2013 Dodge Durango Crew Plus Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2013 Dodge Durango Crew Plus est un All-wheel drive Sport Utility. il peut accueillir jusqu'à 6 passagers. il a 5 portes et est propulsé par un moteur 5.7L V8 OHV 16-valve qui produit 360 hp @ 5150 rpm et est associé à une boîte de vitesses 5 speed automatic transmission. le 2013 Dodge Durango Crew Plus a une capacité de chargement de 490 litres et le véhicule pèse 2262 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2013 Dodge Durango Crew Plus dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel 5.7L V8 OHV 16-valve ainsi qu'il offre Rear park distance sensor et ParkView Rear Back-Up Camera. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver side front airbag et Passenger side front airbag. la suspension avant est Independent front suspension tandis que la suspension arrière est Independent rear suspension. la voiture dispose également d'un Tire pressure monitor il a 20'' aluminium polished wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a Remote engine starter. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 393 n.m de couple et une vitesse de pointe de 261 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 6.7 et atteint un quart de mile à 13.3 secondes. la consommation de carburant est de 13 l / 100 km en ville et de 8.8 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 47,495 $

2013 Dodge Durango Used Price Estimates

grâce à son intérieur accueillant et à sa maniabilité athlétique mais confortable, la dodge durango 2013 est un excellent choix pour un VUS multisegment.

Jetez un œil à n'importe quel VUS crossover de taille moyenne à grande et vous trouverez que les exigences de base sont remplies. dans aucun ordre particulier, ceux-ci incluent le confort, la polyvalence, la sécurité, une capacité de chargement généreuse et un comportement facile à conduire. mais si vous cherchez quelque chose en plus, la liste se rétrécit considérablement. la dodge durango 2013 est l'un de ces modèles qui offre plus que ce à quoi vous vous attendez.

l'un des traits les plus distinctifs du durango est son style agressif et musclé. en un mot, il a simplement l'air robuste, et aucun autre VUS de sa catégorie n'a ce genre d'extérieur musclé. à son honneur, sa tôle séduisante est soutenue par une tenue de route athlétique rare dans ce segment.

à son détriment, cependant, la dodge durango 2013 est à la traîne en ce qui concerne l'espace de chargement et de passagers. avec une capacité de chargement maximale de 84,5 pieds cubes, c'est probablement suffisant pour la plupart, mais les VUS concurrents en offrent plus. de plus, le moteur v6 de base manque également du punch de ses rivaux, ce qui nous amène à recommander le moteur v8 si votre budget le permet.

choisir un durango plutôt que la concurrence dépendra naturellement de vos priorités, mais il convient de noter que l'esquive peut être une alternative à la jeep grand cherokee mécaniquement similaire, qui ne peut accueillir que cinq places et offre encore moins de capacité de chargement. des concurrents plus directs peuvent être trouvés dans le ford explorer 2013 et 2013 ford flex. dans une moindre mesure, la Chevrolet Traverse 2013 mérite également d'être considérée. nous vous recommandons de jeter un coup d'œil à tous les trois avec la dodge durango 2013, car ils parviennent chacun à répondre aux exigences de cette liste de contrôle si importante des VUS.

le grand crossover dodge durango 2013 est disponible en quatre niveaux de finition: sxt de base, équipage intermédiaire, r / t sur le thème de la performance et citadelle haut de gamme.

L'équipement de série du sxt comprend des jantes en alliage de 18 pouces, des phares automatiques, des phares antibrouillard, des rétroviseurs chauffants, des accessoires entièrement électriques, un régulateur de vitesse, une climatisation automatique à trois zones (comprend la climatisation arrière séparée), une direction inclinable et télescopique roue, un siège passager avant rabattable à plat, un siège de deuxième rangée rabattable et inclinable divisé 60/40, un siège de troisième rangée rabattable divisé 50/50 et un système audio à six haut-parleurs avec lecteur CD, satellite radio et une prise audio auxiliaire.

l'équipage ajoute un allumage à distance, un hayon électrique, un rétroviseur à atténuation automatique, un couvercle de compartiment à bagages, des sièges avant à commande électrique (conducteur à huit voies, passager à six directions), des fonctions de mémoire du siège conducteur, un volant gainé de cuir, allumage / entrée sans clé, capteurs de stationnement arrière, une caméra de recul, une prise de courant de 115 volts, Bluetooth (téléphone et diffusion audio) et un système audio amélioré à neuf haut-parleurs avec écran tactile, une interface usb / ipod, stockage de musique numérique et activation vocale.

