2000 Volvo S40 1.9T Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

2000 Volvo S40  1.9T Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2000 Volvo S40 1.9T est un Front-wheel drive Sedan. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves qui produit 160 hp @ 5100 rpm et est associé à une boîte de vitesses 4 speed automatic. le 2000 Volvo S40 1.9T a une capacité de chargement de 374 litres et le véhicule pèse 1255 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2000 Volvo S40 1.9T dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également None et None. la suspension avant est tandis que la suspension arrière est. la voiture dispose également d'un il a en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 175 n.m de couple et une vitesse de pointe de 199 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 8.5 et atteint un quart de mile à 16.1 secondes. la consommation de carburant est de 10.5 l / 100 km en ville et de 6.8 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 29,995 $

Nom 1.9T
prix $ 29,995
corps Sedan
des portes 4 Doors
moteur 1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves
Puissance 160 hp @ 5100 rpm
nombre de places 5 Seats
transmission 4 speed automatic
espace de chargement 374.0 L
maximum cargo space 374.0 L
type de roue
séries S40 (VS)
transmission Front-wheel drive
puissance 160 HP
couple 175 N.m
vitesse de pointe 199 km/h
accélération 0-100 km / h (0-60 mph) 8.5 s
fuel type Petrol (Gasoline)
consommation de carburant (ville) 10.5 L/100km
consommation de carburant (autoroute) 6.8 L/100km
type d'engrenage manual
poids 1,255 KG
marque Volvo
modèle S40
0-400m (quart de mile) 16.1 s
0-400m (quart de mile) - vitesse 143.0 km/h
0-800m (un demi-mile) 26.7 s
0-800m (demi-mile) - vitesse 161.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Volvo S40 0-60 MPH

2000 Volvo S40 2.0 - Details Release Date Exhaust Info Power Top speed Technical Details - eunueca

2000 Volvo S40 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 813 $ 1,412 $ 1,739
Clean $ 717 $ 1,247 $ 1,537
Average $ 524 $ 918 $ 1,131
Rough $ 331 $ 589 $ 726

petit mais chargé d'équipements de sécurité, le s40 est malheureusement trop cher pour concurrencer la vw jetta et trop petit pour affronter l'acura tl.

Jusqu'à présent, il a été difficile pour Volvo d'attirer de jeunes acheteurs de voitures. cela est dû à la fois au prix des modèles actuels et au stéréotype pas si branché qui semble entrer en jeu lors de la possession d'une volvo. l'élixir de volvo se présente sous la forme du 2000 s40 / v40.

ramené d'Europe (le s40 a été mis en vente en 1996 là-bas), le s40 ressemble certainement à une volvo, mais le style traditionnel de la Volvo Boxy est modéré pour une forme plus agréable. les lignes sont lisses, avec une belle intégration de la calandre volvo traditionnelle. le wagon v40 est également plus doux et plus gentil que les wagons volvo précédents «boîte d'expédition».

tous les s40 / v40 sont équipés d'un moteur quatre cylindres turbocompressé, DOHC, 1,9 litre et 16 soupapes. la puissance maximale est de 160 à 5100 tr / min. un chiffre plus important, cependant, est les 170 pieds-livres. de couple disponible aussi bas que 1 800 tr / min. le faible pic de couple est dû au système turbo à faible pression de volvo (lpt), qui est conçu pour créer une pression de suralimentation plus rapidement qu'un système turbo normal. le moteur de 1,9 litre est accouplé à une transmission automatique à quatre vitesses. la transmission propose trois modes: économie, sport et hiver. à partir de maintenant, la transmission automatique est le seul choix.

À l'intérieur, la plate-forme 40 ne lésine pas sur les points forts habituels de Volvo en matière de sécurité et de confort. pour plus de sécurité, il existe deux coussins gonflables avant, des coussins gonflables latéraux (le s40 / v40 utilise la conception des coussins gonflables latéraux sips ii de volvo, qui offrirait encore plus de protection à la poitrine et à la tête) et des ceintures de sécurité avant réglables pour correspondre à la hauteur du conducteur . les ceintures avant sont également équipées de prétensionneurs, qui serrent les courroies afin d'éviter le jeu en cas de collision frontale. le s40 / v40 est également équipé du nouveau système de protection contre le coup du lapin (fouets) de Volvo, introduit sur le s80 l'année dernière. ces sièges aident à prévenir le coup du lapin lors d'une collision arrière. les sièges arrière, y compris le centre, sont équipés de ceintures à trois points et d'appuie-tête. comme vous vous en doutez, toutes ces fonctionnalités sont standard. les autres éléments de série comprennent la climatisation automatique, les rétroviseurs chauffants et un système de sécurité électronique.

