מפרט 2016 Mazda CX-5 GS, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2016 Mazda CX-5 GS הוא Front-wheel drive Sport Utility. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve המפיק 184 hp @ 5700 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2016 Mazda CX-5 GS נפח מטען של 966 ליטר והמשקל של הרכב 1559 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2016 Mazda CX-5 GS יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו Rearview Camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear independent suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 17'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 201 ננומטר ומהירות מרבית של 209 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9 ופוגע ברבע מייל ב 16.5 שניות. צריכת הדלק היא 8.9 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.1 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 29,245 דולר
| שֵׁם | GS | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 29,245 | |
| גוּף | Sport Utility | |
| דלתות | 5 Doors | |
| מנוע | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | |
| כּוֹחַ | 184 hp @ 5700 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| שטח מטען | 966.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 1,835.0 L | |
| סוג גלגל | 17'' alloy wheels | |
| סִדרָה | CX-5 (facelift 2015) | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 184 HP | |
| עֲנָק | 201 N.m | |
| מהירות מרבית | 209 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 9.0 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 8.9 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 7.1 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,559 KG | |
| מותג | Mazda | |
| דֶגֶם | CX-5 | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 16.5 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 139.4 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 27.4 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 157.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2016 Mazda CX-5 0-100 Acceleration
2016 Mazda CX-5 0-60 MPH
2016 Mazda CX-5 0-100 Acceleration
Which Mazda CX-5 is Faster? 2016 vs 2018 CX-5 Drag Race
Automobile 2016 Mazda CX 5 2 5L AWD Top Speed
2016 Mazda CX-5 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 12,524 | $ 14,710 | $ 16,932 |
| Clean | $ 12,186 | $ 14,305 | $ 16,448 |
| Average | $ 11,510 | $ 13,494 | $ 15,478 |
| Rough | $ 10,834 | $ 12,682 | $ 14,509 |
כשאתה קונה רכבי שטח מוצלבים, זה יכול להיראות כאילו הם פשוט טעמים שונים של תפל. מאזדה cx-5 שוברת את התבנית הזו. יש לו אופי נהיגה מרתק, ובכל זאת הוא נותן לך פחות או יותר את כל מה שאתה מחפש, כולל צריכת דלק נהדרת. בואו נסתכל מקרוב על מה שגורם למאזדה הזו לתקתק.
יש לציין כי בחרנו את מאזדה cx-5 כאחד מכביש השטח הנפוץ ביותר לשנת 2016.
עם יכולת המטען הרבה, יעילות הדלק הטובה שלהם, תנוחות הנהיגה הגבוהות ויכולת הנהיגה המשופרת במזג האוויר, רכבי השטח הקרוסאובר הקומפקטיים מושכים מאוד. אכן, זהו אחד מקטעי הרכב הפופולאריים ביותר. ובתוך המעמד הצפוף ההוא, מאזדה cx-5 לשנת 2016 עומדת כאחת מהבחירות המועדפות עלינו.
מה שדוחף את המאזדה הזו לקדמת הכיתה הוא שבנוסף לעמידה בדרישות הליבה הללו, היא גם מתהדרת בתא מעוצב יפה, בציוני בטיחות מצוינים, בנסיעה חלקה ושקטה, במושבים נוחים ובראות טובה. ל- cx-5 יש גם משהו די נדיר בקטע הזה: אישיות מהנה לנהיגה שמגיעה בדרך ההיגוי המדויק והטיפול הספורטיבי שלה. עם המנוע הגדול יותר הסטנדרטי ברוב רמות הגימור, ה- cx-5 מספק גם שילוב מרשים של תאוצה מפולפלת וחסכון בדלק גבוה. בין אם אתם נוהגים לעבודה, מבצעים סידורים או מורידים את הילדים איפשהו, מאזדה cx-5 לשנת 2016 מהנה לנהיגה ונוח וקל לחיות איתה כמו זוג מכנסי ג'ינס אהובים. תכונות אלה גם הופכות את ה- cx-5 לחבר נהדר לנסיעה.
אנו חושבים שמאזדה cx-5 לשנת 2016 היא אחד הקרוסאוברים הטובים ביותר בשוק.
