2016 Mazda CX-5 GS specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

2016 Mazda CX-5  GS specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2016 Mazda CX-5 GS è un Front-wheel drive Sport Utility. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 5 porte ed è alimentato da un motore 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve che produce 184 hp @ 5700 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed automatic transmission with manual mode. il 2016 Mazda CX-5 GS ha una capacità di carico di 966 litri e il veicolo pesa 1559 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2016 Mazda CX-5 GS ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e Rearview Camera. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Rear independent suspension. l'auto dispone anche di un Yes ha 17'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 201 n.m di coppia e una velocità massima di 209 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 9 e raggiunge un quarto di miglio a 16.5 secondi. il consumo di carburante è di 8.9 l / 100km in città e 7.1 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 29,245

nome GS
prezzo $ 29,245
corpo Sport Utility
porte 5 Doors
motore 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
energia 184 hp @ 5700 rpm
Numero di posti 5 Seats
trasmissione 6-speed automatic transmission with manual mode
spazio di carico 966.0 L
spazio di carico massimo 1,835.0 L
tipo di ruota 17'' alloy wheels
serie CX-5 (facelift 2015)
trasmissione Front-wheel drive
potenza 184 HP
coppia 201 N.m
velocità massima 209 km/h
accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) 9.0 s
tipo di carburante Petrol (Gasoline)
consumo di carburante (città) 8.9 L/100km
consumo di carburante (autostrada) 7.1 L/100km
tipo di ingranaggio auto
peso 1,559 KG
marca Mazda
modello CX-5
0-400 m (quarto di miglio) 16.5 s
0-400 m (quarto di miglio) - velocità 139.4 km/h
0-800 m (mezzo miglio) 27.4 s
0-800 m (mezzo miglio) - velocità 157.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2016 Mazda CX-5 0-100 Acceleration

2016 Mazda CX-5 0-60 MPH

2016 Mazda CX-5 0-100 Acceleration

Which Mazda CX-5 is Faster? 2016 vs 2018 CX-5 Drag Race

Automobile 2016 Mazda CX 5 2 5L AWD Top Speed

2016 Mazda CX-5 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 12,524 $ 14,710 $ 16,932
Clean $ 12,186 $ 14,305 $ 16,448
Average $ 11,510 $ 13,494 $ 15,478
Rough $ 10,834 $ 12,682 $ 14,509

quando acquisti suv crossover, può sembrare che siano tutti solo gusti diversi di insipido. la mazda cx-5 rompe gli schemi. ha un carattere di guida accattivante, eppure ti offre praticamente tutto ciò che stai cercando, incluso un ottimo risparmio di carburante. diamo uno sguardo più da vicino a ciò che rende questa mazda funzionante.

in particolare, abbiamo scelto la mazda cx-5 come uno dei migliori suv usati per il 2016.

con la loro ampia capacità di carico, la buona efficienza del carburante, le posizioni di guida elevate e la capacità di guida migliorata in condizioni meteorologiche avverse, i suv crossover compatti hanno un enorme fascino. in effetti, questo è uno dei segmenti di veicoli più popolari. e all'interno di quella classe affollata, la mazda cx-5 del 2016 è una delle nostre scelte preferite.

ciò che spinge questa mazda in testa alla categoria è che, oltre a soddisfare quei requisiti fondamentali, vanta anche un abitacolo ben rifinito, eccellenti livelli di sicurezza, una guida fluida e silenziosa, sedili comodi e buona visibilità. il cx-5 ha anche qualcosa di piuttosto raro in questo segmento: una personalità divertente da guidare che deriva dal suo sterzo preciso e dal suo comportamento sportivo. con il motore più grande che è standard sulla maggior parte dei livelli di allestimento, il cx-5 fornisce anche una combinazione impressionante di accelerazione vivace e risparmio di carburante elevato. Che tu stia guidando per andare al lavoro, fare commissioni o lasciare i bambini da qualche parte, la mazda cx-5 del 2016 è piacevole da guidare e comoda e facile da vivere come un paio di jeans preferiti. queste caratteristiche rendono anche il cx-5 un ottimo compagno di viaggio.

pensiamo che la mazda cx-5 del 2016 sia uno dei migliori crossover sul mercato.

per il 2016, mazda ha aggiornato il cx-5 in alcune aree. I perfezionamenti includono modifiche allo stile delle estremità anteriori e posteriori, un freno di stazionamento elettronico, isolamento acustico aggiunto per ridurre il rumore della strada, un sistema di infotainment aggiornato e una messa a punto delle sospensioni rivista per una guida più confortevole. c'è anche più spazio per la cabina grazie alle tasche più grandi nelle portiere e al contenitore più grande della console. Mazda ha migliorato anche i sedili, con il sedile posteriore che ha guadagnato un cuscino più grande sul fondo del sedile.

se stai cercando un punto debole in questo pacchetto generalmente eccellente, il principale è il motore base da 2,0 litri che si trova sul livello di allestimento sportivo con il cambio manuale. ha una potenza piuttosto bassa e, sebbene sia abbastanza efficiente nei consumi, ha un vantaggio trascurabile rispetto al motore da 2,5 litri dalle prestazioni significativamente migliori. se avete in programma il pieno carico di passeggeri e / o la guida in salita, vi consigliamo senz'altro il motore da 2,5 litri disponibile. inoltre, i sistemi audio della mazda cx-5 sono scadenti. anche il sistema bose di livello superiore offre una qualità audio insignificante.

