2013 Mazda 2 GX specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2013 Mazda 2 GX egy Front-wheel drive Hatchback. akár 5 utas befogadására képes. 5 ajtóval rendelkezik, és 1.5L L4 DOHC 16 valve motor hajtja, amely kimeneti 100 hp @ 6000 rpm, és párosul 4 speed automatic transmission sebességváltóval. a 2013 Mazda 2 GX rakománya 377 liter, a jármű súlya 1043 kg. a menetsegítés szempontjából a 2013 Mazda 2 GX a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver side front airbag és a Passenger side front airbag is. az első felfüggesztés Independent front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Solid axle rear suspension. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 15'' steel wheels with covers. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 109 n.m nyomatékkal és 170 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 9.9-ben, és negyed mérföldet eléri 17.2 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 7.1 l / 100km a városban és 5.8 l / 100km az autópályán. az autó ára 14,450 dollárnál kezdődik

2013 Mazda 2 Used Price Estimates

a 2013-as mazda 2 szórakoztató vezetést kínál gazdaságos ferdehátúval, de a praktikusabb versenyhez képest rövid.

a 2013-as mazda 2 szorosan kapcsolódik a lenyűgöző ford fiestához, amely a mazda-ford platformmegosztó partnerség öröksége. és ez nem rossz. A fiesta-hoz hasonlóan a mazda 2 rövid tengelytávval, alapvető, de érzékeny felfüggesztéssel és gyors kormányzással rendelkezik. kicsinyített méretének és súlyának köszönhetően a mazda 2-nek nem kell nagy motorerő ahhoz, hogy szórakoztató legyen a vezetése.

de az aranyos ferdehátú is hoz némi áldozatot. nem különösebben tágas; a honda fit kétszer annyi felszerelést képes szállítani a jobb belső csomagolásnak köszönhetően. a mazda 2 hátsó ülései szűkek, és nem ideális hely a felnőttek számára hosszabb meghajtókon, és az üzemanyag-fogyasztása a középkategóriába esik. a mazda 2 pedig korlátozott kényelmet és technikai szolgáltatásokat kínál, amelyek hamarosan a rivális modellek alapfelszereltségévé válnak.

a mazda 2 elbűvölő lelkes vezetési érzésével és fodrozatlan személyiségével bűvöl el, de úgy gondoljuk, hogy összességében jobb választási lehetőségek vannak egy részkompaktumra. a 2013-as fiesta a legközvetlenebb versenytárs, amely hasonló szórakoztató élményeket kínál szebb belső térrel és elérhetőbb funkciókkal. A 2013-as chevrolet sonic több teret, ugyanolyan vonzó meghajtást és rendelkezésre álló turbófeltöltős modellt kínál, míg a 2013-as hyundai akcentussal és a kia rio-val nem lehet teljes értékben verni.

a 2013-as mazda 2 hatchback kétféle felszereltségben kapható - sport és túra. A sport alapfelszereltségként 15 hüvelykes acél kerekekkel, légkondicionálóval, elektromos kiegészítőkkel, kulcsnélküli bejárattal, dönthető kormánykerékkel, 60/40-es osztású összecsukható hátsó üléssel, négy hangszórós hangrendszerrel CD-lejátszóval és USB / segédberendezéssel bemeneti aljzatok.

a túrakészletre történő frissítéssel 15 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák, ködlámpák, hátsó tetőspoiler, króm kipufogócsúcsok, bőrbe burkolt kormánykerék audio vezérléssel, fedélzeti számítógép, sebességtartó automatika, továbbfejlesztett szövet ülések piros csövekkel és hat -hangszóró audiorendszer.

A gyári opciók bármelyik felszereltségi szintnél tartalmazzák az automatikusan tompuló visszapillantó tükröt és a kartámaszos középkonzolt.

a 2013-as mazda 2 1,5 literes soros négyhengeres motort használ, amely 100 lóerőt és 98 font nyomatékot tesz lehetővé. a szokásos ötfokozatú kézi vagy opcionális négyfokozatú automata váltó továbbítja az erőt az első kerekekhez.

a teljesítménytesztek során az ötfokozatú mazda 2 10,3 másodperc alatt gyorsult fel 60 mérföld / órás sebességre - lassabban, mint az ebbe az osztályba tartozó többi autó. az automata tovább lassítja a dolgokat, hat helyett négy sebességváltóval lehet dolgozni, mint sok versenytársnál.

az epa becslései szerint a mazda 2 29 mpg városi / 35 mpg autópálya és 32 mpg sebességet ad vissza a kézi sebességváltóval kombinálva. az automatikus 28/34/30 mpg értéket ad vissza. mindkettő valamivel alacsonyabb az osztály átlagánál.

A 2013-as mazda 2 szabványos biztonsági jellemzői közé tartoznak a blokkolásgátlók (tárcsák elöl, dobok hátul), az első ülések oldallégzsákjai, oldalsó függönylégzsákok, valamint a stabilitás és a tapadásgátló. a fékpróbák során a 2 megállt 60 mph-ról 129 láb alatt, ez az egyik hosszabb távolság az osztályában.

még a gazdaságos autó esetében is, a mazda 2 100 lóerős négyhengeres a mai mércével mérve gyenge. a hatchback a legtöbbet kihozza belőle, legalábbis a kézi sebességváltóval. az elavult négyfokozatú automata gyorsulás közben durván érzi magát, kissé szabálytalan váltással és kevesebb üzemanyag-hatékonysággal, mint a kézi. A kézikönyv azonban némi beállítást igényel, magas pedálművelettel, amely kissé homályosnak tűnik, amikor először elindul.

másrészt a mazda 2 könnyű önsúlya - mindössze 2300 font - csökkenti a szabadon járó motor terhét. ez a szilárd és kommunikatívnak tűnő kormányzással párosulva - ritka tulajdonságok ebben a szegmensben az elektromos segédberendezések között - a 2013-as mazda 2-et gyorsnak érzi.

a 2013-as mazda 2 belső tér a költség-ellenőrzési minimalizmus tanulmánya, de elvégzi a munkát. Amit a dizájn hiányzik, az virágzik, őszintén és hasznosan pótolja egészen a finom narancssárga kijelzővilágításig, valamint az egyszerű hang- és klímaberendezésekig. az első ülések kényelmesek és elegendő helyet kínálnak a magasabb felnőttek számára, bár a legtöbben teleszkópos kormányra vágynak - figyelemre méltó kihagyás. a lapos és szűk hátsó ülések azonban csalódást okoznak.

a teherbírás 13,3 köbméter, a hátsó ülések a helyükön vannak, ami egy ferdehátú számára kicsi. összecsukott 60/40-es ülésekkel (nem hajlanak teljesen laposan) a kapacitás 27,8 kockára nő. ez szintén meglehetősen fukar, mivel az akcentus 47,5 köbmétert tart, míg a fit 57,3 kockával büszkélkedhet.

2013 Mazda 2 fogyasztói vélemények