le r / t comprend essentiellement les améliorations de l'équipage (moins les capteurs de stationnement et la caméra de recul) ainsi qu'un moteur v8, des jantes en alliage de 20 pouces, une suspension sport, des accents de couleur de la carrosserie, des phares au xénon, un revêtement en faux suède et support lombaire du conducteur électrique.

le passage de l'équipage à la citadelle ajoute des phares au xénon automatiques, des roues de 20 pouces, un insert de calandre chromé, des essuie-glaces automatiques, un toit ouvrant, une sellerie en cuir, des sièges avant ventilés, des sièges avant et arrière chauffants, un siège passager à huit réglages électriques, un volant à réglage électrique et chauffant, un régulateur de vitesse adaptatif et un système de navigation avec liaison de translation sirius.

de nombreuses caractéristiques de luxe de la citadelle sont disponibles sur l'équipage et le r / t. les options pour toute la gamme comprennent des sièges capitaine de deuxième rangée, un ensemble de remorquage, un ensemble de plaques de protection (sauf r / t) et un système de divertissement DVD à l'arrière avec télévision par satellite (sauf sxt).

la dodge durango 2013 est offerte en plusieurs combinaisons de groupes motopropulseurs. vous pouvez choisir la traction arrière, la traction intégrale ou la traction intégrale. sauf pour le sxt v6 uniquement, les versions à propulsion arrière offrent un choix de puissance v6 ou v8. le système de traction intégrale permanent n'est disponible qu'avec le moteur v6. le système 4 roues motrices à la demande dispose d'un engrenage à double gamme (ce qui le rend plus performant sur des terrains plus difficiles) et nécessite le moteur v8.

de série sur tous, sauf le r / t, est le moteur v6 de 3,6 litres, qui développe 290 chevaux et 260 livres-pied de couple. une transmission automatique à cinq vitesses est standard. dans les tests de performance, un durango v6 est passé de zéro à 60 mph en 9 secondes, un peu plus lent que la plupart des multisegments concurrents. La consommation de carburant estimée par l'epa ​​est de 16 mi / gal en ville / 23 mi / gal sur autoroute et de 19 mi / gal combinés pour le v6 à traction arrière ou à traction intégrale.

en option sur l'équipage et la citadelle et de série sur le r / t est un V8 de 5,7 litres bon pour 360 ch et 390 lb-pi de couple. une transmission automatique à six rapports est de série. le modèle à propulsion arrière atteint une vitesse estimée à 14/20/16 mpg, tandis que la traction intégrale est évaluée à 13/20/15 mpg.

freins à disque antiblocage, contrôle de la stabilité et de la traction, contrôle du balancement de la remorque, airbags latéraux avant et rideaux gonflables latéraux pleine longueur sont de série sur chaque Dodge Durango 2013. la citadelle est également équipée de systèmes de surveillance des angles morts et d'avertissement de croisement, tous deux en option pour l'équipage. Lors des essais de freinage, un équipage de durango s'est arrêté de 60 mi / h à 119 pieds - une très bonne distance pour un gros crossover.

dans les tests gouvernementaux, le durango a reçu quatre étoiles sur cinq pour la protection globale et frontale contre les collisions, cinq étoiles pour la protection contre les chocs latéraux et trois étoiles dans les tests de retournement. dans l'institut d'assurance pour les tests de sécurité routière, le durango a obtenu une note «bonne» parfaite pour ses performances dans les tests de déport frontal, de choc latéral et de résistance du toit.

la Dodge Durango 2013 est liée à la Mercedes-Benz Classe M, et cela se voit dans la façon dont ce véhicule de près de 5000 livres roule sur la route. le durango se sent contrôlé dans presque toutes les situations de conduite, et la nature réactive de la direction rend le durango facile à manœuvrer.

le couple à bas régime n'est pas un point fort du v6, mais une fois que la dodge durango se déplace, le moteur tire respectueusement. L'accélération de milieu de gamme est adéquate pour passer et fusionner et en effet, il n'y a guère de raisons de transpirer la ou les deux secondes supplémentaires qu'il faut au durango pour atteindre 60 mph par rapport à ses rivaux plus légers. comme prévu, le v8 offre des performances globales rapides. lors d'une longue croisière inter-états, le durango offre un environnement de cabine calme et détendu.

moderne et fonctionnelle, la cabine de la dodge durango 2013 a été conçue avec une polyvalence de style familial à l'esprit. quel que soit le niveau de finition, le design est attrayant et présente des matériaux haut de gamme.