ci sono molte buone scelte nella piccola classe crossover, quindi vale la pena controllare le opzioni prima di prendere una decisione. la honda cr-v ha molto spazio, interni di alta qualità e un comportamento di guida simpatico e disinvolto. non è atletico come il cx-5, ma è una scelta altrettanto desiderabile. c'è anche la Ford Escape, che ha interni di prim'ordine e l'opzione di un potente motore turbo. la toyota rav4 vanta una cabina spaziosa ed è particolarmente comoda in autostrada. per chi fosse interessato a un piccolo suv crossover in grado di gestire l'occasionale escursione fuoristrada, consigliamo di guardare la jeep cherokee e la subaru forester. mentre ciascuno di questi concorrenti ha alcuni vantaggi, la mazda cx-5 del 2016 è uno dei migliori veicoli a tutto tondo in questo segmento e merita una forte considerazione.

in particolare, abbiamo scelto la mazda cx-5 del 2016 come una delle migliori auto usate.

la mazda cx-5 del 2016 è un suv crossover compatto a cinque passeggeri disponibile nei livelli di allestimento sportivo, turistico e gran turismo. tutti i livelli di allestimento offrono una scelta di trazione anteriore (fwd) o trazione integrale (awd).

lo sport di base con motore da 2,0 litri e cambio manuale è dotato di serie di cerchi in lega da 17 pollici, accessori full power, aria condizionata, cruise control, sedile del conducente regolabile in altezza, volante inclinabile e telescopico, un 60 / Sedile posteriore ribaltabile in 40 divisioni, telefono bluetooth e connettività audio e un sistema audio a quattro altoparlanti con lettore cd, jack audio ausiliario e interfaccia ipod / usb.

c'è anche una variante sportiva con il più grande motore da 2,5 litri e una trasmissione automatica. le sue caratteristiche standard si espandono per includere un'interfaccia touchscreen da 7 pollici, una manopola del controller multifunzione, radio hd, radio internet Pandora, notifica automatica di crash, lettura di messaggi di testo sms e controlli vocali del sistema audio. per il modello 2016.5 è di serie anche una telecamera retrovisiva; è facoltativo nella versione precedente del 2016.

il touring include tutto quanto sopra così come fendinebbia, accensione e accesso senza chiave, sistemi di allarme per angoli ciechi e traffico incrociato posteriore, un sedile del conducente elettrico a sei vie, un sedile del passeggero regolabile in altezza, uno split 40/20/40 sedile posteriore ribaltabile, rivestimento in stoffa aggiornato, volante rivestito in pelle e sistema audio a sei altoparlanti. il pacchetto di opzioni audio moonroof e bose aggiunge un tetto apribile e un sistema audio bose a nove altoparlanti aggiornato.

il gran turismo include tutto quanto sopra più cerchi da 19 pollici, fari automatici, tergicristalli automatici, specchietti riscaldati, climatizzatore automatico bizona, radio satellitare, sedili anteriori riscaldati e rivestimenti in pelle.

la tappezzeria di pelle è standard sul gran turismo ordinato del cx-5.

disponibile sia per il turismo che per il gran turismo è il pacchetto tecnologico. è dotato di un sistema di navigazione, il sistema di supporto alla frenata smart city (vedere la sezione sulla sicurezza per maggiori dettagli), fari a led adattivi, luci di marcia a led, fendinebbia a led, fari posteriori a led e specchietto retrovisore auto-oscurante. sul touring, include anche fari automatici e tergicristalli automatici.

opzionale sul grand touring è il pacchetto i-activesense che include il cruise control adattivo, il supporto intelligente dei freni (vedere la sezione sulla sicurezza), l'avviso di deviazione dalla corsia e il controllo automatico degli abbaglianti.

si noti che il 2016.5 cx-5 touring ha i sedili anteriori riscaldati di serie, mentre sia il 2016.5 cx-5 touring che il 2016.5 cx-5 grand touring sono forniti di serie con il sistema di navigazione. in caso contrario, il contenuto dei pacchetti opzionali rimane inalterato.

la mazda cx-5 sport del 2016 a trazione anteriore viene fornita con una scelta di due propulsori. è possibile scegliere un motore a quattro cilindri da 2,0 litri con 155 cavalli e 150 piedi libbre di coppia abbinato a una trasmissione manuale a sei velocità, o un motore a quattro cilindri da 2,5 litri con 184 CV e 185 libbre-piedi di coppia abbinato a una trasmissione automatica a sei velocità. la trazione integrale è un optional sui modelli sportivi con motore da 2,5 litri. il motore più grande è di serie sui modelli touring e grand touring.

Il risparmio di carburante stimato della epa per lo sport fwd, versione 2.0 litri è di 29 mpg combinato (26 città / 35 autostrada). tutti i cx-5 fwd con il motore da 2,5 litri guadagnano 29 mpg identici combinati (26/33), mentre quelli con trazione integrale (awd) valutano 26 combinati (24 città / 30 autostrada).

in prova, un cx-5 con il motore da 2,5 litri e awd ha accelerato da zero a 60 mph in 8,0 secondi, che è una prestazione di tutto rispetto per questa classe.

ogni mazda cx-5 del 2016 è dotata di serie di freni antibloccaggio, stabilità e controllo della trazione, airbag laterali anteriori e airbag laterali a tendina. una funzione di notifica automatica degli incidenti è opzionale sullo sport e di serie sui touring e grand touring, che ottengono anche i sistemi di avviso di angolo cieco e di traffico trasversale posteriore.

disponibile sui touring e grand touring, il sistema di supporto freno smart city utilizza un sensore laser per rilevare oggetti fermi (come auto ferme o pedoni) davanti al veicolo a velocità fino a 19 mph. se il guidatore non risponde a un avvertimento, il cx-5 può applicare automaticamente i freni. il gran turismo può anche essere ottenuto con il pacchetto i-activesense che include il cruise control adattivo, il supporto intelligente dei freni (consente la frenata automatica da velocità più elevate rispetto al sistema urbano), l'avviso di deviazione dalla corsia e il controllo automatico degli abbaglianti. sui cx-5 dotati di sistema automatico, è possibile bloccare le porte a distanza tramite il servizio app per smartphone mazda mobile start opzionale.

