2016 Mazda CX-5 GS specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2016 Mazda CX-5 GS er en Front-wheel drive Sport Utility. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 5 døre og er drevet af en 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve motor, der afgiver 184 hp @ 5700 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2016 Mazda CX-5 GS har en lastekapacitet på 966 liter, og køretøjet vejer 1559 kg. med hensyn til ridehjælp har 2016 Mazda CX-5 GS stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og Rearview Camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en Yes den har 17'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 201 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 209 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9 og rammer kvart mil på 16.5 sekunder. brændstofforbrug er 8.9 l / 100 km i byen og 7.1 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 29,245

2016 Mazda CX-5 Used Price Estimates

når du handler efter crossover-SUV'er, kan det virke som om de alle er forskellige slags smag. Mazda CX-5 bryder den form. den har en engagerende kørekarakter, men alligevel giver den dig stort set alt, hvad du leder efter, inklusive god brændstoføkonomi. lad os se nærmere på, hvad der får denne Mazda til at krydse.

især valgte vi mazda cx-5 som en af ​​'bedst brugte SUV'er i 2016.

med deres rigelige lastekapacitet, gode brændstofeffektivitet, forhøjede kørestillinger og forbedret dårligt vejrkørsel, har kompakte crossover-SUV'er massiv appel. dette er faktisk et af de mest populære køretøjssegmenter. og inden for den overfyldte klasse står mazda cx-5 2016 som et af vores yndlingsvalg.

hvad der skubber denne mazda foran klassen er, at den ud over at opfylde disse grundlæggende krav også har en pænt trimmet kabine, fremragende sikkerhedsklasser, en jævn og stille kørsel, komfortable sæder og god udsyn. cx-5 har også noget ret sjældent i dette segment: en sjov-at-køre personlighed, der kommer gennem sin nøjagtige styring og sporty håndtering. med den større motor, der er standard på de fleste trimniveauer, giver cx-5 også en imponerende kombination af peppy acceleration og høj brændstoføkonomi. uanset om du kører til arbejde, løber ærinder eller kaster børnene et sted, er Mazda CX-5 2016 behagelig at køre og så behagelig og nem at leve med som et yndlingsjeans. disse træk gør også cx-5 til en god ledsager.

Vi synes, at Mazda CX-5 fra 2016 er en af ​​de bedste crossovers på markedet.

til 2016 har mazda opdateret cx-5 på nogle få områder. forbedringer inkluderer styling tweaks til for- og bagenden, en elektronisk parkeringsbremse, ekstra lydisolering for reduceret vejstøj, et opdateret infotainment-system og revideret justering af affjedring for en mere behagelig kørsel. der er også mere kabineopbevaring takket være større dørlommer og en større konsolbakke. mazda forbedrede også sæderne, idet bagsædet fik en større sæde-bundpude.

hvis du leder efter et svagt sted i denne generelt fremragende pakke, er den vigtigste den 2,0-liters motor, der findes på sportsbeklædningsniveauet med manuel gearkasse. det er ret lavt med strøm, og selvom det er ret brændstofeffektivt, har det en ubetydelig fordel i forhold til den betydeligt bedre ydende 2,5-liters motor. hvis fuld passagerbelastning og / eller kuperet kørsel er i dine planer, anbefaler vi bestemt den tilgængelige 2,5-liters motor. derudover er mazda cx-5's lydsystemer subpar. selv uplevel bose-systemet leverer imponerende lydkvalitet.

der er mange gode valg i den lille crossover-klasse, så det er værd at tjekke dine muligheder, inden du træffer en beslutning. honda cr-v har masser af plads, et interiør af høj kvalitet og en sympatisk, afslappet køremåde. det er ikke så atletisk som cx-5, men det er et lige så ønskeligt valg. der er også ford escape, som har et førsteklasses interiør samt mulighed for en kraftig, turboladet motor. Toyota rav4 har en rummelig kabine og er særligt behagelig på motorvejen. for dem, der er interesseret i en lille crossover-SUV, der kan håndtere en lejlighedsvis off-road-udflugt, anbefaler vi at se på jeep Cherokee og Subaru Forester. mens hver af disse konkurrenter har visse fordele, er 2016 mazda cx-5 et af de bedste all-around køretøjer i dette segment og fortjener stærk overvejelse.

især valgte vi 2016 mazda cx-5 som en af ​​'bedst brugte biler.

