2002 Ferrari 360 Modena spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2002 Ferrari 360 Modena adalah Rear-wheel drive Coupe. dapat menampung hingga 2 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 3.6L V8 DOHC 40 valves yang menghasilkan 400 hp @ 8500 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6 speed automatic. 2002 Ferrari 360 Modena memiliki kapasitas kargo 120 liter dan berat kendaraan 1290 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2002 Ferrari 360 Modena memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup None dan None. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 437 n.m dan kecepatan tertinggi 271 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 4.4 dan mencapai seperempat mil pada 12.3 detik. konsumsi bahan bakar 21.5 l / 100km di kota dan 17.8 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 198,000

2002 Ferrari 360 Used Price Estimates

lebih banyak bukti bahwa tidak ada orang eksotik yang lebih baik daripada pria di maranello.

keindahan tenaga luar biasa dalam sasis yang kuat, namun ringan tidak kalah dengan ferrari. Saksikan modena 360, yang menggunakan aluminium secara ekstensif pada sasis, komponen suspensi, dan panel bodi untuk mengurangi bobot dengan peningkatan kekakuan. tubuh bertuliskan pininfarina tidak hanya menarik perhatian, tetapi juga memberikan gaya tekan ke bawah pada kecepatan yang lebih tinggi tanpa harus menggunakan spoiler dan sayap yang norak.

laba-laba ini memiliki power top yang bersembunyi di bawah penutup yang ramping dan keras saat turun. menaikkan dan menurunkan bagian atas adalah urusan otomatis yang hanya membutuhkan waktu 20 detik. tiang lantai yang diperkuat dan area sekat, bersama dengan lingkaran gulung, memastikan bahwa laba-laba secara struktural sehat. dan tidak perlu khawatir tentang penurunan performa yang signifikan jika Anda memilih ragtop 360 - berat laba-laba hanya 130 pound lebih banyak daripada saudara coupe-nya.

Dibandingkan pendahulunya, f355, 360 memiliki kokpit yang lebih akomodatif, karena dimensi mobil yang lebih besar. Ini bagus untuk memberikan kenyamanan dan kapasitas bagasi yang lebih besar, meskipun dalam situasi yang sempit, seperti saat bermanuver melalui lalu lintas kota, 360 lebih lebar terlihat jelas.

Suspensi dicapai melalui desain lengan atas dan bawah yang terbukti menggunakan aluminium untuk bobot yang lebih ringan dan pengendaraan yang lebih terkontrol. tombol dasbor dapat mengubah pengaturan suspensi untuk pengendaraan yang lebih kaku pada hari-hari trek akhir pekan.

Jantung dari ferrari ini adalah mesin v8 3,6 liter yang menghasilkan 400 tenaga kuda dan torsi 276 pon-kaki, yang memungkinkan modena mencapai 60 mph dalam waktu 4 detik. Barang-barang berteknologi tinggi seperti pelari asupan ganda dan knalpot dua tahap membantu menjaga v8 tetap beradab dalam kondisi mengemudi normal sambil memungkinkannya berteriak ketika kaki kanan Anda meminta tindakan semacam itu. kecepatan tertinggi berkisar sekitar 180 derajat dan penggunaan pengujian terowongan angin selama pengembangan memastikan bahwa bodi yang licin juga menciptakan gaya turun yang efektif pada kecepatan tinggi.

Kulit yang lentur, dengan aksen alumunium yang disikat, melengkapi interior 360 yang lapang, di mana, di dalam coupe, bahkan satu set tas golf dapat dimasukkan ke belakang dua jok dengan sandaran tinggi yang dapat disetel. alat pengukur besar dan desain tumpukan tengah yang cermat berkontribusi pada kesan tujuan dan kemewahan mobil.

pesan 360 Anda dengan transmisi manual enam kecepatan berpagar standar atau f1 tranny tanpa kopling berteknologi tinggi yang dilengkapi dengan paddle shift yang dipasang di roda kemudi. f1 tranny bekerja dengan kontrol throttle elektronik 360 untuk menawarkan perpindahan gigi yang lebih cepat dan lebih bersih daripada yang dapat dilakukan oleh sebagian besar pengemudi ahli.

Semua 360 dilengkapi dengan kontrol stabilitas yang menggunakan abs dan distribusi rem elektronik untuk menjaga mobil tetap terkendali selama cuaca buruk atau mengemudi yang bersemangat. rem dengan brembo dan fitur rotor besar yang berada di belakang roda besar 18 inci bersepatu dengan ban z-rated.

adakah kendaraan yang lebih baik dalam hal performa, kehalusan, dan daya tarik seks? mungkin, tapi kami tidak menyadarinya.

2002 Ferrari 360 ulasan konsumen