nelle prove sui freni, un gran turismo cx-5 si è fermato da 60 mph in 121 piedi, che è un po 'meglio della media per la classe.

nei crash test governativi, il cx-5 ha ricevuto una valutazione di quattro stelle per la protezione totale dagli urti, con quattro stelle per la protezione dall'impatto frontale e cinque stelle per la protezione totale dall'impatto laterale. nei crash test dell'istituto assicurativo per la sicurezza autostradale (iihs), il cx-5 ha ottenuto il punteggio più alto possibile di "buono" nel fronte di sovrapposizione moderata, offset frontale a piccola sovrapposizione, impatto laterale e resistenza al tetto test. il suo progetto di poggiatesta / sedile è stato anche valutato "buono" per la protezione dal colpo di frusta negli impatti posteriori.

equipaggiata con il motore base da 2,0 litri, la mazda cx-5 offre potenza competitiva sulla carta, ma non si sente così forte durante le manovre di fusione e di sorpasso nel mondo reale. per la maggior parte dei piccoli acquirenti di crossover, il quattro cilindri da 2,5 litri è una scelta molto migliore data la sua potenza superiore e l'economia di carburante praticamente identica. inoltre, il cambio automatico a sei rapporti cambia rapidamente e senza intoppi ed è una delle trasmissioni più reattive di questa classe. mazda fa ancora un ottimo cambio manuale, ma dato che è disponibile solo con il motore 2.0 litri, il suo fascino è piuttosto limitato.

facilmente la cosa più sorprendente della mazda cx-5 del 2016 è il suo carattere atletico. anche se stai solo cercando un piccolo crossover per andare al lavoro ogni giorno, noterai che lo sterzo, i freni e le sospensioni sono straordinariamente adatti per un veicolo di questa classe. è un veicolo divertente per fare commissioni e se ti capita di svoltare su una strada con curve e tornanti, il cx-5 può essere davvero divertente. in autostrada, la mazda si muove comodamente come la maggior parte degli altri crossover, rendendola un ottimo compagno di viaggio.

indipendentemente dal livello di allestimento, l'abitacolo della mazda cx-5 è attraente, moderno e funzionale. è un design maturo, e non è avvolto in finto legno mal reso o finiture cromate altamente riflettenti. invece, i materiali sono semplici e di alta qualità e le superfici morbide sono esaltate da raffinati accenti metallici o nero pianoforte. Anche gli indicatori neri del cx-5 con scritte bianche sono altamente leggibili.

la versione 2016 del cx-5 offre un sistema di infotainment molto migliorato. che vanta uno schermo da 7 pollici (rispetto al precedente 5,8 pollici) e una manopola di controllo multifunzione intuitiva, il nuovo sistema è uno dei migliori in circolazione. la maggior parte dei conducenti dovrebbe essere in grado di trovare una buona posizione di guida e il comfort dei sedili anteriori è eccellente nei lunghi viaggi su strada.

mazda ha aggiunto un sistema di infotainment migliorato al cx-5 2016.

il sedile posteriore della mazda è spazioso e offre molto spazio per le gambe per questa classe. quel sedile posteriore è dotato di un meccanismo di piegatura innovativo sui livelli di allestimento touring e grand touring che abbassa il fondo del sedile prima di ripiegare lo schienale in alto per fornire un piano di carico quasi piatto. con tutti i sedili occupati, ci sono 34,1 piedi cubi di spazio per i bagagli. quello cresce a 64,8 piedi cubici competitivi con i posti posteriori piegati.

con l'introduzione del più grande e potente motore da 2,5 litri due anni fa, mazda ha rettificato un grosso problema che molti avevano con questo piccolo suv crossover: aveva bisogno di più grinta. per il 2016, tutti i modelli del cx-5 con cambio automatico ottengono quel motore, una scelta saggia poiché la maggior parte degli acquirenti preferisce un cambio automatico. con 184 cavalli, non è una centrale elettrica come una kia sportage turbo, una guardia forestale subaru o una fuga di guado, ma è comunque molto vivace. la nuova modalità sportiva garantisce una risposta dell'acceleratore più vivace, utile anche quando si sale su ripide colline. Il vero tratto distintivo del cx-5 del 2016 è la sua sospensione, che consente di affrontare le curve in modo più simile a un'auto sportiva. i miglioramenti nella mitigazione del rumore, delle vibrazioni e dell'asprezza hanno reso questo agile suv più raffinato. infine, se opti per il cx-5 meno costoso con cambio manuale e motore 2.0 litri da 155 cavalli, sarai comunque ricompensato con un suv compatto e coinvolgente.

il supporto intelligente dei freni con avviso di collisione i sistemi di frenata autonoma erano riservati alle auto di lusso ad alto prezzo. ma come altre innovazioni, questa tecnologia sta gocciolando. la mazda cx-5 è stata tra i primi suv compatti a offrire un tale sistema che può aiutare a evitare una collisione frontale o minimizzare i danni frenando automaticamente quando una collisione appare imminente. I nomi di marketing sciocchi della tecnologia skyactiv di solito sono proprio questo, ma skyactiv mantiene la sua promessa di prestazioni senza sacrificare il risparmio di carburante. skyactiv enfatizza una combinazione di fattori, come l'aerodinamica e i materiali leggeri, oltre alla tecnologia avanzata del motore.