לשנת 2016 מאזדה עדכנה את ה- cx-5 בכמה תחומים. חידודים כוללים שינויים בעיצוב לקצוות הקדמיים והאחוריים, בלם חניה אלקטרוני, בידוד רעש נוסף להפחתת רעשי כביש, מערכת מידע מעודכנת וכוונון מתלים מתוקן לנסיעה נוחה יותר. יש גם אחסון תא נוסף בזכות כיסי דלתות גדולים יותר ופח קונסולה גדול יותר. מאזדה שיפרה גם את המושבים, כאשר המושב האחורי זכה לכרית מושב תחתונה גדולה יותר.
אם אתם מחפשים נקודה חלשה בחבילה המצוינת הזו בדרך כלל, העיקרית היא מנוע 2.0 ליטר הבסיסי שנמצא ברמת הגימור הספורטיבית עם התיבה הידנית. הוא די נמוך בהספק, ולמרות שהוא חסכוני למדי, יש לו יתרון זניח על פני מנוע ה -2.5 ליטר בעל הביצועים הטובים ביותר. אם עומסי נוסעים מלאים ו / או נסיעה הררית נמצאים בתוכניות שלך, אנו בהחלט ממליצים על מנוע 2.5 ליטר הזמין. בנוסף, מערכות הסאונד של מאזדה cx-5 הן פחות משנה. אפילו מערכת ה- Bose הגבוהה מספקת איכות שמע לא מרשימה.
יש הרבה אפשרויות טובות בכיתת הקרוסאובר הקטנה, אז כדאי לבדוק את האפשרויות לפני שתקבל החלטה. להונדה cr-v יש המון מקום, פנים איכותי והתנהגות נהיגה חביבה ונוחה. זה לא אתלטי כמו ה- cx-5, אבל זו בחירה רצויה לא פחות. יש גם את הבריחה של פורד, בעלת פנים מהשורה הראשונה, כמו גם אפשרות למנוע טורבו חזק. טויוטה rav4 מתגאה בתא מרווח ונוח במיוחד על הכביש המהיר. למעוניינים ברכב שטח קרוסאובר קטן שיכול להתמודד עם טיול שטח מדי פעם, אנו ממליצים להסתכל בצ'ירוקי ג'יפ וסבארו יער. בעוד שלכל אחד מהמתחרים הללו יתרונות מסוימים, מאזדה cx-5 לשנת 2016 היא אחד מכלי הסביבה הטובים ביותר בסגמנט זה וראוי להתייחסות חזקה.
יש לציין כי בחרנו את מאזדה cx-5 לשנת 2016 כאחת המכוניות המשומשות הטובות ביותר.
מאזדה cx-5 לשנת 2016 היא רכב שטח קרוסאובר קומפקטי עם חמישה נוסעים, שניתן להשיג ברמות גימור בספורט, בסיור ובסיור מפואר. בכל רמות הגימור ניתן לבחור בין הנעה קדמית (fwd) או הנעה לכל הגלגלים (awd).
ספורט הבסיס עם מנוע 2.0 ליטר ותיבת הילוכים ידנית מגיע כסטנדרט עם גלגלי סגסוגת 17 אינץ ', אביזרי כוח מלאים, מיזוג אוויר, בקרת שיוט, מושב נהג מתכוונן לגובה, הגה הטיה וטלסקופית, 60 / מושב אחורי מתקפל של 40 פיצולים, קישוריות טלפון Bluetooth ואודיו ומערכת סאונד עם ארבעה רמקולים עם נגן CD, שקע שמע עזר וממשק ipod / usb.
יש גם גרסת ספורט עם מנוע 2.5 ליטר גדול יותר ותיבת הילוכים אוטומטית. התכונות הסטנדרטיות שלו מתרחבות וכוללות ממשק מסך מגע בגודל 7 אינץ ', כפתור בקר רב תכליתי, רדיו HD, רדיו אינטרנטי של פנדורה, הודעת קריסה אוטומטית, קריאת הודעות טקסט ב- SMS ובקרות קוליות של מערכת שמע. לדגם 2016.5 מצלמה אחורית היא גם סטנדרטית; זה אופציונלי בגרסה הקודמת של 2016.
הסיור כולל את כל האמור לעיל, כמו גם פנסי ערפל, הצתה וכניסה ללא מפתח, מערכות אזהרה של תנועה צולבת עם כתם עיוור אחורי, מושב נהג בעל שישה כיוונים, מושב נוסע מתכוונן לגובה, פיצול 40/20/40 מושב אחורי מתקפל, ריפודי בד משודרגים, גלגל הגה עטוף עור ומערכת סאונד עם שישה רמקולים. חבילת האודיו Moonroof ו- Bose מוסיפה גג שמש ומערכת שמע Bose משודרגת עם תשעה רמקולים.
