2000 Volvo S40 1.9T Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

2000 Volvo S40  1.9T Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2000 Volvo S40 1.9T ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves Motor angetrieben, der 160 hp @ 5100 rpm ausgibt und mit einem 4 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2000 Volvo S40 1.9T hat eine Ladekapazität von 374 Litern und das Fahrzeug wiegt 1255 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2000 Volvo S40 1.9T über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 175 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 199 km / h. es beschleunigt in 8.5 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 16.1 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 10.5 l / 100 km in der Stadt und 6.8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 29,995 $

Name 1.9T
Preis $ 29,995
Körper Sedan
Türen 4 Doors
Motor 1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves
Leistung 160 hp @ 5100 rpm
Anzahl der Sitze 5 Seats
Übertragung 4 speed automatic
Laderaum 374.0 L
maximaler Laderaum 374.0 L
Radtyp
Serie S40 (VS)
Antriebsstrang Front-wheel drive
Pferdestärken 160 HP
Drehmoment 175 N.m
Höchstgeschwindigkeit 199 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 8.5 s
Treibstoffart Petrol (Gasoline)
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 10.5 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 6.8 L/100km
Getriebetyp manual
Gewicht 1,255 KG
Marke Volvo
Modell- S40
0-400 m (Viertelmeile) 16.1 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 143.0 km/h
0-800 m (halbe Meile) 26.7 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 161.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Volvo S40 0-60 MPH

2000 Volvo S40 2.0 - Details Release Date Exhaust Info Power Top speed Technical Details - eunueca

2000 Volvo S40 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 813 $ 1,412 $ 1,739
Clean $ 717 $ 1,247 $ 1,537
Average $ 524 $ 918 $ 1,131
Rough $ 331 $ 589 $ 726

klein, aber mit sicherheitsausrüstung beladen, ist der s40 leider zu teuer, um mit dem vw jetta zu konkurrieren, und zu klein, um den acura tl zu übernehmen.

Bis jetzt war es für volvo schwierig, jüngere Autokäufer anzuziehen. Dies ist sowohl auf den Preis der aktuellen Modelle als auch auf das nicht ganz so angesagte Stereotyp zurückzuführen, das beim Besitz eines Volvo ins Spiel zu kommen scheint. Das Elixier von volvo ist der 2000 s40 / v40.

Der aus Europa mitgebrachte S40 (der S40 wurde 1996 dort verkauft) sieht sicherlich wie ein Volvo aus, aber das traditionelle kastenförmige Volvo-Design ist für eine angenehmere Form zurückhaltend. Die Linien sind glatt, mit einer schönen Integration des traditionellen Volvo-Kühlergrills. Der v40-Wagen ist außerdem weicher und freundlicher als frühere Volvo-Wagen mit "Versandkarton".

Alle s40 / v40 sind mit einem turbogeladenen 1,9-Liter-Vierzylindermotor mit 16 Ventilen ausgestattet. Die maximale Leistung beträgt 160 bei 5.100 U / min. eine wichtigere Zahl ist jedoch die 170 ft-lbs. Drehmoment von nur 1.800 U / min. Die Spitze mit niedrigem Drehmoment ist auf das Leichtdruck-Turbosystem (lpt) von volvo zurückzuführen, mit dem der Ladedruck schneller als mit einem normalen Turbosystem aufgebaut werden kann. Der 1,9-Liter-Motor ist mit einem Viergang-Automatikgetriebe verbunden. Das Getriebe bietet drei Modi: Wirtschaftlichkeit, Sport und Winter. Ab sofort ist das Automatikgetriebe die einzige Wahl.

Im Inneren spart die 40-Plattform nicht an den üblichen Sicherheits- und Komfortmerkmalen von volvo. Aus Sicherheitsgründen gibt es zwei Frontairbags, Seitenairbags (der s40 / v40 verwendet das Volvo sips ii Seitenairbag-Design, das Brust und Kopf noch besser schützen soll) und vordere Sicherheitsgurte, die an die Höhe des Fahrers angepasst werden können . Die vorderen Gurte sind außerdem mit Gurtstraffern ausgestattet, die die Gurte festziehen, um ein Durchhängen bei einem Frontalzusammenstoß zu verhindern. Der s40 / v40 verfügt außerdem über die neuen Sitze des Schleudertrauma-Schutzsystems (Peitschen) von volvo, die letztes Jahr beim s80 eingeführt wurden. Diese Sitze verhindern Schleudertrauma bei einem Auffahrunfall. Die Rücksitze einschließlich der Mitte sind mit Dreipunktgurten und Kopfstützen ausgestattet. Wie zu erwarten, sind alle diese Funktionen Standard. Weitere Standardartikel sind eine Klimaautomatik, beheizte Rückspiegel und ein elektronisches Sicherheitssystem.

volvo hat der 40-Plattform eine ziemlich straffe Federung gegeben, obwohl der Komfort letztendlich Vorrang vor der Leistung hat. und der Komfort des s40 / v40 ist nur eine der starken Eigenschaften, die das Interesse der Käufer an Sicherheit, Nützlichkeit und einer verbesserten Persönlichkeit gegenüber den meisten anderen volvo-Produkten wecken sollten. Bei der Auswahl der Sonderausstattung ist jedoch Vorsicht geboten. Eine volle Menge an Optionen kann den Preis eines v40-Wagens auf rund 30.000 US-Dollar erhöhen.