Volvo a donné à la plate-forme 40 une suspension assez tendue, bien que le confort prenne finalement le pas sur les performances. et le confort du s40 / v40 n'est qu'une des caractéristiques fortes qui devrait attirer l'intérêt des acheteurs pour la sécurité, l'utilité et une personnalité améliorée par rapport à la plupart des autres produits Volvo. il faut cependant être prudent lors du choix des équipements optionnels. une multitude d'options peut faire grimper le prix d'un wagon v40 à environ 30 000 $ .

2000 Volvo S40 1.9T couleurs extérieures

2000 Volvo S40 1.9T couleurs intérieures

2000 Volvo S40 moteurs

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.9L L4 Turbo DOHC 16 valves 1.9T 170 hp @ 5500 rpm 175 N.m 10.9 L/100km 7.3 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.1 s
1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves 1.9T 165 hp @ 5250 rpm 175 N.m 10.5 L/100km 6.8 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.4 s
1.9L 4L DOHC Turbocharged 1.9T 160 hp @ 5250 rpm 175 N.m 10.5 L/100km 6.8 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s
1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves 1.9T 160 hp @ 5100 rpm 175 N.m 10.5 L/100km 6.8 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s
1.9L L4 Turbo DOHC 16 valves 1.9T 170 hp @ 5500 rpm 175 N.m 10.9 L/100km 7.3 L/100km 8.1 s 15.7 s 26.1 s

2000 Volvo S40 garnitures

2000 Volvo S40 les générations précédentes

2000 Volvo S40 générations futures

Volvo S40 aperçu et histoire

la version 2000 de la volvo s40 était en fait appelée la deuxième phase de ce véhicule populaire qui fournissait des performances remarquables non seulement sur les routes régulières, mais aussi lors des compétitions de course. la s40 est une voiture volvo qui combine un confort élevé, un look simple mais élégant et des caractéristiques de sécurité avancées qui ont fait de la société suédoise une marque très populaire dans le monde entier.
ab volvo est un fabricant suédois de premier plan mondial de véhicules utilitaires, camions, bus et équipements de construction, de systèmes d'entraînement pour applications marines et industrielles, de composants aérospatiaux et de services financiers. mais il a commencé comme constructeur automobile, fondé par assar gabrielsson et gustaf larsson. le but principal de l'entreprise était de produire les voitures les plus sûres possible, suite à la mort de l'épouse de l'assar dans un accident de voiture. le constructeur automobile a été fondé le 14 avril 1927 dans la ville de Göteborg, en tant que spin-off du fabricant de roulements à billes skf (svenska kullagerfabriken ab).

le nom Volvo a été initialement enregistré en mai 1915 en tant que société distincte au sein de skf ab et en tant que marque déposée avec l'intention d'être utilisée pour une série spéciale de roulements à billes, mais cette idée n'a été utilisée que pendant une courte période et skf a décidé d'utiliser «skf» comme marque pour tous ses produits de roulement. Volvo ab a commencé à fonctionner le 10 août 1926 lorsque le directeur des ventes de skf, assar gabrielsson, et l'ingénieur gustav larson, ont commencé la production de 10 prototypes et créé l'entreprise de construction automobile volvo ab au sein du groupe skf. volvo ab a été introduit à la bourse de Stockholm en 1935 et skf a alors décidé de vendre ses parts dans la société.

la première série d'automobiles volvo, appelée «öv4», a quitté l'usine le 14 avril 1927. Seulement 996 voitures ont été produites entre 1927 et 1929. «öv4» a été remplacé par le modèle pv651 en avril 1929. son succès sur le marché a aidé Volvo à racheter son motoriste et à devenir ainsi un constructeur automobile sérieux. en 1931, elle remettait déjà son premier dividende aux actionnaires.