2016 mazda cx-5 er en kompakt crossover-SUV med fem passagerer, der fås i sports-, touring- og grand touring-trimniveauer. alle trimniveauer tilbyder et valg af forhjulstræk (fwd) eller firehjulstræk (awd).

basissporten med 2,0-liters motor og manuel gearkasse leveres som standard med 17-tommer alufælge, fuldt tilbehør, klimaanlæg, fartpilot, et højdejusterbart førersæde, et tilt-og-teleskop-rat, en 60 / 40-delt sammenklappeligt bagsæde, Bluetooth-telefon og lydforbindelse og et lydsystem med fire højttalere med en cd-afspiller, et ekstra lydstik og en ipod / usb-grænseflade.

der er også en sportsvariant med den større 2,5-liters motor og en automatisk transmission. dens standardfunktioner udvides til at omfatte en 7-tommers berøringsskærmgrænseflade, en multifunktionskontrolknap, hd-radio, pandora internetradio, automatisk crash-underretning, sms-tekstbeskedlæsning og lydsystemets stemmestyring. for 2016.5-modellen er et bakkamera også standard; det er valgfrit på den tidligere 2016-version.

touring inkluderer alt ovenstående samt tågelygter, nøglefri tænding og indrejse, blinde vinkler og bageste kryds-trafik advarselssystemer, en seks-vejs el-førersæde, et højdejusterbart passagersæde, en 40/20/40-split sammenklappeligt bagsæde, opgraderet klædepolstring, et læderindpakket rat og et lydsystem med seks højttalere. Moonroof and Bose-lydindstillingspakken tilføjer et soltag og et opgraderet bose-lydsystem med ni højttalere.

Grand Touring inkluderer alle ovenstående plus 19-tommer hjul, automatiske forlygter, automatiske vinduesviskere, opvarmede spejle, automatisk klimaanlæg med dobbelt zone, satellitradio, opvarmede forsæder og læderbetræk.

læderpolstring kommer som standard på cx-5's grand touring trim.

tilgængelig på både touring og grand touring er teknologipakken. den har et navigationssystem, det smarte bybremsesupportsystem (se sikkerhedsafsnittet for flere detaljer), adaptive førte forlygter, førte kørelys, førte tågelygter, førte baglygter og et automatisk dæmpende bakspejl. på touring inkluderer den også automatiske forlygter og automatiske vinduesviskere.

valgfri på den store tur er i-activesense-pakken, der inkluderer adaptiv fartpilot, smart bremsestøtte (se sikkerhedsafsnittet), advarsel om kørebane og automatisk fjernlysstyring.

bemærk, at 2016.5 cx-5 touring trim får de opvarmede forsæder som standard, mens både 2016.5 cx-5 touring og 2016.5 cx-5 grand touring leveres som standard med navigationssystemet. Ellers påvirkes indholdet af de valgfri pakker ikke.

forhjulstræk 2016 mazda cx-5 sport kommer med et valg af to drivlinjer. du kan enten vælge en 2,0-liters firecylindret motor med 155 hestekræfter og et moment på 150 pund, der er matchet med en seks-trins manuel gearkasse, eller en 2,5-liters firecylindret motor med 184 hk og 185 lb-ft drejningsmoment parret med en seks-trins automatgearkasse. firehjulstræk er valgfri på sportsmodeller med 2,5-liters motoren. den større motor er standard på touring og grand touring modeller.

