2013 Mazda 2 GX spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2013 Mazda 2 GX er en Front-wheel drive Hatchback. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 5 dører og er drevet av en 1.5L L4 DOHC 16 valve motor som gir utgang 100 hp @ 6000 rpm og er parret med 4 speed automatic transmission girkasse. 2013 Mazda 2 GX har lastekapasitet på 377 liter og kjøretøyet veier 1043 kg. når det gjelder turassistenter, har 2013 Mazda 2 GX stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den fremre fjæringen er Independent front suspension mens den bakre fjæringen er Solid axle rear suspension. bilen har også en den har 15'' steel wheels with covers som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 109 n.m dreiemoment og en toppfart på 170 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 9.9 og treffer kvart mil på 17.2 sekunder. drivstofforbruk er 7.1 l / 100 km i byen og 5.8 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 14,450

2013 Mazda 2 Used Price Estimates

2013 mazda 2 tilbyr en morsom kjøretur i en økonomisk kombi, men kommer kort opp sammenlignet med mer praktisk konkurranse.

2013 mazda 2 er nært beslektet med den imponerende ford fiesta, en arv fra et mazda-ford plattform-delingspartnerskap. og det er ikke en dårlig ting. I likhet med fiestaen har Mazda 2 en kort akselavstand, en grunnleggende, men responsiv fjæringsdesign og rask styring. takket være den lille størrelsen og vekten, trenger ikke mazda 2 mye motorkraft for å gjøre det morsomt å kjøre.

men den søte hatchbacken har også noen ofre. det er ikke spesielt romslig; en honda fit kan bære dobbelt så mye utstyr takket være bedre innvendig emballasje. Mazda 2s bakseter er trangt og ikke et ideelt sted for voksne på lengre kjøreturer, og drivstofføkonomien faller midtpakken. og mazda 2 tilbyr begrenset bekvemmelighet og tekniske funksjoner som raskt blir standard på rivaliserende modeller.

Mazda 2 sjarmerer med sin ivrige kjørefølelse og uten frills personlighet, men generelt synes vi det er bedre valg for en subcompact. 2013-fiestaen er den mest direkte konkurrenten, og tilbyr en lignende kjøreopplevelse med et bedre interiør og mer tilgjengelige funksjoner. 2013 Chevrolet Sonic tilbyr mer plass, en like engasjerende kjøretur og en tilgjengelig turboladet modell, mens 2013 Hyundai-aksent og Kia Rio ikke kan slå for total verdi.

2013 mazda 2 hatchback er tilgjengelig i to trimnivåer - sport og touring. sporten leveres som standard med 15-tommers stålfelger, klimaanlegg, strømtilbehør, nøkkelfri inngang, vippestyring, et 60/40-delt sammenleggbart baksete, et lydanlegg med fire høyttalere med cd-spiller og USB / tilleggsutstyr inngangskontakter.

oppgradering til touringlisten gir deg 15-tommers lettmetallfelger, tåkelyskastere, en takspoiler bak, kromavtrekksspisser, et skinninnpakket ratt med lydkontroller, en kjørecomputer, cruise control, oppgraderte kleseter med rødt rør og en seks -høyttalersystem.

Fabrikkalternativene for begge utførelsesnivåer inkluderer et automatisk nedblendende bakspeil og en midtkonsoll med et armlene.

2013 Mazda 2 bruker en 1,5-liters inline-sylindret motor som gir 100 hestekrefter og 98 pund-fot dreiemoment. en standard fem-trinns manuell eller valgfri firetrinns automatgir sender kraft til forhjulene.

i ytelsestesting akselererte fem-trinns mazda 2 til 60 km / t på 10,3 sekunder - tregere enn de fleste andre biler i denne klassen. automatikken bremser sakene ytterligere, og har bare fire gir å jobbe med i stedet for seks som mange konkurrenter.

epa anslår at mazda 2 returnerer 29 mpg by / 35 mpg motorvei og 32 mpg kombinert med manuell girkasse. automatisk returnerer 28/34/30 mpg. begge er litt under gjennomsnittet for klassen.

standard sikkerhetsfunksjoner for mazda 2 2013 inkluderer blokkeringsfrie bremser (skiver foran, trommer bak), sidekollisjonsputer foran, gardinkollisjonsputer og stabilitets- og trekkontroll. i bremsetesting stoppet de 2 fra 60 km / t på 129 fot, en av de lengre avstandene i sin klasse.

selv for en økonomibil er Mazda 2s 100 hk firesylindret svak av dagens standard. hatchbacken får mest mulig ut av det, i det minste med manuell girkasse. den utdaterte firetrinns automatikken føles tøff under akselerasjon, med noe uregelmessig skifting og mindre drivstoffeffektivitet enn manualen. håndboken tar noen justeringer, skjønt, med en høy pedalhandling som føles litt vag når du først kommer i gang.

på den annen side reduserer mazda 2s lette egenvekt - bare 2300 pund - belastningen på frikoblingsmotoren. dette, kombinert med styring som føles fast og kommunikativ - sjeldne egenskaper blant elektriske assistansesystemer i dette segmentet - gjør at mazda 2 fra 2013 føles rask på beina.

2013 mazda 2 interiør er en studie i kostnadskontroll minimalisme, men det gjør jobben. hva designet mangler i, gjør det opp med ærlighet og nytte, helt ned til subtil oransje skjermbelysning og enkel lyd- og klimakontroll. forsetene er komfortable og gir nok plass til voksne voksne, selv om de fleste ønsker et teleskopisk ratt - en bemerkelsesverdig utelatelse. de flate og trange baksetene er imidlertid en skuffelse.

lastekapasitet er 13,3 kubikkmeter med baksetene på plass, noe som er lite for en kombi. med de 60/40-delte setene brettet (de foldes ikke helt flate) øker kapasiteten til 27,8 kuber. Det er også ganske gjerrig, ettersom en aksent har 47,5 kubikkfot mens en passform har 57,3 kuber.

2013 Mazda 2 forbrukeranmeldelser