il cx-5 del 2016 contiene cinque passeggeri, ma come altri suv compatti, la panca posteriore diventa angusta con tre adulti. c'è un buon spazio per la testa e per le gambe nei sedili anteriori e posteriori, che sono coperti in stoffa nelle finiture sportive e da turismo, o in pelle nei modelli di gran turismo di prima linea. i sedili anteriori sono sul lato più sottile e il supporto lombare regolabile sui modelli touring e grand touring potrebbe non essere sufficiente se hai bisogno di supporto extra. il nuovo layout di controllo centrale è facile da usare e le manopole rotanti hanno un aspetto e una sensazione premium. i sedili posteriori si piegano con il semplice tiro di una leva per espandere lo spazio di carico a circa 65 piedi cubici, e gli angoli utili e le fessure abbondano sul davanti.

la mazda cx-5 è stata la prima a incarnare la filosofia stilistica "kodo - anima del movimento" della casa automobilistica. il risultato del linguaggio fantasioso è un veicolo utilitario crossover compatto con curve eleganti e muscolose e una posizione leggermente in avanti che lo fa sembrare atletico. lo spoiler posteriore sul tetto e il doppio scarico sono di serie, aggiungendo al look sportivo. la mazda cx-5 di base è dotata di cerchi da 17 pollici, mentre l'assetto da gran turismo ha cerchi in lega di alluminio da 19 pollici. una griglia leggermente rivista è nuova per il 2016, così come sono disponibili i fari a led. un portapacchi opzionale aggiunge funzionalità per trasportare attrezzatura extra.

il suv mazda cx-5 del 2016 è disponibile in tre finiture: sport, touring e il grand touring top di gamma. nella sua forma più semplice, un modello sportivo di base con cambio manuale include accesso senza chiave e pulsante di avvio, audio am / fm / cd / usb / aux a 4 altoparlanti con connettività bluetooth e sedile del conducente regolabile manualmente a 6 vie. i modelli con cambio automatico includono il più potente motore da 2,5 litri. le versioni touring sono ben equipaggiate con sedile del conducente elettrico, display touch-screen da 7 pollici e sistema di comando, telecamera per la retromarcia, monitoraggio degli angoli ciechi con avviso di traffico trasversale posteriore e sistema mazda connect con radio Internet e 6 altoparlanti sistema audio. I modelli Grand Touring includono pelle, tettuccio apribile, sedili anteriori riscaldati, audio Bose a 9 altoparlanti, cerchi da 19 pollici e climatizzatore a doppia zona.

tutti i modelli del 2016 cx-5 con cambio automatico possono essere forniti con trazione integrale invece della trazione anteriore standard. altre opzioni variano a seconda dell'assetto. tra i valori migliori c'è il pacchetto telecamera posteriore per i modelli sportivi con cambio automatico. per soli $ 400, include la fotocamera, il display touch-screen da 7 pollici e il controller di comando, il sistema di infotainment mazda connect e la radio hd. I modelli touring e grand touring possono aggiungere la navigazione e il sistema di supporto alla frenata intelligente, mentre le varianti grand touring possono anche aggiungere il cruise control basato su radar, l'avviso di deviazione dalla corsia e fari e fanali posteriori a LED. purtroppo non è disponibile un portellone elettrico.

due motori sono ancora disponibili nella mazda cx-5, ma solo il modello sportivo base con cambio manuale a 6 marce utilizza il 4 cilindri da 2,0 litri con cui è nato questo veicolo. tutti gli altri modelli ora impiegano il più nuovo e più robusto 4 cilindri da 2,5 litri che è abbinato esclusivamente a un cambio automatico a 6 velocità. quest'ultima combinazione può anche essere ottenuta con la trazione integrale (awd) che migliora la trazione al posto della trazione anteriore (fwd). sia il cambio manuale che quello automatico sono soddisfacenti e funzionano eccezionalmente bene con il motore. I motori Skyactiv di Mazda utilizzano una tecnologia sofisticata come l'iniezione diretta che li fa sentire vivaci, ma restituiscono un ottimo risparmio di carburante. a differenza di molti propulsori avanzati, il cx-5 funziona perfettamente con benzina senza piombo "normale" a 87 ottani. la capacità di traino della mazda cx-5 è limitata a 2.000 libbre.2.0 litri in linea-4155 cavalli a 6.000 giri / min150 libbre-piedi di coppia a 4.000 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 26/35 mpg (manuale)2,5 litri in linea-4184 cavalli a 5.700 giri / min185 lb-ft di coppia a 3.250risparmio di carburante città / autostrada epa: 26/33 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd)

la mazda cx-5 del 2016 ha un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) a partire da $ 22.615. quel prezzo allettante riduce la maggior parte dei concorrenti, ma tieni presente che è per il modello di trasmissione manuale. la maggior parte degli acquirenti desidera un cambio automatico, che parte da poco più di $ 24.000, comunque un buon valore. inoltre, quel prezzo è solo un piccolo aumento rispetto allo scorso anno, ma include il motore più grande e gli interni aggiornati. in alto, il gran touring della mazda cx-5 del 2016 inizia poco più di $ 29.000 e sale a metà della gamma di $ 30.000 quando caricata. a questi prezzi, il cx-5 è competitivo con la sua dozzina di rivali nel segmento dei piccoli suv. a partire leggermente più in basso con una trasmissione automatica sono la kia sportage, hyundai tucson e nissan rogue select. prima di acquistare, controlla il prezzo di acquisto giusto per vedere cosa stanno pagando gli altri nella tua zona per il loro nuovo cx-5. Si prevede che il suv compatto di Mazda mantenga il suo valore molto bene, ma segue ancora il cr-v e la subaru forester.