2000 Volvo S40 1.9T Außenfarben

2000 Volvo S40 1.9T Innenfarben

2000 Volvo S40 Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.9L L4 Turbo DOHC 16 valves 1.9T 170 hp @ 5500 rpm 175 N.m 10.9 L/100km 7.3 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.1 s
1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves 1.9T 165 hp @ 5250 rpm 175 N.m 10.5 L/100km 6.8 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.4 s
1.9L 4L DOHC Turbocharged 1.9T 160 hp @ 5250 rpm 175 N.m 10.5 L/100km 6.8 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s
1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves 1.9T 160 hp @ 5100 rpm 175 N.m 10.5 L/100km 6.8 L/100km 8.5 s 16.1 s 26.7 s
1.9L L4 Turbo DOHC 16 valves 1.9T 170 hp @ 5500 rpm 175 N.m 10.9 L/100km 7.3 L/100km 8.1 s 15.7 s 26.1 s

2000 Volvo S40 schneidet

2000 Volvo S40 frühere Generationen

2000 Volvo S40 zukünftige Generationen

Volvo S40 Überblick und Geschichte

Die 2000er Version des volvo s40 wurde tatsächlich als zweite Phase dieses beliebten Fahrzeugs bezeichnet, das nicht nur auf normalen Straßen, sondern auch bei Rennwettbewerben bemerkenswerte Leistungen erbrachte. Der s40 ist ein Volvo-Auto, das einen hohen Komfort, ein einfaches, aber stilvolles Aussehen und die fortschrittlichen Sicherheitsmerkmale kombiniert, die das schwedische Unternehmen zu einer weltweit sehr beliebten Marke gemacht haben.
ab volvo ist ein weltweit führender schwedischer Hersteller von Nutzfahrzeugen, Lastkraftwagen, Bussen und Baumaschinen, Antriebssystemen für Schiffs- und Industrieanwendungen, Luft- und Raumfahrtkomponenten und Finanzdienstleistungen. Aber es begann als Autohersteller, der von Assar Gabrielsson und Gustaf Larsson gegründet wurde. Der Hauptzweck des Unternehmens war es, nach dem Tod von Assars Frau bei einem Autounfall die sichersten Autos zu produzieren. Der Autohersteller wurde am 14. April 1927 in Göteborg als Spin-off des Rollenkugellagerherstellers skf (svenska kullagerfabriken ab) gegründet.

Der Name volvo wurde ursprünglich im Mai 1915 als eigenständiges Unternehmen innerhalb von skf ab und als eingetragenes Warenzeichen mit der Absicht eingetragen, für eine spezielle Serie von Kugellagern verwendet zu werden. Diese Idee wurde jedoch nur für kurze Zeit verwendet und von skf entschieden "skf" als Marke für alle seine Lagerprodukte zu verwenden. volvo ab begann am 10. august 1926 zu funktionieren, als der skf-verkaufsleiter assar gabrielsson und ingenieur gustav larson die produktion von 10 prototypen aufnahm und das auto-herstellungsgeschäft volvo ab innerhalb der skf-gruppe aufbaute. volvo ab wurde 1935 an der stockholmer börse eingeführt und skf beschloss dann, seine aktien an der unternehmen zu verkaufen.

Die erste Serie des Volvo-Automobils mit dem Namen "öv4" verließ das Werk am 14. April 1927. Zwischen 1927 und 1929 wurden nur 996 Autos produziert. 'öv4' wurde im april 1929 durch das modell pv651 ersetzt. sein erfolg auf dem markt half volvo, seinen motorhersteller aufzukaufen und so zu einem seriösen autohersteller zu werden. 1931 gab sie bereits ihre erste Dividende an die Aktionäre zurück.

Nachdem volvo im Mai 1932 einen Produktionsmeilenstein von 10.000 Autos erreicht hatte, zielte volvo auf ein neues demografisches Segment ab, um ihre Autos billiger zu machen, ein Auto „für die Menschen“. Dies sollte der Pv 51 sein, der 1936 herauskam und eine kleinere Version des Pv36 war.