EPA's anslåede brændstoføkonomi til sport fwd, 2,0-liters version er 29 mpg kombineret (26 by / 35 motorvej). alle fwd cx-5s med 2,5-liters motoren tjener en identisk 29 mpg kombineret (26/33), mens de med firehjulstræk (awd) hastighed 26 kombineret (24 by / 30 motorvej).

i test, en cx-5 med 2,5-liters motor og awd accelereret fra nul til 60 mph på 8,0 sekunder, hvilket er en meget respektabel præstation for denne klasse.

hver 2016 mazda cx-5 leveres standard med blokeringsfri bremser, stabilitet og trækkontrol, airbags på forsiden og sidegardinairbags. en automatisk funktion til nedbrud underretning er valgfri på sporten og standard på touring og grand touring, som også får blinde vinkler og bageste kryds-trafik-advarselssystemer.

tilgængelig på touring og grand touring, det smarte bybremsesupportsystem bruger en lasersensor til at registrere stationære genstande (såsom stoppede biler eller fodgængere) foran køretøjet med hastigheder op til 19 mph. hvis chaufføren ikke reagerer på en advarsel, kan cx-5 automatisk bremse. den store touring kan også opnås med i-activesense-pakken, der har adaptiv fartpilot, smart bremsestøtte (tillader automatisk bremsning fra højere hastigheder end bysystemet), kørebaneadvarsel og automatisk fjernlysstyring. på automatisk udstyret cx-5s er fjernlåsning mulig via den valgfri mazda mobile start-smartphone-apptjeneste.

ved bremsetest stoppede en cx-5 grand touring fra 60 km / t på 121 fod, hvilket er lidt bedre end gennemsnittet for klassen.

i regeringens kollisionstest modtog cx-5 en fire-stjernet vurdering for samlet kollisionsbeskyttelse med fire stjerner for frontal-kollisionsbeskyttelse og fem stjerner for total sidekollisionsbeskyttelse. i kollisionsprøvning fra forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed (iihs) opnåede cx-5 den højest mulige vurdering af "god" i moderat overlapning frontal-offset, lille-overlapning frontal-offset, sidestød og tagstyrke test. dets sæde / nakkestøtte design blev også bedømt som "god" for piskeslagsbeskyttelse i bageste stød.

Mazda cx-5 er udstyret med den basale 2,0-liters motor og tilbyder konkurrencedygtig kraft på papiret, men den føles bare ikke så stærk under fletning og forbipasserende manøvrer i den virkelige verden. for de fleste små crossover-kunder er 2,5-liters firecylindret et meget bedre valg i betragtning af dets overlegne kraft og næsten identiske brændstoføkonomi. desuden skifter den seks-trins automatiske hurtigt og jævnt og er en af ​​de mest responsive transmissioner i denne klasse. mazda gør stadig en meget god manuel transmission, men da den kun fås med 2,0-liters motoren, er dens appel ret begrænset.

let det mest slående ved 2016 mazda cx-5 er dens atletiske karakter. selvom du bare er på udkig efter en lille crossover til at køre til arbejde hver dag, vil du bemærke, at dens styring, bremser og affjedring er usædvanligt i stand til et køretøj i denne klasse. det er et behageligt køretøj at køre ærinder i, og hvis du tilfældigvis drejer på en vej med drejninger, kan cx-5 være ligefrem sjov. på motorvejen kører Mazda lige så behageligt som de fleste andre crossovers, hvilket gør den til en fin ledsager.

uanset udstyrsniveau er kabinen til Mazda CX-5 attraktiv, moderne og funktionel. det er et modent design, og det er ikke skåret i dårligt gengivet falskt træ eller meget reflekterende krombeklædning. i stedet er materialerne enkle og høje i kvalitet, og overflader med blød berøring er afskåret med smagfulde metalliske eller klaversorte accenter. cx-5s sorte målere med hvid bogstaver er også meget læselige.

