2007 Volvo S40 T5 AWD Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2007 Volvo S40 T5 AWD est un All-wheel drive Sedan. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve qui produit 218 hp @ 5000 rpm et est associé à une boîte de vitesses 5-speed automatic transmission with manual mode. le 2007 Volvo S40 T5 AWD a une capacité de chargement de 357 litres et le véhicule pèse 1465 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2007 Volvo S40 T5 AWD dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver side front airbag et Passenger side front airbag. la suspension avant est Front indépendent suspension tandis que la suspension arrière est Rear independent suspension. la voiture dispose également d'un il a 16'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 238 n.m de couple et une vitesse de pointe de 221 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 6.2 et atteint un quart de mile à 12.8 secondes. la consommation de carburant est de 11.7 l / 100 km en ville et de 7.7 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 39,995 $

2007 Volvo S40 Used Price Estimates

elle n'a peut-être pas le prestige ou l'athlétisme de ses ennemis allemands, mais la volvo s40 2007 coûte moins cher tout en offrant beaucoup de raffinement, de confort et de style. si vous magasinez pour une petite berline avec une sensation haut de gamme, celle-ci mérite un coup d'oeil.

maintenant dans sa deuxième génération, la volvo s40 est devenue un acteur important parmi les berlines de luxe compactes d'entrée de gamme. une refonte de la mi-2004 l'a transformée d'une berline fade aux performances médiocres en une voiture vraiment élégante avec une allure amusante sur la route. la déclaration de mode se poursuit à l'intérieur de la cabine, où le s40 combine l'ergonomie traditionnelle de Volvo avec un design scandinave contemporain qui a l'air et se sent haut de gamme mais n'est pas le moins du monde étouffant. bien que des concurrents comme les séries audi a4 et bmw 3 continuent de le surpasser en dynamique de conduite et en finition générale, la volvo s40 2007 est nettement moins chère, ce qui en fait un achat attrayant parmi les petites berlines haut de gamme.

Volvo vend le s40 en versions 2.4i et t5. Les performances du moteur cinq cylindres à aspiration naturelle de 168 chevaux du modèle 2.4i sont adéquates, bien que peu impressionnantes pour une voiture de cette gamme de prix. la plupart des acheteurs préféreront le moteur turbocompressé de 218 chevaux du s40 t5, qui offre une réponse rapide une fois que vous avez dépassé le décalage initial du turbo. le modèle t5 peut également être équipé d'une transmission intégrale, ce qui en fait un bon choix pour les acheteurs des climats nordiques. Volvo propose également deux étalonnages de suspension différents sur le s40: la suspension standard offre un bon compromis entre confort de conduite et compétence de maniabilité, tandis que la suspension sport, disponible en option sur les modèles 2.4i et t5 à traction avant, fait tourner le compact volvo dans un sculpteur de canyon plus sérieux. malheureusement, cela se traduit également par une conduite agitée sur l'autoroute, sauf sur les chaussées les plus douces.

malgré l'accent accru mis sur le style et l'athlétisme dans la génération actuelle s40, il offre toutes les caractéristiques de sécurité des volvos plus traditionnels, et pour '07, la société a finalement fait du contrôle de stabilité (connu sous le nom de dstc pour la stabilité dynamique et la traction control) standard à tous les niveaux. en plus d'un menu complet d'airbags, le s40 est équipé d'appuie-tête anti-coup de fouet et de ceintures de sécurité à pré-tension dans toutes les positions extérieures. Les résultats des crash-tests ont été pour la plupart favorables, car le s40 a obtenu quatre ou cinq étoiles dans tous les tests gouvernementaux et une note «bonne» ou «acceptable» dans tous les tests iihs.

quatre ans après le début de son cycle de modèle, la volvo s40 offre toujours un ensemble impressionnant pour les acheteurs à la recherche d'une petite berline haut de gamme. cependant, il occupe une fourchette de prix très encombrée. même si vous avez radié les a4 et 325i plus chères, des voitures à prix similaires comme les acura tsx, mazda 6, subaru legacy gt et volkswagen jetta 2.0t / gli offrent des performances égales ou supérieures et autant ou plus d'espace intérieur. nous pensons toujours que la volvo s40 2007 est un bon choix, en particulier pour ceux qui veulent une voiture avec un style unique à l'intérieur et à l'extérieur, mais nous recommandons de tester quelques-uns de ses rivaux avant de prendre une décision finale.

une berline de luxe d'entrée de gamme compacte, la volvo s40 2007 est disponible en versions 2.4i et t5; Les 2.4 sont à traction avant uniquement, tandis que les t5 sont également disponibles avec une transmission intégrale. le s40 2.4i est livré avec des jantes en alliage de 16 pouces, un volant gainé de cuir avec réglage télescopique, un système audio Dolby à six haut-parleurs avec lecteur cd, une climatisation manuelle avec un filtre à pollen, des accessoires pleine puissance et des rétroviseurs chauffants. en plus d'un moteur plus puissant, le t5 ajoute des phares antibrouillard, des garnitures intérieures en aluminium, une climatisation automatique, un siège conducteur à huit réglages électriques et un ordinateur de bord, tous disponibles en option sur le 2.4i.