2016 Mazda CX-5 GS colori esterni

Crystal White Pearl
Jet Black Mica
Meteor Grey Mica
Sonic Silver Mica
Deep Crystal Blue Mica
Soul red metallic
Titanium Flash Mica
Deep Crystal Blue Mica
Soul Red Mica

2016 Mazda CX-5 GS colori interni

Black
Pure White

2016 Mazda CX-5 motori

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 184 hp @ 6000 rpm 201 N.m 8.9 L/100km 7.1 L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 6000 rpm 201 N.m 9.8 L/100km 7.9 L/100km 8.4 s 14.6 s 27.4 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 184 hp @ 5700 rpm 201 N.m 8.9 L/100km 7.1 L/100km 9.0 s 16.5 s 27.4 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 5700 rpm 201 N.m 9.8 L/100km 7.9 L/100km 8.7 s 14.9 s 27.8 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GS 184 hp @ 5700 rpm 201 N.m 8.3 L/100km 6.2 L/100km 8.9 s 16.5 s 27.3 s
2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GT 184 hp @ 5700 rpm 201 N.m 8.5 L/100km 6.6 L/100km 8.6 s 14.8 s 27.6 s
2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GX 155 hp @ 6000 rpm 201 N.m 9.0 L/100km 7.3 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.3 s
2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve GX 155 hp @ 6000 rpm 201 N.m 7.7 L/100km 6.1 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.3 s

2016 Mazda CX-5 finiture

2016 Mazda CX-5 generazioni precedenti

2016 Mazda CX-5 generazioni future

Mazda CX-5 panoramica e storia

una nuova generazione di crossover mazda cx-5 è stata introdotta alla fine del 2016, l'auto ora è più sportiva, più bella e più equipaggiata. per il 2015, il crossover mazda cx-5 è stato leggermente rimodellato per sembrare più audace ed è stato anche dotato di livelli di equipaggiamento più tecnologici e rivisti, mettendo il modello in linea con il resto dei suoi parenti. il cx-5 è il primo di una nuova generazione di prodotti mazda che adottano l'intera gamma della rivoluzionaria tecnologia skyactiv® di mazda e il nuovo tema del design, "kodo - anima del movimento". mazda cx-5 evolve il caratteristico carattere divertente da guidare di mazda e sarà progressivamente introdotta nei mercati globali dall'inizio del 2012. sviluppata attorno all'intera gamma di tecnologia skyactiv®, inclusi i nuovissimi motori mazda a benzina e diesel, trasmissioni manuali e automatiche , carrozzeria e telaio: il cx-5 offre una risposta precisa e una guida di alta qualità abbinata a eccezionali prestazioni ambientali e di sicurezza.
nato come il toyo cork kogyo co. Nel 1920 mazda iniziò come impianto di produzione di macchine utensili, ma si dedicò rapidamente alla produzione di veicoli. la prima macchina mazda, chiamata mazda-go, un camion a tre ruote apparve nel 1931, che un anno dopo iniziò ad esportare in Cina. questa era l'unica auto in produzione fino allo scoppio della seconda guerra mondiale, quando le fabbriche mazda iniziarono a produrre fucili.

dopo la guerra, una parte dello stabilimento di mazda servì per un breve periodo come prefettura di Hiroshima. la produzione e l'esportazione riprese nel 1949 con lo stesso autocarro a 3 ruote. il primo camion a 4 ruote è stato il pagliaccetto mazda, introdotto nel 1958.

la prima carrozza passeggeri arrivò nel 1960, la mazda r360 coupé. La prima collaborazione di Mazda con un'azienda straniera è stata quella del 1961 con NSU / Wankel con la quale produce e sviluppa motori rotativi. questo è stato fatto per differenziare Mazda dalle altre società giapponesi. fino ad oggi, Mazda è l'unico produttore di motori rotativi Wankel poiché le altre società (NSU e Citroen) hanno rinunciato al progetto negli anni '70.

Mazda ha dato i suoi frutti perché i suoi modelli hanno rapidamente guadagnato un nome come veicoli potenti ma leggeri. le serie di maggior successo per mazda sarebbero state la r100 e i modelli rx che alla fine hanno portato allo sviluppo dell'azienda.

a partire dal 1970 mazda iniziò a guardare il più grande mercato per le sue auto, gli Stati Uniti. ha aperto una filiale nordamericana sotto il nome di mazda north american operations e ha dimostrato di avere la ricetta vincente. infatti, i modelli mazda ebbero un tale successo che l'azienda produsse persino un pick up basato sul motore rotativo.

con il 1973 e la crisi petrolifera, i motori rotativi assetati che usava mazda provocarono un calo delle vendite ma l'azienda giapponese non aveva davvero rinunciato ai motori a pistoni così poté utilizzare un modello a 4 cilindri sulle sue vetture. nacquero la serie familia più piccola e la cappella.

ma Mazda non aveva intenzione di rinunciare alle sue auto sportive e decise di sviluppare un impianto parallelo che avrebbe prodotto vetture fuori dal mainstream. nel 1978, hanno inventato la rx7 molto sportiva e successivamente con la rx8. il motore a pistoni si è presentato anche sull'allineamento di Mazda con la mx-5 o la miata.

nel 1979 ford motor company è diventata un investitore in mazda con una quota del 27% dopo il declino finanziario dell'azienda. in seguito, negli anni '80, Ford ha acquisito il 20% in più della società dopo alcune joint venture come l'utilizzo della piattaforma della serie Familia per i modelli laser e di scorta, nonché la costruzione della nuova sonda e dell'impianto mazda a Flat Rock, Michigan.

gli anni '90 iniziarono con un'altra joint venture con ford sull'explorer del 1991 che si rivelò un pessimo investimento per i giapponesi mentre gli americani ne raccolsero tutti i benefici. seguendo il suo fascino per i progetti di motori alternativi, mazda ha iniziato a sviluppare il motore a ciclo Miller nel 1995.

l'ultima parte degli anni '90 si è rivelata poco redditizia per i giapponesi come la crisi finanziaria del 1997, durante la quale Ford ha acquisito il 39,9% della società. da quel momento in poi si intensifica la collaborazione tra i due marchi, condividendo il design del motore e anche alcune piattaforme (ford escape con mazda tribute e ford focus di nuova generazione con mazda axela).

per il futuro, mazda intende mantenere la sua lungimiranza e la sua tecnologia sperimentale, sviluppando un'auto alimentata a idrogeno. il prototipo ha finora raggiunto un'autonomia di 200 chilometri.