après avoir atteint le cap de la production de 10 000 voitures en mai 1932, Volvo cible alors un nouveau segment démographique, visant à rendre leurs voitures moins chères, une voiture «pour le peuple». cela allait être le pv 51 qui est sorti en 1936 qui était une version plus petite du pv36.

la pv444 était l'une des voitures les plus importantes de l'époque de la guerre, la première vraie petite voiture, un mélange de flair américain et de taille européenne, elle allait devenir un succès retentissant et le modèle le mieux vendu tout au long des années 60. la p1800 était la première voiture de sport de volvo, fabriquée au début des années 60 et elle était si populaire qu'elle a été présentée dans la série télévisée à succès «le saint» avec roger moore.

la sécurité et la qualité étaient toujours primordiales pour Volvo et c'est pourquoi la série 240 qui a remplacé la 140 avait encore plus d'innovations en matière de sécurité dans ce département, comme des zones de déformation, des sièges pour enfants orientés vers l'arrière et des colonnes de direction pliables. avec les plus petits modèles 340, ils représentaient la plupart des ventes au cours des années 70 et 80 pour Volvo.

les années 90 ont apporté avec eux un tout nouveau modèle, la 850, une voiture de direction à traction avant qui a remporté de nombreux prix pour ses caractéristiques de maniement et de sécurité. à présent, les coûts de production montaient et Volvo était l'un des rares producteurs indépendants sur le marché, après l'échec d'un accord proposé avec renault en 1993. cela a forcé l'entreprise à rechercher de nouvelles stratégies de marketing et c'est ainsi que les modèles s40 et v40 plus élégants étaient introduit dans la ligne de production de l'usine.

les nouveaux modèles ont apporté une bouffée d'air frais, tout comme le coupé et le cabriolet c70, qui sont chargés de revitaliser l'image volvo tout en restant en phase avec la vieille tradition de sécurité et de qualité.

le rachat de Volvo Cars a été annoncé le 28 janvier 1998. jusque-là, Volvo Cars appartenait à ab Volvo (le groupe de véhicules utilitaires). l'année suivante, acquisition de voitures Volvo par le constructeur automobile américain Ford Motor Co. a été achevé à un prix de 6,45 milliards USD. Volvo a utilisé les fonds de la vente de la division automobile pour financer l'achat de scania, un autre grand constructeur de camions suédois, mais l'accord a été arrêté pour des raisons de concurrence par l'Union européenne. au lieu de cela, Volvo a acquis la division véhicules utilitaires de renault français et le constructeur de camions américain mack trucks (qui appartenait à l'époque à renault). dans le cadre de l'accord d'achat de camions renault, l'ancienne société mère, renault, a acheté à son tour 20 pour cent des parts dans ab volvo. parmi les raisons pour lesquelles Volvo a pris l'initiative de vendre la construction automobile, il y avait l'augmentation des coûts de développement des nouveaux modèles de voitures, associée au fait qu'il s'agissait d'un producteur relativement petit. la stratégie était plutôt de se développer en tant que constructeur de camions où il avait une position plus forte sur le marché.

La devise de Volvo Automotive est «Volvo pour la vie» attribuée à la fiabilité et à la sécurité de leurs voitures. volvo signifie "je roule" en latin. combiné avec leur symbole d'entreprise, (généralement confondu avec le symbole masculin) qui représente en fait le minerai de fer et, selon l'entreprise, représente la «résistance au roulement».