Der pv444 war eines der bedeutendsten Autos der Kriegszeit, das erste echte Kleinauto, eine Mischung aus amerikanischem Flair und europäischer Größe. Der sollte in den 60er Jahren ein voller Erfolg und das meistverkaufte Modell werden. Der P1800 war der erste Sportwagen von Volvo, der in den frühen 60er Jahren hergestellt wurde. Er war so beliebt, dass er in der erfolgreichen TV-Serie „The Saint“ mit Roger Moore zu sehen war.

Sicherheit und Qualität standen für volvo nach wie vor an erster Stelle, und deshalb hatte die 240er-Serie, die die 140 ersetzte, in dieser Abteilung noch mehr Sicherheitsinnovationen, wie Knautschzonen, nach hinten gerichtete Kindersitze und zusammenklappbare Lenksäulen. zusammen mit den kleineren 340-Modellen würden sie den größten Teil des Umsatzes in den 70er und 80er Jahren für volvo erzielen.

Die 90er Jahre brachten ein völlig neues Modell mit sich, den 850, ein Executive-Auto mit Frontantrieb, das zahlreiche Auszeichnungen für Handling und Sicherheitsmerkmale erhielt. Inzwischen stiegen die Produktionskosten und volvo war einer der wenigen unabhängigen Produzenten, nachdem 1993 ein Vertrag mit Renault gescheitert war. Dies zwang das Unternehmen, nach neuen Marketingstrategien zu suchen, und so waren die schlankeren Modelle s40 und v40 in der Produktionslinie der Fabrik eingeführt.

Die neuen Modelle sorgten für frische Luft, genau wie das C70-Coupé und das Cabrio, die für die Wiederbelebung des Volvo-Images verantwortlich sind und gleichzeitig der alten Tradition von Sicherheit und Qualität entsprechen.

Die Übernahme von Volvo-Fahrzeugen wurde am 28. Januar 1998 angekündigt. Bis dahin befand sich Volvo-Fahrzeuge im Besitz von ab volvo (der Nutzfahrzeuggruppe). im folgenden Jahr Übernahme für Volvo-Autos durch den amerikanischen Autohersteller Ford Motor Co. wurde zu einem Preis von 6,45 Milliarden US-Dollar abgeschlossen. volvo nutzte die Mittel aus dem Verkauf der Automobilsparte, um den Kauf von scania, einem weiteren führenden schwedischen Lkw-Hersteller, zu finanzieren. Der Deal wurde jedoch aus Wettbewerbsgründen von der Europäischen Union eingestellt. Stattdessen erwarb volvo die Nutzfahrzeugsparte von French Renault und den amerikanischen Lkw-Hersteller Mack Trucks (der zu dieser Zeit im Besitz von Renault war). Im Rahmen der Vereinbarung zum Kauf von Renault-Lkw kaufte die frühere Muttergesellschaft Renault wiederum 20 Prozent der Anteile an ab volvo. Zu den Gründen, warum volvo die Initiative zum Verkauf des Automobilbaus ergriffen hat, gehörten die steigenden Entwicklungskosten für neue Automodelle sowie die Tatsache, dass es sich um einen relativ kleinen Hersteller handelte. Die Strategie bestand stattdessen darin, als Lkw-Hersteller zu wachsen, wo er eine stärkere Marktposition hatte.

Das Motto von volvo automotive lautet "volvo for life" und wird der Zuverlässigkeit und Sicherheit ihrer Autos zugeschrieben. volvo bedeutet auf lateinisch "ich rolle". kombiniert mit ihrem Firmensymbol (üblicherweise mit dem männlichen Symbol verwechselt), das tatsächlich für Eisenerz steht und laut Firma "Rollfestigkeit" darstellt.