2016 Mazda CX-5 recensioni dei consumatori

portbillet, 08/06/2015
Touring 4dr SUV w/Prod. End 01/16 (2.5L 4cyl 6A)
il mio secondo cx5!
non capisco molte delle recensioni che ho visto qui. Ho letto alcune delle lamentele e si potrebbe dire che queste persone dimenticano cosa dovrebbe essere una macchina e fanno. si lamentano dell'aria condizionata, non ho riscontrato alcuna mancanza di capacità di raffreddamento e vivo nel sud della Florida. questo è un suv, il che significa che è più grande di un'auto normale, quindi ci vuole più impegno per raffreddarsi, considera l'installazione di pellicole per vetri oscurate se hai bisogno di un'auto più fresca. per quanto riguarda alcune delle altre caratteristiche non funzionanti o non di mio gradimento, leggi il manuale dell'auto, è tutto lì. alcune delle opzioni potrebbero essere disabilitate se è troppo faticoso imparare a usarle correttamente. questa è un'ottima macchina per i soldi, ed è la ragione per cui ho scambiato la mia 2014 con una nuovissima 2016. non c'era niente di sbagliato nel 2014, ma dovendo sbarazzarmi della vecchia macchina di mio figlio con un chilometraggio elevato, ho trovato un ottimo scambio di entrambe le mie auto per quella nuova. questa macchina è il pacchetto completo; prestazioni sorprendenti, molto sicuro, aspetto fantastico, costruzione di qualità, molto affidabile e un vero affare per i tuoi soldi. come tutte le auto, ci sono alcuni difetti nella cx5, ma finora non ho sentito parlare dell'auto perfetta là fuori e probabilmente non lo farò mai, poiché ognuno di noi ha esigenze e desideri diversi. Detto questo, i difetti di cui parlerò sono minimi e non influiranno sulla tua decisione quando acquisti un suv dalle grandi prestazioni. 1) avrei voluto che il sistema audio bose fosse più potente, non so se bose ha deciso di realizzare un sistema di qualità inferiore rispetto al solito per mazda o se ha a che fare con la posizione degli altoparlanti, ma sicuramente mi aspetto di più da bose. è ancora un bel sistema audio e essendo confezionato con il tetto lunare, ha senso per il prezzo. il normale sistema audio con 6 altoparlanti invece del Bose 9, dovrebbe essere molto debole. 2) Considero anche il pacchetto tecnologico una buona aggiunta a meno che non ti senta a tuo agio nel seguire le istruzioni di navigazione da un telefono, preferisco il gps dell'auto. ci vuole un po 'per abituarsi al vecchio sistema tom-tom, ma credo che sia una versione aggiornata e ottieni 3 anni di aggiornamenti gratuiti delle mappe. 3) Potrei usare più prese di ricarica USB, come dietro la console centrale per i passeggeri posteriori, ma ancora una volta non è un grosso problema. 4) Non capisco perché il sedile del passeggero debba essere regolato manualmente quando ha il sedile del conducente elettrico a sei vie. ancora una volta, niente di grave. Detto questo, adoro il nuovo infotainment e la sua interfaccia touchscreen da 7 pollici più grande e la manopola del controller multifunzione, rende l'intera esperienza di guida migliore. ti senti in controllo di tutte le tue esigenze con un semplice tocco di un pulsante (musica, telefono, gps, ecc.) il nuovo freno di stazionamento elettronico rende la cabina più bella e lo spazio extra per il tuo cellulare e / o portafoglio. Adoro la nuova funzione di accesso senza chiave con la semplice pressione di un pulsante sulle portiere e anche sul bagagliaio. Ho sicuramente notato due grandi differenze rispetto al mio modello del 2014, la silenziosità all'interno dell'abitacolo (che adoro) e questo perché mazda ha aggiunto l'isolamento acustico per ridurre il rumore della strada e una guida più fluida come risultato della messa a punto delle sospensioni rivista. la guida più fluida è qualcosa a cui mi sto ancora abituando, essendo io stesso un drogato di velocità e un appassionato di kart mi piacciono le sospensioni più rigide, mi dà una sensazione migliore per la strada. tuttavia rende la guida più lussuosa e sono sicuro che a molte persone piacerà di più. questa è una delle cose che è una questione di gusto personale. d'altra parte, mazda ha aggiunto un selettore di modalità "sport" che puoi scegliere se ti piacciono i regimi più alti e ottenere il massimo dal suo potente motore. sono molto contento di questo veicolo. L'ho portato in un lungo viaggio ed è così comodo, ma anche molto reattivo quando devi fare un sorpasso o accelerare. sono sicuro che tutti troveranno una comoda posizione al posto di guida. se stai cercando un suv compatto che sembri più grande di quanto sembri, ti dia una guida di qualità senza sacrificare le prestazioni e abbia tutto ciò che vorresti avere nell'ambiente automobilistico di oggi, non cercare oltre questa è la tua auto. La qualità di Mazda è stata dimostrata per decenni e la loro ingegneria automobilistica è in cima alle classifiche. Ho ottenuto il mio touring cx5 del 2016 con entrambi i pacchetti (tecnologia e moonroof / bose), binari per portapacchi e barre trasversali per $ 27.000 (fuori dalla porta), da un msrp di poco più di $ 29k prima di tasse, tasse e registrazione. non puoi ottenere questo tipo di veicolo con tutti i comfort, le opzioni e le prestazioni per quella somma di denaro e la parte migliore è che i proprietari di lexus, audi e acura che pagano almeno $ 10k in più, ti guardano ancora ipnotizzati e la tua corsa.
creamedmax, 02/14/2016
Grand Touring 4dr SUV (2.5L 4cyl 6A)
3 anni in
nel complesso è un'auto decente. mi piacciono l'aspetto generale, la maneggevolezza e la disposizione degli interni. mi piace il controllo dell'infotainment a mani libere nella console centrale. nessuna impronta digitale sul mio touchscreen! abbattendo i sedili, posso montare la mia bici nella parte posteriore senza rimuovere la ruota anteriore. alcune cose devono essere affrontate da mazda: - il sistema frenante smart city (scbs) è troppo sensibile sulla mia auto. quando si effettua una svolta a sinistra con l'indicatore di direzione inserito, questo sistema si attiverà (senza motivo) circa il 20% delle volte. è sensibile a qualsiasi luce riflettente (ad esempio, divisori di corsia riflettenti o segnali di costruzione, a volte l'apertura della porta del mio garage). non è una percentuale alta, ma quando bevi caffè caldo è troppo alta del 20%. avevo portato la macchina dalla concessionaria per questo 3 volte e loro "non erano in grado di replicare il problema". - i freni posteriori si sono consumati prima di quelli anteriori, il che è davvero strano. non sono un guidatore aggressivo. ho sostituito i freni posteriori intorno a 45k miglia, che non è molto presto. pensavo solo