2016-versionen af ​​cx-5 bringer et meget forbedret infotainment-system. med en 7-tommer (versus den tidligere 5,8-tommer) skærm og en intuitiv multifunktionsknap, er det nye system et af de bedre derude. de fleste chauffører skal være i stand til at finde en god kørestilling, og komforten på forsædet er fremragende ved lange bilture.

mazda har tilføjet et forbedret infotainment-system til 2016 cx-5.

Mazdas bagsæde er rummelig og tilbyder masser af plads til ben til denne klasse. at bagsædet har en innovativ foldemekanisme på touring- og grand touring-trimniveauerne, der sænker sædets bund, før ryglænet foldes op for at give et næsten fladt lastegulv. med alle pladser besat er der 34,1 kubikmeter bagagerum. der vokser til en konkurrencedygtig 64,8 kubikfod med bagsæderne foldet.

med introduktionen af ​​den større og mere kraftfulde 2,5-liters motor for to år siden, mazda afhjulpet en større nit mange havde med denne lille crossover SUV: det havde brug for mere oomph. i 2016 får alle modeller af cx-5 med en automatisk transmission den motor, et klogt valg, da de fleste købere foretrækker en automatisk. med 184 hestekræfter er det ikke et kraftværk som en turboladet kia sportage, subaru skovbrugsmand eller ford flugt, men det er alligevel verve. den nye sportstilstand giver livligere gasspjældsrespons, der også er nyttigt, når man klatrer i stejle bakker. 2016 cx-5s virkelige standout-træk er dens affjedring, som gør det muligt at svinge mere i retning af en sporty bil. forbedringer i dæmpning af støj, vibrationer og hårdhed har gjort, at denne smarte SUV føler sig mere raffineret. endelig, hvis du vælger den billigste cx-5 med en manuel gearkasse og en 155-liters 2.0-liters motor, vil du stadig blive belønnet med en kastbar, engagerende kompakt SUV.

Smart bremsestøtte med autonome kollisionsadvarselsbremsesystemer, der tidligere var reserveret til dyre luksusbiler. men ligesom andre innovationer løber denne teknologi ned. Mazda CX-5 var blandt de første kompakte SUV'er, der tilbyder et sådant system, der kan hjælpe med at undgå en frontkollision eller minimere skader ved automatisk at bremse, når en kollision ser ud til at være overhængende. skyactiv-teknologi goofy marketingnavne er normalt netop det, men skyactiv lever op til sit løfte om ydeevne uden at ofre brændstoføkonomi. skyactiv lægger vægt på en kombination af faktorer såsom aerodynamik og lette materialer ud over avanceret motorteknologi.

2016 cx-5 rummer fem passagerer, men som andre kompakte SUV'er bliver bagbænken trængt med tre voksne. der er god frihøjde og benplads i for- og bagsæderne, som er dækket af klæde i sport og touring-trims eller læder i top-line grand touring-modeller. forsæderne er på den tyndere side, og den justerbare lændestøtte på touring- og grand touring-modeller er muligvis ikke nok, hvis du har brug for ekstra støtte. det nye centrale kontrollayout er let at bruge, og drejeknapperne har et førsteklasses udseende. bagsæderne foldes sammen med det enkle træk i et håndtag for at udvide lastrummet til cirka 65 kubikfod, og hjælpsomme kroge og kroge vrimler foran.

Mazda CX-5 var den første til at legemliggøre bilproducentens "kodo - soul of motion" stylingsfilosofi. resultatet af det smarte sprog er et kompakt crossover-køretøj med elegante og muskuløse kurver og en let fremadgående holdning, der får det til at virke atletisk. den bageste tagspoiler og de dobbelte udstødninger er standard, hvilket øger det sporty look. basen mazda cx-5 kommer med 17-tommer hjul, mens den store touring trim får 19-tommer aluminiumsfælge. en let revideret gitter er ny i 2016, ligesom ledede forlygter er tilgængelige. et valgfrit tagstativ tilføjer funktionalitet til at bære ekstra gear.