2000 Volvo S40 Kundenrezensionen

ouncesubpanel, 03/07/2011
Ich liebe dieses Auto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich habe ein paar andere gesehen, die etwas Schlechtes gesagt haben, und ich bin froh zu hören, dass meine 157k drauf hat und wie ein Traum läuft, abgesehen von ein paar Problemen wie dem O2-Sensor. Dieses Auto ist großartig schnell und macht Spaß, Volvo zu fahren, soweit ich weiß, immer Es ist bekannt dafür, hochwertige Autos zu bauen, die lange Zeit mit der richtigen Sorgfalt fahren. Außerdem gehören sie zu den sichersten. Ich liebe meine Volvo-Hoffnung, dass Sie es tun
awokepogo, 03/08/2010
gutes Auto
Dieses Auto war großartig. Ich kaufte es und arbeitete auch daran (400 Dollar) und es dauerte eine 4 km lange Rundreise ohne Probleme. Ich kenne alle Ansprüche auf Schande hier, wie die Batterie nicht am dritten Tag startet, mussten Sie den Computer zurücksetzen. Der grobe Leerlauf besteht entweder aus Motorlagern (Problem bei allen Volvos) oder Zündspulen. Der Getränkehalter musste dort platziert werden, da es keinen anderen Ort gab, an dem er platziert werden konnte. Wenn er sich unter der Armlehne befand, konnte die Armlehne nicht vollständig herunterfallen. Da haben Sie es also, es ist ein gutes Auto, und wenn Sie sich darum kümmern und wissen, wie man sich um die schwedisch / japanische Schönheit kümmert, wird sie sich um Sie kümmern.
sistonalumni, 11/20/2010
Ich werde dieses Auto vermissen
Ich hatte dieses Auto für fast 4 Jahre und es war super. Ich liebe es schnell zu fahren und es gab mir immer den zusätzlichen Kick, ich liebte den Innenraum und kann mir nicht vorstellen, wie ich ohne die Taste "w" im Nass- / Wintermodus im Regen herumgekommen wäre. der Innenraum war großartig voraus; Es gab Dinge, die meine Freunde mit brandneuen Autos nicht hatten, wie beheizte und elektrische Ledersitze. Ich hatte nie zu viele Probleme damit, es hatte ein temperamentvolles Motorlicht, aber ansonsten war es einfach ein großartiges erstes Auto. Am Ende rollte ich es von einem Berg (über 300 Fuß runter / raus) und habe keinen Zweifel daran, dass dieses Auto mein Leben gerettet hat. Ich konnte buchstäblich rausgehen und hatte nur ein paar kleinere Probleme mit meiner Schulter.
shriekpawing, 11/13/2012
Die schlechteste Investition, die ich je gemacht habe
Ich habe dieses Auto seit 3 ​​1/2 Jahren und ich habe mindestens 5k für Reparaturen ausgegeben. Ich kaufte es für etwa 3.800 $ . Ich habe vom ersten Tag an nur Probleme. Ich habe den Motor umbauen lassen (durchgebrannte Kopfdichtung), was am teuersten war. Ich hatte ein massives Ölleck, das meinen Mechaniker-Freund unzählige Stunden und Dollar gekostet hat, um es zu reparieren. das wurde behoben ... dann weiter zu den restlichen Problemen. Jetzt ist mein Lieblingsproblem, dass es dreht, wenn es in Fahrt, Park oder Neutral ist. es beschleunigt und bremst von selbst, wenn mein Fuß nicht auf dem Gaspedal steht. wie viel Spaß! Ich habe nicht genug Platz, um all die Probleme zu besprechen, die ich hatte, aber ich war so traurig darüber. Das Auto ist so süß und ich liebe den Turbo, aber einfach schrecklich.
yardgone, 03/22/2019
2001 Volvo S40
"elektronik ist koje und zu laut, um musik zu genießen"
ich habe es wie neu gekauft. vom ersten tag an gingen die armaturenbrettlichter einschließlich "check engine" während der fahrt zufällig an und aus und das auto machte alle möglichen milden, aber ungewöhnlichen geräusche. ich musste das auto mehr als 30 mal allein im ersten jahr zur untersuchung zum händler zurückbringen, und sie behandelten mich wie eine verrückte frau. die mechaniker, die mit mir fuhren, bestritten jeglichen lärm oder irgendetwas falsches. irgendwann ersetzten sie den gesamten computer-software-teil durch eine "aktualisierte" version, ohne etwas falsches anzuerkennen, und gaben vor, mir einen großen gefallen zu tun. trotzdem funktionierte die software nie richtig: zum beispiel wurde der heizlüfter / das heizsystem bezerk und starb einen winter lang. es ist zu laut, um musik oder sogar gespräche im auto zu genießen. ich habe es immer noch auf dem grundstück meines hauses. mein anwalt hat mich davon abgehalten, den händler / autobauer wegen dieses zitronenautos zu verklagen, aber es war die ganze zeit ein zitronenauto

2000 Volvo S40 1.9T Spezifikationen

1.9T Dimensions

Cargo Capacity374 L
Curb Weight1255 kg
Fuel Tank Capacity60 L
Height1422 mm
Length4541 mm
Wheelbase2562 mm
Width1716 mm

1.9T Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves
Stability Control (Option)Yes
Traction Control (Option)Yes
Transmission4 speed automatic

1.9T Overview

BodySedan
Doors4
Engine1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves
Fuel Consumption10.5 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway)
Power160 hp @ 5100 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months

1.9T Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Electronic brake force distributionNone
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Roof Side CurtainNone
Side AirbagNone

1.9T Suspension and Steering

Front TiresP195/60R15

Critics Reviews


Diskussion und Kommentare

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