Le dernier lot d'options de divertissement numérique de chrysler (un disque dur de 28 Go, la radio par satellite et la télévision) devrait plaire aux enfants et aux parents experts en technologie; cependant, l'interface à écran tactile disponible n'est pas la plus conviviale ni la plus avancée. les sièges avant sont spacieux et confortables, mais la deuxième rangée a un coussin plutôt plat (ce qui contribue à favoriser un plancher de chargement plus plat lorsque le siège est rabattu) et n'offre pas autant d'espace pour les jambes que ses rivaux plus spacieux. la troisième rangée facilement accessible du durango, d'autre part, offre une quantité surprenante de dégagement pour les jambes et la tête (même pour les 6 pieds) et est en effet plus spacieuse que celle du ford explorer.

avec les sièges des deuxième et troisième rangées rabattus, le durango peut transporter jusqu'à 84,5 pieds cubes de chargement. c'est une quantité respectable, mais les grands VUS multisegments concurrents peuvent offrir encore plus d'espace pour les passagers arrière et / ou le chargement.

malgré la masse de la Dodge Durango 2013, le Pentastar v6 de 290 chevaux ne manque jamais d'accélérer rapidement ou de fournir une puissance de dépassement suffisante lorsqu'on le lui demande. nous pouvons certainement voir des cas où l'hemi v8 est préférable au v6, comme lors du remorquage de charges lourdes, mais pour ceux qui ne s'intéressent qu'au transport d'articles qui rentrent dans la cabine du durango, nous pensons que le v6 est la voie à suivre. quant à ses manières de route, le suv dodge durango 2013 a une sensation de direction légèrement lourde, mais la réponse en virage est excellente et le durango suit droit et vrai sur l'autoroute. Le réglage de la suspension du durango est un peu rigide, une plainte entendue particulièrement souvent de la part de ceux qui testent la garniture r / t, mais dans l'ensemble, la conduite est toujours conforme et assez confortable. grâce à l'isolation supplémentaire et à l'acier épais utilisé dans toute la cabine, le bruit du vent et des pneus est réduit au minimum.

garniture r / tà peu près le plus proche que vous obtiendrez d'une version srt du durango 2013, la suspension sport abaissée du r / t, les amortisseurs et ressorts recalibrés et les pneus agressifs de 20 pouces font de ce VUS pleine grandeur ludique. oh, avons-nous oublié de mentionner qu'il a un hémi?surveillance des angles mortsLes gros VUS ont beaucoup de vitres latérales pour une bonne vision extérieure, mais cela n'aide pas toujours lorsque vous essayez de changer de voie avec une voiture pleine d'enfants bruyants. Heureusement, le système de surveillance des angles morts de la Dodge Durango 2013 alertera lorsque quelque chose d'autre que l'air occupe l'espace que vous essayez de remplir.

si vous recherchez la qualité et le savoir-faire d'une voiture de luxe, ne cherchez pas plus loin que l'intérieur du durango 2013. dodge s'est surpassé (et tout le monde dans le domaine) avec un intérieur qui met l'accent sur le confort, l'élégance visuelle et le silence suprême. Les garnitures équipage et citadelle offrent des caractéristiques telles que des sièges avant chauffants et ventilés, des sièges chauffants à la deuxième rangée et des sièges en cuir de série. les 28 configurations possibles du durango permettent toute combinaison de personnes et de chargement, de l'espace spacieux derrière le siège de deuxième rangée au plancher plat pleine longueur créé par le siège passager avant rabattable à fleur.

à l'exception du nouveau ford explorer, nous pensons que ledodge durango pour 2013 est l'un des visages les plus frais du segment des VUS à 7 passagers. l'apparence de type wagon sport du durango n'est cependant qu'une illusion, car elle conserve sa garde au sol impressionnante et sa grande ligne de toit. bien sûr, la garniture r / t sacrifie une certaine hauteur de caisse et ses jantes de 20 pouces plus agressives et ses effets de sol abaissés limitent clairement sa capacité hors route. là encore, la garniture r / t est destinée à exceller sur les routes pavées et, avec le puissant hemi v8 sous le capot, l'accélération est également la meilleure de sa catégorie. Parmi les autres caractéristiques intelligentes du VUS Dodge Durango 2013, citons une galerie de toit flexible livrable qui incorpore des barres transversales repliables qui peuvent être rangées dans les rails latéraux lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