הסיור הגדול כולל את כל הגלגלים לעיל בתוספת 19 אינץ ', פנסים אוטומטיים, מגבי שמשות אוטומטיות, מראות מחוממות, בקרת אקלים אוטומטית דו-אזורית, רדיו לוויני, מושבים קדמיים מחוממים וריפודי עור.
ריפודי עור מגיעים כסטנדרט בגימור הסיור הגדול של ה- cx-5.
חבילת הטכנולוגיה זמינה הן בסיור והן בגראנד. הוא כולל מערכת ניווט, מערכת תומכת הבלמים העירונית החכמה (ראה פרק בטיחות לפרטים נוספים), פנסי led אדפטיביים, אורות ריצה לד, פנסי led, פנסי תאורה אחוריים ומראה אחורית עם עמעום אוטומטי. בתיור, הוא כולל גם פנסים אוטומטיים ומגבים אוטומטיים.
אופציונלי בסיור הגדול הוא חבילת ה- i-activesense הכוללת בקרת שיוט אדפטיבית, תמיכה בבלמים חכמים (ראו סעיף בטיחות), אזהרת סטייה מנתיב ובקרת פנסי אור אוטומטיים.
שימו לב כי גימור התיור 2016.5 cx-5 מקבל את המושבים הקדמיים המחוממים כסטנדרט, ואילו גם הסיור 2016.5 cx-5 וגם הסיור הגדול 2016.5 cx-5 מגיעים עם מערכת הניווט. אחרת, תוכן החבילות האופציונליות אינו מושפע.
הנעה קדמית 2016 מאזדה cx-5 ספורט מגיעה עם בחירה בין שתי רכבות כוח. אתה יכול לבחור או מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר עם 155 כוחות סוס ומומנט של 150 קילו המותאם לתיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים, או מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.5 ליטר עם 184 כ"ס ומומנט של 185 קג"מ. יחד עם תיבת הילוכים אוטומטית עם שש הילוכים. הנעה לכל הגלגלים היא אופציונלית בדגמי ספורט עם מנוע ה -2.5 ליטר. המנוע הגדול יותר הוא סטנדרטי בדגמי תיור וגדולים.
צריכת הדלק המשוערת של ה- epa עבור גרסת ה- FWD הספורטיבית 2.0 ליטר היא 29 מגפ"ג משולב (כביש 26 עיר / 35). כל ה- fx cx-5s עם מנוע ה -2.5 ליטר מרוויחים 29 מגפ"ג זהים בשילוב (26/33), בעוד שאלה עם הנעה לכל הגלגלים (awd) מקצבים 26 יחד (כביש 24 עיר / 30).
בבדיקה, cx-5 עם מנוע ה -2.5 ליטר ו- awd מואץ מאפס ל -60 קמ"ש תוך 8.0 שניות, וזה ביצועים מכובדים מאוד למחלקה זו.
כל מאזדה cx-5 לשנת 2016 מגיעה כסטנדרט עם בלמים נגד נעילה, בקרת יציבות ומתיחה, כריות אוויר קדמיות וכריות אוויר צדדיות. תכונה אוטומטית להודעות קריסות היא אופציונלית בספורט וסטנדרט בטיולים וסיורים גדולים, שמקבלים גם מערכות אזהרה של כתם עיוור ומאחור.
מערכת התמיכה הבלמים העירונית החכמה, הזמינה בטיולים ובתור סיור נהדר, משתמשת בחיישן לייזר כדי לאתר עצמים נייחים (כמו מכוניות עצירות או הולכי רגל) מול הרכב במהירות של עד 19 קמ"ש. אם הנהג לא מגיב לאזהרה, ה- cx-5 יכול להפעיל את הבלמים באופן אוטומטי. את הסיור הגדול ניתן לקבל גם עם חבילת ה- i-activesense הכוללת בקרת שיוט אדפטיבית, תמיכת בלמים חכמה (מאפשרת בלימה אוטומטית במהירות גבוהה יותר ממערכת העירונית), אזהרת סטייה מנתיב ובקרת קרן אור אוטומטית. במכשירי cx-5s מאובזרים אוטומטית, נעילת דלת מרחוק אפשרית באמצעות שירות היישומים של סמארטפון התחלה ניידת מאזדה.