2000 Volvo S40 avis des consommateurs

rowdyerring, 03/07/2011
j'adore cette voiture !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
J'ai vu quelques autres dire une mauvaise chose et je suis impatient d'entendre que le mien a 157k dessus et tourne comme un rêve en plus de quelques problèmes comme le capteur o2, cette voiture est très rapide et amusante à conduire volvo pour autant que je sache l'a toujours été connu pour construire des voitures de haute qualité qui roulent 4 longtemps avec les soins appropriés et elles sont parmi les plus sûres aussi j'aime ma volvo j'espère que vous le ferez
raddedollhouse, 03/08/2010
bonne voiture
cette voiture a été géniale. Je l'ai acheté et j'ai travaillé aussi (400 dollars) et cela m'a duré un aller-retour de 4 km sans aucun problème. Je connais toutes les allégations d'infamie ici, comme la batterie ne démarrant pas le troisième jour, vous deviez réinitialiser l'ordinateur. le ralenti approximatif est soit des supports de moteur (problème sur tous les volvos), soit des bobines d'allumage. le porte-gobelet devait être placé là car il n'y avait nulle part ailleurs où le mettre, s'il était sous l'accoudoir, l'accoudoir ne pouvait pas descendre complètement. alors voilà, c'est une bonne voiture et si vous en prenez soin et savez prendre soin de la beauté suédoise / japonaise, elle prendra soin de vous.
colagyr, 11/20/2010
cette voiture va me manquer
J'ai eu cette voiture pendant presque 4 ans et c'était génial. J'adore conduire vite et cela m'a toujours donné ce coup de pied supplémentaire, j'ai adoré l'intérieur et je ne peux pas imaginer comment j'aurais pu me déplacer sous la pluie sans le bouton "w" mode humide / hiver. l'intérieur était bien en avance; il y avait des choses que les voitures neuves de mes amis n'avaient pas, comme des sièges en cuir chauffants et électriques. Je n'ai jamais eu trop de problèmes avec elle, elle avait un voyant de contrôle capricieux du moteur, mais sinon c'était juste une excellente première voiture à avoir. J'ai fini par rouler sur une montagne (plus de 300 pieds de descente / sortie) et je n'ai aucun doute dans mon esprit que cette voiture m'a sauvé la vie, j'ai littéralement pu sortir et n'avoir que quelques problèmes mineurs avec mon épaule.
favouritedisband, 11/13/2012
pire investissement que j'ai jamais fait
J'ai eu cette voiture pendant 3 ans et demi et j'ai passé au moins 5k en réparations. je l'ai acheté pour environ 3800 $ . je n'ai que des problèmes dès le premier jour. J'ai fait reconstruire le moteur (joint de culasse soufflé), ce qui était le plus cher. eu une fuite d'huile massive, qui a pris mon petit ami mécanicien d'innombrables heures et dollars à essayer de réparer. cela a été corrigé ... puis sur le reste des problèmes. maintenant, mon problème préféré est qu'il tourne en voiture, en stationnement ou au neutre. il accélère et décélère tout seul si mon pied n'est pas sur la pédale d'accélérateur. C'est amusant! Je n'ai pas assez de place pour passer en revue tous les problèmes que j'ai rencontrés mais j'en ai été si triste. la voiture est si mignonne et j'adore le turbo mais tout simplement horrible.
awokepogo, 03/22/2019
2001 Volvo S40
"l'électronique est superposée et trop bruyante pour écouter de la musique"
je l'ai acheté comme neuf. dès le premier jour, les lumières du tableau de bord, y compris le "moteur de contrôle", se sont allumées et éteintes au hasard pendant la conduite et la voiture a fait toutes sortes de bruits légers mais inhabituels. J'ai dû ramener la voiture chez le concessionnaire pour un contrôle plus de 30 fois la première année seulement, et ils m'ont traité comme une folle. les mécaniciens qui ont roulé avec moi ont nié tout bruit ou quoi que ce soit de mal. à un moment donné, ils ont remplacé toute la partie informatique-logiciel par une version "mise à jour" sans rien reconnaître de mal, et ont prétendu qu'ils me faisaient une grande faveur. Néanmoins, le logiciel n'a jamais fonctionné correctement: par exemple, le ventilateur / système de chauffage a explosé et est mort un hiver. il est trop bruyant pour écouter de la musique ou même une conversation dans la voiture. je l'ai toujours assis dans les locaux de ma maison. mon avocat m'a dissuadé de poursuivre le concessionnaire / constructeur automobile pour cette voiture citron, mais c'était une voiture citron depuis le début.

Spécifications 2000 Volvo S40 1.9T

1.9T Dimensions

Cargo Capacity374 L
Curb Weight1255 kg
Fuel Tank Capacity60 L
Height1422 mm
Length4541 mm
Wheelbase2562 mm
Width1716 mm

1.9T Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves
Stability Control (Option)Yes
Traction Control (Option)Yes
Transmission4 speed automatic

1.9T Overview

BodySedan
Doors4
Engine1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves
Fuel Consumption10.5 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway)
Power160 hp @ 5100 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months

1.9T Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Electronic brake force distributionNone
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Roof Side CurtainNone
Side AirbagNone

1.9T Suspension and Steering

Front TiresP195/60R15

Critics Reviews


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