la garniture sxt d'entrée de gamme comprend des roues en aluminium de 18 pouces, des phares antibrouillard, des rétroviseurs latéraux chauffants à commande électrique, la climatisation automatique tri-zone, une prise de 12 volts et une lampe de poche à DEL amovible dans l'espace de chargement, une colonne de direction inclinable / télescopique et un am / radio fm / cd avec prise en charge wma / mp3, radio satellite sirius et prise d'entrée auxiliaire. à l'extrémité opposée du spectre durango, la citadelle ajoute des roues de 20 pouces, un hayon arrière électrique, des phares dissimulés, des sièges en cuir nappa et en daim, des sièges avant chauffants et ventilés, des essuie-glaces à détection de pluie, un régulateur de vitesse adaptatif, une détection de croisement arrière système, volant chauffant et inclinable / télescopique à commande électrique, entrée et sortie sans clé, sièges chauffants à la deuxième rangée et navigation garmin.

les options varient selon la version et comprennent une radio de navigation équipée de garmin avec un disque dur de 30 Go et une liaison de voyage sirius, une caméra de recul Parkview, une aide au stationnement arrière Parksense, une surveillance des angles morts latéraux, des feux de route à atténuation automatique smartbeam, un téléphone uconnect (bluetooth), plaques de protection, système audio alpin haut de gamme, lecture audio en continu Bluetooth, sièges de deuxième rangée chauffants, hayon arrière à commande électrique, essuie-glaces à détection de pluie et volant chauffant. Les ensembles d'options comprennent le groupe de remorquage iv qui ajoute un alternateur de 220 A, un refroidisseur d'huile moteur robuste, un récepteur d'attelage de classe iv, un faisceau de câbles à 4 et 7 broches et des amortisseurs de nivellement de la charge arrière. le groupe d'apparence rallye ajoute des jantes polies de 20 pouces, des phares à lunette noire et des garnitures et calandre couleur carrosserie.

le moteur de série de la dodge durango 2013 sur tous, sauf la version r / t, est le pentastar v6 primé de chrysler. sans aucun doute, l'un des meilleurs moteurs v6 jamais produits par la société, ce moteur a plus que suffisamment de puissance pour satisfaire la plupart des conducteurs de SUV. Équipé de deux cames en tête et d'un calage variable des soupapes, le pentastar de 3,6 litres est capable d'atteindre des performances maximales sans sacrifier l'économie de carburant. l'hemi v8 de 5,7 litres en option du durango est doté d'un mode d'économie de carburant qui désactive quatre des huit cylindres lorsque la pleine puissance n'est pas requise. quand la puissance est nécessaire, cependant, l'hemi du durango l'a à la pelle, fournissant 360 chevaux et 390 lb-pi de couple prêt à remorquer. le modèle v8 à traction intégrale (AWD) comprend une boîte de transfert à basse vitesse avec un réglage de position neutre.3,6 litres v6290 chevaux à 6400 tr / min260 lb-pi de couple à 4800 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 16/23 mi / galHemi V8 de 5,7 litres360 chevaux à 5150 tr / min390 lb-pi de couple à 4250 tr / minConsommation de carburant epa ville / route: 14/20 mi / gal (traction arrière), 13/20 mi / gal (traction intégrale)

la dodge durango sxt 2013 a un prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) à partir d'environ 30 000 $ pour le modèle à propulsion arrière et 32 ​​000 $ pour la transmission intégrale (AWD). l'équipage fait grimper le prix à environ 35 500 $ , tandis qu'une citadelle entièrement équipée avec le hemi v8 et la transmission intégrale dépasse les 50 000 $ . ces prix se comparent bien avec un équipement comparablechevrolet traverse, pilote honda etford flex, dont aucun n'offre l'option d'un moteur v8. Pour obtenir la meilleure offre sur votre durango, assurez-vous de consulter le prix d'achat équitable sur kbb.com pour savoir ce que les acheteurs de votre région paient réellement. en ce qui concerne la revente, nous nous attendons à ce que le nouveau durango se tienne probablement contre le ford flex et le chevrolet traverse, mais reste en deçà du pilote honda et de l'explorateur de ford.

2013 Dodge Durango avis des consommateurs