בבדיקת בלמים, סיור גרנד cx-5 נעצר מ 60 קמ"ש ב 121 רגל, וזה קצת יותר טוב מהממוצע בכיתה.
בבדיקות קריסות ממשלתיות, ה- cx-5 קיבל דירוג של ארבעה כוכבים להגנה מפני התרסקות כוללת, עם ארבעה כוכבים להגנה מפני פגיעות חזיתיות וחמישה כוכבים להגנה מוחלטת מפני פגיעות צד. בבדיקות קריסות של מכון הביטוח לבטיחות בדרכים (iihs), ה- cx-5 זכה לדירוג הגבוה ביותר האפשרי של "טוב" בקיזוז החזיתית בינונית, בקפלה בחזית הקטן, בקצה הצד ובחוזק הגג. מבחנים. עיצוב משענת המושב / משענת הראש דורג גם כ"טוב "להגנה על צליפת שוט בפגיעות אחוריות.
מאזדה cx-5 מצוידת במנוע 2.0 ליטר הבסיסי, והיא מציעה כוח תחרותי על הנייר, אך היא פשוט לא מרגישה כל כך חזקה במהלך תמרוני מיזוג ועוברים בעולם האמיתי. עבור מרבית הקונים הצולבים הקטנים, ארבעה צילינדרים בנפח 2.5 ליטרים הם בחירה טובה בהרבה בהתחשב בעוצמתה המעולה ובחסכון בדלק זהה. יתר על כן, האוטומטית עם שישה הילוכים עוברת במהירות ובחלקות והיא אחת התיבות הרספונסיביות ביותר בשיעור זה. מאזדה עדיין מייצרת תיבת הילוכים ידנית טובה מאוד, אך בהתחשב בכך שהיא זמינה רק עם מנוע ה -2.0 ליטר, המשיכה שלה מוגבלת למדי.
בקלות הדבר המדהים ביותר במאזדה cx-5 לשנת 2016 הוא האופי הספורטיבי שלה. גם אם אתם רק מחפשים קרוסאובר קטן לנסיעה לעבודה מדי יום, תוכלו להבחין שההגה, הבלמים והמתלים שלו מסוגלים באופן נדיר לרכב בכיתה זו. זה רכב מהנה לנהל סידורים, ואם במקרה פונה לכביש עם פיתולים ופניות, ה- cx-5 יכול להיות ממש כיף. על הכביש המהיר, מאזדה רוכבת בנוחות באותה מידה כמו רוב הקרוסאוברים האחרים, מה שהופך אותה לחברה משובחת לנסיעה.
ללא קשר לרמת הגימור, תא הנוסעים של מאזדה cx-5 הוא אטרקטיבי, מודרני ופונקציונלי. זה עיצוב בוגר, והוא לא נשטף בעץ מזויף שנעשה בצורה גרועה או בקישוט כרום רעיוני מאוד. במקום זאת, החומרים פשוטים ואיכותיים, ומשטחי מגע רכים מוגדרים במבטא מטאלי או שחור בפסנתר. המדדים השחורים של cx-5 עם כיתוב לבן הם גם קריאים מאוד.
גרסת ה- cx-5 לשנת 2016 מביאה מערכת מידע משופרת בהרבה. המתגאה במסך 7 אינץ '(לעומת המסך הקודם 5.8 אינץ') ובכפתור בקרה רב תכליתי אינטואיטיבי, המערכת החדשה היא אחת הטובות יותר שיש. רוב הנהגים צריכים להיות מסוגלים למצוא תנוחת נהיגה טובה, ונוחות המושב הקדמי מצוינת בטיולי כביש ארוכים.
מאזדה הוסיפה מערכת מידע משופרת ל- cx-5 לשנת 2016.
המושב האחורי של מאזדה מרווח ומציע שפע של מקום לרגליים לשיעור זה. כי המושב האחורי כולל מנגנון קיפול חדשני ברמות הגימור של הסיור והסיור המנמיך את תחתית המושב לפני שקיפל את גב המושב למעלה כדי לספק רצפת עומס כמעט שטוחה. עם כל המושבים תפוסים, יש שטח של 34.1 רגל מעוקב. שצומח ל -64.8 רגל מעוקב תחרותי כאשר המושבים האחוריים מקופלים.