che l'usura fosse strana. - il parabrezza originale doveva essere sostituito in meno di un anno dall'auto. era una qualità orribile. - l'auto ha una media di 25,5 mpg. metà del mio tragitto di lavoro è in salita, quindi c'è quello. - le mie stazioni radio programmate cancellano spontaneamente ogni 5-6 mesi. non orribile, ma fastidioso. - il fermo sulla console centrale è piuttosto fragile e si è rotto dopo circa un anno dal possesso dell'auto. L'ho risolto usando un metodo che ho visto su youtube, poiché non ero disposto a spendere i soldi per sostituire la plastica con altra plastica. in tutta onestà, quando è il momento di prendere una nuova macchina, otterrei un altro cx-5. ma il concessionario Mazda ha recentemente chiuso un negozio nella mia città, quindi probabilmente comprerò qualcos'altro. sembra che ogni volta che prendo un'auto nuova devo prenderla un paio di volte per richiami o problemi minori, e non voglio dover guidare lontano per andare in una concessionaria. la mia città ha una "fila automobilistica" con tutti i principali produttori di automobili. La partenza di Mazda è stata una sorpresa. aggiornamento 2 mesi dopo: trasmissione fallita a 55k miglia ed è stata sostituita in garanzia. gli scbs aumentavano di ipersensibilità al punto in cui non sapevo quando la mia macchina avrebbe improvvisamente sussultato e rallentato di sua spontanea volontà. il concessionario non ha potuto replicare il problema. si è sbarazzato di esso per il valore kbb subito dopo il cambio di trasmissione. ha una Honda. Consiglio vivamente a chiunque stia pensando di acquistare il cx-5 di prenderlo per un lungo giro di prova attorno a superfici riflettenti (ad esempio, divisori di corsia, segnali di lavori stradali, vernice riflettente in un certo drive-thrus del caffè). guidalo di giorno e di notte. questi sembravano essere i fattori scatenanti dello scoppio degli scbs, e ciò che inizialmente era fastidioso è diventato decisamente pericoloso.
foderntider, 03/27/2015
Grand Touring 4dr SUV AWD w/Prod. End 01/16 (2.5L 4cyl 6A)
non potrei essere più felice del mio acquisto
Recentemente ho scambiato la mia mazda 3 del 2008 con la più futura cx-5 adatta alle famiglie. All'inizio ero titubante nel lasciare la mia berlina sportiva a 4 porte, ma non potrei essere più felice con la mia cx-5. è un suv divertente, efficiente nei consumi e capace. l'abbiamo portato dal maryland ad atlanta per un viaggio su strada e nel frattempo siamo stati in grado di guidare attraverso una tempesta di neve (strano che nc sia stato colpito da una tempesta di neve). tuttavia, è ben gestita sulla neve e il cx-5 produce sicurezza durante la guida in condizioni di estrema confusione. il comfort di marcia è ottimo considerando la taratura delle sospensioni. se dovessi essere pignolo, direi che è un po 'sottodimensionato, ma la modalità sport mi allevia questo problema.
mercifultuesday, 09/15/2016
Grand Touring 4dr SUV (2.5L 4cyl 6A)
qualche ragazzo ha un'altra possibilità di vita!
devo dire che sono molto impressionato dalla mia macchina in questo momento. Ho comprato la mia nuova mazda a giugno e ha tutte le campane, i fischietti e molta tecnologia, come la maggior parte delle auto ora. ma questo è il primo che compro in questo modo. devo ammetterlo con tristezza, ho comprato la macchina perché mi piacciono le ruote. sì, sono una donna tipica e l'ho comprato per il suo aspetto, la sua velocità e comodità. Sono stato persino preso in giro, da alcuni, per questo motivo. comunque, mentre guidavo per andare a prendere il mio bambino di mezzo a scuola, stavo attraversando una zona scolastica di fronte al liceo. la zona della scuola qui è di 35 mph, e no non stavo accelerando come la maggior parte chiederebbe. In realtà ero quasi fermo perché mi sono avvicinato a un incrocio e con il semaforo verde ho iniziato ad accelerare. così come ho il mio piede premendo il gas, un camion accanto a me ha fatto una brusca svolta nella mia corsia per evitare di colpire un ragazzo che ha deciso di attraversare l'incrocio nel momento sbagliato. beh, immagino che la reazione dei bambini sia stata quella di correre per qualche motivo ... anche di fronte a me. ora attenzione, mentre premo ancora il gas (perché questo era mezzo secondo), la mia macchina fa uno strano rumore e frena. la mia macchina si ferma completamente davanti a questo ragazzo! Non riuscivo a registrare cosa stava succedendo o perché era successo perché il mio cuore batteva così velocemente. la mia macchina non si è mossa per diversi secondi e si è verificato un avviso che diceva "supporto smartbrake attivato". qualcosa lungo quella linea. anche se non stavo andando molto veloce, questo ragazzo avrebbe potuto essere gravemente ferito o investito e ucciso. con questo po 'di tecnologia non avrei dubbi, colpirlo. ben fatta mazda, ben fatta!
uncoloredplatform, 10/29/2019
2014 MAZDA CX-5
"amo la mia macchina rossa scattante."
ha acquistato questa vettura 3 anni fa, non ha avuto grossi problemi di riparazione tranne la manutenzione ordinaria. ottimo sulla neve con buoni pneumatici. così divertente da guidare, ha un ottimo pick-up e abbraccia davvero le curve. (zoom, zoom!) anche distanza in miglia decente del gas. ho trasportato oggetti sorprendentemente grandi con i sedili abbassati, quindi un buon spazio di carico. amo i piccoli titolari di latte da gallone nella parte posteriore. il segnale acustico di avvertimento laterale è un'eccellente funzione di sicurezza, vorrei che tutte le auto li avessero! Potrei usare più cubbies nella parte anteriore per riporre i miei oggetti che uso durante la guida. avere un po 'di mal di culo nei lunghi viaggi su strada.
seventeeninternet, 09/25/2019
2014 MAZDA CX-5
"amo questo suv"
questa macchina è un'auto così fantastica da possedere. veloce, sembra buono per la sua età, e quasi tutto il possesso è stato fantastico! in più puoi trasportare così tante cose.
cleaversculling, 09/19/2019
2013 MAZDA CX-5
"lo adoro"
L'ho portato dopo il mio rav4 e la mia casa è stata allagata durante l'uragano sandy. ha avuto problemi a trovare l'auto, poiché tutti erano allagati. il concessionario di auto a Garden City, New York, non era il massimo. aspettando l'auto da molto tempo e le persone non erano di aiuto. alla fine, dopo aver aspettato per ore in concessionaria per prendere la mia macchina (dopo molte visite in concessionaria), alla fine hanno deciso di accompagnare l'auto da me, dato che ero da un amico. amo la macchina, ma ho scoperto che aveva un punto cieco. Ho risolto il problema posizionando i piccoli specchietti sugli specchietti dell'auto. leggi meno