Mazda CX-5 SUV fra 2016 fås i tre trimmer: sport, touring og den store touring med rækkevidde. i sin enkleste form inkluderer en basissportmodel med manuel transmission nøglefri adgang og trykknapstart, 4-højttaler am / fm / cd / usb / aux-lyd med bluetooth-forbindelse og en 6-vejs manuelt justerbar førersæde. modeller med automatisk transmission inkluderer den mere kraftfulde 2,5-liters motor. touring-versioner er veludstyrede med et førersæde, 7-tommers berøringsskærm og kommandosystem, bagkamera, blind-spot-overvågning med bageste trafikalarm og mazda connect-systemet med internetradio og en 6-højttaler lydsystem. Grand Touring-modeller inkluderer læder, månetag, opvarmede forsæder, 9-højttalers bose-lyd, 19-tommer hjul og dobbeltzone klimakontrol.

alle modeller af 2016 cx-5 med automatisk transmission kan fås med firehjulstræk i stedet for standard forhjulstræk. andre muligheder varierer efter trim. blandt de bedste værdier er den bageste kamerapakke til sportsmodeller med automatisk transmission. for kun $ 400 pakker det kameraet, 7-tommer berøringsskærm og kommandocontroller, mazda connect infotainment-system og hd-radio. touring- og grand touring-modeller kan tilføje navigering og det intelligente bremsesupportsystem, mens grand touring-varianter også kan tilføje radarbaseret fartpilot, advarsel om kørebane og led-forlygter og baglygter. Desværre er en bagklap ikke tilgængelig.

to motorer er stadig tilgængelige i mazda cx-5, men kun den base, 6-trins manuel gearkassesportmodel bruger 2,0-liters 4-cylindret, dette køretøj blev født med. alle andre modeller anvender nu den nyere og mere robuste 2,5-liters 4-cylindret, der kun er parret med en 6-trins automatik. sidstnævnte kombination kan også opnås med trækkraftforbedrende firehjulstræk (awd) i stedet for forhjulstræk (fwd). både manuel og automatisk transmission er tilfredsstillende og fungerer usædvanligt godt sammen med motoren. Mazdas skyactiv-motorer bruger sofistikeret teknologi som direkte indsprøjtning, der får dem til at føle sig peppede, men alligevel returnere meget god brændstoføkonomi. i modsætning til mange avancerede kraftværker kører cx-5 fint på 87-oktan "almindelig" blyfri benzin. Mazda cx-5s bugseringskapacitet er begrænset til 2.000 pund.2,0-liters inline-4155 hestekræfter @ 6000 omdr./min150 lb.-ft. af drejningsmoment @ 4.000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 26/35 mpg (manuel)2,5-liters inline-4184 hestekræfter @ 5.700 omdr./min185 lb-ft drejningsmoment @ 3.250epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 26/33 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd)

2016 mazda cx-5 har en producents anbefale udsalgspris (msrp), der starter på $ 22.615. den fristende pris undergraver de fleste rivaler, men husk, det er til modellen til manuel transmission. de fleste købere vil ønske en automatisk, der begynder lidt over $ 24.000 - stadig en god værdi. desuden er denne pris kun en lille stigning i forhold til sidste år, men alligevel inkluderer den større motor og opdateret interiør. øverst starter Mazda Cx-5 Grand Touring i 2016 lidt over $ 29.000 og klatrer til midten af ​​$ 30.000 rækkevidde, når den er indlæst. til disse priser er cx-5 konkurrencedygtig med sine dusin rivaler i det lille SUV-segment. starter lidt lavere med en automatisk transmission er kia sportage, hyundai tucson og nissan rogue select. inden du køber, skal du kontrollere den rimelige købspris for at se, hvad andre i dit område betaler for deres nye cx-5. Mazdas kompakte SUV forventes at holde sin værdi meget godt, men stadig spore cr-v og subaru skovningsmester.

2016 Mazda CX-5 forbrugeranmeldelser