עם הצגתו של מנוע ה -2.5 ליטר הגדול והחזק יותר לפני שנתיים, מאזדה תיקנה חנקן מרכזי שהיה לרבים עם שטח הקרוסאובר הקטן הזה: הוא היה זקוק ליותר אוף. לשנת 2016, כל דגמי ה- cx-5 עם תיבת הילוכים אוטומטית מקבלים את המנוע הזה, בחירה נבונה מכיוון שרוב הרוכשים מעדיפים אוטומט. עם 184 כוחות סוס, זה לא תחנת כוח כמו ספורט קיה מוגדש טורבו, פורסטר סובארו או בריחת פורד, אבל בכל זאת זה אמיתי. מצב הספורט החדש מעניק תגובה מצערת חיה יותר שמועילה גם בטיפוס על גבעות תלולות. התכונה הבולטת האמיתית של cx-5 לשנת 2016 היא ההשעיה שלה, המאפשרת פינות דומות יותר למכונית ספורטיבית. שיפורים בהפחתת רעש, רטט וקשיחות גרמו לכך שה- SUV הזריז הזה מרגיש מעודן יותר. לבסוף, אם תבחרו ב- cx-5 הכי פחות יקר עם תיבת הילוכים ידנית ומנוע בנפח 2.0 ליטרים בנפח 2.0 ליטר, אתם עדיין תזכו עם רכב שטח קומפקטי מרתק ומרתק.
תמיכה בבלמים חכמים עם מערכות בלימה אוטונומיות המתריעות על התנגשות היו שמורות בעבר למכוניות יוקרה במחירים גבוהים. אבל כמו חידושים אחרים, טכנולוגיה זו מטפטפת. מאזדה cx-5 הייתה בין רכבי השטח הקומפקטיים הראשונים שהציעו מערכת כזו שיכולה לעזור למנוע התנגשות חזיתית או למזער נזקים על ידי בלימה אוטומטית כאשר התנגשות נראית קרובה. שמות שיווק מטופשים של skyactiv הם בדרך כלל בדיוק זה, אך skyactiv מקיימת את הבטחתה לביצועים מבלי לוותר על צריכת הדלק. skyactiv מדגיש שילוב של גורמים, כמו אווירודינמיקה וחומרים קלים, בנוסף לטכנולוגיית מנועים מתקדמת.
ה- cx-5 לשנת 2016 מכיל חמישה נוסעים, אך כמו רכבי שטח קומפקטיים אחרים, הספסל האחורי צפוף עם שלושה מבוגרים. יש מרווח ראש ורגליים טובים במושבים הקדמיים והאחוריים, המכוסים בבדי ספורט ובגימורי תיור, או עור בדגמי הסיור המובילים. המושבים הקדמיים הם בצד הדק יותר, והתמיכה המותנית המתכווננת בדגמי תיור וטיולים גדולים עשויה שלא להספיק אם תזדקק לתמיכה נוספת. פריסת הבקרה המרכזית החדשה קלה לשימוש, ולחוגות הסיבוב יש מראה ותחושה משובחים. המושבים האחוריים מתקפלים במשיכה פשוטה של מנוף להרחבת שטח המטען לכדי 65 מטר מעוקב, ופינות עזר מועילות יש בשפע מלפנים.
מאזדה cx-5 הייתה הראשונה לגלם את פילוסופיית העיצוב "קודו - נשמת תנועה" של יצרנית הרכב. תוצאת השפה המהודרת היא כלי רכב קרוסאובר קומפקטי עם קימורים אלגנטיים ושריריים ועמדה מעט קדימה שגורמת לו להראות אתלטי. ספוילר הגג האחורי והגזים הכפולים הם סטנדרטיים, מה שמוסיף למראה הספורטיבי. מאזדה cx-5 הבסיסית מגיעה עם גלגלים בגודל 17 אינץ ', ואילו גימור הסיור הגדול מקבל גלגלי סגסוגת אלומיניום 19 אינץ'. סורג מתוקן מעט חדש לשנת 2016, כמו גם פנסי led זמינים. מתלה גג אופציונלי מוסיף פונקציונליות לנשיאת ציוד נוסף.
