2002 Ferrari 360 Modena tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2002 Ferrari 360 Modena on Rear-wheel drive Coupe. se mahtuu 2 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 3.6L V8 DOHC 40 valves-moottori, joka tuottaa 400 hp @ 8500 rpm ja joka on yhdistetty 6 speed automatic-vaihteistoon. 2002 Ferrari 360 Modena: n lastikapasiteetti on 120 litraa ja ajoneuvo painaa 1290 kg. ajonavustusten osalta 2002 Ferrari 360 Modena: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös None ja None. etujousitus on , kun taas takajousitus on. autossa on myös , sillä on vakiona. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 437 n.m ja huippunopeus 271 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 4.4 ja osuu neljännes mailin nopeudella 12.3 sekuntia. polttoaineenkulutus on 21.5 l / 100km kaupungissa ja 17.8 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2002 Ferrari 360 Used Price Estimates

enemmän todisteita siitä, että kukaan ei tee eksoottisia paremmin kuin miehet maranellossa.

loistavan voiman kauneus vahvassa, mutta kevyessä alustassa ei kadota ferrarilla. todistajana 360 modena, joka käyttää alumiinia laajalti alustassa, jousitusosissa ja koripaneeleissa kevyempään ja jäykempään. pininfarina-kynällä valmistettu runko ei vain kiinnitä huomiota, vaan tarjoaa alivoimaa suuremmilla nopeuksilla tarvitsematta tarttua tahmeisiin spoilereihin ja siipiin.

hämähäkissä on voiman yläosa, joka piiloutuu tyylikkään, kovan tonneau-kannen alle. yläosan nostaminen ja laskeminen on automaattinen tapaus, joka kestää vain 20 sekuntia kumpaankin suuntaan. vahvistetut lattialaatat ja laipioalueet yhdessä rullarenkaiden kanssa varmistavat, että hämähäkki on rakenteellisesti terve. eikä sinun tarvitse huolehtia merkittävästä suorituskyvyn heikkenemisestä, jos valitset ragtop 360: n - hämähäkki painaa vain 130 kiloa enemmän kuin coupe-sisarus.

edeltäjäänsä f355: een verrattuna 360: llä on mukavampi ohjaamo auton suurempien mittojen vuoksi. tämä on erinomainen mukavuuden ja matkatavaroiden lisäämiseksi, vaikka ahtaissa tilanteissa, kuten esimerkiksi liikennöidessä kaupunkiliikenteen läpi, 360: n suurempi leveys on ilmeinen.

jousitus saavutetaan todistetulla ylä- ja alavarren muotoilulla, joka käyttää alumiinia kevyempään painoon ja hallittavampaan ajoon. viivakytkin voi muuttaa jousituksen asetuksia jäykemmälle ajamiselle viikonlopun radan päivinä.

Tämän Ferrarin sydän on 3,6 litran v8-moottori, joka tuottaa 400 hevosvoimaa ja 276 paunaa jalkaa vääntöä, mikä antaa modenan saavuttaa 60 mph vähän yli 4 sekunnissa. korkean teknologian tuotteet, kuten kaksoisottokanavat ja kaksivaiheinen äänenvaimennin, auttavat pitämään v8: n sivistyneenä normaaleissa ajo-olosuhteissa ja antavat sen huutaa, kun oikea jalkasi vaatii tällaista toimintaa. huippunopeus on noin 180 ja tuulitunnelien testauksen käyttö kehityksen aikana varmistaa, että liukas runko luo myös tehokkaan alivoiman suurilla nopeuksilla.

joustava nahka, korostettuna harjatulla alumiinilla, täydentää 360: n tilavaa sisustusta, jossa coupessa jopa golfpussisarja voidaan puristaa kahden monipuolisesti säädettävän korkean selkänojan ämpäriin. suuret mittarit ja harkittu keskipinon muotoilu lisäävät auton käyttötarkoitusta ja ylellisyyttä.

Tilaa 360-mallisi tavallisella aidatulla kuuden nopeuden manuaalisella vaihteistolla tai huipputeknologialla, kytkimettömällä f1-transsilla, jossa on ohjauspyörään asennetut vaihdevivut. f1-tranny toimii 360: n elektronisen kaasuvivun kanssa tarjoten nopeammat, puhtaammat vaihteet kuin useimmat ammattitaitoiset kuljettajat pystyvät tekemään.

Kaikissa 360-luvuissa on vakaussäädin, joka käyttää sekä abs- että elektronista jarrunjakoa pitämään auton kurissa säällä säällä tai kiihkeällä ajolla. jarrut ovat brembon omia, ja niissä on suuret roottorit, jotka sijaitsevat massiivisten 18 tuuman pyörien takana.

onko olemassa parempi ajoneuvo pelkän suorituskyvyn, hienostuneisuuden ja seksuaalisen houkutuksen suhteen? ehkä, mutta emme ole tietoisia siitä.

2002 Ferrari 360 kuluttajien arvostelut