les options populaires pour le s40 sont regroupées dans des packages. le package select pour le 2.4i ajoute un toit ouvrant transparent; un siège conducteur à commande électrique; un système audio dolby pro logic ii à 12 haut-parleurs avec un changeur de CD intégré au tableau de bord compatible mp3 et une prise d'entrée pour lecteurs de musique numériques portables; accents intérieurs en bois et ordinateur de bord. pour les acheteurs de la s40 t5, il y a le pack haut de gamme, qui offre un revêtement en cuir, un siège passager à commande électrique, une mémoire du siège conducteur et un toit ouvrant. une suspension sport et des jantes en alliage de 17 pouces peuvent être obtenues si vous sélectionnez le pack sport (2.4i) ou le pack de finition dynamique (t5). disponible sur les deux versions, le groupe de climatisation ajoute des sièges chauffants, des essuie-glaces à détecteur de pluie et des lave-phares.

la sellerie en cuir et un kit d'effets de sol sont des options autonomes sur le 2.4i, tandis que les acheteurs de t5 peuvent obtenir des phares bi-xénon cachés, un démarrage sans clé et un système de navigation à la carte. La radio satellite sirius peut être ajoutée à n'importe quelle volvo s40.

le 2.4i est livré avec un cinq cylindres en ligne de 2,4 litres à aspiration naturelle d'une puissance de 168 chevaux et d'un couple de 170 livres-pied. les acheteurs peuvent choisir entre une manuelle à cinq vitesses ou une automatique à cinq vitesses. le t5 obtient un cinq cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 litres qui développe 218 chevaux et 236 lb-pi de couple. Les t5 à traction avant n'utilisent que la boîte automatique à cinq vitesses, tandis que les acheteurs de t5 à traction intégrale peuvent choisir entre une boîte automatique ou une boîte manuelle à six vitesses.

Les freins à disque antiblocage, le contrôle de traction et le contrôle de stabilité sont de série sur toutes les Volvo S40 2007. Tous les modèles comprennent des coussins gonflables latéraux avant et des rideaux gonflables sur toute la longueur, ainsi que des appuie-tête anti-coup du lapin dans toutes les positions extérieures. Le système télématique oncall de Volvo est également de série. le s40 a reçu des notes cinq étoiles parfaites dans les essais de collision latéraux du nhtsa. lors des tests de choc frontal, il a obtenu quatre étoiles pour la protection du conducteur et cinq étoiles pour le passager avant. dans les essais de déport frontal iihs, le s40 a obtenu une cote supérieure de «bon» et une désignation «meilleur choix»; lors des essais d'impact latéral de l'IIHS, la voiture a été jugée «acceptable». De plus, la s40 est l'une des rares voitures à avoir obtenu une «bonne» note d'appuie-tête lors du test de choc arrière iihs, que vous ayez des sièges en tissu ou en cuir.

impressions de conduite: l'accélération est adéquate si peu inspirante sur le modèle de base 2.4i, mais certains acheteurs peuvent préférer la puissance plus prévisible de son moteur non turbo. bien que le moteur turbocompressé du s40 t5 ait une bande de puissance quelque peu crête et présente un certain décalage par rapport à la ligne, c'est certainement le meilleur choix pour les conducteurs enthousiastes. la maniabilité est nette et divertissante avec la suspension standard ou sport, bien que les pneus standard de 16 pouces soient taxés par des virages plus agressifs. ceux qui aiment conduire fort préféreront probablement la suspension sport plus ferme, mais l'inconvénient est une conduite difficile sur tout ce qui n'est pas une chaussée vierge. si vous vivez dans une région du pays où les nids-de-poule sont ravagés, respectez la suspension standard.

L'intérieur de la volvo s40 est unique et conçu pour plaire à un jeune public. la première chose que vous remarquerez est la console centrale ultra-mince, qui a un design scandinave distinctif et permet un stockage à l'avant. les choix de garnitures intérieures incluent le faux métal, le faux bois, le vrai aluminium ou un matériau transparent rappelant un ordinateur imac. les sièges ergonomiques sont disponibles dans différents types de rembourrage, notre préféré étant le rembourrage en tissu "t-tec" standard, qui maintient les occupants en place dans les virages agressifs tout en respirant bien par temps chaud. les adultes trouveront suffisamment d'espace pour les jambes à l'avant et à l'arrière, mais l'espace de rangement dans la cabine est limité. La capacité du coffre mesure 12,6 pieds cubes et les sièges arrière ont une capacité de pliage divisé 60/40.