מאזדה CX-5 SUV 2016 זמין בשלושה גימורים: ספורט, סיבוב הופעות, והטורנירים הגדולים המובילים. בצורתו הפשוטה ביותר, דגם ספורט בסיסי עם תיבת הילוכים ידנית כולל כניסה ללא מפתח והפעלת כפתור, 4 רמקולים am / fm / cd / usb / aux שמע עם קישוריות Bluetooth, ומושב נהג בעל 6 כיוונים. דגמי התיבה האוטומטית כוללים את מנוע ה -2.5 ליטר החזק יותר. גרסאות הסיור מאובזרות היטב עם מושב נהג כוח, מערכת מסך ופיקוד 7 אינץ 'עם מסך מגע, מצלמה אחורית, ניטור כתם עיוור עם התראה על תנועה חוצה מאחור, ומערכת ה- mazda connect עם רדיו אינטרנט ו -6 רמקולים מערכת השמעה. דגמי התיור המפוארים כוללים עור, גג ירח, מושבים קדמיים מחוממים, אודיו של Bose עם 9 רמקולים, גלגלי 19 אינץ 'ובקרת אקלים עם אזור כפול.
כל הדגמים של ה- cx-5 2016 עם תיבת הילוכים אוטומטית יכולים להיות עם הנעה לכל הגלגלים במקום ההנעה הקדמית הרגילה. אפשרויות אחרות משתנות בהתאם לקצץ. בין הערכים הטובים ביותר היא חבילת המצלמה האחורית לדגמי ספורט עם הילוכים אוטומטיים. תמורת 400 דולר בלבד, הוא מצרף את המצלמה, מסך מגע 7 אינץ 'ובקר פיקוד, מערכת אינפוטיינמנט להתחבר מאזדה ורדיו HD. דגמי תיור וטיולים גדולים יכולים להוסיף ניווט ומערכת תמיכת הבלמים החכמה, ואילו גרסאות תיור גדולות יכולות להוסיף גם בקרת שיוט מבוססת מכ"ם, התרעה על סטייה מנתיב ופנסי תאורה אחוריים. למרבה הצער, דלת אחורית כוח אינה זמינה.
שני מנועים עדיין זמינים במאזדה cx-5, אך רק דגם הספורט הילוכים הידני הבסיסי עם 6 הילוכים משתמש ב -2 ליטר 4 צילינדרים שאיתו נולד הרכב. כל הדגמים האחרים מעסיקים כעת 2.5 ליטר 4 צילינדרים חדשים וחזקים יותר המשויכים אך ורק אוטומטית עם 6 הילוכים. ניתן לקבל את השילוב האחרון גם עם הנעה לכל הגלגלים (awd) משפר משיכה במקום הנעה קדמית (fwd). התיבה הידנית והתיבה האוטומטית מספקות ועובדות בצורה יוצאת דופן עם המנוע. מנועי ה- skyactiv של מאזדה משתמשים בטכנולוגיה מתוחכמת כמו הזרקה ישירה שגורמת להם להרגיש מפולפלים, אך עם זאת מחזירים צריכת דלק טובה מאוד. שלא כמו הרבה תחנות כוח מתקדמות, ה- cx-5 פועל בסדר גמור על בנזין נטול עופרת "רגיל" בעל 87 אוקטן. יכולת הגרירה של מאזדה cx-5 מוגבלת ל -2,000 פאונד.2.0 ליטר מוטבע -4155 כוחות סוס @ 6,000 סל"ד150 lb.-ft. מומנט @ 4,000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 26/35 מ"ג (ידני)2.5 ליטר מוטבע -4184 כוחות סוס @ 5,700 סל"דמומנט של 185 קג"מ @ 3,250צריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 26/33 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd)
מאזדה cx-5 לשנת 2016 יש מחיר קמעונאי של היצרן (msrp) החל מ- 22,615 $ . המחיר המפתה מערער את רוב המתחרים, אך קחו בחשבון שמדובר במודל ההילוכים הידניים. רוב הקונים ירצו אוטומט, שמתחיל קצת יותר מ- 24,000 $ - עדיין ערך טוב. יתר על כן, מחיר זה הוא רק עלייה קטנה לעומת השנה שעברה, אך עם זאת כולל את המנוע הגדול יותר ואת הפנים המעודכן. בראש, הסיור הגדול מאזדה cx-5 2016 מתחיל קצת יותר מ- 29,000 $ ומטפס לטווח האמצע של 30,000 $ כאשר הוא נטען. במחירים אלה, ה- cx-5 תחרותית עם תריסר יריבותיה בפלח השטח הקטן. המתחילים מעט נמוכים יותר עם תיבת הילוכים אוטומטית הם קיה ספורטאז ', יונדאי טוסון וניסן נוכלים בחר. לפני הקנייה, בדוק את מחיר הרכישה ההוגן כדי לראות מה אחרים באזורך משלמים עבור ה- cx-5 החדש שלהם. רכב השטח הקומפקטי של מאזדה צפוי להחזיק את ערכו היטב אך עדיין לעקוב אחר פורסטר cr-v וסובארו.
