per designare ciascun modello, la gamma 9-5 è ora suddivisa in tre distinte "forme architettoniche", ciascuna con la propria personalità e il proprio contenuto.

il lineare è il modello base, che impiega un motore turbo a quattro cilindri da 2,3 litri da 185 CV e un cambio manuale a cinque marce standard o un cambio automatico a cinque marce opzionale. controllo di trazione, abs, cerchi in lega da 16 pollici e fendinebbia anteriori e posteriori sono tutti di serie. I punti salienti degli interni includono tappezzeria in pelle standard, finiture in noce, sedili elettrici / riscaldati, airbag frontali e laterali e il sistema di comunicazione onstar.

I modelli arc sono dotati di un V6 turbo da 3,0 litri da 200 CV abbinato al cambio automatico a cinque velocità. un programma elettronico di stabilità (esp) viene fornito di serie con sedili anteriori ventilati, memoria del sedile del conducente a tre posizioni, uno specchietto retrovisore auto-oscurante e un sistema audio ottimizzato con harman-kardon.

per le massime prestazioni, c'è l'aero top di gamma. il suo turbo a quattro cilindri da 2,3 litri eroga 250 CV e può essere abbinato a un manuale a cinque marce oa un automatico a cinque marce. a meno che tu non sia un fan sfegatato manuale, scegli l'automatico, poiché la sua modalità sportiva offre risposte incredibilmente rapide che raramente ti lasceranno desiderare un cambio di leva. i modelli aerodinamici hanno anche sospensioni ottimizzate per le prestazioni, ruote e pneumatici da 17 pollici, sedili sportivi in ​​pelle e finiture metalliche.

tutti i modelli 9-5 sono dotati di piccoli aggiornamenti esterni ai cruscotti anteriori e posteriori, nonché sistemi di sterzo e sospensioni rivisti. Gli aggiornamenti interni includono airbag adattivi, cinture di sicurezza migliorate e ancoraggi per seggiolini per bambini Isofix. optional sui modelli arc e aero sono i nuovi fari bi-xeno, un sistema di assistenza al parcheggio posteriore e tergicristalli sensibili alla pioggia. I vagoni 9-5 sono alcuni dei più spaziosi della classe con 73 piedi cubi di spazio di carico e ancore di ancoraggio regolabili per fissare oggetti sciolti.

con la loro vasta lista di caratteristiche e potenti, ma economici, propulsori, la gamma 9-5 rinnovata di Saab merita certamente un'occhiata se sei nel mercato per una berlina o un vagone di lusso ben equipaggiati. i sistemi di sterzo e sospensioni rivisti conferiscono al 9-5 un aspetto decisamente sportivo, mentre il nuovo cambio automatico a cinque marce fa un ottimo lavoro per sfruttare al meglio i propulsori turbo. getti nella sicurezza aggiunta del controllo elettronico della stabilità, della protezione airbag all'avanguardia e delle sue cabine ben arredate e dall'aspetto tagliente, e 9-5 non dovrebbe avere problemi a fare appello a più che solo acquirenti "di nicchia".

2002 Saab 9-5 recensioni dei consumatori