malgré sa taille modérée, la s40 est une automobile sérieuse, bien adaptée à la fois à l'autoroute et aux routes sinueuses. stable et solide sur la route, la direction de la s40 t5 donne des réponses précises et raisonnablement rapides. silencieux et raffiné, le t5 est un artiste fougueux avec sa boîte de vitesses manuelle à six rapports facile à utiliser et son embrayage courtois. à l'exception des bruits de moteur appropriés lors de l'accélération, peu de bruit se fait entendre. la suspension du t5 est nettement plus rigide que d'habitude pour les volvos, mais l'inconfort ne se produit que sur les bosses plus rugueuses. sur des surfaces satisfaisantes, la conduite est assez douce. bien que facile à charger, la taille du coffre est modeste.

disponibilité de la transmission intégralemême si elle n'est requise qu'occasionnellement, la transmission intégrale renforce le sentiment de sécurité de la Volvo. la plupart du temps, vous ne réalisez même pas que la transmission intégrale est présente.suspension sport dynamiquede série sur la transmission intégrale t5 et en option sur la t5 régulièreberline, la suspension plus rigide de Volvo augmente les capacités de maniabilité sans nuire considérablement au confort de conduite.

De nature scandinave, l'intérieur et le tableau de bord de la s40 sont considérés comme simples. Volvo affirme que la console centrale "ultra-mince" est la première du genre sur le marché. alors que la console a l'air soignée, sa finesse stylistique rendrait difficile la mise à niveau vers une unité audio de rechange. l'entreprise fait la promotion des sièges «ergonomiques» du s40, et leur confort sur les longs trajets est indéniable. sur le tableau de bord, les jauges de température et de carburant sont intégrées au compteur de vitesse, mais sont assez faciles à lire. certaines commandes de la console verticale ne sont pas aussi logiques qu'elles en ont l'air, et l'espace dans la boîte à gants est maigre. compact à l'extérieur, le s40 est assez spacieux dans la zone des sièges avant, bien qu'il manque de dégagement pour la tête.

le design du s40 évolue à partir de la forme plus arrondie que Volvo a commencée avec le s80. il reste peu de traces des anciens profils équarris sur les produits actuels du constructeur automobile suédois. ce que Volvo appelle l'architecture de véhicule intelligent comprend des traverses «extrêmement rigides» pour la protection contre les chocs latéraux et une quantité considérable d'acier à haute résistance dans la structure. fabriqué en belgique, le s40 ressemble beaucoup aux autres modèles Volvo. à l'avant, au moins, c'est un jumeau virtuel du nouveau v50wagon.

même dans la version de base 2.4i, la s40 comprend la climatisation, des freins antiblocage (abs), un antidémarrage du moteur, un contrôle de traction, des phares antibrouillard arrière, une télécommande sans clé, des rétroviseurs électriques chauffants, un lecteur CD et une direction inclinable / télescopique roue. la mise à niveau vers le t5 ajoute un moteur turbocompressé de 2,5 litres, un contrôle automatique de la température et un siège du conducteur à huit réglages électriques.

les options populaires sont pour la plupart regroupées dans des packages. la base 2.4i offre un ensemble climatique avec sièges chauffants, lave-phares et essuie-glaces à détecteur de pluie. l'ensemble select ajoute un toit ouvrant vitré à commande électrique, un lecteur cd / mp3 à six disques, des haut-parleurs améliorés, un ordinateur de bord et un siège conducteur à commande électrique. les options autonomes comprennent des sièges en cuir et la radio satellite sirius. le t5 offre des phares bi-xénon, un volant sport, une suspension sport, un siège passager à commande électrique, un système de navigation et un démarrage à distance sans clé.

le moteur standard de 2,4 litres est adéquat pour le conducteur occasionnel, mais n'a pas le coup de poing bas de gamme nécessaire pour des accélérations rapides de vitesse lors du dépassement ou de la fusion. si vous pouvez gagner de l'argent supplémentaire, optez pour le t5 - son moteur turbocompressé donne vie au petit s40. la boîte manuelle à six rapports du t5 est très amusante pour ceux qui aiment toujours changer de vitesse, mais la boîte automatique à cinq rapports ne vous décevra pas non plus.2,4 litres en ligne 5168 chevaux à 6000 tr / min170 lb-pi de couple à 4400 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 22/29 (manuelle), 22/31 (automatique)2,5 litres en ligne 5 turbocompressé218 chevaux à 5000 tr / min236 lb-pi. de couple à 4800 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 21/30 (transmission manuelle), 21/30 (transmission automatique), 20/28 (transmission manuelle), 20/28 (transmission automatique)

un s40 2.4i a un prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de 24 935 $ , tandis que le t5 à traction avant commence à 29 085 $ et le t5 à traction intégrale est de 29 685 $ . un examen du prix d'achat équitable montre le prix de transaction réel que les clients paient dans votre région, alors assurez-vous de le vérifier avant de commencer les négociations. bien que le nouveau s40 devrait mieux conserver sa valeur que la génération précédente, il traîne toujours lesubaru impreza,acura tsx etaudi a4 2.0 dans les valeurs résiduelles attendues sur 24, 36 et 48 mois.

2007 Volvo S40 avis des consommateurs