2016 Mazda CX-5 GS צבעים חיצוניים
2016 Mazda CX-5 GS צבעי פנים
2016 Mazda CX-5 מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GS | 184 hp @ 6000 rpm | 201 N.m | 8.9 L/100km | 7.1 L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s |
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GT | 184 hp @ 6000 rpm | 201 N.m | 9.8 L/100km | 7.9 L/100km | 8.4 s | 14.6 s | 27.4 s |
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GS | 184 hp @ 5700 rpm | 201 N.m | 8.9 L/100km | 7.1 L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s |
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GT | 184 hp @ 5700 rpm | 201 N.m | 9.8 L/100km | 7.9 L/100km | 8.7 s | 14.9 s | 27.8 s |
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GS | 184 hp @ 5700 rpm | 201 N.m | 8.3 L/100km | 6.2 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GT | 184 hp @ 5700 rpm | 201 N.m | 8.5 L/100km | 6.6 L/100km | 8.6 s | 14.8 s | 27.6 s |
| 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GX | 155 hp @ 6000 rpm | 201 N.m | 9.0 L/100km | 7.3 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.3 s |
| 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GX | 155 hp @ 6000 rpm | 201 N.m | 7.7 L/100km | 6.1 L/100km | 9.7 s | 17.1 s | 28.3 s |
2016 Mazda CX-5 גימור
2016 Mazda CX-5 הדורות הקודמים
2016 Mazda CX-5 דורות העתיד
Mazda CX-5 סקירה והיסטוריה
לאחר המלחמה, חלק ממפעל מאזדה שימש כמחוז הירושימה לזמן קצר. הייצור והיצוא התחדשו בשנת 1949 עם אותה משאית תלת-גלגלית. המשאית הארבעה גלגלים הראשונה הייתה מאזדה רומפר, שהוצגה בשנת 1958.
מכונית הנוסעים הראשונה הגיעה בשנת 1960, מאזדה r360 קופה. השותפות הראשונה של מאזדה עם חברה זרה הייתה זו בשנת 1961 עם nsu / wankel איתה ייצרה ופיתחה מנועי סיבוב. זה נעשה במטרה להבדיל בין מאזדה לחברות היפניות האחרות. עד עצם היום הזה, מאזדה היא היצרנית היחידה של מנועי סיבוב הוואקל, שכן החברות האחרות (NSU וסיטרואן) ויתרו על העיצוב מתישהו במהלך שנות ה -70.
מאזדה השתלמה מכיוון שהדגמים שלה קיבלו במהירות שם כרכבים חזקים אך קלים. הסדרה המצליחה ביותר למאזדה עומדת להיות דגמי ה- r100 וה- rx שהובילו בסופו של דבר להתפתחות החברה.
החל משנת 1970 מאזדה החלה להתבונן בשוק הגדול ביותר למכוניותיה, ארצות הברית. הוא פתח סניף בצפון אמריקה תחת השם מאזדה פעולות צפון אמריקה והוכיח שיש לו את המתכון המנצח. למעשה, דגמי מאזדה הצליחו כל כך שהחברה אף ייצרה משאית איסוף על בסיס המנוע הסיבובי.
עם 1973 ומשבר הנפט, מנועי הסיבוב הצמאים שבהם השתמשו מאזדה גרמו לירידה במכירות, אך החברה היפנית לא ממש ויתרה על מנועי בוכנה ולכן הצליחה להשתמש בדגם 4 צילינדרים על מכוניותיה. סדרת המשפחות הקטנות והקפלה נולדו.
אבל מאזדה לא עמדה לוותר על המכוניות הספורטיביות שלה והיא החליטה לפתח מפעל מקביל שייצור מכוניות מחוץ למיינסטרים. בשנת 1978 הם הגיעו עם ה- RX7 הספורטיבי מאוד ומאוחר יותר עם ה- RX8. מנוע הבוכנה הופיע גם בקו מאזדה עם ה- mx-5 או המיאטה.
בשנת 1979 חברת פורד מוטור הפכה למשקיעה במאזדה עם נתח של 27% לאחר הירידה הכספית של החברה. מאוחר יותר, בשנות ה -80, פורד רכשה 20% יותר מהחברה לאחר כמה מיזמים משותפים כמו שימוש בפלטפורמה של סדרת המשפחתיות עבור דגמי הלייזר והליווי, כמו גם בניית החללית החדשה ומפעל מאזדה בסלע שטוח, מישיגן.