2016 Mazda CX-5 GS specifiche

GS Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
Audio Monitor7-inch colour touchscreen display
Auxiliary input jackAudio input jack
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless technology with AudioProfile
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterYes
MP3 CapabilityYes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksPower door lock
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with driver's one-touch up and down feature and timer
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear vew mirror
Rear WipersRear intermittent wiper and washer
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Special FeatureHMI Commander Switch
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Text message functionSMS text message function
Trunk LightCargo area light
USB ConnectorYes

GS Dimensions

Cargo Capacity966 L
Curb Weight1559 kg
Front Headroom990 mm
Front Legroom1042 mm
Fuel Tank Capacity56 L
Height1670 mm
Length4555 mm
Maximum Cargo Capacity1835 L
Rear Headroom991 mm
Rear Legroom997 mm
Wheelbase2700 mm
Width1840 mm

GS Exterior Details

Automatic HeadlightsAutomatic on/off headlights with dusk sensor
Door HandlesBody-color exterior door handles
ExhaustTailpipe finisher
Exterior DecorationLED high-mount stop lamp
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Privacy GlassYes
Rear SpoilerBody-color rear roof spoiler
Roof RackMouldings for roof rack
Side Turn-signal LampsTurn signal on door mirrors
SunroofPower glass moonroof with tilt and slide

GS Interior Details

Door Ajar WarningYes
Door TrimCloth door trim
Floor ConsoleCenter console
Folding Rear Seats40/20/40 split folding rear bench seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Lombar (Option)Driver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6-way power-adjustable driver's seat
Front Seats Driver Power Seats (Option)8-way power driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageDriver's and passenger's seatback pockets
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger ReclineFront passenger's seat recline
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Oil Pressure GaugeEngine oil pressure warning light
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with sunglasses holder
Rear Center ArmrestRear seat centre armrest with cup holders
Seat TrimPremium cloth seats
Seat Trim (Option)Leather Seats
Shifter Knob Trim (Option)Leather-wrapped shift knob
Steering Wheel Trim (Option)Leather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

GS Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Drive Train (Option)All-wheel drive
Engine Name2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

GS Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve
Fuel Consumption8.9 (Automatic City)7.1 (Automatic Highway)
Power184 hp @ 5700 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months PowertrainUnlimited/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 84/Months

GS Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist system
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRearview Camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags with roll over sensor
Side AirbagSide airbags

GS Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP225/65R17 tires
Power SteeringElectric-assist power steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.2-meter turning circle diameter
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews

The 2015 Mazda CX-5 is ranked #8 in 2015 Affordable Compact SUVs by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
Learn what it's like to spend a year with a 2015 Mazda CX-5 crossover right here in this 2015 CX-5 long-term verdict review from Motor Trend.
The 2015 Mazda CX-5 is an athletic, fuel-efficient, well-designed small crossover. Find out why the 2015 Mazda CX-5 is rated 8.2 by The Car Connection experts.
Motor Trend reviews the 2015 Mazda CX-5 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2015 Mazda CX-5 prices online.

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