שנות ה -90 התחילו עם מיזם משותף נוסף עם פורד ב- Explorer 1991 שהתגלה כהשקעה גרועה עבור היפנים בזמן שהאמריקאים גזרו את כל היתרונות. בעקבות הקסם שלה מעיצוב מנוע חלופי, מאזדה החלה בפיתוח מנוע מחזור מילר בשנת 1995.
החלק האחרון של שנות ה -90 התגלה כלא כל כך רווחי עבור היפנים מאז שהמשבר הפיננסי התרחש בשנת 1997, במהלכו פורד רכשה 39.9% מהחברה. מאותה נקודה ואילך, שיתוף הפעולה בין שני המארקים התגבר, תוך שיתוף תכנון מנוע ואפילו כמה פלטפורמות (פורד בורחת עם מחווה מאזדה והפורד מהדור החדש מתמקדת עם מאזדה אקסלה).
לעתיד, מאזדה מתכוונת לשמור על חשיבה קדימה וטכנולוגיה ניסיונית, על ידי פיתוח מכונית מונעת מימן. האב-טיפוס הגיע עד כה לאוטונומיה של 200 קילומטר.
2016 Mazda CX-5 ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2016 Mazda CX-5 GS
GS Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Audio Monitor | 7-inch colour touchscreen display |
| Auxiliary input jack | Audio input jack |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless technology with AudioProfile |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Illuminated Entry | Yes |
| Interior Air Filter | Yes |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Power door lock |
| Power Outlet | 3 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with driver's one-touch up and down feature and timer |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear vew mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper and washer |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Special Feature | HMI Commander Switch |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Text message function | SMS text message function |
| Trunk Light | Cargo area light |
| USB Connector | Yes |
GS Dimensions
| Cargo Capacity | 966 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1559 kg |
| Front Headroom | 990 mm |
| Front Legroom | 1042 mm |
| Fuel Tank Capacity | 56 L |
| Height | 1670 mm |
| Length | 4555 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1835 L |
| Rear Headroom | 991 mm |
| Rear Legroom | 997 mm |
| Wheelbase | 2700 mm |
| Width | 1840 mm |
GS Exterior Details
| Automatic Headlights | Automatic on/off headlights with dusk sensor |
|---|---|
| Door Handles | Body-color exterior door handles |
| Exhaust | Tailpipe finisher |
| Exterior Decoration | LED high-mount stop lamp |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Privacy Glass | Yes |
| Rear Spoiler | Body-color rear roof spoiler |
| Roof Rack | Mouldings for roof rack |
| Side Turn-signal Lamps | Turn signal on door mirrors |
| Sunroof | Power glass moonroof with tilt and slide |
GS Interior Details
| Door Ajar Warning | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Center console |
| Folding Rear Seats | 40/20/40 split folding rear bench seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Lombar (Option) | Driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 6-way power-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Driver's and passenger's seatback pockets |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Recline | Front passenger's seat recline |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Engine oil pressure warning light |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead console with sunglasses holder |
| Rear Center Armrest | Rear seat centre armrest with cup holders |
| Seat Trim | Premium cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather Seats |
| Shifter Knob Trim (Option) | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim (Option) | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
GS Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Drive Train (Option) | All-wheel drive |
| Engine Name | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
GS Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 8.9 (Automatic City)7.1 (Automatic Highway) |
| Power | 184 hp @ 5700 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months PowertrainUnlimited/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 84/Months |
GS Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Front Seat Belts | Regular |
| Hill Start Assist | Hill start assist system |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear View Camera | Rearview Camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags with roll over sensor |
| Side Airbag | Side airbags |
GS Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P225/65R17 tires |
| Power Steering | Electric-assist power steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
Critics Reviews
The 2015 Mazda CX-5 is ranked #8 in 2015 Affordable Compact SUVs by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
Learn what it's like to spend a year with a 2015 Mazda CX-5 crossover right here in this 2015 CX-5 long-term verdict review from Motor Trend.
The 2015 Mazda CX-5 is an athletic, fuel-efficient, well-designed small crossover. Find out why the 2015 Mazda CX-5 is rated 8.2 by The Car Connection experts.
Motor Trend reviews the 2015 Mazda CX-5 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2015 Mazda CX-5 prices online.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך